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乘客量下跌 港铁车站设施维修费料逾5亿港元

2019年12月08日 05:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,陕西鼎丰酿造科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到时: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惦睹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巳评,所以在这篇文章中哎稗骆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容备伦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腔洼豪。作为整个车系当中的中配车型颓沛氰,MacanS绝对是性价比最高的一款晃。只需要多付出13万侧扣环,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了接纷藏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亭规。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倾:10.9万 车辆总价(含增值税)泵颓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氦搬孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件母,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淋朗旱,当然这些选装件也个个价值不菲爆垮鳞。毫无疑问郎画拳,我测试的MacanS同样选装了不少配置纠谢加,加上所有的选装件之后介,车辆的总价也达到了79.79万迸耸驹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酞剔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁瞧咖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芬申市,比中低配车型长了18mm怪铜瞥。从数据上看功赦,MacanS除了高度和轴距之外鼎描虑,都要比Q5大一些敖慈,但是由于MacanS车身足够低矮橙绥,所以从视觉效果上来说险敲,MacanS的车身显得更加紧凑亮度,也更加运动概川。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匈吓方,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渺陡。如果光看前脸的话邓谷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褪费普。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谅檄闭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条别。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摊匈。如果不选装的话砍鲍馁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醋锻。   MacanS紧凑梢太皇、简洁的尾部设计位祈,充分体现出了它的运动风格乔椽年,简单的尾部线条用最平实的设计语言恒彼络,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型畔檬。同样运动的还有它的尾灯棵狭霓,狭长鹤孪歪、扁平的尾灯造型嵌普粟,与尾部线条搭配极为和谐哩,起到了画龙点睛的作用堵泪。   内饰方面插,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壕,运动中不失豪华感趟揽夏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讣衬弛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉善,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挠度。但是有些遗憾的是锑杠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音链醒撬,感受并不算太好烫倦庙。   Sport Chrono组件申,包含了中控台最上方的计时钟孰存、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淑酷慌。只有选装了Sport Chrono组件恒祷,车辆才可以进行弹射起步呐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骗岗磺,但就算是为了那个做工精致的计时钟壁喂滩,选装Sport Chrono组件也是值得的韶拇,毕竟1.8万元的价格凡,对于保时捷车主来说也并不算贵事。   换挡杆周围密密麻麻的按键烩刨粗,对于接触Macan时间不长的人来说探弹,绝对是个噩梦败炕,想要记清楚它们的准确位置团,真的不是件简单的事情虱氛。起码在我开Macan的一段时间里父,每次操作我都要低头确定按键的位置埂,真的不太方便酷令。" "  在国内提到奥迪镁蚊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯┒尽,这其中就包含SUV以及小型车憾滦定,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢航腺?   在外观方面突挎,奥迪A3延续了家族外观设计拾炮栋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诽,用在这样一款小车上显得更有气势挤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些味夺垫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惊钢浓,辨识度非常高嚼菊,同时大灯下部还带有清洗器饲挥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能高。   作为一款偏运动化设定的两厢车型千募,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恐孩,至少看起来没那么晃眼拟荡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔽桐献,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杯烧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多固,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忿糙抖,起到了很好的效果舶释撵。侧面的造型上在A柱位置最高波欧密,整个车型几乎以平直收尾嚏柏沦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逗胎脊,同时让整车侧面看起来更大一些坚冷。   A3的车顶采用了黑白色的设计蒲阮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戊察,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桅牵佰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎林惹漏,轮胎尺寸为225/45R17败,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谁相乐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遁捶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佰馁,整体呈现梯形结构表,尾窗底部与腰线持平普奠,尾窗面积最大化保证后方的视野廖炊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琳轿黑,不过内部也采用了普通灯泡光源江沟炒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈ǎ好起。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涉庐凯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梳某,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弦哦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌软,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朽刀犯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级登老,S80L自进入中国之后膳立蓉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素健嘶荆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荆密,但它所具备的那种低调内敛的气质奥唉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选币纠。   2014款S80L通过对细节设计的改变甭敌,让自身在没有经历换代的前提下仍桥,进一步提升了性价比烈羚歇。面对强手如云的豪华C级车市忱秩脊椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汉揩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凌黎痹,想要抢占主流豪华车的市车琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黄侩鹅。   新款S80L对前部进行了细微的整容挺骑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颅惊,同时也紧随时代的脚步类淘。相对保守的前大灯设计筛城雀,已经不再能够满足时代的需求侠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闭啡屠,但至少与时代接上了轨末。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驼收稼,近5米的车长和近3米的轴距表现灯臀,让它在尺寸上并不会有劣势佳度叹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质珊瓶。外后视镜新加入的镀铬设计篱,虽然是新款S80L最显著的改变之一舒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格百末,沃尔沃式的家族化尾灯造型郴俯,成为S80L尾部最显著的标志性设计郝誊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烫耍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缉拉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妹枚祈。   本文导航   分享到鼓几:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媒肪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹅善,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城芳洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阀芦栓。不过旗下的产品线也过于单一乘箩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际测李,所以便下探市嘲肥⒍贰,推出了紧凑级的GA3车型岭蜡抚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凸椽扣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刺驮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出横霜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茸履棉,也可以看作是GA3的升级版车型抹,依旧主攻家用紧凑级车型市场算。但是作为升级版车型驳门砂,GA3S在外观设计方面有所升级露,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奋盗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腊弗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卞,使整车显得稳重而不失时尚感须仟孰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭胺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹃鸥谦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音塑珊蹋。此外戎计蹿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芍,为双五幅铝合金轮毂素蕊舱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荆铆窃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填浚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磁墨,传祺GA3S的造型设计并不落后肝甩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手黔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恰测闹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箩撤屯,12万出头的价格或许已经超出你的预算措庆沁,但是无论是从配置还是动力来说伦江笔,值得去掏这个钱系。可能我这些话有些官方措辞廊屠捍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芳。   1.0T嘉年华外观承:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跺肚瀑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术现瓮。为了搭配这台发动机卯门惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性安侨刊。   内饰部分夺禽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屉袜览,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些你迁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哦坏,这个级别的车型非常少见去。但并没有设置外部开关迁,而是需要进入屏幕内关闭袖酥。   本文导航   分享到烙爸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外权艾赐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆此饲,与大众168万的海外销量相差无几沁罐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凯酥,依然凭着一款SUV车型唐涩伙,在国内获得了不低的曝光率虽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岛。今年4万台的预计年销量鲸取,相信有一大半都将由这款车完成申吻。虽然这个价位区间的SUV里歌多比,无论国产进口都有不少车型可鸭阉┌ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活剩度?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV介孙杯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堪。这款车的发动机及变速箱等核心技术缝弥棉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沁仙伤,并保持了雷诺一贯的安全水准花别苔。而今天我们试驾体验的痘胁尚,正是这款车的第二次改款倒耗禄,已于2013年在成都车展上市匆酶。   外型上七难圈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昂费,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苹吧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氏愤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慕蝗,倒是显得有些“萌萌哒”汐扣叼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炬睦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恰惩帘。   侧面造型上钞借竣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烯。虽然尺寸算不上大豹羚锭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的门邯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刷岔擅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陵。另外荷,2.5L发动机搭配适时四驱系统署款,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现薄伐。   尾部造型依然圆润鹃甩,和略显呆萌的前脸很相称敦纤咸。上下对开的尾门很实用识目嵌,节省了上门开启需要的空间棠筋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收伶,载货坐人两相宜姑秤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拴阂浪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掇瓦及。当然空,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瘸略。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唬梧剖、大黄蜂幌杏、救护车等“老熟脸”们会出现蠕控袖,编剧还添入了不少新角色呐块氛,比如老牌人物“探长”吧家,军械武器专家“十字线”认,以及人造变形金刚“螫刺”等吵土撂。对于最后这一名小角色而言申,它的“身价”并不算昂贵谎秸,并且在现实中蘑窃,它的综合表现也算是可圈可点沧缴悸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腊射爬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甘统参,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镭番幕,说到这里潭刨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纽凭筛。   言归正传捣官肆,牺牲自我搓茎,从而使“大黄蜂”更加强大缺飘捅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色履删,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坚,想要拥有它并不难霞府醋,最低11.99万元就能圆你这个梦惺,只不过它不具备变形功能桐畏。   从设计以及尺寸上就不难看出辖读溜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台般,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盛黑,所以对于大部分人而言荚孩膊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些另霓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐墒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湍社们,具有相同的特质的车型还有福特翼博百囊竿、标致2008瀑耗。在对表面参数对比后漏缝,创酷的优势还是比较明显的示呢颧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响集。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聚,平和的尾部匿、延伸至后翼子板的尾灯组五模沮、向上提升视觉的包围等等酗彪扒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邪,当然也没有明显的不和谐感逻团。" "     对于英菲尼迪来说成淳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挽为犀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湾频怯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钎檄,这最为主打的当属轿车Q系列得丰蔬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巨恋,在现在都在大搞涡轮增压的时代筐肖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量思莎革,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎克,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姐默,而今天去,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧订。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醛读粟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幌,就是英菲尼迪的G系列产品丰,而随着采用新的命名方式侍警,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变反鞘瞧,从之前曝光的一系列的概念车来看对,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感经径歪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象范湍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉输许卉,而带有这种印象而来的就是哦捶:这车动力强么放厘肥?怎么看就像是卖外形的呢集?   首先在外观上袭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趁肖奉,采用了更为吸引眼球的设计思路潦炭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酵壤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泼洁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毖芯卡,同时也充满了一种力量感掀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谰。   在车身尺寸上扣强,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整划,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡温恐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孟叔擎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准持斥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅美露,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赏稻鳞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徽堂店,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屡罕秸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哥极琶,在这个级别算是中规中矩备,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要发喇仍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位小峨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郡筋,同时也保留了圆润的线条风格溯文扮,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阔诲俺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戊,这样增加了尾部的层次感布泡巍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坷萝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潞晾矮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恢凑监,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奔,并且入门售价也仅10.98万元棘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洗许修,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饭鞠炬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舵父:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面醇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橙摔菲,但车身上的差距并没有售价来的明显歇捌抵,因为锋驭真的比它们便宜太多了脐。除了合资对手以外芥苯了,它10万元起步的售价陡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辞抗疥。   铃木锋驭的外形设计上败,我听到最多的就是两种声音斥景违,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢城帘池,而另一种则是感觉外观不好接受暇徘,很少有介于中间位置的人存,毕竟外观是一种很主观的感受头鹊,仁者见仁智者见智鳞弘黔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浅蜗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擂贯酱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拌滔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型估乐杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料东攀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型那。接缝处体现最为明显冈,而且它在内饰配色上也相当讲究内沛吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷混。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞谢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型继绊,售价为15.48万元同,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞍鼎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妊领边,性价比有多高了射篓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置师较辫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潭。况且差,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烷,还是非澈厚道的伍裁。   本文导航   分享到桶吗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炮枫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升对,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棱才暇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琳,这作风跟大哥卡宴如出一辙狮幻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裂科:68.79万)在选配后价格逼近90万元操悔,而且市场上目前一车难求稗吮。那么问题来了池瓮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勾刑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凡蓟,到底这两车有什么区别舅迹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豹赁揩,帮你捋捋思路届匈粳。   注临壳: 实拍车型为MACAN 2.0T贰篓,为了让您一目了然萌付箍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丘存。   内饰镣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痘,可以说走在大街放眼望去到处可见绦。基于目前的消费理念弟仁录,如果花20-30万去购买一辆SUV篡剧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狈、实用的内饰了歪、以及良好的通过性钡咐,另外还要满足偶尔越野的需求屑蓄拘。面对人们如此苛刻的要求艘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测委绞魔,看看这些车究竟能否满足众人的需求馁集慌。相比其他媒体的评测方式慧蹭焙,我们易车选择了多人评测的模式艾裸下,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平如,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掣甭精。    此次我们挑选了7款SUV车型憋炉,分别是劳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客槐,分别来对它们进行详细的测试啊蔫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)五隆蹦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版托衰撼:25.28万元   市场优惠庐借:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俯陆捅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻信挂仇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沤呸夸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猴枯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盛敲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坡麻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烤疼,看上去更加的协调舷。   至于尾部方面寞尉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绦孩,乍看上去有些沃尔沃的影子谩蒋献,整体采用了立式的设计风格嘛涵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲些墓谈,尾窗位置比老款更直也更靠后疏竿晃。   小结瞄逝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祥潦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叹莽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调热杀捕,前后不是很搭调玖茫镁,尤其后部的立式设计芹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间含慕,但空间利用率上则会相对减谐始薄,比较适合那些舒适一族堵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讼:25.28万元   市场优惠崩耽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姜焦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车变镭,新车的整体造型十分具有张力粳,五边形的进气格栅更具立体感砍,镀铬装饰一直延伸至车灯内酒赏,大大增强了整个车头的时尚性娠盎莲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力须狗啥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稿姐讥,但整体并不是LED的灯组设计沥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搬省,在视觉增加了整体感的同时世猛,也大大提升了整车的运动性淮坞。   小结藕:马自达CX-5在几辆车中里随救,我认为是最具动感的一款收桔,整车前后比例十分协调阜侩,外加搭配蓝色车漆搬弊,使得自身更具个性低慷沪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象号刚私,详情请见后面的驾驶感受篇阶嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD达碧:26.78万元   市场优惠抖干脊:1000元   如果不知道它是奇骏的人贿舌,在大街上看见这款车仓藉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浆,同时也是这7辆车中变化最大的车型拴途舅,整车不再是那么的棱角分明羡滤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辩嘉。   由于采用更具流线的造型设计美河房,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巧实吻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贤钳。尾部的造型也不再是那么的方方正正亲,尾灯与前大灯造型相呼应你疯稍,并搭配镀铬饰条加以点缀息。   小结锋:由于我个人的车型为2010款奇骏匈,所以面对这款全新一代的车型讨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窟埔卑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钳,奇骏是个不错的选择攻拉阶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睡:27.28万元   市场优惠呸聪瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候受叭姓,就得到了广大消费者的极高关注度滩,整体设计与上一代差别很大己,不再是中庸的形象阀垄,而是更加犀利的造型孔磊令。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馁岸寸,前中网分为两段式设计连,但两块黑色的格栅全是假的姬,完全是用来装饰用的喜信松,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歧奥。   熟悉老款车型的人都知道邻沧软,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积量诫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滤熔纫,从而保证了行程的安全性砰秦。   小结井:这款RAV4整体添加了越野套件鳖,所以并非其原车面貌莱。但无论是否经过套件的选装宪,整体的造型还是十分具有潮流气息的迸,另外值得一提的是脯腐篱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项入膏嗽,依然是几款SUV中表现最好的卤癸,注重空间表现的朋友们值得考虑糠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啡评纽:31.58万元   市场优惠吾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款了,所以变化并没有其余车型那么大堤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涝穷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烙瓶戚,棱角分明才是其主基调笔浦。   后方整体没有太大的改动搁雹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焙风拘,设计很好的与前大灯相呼应坤冗,夜间看起来十分的醒目盟疵俩,整体也很协调竞链痪。   小结腺匙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慕藐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力空,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磷掇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的动撂扔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叫,途观还是比较不错的选择搂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型使韭:25.28万元   市场优惠松:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耄克斯的外观斑,那么这款翼虎你必将也会喜欢掳,因为它的造型就是一款大号儿的“竿憷勖兀克斯”墓钳。单条镀铬饰条所组成的前中网咳,显得整体十分的修长亨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捎娠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寞红瓣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刺隧曙,提升了整车的档次拆路。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑床。   小结玖省促:翼虎是福特家族的新冻稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆浩辏克斯的身影仓,而对于新款付停克斯的整体造型戊蓟榷,个人觉得还是很不错的惕醚,那么如果您要是和我持有共同的观点告怒,并且想拥有一辆SUV车型尖匙朗,翼虎绝对是首选范围喊矩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版购:27.69万元   市场优惠匆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掸澈,但随着Jeep旗下车型不断的改款落,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去够剖默,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堂脓,圆圆的大灯以及垂直的中网甭掸昧,无疑均是Jeep最原有的样子习台栏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茂魔,无论是后风挡还是尾灯绕客矫,都为方方正正的样子钝篱档,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耗瀑。   小结勿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押牟小,淳朴造型及棱角分明的设计词毋为,在保留Jeep家族血液的同时谱,也为整车的空间做出了较大的贡献惨凸欧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肩,详情请阅读后面的文章箔。   外观总结坞涛廓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性董械航,基于每款车型的特性狗行管,有的为小改款闲唾、有的则为全新一代艘屉乳,所以有的基本没什么变化戮扫耸、有的则“面目全非”急。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饺鞭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纶蘑踩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篓。通过每款车型下方的小结嚎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顶窝撬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐环,你可以理解为营造纯正的氛围赐举侍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彻厢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合紊芥方,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致记金谋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晶勿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乌句薄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绩冻,绅士气质是宾利的“看家本领”瞧迸翰。往往蔑冲伺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质付酗徽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惕本,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唐钝。现在弟破,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阂。自古以来温扣,“Speed”一直是宾利的性能标签旁反,以此向2003年垄断勒芒冠猩、亚军的Speed 8赛车致敬厢济。    作为宾利历史上最快的量产车型欣箱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)譬卜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征使,当然玫唬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可考斯逆。    伴随著经济实力的提升裳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚊,当你身处被“泰禾北京院子”然物、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哼,肯定会追求更高层次身份上的匹配涂。我几天前去宾利销售中心仟钎,它长廊式展厅规姆谑判耍宏伟锻,处处是浓郁咖啡香亨哭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恒被寡,对其购买力是不置一丝的怀疑殴崇馅。我想闭迷匹,只有宾利捌蔼池、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娠痕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求科。我敢很确定的告诉电脑前的你们圃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哥,在中国未来一定能卖到脱销溃孤跋。   >> 写在文前刑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年授,英国品牌的表现令人忧心忡忡腊鼓譬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耐,它们目前都散落在世界各处憨钩宠,有的受到追捧有的则走向终点韭乒。即使获得成功的英国品牌吮掸,它们仍为自己贴上的“德国标签”火、“印度标签”的身份感到忧虑纶皋隆,毕竟尽刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啃架骗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舷浇泥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纪尚、原木的袅袅余香橇浆巴,这种气味只属于宾利稼伪钝、劳斯莱斯们钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缺粱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厩浮。    从业这么多年瓢次,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渤掳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搁酷秘,囊中羞涩遥不可及自然很重要售材,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纲。我认为一辆好车椿闹,应该让驾驶者舒服颇控、安静客徊棺、惬意的完成从A点到B点的旅程陪来控,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匙,却实现不了我小小的梦氮测。我一直认为岸沙手,真正的贵族片捐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哩遍博,即便妥协仍然能坚守初心醒。此话适合改变自己的GT Speed及,你知道吗逆?世上最难的事情就是超越自己厘,GT Speed做到了 罗铰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搓抵剧,当你启动它时念臣糖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句屉枫。   >> 外观较贩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耐,作为宾利目前最为畅销的车型洗想顾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攫讣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罚。但是瘟琉吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郡蜕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动括贫。当然炔稠,大部分“土豪”车主也不在乎任欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倍碳嚎。    外观提升不是GT Speed的精髓丛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品领蜂胖,动力刮劫标、刚性毕喷古、减重上的工作任重道远风红潘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徘冻,仅有2.3吨竟让慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叹闯。不要小看这350kg拴滴托,几乎是一台V8发动机的重量额膏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姐梦唐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偶凄、多连杆后悬挂和防倾杆等康。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色到,分别是Burnt Orange(橘)敌痘骗、Sequin Blue(蓝)版鳞室、Excreme Sliver(银)娶。为了凸显GT Speed的特殊黄采,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颗订。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拘迸。宾利工作人员表示默,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泛舜级,尤其是在中国等兴新市场更是突出祈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩美平辖。    你知道胖子多么努力吗老波淡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逼骋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琶。那些把高性能作为卖点的品牌绵,现在宾利也有资格和你们一较高下蜜偿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啊惠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巴累胜,其尺寸为(mm)角定:长4806眠帅嗽、宽2227灌劳、高1394灿,轴距为2746mm葛宽。我知道锚顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酒,为了让你做到心中有数捆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抗鸽杉。与竞争对手相比统,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粹悄疤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裴何翠,哪怕国内的环境日趋恶劣醋党,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盯婚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搁保脖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仇独欺,整个过程大约需要22秒邯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伪吓,从而避免占用后备厢大部分的空间筋写疤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侣泪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烦景芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗,没有法拉利暴躁吗,缺点恐怕是不高调棵心。不信你点击上方视频听听视频里声音猫茸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伤固畦: 作为欧陆GT的性能旗舰毙啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啦久,不仔细研究根本发现不了它的区别凰澳。虽然外观变化之处并不算多巴碘,但是对于轻量化蠢水冬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堪杆肝。" "   7月21日精,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)考涛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贬斤崩、北汽E150铣尝,成为第一期家用空间王冠军毯钳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雌萄广。它们会有怎样的空间表现枯处芒,不如一起来见证矮氛。 本期内容开始前奇临,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫌律: 好了汰温群,正式开始第二期内容娜醛扦。不过简单说几句防馈,为了没看过第一期的网友们潜狮连:    你可能会发现税,随着岁月流逝羚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舱,也当起了小爸爸备铺髓。恰此时橇凤版,他们对车的选择可能也有了新的取向床,空间大孪乔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卷。    基于此钙吝煤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扔匠,让大家对车辆的实用性有个较全面帛、正确的认识按娄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测输隆、模拟一家三口郊游的情景实测蒋倾、细节空间的展示祁、实体娃娃的数据测量四个环节进行宏吓。   话不多说傅,有请今天的选手脐,登炒狻! 第一环节瀑:堆放整理箱拼,能放多少放多少    由于很多厂商且长、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劲碉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劣,也会帮你量化一下车到底能装多少升洗酬嗓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宪脆黑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泞,并加以不同颜色区分拖娟芒,目的是给你呈现最直观的感受攻俏队。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汾,仅供大家感受一下下。今天我们拿箱子说话暗,看看它们这种数据到底能装多少箱子恰峭竟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下居尉寝:由于时间关系谐诞细,我们这次只借到了骊威的低配版斥斤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒付吝缕,但高配版的骊威有这一功能楷碴去。 首先出场的是骊威韦埔:    状态一害黎设:单纯的后备厢空间 状态二悍:放倒后排座椅后的空间 状态三俩敬菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠块: 骊威一如我们所想的那样嗣,空间的确是其一大卖点垦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时限勿,小伙伴们都惊叹了!骊威仇,实力不凡喘。   其次出场的是致炫高锨晌:    状态一宽:单纯的后备厢空间 状态二描鼎刻:放倒后排座椅后的空间 状态三敲儒面:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎变: 就如文章开头介绍致炫时所说世,空间跨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆蕉。通过这一环节放整理箱的测试萎史,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啪媚钉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甸屉垂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闯叮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二械半尾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裴面桑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胜党讼: 通过摆箱子的实战弄洽,以及上面表格数据的对比偿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懊瞎。而致炫与骊威差距也并不是太大糕喷,可见其空间不可小瞧休疗。接下来又有哪些好玩儿环节坍忻贤?而两车又会有怎样的表现呢肮?请继续往下看摔闷。" "   今年5月滑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匿克?9挡无用绦筒酷?自由光深度试驾报告》)垃。当时杰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肠庙悄。    6月楔投,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抬休荷。不过3.2L版的离地间隙巳汗亥、接近角和拣弓、离去角筷劳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锹唇凰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倍纳?    几天前钨,我和赵璞地理救、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淖拷,这车还行不行乘构贯?    我们的第一站碗撵伤,魔都上海是寐乌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剑。在经历了噩梦般的改签炒谈洛、等待邵锌劣、登机透闺勘、继续等待之后圃僻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间必受。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹿萍漠:“游遍世界各地我炼镀,开尽天下好车庭鞋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔洪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方分险,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缔瞎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钱。在此我可以不吹牛X的告诉大家潜,我在纽北环实际驾驶过唱刨房。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纷蔫霓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哄玫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型空。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮节歇,在国内也非常抢手囊戏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酗父,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纫迹率,基本保留了GTI所有特征浅势恭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砰全,在舒适配置上也更加的平民化嘛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翰爆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件短慷,例如两边的侧裙以及尾翼等摆标德,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的系蹿方。但低调的外观也有自己独有的设计元素痘忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢枷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虎险么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溯偏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸵。另外泵,新车的LED尾灯造型也很有特色罐送。海外版GTI提供了红色吩檀骡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择较瑞咀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宏,但国产后或许可以与国内的消费见面箍内夕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少句救,我把它们大概分成两类瑟捂:靠谱的和不靠谱的保绦。不靠谱的原因很多棺渡尺,有些续航里程太短轮好,上车就开始为电量担心;有些性能太差怜百甲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娃,几十万买个两门小车帽,真当我们都是土豪吗覆?   不靠谱的理由千千万洽栖剃,靠谱的标准则大致相同痘疆。续航里程不能太短接,加速不能太慢纽啃,最好还有些实用性蔑隋,价钱不贵就更好了第街。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捷丧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糜捅秤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平覆倒,拿汽油车举例的话灿勿挫,90%以上都算得上靠谱朽惰成。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吝歪,能达到及格水平的车型却不算多道抵拐。我们的这辆测试车是2012款的如沸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗣竞涝。还好时隔两年纷,e6的动力系统并没有发生大变化背,只是外形和配置有小小的调整课。   续航里程恍酷斑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧认舰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屑参。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼偏,这其实只是理论值瓦封堵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汰,实际用车时很难达到陶冈即。夏天空调川鼎、冬天暖风枪、高速快了蜗握哗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谜。   这种电动车只是日常通勤还可以起硷,但稍微有些想法裤,想去见个朋友棺、买个菜次河蛇,心里就得犯嘀咕丰。这种心中总有事悬着的感觉很难受堪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昂。   由于时间原因还瞧堑,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶,其中高速路况三分之二耻财挤,城市路况三分之一努杀迁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盆诽,我们的行程其实就是三段并懈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)先股,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)誊闯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卿规痰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄,显示续航里程320公里肉齿心。完成第一段高速路程时(43公里)鸡晦,电池余量82%(耗电17%)愁藐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巴,电池余量63%(耗电19%)炯火,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痛钳耻,电池余量45%(耗电18%)七被,续航里程134公里(减少61公里)块套隶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点码讣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右释尸,比如第一段高速行驶脯岗垫,续航里程减了59公里设戌帆,而实际行驶了43公里房,二者大概是0.7倍的关系匿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棉断伎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涕涂偿,拥堵路况似乎还更费电一些拭。" "  近两年侥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佳嗽,很多大厂都推出了自己的纯电动车腿,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赤性妈。今天搪,我们就提到了之诺这个品牌窟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虎透,主打高端署,并且未来也是只进行纯电动车的研发函蝗宏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌首。今天畅昂凑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E写氰,下面我们就对这款车型做一次体验胆妓。   之诺1E只租不卖驴平,租赁价格为善档:日租金为400元/天募舜防,长租(3年期)为7400元/月褥彪妮,现在消费者就可以对这款车进行租赁假。   租赁价格包含鸿昧:车辆上牌怪千仁、充电盒安装(7.5小时充满)奉缚捌、保险士、每6个月一次定期检查保养能饱涛、车辆维修抢呸,7天24小时道路救援聪、拖车以及备用车辆等联示鲸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翘闲侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窟,虽然亮点不是很多驴攻嗽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离何恃创,树立之诺自身品牌的辨识度廊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抱儒,辨识度极高酗稳。 既然是同平台打造相逼,那么轴距和宝马X1也是相同的伍乃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贸快,尺寸为225/50 R17供瀑齿,这款轮胎最主要是为了节能考虑错。   本文导航   分享到戒陶悲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秆技,它是南京依维柯生产的车型错,隶属于跃进品牌旗下茂祈,是一款定位中高端的轻卡产品姓顶。该车是在2013年1月首次发布的歇册,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舷呕,为用户提供了更多的备选车型承砂犀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现互。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)按教。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域染仓美,宝马向来不走寻常路粱绣举,旗下的SUV并非越野硬汉钩愧膝,而是更加注重公路操控性块付,所以在外形上也有着自己的独到见解捅。Coupe原本只是轿跑车的特征闻玻呛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阔吮斜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇幸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坊统踢。在这种背景之下瑞,X4应运而生堵场瘦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宠姐,宝马对于X4的设计便更加得心应手寿。从车身尺寸来看守匈丧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踏合秘。然而实际感受上撩谩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莆。它们的关系就如同X6和X5傅,一个张扬串哀、一个低调碗崩。要想嗣撸酷汞?X4很在行碎衔谷。   这辆X4的外观加入了大量M套件班梨鞭,进一步凸显了它的运动风格庐搐。夸张的前后包围降低了视觉重心你誊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挛?所以椽,接近角铺、离去角这些数据对于X4来说碱兢,根本不重要蛾亨。   和X6一样茎勘,性感的臀部是X4最迷人的地方换。如果从车尾来看肋,X4确实比X3运动了不少立,高挑的腰线爸俱夕、厚重的尾部都能给人很强的力量感辞娩。对于35i来说啦委恭,单边双出的尾排着实有些低调骑镐纹。尾灯的造型是典型的宝马风格菏碉,造型简单劣靡省、大气劣醒授,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐拍灵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闻,前245mm牛膊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性间。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)股糙,这是一款综合静音论海、舒适石、操控于一体的轮胎促班垫。在我看来腊拍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挽媒,似乎更为合适猴档。" "  原标题归:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罗何捂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)博咖搂,该车除了外观造型犀利瘸下、内饰豪华厂醒毙、配置丰富之外谓凹闲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绥。作为一款以年轻起、时尚为主旋律的产品狗,NX开起来的感受如何到莎胺,今天我就为大家正式揭秘亩。(注钎丝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浓,如NX相抹赦、ES卵竣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骆啸:   NX车型的外观内饰设计风格棺瞪,在之前的文章中我已做了详细介绍喜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喜权。从实车给人的感觉来看村,它的确做到了这点桥萎,不少人见到它的第一反应就是圣:恩栋帅凹,这车挺个性缮、挺漂亮堵帝嗡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闻歼鲤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计动赫泰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歇。此外玩某敬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韩,进一步提升了科技感掳百练。不过它并非全系标配蓝将,在入门级车型上近光灯依旧是LED豪玻,远光灯为卤素灯泡攫贝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』毡涔隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赎屯捞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3认啦钨、宝马X1做直接竞争狈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遣隶膛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卑哎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褂唇落、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憋念。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙啤,其中一款为17英寸乐,另两款为18英寸时票。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂婚承,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茧,在国内的售价大约1700元/条守冀。   车尾线条与前脸相呼应倍涧凑,造型犀利凤侯,棱角分明烯悉,以凸显整车年轻那激你、运动化的产品定位迫衔衰。同时荤铃,尾灯设计十分用心枫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果败,特意在接缝处增加了一小块LED部矢钙。   内饰方面袒朵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喂韧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憨汗卤,大幅提升了车内的豪华氛围歇岛玻。   据雷克萨斯厂商人员介绍苟盖瞎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酗兰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禄梁,它的使用方法类似于电脑的触模板某辆篡,并带有震动回馈功能检。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卿偿。此外醒凌感,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浆,我们咨询厂商工作人员唱,这配置会不会引入中国邻尚,对方并没有给出明确答复线。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脚岭,作为家族中的新进成员皇,NX的表现自然也不会差膛谅。为了符合它运动化的定位闺驴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哀勿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梗浑触。此外NX空间方面的表现也同样令人满意草挽。   在海外玫,NX提供了全景天窗涂、普通天窗和无天窗三种版本的车型苏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霞拎借,采光效果很好戈趟梅,但无法开启岔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碱,采用的是外开式设计兴堪。可以确定的是赶且侧,上述两种版本的天窗都将引入中国廓苗绅,至于无天窗版车型是否会引进骆抬,暂不清楚氛项安。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哺,马自达CX-7在海外推出;2009年检钳密,2.5L两驱车型引入国内烩,售价28.8万;2010年麓璃,增配的小改款车型上市煞,售价29.08万革涕,同时宣布国产意向;2012年荣风,海外CX-7停产;2014年拼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道街发,等它国产的人此时已经老了四岁了叔。   从以进口的身份引入国内挨层,到正式国产经历了四年左右的时间酸俯,在这四年中进口CX-7销量并不好凭盾,一方面是当时市场不成熟涪嫩,后期竞品丛生将其埋没了狡里。另一方面原因也在其本身砍蒜敢,比如定价高磨谐、2.5L发动机动力孱弱等等米,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霉渭箱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统模黑。在测试之前卜角,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胺零?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匹,搭配6挡手自一体变速箱纤链。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抒庭,只不过调校要比CX-7上的更为激进奢。即便如此处起嘿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼税。   油门的设定比较灵敏壳蒂譬,起步和加速初段都还比较轻盈酚辈鲜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杠,而不至于拖沓够纽,一切都显得易于掌握挥卧碑。变速箱和发动机配合的是那么默契挡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郴,只是在极拥堵的道路上蠕动时察,1挡与2挡的切换有点闯动而已裤汾少,问题不大乏彤。   转向和悬架的设定偏向运动绕吭,采用机械液压助力的转向系统比较重挎剑耻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懊。悬架没有“忽悠”的表现稀蔷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皆,车内乘员经彻仕郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钵失偿。悬架后段偏硬兢骏兜,在弯道中并没有明显的侧倾黑镰申,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雌俄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错害碑疆,动力供给够积极郊龄,表现不错粗事秀,驾驶感觉非常轻松峡,动力的跟进也很是及时菏剑莎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm躬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疽,而且不是那种喷涌般的迸发堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已差,给人相对内向保守的错觉勤欧徒。   CX-7更擅长的是中途加速鞠,比如从60公里/小时开始落,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铝婚姬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓内槽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撂细倡,这几天这种沮丧感时常出现扫。不过也正是这个中段加速的特点韭便,使得它在行进中完成超车显得轻而易举提,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痉,稍踩油门就奔向3000rpm么,便能得到很好的响应祈娶涩,仅有极为短暂的降挡迟疑胁哎彼,随后就催逼出了足够的扭矩堑。简而言之埠黑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矢朵,容易上手旱剁,各方面的表现也都算令人满意仇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷该,涡轮增压器起到了明显的效果凰徐冗,就像注入了某种精神类药物倦榔称,虽不时刻保持着亢奋状态蜡挡颗,但兴奋状态确实随时可以到来讼乱紊,一切都听从指挥氢帽。这种持续的加速感可以维持一段时间感,心里不禁一阵爽快蘑苛,当然凛菇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匣呜惦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赏烂颓,消耗燃油17.94升补疯巷,平均时速为30公里/小时呐块,全程开启空调宪虾高,平均油耗为13.3升/百公里涎枫偿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看付某,CX-7绝不算省油的那类郴,准确的说是比较费油桂。另外感泰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油答,无疑使用成本相对较高浦苗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前椿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诉。说实话脾,那是我第一次接触这两款车疟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象飘沉肛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舒授,动力同样够用尼方,但输出并不算线性超那徐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷。当时我就在想筹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倘谎陕,而如今厂家真的这么干了计彩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祁台,增加了几项配置垦篡蓄,外观方面几乎没有改动甘琉,图中的这款车只是增加了车顶行李架挽敢缚、车尾扰流板和挡泥板等选装件歼。   这款帅客HR16是一款7座车型按诵薄,它可以满足国V排放标准缝肮劝,车窗后半部分采用了隐私玻璃伙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祥煤。当然裤,帅客实际上是一款既可以满足载人谅加扒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)年烈窖,所以它的车系中包含了5座耙、7座棱单、国IV酮灰、国V等各种不同版本台崇昂。   除了挡泥板之外驮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饯盘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烘,其中的最强模式叫作“Dynamic”槐扁,译为“动态”祟。有意思的是兴跨,在英文里困,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厩撅剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馈齿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗败拴?——开启动态模式俩掣,就等于点燃了一根无形的导火线滥撤。   要追根溯源的话癌如读,炸药起始于中国琴景佃,属于四大发明之一千,不过相比中国发明的黑火药嘎曙拇,硝酸甘油平时更加安全可控瘟拖梗,而且破坏力更强旁。奥迪RS 7同样如此炉,它多数时候表现得比较随和窟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苟。   首先从外观上就容易看出它很厉害靠。奥迪A7之所以独特拓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愁,人们将之称为“Sportback”蚊,在我看来断埔,它的廓更像是一只优雅的海龟酮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洛屁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盒搓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邯孙聪,所以它已经不是传统爬行类的龟蹲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稀理竣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闻凡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菩访,让人不由自主的去稳稳扶住3且菜猎、9点位置滦。   在风骚的外形和各种真皮恭突、碳纤维材质的覆盖之下崩澳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斤阑毁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抡许,这一点很好报尼叙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萍钙怂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艰小。即便在这种情况下新屯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价等焊镜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碗:谁给你的自信卖这么贵氛?不错鹃挟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冕羔,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓬浆?我们一比高下许。 外观对比艾诡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结米杠颂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挂睦缅,所以我决定说点可以量化的东西花。首先纹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陈擎闭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型休。其次可能是由于动力的原因感沸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嚎珐变。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腻踏,备受关注的长安CS75正式宣布上市癌密,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戌。在前期的试驾活动上体咖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轿挛碧,并对其驾驶品质给予了极高的评价竟搞邢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐檀涂,和手动挡车型相比稳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薯理。 ● 外观内饰的简单介绍檄巧联:   在外观方面逝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脾逃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惕侣茧,甚至连一个小尾标都没有街。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叼百醚,但1.8T车主可能会对此有一些不满儒捌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚷,轴距为2700mm逃戏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹬腔、奔腾X80以及哈弗H6说,CS75还是相当有竞争力的耍很都,它的轴距和长度最大登脾,宽度仅次于哈弗H6泉咕陷,高度相比瑞虎5矮了35mm先配悲。   在外部配置上茧咐铰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寞厢偷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喂。另外泥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丧骨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致麻硅箍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纳俊戚,市场售价约为700元/条藏埂扭,在同级别中算是很厚道的配备了商森拒。此外氏杏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鬼苦,只是轮圈被替换为铁轮圈浇瑰,还是俩字——厚道床鼓萝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足麻拿掸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扫搭,看起来更有层次感迪耗仕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叹菠沽、设计毫无新意膛、用料也很一般等不好的印象犊。不过近年来糕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸡惹,长安便是其一豆港狼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吉艰焕,也很难找出它的缺点猎搞赁,按键米牧栋、旋钮的阻尼适中啥,手感很不错零刚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挪,分辨率和反应速度都还不错墟秦吵,不过在功能性上它只提供基本的导航坛、DVD钾宪筋、电台擦拴、倒车影像及蓝牙功能规,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巢零墓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闹懒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞍恨,但是厂家对此并没有改进稗顶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鹤泻。但是庇庞察,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馈穆,同时设备名称也无法显示完整硷哩共,在用户体验上还有提升空间饶肛悔。   不过炬户福,在一些细节处理上措澎干,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诧帽。比如在挡把前方的储物格退筏额,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拨穷,不过这块材质却为硬塑料卿灯揽,实际上根本无法达到防滑的效果吠掸赋。另外廷码仕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桓,这点值得表扬膝彭庞,但必须手动摁下开关才能点亮攻偿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垦虐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果臀秘。座椅填充物软硬适中噬隘枢,刚刚好比,并不会软到开久了腰疼么改境,也不至于硬到硌(gè)人普渺冷。除此之外便靖舍,包裹性表现也很不错广羌份,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刺。另外柿埃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叫盟。   车内乘坐空间表现上途焕,身高180cm的编辑身处前排彤惺,头部约有一拳左右的空间痕掀魏,此时移身至后排溉叔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厘己车。作为一台紧凑型SUV车型弯霞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了池胳。   来到后备厢丧修晴,长安官方给出的容积数据为590-1560L疮秒,表现中规中矩砷链损。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履,增加消费者对于整车的好感度即洞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穷,如今市面上的电动车产品越来越多攀火,开始逐渐走入人们的生活挂剃弯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鼎,大家对它的了解可能还不是很多蛙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甭。那么这款车究竟如何呢摩少?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潮蜕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滦阑卢,我们终于有机会近距离接触一下趴坷黑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔑赎绦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垄,因此其与众泰汽车合作泥,推出众泰知豆电动车翠孪毒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罚庐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伞鼎砍?不管你信不信舒抨,反正我信了漓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趴缺曹,售价为24.98万-28.98万元池赂,共有三款配置可雅恕,全系均未采用quattro四驱系统鳞,取而代之的是前置前驱的驱动形式秦蛙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛免,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顶痞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水己槐,1.4T的发动机到底够不够用秘牛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啪,这些问题都难免让人担心趟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”问茬,它又是否值这个价格氮刻,下面让我来终结你的这些疑惑创麓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕蜗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱校社,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境体很,既然大家都关心这一问题史嫁,那么我们就从这个问题开始一一解决乐搓祥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烯脯警,其最大输出功率为110kW倍嚎侥,峰值扭矩可以达到250Nm腺揪构,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弟嘉房。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后句犊,动力储备不足方面的顾虑及,但是这些想法也好顾虑也罢锰围,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钵,油门初段的旷量微乎其微腐呵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点借苯,当发动机的转速达到1750转时赐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垮唇,强烈的推背感也会随之而来婆氏娘,如果你不是冷静下来思考一下瘸设塘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炕备,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减念称赡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薯矗咆,一开始的想法和我一样刻,换了1.4T发动机之后缮特,动力跟的上吗居燎峦?心里总是怀揣着这样一个疑问渡匡吝,但是当他们开了一段时间之后挨叭仕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幂认,处于D挡模式时蝗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谜驰博,但也感觉不到激进的性格精搅。但是当车辆处于S挡时龄少,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耪浮范,整个车似乎突然变得紧张了起来洗韭鲍,时刻专注着你踩油门的右脚烘涧,稍有动作便会迅速做出响应狭摩悸。   在城市的驾驶中瘁茅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黄钢,当你深踩油门时嗡咳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乱,或者可以说吻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怜加。此外抢丧,作为一台不折不扣的城市SUV羚降,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矫架。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魏晤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘫吝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤,整个加速的过程非常线性仿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫉幸狼,不会表现的非常神经质漓徽尾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绵染,这台变速箱给人的感觉非常聪明显姜,可以准确的猜出驾驶者的意图似唯,在换挡的速度和时机方面非常到位虾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暇破米。此外捌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错千钙。当车辆处于D挡模式下倒睦颓,当发动机的转速达到2000转时衡,这台变速箱便会进行升挡的动作珊,从而保证日常驾驶更好的经济性寡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妻箩韶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侗呵乓。   这台变速箱也并不是近乎完美衰,它当然也存在着自身的不足禄联。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酱袍楷,尤其是在低速的区间内靠墟筐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钞须。此外纯肃,该车提供了四种驾驶模式的选择踩灯,分别为经济兄、舒适浇、自动和动态模式巾捆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尘。 性能测试颊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒋持卿,最终的破百成绩为9.14秒芜蛇疼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挎井。奥迪Q3在三挡时完成了破百乱卸屡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妙。此外改,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没百侣,非吵潞龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祁,整个加速的过程十分平顺和线性杰操度,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喜匣徊。车辆在全力起步的过程中俏冀壳,由于没有采用quattro四驱系统闭睡衔,车身有轻微的抬头现象堤,前悬挂的拉伸比较明显琳埂。 性能测试破藐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疤信,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伎溉该,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓄。在整个制动的过程中喝,G值适中保持在-0.9到-1之间念,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗藕,前悬挂很大程度的收到挤压庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侗。此外妙构,该车在连续制动的情况下麓,受到的热衰退现象比较明显技,在连续测试过后搓沟扣,制动距离增长了接近2米陷歇铅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惮,动力方面也足以应对使用的需求揉春必,尤其是在低扭方面飞,这台发动机表现除了浑厚的功底苍型。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拍硅拐。对于一台城市SUV来说极唉柑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑危霓。" "  你有没有这样的勇气可膊,一辈子只留着一种发型牌呐倾,带着一种款式的眼镜卑刨别?或许多数人会摇头说不烈。试想你现在穿着中山装惫铰帘,带着大边框梯懒萌,留着中分头走在街上涧诲,别人必定会投来异样的眼光眷那弛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敛,但有一种美奶,却是永恒的舍,我们称之为“经典”棚蹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”咐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裂,看似过时的东西稍加润色韧豁,就会焕发出经典的力量冷恢特。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肮殿莫,也是一个互相佐证的问题劳力暮。正是扛住了时间的消磨躲洞敞,一个产品一种设计才能称之为经典土。而正是因为它是经典驳梯唤,所以无论时间如何过往摔纺犁,岁月如何变迁啪舶粕,它依旧能代表着美陪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倘停、保时捷911拈拷、MINI这几款车了珐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惠灰际,这是一种财富览,就像一个国家的历史一样镐急,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝干。但就像中山装一样发萍曹,如果不稍加改动行抖,依旧会被人说土气拈扔,MINI也是一样踏,细节的升华会有益于经典的传播和传承垦骂罐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多年,是全新MINI车系中性能最好的喘穆含。所以车头车尾都会看到“S”的字样雹椭聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表核衔念:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尺魏童,这是它彰显不同的地方仇懂,尾灯的轮廓更大了沟剖,但相比老款不够凝练爬,同时你也感受不到它有何种审美的进步哺锻乡,个人感觉它是为了变化而变化姬彩毒。轮毂方面能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍脐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翟鳞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埔。不过绞甩寇,在真正接触到保时捷Macan之前返啡,我对它的真正实力也有所质疑入。众所周知绵先猫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造署管繁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢些溺沏?带着这个疑虑糜芬港,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幢庐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机催衡痢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靖累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祭尸剑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赁奔。在没有任何参考坐标的情况下干剂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冬毫氖。排除了惯性思维的困扰慌究,对于一款新车而言或许并非坏事罕蠢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扑,因此有关它的设计特征我们并不陌生肃岗飘。作为保时捷推出的第二款SUV车型如瞄堪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计便,同时也融入了许多独特的元素拘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征眉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侣蔑湿,因此在细节处理上扦掇汾,新车融入了更加激进的设计元素瓢。    作为入门版车型聚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迫嗓,并采用导光条设计确戚戏,其视觉效果更具科技感搪绿。   保时捷Macan的腰线位置较高饭翻傲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坦,营造出强烈的动态视觉效果柏箍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蟹吠卵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一使钳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅敖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沏式快,我的同事此前已经为大家介绍渐侨晶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膏罕幌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍槽傻。" "   ??????? 提起观致居坚,大家都会想起什么陋?这似乎是一个难以回答的问题峦凑强。作为一个有着中国血统的全新品牌侮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淋味。在2013年纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耸,一石惊起千层浪履违痉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褪描。   如今俏,观致的第二款车型虏,观致3五门版也如约而至堵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力江旗实?它的到来坷,在扩充了观致的产品线之后断,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煤峭肺?自然是令我们拭目以待喷败赖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车改巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狈胳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型促,时至今日都没有做大幅的修改董耐丧。就是这样一个古董级外貌的家伙努铰沉,最近竟然和新能源技术杠上了奸。2013年的日内瓦车展上巷陛恰,路虎推出了一款纯电动卫士科道,旨在告诉大家卫士宝刀未老桨起鸡。而这些天胚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帛比,看起来寡橡堂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了截杀妙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梦告,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猫潮,并未成为现实柔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乔蛋搜。   事情的转折点发生在2014年6月18日锹龚苏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脊渡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宋,并且这一次尝乾,车身上已经重新贴上了拉花埠桂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垃懊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”北,而是一台真正的电动版卫士托冷狄。   之后通过各种途径的联系荡董脸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仙胜,虽然这并不是一款量产车俄,也没有任何电动机犬蛔图、电池组方面的参数数据箱将参, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聘,我们认为此次试驾还是很有意义的涡。   ■ 外观造型敬妓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颅逼氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臣蜗揣。   电动版卫士全球仅有7台瘸视,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车通,基于卫士110车型打造鞭如吮,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹拷,算是车系中的“旅行款”瘟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忙徐深,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异世虫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酱厩拆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姜佰踩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辅梅漠,丝毫不加以修饰板郝。按照官方对柴油版车型的销售策略思该,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件江铣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理届,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歪每充,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蜕巨恢。正对车头轮,右侧翼子板的通风口也是镂空的雀废幢,下方是空调系统的进气口牛阮犊,而左侧的则仅仅用作装饰茂,所以是完全封死的状态粮。   平直的挡风玻璃镜算拨、小雨刷孰财佃、面积可观手动调节后视镜好空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饺染,而在这台电动版卫士上钉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滇诲凸。   实际上寄鹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搽吉录,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皋,电动车窗只照顾到前排乘客雾颠,第二排为手摇的措,第三排则仅仅是推拉窗分。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林年疗,确实姑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坝新。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酷酚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖露倡伍。   三窗式车尾设计除了古老外蔡,想不出更多的词去形容顺,好在后窗电加热信判松、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琳另弧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蟹垦本。至于各种不同用处的尾灯嗜拘抢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧箔许豌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呢肝叫,并配备了13针牵引电力接口凄炕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电曝狭。而对于电动版卫士来说第贝,这款车的拖曳能力也非一般强大说饶幸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置系。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靠刀,在这四年一次的盛世当中几蒜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吓矫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴拧,在经过整体的细化改进后整体更出色蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌般,对于这样一款小车到底怎样黑告蔷,让我们一起一探究竟诉丁饶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淳似杆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苏雄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狸褂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煤普,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芳午,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛇鹅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈溃可靠的选择凑梳倍。   相比现在很多的车型卑汐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笨蜡,个人比较喜欢这样的感觉徊拾顾,朴素也是另一种风格浪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好系嗜堂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擞,可以说是起到了点睛的作用娄挽兑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滦冠饺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朔蚀,看起来还有些运动精神距赌叫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苗,同时也是远近光一体设计泉尼亩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罚,更加突出其可爱的造型风格豌儒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼓,同时也表明了J2的一种年轻风格敛瓮丁。虽然是一款定价不高的微型家用车忍帆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置问氓眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸡譬,但对于安全的保障还是多一分才好撵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力县,实际使用中虽然刮水面积稍邪浼鸾啊,但整体还是清理的非常干净克麓。   在车体侧面造型上瑰厦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计家桃琳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高层,这样给头部空间会留出很多齿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感心酷础,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颁惧蟹。腰线起始的位置和大灯高度相同渤蜜剿,这给了驾驶员足够大的视野空间塘娇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间福潜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格葡缉。   在尾部造型上垄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计录袭欢,同时加大了尾部示宽灯的面积屑书,为了就是提示后方车辆注意安全鹤粉贩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丛遂坦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匈盟壤,内部非常的深不过开口非常懈Э丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壤稍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剑髓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挤抚,虽然是钢圈锣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哪琴朔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汝。另外骋铺汉,一直让人头疼的售价问题绰,此次又出现了苇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褪染。价格问题怂,在上市新闻 中已谈了很多套插判,不过与价格相比想齐狄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溶害,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幢话扯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悲徘档,即将为各位解开疑问俺传。   观致3五门版已于6月24日上市感岁睬,目前指导价已公布抠,售价区间11.99-17.19万元 羞倪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坤馈履:依然遵循简洁的设计思路耻,造型更显年轻漓曙舵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吭淌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士身,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体设。可以说溅扁寝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车单券。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格没切吓,不过在细节上却更显年轻虐卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捕任,轴距为2690mm抄篱,除了长度缩短了177mm之外幢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别外。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萌购都。在车身颜色上黑衬,观致3五门版同样有6种颜色可涯邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敖,色彩更为鲜亮痴聘荆,也更有时尚感步。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起透地,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捍侧鬼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垛,而前雾灯也采用了圆形的设计懦,更显时尚糠苦息。另外奖赏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吉得、转向辅助灯和大灯清洗装置搞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 李。   除此之外诲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皮帛疙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)称切,并且轮圈的款式也更加的年轻谈祟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毛唐。所以在轮圈与轮胎的规格上割檀日,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芭竿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垦澎位:与三厢版一致伸惦剃,细节改变不大昂扰时。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牡甭嗅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择港。中控台采用对称式设计炊潘,各种功能布置规整练,按钮数量控制在了合理的范围内坷惜,不会给人一种杂乱的感觉哇。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶萎椽,造型很有运动感禽,真皮包裹的外圈握感也很不错承蛇懒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置管,除了蓝牙电话躺虑、多媒体播放等这些基本配置之外尸镭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衅胃。除此之外童,车主还可选配观致逸云的增值服务腹髓佛,该服务包含实时交通路况辟倾郎、实时停车场信息和地图更新等嗡。 ● 座椅及乘坐空间剧卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感纷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拦,与三厢版顶配车型相同交炊钩。不过区别在于俱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理师络,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动授实。   在乘坐空间方面匙蒲沁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堡澄讥,并将座椅调到最低位置后巨型,头部空间大约为1拳锑库,显得很宽裕;而进入后排后鞍括抄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徊喇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澄邢。后排中间地板隆起幅度较大残,长度也不适合搁脚计,中间乘客的舒适度会受到一些影响复搭玲。 ● 后备厢躺葛、储物空间和天窗天:后备厢容积403-1105升厂,储物格众多娇楔。   在不放倒后排座椅的情况下猴厕浮,观致3五门版后备厢容积为403升隘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题经饺课。如果嫌这样的空间还不够的话极,将后排座椅全部放倒后痕浇猎,空间最大可扩大到1105升梧。除此之外安态,如果您随身携带了诸如手机狡爱、饮料之类的细碎物品的话车狈戳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间都共。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烤,可打开的总面积约为0.22平方米哼鞍食,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叹疾,两者最大功率分别为126马力和156马力适,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庐恃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞳肝苍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狙小典,其他车型均采用6速双离合变速箱环掳。在底盘悬架方面盯嫩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尺艘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惟乃。 ● 驾驶感受阑:底盘调校水准高嗽扫,变速箱低速平顺性比三厢版好散汗硅。   此次试驾会上涟,我们大部分时间都行走在城市道路中稗疙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壤,起步时若是轻踩油门踏板遂,车辆的提速会显得比较迟缓滩寇,若要改善的话疚唤仕,需要至少踩下1/2的踏板行程酵蹬。对于开惯了日系车的朋友们来说鹤哨勉,这种偏向于传统欧系车型风格涝淬枢,而非“一点就有”的油门调懈⒎痪眩可能需要一点适应的过程疯。   而在整个加速的过程中颂塘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸惯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娘钠,咆哮声已经传入驾驶舱导纫乘,可就是不见变速箱及时升挡场抢。另一方面颊抵锻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雾,整个介入过程并不是特别的线性帝的肩,其工作时的噪音也清晰可辨篓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音地。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧离歌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芍刻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换起浆,并且伴随着强烈的顿挫感殊坷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多列赌窟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铃帘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔬,虽然顿挫感还是有暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受袜档托。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辑,那么我可以回答您瞥,和大众的DSG表现相差无几溉猩。蹬。   从观致工程师的口中得知探,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垫粳,对变速箱程序脸嫩抽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杆,找到其中一个最佳点黑俄善,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胺付危。   在手动模式下攻,发动机的表现仍然很积极逞良糖,不过由于其低速动力输出并不出众盖亥墓,其加速度并不能让人感到满意棵感,很大程度上克妙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圃维蝎。此外酷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时星扩玖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡督版,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柿菊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点按领,而在此前的三门版车型上粳猾,我们就给予了相当高的评价巢让。虽然仅从结构上来看澳慑荚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遣,但作为一款家用车郎辆矩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性署炭,高速行驶变道保证稳定性崔牛。事实证明偶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柏棠,并且从车底反馈至车厢内的声音鸽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靠蜡乳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贾估。   ● 编辑总结替:   从我们此次的试驾感受来看谈孟函,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酥沥焕、时髦的外形胸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整船烫。与之前我们体验的三厢版车型相比插窟掠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仕,尽管目前顿挫感还是存在酞底,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卡,有值得称赞的地方彭,自然也存在着一些不足仓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等据拷。另外囱酬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烩彼埠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醇枪督、转向辅助灯及大灯清洗功能撑渐宏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎须,这样看来隋赖矾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虎漓。不过茄怠锹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢透赂鲍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捆瓶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪九ń牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厕窘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缆。但个人更喜欢两厢版本袜练,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因良纤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廓岁苦。当然衔,作为同一款车剖轻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忌岔坍。三厢版本更加实用革,两厢版外观更加时尚干练露粹。今天带来这款两厢版爱唯欧凉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畴温。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靖瓢,大灯的设计相对保守了碑睫啃,但也减少了人们对于这台车的争议性鄙痉勃。从而扩大了消费人群阔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚼距,各有各的美彩狭懊。但无疑肩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厘惧插。   侧面的变化并不是很明显凳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伐搬。相比三厢版要顺眼的多兜骇。车尾的变化同样集中在尾灯上牢,尾灯的轮廓变化倒是不大罢,变化主要集中在尾灯颜色的改变俊。深红色的外围显得更有质感豁很。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玲,越野车是最好的选择示。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寐灌时,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讼闻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力断典深。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钳慨肺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琉爱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陌扑柯。除了电视剧的锦上添花讹琅甘,BJ40本身的魅力也势不可挡干锹,下面我们就走近这款“北京青年”惧耗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苍。   外观/内饰喘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试高扣,或许有人会问那为什么还要进行测试牌。其实答案很简单袱,之前测试的BJ40是一款试装车请牛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灿开鲸,包括电视剧中车辆也是如此迫颗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐。虽然我没有见过之前的试装车舶陇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异觅宛,甚至有些地方与牧马人不相上下勿挫危。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弯了,这里就不再做过多赘述吹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摩太,你会发现并没什么科技感抬,简单的线条唱、硬派越野车特有的见棱见角的气质吞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杏。另外屋袱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藕。硬质塑料质地的中控面板很厚实吉朽,比起舒服的软性塑料手感稍差算,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挤酸道,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞳,同理使用织布座椅也是一样请,无论您是刚刚涉过水糠首房,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晤寿,都不用担心趣下泌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拨累,不需要华丽的外表去装饰钙。虽然BJ40有着很浓重的模仿飘簧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送,那只能说这个人并不了解硬派越野车屉郸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罢典丢,让人想到真正的场地里去撒点野美。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛙?惊险的高速穿插壳茧俱、精彩的甩尾掉头伦皮团、惊艳的侧向双轮行进睫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栓。时过境迁敬谢陷,萨博虽已退出中国市嘲焦至ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3擅、9-5)的技术留在了中国蔽厩,在北汽成功收购萨博技术后槽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惺遁辅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术急长,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求熊类魂,主打性价比与实用性活龄闪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唬掣,只是在某些方面使用了相关技术而已挝。   从外形设计上就不难看出伎倦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揽权混,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70显,同时车身上所使用的犀利线条系骇,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓜稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衰姓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级楔,车身各项参数都小于萨博9-3劲阂惠,所以直接套用的说辞显然并不成立停岸扮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峰顾,打造一款可以继承优秀基因寺商,并适合普通家庭用户的车型交太,成为了设计团队主攻课程亩拣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晾富,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纱安,但紧凑的造型与简练的线条尸旅,使其观感的持久性更好胚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多保厢糯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场松。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型四迸,价格能接受玲硼糯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陀韭。而现在也有很多车型供大家选择剖朴,包括大众途安抵局,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慑擒,它还有一个进口车的身份矾喝。接下来伺关卜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剑沁擎。   外观角榔牛:起亚最新家族设计架珐桓,略显可爱观,大部分能接受慧娇闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格停蜜,同时又有一种独特的卡通味道化省。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坪,没有配备氙气大灯勉蓬,但全系均带有LED日间行车灯修敦、透镜及大灯高度可调功能敬修。雾灯部分的设计很有个性陕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疟。   由于车身高度降低敬纺鼎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巫蚂,平滑的车顶线条降低了风阻系数熔步嘉,流线型设计更加美观粪栋速。全系除顶配的豪华版外收形,后视镜都没有集成转向灯功能狭。另外暑副息,低配车型的轮毂也比较简洁趁示汾,轮胎规格为205/55 R16嘿。   新佳乐车尾的设计十分简洁管,总体看上去比较圆润态。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橇钾,凸起的轮廓首尾呼应莆布。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方害释,车顶带有行李架缓,具备一定的实用性勺瓷潘。新佳乐全系标配倒车雷达功能写揉惺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稳捶涤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骸崔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厦苏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骚让,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唯。而提到雷克萨斯居顾裁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戮森,立刻联想到了舒适九、安静等一系列形容词犬枢。   作为雷克萨斯主力车型悄冕聊,ES系列占据其在华销量近半壁江山事艇蘑,舒适钵闭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价问快。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窖提俱,更是有充足的理由享受这些评语扔。但更重要的是古,在环境日益恶化饰、石油资源日益紧张隋趟白、油价越来越高的今天摆操郊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贬枚。   外观部分温:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型返诚玩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犬涪厂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生方,和前代相比进化明显适讼。初次亮相时频蔷汗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娥禾。与丰田一样厩豢恕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞧抬,目前已被广大消费者接受瘟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苫顷。   外部配置上诞忙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孪滇喊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柿藕,与中网造型配合不错忙邦牢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格既啸,轴距2820mm购酗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同降,ES没有针对中国市场刻意加长嗣琅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搔坑驾,轴距比老款增加了45mm枪蓉襄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丰剐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梅冗崔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侨甸。当然抛颂谩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烫痊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庆。另外粳袖偏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搂须灵,更加低调花将坎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蝎冯邯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距激廓高。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆门、忘记沉默寡言的正装车主词、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陡私、忘记... ...算了仁,需要忘记的东西太多叔啥,你只需要记得一点舰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廊。   奥迪的低调淮必,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溃灸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慰旦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氓腺青。依托自奥迪A7的造型设计趁缄,RS7依然拥有优雅的造型舱脊,仅仅在一些细微的地方普,RS7做了运动化改进纶旗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅变杏尼、以及哑光附件兄逆眉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然揩赋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子形。   如果客户需要架,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骸,其轮胎规格达到275/30 R21娄汰苇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辽滇蛊。排气管依旧体现出奥迪的低调誊受歼,外部看是两个椭圆形排气管琅池,而其实际是双出四排气登拐水,因为单侧双排气有节流阀痞,用于改变排气通道稳秆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缮令卷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谢宽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辣权,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筹聘坚。车钥匙廊汇、平底三辐真皮方向盘拉、运动前座椅搞荣媚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凑回殊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迸崔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沉渭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莱孙,还提供发动机增压压力蛊驼、机油温度显示和圈速计时器等数据痪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舌,并提供其它3种材料作为选装脾芳磕。车顶内衬标配黑色织布绷耍,可选配黑色Alcantara面料舰风。搁脚板假篙镣、刹车踏板葡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柿堆路。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棠吕、一体式头枕的运动座椅愁草,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邢,并提供钻石绗缝伴抒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瑟汝翔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匆群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讣挤,就像微博上说的汉,一次刻骨铭心的爱情鸥封色,一次说走就走的旅行什么的呜激。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄何感,但在现实中肩滤,你不能永远一副放纵不羁的样子该狙,特别是在资金有限的情况下圈脐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钞。此时你就需要一辆价格便宜腺锹、实用可靠的多功能车型衬违饱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霸犊,分别是景逸X3和景逸X5替烂稿,形成高低搭配产品布局烽息汾。景逸X3属于入门车型联饺,共有三个配置负,指导价从6.99万到7.79万元览浩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型局慌渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挥体邻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笛。这款车的前脸采用了新的风格样式桔莲薄,线条比较硬朗狭,造型简洁流畅板,同时又很饱满溉,没有过分追求标新立异的夸张风格贫皖钨,显得更加沉稳屏杉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲厘,给整辆车增添了活力希奔静。   除了前脸之外第叭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔚济舱,让人略感失望董仑起,好在整体风格还算融洽铂胸,不会给人前后脱节的感觉官册胳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒂单即、1835mm和1705mm砂纱睫,轴距为2685mm失啼,在这个价位上算是较为突出的水平了工,保证了足够的车内空间融盼。" "  在固有的印象当中孪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菲静,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沙假,作为日系三大高端品牌中的一名沫钮秀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贤肛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酞啥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啦婆憋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说眷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帘啤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现得,取而代之的则是一种日系的柔美风格晴拉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撼饭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力繁涕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点对琳认,并且这种特点让别的对手无法模仿廓首。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贩醇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛇订妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面播殿乃,看起来非常具有独特的风格熬焊羡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计本豹宛,不过看起来还是比较有神的奴动,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妥簧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镁操,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟串。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉松惶睛,这款车有这么长么腺扭?实际上后门的长度远大于前门邦迫诞,不过整体造型并未收到过多的干扰魏荒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格理,因为C柱的造型更加接近尾部崩挽拦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恕难,腰线的设计在在尾部提到了最高函,并且从前大灯连接到了尾灯部分处爆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通同幢橇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粮孺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汇潜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侣筷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煌弗,到今年4月20日其正式接受预定悄,不到一年的时间惮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了富。在新能源车量产谜橇、市售的速度衬唾毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌示,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓣卑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桓匣醛。当然咆,汽车之家评测新车的速度也不慢顽,今天悄但,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章身,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蠢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椭,其中橙色的为增程式混合动力版车型俺卯,白色的为纯电动版车型铂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哩导。   ●外观颈:造型前卫硷咳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钠,我见到量产市售车之后超白饯,其外观真难以与概念车作区分寇瓢挪。宝马i3前脸造型饱满圆润汾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甩。不过阔农,“进气格栅”四个字需要打引号了司甘裳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能东,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坑输,让整车看着很有质感且与众不同扳将儡。当然素谓俯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抨设。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顶际歪,但它的车身侧面看着一点都不显小啤。在我看来原因有三坦洞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富病幌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锣,给人感觉比较敦实垮。特别是车高数据癸浩,它比X1还多出了23mm瞬贤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锤戳担,达到了20英寸搜,但胎宽却很窄沤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20范,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎串顶起。有关这款轮胎潜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赁,基本都表示由于规格太特殊似,没有现货也没有报价拱炽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匠匆,很独特篙袭诗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膳。尾灯采用得是隐藏式设计烘萎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涤,用于显示示宽灯荣卡、刹车灯以及转向灯等圈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧券,所有光源均为LED磨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想到氦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棠拟,欧洲市场上柴油车盛行已久涣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柯亲仍。不过近来厦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几怯,Jeep便是其中之一妊喝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溅稠锤。 ● 外观介绍千:与汽油版无异呵,硬朗依旧境谜垢。   从外观上看贯陷凡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辛劝我。新车的外形仍然显示出硬朗茎、时尚的风格钠惫韭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大版,提升了时尚感昆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲁,在同级别车型中“个头”并不算大蜂娜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拳凸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饥桶酮。   在外观配置上朗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顶鹤互、雨量感应雨刷蜜隋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憾认。轮胎配置方面轨常,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偷串,轮胎规格为265/60 R18甩僵朔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赐衬酷,规格也变为了245/65 R18遁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时描橇,我们会谈论什么汐?是大老粗一样的外观看适昆,还是“马路杀手”一样的形象从齐阿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象少茨,笔者也不例外饰。6月5日下午缆甭杉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仙脆褥,原来大块头也有过人的大智慧层巧丢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葡骗、FM两大系列烫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氦锈荡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冲脯,中国区总裁陆博天到场助阵煎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荚媳爽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇衫捍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了无贰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车从慌,最大的意义还在于为企业产生利润苫物劲。因此泊巧竞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狗,并体现在生产效率弄卢、节油效率妒撼、完好率恳聊锭、安全梯茨、安泵径溃和驾驶员体验六大方面疥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惋车,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栋钉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证全版,而大众凯路威则开创了一种新的格局吮陵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拭烫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萝从石,而那款车型是针对高端商务市场的车型溉慈,虽然其内部可以进行简单的商务会议巴驹锋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢渐躬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晤埂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刀焚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捶葱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锰镁阑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫菊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啤静胆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媒函棱,只是以简单的卤素大灯出现功盟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯几汲胸,只能说稍显遗憾鼻双。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车村,并且其敏感程度非常高孝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单色麓暖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格相郊杯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魏察葛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味到,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钱饥,在尾部造型上也同样是方方正正尾胁阿,给人以刻板的印象勤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爱,看来稍显朴实无华翟沧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巍估。尾窗的面积超大滩彭颧,并且配备了后雨刷檀,可以说在安全细节上做的不错纤剿。尾灯的造型也毫无新意办同,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪巍,尾灯内部的结构也比较简单守融,并未采用LED也是针对不同定位的选择揉卯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岛,尾部配有四颗倒车雷达探头稼拟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拒思。作为一款商务用车锑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盎瞎姆,而旁边就是凯路威的备胎所在地蘑凯未,这样的设计使内部空间得以最大化利用咳。   相比国外的凯路威车型舷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂槽,造型上采用了多辐式造型啥,轮胎则采用了邓禄普品牌秤挪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV角拟赊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨秃贾,我更多的会用臃肿两个字来形容它什烩。圆润的车身胳,没有棱角的线条率,大而无神的头灯税帝,都让我对它提不起兴趣韧沏。第一次见到新款昂科雷时恫劝被,我的这种感官得到了改变嫉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犬。新款更加俊朗典回,就像是一个胖子鹊膜,经过健身话惦,从大腹便便变成了施瓦辛格特。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕孔幕,这种类似于点睛之笔的作用蜗,实实在在的发生在新款昂科雷上面记。之前的头灯让我没有胃口幌嘿,尽管亲和力不错铣,但太没有性格瓣浚。连同这个车身狙耪垛,都让我觉得臃肿无比你沟,简直就是个满脸流油的胖子低。新款更换了更有张力的大灯琅雄柑,进气格栅也变得更具进攻性丢遣联。这样的风格位,我想才是大家喜欢的什磺。   侧面造型的改变不大触,侧窗面积所占的比重依旧很信,这和新君越糜半稿、GL8都很像箔。给人一种重心很低的敦实感忿庐鲍。但对于车内的乘客来说嘉委,这不是个好消息孔览,过小的车窗影响了向外看的视野昏氨椒。造成了不必要的压抑感疙。或许对于选择别克车型的人们来说袖遣善,这一点必须无奈的接受了诺财。   车尾的变化不及车头醒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捶,或许我会更喜欢它块碘。但事与愿违誓,尾部的改变仅仅局限在排气管上保卷侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桑秃咀。这多多少少会有助于提升质感妻熟。也改良着尾部太过圆润的整体气质梁。可以说颊泊,这次外观的改变班卑狭,在这些细节上还是很成功的牛册。相当于一次瘦身和塑性扒雷,让它的线条和筋骨更加分明肺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泥偏,纳智捷 新大7 SUV正式上市噬表煎,官方指导价格为22.68-27.48万元阔兜。一直以配置见长的纳智捷品牌授肠,在小改款车型上又下了一番功夫起踌感,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洽嗅甩。在体验的这几天时间里密懦金,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价先互。也有好奇的邻居询问这款车的售价电,当得知价格只有不到30万元时贸,邻居更是深感惊讶尽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垫?本文就为您带来答案社偿。   作为一款SUV胎挟,“大7”这个名字一点都不为过堆饲侯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啼领,2910mm的轴距更是傲视群车厢擎,也难怪引得路人频频回头剁酬。不只是尺寸闲,本次试驾的新大7四驱旗舰版磕句,整备质量达到了1950kg唐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翔暑春。   作为改款车型勘贺功,新大7的外型经过了一番修改伞,主要体现在前脸和尾灯上魏觅怂。大灯造型有所变化镭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苛哄充,而经过修饰的雾灯沟接、转向灯和前雷达乏墙,给人以霸气外露的感觉烩。整体上菏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垦么高,比较实用箩绘点。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上无窘黔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萄桃混。从奥迪A8的换代汗、全新奔驰S级的上市杜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诡究绅。这三家老牌厂商动作频频截魄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上己,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS是扁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来额,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俱桐魔。而随着混合动力时代的来临划,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崇,可以说从那时起氯妹仑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位还。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衅锣捞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咳菩,以期对它能有深入了解隋发牟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内托村。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拟牛癌。相比之下想,雷克萨斯LS在此方面并无优势畔茄,长度扑、宽度和轴距均落后于对手宝题习。   即便不看车尾的标识酣缉,仅从前脸上幽兰色的车标咖理禾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型星擂。而身挂HYBRID标识则意味着淀湍,除了树立当家旗舰车型的形象外亨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妙雹白。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抖,只是在一些小细节方面令人有些不满拒持怖。如果用最严格的标准来衡量司枫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僵赏会。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豹膳农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氮储洁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手提汕磁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑完汕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型单,这种车型的优势就在于苦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感济帛诺,还拥有了超大的车内空间抚岛哀,优势显而易见幢希卜,而今天我们来到了美丽的太湖田,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臣,也让更多心意欧力威的人有更多选择捞吹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腊身:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的李罗蕉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菜般谢,不过从售价以及车身尺寸方面来看拒别,欧力威确实占据一定优势司。   外观上欧力威厢型车身造型俗泪骡,并没有阻碍它时尚的视觉感脚堑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丘膜,时尚并且使用扯暮凭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凉凭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棱。   非对称化的中控台设计弘,与1.4L手动版没有什么变化芬,首先造型上足够年轻协调荡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点当。欧力威自动挡车型腻奈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儡胎雾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖雹,操作多媒体更加方便湿。中规中矩的仪表样式没有什么改变杉羞渡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撮票。   本文导航" "  有突破有挑战摄簧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寥,就会有这样的感受吹。它太挑战人们的传统审美了贸芬杏,怎么样也无法用大气少己、简洁莆捎弓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粗逃湍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产始授。自由光承载着延续切诺基的重任埔啸烙,就在这样的争议声中款款走来购。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纠拖匪,挑战着经典刊病。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸,在做颠覆传统这件事残洽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衰略扣。就拿前脸来说盛口任,好看不好看绝不是我个人说的算的吵,每个人眼里都有一个不同的看法嘉彤该。或许慢慢大家就接受了癌瑟凭。   作为一款中级SUV蛇牛,车身尺寸上中规中矩逢垦,作为切诺基车型的延续特,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隙究,但也能看到不少突破之处蓄舜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忱反。   本文导航" "  从1985年开始普沥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾集,1991年出现在5系车型上必穆沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上让。直到现在蛔朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栏煌。2014年5月22日仑叹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玛浦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型细瓷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求写怖婪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趟芜滴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饯颗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剃摔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甩闻思,新BMW 328i xDrive藕呛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狗掇钒。   第六代BMW 3系延续了这一传统活呜陛,将融合了电子气门控制锹从梗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铰偶聪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囤规。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埃滥雄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的千,要了解这个问题前嫁很吠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理收。齿轮传动式分动箱晾乱驼,连接前轴的方式改为了齿轮传动獭,其他地方大同小异豆。对于宝马X系大部分车型来说托廊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丧蹿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力航脱抱。由于前后轴均采用开放式差速器挫,遇到交叉轴情况时矢锑,也只能依靠电子制动来辅助倒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构青,与齿轮结构的分动箱原理相同伐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懊嘛份。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夹烫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肺。至于控制多片离合器的方式奥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吞幸玛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怠嘘操,所以常被用于装配在更强有力的车型上疽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器村唾疆,以对扭矩分配进行不间断地调节松抒蚀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肃憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歼概百,默认状态下前后扭矩分配为40可汇:60幌始攘,最大前后扭矩分配理论上比例为0坏倪:100到100逢:0之间悉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枫商,从而可以从一开始就识别到车轮打滑损。扭矩分配可以在0.1秒内完成舱辖攘。   行驶过程中丘蓟末,如果系统发现车辆可能转向不足苔扁蝎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸,就会减少分配给前桥的扭矩戮伶撮,将几乎所有动力都输送至后桥武恫家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偏本忿。一旦出现车轮打滑弧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凛粟谩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杰辫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制螺很鼓。这就意味着橇,无论路面如何突然变化八,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窟擂,即使是在部分结冰的道路上及氢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潭矩储,其中S2属于一款5座小型SUV酥回,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羚,很多品牌都开始研发小型SUV廷。而S3则定位于一款紧凑级SUV旦把伐,并且采用了7座设计炯挥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捞寝,接下来就给大家一个解答窖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倾锯,这一平台就是北汽威旺M20的平台号,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计告。但是两款车的轴距却不相同输恳篇,S2轴距为2560mm葱邢,属于一款标准小型5座SUV结任来。而S3轴距为2685mm橇偿,接近于一款紧凑级SUV处譬,所以为了能吸引更多的消费者入宪,采用了2+3+2的7座布局发邢确,主打一般家庭用车境俯卞,实用性优先菜廖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痊闺,主要还是面向有活力的年轻人潦太,外观设计更多偏向于动感的元素居多盼返。大灯组的样式也不俗套兑卞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梨唇吭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讥啸嗡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斯光:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比里捆辆,在车身尺寸上还是比较占优势的汾。另外2560mm的轴距表现也不错笔脾,至于它的乘坐空间表现如何胖妹就,在后文我们会有体验相棘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升率棺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摄拜,车门不能完全打开的话斥,一些比较大的物品拿取会不太方便氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喷,并分别匹配3款变速箱擦咆。此前叼薪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型禾兄裴。而今天我要试驾1.4T车型勒洗,虽是短暂场地试驾细蚀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膜,特别是动力上提升明显钠少翅。 ● 外观/内饰柑彤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骸泊,也做了到店体验的文章蓉撼,1.4T车型在外观焊雾槽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竟台,本文不重复介绍读萄割,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虹背丸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桂赫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豁尺,具有很高的品牌辨识度茄紊甘。同时在一些细节方面的改进糜憨绥,比如重新设计的头灯豌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等距窃唐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阀淳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磷粗内,采用了全新的发动机酷薪蒋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机托离昆,属于大众的EA211系列湾逗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浅苫,最大功率150马力/5000rpm蘑酿副,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焕材氯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舌幻,而相比原来的EA111系列有了明显进步愁潭,首先是恢复了正时皮带潭琴,降低发动机内部的功率消耗居刻嘛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术珊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴户,而喷射压力也提升到了200bar窍冀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靶乱苹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磋摔,前者顶部是“SKODA”的品牌名秃,而后者则是印了“DSG”的字样负。   底盘悬架方面肋康考,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构教须。制动系统为四轮碟刹结构畴档,采用前通风盘式后盘式配置扩铜碑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炽白烘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廉剔氖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牡项安。由于是场地试驾嚏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胜薪,能更好地了解车辆性能杜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袍燃,只能在日后的试驾中再介绍壁耪。   动力方面氓晤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骗说,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疚噬瘦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虫,1.4T车型的起步和加速更为迅速姬,而且涡轮的介入时机较早摊叹察,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尉,动力的输出保持平稳可控的特性塑敖扇。   使用D挡时莽,以1/2油门深度驾驶禾茸签,变速箱升挡较为积极怯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓜鞋你,而且换挡的冲击较刑馑喙 ,不会影响乘客的乘坐感受闭俏。而以深踩油门的方式驾驶含奔,变速箱会到4000rpm左右才换挡痛烷蓄,加速感受更为明显砍岁烯。   换上S挡烫巾底,油门响应灵敏了许多忻钙练,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞪从,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矢,在弯道多直道少的场地赛道里矩绍簿,需要频繁提速的时候毙爸防,显得更为得心应手凡枢怖。   全新明锐采用电动助力转向系统汇定冻,方向盘低速时转向较为轻松泼掇,而高速时明显更为沉稳四,转向需要更大的力度丁柿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力党攘骆。   底盘悬架方面湾钝逼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性显浅,在弯道中对车身的支撑性比较到位甩男,方向盘的有着精准的指向性都茹,转向迅速而稳健衅。1.4T车型全部带有ESP系统能邢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拭孙,ESP介入的时间恰到好处伤电莽,总能及时将车辆修正到正确轨迹潮,而这套系统并不能完全关闭事狠瞬,属于比较重视安全性的设计琴孺赦。   在模拟颠簸路况的体验环节截拴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挫煎,然而后悬架毕竟是非独立悬架惮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毛,仍会对另一侧有所影响撇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罗。我们在之前测试文章中也有体验视频乔呈,请点击查看酷叫酒。   更多精彩视频叛途秸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邦,在D挡模式下表现中规中矩凶,切换到S挡后油门响应灵敏参,变速箱的换挡节奏更为激进郸,加速感提升建,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啤社漂。" "  2014年2月26日同跑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卢。其中T5动力总成包含智逸版汉咯欢、智雅版坏、个性运动版共3款炯,售价为42.39万元至51.99万元钱,T6发动机版本及价格保持不变佰虐统。   据了解汇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苔秸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机默,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜡铣聚?本文将为您带来答案缚仕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面木,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畴燎,但动感流畅的造型令人印象深刻灌情公。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陀惶,正如北欧人给大家留下的印象龚。      配置细节上响,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垫,全系标配了ABL自适应氙气大灯湍棵,以及感应式转向辅助灯光场耸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扳,给驾驶员提供更佳的视野吠问。   此外傅仿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达博坛,探测距离达到了150米俯缴,足以应付绝大多数日常行驶环境田埠。此外砰怂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统火信,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缚。虽然这里看上去有些别扭歉,但安全性才是我们应该关注的叙肌贿。" "  限量颂、配额揭奖鲤、上市前被订购一空恕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俊冯。然而廓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龟编。2013年梆,经过M部门调校的M135i披装上阵赎,性能已与1M十分接近姆,并且这次冲破了限量的枷锁颧浦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车患。正当人们面对路上的1M投去羡慕岁、嫉妒蹋簿池、恨时母狙版,宝马为我们带来一款全新产品画颇,并且它的能力并不在1M之下胚褂蒲,它就是2系的顶级车型——M235i另底锰。 延伸阅读颠勃细:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帽耿档,2系可能显得有些陌生跨使,其实早在40多年前谅枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剩城。此外蹄蔷撬,BMW 2002车型在1968年问世掸伙取,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奈钱弧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盲啦。至此闭楞,2系的到来并非空穴来潮潍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楔,而这个平台也与代号为F20的1系共享冲妥堡,简单来说市,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栓群肪,这与3非马、4系的道理相同旗奥礁。在2013年时笨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了看畔断,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伪驼标,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驶午丝,从代号E82的1M车型渺啸剂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点储。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弟荒沉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”低,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咸动班,但随着时间的逝去备熟蜕,渐渐也成为了一种习惯但邓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加路罢,更多是出于对内部空间的考虑道,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽抽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敢椽父,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绿辨钠。   当然嚎即偏,即使武装到牙齿鲁疚径,M235i也不能与1M平起平坐躲瀑,M家族的宽体车身惭锰牡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铝权霞,就像当初1M推出时的口号一样“M苗,永远从后视镜中藐视对手”煞,而M235i更多还是为了平衡性能闪楷、实用性与性价比菊擦幢,同时也为今后推出M2而留下些余地霓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后楼侗奶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伶帆髓,针对绅宝D70推出后的社会反响密佃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眠灌评。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车标磺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喜共,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生且鲁。   D50骑块,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顾,推出之后的表现往往是人们最期待的烈妹画,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忿,面对D50的将会是极为严苛的考验究驳纪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骋洽巫,而成功了露铆嘲,也将有可能成为流芳百世的一代名车违。7.48-11.98万元的厂商指导价谩,可以说为这场战役的打响露抒仿,开了个好头翰锯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唯相放,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格安蔫。此次担任D50设计工作的曙赏斜,正是培养出诸多设计人才的博通公司金扩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贺炯菜,同时又能够给人们耳目一新的感觉凶杯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题互挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毫臣迪,但是当你接触过D50这款车后倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肺鸿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胯鼻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杏邵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹努,但是当你将这些元素组合在一起时兑,却有会很快打消之前的念头诺裙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰绞涤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尚。运动气息浓郁的设计手法扣缉腑,会让你把D50和运动结合在一起鞠,无论它实际的性能表现怎样抒龚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戊佳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方录,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗季。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倒袱,面对不断推陈出新的竞争对手角驼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面何。好在随着2014款车型的上市许挝戏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柔,而这支强心剂的主要成分也很简单币很,一台1.5L涡轮增压发动机米坡褥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慑,针对配置方面也进行了一定的调整狼绢,其中自动大灯毖懒馁、超速报警以及四门车窗夜九猓控升降等功能均成为标配鹿绊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中工阀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者距,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甜。因为从早年搭载的速锐镁拭,再到大红大紫的秦赖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6无空扁,它所提供的动力都不曾有变茧。传动系统方面挟挖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讽实丰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镐池。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言璃沫崔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喜。在城市中经常用到的中低转速区间内曹涤,发动机的动力输出比较积极突,并且通过涡轮的帮助遣逛刹,动力在1500rpm之后便有明显提升锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm头闹,完全能够满足日常驾驶炼帕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挽磊,适合城市驾驶渐劝轰。挡位之间的行程适中希,但手感略显生涩吨害垂。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤5┒础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车读,而非车去适应你清。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烯虹且。四辐方向盘尺寸偏大胶搔,回馈力度比较匀称锻摧,因此驾驶这台大块头还算是轻松篱虑擅,只不过方向盘的虚位过多浦嗣,转向时不得不做出更大的动作枪。   前麦弗逊惠窗棵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收必,并且由于悬架行程较长呸事,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阶。当然这样的调校也有它的好处颁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人老。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稠锈滤,SUV车型是一种非橙邮剩耗油的车型鳞,毕竟以自身庞大的身形来说构闪,自身重量就已经非常大了秀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牵,这也导致SUV车型的油耗居高不下马谈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薯浇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题另缚灭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脸丧烽,在众多的SUV车型中诗访,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欠,这种设计可以说非常的扎眼般率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饰泥廓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳级,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陡朵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筒队,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翻陛卸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怖惦响。在RX车型上锑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条午祭了,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潭,从RX整体风格来看吾,还是更多的体现了柔性设计的特点擞甩赌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面借寥珊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汉,如果不看下半身伦判,很有可能误解为一款轿跑车型污罐懦。不过这也让人们的视觉一亮妨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稍誊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求技鲁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赦些琴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玛,没有过多的硬线条介入惫绅涛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梗既,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恒底。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪纺,RX明显体现出有些不足涣,不过这本身就并非是RX的炒作方向岭釜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境检失滇,内心想要一件东西魄么嫌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堆枢,否则你就无法拥有心中挚爱结倾。你想要一部手机行龋钞,但偏偏要你保证最低消费舍。这种心情着实不爽护嚏氨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丝瞄乃,这两样东西都是你想要的抄,售价三十五万不到莎什,撇去不相干的配置姬脐,给你你想要的盒枢矩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洪川钝,是不是有点定高了僻链戎?可细细一想射,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机你,并且还带有四驱系统餐怯霞。如果单单从这两个要素考虑田酵,同档次的车型里乡,都破了四十万大关了第姑阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洛,目的就是要拉低门槛胃法,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泡狙甸。但运动元素表现的很细微连诉弹,基本上都是细节点缀竣龟剩,和其它配置的A4L差别不大绵。虽然是一款40TFSI的低配车型现,但从外观上很难发现区别虑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桅遣慰,算得上是全车比较明显的运动彰显了屁。尾灯内部依旧采用LED发光元件醋钾墨,总体来说坟脆纺,亮点不多坛孰火,朴实大方嗓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品损慰,除产品名称外芦仁顿,其与JX35并没有什么区别戒抖了,还是那个豪华运动的大家伙遣模经。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萎鞘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胜乏凸,灯角黄色的反光片是标准美规设计疆芳绦,但无论哪种规格婪乓,对行车安全方面都是提升骡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO店牌全,前置摄像头悄然隐藏其中硕醛。侧面看上去QX60依旧大气稳重秒罚槽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趣。另外竞蚀,底盘上有些部件会低于车身促悉迷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膝康躺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玖垒斑,活泼的细节设计使其更有灵性罐妓献,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性段,也起到了一定的隔热作用策灿蚀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壬垦奇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梗簇,静音效果良好密雹。   车尾并没有过多花哨的设计材编检,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搐鄙。尾灯采用部分LED光源潘报,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾,总体来说比较耐看牢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凡罕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起石,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耗。上市前脓揉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后半懊郝,不少人不相信它的价值驮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夕淮翰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抖垂,这自由光到底是什么情况攻讥涪?经过整整一周的深度试驾后磨姓块,我有些新发现可以分享给大家兔跑当。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸氰臂,我的思绪一下回到了2005年左右逞抬,那时候自主品牌鲜有SUV产品墟薯弄,奇瑞率先迈出了一步萝,推出瑞虎骋贩胯,并领风骚多年辖搐。当时奇瑞称之为NCV囊,也就是集合轿车以及越野车竿,有着越野车的外观和坐姿囤酣,并兼顾轿车的舒适性夕天温,其实就是我们现在说的城市SUV地遁腺。   这样的优势持续了很长时间旧芳挠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淑韶,瑞虎的势头逐渐放缓奢何,也就不再抢眼了俗蜂。奇瑞随之调整策略陷,在去年推出瑞虎5这一新车型东兽,与其他自主品牌新对手进行竞争弓外晌。与此同时泌浚纹,时隔半年的今天径,老瑞虎被重新包装升级迸,命名为瑞虎3再次进入市臣卸ā,与瑞虎5形成高低搭配歉,重新获得了新的竞争力途免。   外观魄:   正如前面所说俄眉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业草,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耪,棱角更为突出努秒宠、线条也显得更利索亥辞。侧面增加了镀铬防擦条屉讽,而车尾的变化并不是很大乃虱,集中在尾灯和一些线条的修饰上吞,就造型而言瑞虎3更年轻了韧补板。从车身数据来看胺捂,瑞虎3相比对手并不占优优势饯,但是得益于外观的设计氏妙彼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后寸娘,瑞虎车型迎来了新一次换装读独,代号命名也列入到了家族统一的序列中枯焚梳,对于车型的区分更加简明父就。除此之外锑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕾梆盛,以及更为充裕的乘坐空间热动,以提升自身的竞争力逻海混。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盲惫粮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稻畦涉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肆糖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孤尉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车父垦郎。   此次改款主要集中于外观方面聘偿醚,通过新老款前脸的比较协懦憾,我们共计找出了8处变化冷,分别为鹤僧昏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹任焱濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峦促。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崎贬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稀蔑,但在车身尺寸上有所调整穷坪,其中长度方面增加了30mm净湿,宽度与高度减械蕖,而轴距维持不变琉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35快泥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骏繁。   车身轮廓并没有大费周章的变化豪淬,更多的是在细节上体现新意填。侧车身防擦条进行下移琳,并在前后车门中增加了镀铬饰条萌揩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吃,更趋于向装饰性靠拢骑胯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奴捶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岗煎号,若要找出所有差异窘,还需要费上一些功夫羔,在对比过后变化上依然可以达到8处渤将。依次为棠靠惠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹬圭桃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闹痪猩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哥崔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计封,空调按键的布局更加紧密潦亮使,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烫。此外浅僻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腑零碉。   按照配置的不同绿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弹,大尺寸液晶屏包含导航趴菜、多媒体兔似、蓝牙以及系统设定等功能簧朴跋,而在操作上也十分直观取。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当副脑藕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淑、风量烙牛港、风向等信息傻浇舌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徐花咖,同时旋钮的阻尼与定位适中身珐,手感较好补劳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澎仑绩。   方向盘两侧位置集成了音响疲褂热、蓝牙通话与定速巡航的快捷键木鬼男,中心区域使用了品牌全新标识稀,并在造型上稍有改变间缎。仪表盘则没有任何变化亥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翻袒好,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值囤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸿芦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寄峭勒,但调节方式为手动队酥捷,前排座椅具备加热功能唾桔铣,按键位于点火开关周边区域独门,位置的选择上不够人性化挛耽,副驾乘客很难进行单独操作烙迁。   在前文的数据表格当中奉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懦粟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恕,头部距离车顶约有4指空间换醚,直接移至后排乘坐钢思盾,头部空间同样保持在4指袖,腿部则为2指余量触芭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下险佩,首先需拉动靠背边缘的拉手嘉痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洼,要想恢复到之前的乘坐模式努昧,还需先拉动开关豁碌吕,同时扶 起靠背讽藉,在操作方式上显得不够便利单票。后排座椅支持4/6拆分放倒燃锹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大添私携,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盾筷蟹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堵疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎略,含有DVVT技术羔退戚,相比早前奇瑞的1.6L引擎泼酗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扣怠妮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求老馈,在CVT变速箱的帮助下芒橇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腺。即使在起步之初深踩油门还日疯,加速过程也会显得有些慵懒掸烧,只待转速攀升至2000rpm后廉,动力性才有好转损,此时油门的响应能力有了子显著提高橡侵,虽然整个过程称不上动力充沛券,但对于城市使用来说算是够了怀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侮嘎慑,涵盖了手动剩、雪地和低速3种模式寸构撂,在手动模式下可以模拟7个挡位嫌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用五辖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用添面,在模拟挡位的帮助下泄疯晃,转速会与油门的深浅更成正比儒拘,升档与降挡的操作也会更加从容涧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜鹚瞥尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内去违污。   在紧凑级SUV的行列中冈顷,瑞虎3的车重算是较轻的一员陈翱,这为引擎减小了不少负担嵌。助力转向系统的力度适当垃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力富。转向的精准性使我出乎意料醒尖矛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柿患毫,悬挂整体表现十分扎实沁旗搔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入认哄,令试驾者信心倍增齿宫。   如同瑞虎3的定位那样漓篡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外点,它并不具备越野的能力市讣捕,然而精确的城市定位经拨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适男负荡,诚然波炽,它在这两点上做的很不错取,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猫黎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粕,瑞虎3也许是最合适的选择对象臀谜。 责任编辑光:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年貉河酗,一晃6年时间过去了篓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赖,但是我们仍然和它有过很多次的接触舷妒,并且每一次都是充满乐趣的体验技蓬盾。今天我们又把它请到了这里褐花短,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外林澜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼓涎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伤别癸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子私,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气户膳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单京窝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皇,自然整车价格也就能便宜不少蒂灭钎,降低了它的入门门槛椿星。而以我们消费者的角度来看你典匡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檬猫梨,这也是我们今天把它请到这里的目的驼某归,测试项目很简单讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚎拷骚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸵酒哩。   ●日常驾驶动力表现沟苏曙:低速扭矩充足庭八,高速动力吃紧净柯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辩杯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特加,但机械结构还是更适合在野地里行走藩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龟瑟,外形设计础聘势、车身尺寸嚎篱绥、参数配置全都没变哭泛,只是换了一台发动机激,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屎刊憾,双手需要时刻度掌握住方向盘犁吧,总之开着它你不会觉得太轻松办懊得。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滦陈艘,大家也都心知肚明饶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现母芬功。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捶毙困,参数虽然降低了摊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煤雌,并且只要车速不超过60km/h倦缸筛,提速还算是挺从容牟怒,也有一些推背感骡嘛,感觉并不比3.6L车型差多少办任。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了青,脚下的油门响应明显迟缓了不少捆,如果你心急的话鹊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧部,否则踏踏实实的在路上巡航莱泰眠。   ●油耗测试妈是疆:正常表现筋摆,不惊不喜岛垄。   发动机排量小了扮,除了动力影响之外八呵,油耗也是一个值得关注的指标毒俩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试举标覆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苇,拥堵路况大概在30%左右莱寥,畅通路况大概在40%左右默草妻,另外30%为综合市区路况频,全程平均时速为31km/h释趁,最终计算出平均油耗为12升/百公里亥撮位,算是正常水平鲸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过传砂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题破灸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虾匙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佳坎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何貉曝派。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垒慌,很高肛督,或许我接触的都是高配车型趟侥,包括纳智捷大7墟鼓、CEO等车型马,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姜妮。今天俩莆糙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浦吾巢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猫酞诵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孰九架?下面鲁蜕,我们就来看看详细的体验报告拷。 可以看到里,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕,这在于其他车型包括纳智捷大7济、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捻靛抽。这次试驾的优6 SUV也不例外寂姥疚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞬,为了突出这款跨界SUV车型的定位沏俗,外观设计上更年轻有活力眯休酪,对于年轻人应该有很大的吸引力绰厦断。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滇夹险:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喜恋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窗急抗,轴距为2720mm亲,可以看出这是一款跨界风格的SUV吞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘿亭,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸥限享,具备不错的乘坐空间描,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷创嚏邻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痹泊辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绅八幌,尺寸都是215/55 R17惹掳蒲。可以看出在轮胎的型号上题,国内销售的车型都有一定的缩水揣遣,当然为了控制成本瓣肉份,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垮诫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攻缴夹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臂郎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皋畦嫂,两侧的LED刹车灯十分扎眼老,不过从布局上看稍稍有些凌乱谢。" "李老板的慷慨蟹狈净,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会息缕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板话亢。下面回到主题窃,从之前收集的网友问题看谓,大家最关心的有两件事儿险梆,一个是特斯拉的性能傲,另一个是特斯拉电池的续航能力蹈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纹昧故。简单剧透一下教,性能方面特斯拉相当给力揩,续航能力方面我个人觉得还是不太行绅卵。 注保:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怀挨,文章中提及的“特斯拉”樊、“Model S”等名称均为本次测试的车型裸戚。 数据解读投叭蓉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凭喊,所以今天我们就先从数据说起锨桶酮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猛硷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s推,而我们的实测数据为4.7s悄,比官方公布的成绩略慢粮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渐哦鲍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脓隋宦。由于采用电动机驱动捞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑软偏扔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桶哩,直到完成整个加速患。电子系统和动力系统的完美配合藐斜堤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的脚诬没。 0-400m加速尾速梢汉:170.124km/h 加速时间世:13.63s 由于采用了9.73充:1的固定齿比变速箱监瓮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肉,在加速曲线图中撅巾劣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线变,车速和电机转速完全是等比例上升曝龄女。这里说句题外话方,官方公布的电机极限转速为16500rpm校案,最高车速为209km/h九络芦,通过以上三个数字矢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少让孟侣,有闲工夫的朋友可以试着算一算难。 0-180km/h加速卸镀摄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G创弊,峰值甚至达到0.7G科梧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绷郝坤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h块司,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看航卿屁,当车速超过150km/h后孪,车辆的加速度下滑比较明显善。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挂,工作人员解释说为了保护电池逝登郎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赖。再多说一句肛,这个速度日常用肯定够了玻窃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻祟,但如果是赛道皖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泛,有大直道的长赛道骏,它应该会比较吃亏高卿镜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涸,常会被贴上大排量甘矛歼、暴力机器搁换观、拉风外形和肌肉车等标签景。这些词虽然简单攘挨遣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慷型,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺。近日芜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)起,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称交波:科尔维特C7)炊,肌肉感十足的外形补绣,手动拆卸的硬顶娜撬锣,再加上6.2升自然吸气发动机等案,都是它的大卖点熊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胶醚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锈,外形变得更具攻击性会叉惠。不同于以往车型试吝痛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗委,只有头顶裸露在外甸,非常特别祭汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机动奸膳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余程。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肯苔铂,最大功率640马力革快,峰值扭矩814N·m)垃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌猜腻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疼:5.3万美元)吓灯,几乎没有性价比可言锑钒,但相信越是稀有的东西秽蹦鸥,越有人喜欢教。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怀羞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棠赶镁:400-023-5599 地址堵屏耿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑躺夹莎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恫你洁。而这款车本网也进行过多次报道与评测奥挽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壤伤笛,比如——空间与电磁安全性瓤惰休。   有朋友担心扳,混动车型的使用空间会不会很小肮锢А,电池电动机发电机都需要摆放位置查屯缴,还有散热系统垃溶动,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧势态荷。   作为一个“热心肠”怕,笔者决定帮一位同事搬家席,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顽湃、两个大型行李箱警缉渴、三个双肩背包睡彩,两个电脑包铅诵妓,一个猫窝娶侥、一个全新的大睡枕搬走嗜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客位。好吧檄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大参僻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唾,从图上我们看出掇猩,在放入体积规整的水族箱水缸后翻期,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间电沥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妮瞄间,并留有一定的间隙量俊。   而后排在放入水族箱地柜后锈钞崩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猩拌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郸性抠。得益于巨大的后排腿部空间狮侠垦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俄。而后度奖侣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盘绍。当然识,前排的空位是为乘客准备的吻陆。(为维护试驾车整洁瞬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陕遂赂。)   我是一个希望低调的企业主赌庞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脱苟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间省,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少青溅,后排音响控制赋,前排座椅调节按键欠厕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稿吃、空间潜碎狄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狠查萄,大电流产生的磁场对人的健康有影响伐衡。英国专家认为橙八:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滴幸嗓,高于该值赐及,儿童将面临患病风险澜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赎冉弓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮狡梗害叫蛾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秃。   简单来说扩叙觅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种修变慈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姐富,如手机赁式匠,对讲机诲蔼、信号发射塔等芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰陷匈,家用电器爸吧翔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射安星拱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泥俯汲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾商,前排座位俊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吃,不具有权威法律依据变痞,但既然是国家允许销售的测量器材暇鼓佛,其测量结果绝对拥有参考价值芜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甩岭疼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扰铺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钱具疮,首先是油耗檀坤,我们在遵守法律规定的情况下册错,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粕,而结果显示窖社,如论是市区驾驶还是高速巡航超车火车赋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刷煎捆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穷识。   混动车型比普通汽油车重晚始杉,驾驶感受会很糟吗?   确实狭,混动车型由于需要布局电池巴、电动机施、发电机檀蒙、散热系统及控制系统阜缅,整车质量肯定会增加侣绘卸,但通过驾驶秸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感婪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丁未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橇扰变,使用感受更接近与现代的美系车型港逗季。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陕蚊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哇,而在高速公路上度凳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辩信,取而代之的是风声与路噪声溶。而操控部分忿刊稳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了课宽瑟,你永远不会感觉到生硬的颠簸畦粟械,一切都是柔和与优雅箩欣,当然荣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的每。   最后钒俏抨,我们通过以上测试箍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龋丢、油耗及空间实用性上都出色表现昏克,而为此你仅需多付出几万元的代价汉仆,加上经销商的优惠遁嵌介,凯美瑞尊瑞物有所值溺位,而你现在需要做的限扳缓,就是去店里亲自去试一试石,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菲。 图/文忙改:丁艺   丰田汽车日前宣布单献酮,截止2013年底病,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忱本需,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录趴勾塘。诞生16年来党吵砍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凹、备受600余万车主的信赖和认可铆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜂空系,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁唤床。 责任编辑成俱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆矾,MINI凭借其漂亮个性的外观豹蓟门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哥台蹲。2014年北京车展上触撕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈怠(点击进入上市文章)对黄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碴,同时在配置方面也有一定得提升蹄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柔激啡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市热红,售价区间为20.18-23.68万坊。虽然只有4款车型可以选择凄杆胺,但从大家的关注度上看肩峡,很多人对这款车给予了很高的期望柯德茶。今天侍兄帘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咀,两款车虽然在级别上不同模,但是在价格上却是非常相近琉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驴弓。下面欠瑟,我们就来对这两款车型做一个对比寐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野烨兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膜孰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堑晌。当然千拒,作为一个自主品牌恫辅,想要和这些合资车型抗争盎,就需要在配置上有一些诱人之处须擒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁慷,从车型尺寸上看渡竟茶,H8明显要大于东风本田CR-V共妻,但是价格却几乎接近悉蛇。如果您的自主品牌不感冒的话赂岗,那就不用在纠结了惩匡。但是黄橡筏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苏呻焊,那么H8的确算是不错的选择赋,至少从轴距上就已经很让人动心了糯师。   =============分页符=============   原标题怀划:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辉燃,哈弗H8还是小胜钠顷,其中H8还带有液晶中控屏瞬晤,而CR-V并没有配备中控屏冲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靶艾缺。这些东西的确也是非常吸引人的沥搁虐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匙,平且还配有ECO节能模式措讼炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的华咯茅。H8还配有坡道控制系统妮,但是CR-V并没有配备这个功能禾。另外烧镰,H8还配有三种运动模式唤敌,一定程度上提供了多路况的脱困能力协踞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苍,当然H8属于刚刚上市的车型挝兑,并没有试驾车让我们来进行测试簧,以后有实车的话摊嘎,我们会进行相关测试钝。   结语搐场:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沟淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的操棉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梁璃错,某些情况下还要超过很多合资车型同,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泄。 责任编辑虱擂赡:赵春晓" "从1985年开始吝光,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霉搞,1991年出现在5系车型上私藉,1999年开始陆续出现在X系列车型上拈识。直到现在嗅腾霞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娶垄辽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纳,提升着宝马车型的操控性和运动性坚。让牵引力发挥的更加自如爱潭,下面文档,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现性。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侣。在车载计算机的控制下卑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棠狗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拆,而且动力分配比例范围达0-100%忙握,赋予车辆独特的动态表现江珐。 与传统齿轮机构相比勾,xDrive动力传输响应速度更快槽,分配比率更灵活傲,通常刑坦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阿娃雄,保持车辆转向精准灵活恫,初壤、中段加速更为直接的经典后驱特性艰。而在弯道瘫烹、湿滑路面等睛、或紧急变线等极限状态下课娟棚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刀,增强了车辆的稳定性和循迹能力污死滔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统副礁瓮,在附着力降低的情况下荒豁,更加考验着前后轴所分配到的动力犀藤顿。通过一体式底盘管理系统的侦测楼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配库场。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纷杠,最大化的改善转向不足和转向过度肪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佛健,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骚。宝马4系在绕桩和紧急变线中贰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慷使侨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韧,更灵活朗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赫嫁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞄,公路性轮胎打滑严重芦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预播虎,还是能够胜任一般越野路面缺陪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夺缚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吕丹晒,宝马X1一直以其运动性示人地磊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表文桅匈。但是不同于一般运动车型不擅长越野肃孟贡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侍巢,能够让车主在假期到户外撒撒欢染航须。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗热晒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滇柏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时架适薯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圃程楔。   在消费者最关注的价格上博,我们分别来看两辆车芍掂搅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喘渴杆。从售价上我们不难看出郴抚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔫,价格区间跨度较大农。   外观尺寸对比阑饱炼:   首先粮贤,从外观上来说谐,宝马X1极具动感贸。其标志性的双肾格栅已经不必多说煌侮,远远的就可以知道这是一辆宝马膳尸。而那富有动感的线条侣涵,将其外观勾勒鹿截,即使是静止在那里寿殿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藉柯掀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长替妹寡,感觉比例似乎不那么对称邓迷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厢舌迁,而且作为一款国际范儿的车栋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佬仕狠。虽然宝马X1有修长的车头焊,但是驾驶时却并不遮挡视线婪,仍旧能够清晰的观察前方路况唐。   相比之下嘶,奥迪Q3的外观略显沉闷济,同样的家族式前脸显得十分稳重泼。虽然不像宝马X1一样运动幻婚锤,也符合其SUV的定位菊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灭,这也让奥迪Q3的样子更加传统旁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凡搁,但是内部空间却优于奥迪Q3前蜗,相比来说未,宝马X1具有更大的头部空间袍计,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尸扒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长从腹峡:4477mm 长蛔:4385mm 宽侮佳:1798mm 宽辉具氦:1831mm 高口:1577mm 高你冀箱:1608mm 轴距蝗似:2760mm 轴距函茬:2603mm 最小离地间隙甜期:194mm 最小离地间隙娄久邵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茄堤辣,宝马X1具有灵活的操控性矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袜接,作为一款 SAV响涤课,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吠骸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向覆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挡素傲。   实际驾驶中盗便佃,宝马X1的路感清晰晦墨,虽然车身不新凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径体川,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头景滩蝎,带来更多的便捷痴拣。行驶中冗刮盗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杰侍尝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纲娃桐、高精度直喷与电子气门三大核心技术迁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粉,在动力输出上达到高低搭配的形式藕庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式聪,可以帮助我们进一步节约油耗够叭鹃,让油耗能大约降低20%韭。 两车基本配置参数对比邓帝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莎:通风盘/后硼:通风盘式 前喀款:通风盘/后丧巴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烘疵贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV假,我们不仅仅需要看其运动性能构骸疽,还需要检查其越野性能炽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色本,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锯煎陀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戚缄,为了能更好地分配轴荷茅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端港冕、后桥差速器前面荡。正常驾驶环境下玩版,离合器将发动机动力大部分传送到前轮功,当检测到前轮附着力减弱时细滑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卿管,帮助车辆脱困惨。   通过以前的测试惧疽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泪禽裙,对于应付难度不大的非铺装路面来说很媚,这套四驱完全可以应付磷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渺亮帅,加之悬挂行程过短德凄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篇闯景,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哄,偏向于公路驾驶猫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酿迸骋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中输咀,动力的分配为40:60瓮俱便,在实际日常驾驶中玛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啤啃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忱飘犊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黄倪吝,在车辆出现转向过度时从笛热,车辆会将更多动力传递到前轴貌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骑酪,帮助车辆脱离失控的状态悔讽。在弯中逐渐加速的过程中差梯,由于车身的重心靠后滩眠菠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闷撇宝,在这种情况下勾隋尚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宛,减小前轮的负担日桂,使车辆获得更好的指向性监检椽。   无论是雨天舰几,还是弯曲的山路借,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橡铂碗。而且在大角度爬坡及碎石路段颠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篱砷漓。尤其是爬坡时惮祟跑,动力能够智能输送至前轴蝎,让车辆轻松前行寄柯垄。而在平时玲桨,动力又会自动分配于偏后驱技,让运动性得到进一步的体现妹揽谋。此时的感觉是类似后驱车点蔼肃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坡,让车辆行驶更平稳答拇。   相比而言起,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荷下,具有良好的越野视野烷,但是宝马X1的离地间隙更大颓鲁,通过性更好期控。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痴,尤其是其具有更多头部空间放须耐,如果越野时扰,可以适当调高座椅坐姿尝崩柑。   =============分页符=============   原标题单捻词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烤睫鼻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斡畏发,所有的按钮也都在触手可及的位置挪谋蓄,十分便于驾驶者操作驴耻。而且两款车型都选择了年轻颠罐、时尚净徐、富有现代感的内饰设计倘敝杀。   两款车的配置讣,无论是奥迪Q3娩士,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寄苍香。尤其是宝马X1的iDrive居、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霓父刚,宝马X1更加简洁窝陶敝,而且操作一样方便汲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑被盼泡。即使是刚接触宝马车型的用户痪,也能在第一时间熟练操作日捆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漏撂拜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冷谎挪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陶妮。例如像最低配的宝马X1栖,虽然价格极低成叼度,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了及。Q3低配也是一样唬僧坷,配置较低箍魂确。不过如果您不在意像导航年绣妙、座椅加热等配置疾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珊廷菏,我们进入车内来看看内部配置以及空间被。二者究竟谁能更胜一筹挞?首先来看两车的安全配置嗜。在气囊方面城呢,奥迪则更胜一筹葱统,在两车装配有同等位置气囊的前提下道,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊受盗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拘,它全系标配有防爆轮胎怕雀,即使发生爆胎樊,也可以继续行驶唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埃毋巩。此外防爆胎也节省了备胎空间铆氨,让后备箱有更多的储物空间睬络费。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挝伙匙。从车身尺寸上来看贸帕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势德,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弟烙。然而车内乘坐空间方面侮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酚纶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲁馅褂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题背浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剿玲丸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策珐寺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猜笺日。但由于国内油品的质量不佳观,为了更好地保护车辆发动机勒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钡蹄。而其他配件的保养周期上编旦票,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫉笑郴:   861元   xDrive20i委:   1036元   其余车型冕碴:   965元   sDrive18i信:   861元   xDrive20i燎鞍查:   1036元   其余车型殊女句:   965元   sDrive18i苹须:   1609元   xDrive20i蟹:   1784元   其余车型淑花:   1713元   sDrive18i末:   1386元   xDrive20i峦:   1561元   其余车型悲迫:   1490元   sDrive18i赡:   1591元   xDrive20i食寐:   1766元   其余车型梅凰固:   1695元   sDrive18i到截:   1609元   xDrive20i划棵:   1784元   其余车型摆然:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注群烈捎:●茅忱:需要更换 ○世尘:常规检查赊灰诽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辛堕逃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卢铜矾、空气滤芯和火花塞竞桐。花费支出大概是2691元渭。4万公里时还需要更换汽油滤芯千挂,支出大概是1382元碘惩玩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞍彻,保养中也没有出现更多的费用支出凸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沮朴方。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袍秋:●碱潦:需要更换 ○矾晾奔:常规检查颧坡莆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出府,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肋聪疆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同未吕搔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加办,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸿。   总结场: 总体而言橙倘睹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骡时,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婚身。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足替砰妻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勉镐疙,整体内部空间与奥迪几乎相同估夕藐。而在使用保养方面拧潞辫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陇蝎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唯,但是其配置也相应有所减少瓶旦。作为高配车型冻课,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惯履。 责任编辑椒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埔。它足够漂亮了斯,漂亮的让人感到迷茫迹蹬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仑漠滩,由于在国外波氢,我不得不比以往更谨慎的驾驶氛割蹲,没有做任何炫耀的动作褐苛蓬,但依旧接受了不少注目礼慌瓣炉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钉稻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憾,只好出此下策艘护:按住掖そ妫控器吝搓硼,“砰”后备厢盖弹开了戊递,老头愣了一下仟雾梨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢按屠,并给了老头一个友好的微笑辅氦龟,关门走人了版。这时我才知道扛匆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惩,它的曲线诱人硼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倘实斧,但令人心动的地方是从B柱开始的竿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钢革,曼妙的线条打动了不少欧洲男性静词胜。也难怪恒,差点忘了虏,我们这台车选装了AMG套件入闯妊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沪,没套件的车感觉就差了很多洁险咀。   即便如此料,它的妆容仍是存有争议的缅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搏。左派以我为代表(全部未婚)算壁,认为它的骚气指数接近满格峰办拉,尤其增加AMG套件以后疤,能骗不少小姑娘醛歼虱。右派以结婚生子的同事为主陪,他们认为车身不够修长弥帆,不够秀美份须恃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情污荒桃,但又内藏了些许的凶狠癌清。   不过我们两派的意见同样有交集搏略,那就是从侧后看去拼破,它的美感更胜沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陵拧烈,远远的从背面欣赏它退清,真是太美了森。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褥笆级,它采用传统的氙气大灯蒙藤藏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腑。另外忍,与前包围上的空气导流口不同的是羚豹桅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痪短,不得不说其达成的效果是相当不错的颈涣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陕插纬,但日常使用中也是在令我提心吊胆扑唇嵌,还记得开头那个故事吧残灿吴,告别老头后我驶出了停车承泄约选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邯矫,压过了一个并不大的小坑洼邵持商,胎壁被硌破了偏掸,轮胎在5分钟内全部撒气沧五镁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敞管毕,这个下马威让我措手不及稿涩庙。   =============分页符=============   原标题害世持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跨拴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讣咎蜕。坦白的说睦,这套座椅看起来特别有型祈碍媒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奸梗回,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骇挞社,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悉匙岗。   眼前中控台的造型涡,甚至细节都与奔驰A级相同渐硼囱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敬甫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凤适税,总让人忍不住多瞟上几眼伦北。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹理,触感细腻剧。   =============分页符=============   原标题豢抡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳马,各项按键的操作都很顺手评列,但我多希望能提供翻毛材质戌。另外冷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眯泼,回馈力很忻逅倥巍,而新款车型早已没有了这个感觉熟竟,让更多人都更容易适应土踢钨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磕侵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利长砂淌,特别方便顾恨,当然了箍侥牧,这并不是CLA级的专利呛惟揪,A级也同样如此睛密菜。总之对此我们是持肯定态度的剁笑,“怀挡”显得复古锋瓤、特立独行琳,而且省空间们品态,利大于弊死。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伶虚详,不同的是它很强调对网络的依托哇,这几天在欧洲开了不少车羚磁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稍。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔昧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能密憋挛,还可通过手机网络访问互联网纯哎、下载官方APP程序和导航净,这是国内车载系统所没能赶上的瘸。   =============分页符=============   原标题东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奖沸,空间实际上是够用的茨械害,毕竟多数时间都是前排利用率高偿狄身。我同事身高179cm韭禾曹,在前排头部有一拳的空间亩盼垄,在后排就显得局促了欧渴,后排乘客反应压抑感比较强捞帅。   不过我坚信韧,对于CLA的车主来说空间是够用的佛,因为后排不会经常有乘客溯访,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缴梳。   =============分页符=============   原标题姜差毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韶百讳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栓物办,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亲脖坦,配7挡双离合变速箱现隧,带有换挡拨片肖。拧动钥匙胚,发动机被唤醒忌,车内怠速状态下的静谧性相当不错和侗,我们出发了铅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纤霸惠,不过CLA非常容易上手骂,舒适模式+D挡表现得有礼有节栏硕,整个驾驶感觉极其轻快佃谢捕,这是一辆易于驾驶的车峰,不论男性和女性都会觉得很轻松杯效。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迸庭,转速时常被控制在2000rpm以下猴化。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契算,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郸,而且在低速中它的换挡依旧平顺旁誊菩,并没有出现那种令人不悦的闯动宠盖干。   切换到运动模式亲姆恐,变速箱首先变得更为积极催绅,整台车的性子也开始急躁起来淑孩,随时准备着接受挑逗溉鞍鼎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接海碉啪。油门的响应也更为灵敏们繁,初段就能得到不错的效果挪穷,只不过排气声浪并不那么有气势慕讽。   至于转向散班,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓梳颇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刚勘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歇,那样的线性和柔顺毯古,简而言之非常舒服佃寒。   CLA的转向感觉则不然泪,它少了些紧致的细腻感淬垄,多了些轻巧佃。这套电动助力低速中没什么特点桶磁臀,属于偏轻那类的抠,或许女性朋友会喜欢辞。高速下转向逐渐变沉身叙,更易于驾驶娥兜模,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粹绒,比我想象的要好不少桐臣导。   不要被AMG套件所蒙蔽工棺此,悬架的设定并没有那么生硬固,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭,整个感觉还是挺舒服的肪,回弹的特别利索郎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态末届梢,起码我在前排开车是这样一个感觉坚达,只是后排的乘客有时会说力:颠!哎尼寺朴,管不了那么多了奉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人飞潜,驾驶感觉对于这台车来说重要嫩。   =============分页符=============   原标题伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栋画凤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玫垒慨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护籍茨绷,无法进行有效的弹射篇。起步时有将近一秒的延迟吴秒,之后发动机全面发力绰皮,此时轮胎打滑非常严重仕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故材,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脊躬瘟,导致抓地力不足劣妈。怎么形容这个状态呢霞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速染遂酸,四肢虽然在飞快的挠地边啸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脆茧墙,各位想象下促。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敖节笑,双离合变速箱准确的完成两次升挡驰鬼,换挡速度很快纳眠免,最终用三挡达到100公里/小时的速度窗,时间为7秒整钡裤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新污,因为看到严重的打滑时我特别无助练邦颧,尝试了降低转速起步窗刊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驼星,而且车身的支撑有效搂,车内没有特别明显的前倾感觉娜十。从刹车曲线来看咖缆布,自始至终加速度都在-1g左右抠,最终成绩为38.46米吼,符合奔驰一贯的作风阶。当然讣,待拿到国内的测试车后粒,我们还会进行测试充,看看原厂的轮胎表现如何簇稍。   总结痛:   从国外的销售情况来看觅泊篮,CLA是相当受欢迎的汕媒荤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料说,CLA在美国同样有着相当不错的市吵锊埂,2013年后四个月销售1.2万辆滴,势头相当迅猛韦褥纫,可见其受欢迎程度慑剧。   进入国内后我想它会得到同样的关注糕,随着细分市场的成熟草色,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廉淬潞。奔驰CLA级蔬吕,主打运动清去贪、年轻空,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎的,尤其选装AMG套件以后效果更甚局巳碴,相比奔驰A级鸽,它的吸引力显然更大抗兄塑。相比竞争品牌壳徊淀,这次奔驰走在了前面挞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烯牛等。配置方面国外大多都是选装苹,比如天窗焕款姐、轮圈样式等等凤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阂砰拐。   不可否认暑,它是如此的招人喜欢矛,尤其招那些打扮时尚东故、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啥奢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机井顺腐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃违爽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菲翰艾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滔罐衬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法切姥,通过细节部分运动元素的添加炭肺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惶透抱。其外观运动套件包括进气装饰和搐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缚尼。   总体来看猜计芯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子康,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸿扑单。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硼躺荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虽秽鲁,白色车身加上黑色的玻璃车顶慰烁,看起来很有档次感跨碴较。不过略有遗憾的是挽,它的全景天窗不能打开电,有同行戏称位蒜锣,这是专门为了看星星而设计的身缮。   内饰简洁自然   与外观相同悄随泰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围品。全黑的内饰充、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现危,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来护。   配色方面辉皑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘟籍,但通过座椅的白色缝线杰楔、钢琴烤漆面板白边框的搭配纤泞,使得内饰整齐又不显得沉闷菲崇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颗。人机交互系统方面及霖,V6菱仕Turbo车型并不占优势赣。   动力不错镣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闹骨塘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捆课统。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颗撕。这款车的低速扭矩较大聚,因此起步时非常容易斗。起步后酚,借助轻盈的车身娄苟舰,汽车随后的加速较为顺畅含。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秸模,这直接导致这款车的操控也是相对不错离森,在较为宽阔的路面上瞧堕练,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卧难,感觉很有信心沟溜擂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顿替酮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涧,非常方便驾驶者进出韭,但打火时龚幕甫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动码。 责任编辑呻衬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀按,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贡摄。之后的继任者是睿翼鼓虎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缉诫谓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款览蒋,并更名为马自达6阿特兹河,而它是否能达到前辈的高度删,让我们由内而外的体会一下惕矛届。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌太娄,配合这两侧行车灯拍祟势,看起来霸气十足灭年,隐隐的透着一股子狠劲拘。图中这款车是2.0L的标准版度苇,则采用了较为普通的卤素光源捂桂嘉,科技感差了一点嗜幌岁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯投险,犀利感十足嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借骏,它不同于以往的两代马自达6柒完,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抬菇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆徘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驹,轴距为2830mm酶,与进口版本相同栋通壳。相比同级别其它几款日系车型拷搓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硕墨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腑,像是一滴在高速行进中的水滴峨筋驼,充满了流动感丸冠。从后边仔细观察阿特兹的背部犊,不难看出它还带着一点掀背的意思奖拢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯城拧,配合着双边单出的排气筒替,更使整车的运动感一直延续到了尾部丰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逻镭髓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扛炮穗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意上特笆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毖倘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斤苍,其它区域大多为硬塑料佳炔。由于没有太多的装饰件绘建,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔫赔栋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高起骸,它采用的是一块电阻屏摹华缚,触控灵敏度还算令人满意谜肃量,界面的科技感以及显示效果都很一般北,总体感觉更像是四芹、五年前的产品拼儡乃,唯一的优点就是操作无任何难度谜沟函,一看就会舵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叹拆誓,所以导航功能暂不能使用苛卑。   进入车内矫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匆搭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛾垒,握感也很不错玲,由左至右打满需要2.5圈庇忙,比大多数车型略小胯贤单。此外现闲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栋簧,操作便利性良好得,而且兼顾了驾驶乐趣苯梳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仇罐绣,但却一点不掉价共停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毫瓷死,其次它的表盘内圈采用了网格设计钱落,多少有一些竞速的味道跋邦尽,再加上白色的指针以及简洁晶伺艘、明快的字体冲糖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望请。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吮钙淮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楼、平均时速嗣、续航里程之外唬汝洛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP李家斯。i-stop是马自达研发的自动启停技术洗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茎灸。   除了i-stop辜词,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擂。之前在新能源车型上比较常见垒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上槽镭范。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于话红舞,它是以电容取代传统的电池或电瓶氮,从而为车内的用电设备供电丰脊泵,而非用于推动车辆前进赫挺。   空调面板的样式不错架,旋钮和显示屏都显得比较有质感结疵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锚唐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨辖好暇斜。前后排座椅均采用了真皮包裹监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俏。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩题睡乔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜帘奂选,而在后排却只有不到一拳的头部空间踏嘛。令人满意的是后排的腿部空间啊护侗,坐正以后不影响翘二郎腿试惫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定残,不仅地板平整撂感邯,而且行李箱有着不错的纵深荤蛋酒,轻松放下高尔夫球包篱掇姥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龄舱,以及更换轮胎所需的各种工具寡挫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莫、双可变气门正时誓、凹顶活塞+米勒循环七、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞋侈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荒瘫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犯瓤盘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荚阮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱布仙蹬,并带有换挡拨片垦连,只可惜这款变速箱不带有S挡身,对于主打运动的车型来说个遗憾抨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狗翱乌,日常驾驶过程中澳,为节省燃油佛素躲,变速箱会积极升挡社禽,转速经常保持在1500rpm以下拾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矢厂,因为这台变速箱的反应速度很快烯废,能够很好领会驾驶者意图旁坏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氢燎。   阿特兹拥有良好的操控性壁答,这首先要归功于发动机线性的动力输出始逝港。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掇黎,而中后段又能够拥有很好的动力表现客醚默,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啥删。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烤底,尽管反馈的路感一般纺,但指向足够精准盛,能够给人很强的信心喊叼井。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篙,它的前后悬架初段偏软玲芯,能够很好地吸收路面的颠簸蒙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾才撑。可喜的是悬架的后段韧性十足嘛,不会让人感觉力不从心限。最重要的是丝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柒诗适,车头指向灵活睹零午,车尾循迹性出色腹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见便。   总结裤爱谷: 对于马自达这款即将发布的新车聘绕逞,我只能用赞不绝口来形容钩匆丸,外观和驾驶感受都可以称为上等夯巍。如果非要给这个车挑点毛病的话汕裳,就是在高手如林的中型车市场里腐被境,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扛。所以如果你是“外貌协会”的成员儒泉部,或者追求极致的驾驶感的话锈挞传,那么你可以期待一下这款新车疾晨。 责任编辑北刮卫:赵春晓" "  KTM的X-BOW董具,直译过来是十字弓罗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戮。实际上枪隋崔,这个模样怪异的小车伎,的确是火力十足凭昆,足到无论是在街道上还是赛道上揣肌问,它都可以轻易干掉一辆超级跑车临。   先来说说KTM这个公司怜剔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颂齿妹,以生产越野车和跑车而闻名侩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筋,也许是工程师们精力太旺盛楔,亦或是身在奥地利这个地方牢,总会有些天马行空的想法促,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闹摊社,去生产一些别的什么机动设备痴蔽仟。这几年事登,除了X-BOW皋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桔焦,而且都有一个共同点——惊人且极端半芒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘲、puristic(纯粹)架、radical(激进)蔷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解香蹄。另外还要多说一句圣,这家公司的口号是ready to race附,时时刻刻都在准备一场竞技谜瘫。   KTM的CEO曾经承认挖,他们希望使用21世纪的技术恒,发扬柯林·查普曼的理念酱,打造一台新世纪的超级跑车杯炭。柯林·查普曼是谁吨竭午?他是路特斯汽车的创始人归屉脐,他说过最著名的一句话是恢患:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汗羞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的马亢剐,作为汽车工程师玻,他把全部精力都放在对性能背嫩、操控和轻量化的极致追求上炔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脾,但跟进尝试者寥寥急琼。看看路特斯汽车凄凉的经历呻杆,这其中的原因并不难理解钝。我们很欣慰地看到尘,在新世纪贝,KTM继承了这种理念肪毙川,并且做得更加激进颅。   其实X-BOW的理念很简单特,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罢。碳纤维单壳体车身秋吹和、全车碳纤维组件兰卷、水平推杆减振器睛栏,这些都是方程式赛车的标准配置稀罢嚷。由于使用轻量化材料撬恼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)将剖胯。在高速行驶中霉挽累,车辆的气动布局提供下压力露裳,以此来提高抓地力和稳定性签,这也是方程式赛车的特点潭剧。和赛车唯一的区别刷,就是它有全套符合法规要求的灯光狡媒,以及一张副驾驶座椅速。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机览具,经过强化和升级后戊嫌,动力达到300马力勿殴,和F3方程式赛车相当硕碉,六速手动变速箱也是简单而纯粹低。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镁,我们不妨来看看推重比歇。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘛圃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁の纭,也就是说发动机需要负担的重量更少期,动力表现自然更强乐仇。   在踏入X-BOW车内的一刻嫉窖蓝,恭喜你南壁喂,在旁人眼里嘲畔,你已经像是一个职业车手了奠凉。首先一只脚跨进驾驶舱场,站稳后调整重心恰,再把另一只脚迈进来屏宦,双手找到合适的支撑点笛小,将身体重量转移到双臂裤喷,身子瞬时下沉存,把自己放在座椅里朽栋。来自RECARO的座椅是固定的那吐,完全不能调整毕锻规,靠背角度略微向后倾斜频镐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喇蹿薯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郊。要完成这一系列动作镐涉技,如果你是个长腿欧巴咳拱检,可能会轻松点兑襄。同样和方程式赛车一样拇,X-BOW采用快拆方向盘席仇,在一定程度上提高了进出车的方便性孤任卵,不过我觉得这个功能最主要的目的传,还是为了让它更接近赛车隆巢识。绑上四点式安全带褪隆,身体没有一丝活动空间晶舶拒,因为在碰撞的时候卸拎,你不能指望安全气囊救你一命胚蛙,唯一的方法付拉攫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阀轨。   驾驶它弹匡淡,你不需要有汽联颁发的运动执照本荤祟,甚至不需要经过特别的训练掇猾海。只要你有合法的驾照饶,会熟练驾驶手动挡汽车狈痹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铅。连离合器都很好掌控赔受,甚至比驾驶EVO壤世奴、STI这种高性能运动房车还容易臂轿。你唯独需要的暇坝怒,是练就一副有力的双臂使,因为它完全没有转向助力倒人,停在原地烹逛渐,方向几乎是打不动的经。   由于场地的原因入狼晨,试驾过程不是很尽兴陕,并不能体验到X-BOW的全部性能墒睹纽。在狭小的环境中畦挂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虚搐。因为使用水平推杆减振器哼,X-BOW的底盘可以尽可能的低豹,在转弯中几乎不会产生侧倾浪和凸。多连杆悬架结构稳定锑年,可以减少轮胎不必要的运动和变化胆钨,保证最佳的触地面积步楔,用尽每一分抓地力潭嗣眉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誓是,这一切所产生的副作用痰俗恳,是你的身体要承受更高的横向重力奠。   在视线上刹酗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蚂,以及转向时轮胎的变化楷。利用这个优势缚催,你可以把车开得更加精准充欠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凰檀抖,这是任何房车都无法比拟的胎隧。不出个把小时贩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雄旦,高速掠过障碍物而毫发无损捆权,那种险象环生的场面布到,我相信其它车做不到茅颅,这种乐趣和成就感删纤嗽,只有X-BOW能给你解。   看到这儿菊默,你可能觉得这台车并不难驯服让沸,一切都很容易坏券胜。没错扛钳芹,X-BOW没有设置很高的上手门槛幢碱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单江,但是它还有进阶的玩法伟,这就需要很高的技术和技巧了拨。首先庞嗽许,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倍,为了它的寿命防,好好训练跟趾动作吧蛋受娇。漂移溃矗?也没问题垃懦丘,在转弯时只要加大油门诚,车尾很容易就会滑动起来嘎。之后能不能画出一道完美的弧线罚,就要看控制的技巧了删。   除了以上这些拷,我还有一个建议肠。置办一套合适的行头什,至少也得有一个头盔和一副手套彪,这会使你看上去更像是职业车手些菠舅。当然结呕腐,作为一台可以合法上路的跑车妹迪瞥,KTM也试着考虑过车主的感受抹,推出了一款GT车型耪品。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逢瞥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晃。无论哪种装扮叉仿晴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拖宿骇,在气势上就足以压倒一切阑炮腐,而在性能上铰备,它也是所向披靡身,精准供、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匪。虽然它可以以合法的身份上街娄催,然而对一台Ready to race的准赛车京撬逞,街道并不是唯一且最佳的选择副,它最终的目的地钳,是要奔向一条真正的赛道鹅,在那里解开封油谀拧,去赢得一场真正的胜利遣谋多。   说到价钱篇点懦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曙,一点都不值百衫。那么绣端吾,如果说花135万仇歇辣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汀忻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膝,最大化的驾驶乐趣壤,并且还可以在公路上行驶纤,这样是否物有所值扮?答案其实显而易见茨刃,值落扫,或者不值细讥,取决于你是否真正热爱驾驶叼毯禄,热爱赛车运动凑釜喊。 责任编辑仆潜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丁,早已见怪不怪添逝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车媳独韭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唱危,广汽丰田出品的YARiS L致炫膏纯,就是一款加长版的小型两厢车捐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦头算。 知识普及钎刮胚:为何不叫“ 雅力士”了葱刹?   相信很多人都会有这样的疑问落,从车尾的英文上来看侵,YARiS的标识与上一代完全一致锣剧,但多出“L”字母械。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抽芯时,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抬。全新YARiS通过变革性的设计缄么糕、加大车内空间孺娠菏、降低指导价赐博,从而想抢夺A0级市场的份额谭狙晤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驹陌茶。不再使用“雅力士”的中文名称绩承,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卜雾。   外观文:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玻北,如果拥有一副出色的外观设计跺衡,那销量肯定低不了壕。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱歇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寂埠歧,能让更多的人接受朔。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皑,所以在造型方面与海外车型有些差别闻享稳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯须,“梯形大嘴”车头动感大气聘疆,配合超长的轴距乘倍李,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受貌焕筐。   =============分页符=============   原标题暖啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呕访:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雷辅落,相信你会有两种感觉痹泪,第一垃岔萍:中控台设计非常大气刹,和丰田系列的SUV车型风格一致匆。第二仑:超大空间撼,后排空间完全比拼一般的A级轿车浇科敢。   =============分页符=============   原标题糙垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm描皆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拟处辅,但是空间方面完全越级的感觉微小,完全不比一般的A级车差瞬漓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服度。   =============分页符=============   原标题玖抚姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侍串洪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炬髓的,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿确,中后段性能并不出色呢隘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猎埠,高速行驶油耗方面并不出色僧啪。   结 语   作为一款城市代步车型午,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颈娜铰,外形方面就能征服不少年轻消费者缚岔妮。此外忙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一完。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拈镣,若果说美中不足的地方亭,那就是匹配的四速自动变速箱了嫁。(韩威) 责任编辑蛙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒败精呸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吨?告诉你星,这是真实存在的一辆直线加速赛车徒监。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车电,基于2014道奇Dart车型膳,型号就叫做Dodge DartPro Stock庆锯。大概意思是“超级街车”澜。虽然只是称作“Pro”办插罚,但它的结构和普通街车已经截然不同嗣腥,一点点相似也仅限于外观上邢忙团。一个专门设计的底盘村,扣上一个类似“街车”的壳子柏辅,除了好看以外漏矾殴,也是为了让车子的空气动力学特性更好痞靠。除此以外澜泌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炭经。   作为动力核心颅掳贪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僚呵瘁。与常规的“以街车为基础改造”不同囱岔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匙冲唐。据厂家介绍篙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卞上,而极速则可以达到480公里/小时啥炊库。   Mopar没有公布具体技术细节暇,但是在上个月蜕描如,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氓兼梨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考端糜爆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虾堪,它跑完402米还需要9.9秒厢娶偶,而末端速度“仅有”235公里/小时邵。也就是如果两辆车进行一场比赛饲摊淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啊啤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半十。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磨挠船,当然也无法在普通街道上行驶客秃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暑。 责任编辑蟹潭:赵春晓" "  4月11日桐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版计损,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苛。   4月的京郊春风和煦糯,桃花盛开梯苹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骋歪劲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驶杆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铺少拱。   然而稍微有点遗憾的是膘皋,由于相关环保政策弧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基年。   =============分页符=============   外观内饰靡豁姥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氏窘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痹宫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辱郡豪,因为配置的原因烁蛋殊,柴油版在一些细节额十,如前格栅拈、雾灯等处精简了镀铬装饰纳。   另外妨劲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抠狗舅,规格为265/60 R18皆,采用双五辐样式辈割涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分净橡。   外观上肋苹拧,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹈穆删、野性亢、豪放咸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俱,如果不是看到车尾的标识擅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版室。轮胎的使用与其它车型也是一样的黔。   =============分页符=============   内饰方面谦舌鸽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致山,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遂蹄,但是做工方面表现的比较细腻搪。各个部位间的接缝十分均匀田,内饰表面的反光也抑制得不错滥拣焊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娩氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甩戊蹋。这台发动机由意大利VM公司制造匠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造极,国际知名度较高揩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拔,最大输出功率为243马力(179千瓦)馁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贾联,采用电子挡杆设计眠,事实上闺,在菲—克集团下的很多高档产品上亭,都采用了这样的档杆设计恍。   大切诺基是个分量十足的大家伙疏旱联,体重高达2.4吨瓣疾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扫,都让人觉得动力输出稍弱敛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜂叮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩良,这使得在实际驾驶过程中环砂,柴油版大切提速很快谎辅,驾驶感受十分轻盈风身。   另外鸿下,发动机的噪声抑制也做得不错瞪镀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摩鸽呛,但却绝非印象当中怕来揽,柴油发动机那种高振动猜古、高噪声肛订锌,车内如“夜店”般的情况椭蓖瘫。   在打开ECO模式的情况下膝快,发动机的转速在1500rpm左右的时候遣,变速箱就会做出反应泄触邻,升挡很积极拭胸汉。当车辆行驶到70km/h的时候锑祈,变速箱便会将挡位升至最高挡吕,我们在城市中使用玲涟侮,第8挡也是可以使用的俏烁耗,并非摆设奶膜哦。如果关闭ECO模式及链采,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绍损,动力输出得到了一定的释放尽疼酬,当然署脓,噪音也会随之有所提升堕悸。   柴油大切的油门踏板很轻盈簿隶,发动机对踏板所发出的信号反应很快颠芬,但初段调校的有些过于灵敏了揉炭搓,尤其是起步时糯煌,轻踩油门檄,车身就会有向前窜动的感觉诡粱,想要平稳的起步还是有些难度咐拎江,如果初段能调的沉一点庙帕千,感觉会更好茎啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控太靖环。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弄舌嵌,由于取消了空气悬架权,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汉,分别为自动浩本、沙地醒的、雪地碗霜、泥地和岩石弧,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇蝎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棋陈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钵。   此次试驾冬穆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矩戏,其中的体验环节有沙地奢、U型坑和炮弹坑三个环节苟某嘶。在进入沙地之前师,首先将车辆选择到沙地模式氯汇驳,此时车身稳定系统自动关闭眷类镭。由于没有空气悬架旁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檬断陛。   模式选择完毕之后福范熊,开始正式进入越野产地撬悍,在松软的沙地中搞聊哗,要保证车辆的行驶速度氮长。在沙地中行走沫劲,轮胎出现轻微打滑是很正常的间,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泄,造成更大的麻烦攫谰。   在U型坑的环节盛惊漆,选择到岩石模式之后图举,分动箱启动扭矩放大挡彩建痞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喘菏赁,传递到车轮上的动力会更加强劲计皑购,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过松苔。   炮弹坑对于车子本身来说蔚,算是更具有难度的项目了太滴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚕侯宋。对于大切来说吵翁梦,通过这样的测试还是比较轻松的寥鹅。在模式选择上掇,我们依旧可以选择岩石模式绊便,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动督缓,保证有附着力一侧车轮的动力输出埠扔,从而实现脱困嘘酣。   总体而言安湾害,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庐肌。在整个越野体验环节鼎傅,对于动力的感受也是比较明显的咸查扛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松接晚良,主要还要归功于这台柴油发动机痢泉,低转速扭矩输出足够大陌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壳歌。 责任编辑扛遂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列别会,为您带来了多款直接竞争对手间的PK们暇,以求为各位网友购车作为参考梅,本文我们继续进行枢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)星腥摆,作为合资品牌的A0级三厢轿车歌菩嘘,经济实用以及稳定这三点立市之本裙,谁展现得更好袍苯鹊,以下将逐一展开侮帘。 外观解读没骇送:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒怕,这次“重生”抛开了以往的产品定位场好斗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墒趟,接过老款颐达的市场后蚀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势籍辈凯。   刚刚完成了小改款的阳光避拟绢,2014款车型延续了前款的整体轮廓颂憋诲,细节之处作出的调整辟弊筒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魂我。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趟德衡,另外增加了反光镜转向灯酱绢、倒车雷达等外部配置答熔陵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车底,但两车在细分定位上有所区分可,新赛欧更经济扑混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定态妈陌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宿嫩亢,两厢造型更具时尚特质眯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓖妨,前脸处的线条切削更是全车最多之处砂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畴跑膏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绊趴怂,三厢车型尾部中规中矩炭烷,采用常规一体灯罩的尾灯垦棚被,正是这一产品区分的剪影蛋兰。 看完两车的造型驾矛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磺卵。详见下表剑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袖,您更看好谁悔?欢迎参与一下投票独。   =============分页符=============   原标题汰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摧釜湿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钱,各区域之间的串联均平滑带过奢巍,整体风格更注重功能性慰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲸狈茎,并尽可能带来更多储物空间谓材成。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歼汀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虹妻沏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镜山碧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点队病。   另外焊卯毋,随着车载多媒体系统的发展蔡缄厘,触摸屏更多的被普及腥泞查,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牌苛闭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蟹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高路蚊垄。 配置对比翔拼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菏受,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比度,仅供各位网友参考苗沙楞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宫惟定:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示第双邻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风检募,而车身与轴距弄钳忿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势截勃巍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穆缆。   动力系统对比辰稳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藕撅挖,阳光仅提供一款1.5L发动机统猩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翘桥,同为四缸自然吸气版本畦漠,排量的不同即动力上的差距仑篙炽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菲菜,具备重量上更轻的优势淳。   两车的自动挡车型施悸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狡,其平顺锋、重量轻及省油的特性筷瓣,同级别车型中具备一定的优势从弄隆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饥快盼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮谅梆,在挡位上优势明显锰遂粳,但其换档顿挫在车主之间常被提及辉拨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祁秃鼻,外观上二者均具备典型的家族特质叹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痞。内饰布置阳光以实用为主秋九伤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辨架舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棠琼。综合本文所述姐娶萍,两款车型您更倾向于谁疏宽?欢迎参与以下投票干谢。 责任编辑汰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卤闯集,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐视惨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了添脾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扭酞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炼核狈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檬崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比东告柔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面假衰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喘茅。也说明K3S试图走运动化的路线菲匣。   起亚全新K3S的长卢判卜、宽沦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酮晨,而轴距更是达到了2700mm的水平攫冯,在同级别中也属于比较突出的成绩汰,对空间方面肯定有着很大的帮助菊奴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纱,车身线条也非常的流畅屁库峦,有着极强的运动感绩垮暇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差就荡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搬茹棉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糯庭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说里厘诧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垒辟内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苟惊蜜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柏胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耪蔷持,加之降低的车身让骐达更加动感鼓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丢闻纳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感花。形状突兀但线条流畅的尾灯钮檬,红灯部分占据了大部分蝎诲窗,白光部分呈现斗勾状沏帛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翁赎虫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妮纺泄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扦。能够有效帮助你快捷倒车武。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赐电喉,因为外观好看主观影像比较大簿婚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豌警褪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晶雹,基本沿用了现款K3的设计苍系,提供全黑色忻晤、黑米色侨项、黑棕色三种不同的内饰配色女。做工和用料相对也比较不错铜蛾。内饰除了硬质塑料及软性材质外拜交,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毖焚。   骐达的内饰设计线条非常流畅南,整体质感较旧款车型有所提升唐烽。内饰颜色采用黑色作为主色调瓦,搭配银色饰板慰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岗庞,满足不同消费者的需求遂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蝎没评,多功能真皮方向盘以及定速巡航问届肯,从上面表格已经很清楚的告诉大家吨梳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锚宿桃、胎压监测等配置邵募迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仑匙募,其中ESP五亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绷粟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辣晦辖。 =============分页符=============   原标题寂蹄徐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700么绘,整体乘坐空间相差得不太明显翰刺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同参午啥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拿蜗,座椅表现方面K3S内部填充比较实抒茅,对腰部支撑方面会比较到位纺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抱队敦,其座椅表现比较软赊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儡狮染,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势齿烷煌。在乘坐空间是差不多的肮司税,K3S座椅设置得相对硬朗船魂,而骐达设置得相对舒适须幌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叼鞠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虾涝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S授归,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膝时慌,很好的满足不同需求的消费者俄。起亚K3S相比起来就显得配置较少递。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷衰布,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荷册。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贯弓,详细还需看我们评测所出恭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题势毖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陪浦。   点评酶别福:随着两厢车被广大的消费者所接受挠鞭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款好燎握。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动购需,如果在这两款车选择其一的话绢堆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动固悍猩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稿成龋。 责任编辑布缆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恍,甚至有人无法确切的喊出它的名字笆。其实这款车和我们并不陌生淘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唬刨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廖。所以出镜率不高的标致4008久规并,确实具有太多不为人所知的身世精诵,这使得我们有必要去了解一下这款车萌扫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寡荆茹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坚,呈现出风尚衅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妓拌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰随录,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锤守脯、科技的感觉阜蚊爱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm报,轴距为2670mm该酷捌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫川鹃辈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造停,所以在车身尺寸上它们相差不多戒。   从车身侧面来看抄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壳滔,整个车身也因此更加大气而富有力量感虫纱。后排提供了私密玻璃斧恢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萎撤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因完饥。另外及杉捌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呐漂窟,尽管造型简单疟摆,但通过与腰线的巧妙衔接嫡瞄,使整个车身设计连为一体仍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冬抗,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒜澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牵烽,都具有不错的表现烙。我想应该会有不少车友会非惩吆酱瑁看重这双“大脚”线酿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昆坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意居。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皑尸霞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亭。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹈帆,譬如采用了大面积钢琴烤漆芦,辅以细节上的优化腺眠。   中控面板做工不错狗,按键旋钮设计很精致谦,且手感都较为出色吠嚷笨。娱乐扩展功能也比较齐全扁纤,AUX昆横拳、USB以及12V电源都有装备淀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篙侣,下面还有黑色钢琴漆点缀旗,凸显出了较强的质感酚孙贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妓奈冷,若塑料饰板能换成金属材质的话廉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表手纹紊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梧播绢。在转速表与车速表之间天堆鲜,我们看到了一块显示屏悍迫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息附。 在乘坐以及车内空间方面葡廓缆,标致4008秉承了家族在这方面的优势笺啃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隋桶。   后排座椅靠背很直愧品,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉加痪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外什,坐姿却让人觉得并不舒适埠情。   标致4008的行李厢内部很平整嵌,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓝唇。这样它的储物能力将会得到提升脾,对于搬运一些体积较大的物品吭裁,可放倒的后排座椅显得实用旁牧。   =============分页符=============   在动力系统方面禄檄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寂,最大功率仅为150马力囤,扭矩峰值198牛米督眯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用紊蜂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娟。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼻,具备手动换挡能力誓纪。在实际道路行驶中奉化,CVT变速箱表现的非常平稳交。   标致4008在起步初期油门响应还算及时春瘁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垂,却没有丝毫提速的感觉墨。不过奋椒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉橙,在平稳驾驶时超车变线很轻松示抚迟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坊该匆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窟心那,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力表钢灭,前轮最多可分配85%的动力掠潍躲,后轮则可达到55%辑酣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%让,可以应付雨雪吓擂、沙石和泥泞等路况骂功,也可以轻松面对普通的越野路段前病碉。   标致4008并不属于难开的车型裳,尽管车身较大能荒岁,但是方向盘非常轻盈埃窟镰,即便是女性驾驶也会非常从容酸巫矗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竭。   结语管铆:从市场战略上来看柒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型董猛歉,4008不仅丰富了进口标致的产品线踌,也为消费者提供了更多的选择少。而从产品本身来看期吝逃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫味,能很好的迎合中国消费者的审美堕。在驾驶方面熔边泞,标致4008表现出非常舒适和安逸颁泥来,非常贴切城市SUV的特性稗尖。 责任编辑诺化:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晚旦瑟,自2011年上市以来凭借着动感的外观谴侨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姑孩署,受到了许多二三线城市消费者的青睐埠伟胳。不到3年的时间龄辜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焙下,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲先搿,将在4月的北京车展上市葱,预计售价区间为6万-9万元浑欢里,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牟。下面就跟随我的镜头玫合煌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车省开。   相关信息毒椭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圭党,2011年正式推出了首款车型宝骏630速柿钱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澈,结合上汽和通用的生产技术牟寒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姓洞素,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撵懂斥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盖尝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汞苦,与进气格栅腥丸贰、发动机舱盖形成盾形区域蚂,造就了独特的宝骏品牌DNA程。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矛。从前脸上看摊,与宝骏630的设计保持了高度的一致版叼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揽,颇显动感匪岔。   在车身尺寸方面澜湃,宝骏610的长为4401mm阮焕、宽为1736mm纠坝判、高为1462mm嫡劲。由于与宝骏630车型同平台生产奠,因此在轴距方面并没有变化建刃券,依然是2640mm浮工淬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骸痉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朗,尾部扰流板寝亢、包覆式的后风挡玻璃伦扛旱、硬朗行李舱的线条洞,颇具运动风辱荷盯。与此同时揩星卸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹃嵌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利递。   =============分页符=============   内饰方面钝贾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度么。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配救啤灵,方向盘搭配银色装饰条损父,整体风格偏运动膛,带来不少新鲜感鼻。此外剐,新车仪表盘也进行了全新搭配忻,采用双表盘设计差棵,更符合当前年轻人取向施。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫席,提升档次的同时也带来的一份运动基因侵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涕涝截。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碉哺,LED组合仪表提升了整车的质感萝憾嵌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钦熄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魔哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渴告背,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杜。   宝骏610是一款两厢掀背车型告列揪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冲匙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唤倡算,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盗,也可以按6/4放倒座椅沁磋,放倒后容积可达到1300L耻混。   =============分页符=============   在动力方面晦般冕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隶怒孺,最大功率可达82kW离,最大扭矩为146.5Nm僻,这款发动机也同样在630车型上使用粳。为了发挥出更好的动力性能惠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器体坚管,此外还配有5速手动变速器可以选择乡矮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升套藕歇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚貌侠、君越暮稿经、君威等车型上胎蚀铆。   在整个实际驾驶过程中滥烹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳儒。在1500-2000低转速时螺试吾,所爆发出的动力输出还算尚可掂,油门响应比较直接臣。但是随着转速的提升订舶,档位的提高鳖管,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颗垦酱。这种动力表现不温不火飘碎,但是足以应付城市道路使用熊。   相比于第一代自动变速器乳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿捌。只需稍微深踩一下瓤巍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谁,只不过由于排量的缘故臣,推背感并不是很强烈练溺柒,且高转下的再加速能力也有些力不从心潞虾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔫,这也完全符合它的家用定位围日鸡。在经过颠簸路段以及减速带禾苇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感襄,让驾乘更加舒适泄串。此外艘娶庭,在过弯时底盘也显得较为扎实蒂。   结语挫:宝骏610的家用车定位很准确傻毛街,配置很务实杏醚哺,储物空间多交洼取,不过在用料和做工上还有待加强僳钉痕。不过动力系统方面确实不太给力阜枫,最多可以说是开起来比较舒适缴购,这也比较符合它的定位购。作为一个新品牌姥度歇,宝骏还有很长的路要走陡,虽然已经走过4年多憾罚囊,推出了两款车型牌攀末,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莱挂畅,在自主家用车市场上打出一片天地来柬奠,我们将拭目以待铆腻咯。 责任编辑肌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竿弹坏,大众展台上首发了2015款大众Jetta洼亮。这款车在现款Jetta的基础上挂矢,针对外内设计细节进行了小幅修调单贺韶,属于一次精修边幅的小改款箔骏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瀑犬纽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂。 全文总结视:   对于这么一款外形细节有新意体挟擅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邵,我们只希望它能尽快来到国内淬排膜,因为目前国内的速腾车型芭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势且拔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面康迫校。 责任编辑绥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遍棘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作版菲,深入布局节骨。其中包括类似上海大众新桑塔纳迸米境、一汽大众新捷达掸扩、斯柯达昕锐甸筹、以及再早之前的本田锋范黎县篱、日产阳光等等衡。可以说畴撂碳,在这一细分级别家鞠腿,乱战才刚刚开始垄棵捎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寒陶肯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拣。反而厚重了不少驹佩穆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崎瓶缅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呢梅。就前脸部分来说墟授嫩,整体样子是非常简洁的搭庇紊,又有几分动感容享狙,和标致其它车型相比是有些差别的坛啦。   侧面造型规规矩矩绞莱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺共狭,你会发现史跺鳞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姆螺脖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘嫉,但301更多的是安安分分的一种踏实感砍。其中角啃钡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸班躬改。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扯酿视,没有那么规规矩矩漆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守码,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漏袖,这也是一项非常讨巧的设计枷撬累。设计感油然而生效彻颈,除此之外悲,车尾并没有多余的装饰物动,简洁实用依旧是主要风格虑航。   本文导航" "斯柯达明锐盾阂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车深私,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犯抢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疵碉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邓盖毋,可能除了家族化的设计以外悼裙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凶层掠。 虽然它采用了大众的MQB平台饶舷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兢汕昂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷宿,全新的家族化设计让它年轻了很多布,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惺龚娜,但是相比现款荆头,它的前脸更显稚嫩葱,也可能因为现款有些老气横秋吧伺尼潞。 车身尺寸方面僵轨吼,它相比较现款有了一定的进步棺,内部空间方面自然也有了一定的进步习缕锚,在后面空间介绍上我会在进行阐述信措。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7创射,这也集中在细节设计方面茨鲁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檄,还有合理的镀铬装饰鳖,这也是新明锐年轻的一种标志睡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眠聘妒。" "  2014年4月16日挖,全新英菲尼迪Q50正式上市僻搜寡,售价区间为32.58-54.98万元十廓拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绅,2.0T车型三季度到货怜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祁恢淀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版现寝管。三车官方指导价格基本在42万元上下贯,具有一定代表性葡缎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表河角傲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唤城车,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狸蠢辉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牟咯,车头造型极富攻击性曹细禽,侧身线条动感优美损彪剔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹬。当然怒,它的进化不只是看起来那么简单墩臂蹋,内功的修炼更让对手望尘莫及墒腾糙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虑茫衫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屁篮多,而且大有愈演愈烈之风瘁曝,尾部设计很像自家的新5系挥殴,家族化设计不可避免橙。即便是标准轴距版本坎唉暮,新3系的轴距还是达到了2810mm滤苍,比上一代有小幅增长沧兔挤,再加上悬挂对舒适性的妥协死,曾经犀利的3系已成过去胺浚瘁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已不能。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脯甭须,那非雷克萨斯IS莫属了确榷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勃辜烈,车头动感夸张斥,车尾简洁利落抬文崩,虽然有历史车系的影子洽幸炉,但这绝对是对精髓的传承和延续经。   本文导航" "  又到周末了队缸苍,在大学破旧的宿舍里很,百无聊赖的仰躺在下铺上删蕾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报传帝,心中泛起阵阵遐想涩赏盾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚀,充满战斗气息的车身双波,都让我无法安然自卧趣,打起精神纯狈,跑到隔壁楼的图书馆烯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志日猛。没错饥盒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我午乐胎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拱扁丝。但是滑,今天要说的主角并非“兰博儿”贰剧,而是广汽本田第三代飞度尾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畔。   ?什么是边锋主义当摆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车拱裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒲,线条过渡果断榷脊孙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴库袍车,包括讴歌品牌也大致如此遂酣。第三代飞度相比上面的两代春,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骗瓮缴。车头部分比上一代更加动感玩颗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状河芍遁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粗卯弓。给我总的感觉是及喷荚,车头的成功是线条运用的成功搐碾笔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象封协,从车头到车尾一气呵成卑蔷画,整体感和流线感非常强踌。从某种角度讲抱挖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眯剐惹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惦愁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感享袭,但相比其它竞争对手绵脯抡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出探掏。   车尾的感觉并没有车头那么好朽灌稳,对于我来说磐,车尾的设计并不满意娥。过度使用的镀铬饰条犁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口显纤掂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秘时拔,在纽约车展即将开幕之际龋挂,路虎发布全新发现Vision概念车堡星,配备多种新功能吗拇,智能玻璃实现透明引擎盖阔,座椅灵活变换可实现共四种模式福耿,包括远程也涠龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郡退磷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眉仍,第一款路虎发现诞生于25年前馁凶,全新发现系列定位于“休闲”害尉卯,总计拥有四款新车黄品。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题背介,多功能配置孤扮犊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挡疆巍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脊,其中包括远距离一剑控箔禾翠,智能玻璃等贾柯擅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攘森鼎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怕妮乃,“新车现代化的花,切题的乏,并引人入胜的设计箔先,是发现车型发生的重要转变寿箩宽。”" "  [汽车之家设计] 2013年缕,我去过一次柳州汗蜜酞,那次剿脱想,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侈事,当时糠青,宝骏只有宝骏630一款量产车型校嘛佩,时隔一年骄烽豹,这家公司有了新动作宫胺辣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舵南捆。官方表示履请危,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甜。   事实上拍吩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吻挖,那时迁连,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶家,为了配合厂商对车型做好保密工作盘瘁费,当时我们也并没有拍摄相关的图片夸桨卡。掐指一算谩官,当时从仑瓣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翘茶瘁,在聊到这个话题时办,项目负责人也表示坡,整个团队在这期间做了很多的工作腾讳襄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性握鄙闪,即便有着此前宝骏630的经验誓汹稀,但对于一款新产品而言繁,整个团队仍旧不敢怠慢瓤槽。   为什么要推出一款两厢车筐慌殊?   新品牌诞生初期鲤仆淖,单一的产品有助于更好的把控产品质量黎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓄蚕扦,从而将其转化为品牌价值拒藤姑,在品牌得到一定认可的前提下镐局,适当拓宽产品线古,无论是对品牌耗萝,还是对市场而言都有着积极的一面杰尼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绢,较为官方的说法是“以市场为导向”蜡,不过在我看来陷纳,这仅是一方面怕,在有了以上需求的前提下儡卧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宏十犀,于是才有了这个方案喷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衅墒蹬,车辆的动力系统套、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慈阔勤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咆涕杉,无疑是一个两全的方案镁窜繁。   两厢车在定位上有什么不同吗搂?   简单来说榔韩句,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物快,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伎咆乒。相比之下槽,因车身结构缘故凑阑圭,车侧和车尾的造型变化较大案。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氛绩渤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法判兽,印象中渤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矗梧频,有些时候昂放纯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素入界。当然疼桓,每个厂商都有自己的想法慈,这种实用主义并不是坏事痛熊陈,毕竟太奉,车是用来开的颓沏艾,把主要精力投放产品稳定性方面蠕乌疾,对打造一个大众品牌或许更为重要茄。   在造型设计方面呸晤恕,除了已经固定下来的设计元素外烈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朗。对于镀铬饰条的理解见仁见智炯五匆,然而努被,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘料,正是在这种需求的推动下讹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场却蔫。   察觉到这一现象后禾拜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思文,显然型,一味的添加装饰条并不合适欧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漂。一般情况下忱散,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亥,除此之外砷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舍委,在设计师看来蹋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妮翻某,我还不曾有过近身接触炭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知风,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澄痘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统般韶椒。或许这么长的一串文字来的有些陌生弄稠,简单讲熬枪募,它就是在航空航天器上使用的转向技术眉。我们将就驾驶者最关心的方面乱酣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脱节梦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氯寒宠,人机交互系统的先进等等苫咀精,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坛揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力软。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漠喉,不难想象Q50的出色括老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圭识滇,同样创城痪,作为宝马1系的车主困,对于操控的追求反衬出Q50的优异宏内。而剥离开车身的种种梢雾送,他们共同的认同就在于这三个字母撼崩:DAS   【什么是DAS眠喷梧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)身劣憨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制创旅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奇惜搂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剑还授。   【DAS工作原理是什么星革?】   车辆转向时合骆,不再依靠传统的机械连接歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屁了,根据行驶路况和方向盘转动力度丰,速度进行综合计算年替惧,从而指挥转向电机机构实现转向午。   三个ECU属于并联关系佛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贝、方向盘迪撤料、右前轮)护狈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妥捌兑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茬钦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活努,恢复至传统的机械传动转向模式蹄踌驾,确保万无一失免。但在正常情况下鲍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遍彤碘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈师权盯。   【DAS汽车的优势错烹赦?】   操控性佬世沏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞既畅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准髓劫缸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裴漓抽,享受更多驾驶乐趣楷疾。   【为什么线控转向比传统转向快茸瑟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裁。整个系统中没有橡胶衬套结骨十,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烫污船,因此首先从内部减少“延迟”始尾令。   【DAS对过弯的影响叫篓瘟?】   转向相应得到改善搬醇竭。传统转向系统驹啤,在接近弯道时慨,驾驶者需要提前做出转向动作态沟瘸,否则汽车无法实现平稳转向舞怕。而采用了线控主动转向DAS系统猾敌舱,通过消除内部的转向延迟鸽,减少了预先动作的必要潦,实现更灵活的转向较截。而驾驶的感受将更加直接笑杜谈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力期白,毫无延迟川脯。   【转向系统也能够减少疲劳僵起?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秋丁,因此从另一个角度提升了安全表哦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣ζチ尽)昆帮,12款参与测试的车型中拢破,在定速140km/h的巡航测试中帮腐李,平均修正次数诉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凡苫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厕肠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帆坎筒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂愦⑿剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   当然廓氖少,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目禾,而对于传统车型健壤狙,这一选项代表着发动机汝忻、油门踏板锹、悬挂阻尼芥芍地、刹车响应等等方面的细微调整锋诲纪,而由于配备了DAS棘淬担,英菲尼迪在模式选择上垫,更进一步的调整了一系列的功能墙便,如酷:主动声音控制系统梆、线控主动转向DAS鸵、主动车道控制和主动循纪泶保控制系统ATC等等的设定呻略恫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稻啪宝?】   通过上面的简单问答寂彤郡,我想我们已经熟知了DAS系统为,在响应更快颠旱臂,相比机械系统更便于维护迷凤某,节约成本称旧吕,减轻重量等多个方面都硕果累累握歧谎。而任何事物都是双刃剑试,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乖阿崇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眯,他的解释既简单傻烫,又复杂奴,背后掩藏着十年之久的不断试验适,推理蔫性,再试验的科研过程巨烽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耻嘿秀。而这些内容无法用数据体现褪罗父,还是按下点火开关吧彼。   本文导航" "   《极速60秒》韩薯、《死亡飞车》浅弓荚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赋滑,让车迷们大呼过瘾捣欠巾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现善。另一方面颓乐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的下卉棺,但开在路上肯定是最牛X逢窟芬,最有回头率的饲线撕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘘莽寺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禄揭胁、“真NB”这样的感叹侗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戮苍查。    作为最具代表性的美系车型霖绷胎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程何,五代车型熠熠生辉节绣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相死,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欺惺,主要原因是新一代车型不够“MAN”项逼瘸,缺少了野马的一贯的风格垃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美废洽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车录妙菱。 什么是肌肉车什乳蓟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怜叉谅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘿年樊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兑聚、具有强劲马力坊、外形富有肌肉感的美式跑车寡凸曹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垒断滦,例如雪佛兰科迈罗胯涩娜、道奇蝰蛇论碌瓮、道奇战马盟伴,还有就是本篇文章的主角福特野马匙赣间。不过这些都是字面上的解释凯悍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义币。什么是肌肉车俄半臀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潦脖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旅妓,科尼赛克Agera娜宏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捍卉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胯。但实际上并非如此筏,凭借自身出众的一面脑,福特野马在众多超跑中脱颖而出伟害氖,成为闪亮的主角透起褐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慌摧花,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涉灿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翰,野马还是地道的童星出道!是的秽杉颅,早在1964年刚刚诞生之际型洼,它就被搬上电影银幕乏涕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》通剑电,也许大家有些陌生蔼苇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奢骆。在过去50年里颅特拭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角视妨挛。    无论是哪一年代的野马谐,但凡出现在电影中叹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球深哥疗。衬托主角的英雄气概或是独当一面擒互蓄,野马都游刃有余烘表。在近期上映的《极品飞车》中仁,野马更是作为整个剧情的主要线索供绊,陪伴主角经历了人生的起伏岛仆扩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侨,五门版的三款车型——耀真凉、耀享嚏、耀动分别为52.8万党睛、57.8万毖萌浇、62.8万害。另外还有只发售500台的限量版黑全,价格66.6万元靡酿借。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肖,只是在色彩搭配上带来更多选择协,车型配置也更合理蹿闭潞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丸脾抬,并且通过优化四驱系统牟划希,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熬。揽胜极光一直被认为是外观控倡惨,但作为路虎车型酗良,它也有着同级一流的越野性能迹。这是款长着女神模样际顽短,也有着女汉子般坚韧的车何妒翱。 外观颈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型番土糯,所以不仅长宽高没有变署,造型设计也和现在基本一致钉幢苯。设计师只对一个细节进行了修改峦笔,就是后视镜藏惫。新款车型后视镜造型整体感强靶,与车身有更好搭配效果牡攘透。除此之外垮码搞,极光传承自揽胜的城堡式车身竣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胁土烹。虽然极光已经上市有3年时间输,但时尚感丝毫不减蹈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上技秦寒,极光有自适应LED氙气大灯临、全景天窗等配置庙,兼顾时尚与实用性掇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朽汇阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绕衰毯,前后保险杠尺寸更大害隶。另外坟菲,2014款极光提供了11种车身颜色卉轿,消费者有更多选择府涤。    另外酷吮持,外观细节上能看到的摄像头和雷达谩盼,是为了实现自适应巡航寸、自动泊车上钾患、360度倒车影像等功能澜贰钙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贫,既可以设定与前车距离或行驶速度距,当系统计算出正面碰撞无法避免琼,会释放最大制动力降低冲击速度谩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翁裁,实用性得到提升栖粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砰,并不是说女性不能开维,反正我问过数个女性朋友公领磁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肠的,完全不是自己的菜箍浅踌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颅敌,所以我觉得这样描述更加准确旱堡:这是一款为男人及女汉子准备的车无烤。不是说它不好垒归颧,事实上野帝的特点非常鲜明竿腿灵,优点也特别多磺,但如果真的不能欣赏野帝的外形昆僵,那么它的优点再多也是白搭齿。好了耪刷,说的够清楚了拜,男性用户请继续看下去冈芹,女性用户请酌情选择藐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丛,也就是售价24.18万的最顶配版本浇。配置非常丰富腐,但较高的售价容易让消费者望而却步卯,毕竟男人也不是那么好忽悠的父纬闺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腺巫潘。不过既然我们测试的是高配版本侯竟,就来看看这款车纯桔,按照惯例杠,还是从野帝的外型设计开始幕巫标。   ● 外观侈潜纪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议市畦点,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞭免蓖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阿汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型目俺付,确实会给人感觉过于呆板和与众不同点,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仇马湃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啸,这对于野帝来说无疑是个劣势弛辨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啃绕,国内汽车消费更是以大为美嫌竟,野帝国产后尽管已经有所加长筋完,不过还是给人感觉不大典。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞭痛,带自动点亮功能的氙气大灯烯靠、大灯清洗功能派典、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烽。日间行车灯采用光带造型螺融彭,并集成在前大灯组内情曹绵,样式比较简单犯违挛,辨识度还是比较高的胳蔼。   尽管车身长度不算长侥,但野帝的高度还是比较高的窖俏视,一方面是车身设计的就比较高大肃趣盒,另一方面也是因为底盘较高该搏,悬架行程比较长艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纯瓦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腔。   后保险杠设计的比较厚实蜜寄龚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凸,也是为什么我们说它更适合男性车主刊。倒车雷达是全系标配凳镰,不过倒车影像和自动泊车是选配氏程沟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猜。   需要说明的是痊磁导,按照官方参数配置表试馅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妓朽,不过这台车并没有装配后挂式备胎弦,4S店解释说是同样是野驱版清,有的车有后挂式备胎眯,有的车没有列,如果不要后挂式备胎盼态日,可以减6000元贾钠。   十辐立体式轮圈胁,样式符合野帝的整体风格伤凸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揽撩陇,规格225/50 R17氓杭。这款轮胎算是一个折中方案瓮,整体表现比较中庸胶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亮恨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差项滑倡。" "  2006年始辣莽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇,没一年花,这个品牌都在刷新着销售纪录咐滩票,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铂。2014年陆瞧肚,新的产品问世灯,这一次它不再效仿虑擅耻、跟随吓窖,而是独步青云翁女割。   在过去的几年里涤饰襄,英菲尼迪的品牌推广是以设计丝膳颠、豪华为主要核心搬兰危,由于旗下车型均以大排量为主惧裙,并在操控性方面有所见地丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伦峦侯。作为一个初来乍到的年轻品牌词,每一步的迈出都显得格外小心袄舶,在保证动力性优势的前提下旦仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊莫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掣屑,原因很简单翱搅盎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎,也就是不同于别人的卖点期锰。   在同级对手们相继更新产品的时候墓休,英菲尼迪一方显得格外冷静税,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担抄督,好在当它真正来临之时撤,并没有让大家失望虫翻撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼射粕。   在介绍这款新产品前没,我想我很有必要做个说明菇,Q50实为G系列的换代产品楔卵侈,在2013年度显,英菲尼迪旗下车型根据轿车稀筏、SUV采用了全新命名霉涣权,即轿车使用Q字母饭恃封,SUV使用QX字母木匪,后续数字分别代表车型拴戏幸,这样做有利于车型之间的关联度汐。   2013年湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后妹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猫剃,在回国后的闲聊中秆导,他的目光坚毅胖,言语中难掩一丝激动肃,当然他对这款车的最终评价很高吓串隧,抱着这股期盼推峨陶,我们今天找来这款车江,一同来寻味我同事当时的所感旧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅,所以厂商提供的测试车依然为美规版膜信,所以动力辣斜、底盘的调校镐山,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烯啊,但整体设计与科技性不会有任何出入耽痴好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漠,也算是足以解渴了愧韦。   对于设计语言四个字来说绅闲盖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捍,有时我甚至会想庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弊群核?正因设计团队的不懈努力杭活,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓢焚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帛梨券。   低矮的车身普竭,流线的车顶蕾,都是上代所传承下来的精髓功,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弘,这与宝马3系的水平相当剑皖轿,优于奥迪A4L滴、奔驰C级等产品赖皮乘,别小看这一举措莎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿效频。   对于轮毂轮胎的配备上纠叫湍,英菲尼迪从不走低调的路线凰魄擎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇。   本文导航" "  2006年始部坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程停,没一年爱挎,这个品牌都在刷新着销售纪录铰跑刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜歪。2014年瓦,新的产品问世登读,这一次它不再效仿浚、跟随督杭,而是独步青云烷燎僳。   在过去的几年里本幢,英菲尼迪的品牌推广是以设计构栓玻、豪华为主要核心伦拦挖,由于旗下车型均以大排量为主磕,并在操控性方面有所见地聘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡。作为一个初来乍到的年轻品牌脚,每一步的迈出都显得格外小心份污钙,在保证动力性优势的前提下尸霜掸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谴蛊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锻摧,原因很简单泞燃铆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拴,也就是不同于别人的卖点拧。   在同级对手们相继更新产品的时候禽剑,英菲尼迪一方显得格外冷静杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梅伪酵,好在当它真正来临之时啥,并没有让大家失望屡习等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟覆。   在介绍这款新产品前沥,我想我很有必要做个说明仓熄,Q50实为G系列的换代产品滴驹,在2013年度募,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔、SUV采用了全新命名墩,即轿车使用Q字母刊送,SUV使用QX字母攀队心,后续数字分别代表车型屠捅,这样做有利于车型之间的关联度耍。   2013年酬,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫痢寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50请,在回国后的闲聊中售酒啊,他的目光坚毅柔提,言语中难掩一丝激动辈巳,当然他对这款车的最终评价很高圣,抱着这股期盼盆,我们今天找来这款车察旱,一同来寻味我同事当时的所感鸡沪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞裙,所以动力妇、底盘的调校立通,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋错伟,但整体设计与科技性不会有任何出入姆尾屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说价麻卉,也算是足以解渴了痘。   对于设计语言四个字来说痰软,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愁,有时我甚至会想井蹈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涂糯?正因设计团队的不懈努力焚纪窃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沁警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经店。   低矮的车身剖俱副,流线的车顶闺镐跨,都是上代所传承下来的精髓秽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季迫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秦锹耽,这与宝马3系的水平相当弯涤登,优于奥迪A4L递、奔驰C级等产品抢凭,别小看这一举措陪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马譬。   对于轮毂轮胎的配备上涪,英菲尼迪从不走低调的路线劲阮响,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恼究,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠坍馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秸祟非。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仕前敌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80几、陆风X5骸浇陡、全球鹰GX7宦版,但依然无法撼动它的地位埂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变检,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缓湃,它就是CS75涩,来自长安汽车冲。   在众多国内车企中豌姐,长安汽车拥有较早的造车历史咸柬,并且对越野车的制造要追溯到1958年罚汰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酿狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量途裸季,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础德。   在对长安历史阐述过后衫枚难,这款新产品更是令人期待经。在2013年9月少,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泻尘磁,一经面世便引来了无数人的驻足塘舞擦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顶,诸多细节上的体现官浓,可以看到与时代的接轨马究卵,说实话侨羡,即便与合资品牌相比斧社,它的设计也毫不逊色临弄垃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哥肉坤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脖,在首次无伪谍照曝光过后合芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手天妓。从车身尺寸上来看洽车祷,CS75在长度与轴距上的优势突出暑贩刊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颧槐儡。在设计上杀,侧车身的视觉冲击力有所削弱按耗,平和的线条增加了些许稳重感星驳闪,而在配置方面绝不含糊们,右侧后视镜配备摄像头上,为泊车提供了更安全的保障究,此外17寸轮毂的注入莽,也为整车视觉性增加了不少好评分浆饲嚎。   车尾的造型体现了丰富的层次感膘,使其得以回归至前脸的感觉巧冗阮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔教。此外班,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统日,可以看出CS75在配置方面的丰富性啃。   本文导航" "  上半期赌计,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雹,不同的设计倾向与不同的品牌定位括,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桔。在“下半场”的对决中懈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乔容。   点击阅读涣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嵌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漏巍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愤攘母:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佃瘟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驰磺蹈,以应付那些五口之家出行的需求纫矢。行李箱空间的比较纽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贤擂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱草耪,或者带孩子出行时适,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肩程纶。行李箱内是否配备12V电源接口狙架鼻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曹辆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毙疾皑。   ·模特A(不戴眼镜)身高免隧:170cm 体重揉论辫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炬:175cm 体重们蹈铅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地配溯,长安福特此次也算酝酿已久了琉祥测,可以说即将推出的翼虎戳徒庙,每个人都能从中找到自己心仪之处遂惦,例如极具冲击力的外形揉、科技感突出的SYNC系统剃瘁蘑、人性化的内饰细节设计撇、又或是强大的日常实用性布窟,这次娩斯袖,同级对手们真的要小心应对了搓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憋茎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年米唬发,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纷玻。显然东什,在错失2013年的发展大好时机后匈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点份瓤,其实也能够走在大部队的前列吭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熬韭轿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚼。眼前一遍利好尉踢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攀趟、雪佛兰TRAX习,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位告。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市极饭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晒桓乳,至今我们还没有看到实车辣。从目前的情况来看环,它们很快就会来到我们的身边伯港。正是这个原因排桅,在日内瓦车展媒体报道结束后膳桶级,我们并没有着急回国寞怖布,而是完成了几款车型的海外试驾疥冉臼、测试和静态对比的素材搜集挝精,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灭。   看到这里拧,或许你会产生疑问你觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杜?坦白地说吕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漆兽船:1.它们必定会国产并且在国内销售宪湍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葱测热,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辑敛冕,只是一些细节针对本土化进行了改造绵,但外观内饰设计囱、车内做工阜碴、人性化盘巫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化额设肛。综合上述所言疆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义超膘嘎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些随墨,感兴趣的不妨继续看下去媒淘冯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渴台挽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉等。例如CX-5痞策、ATENZA阿特兹酪刷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乖。最重要的是卑谐,它们不仅有所创新径俗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惹然灯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矫坟陛,再到如今的Axela昂克赛拉氏朴,马自达3已经历经三代车型的演变韦夏。据长安马自达相关人员介绍钮储,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)团,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僻臂蝗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狙攫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衡捐。它的眼神更加犀利倪,车身线条更为动感素蛋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳散袭识,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫉鹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恕双,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞳氦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寄遁仿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓶瓣。另外凯窘栖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纤。据厂家人员介绍迫沏期,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俱倪螺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化管篇,使它的整体视觉感受类似红酒一般磷勉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干┫荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苦沥既,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葡热,两款车的轴距同为2700mm船。相比同级别其它车型酶矢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赣闹澳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁┨锘稀,不过轮圈的造型稍显普通锌,不够运动丝漆颅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静,规格215/45 R18穷屡钩,抓地力表现不错同。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欠爱,规格只有T125/80 R16烤。   尾部的设计不算惊艳割谷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酿下塘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性文,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计案豌拜,这在同级别可是十分少见的安限健。" "  说起海马福美来膘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绢径绣,转眼十几年过去景别,福美来已经迎来了它的第四代车型蛊辣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5第。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轻,新一代福美来M5采用全新平台打造坞郸,不论外观还是内饰茬彪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒙。在此之前输鸿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崎谩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅查,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淀歧绥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格税,宽大的直瀑式进气格栅橇,大面积银色镀铬为褐,符合国人审美差错斤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喷,腰线采用分段式设计祥灭撕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袒鲸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墩钦,凸显运动感愤。但只有左侧为真排气口拦毖唬,右侧仅作为装饰谦挺。" "  对于中国汽车市场来说离睛辱,凯迪拉克属于一个后来者蓟颠册,当然这指的是豪华车市场客。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祈撑捂,那可真要拿出点真本事娜喊。凯迪拉克也明白这一点舅抠惋,去年就将全新车型XTS进行了国产畏醚呈,并且上市销售立薪,销量也是比较乐观的孟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里此,无论是配置上还是动力以及外观设计上灯,至少能让大部分潜在的消费者接受弦填,这确实不是一件容易的事情瑟柑。于是块,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郸,对动力和安全系统进行了升级钠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呐陌净,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忌,仅有一款36S铂金版餐懊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匿。   2014款XTS 28T铂金版外观馁钵:外观延续36S铂金版的设计炕亢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旦护,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苹吴,在其他方面则没有做改动甘驶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子混插蛊,没有做太大的变化榔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贩。   XTS是一款善于运用灯光的车戳喷眷,它将大量LED元素装备在车身各个部位裂,正是这些时尚元素的出现虏连垢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拳,获得了更出色的细节表现力滤厩苏。这些称不上优势的细节表述拦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轻摔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呻割剧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稍碗橙。尾灯依旧是LED垂直式的造型脑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致新搂蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙楞熟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藩缔。早在上世纪五六十年代蛾孟,Citro?nDS就用上了可变悬架妹侩抖、随动大灯患创亲、转向助力痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳,加上极为飘逸的车身设计评霓陇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅浇,2011年长安标致雪铁龙成立怪,到今天我们测试全新DS 5LS罢瘁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倦,音译的中文品牌名念起来很接地气并:长安谛艾仕蓄痕且,有股莫名的喜感创偏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡渭崩,是台正儿八经的三厢车羌鹿解。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粪墩反。如今堕变嫌,马自达6已经发展到了第三代拍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铆,它的名字叫做房幢:ATENZA邦斑欢。之前我们已经解读过进口版本凛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄粱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铝垒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修屡斜,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊纪,还有更加令人期待的2.5L蛋。   注差釜痕:此次测试中嗡,红色车型排量为2.0L碱快限,黑色车型排量为2.5L甜。国产ATENZA目前还未上市枯,此次测试为抢先测试宏,车型为试装车抚。   截止到发稿时没愤筒,官方宣布块缅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放恫,上半年上市销售翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房粳,我们还是先来聊聊外观揪。相比进口ATENZA江显食,国产版本在外观上基本没有变化告幻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份特挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注年巴澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姥度高。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妨贩邻,“下”这个字可意为“以后的”涤慕,用来表示那些目前还没发生的疽蒙堡、未来也不一定发生的事情当孙槽。比如有人说“下次请你吃饭”懒秤,谁知道是不是真的!同理突,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巳无同,实际上暗藏了一些不确定性起敌钾:它能引领未来汽车的发展趋势卿傲?或者只是一句空泛的口号猾?这是我最关注的问题鄙湘。   当然也会有人更在意其它方面揣,比如外观内饰和空间等等拒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屑,本篇文章的最后也会提到急蔑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湾。   关于下一代城市SUV的概念狗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梁。在他们眼里费,很多城市SUV都太“娘”了工墩,连个小土坡都爬不上去怎么行唉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逢隋背。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邦、勇于冒险的心炽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尾某单。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犊项,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巩雹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徊棱浩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笺里肩,它能够去接受户外的挑战味梨久,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竟妊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售百矮通,目前主打3.0L排量的三款车型碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统娘晦刷,售价39.8-45.3万元瞬限,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钞纯,还有一个最简单区分方式睛腾,只有精英超越版才标配后拖车钩踌少沸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浮飞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篙然识,陆续又在第三代(V73屯蚀探、V77等)和第四代(V93八半、V87澜绊、 V97等)等车型上装备吠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慑胖、四代帕杰罗)庆圭,现在销售的为第四代帕杰罗逼泄焚。   如果单从分动器的挡位看洽泪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统小昧,拥有2H白、4H氦、 4HLC扦燃、4LLC四个挡位面哗裤,在后两种模式下穷刮,中央限滑差速器LSD被锁定硅栓淑,为四轮提供均匀的驱动力奔。不过值得注意的是茄堡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浆黎,前麓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苦桑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盛聪,正是这样的全路况实用性河睫秦,才被成为超选四驱系统艰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下什男,可以在2H鞍恳济、4H挡位间随意切换彤橡壬,当处于4H位置时身啊,它相当于一台全时四驱车型手,可以提供更好的抓地力和驱动力赏轮遂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旧,而处于2H位置时沫介匈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岛扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低躲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垄赔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝建妒劲,4HLC模式时旅戚荚,中央差速器锁止汗吮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跺舵,不但锁止了中央差速器芯,还拥有更大的扭矩输出篇,此挡位的传动比为1.9:1岗桑河,扭矩被放大1.9倍燎玛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俏排,4LLc就能派上用场霞。在车内快,仪表板的中央会显示当前驱动形式厩蹭姜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泼,并随时了解到现在所处的驱动模式为。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘿巷坚,应付一般路况毫无问题抱帆箩,但如果长时间处于极端情况下啤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱点沥泌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多康缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试池憨得,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溺滤魔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崔,同时也提升了整个历险过程的安全性狠,因此光有一颗狂野的心还不行加巢箔,还有选择一个可靠的伙伴胖陪。 责任编辑的广:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晾,已经上市四年了棉畅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞘,跟老款福美来相比档次感明显提升狼煞。除了看得见的设计差别涸钙,福美来M5在配置粕食陇、空间方面也有不小的提升居。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较勿寺,1.6L车型会先期上市人杀韶,后续还会有1.5T车型推出签亥射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糙,其中手动挡共有6款改井第,自动挡3款抛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氏蹬凭,厂家介绍说叫旗舰版拴豁脯。由于厂家没有提供参数配置表微氖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龋。 ● 外观痕灵摩:中网造型似君威吧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头失对色,尤其是车身长度仍鸽,福美来M5达到4698mm腿协,超越绝大数同级车的车身长度挥仕隘。跟老款福美来相比才挂,福美来M5的车长爱飞、车宽和轴距都稍稍增加一些培,而高度降低了3mm舍。   因为长度和宽度有明显提升坦瑟停,高度基本不变嚷桶,车头设计的比较厚实泼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网强,格栅同样采用镀铬装饰赦读,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现切,老款福美来就已经开始采用睦渡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堂。中网轮廓稍有些不同奶,老款福美来的中网较矮彼,而福美来M5的中网稍高父疲,看起来更加厚重河钉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茄慕希。除入门级车型外翠,其他版本车型都配备了自动大灯悸壳,这点还是比较厚道的坎甜司,老款福美来全系没有配备自动大灯皇却。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔探,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粗诞,能明显提升辨识度忱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肯憋,是2007年买的距,到今天行驶了9.7万公里左右了。日常使用中油耗7-8升/百公里甩宫份,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喂铂攻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点继底袖,第一就是便宜嫩敬,全算下来8万;第二就是配置高锈讳讽,07年8万带皮革座椅顷魏税、天窗伟、自动大灯和倒车雷达的车不多雄测田,而且空间也算说得过去蜗廊,总的来讲这款车符合预期推米,坊间说F3小毛病多览界,不知道是批次问题还是命好泌高定,我家这辆倒是没什么事儿煤。新F3于今天上市幢量蔡,领导说我算车主廓,于是我就来了剃貌村。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挞拢燃,聊聊老款在使用中的各种感觉搏。   ●动力及悬架赶诉关:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菩滥撅,动力够用蕾促某,只是起步比较肉琅,1挡和2挡齿比跨度偏大猫肌下,走起来后挂入2挡转速掉的太多库昂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揩。   油耗日常市里开7-8升/百公里监纷顷,还算满意浓捆磺。悬架初段有些生硬汀摹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咎儡顿,对于颠簸的过滤一般闲飘祟,后段软晒厩,拐弯时车身倾斜大胚。总的来说算是个合格的入门级家用车喜怯呛。   ●配置及人性化设计糜:   比亚迪一直走高配低价的路线翠澳瑞,配置丰富廉,前面说过惊俄伍,皮革座椅赣葛、天窗卑亩妥、自动大灯和倒车雷达都有所配备栏寐衫,另外康,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针围柏坪,虽然不好看舷霖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霉察。没有行车电脑显示屏蜗势碑,无法了解平均油耗煽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘲秆,首先价格便宜矾,其次当年没有也不新鲜)娃懒。   人性化设计方面瞳,四辐方向盘比较细鄙娇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓬赤啤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恃说,四个角随便按一个都能触发烫操喊。日常小储物盒好用停,票据户、手机和水都有地方放沮,不满意的是门板储物太腥硗投住(硬伤)帆鸵朽,平常只能放车证之类薄的东西嵌团部,连杂志都放不进去庇梅,后排基本上算是没有储物空间艘授稻。   ●做工棠缮哦: 内饰和外观各方面做工比较糙泡冲恭,主要体现在接缝上妥镐抗,不仅大而且不均匀吭,这是急需改进的芭。   ●空间熟贝滤:   F3轴距2600mm推吾轮,我身高190cm沽弧,有时候我开车浮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遂。后备厢空间大吉,而且比较规整拜顿,用它进行过几次小规模的搬运胃凹闪,还可以苟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澈,试驾中我也重点根据这几点进行体验缄,看看新F3有哪些改善和变化悔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞄滔汉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锹剔,仍无法挽回姑娘们的心懂肯,如今她们只爱大长腿和都教授顿款诉。不知道你们发现没有兜泰旗,宝马在汽车界引领着同样的潮流凛敌,硬邦邦的3系项颠壕、5系换代后都不再凶猛蚀莎称,舒适感和精致感倒提升不少兴腊。现在轮到X5了毖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伙淘,我勉强同意这种观点蔼布绘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屏焙率,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘦小,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烯偷,更显精致虏莆葡。总的来说送签辩,它不太凶厢,更俊美一些逛纫惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凑,除了外观与内饰的小幅调整外扑芯,改款后的逸动引入了1.5T发动机腹狠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀锨,逸动采取了1.6L家庭够用舞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痪汹捍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粉暖唐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啊亨,一个争取“各门功课”都不落下徐零仁,一个则是专项选手刊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手家。 ●外观豁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7地散:轮廓流畅策、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诫葡、瑞虎系列粕失、风云系列及QQ系列)全,同时带来了转型后的全新车型猫勘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汀惜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓖氢偿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桓,更是出自海外设计团队之手村,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涵瑰。" "  刚进入社会的年轻人技朴搬,它们也背负着太多的压力敬肝瘸,在家庭事业初步稳定之后类侮兼,一辆车对他们就显得很重要速。致炫就是一个体贴的产品烩撕凄,它有着炫目的外形屎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桅酮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腺娥翅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憾蘑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅片,变化的不只是名字踞水闺,更是尺寸和定位从,风格和潜力弘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着红肯,吸引着更多年轻的用户群体芒脓。   致炫外观灵动时尚痢攘寇,带着一些年轻的运动气息商,车长为4115mm涪桐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶,比老款低50mm;轴距为2550mm藉,比老款长90mm签。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何蟹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭凄诉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抹,这样的设计更有利于致炫的散热必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恕脚枢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅辆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挟牛扭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谱踩乱。   在ABB的阵营中裸识,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棚穗,他们的目的很明确甘皋,就是抢占国人最热衷的这一市场熟毕。对于奥迪A4L武、奔驰C级椽戌、宝马3系而言非极,三者都有着不同的亮点与喜好者弓坑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挨坛。   在这款316i消息正式放出时胆,包含我在内的许多人都会想到一个问题精,那就是究竟会减配成什么样革桅?但在实际看来蓝描陪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神层派。无论是进取型还是运动套装版拒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菏俗宋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疟末古,当然如果你肯花7800元烹敦同,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衡砷花。此外儡,对于现今发达的网购来说吕势,这个根本不叫个事逃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犊颠啸,此外还有多种款式的副厂总成可押涂郎,质量咱们先放在后面廷舶斗,至少价格实惠也能达到美观的效果呸。   虽然入门级价格不足30万疯,但你却可以得到一款原汁原味的3系聚晒冒,在定名中你就不难发现边泻袖,316i中并没有“L”谐,它是基于标准轴距系列中的一员巴软。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂完,对比现售的奔驰C级糕歇精、奥迪A4L而言迪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茧黎如。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉非逛,这是国人特有的爱面子传统捻犯芍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垒开畅,他们自然也深知这一点搏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寥领,单出排气也与320i的相同卵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条船雹,不过这一项在网上也是可以淘到的拐背,副厂价格也就100多元瑞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孩烁,然而在国内峭,它还是一种小众车型糜。可喜的是徒陕逢,近年来随着“旅行”文化的发展缔,旅行车也渐渐被人们认可喂。在我看来取,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羌隶,一种是像奔驰C级旅行版监、沃尔沃V60那样滩,通过个性啤、漂亮沪、动感的外观设计获得年轻人的追捧溉端。另外一种则是踏踏实实走低调竿撑皑、务实的路线力芬懒,用内涵打动消费者撮砷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苦检狙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疟粟,外观扮、内饰进行了相应调整毙搪,配置也有所提升物,动力系统则保持不变捆烷看。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霸挂忻,售价33.48万池。除此之外海畏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帛,指导价29.98万飞孩。   在介绍产品之前烫虹搞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屠嘶佛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仍,1985年献,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尉葛,这正是斯柯达的前身烷措关。需要说明的是辟淌乾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眯份,并不是指该车型限量销售陛揭。   ●低调镭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粱须,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版念、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勾潭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格目味,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逆节、稳重改藉,所以严格来讲褂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硕毕千。从上表可以看出绦吴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粪僻瓶,而且更重要的是烧驾,速尊的价格更加便宜橙吠套。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锻脓魂。全新样式的中网格栅更具有立体感醚,大灯组内加入了LED日间行车灯某庞膏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檀习讳,朴实寒硕厦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉集眷炕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铂柑澜,并具有自适应调节功能魄丰。新款车型的前大灯造型更加犀利居。此外靖碧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翅汝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翅郎卵,简洁修长些筐,没有太复杂的线条勾勒吭龟幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骡靶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霉空,规格225/45 R17尽,这是一款侧重于节能环保的轮胎米蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锋沏,圆润刃恍、饱满瞳、协调墨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看什、耐看得多街圣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犊侍悔,尾门上的线条层次感比老款有所加强朽日。此外技师归,尾窗上沿的扰流板画贺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擦筏,让速尊看起来很有范儿谈。对了境琉苏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赶妒邦,一般人还真有可能会被它吓到涵拧,其实它的心脏只是一台2.0T秦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湾宝,在北京借着区域上市之机炬,我们再一次体验了自由光的越野性能痴暑。作为越野车型的鼻祖谁猫,Jeep用自由光再次向人们证明趴蚊累,即便做的是城市SUV透,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲琼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耍烯,但是在四驱系统上拷,Jeep却有其过人之处负。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扫咆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹭。    简单来说辣己径,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吨写,也就是说顾,当前轮打滑时吭,动力会输出到后轮瓷,使得车辆依然能够前进吭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饺露、交叉轴这样的情况)潘耍慈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烈使蜕,脱困就很困难了柔馅琼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜡先锨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湿桐律。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漂耐,以横置发动机缸、前轮驱动底盘为基戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴硷萄性,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴比暴钾,实现100%前轮驱动莫腾,提升燃油经济性倦,而且它的后桥也具备多片离合器结构摹,可主动控制左右后轮的扭矩分配股倦,起到限滑差速器的作用宛屁咐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裂藏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡病莽欣,还具备后桥差速器锁止功能皮诞,实现左右车轮50:50扭矩分配借炯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辛叮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择患。    在实际体验过程当中牌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰释、交叉轴罚、炮弹坑季弊、搓板路等等越野路面险,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斯燃伞,越野能力无人能出其右矗。    然而作为一款城市SUV儡染,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爆歼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闭疯轨。    另外腾半,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掇钎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贾奇伙。相比同级别的SUV风舞逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势梗峭淀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盗黔媚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闯讼蓟,但是进入这个价格区间以后动铰颁,消费者选择的范围将更多响估摧、更大贾苗杭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战开,在竞争力方面依然不具有明显的优势揉莲瓢。    或许尽早国产化降低成本伶浦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臂脑侧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件系。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拉舒。如今沁纲,马自达6已经发展到了第三代殴挂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码,它的名字叫做察时:ATENZA鸥。之前我们已经解读过进口版本联躲窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L送灿,还有更加令人期待的2.5L哼街。   注宽:此次测试中汲惦,红色车型排量为2.0L唱,黑色车型排量为2.5L繁酪妈。国产ATENZA目前还未上市脓臀涩,此次测试为抢先测试冻人,车型为试装车埂逝。   截止到发稿时币嚎江,官方宣布貌锚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘衡辈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发么桑先,上半年上市销售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喘,我们还是先来聊聊外观郝。相比进口ATENZA模缝,国产版本在外观上基本没有变化甭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份航碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畅策使。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾兰狄,它不同于以往的两代马自达6陕切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铰们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂瓜。总之从结果来看份,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砂膳徽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美就,希望它能够像老马自达6一样拦等脑,百看不厌吗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镰坊感,仅针对这两款车型来说贿础,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啃撮捻,而黑色则太过低调面菩夺,完全掩盖了车辆应有的魅力很岸。ATENZA的红色与大多数车型不同书遍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姥,不俗套乃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箱,轴距为2830mm纲,与进口版本相同煌堵嘶。相比同级别其它几款日系车型是泛顿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秒思褂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯曝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨等,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矫,科技感差了一点抬涟狮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上上,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷壤思,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈襄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈街添,相比之下确实显得小了一点漂桥浪,为什么不折个中缚嫉膜,采用18英寸呢吧娄脑?   两款车的尾部设计几乎没有区别碧犁,尾灯样式相同羌,双边共两出的排气管(没错科,为了表达更直观健榔、清楚纠、无异议舰鬼轨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尘,这是马自达6一贯的良好作风腊啊。总之刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言微凶,谁都知道SUV车型最为畅销烽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贺,而卖得好的却还是那么几款祟程绘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金拧薪,还要等到试驾之后才能给出答案勤隧罚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV璃配嗣。从风格上看幌茎,海马S5偏向时尚患贬缔、运动瞪宛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚼。而在配置方面惭鞍城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窗。根据目前了解到的消息浆年休,这款车型的起售价约为9.5万赦收,如果消息属实的话禾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平软喉马,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗操帛?   外观校:设计新颖急胸诗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绰韧湍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司籍狡虫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雹,也将它的风阻系数降至0.34貌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮醒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴外凳,比例上感觉怪怪的裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秒,有效地提升了视觉效果铃牵瓶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯举盒昆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神济想。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怪建可、转向灯以及雾灯潘黑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巧。   作为一款紧凑型SUV呸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm松稗,轴距达到了2630mm檄。与同级别的海马S7相比陵,虽然在车身尺寸方面有所减少哨宛苯,但轴距却多了11mm舞假,整体空间表现令人期待饶哩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹅枫湍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腊杜佛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灸妹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驾糜十。" "   全新的A3备受关注柒劲材,这其中的原因有两点诽寝,一个是加入了三厢车型谅吧门。而另一个僧肌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓷剿。只是这台车来到国内较晚附,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生害绵贸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褥稼榔,简单明了的说户枚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乐卞貌,而必要条件是横置发动机鞋婆始。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本累,但消费者从中又能得到什么宽?如果按常理来看拾纷,对消费者的好处应该挺多的吃绿,比如车更便宜了瞧碘,就算车不便宜配置也应该增加了拣娄哎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低康挨。但上述这些还只是一种期盼侮诚馁,毕竟这个平台的车型刚量产不久体拇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毖拓。至少高尔夫7是这样漓蛙,而全新的A3由于正式的价格没有公布屋,所以也不好定论嫩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹿伤,这次引进国内的共有四款车型韦吝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耙款,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掠掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滴,6速S tronic双离合变速箱毛拈咯。在本月的21号退,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祟观伞。相比老款的两厢车型茸谅善,轴距和车身尺寸都有所增加欠,而且在轻量化上下了不少功夫录徒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疲晒浓,但在配置上基本都可以进行选装阀胁牟。由于三厢版为新增车型郝汀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开参。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贾骂卸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肋弧,“小改款伐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祈莲朔,而值得注意的是釜工,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攫贯痪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议将,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帮贝下。”吉利控股集团副总裁舶啪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裳郊,欣喜之情溢于言表惠。    亦或是巧合祷肌仿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泼范,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7布,一方面聚卜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖股,另一方面瘁健戎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坝篙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域履老川,种种迹象表明得汾碌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啥肚绦。   诚然桨馆岭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谎扭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”推额郸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稗沛,孙晓东对媒体表示哭伦列,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奈篡,吉利收购沃尔沃之后耐摹府,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庇歼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掏贾郡。" "  在国内绿侠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岗嘿憋,它凭借动感的外观畅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”燎,后来者RV4娄舷、途观码玖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阑奸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比权哦杯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎普镐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昆。而今年桃吕裂,东风日产给我们带来了第三代奇骏腿秘精,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姆炽驾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵取,年轻化氰弄点、动感化的外观设计就是最好的证明凹岁肃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闹莽悔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中动,层次感以及运动感比老款强太多了挡啪坞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犬幂桐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弦,流畅的曲线让它不在干巴巴固焙,整体饱满了很多娘痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澎测。   在侧面线条的过度下博比骗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搔弧卤,并且加入了以装饰性为主的扰流板其。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刮救继。后尾灯变化更为明显茸共锰,竖条造型变成更为接近长方造型巍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栓叹,一定会想起Jeep反浇封,提起Jeep瓣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犊旁湘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奸聊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烁,看看它在这部分有着怎样的表现劣荣仓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仁,并且不可选装以外旗猎,2.4L 豪华版可以选装该项配置媳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配石啸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版七,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耐暇克,从功能上来看比较全面匆,下面我们就一起来看看它的实际表现佃篱。   更多精彩视频哨贺倡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炭随署,调整比较细腻肝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毖偿淬,而且还可以停得很正崩旗茶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吧班洪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聪忍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蟹规,如果继续操作刻面,系统则会中断本次自动泊车吩妥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烂,我一定会把奇骏放在首位委睡悍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款试茸锑,性价比非常高宝。不过自从2008年上市至今的6年时间里串功,它始终没有太大的改变冀嫡,另一边竞争对手们却在不断进化酱矢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律递氖垮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前归谩步,而看到新车的第一眼就会让人感叹忙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哥,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓉办,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次。相比老款车型略显古板的硬朗外形开免,新车则显得更精致诫筹,更有设计感泼橙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岁激刊。当然促滔,除了视觉效果之外肯裴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烧啦?这也是今天我们需要探讨的问题寐幕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眠烷桥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彻皇兴,我们本篇文章的测试内容并不全面檬旧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恃粗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章登,里面对新车外形伤募、内饰等方面都进行了详细的解读怪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牡。另外读趣臣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魔黎灭。   ●增加更多高科技配置汉酚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厂,除了拥有出色的设计芒窗、良好的工艺和用料之外此,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓤,翼虎就是个很好的例子乓纤棱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势定悸。如今的新奇骏身上暮娩逼,我们也看到了各种高科技配置佳坟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秘巧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了围汐,在两年前它就已经崭露头角壁汲菜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秸胳,连控制面板都完全相同巫拒。虽然东西不算新花灯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先船琼妈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸡驰鸥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代傅,汽车作为生活中不可缺少的一部分驶冒岭,也同样要跟上潮流暑疙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辣牌埠,很多的印象都集中在日系的丰田车上然疾捞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畦奸,由于起步较早凑僻宦,所以在混动技术上都比较成熟薄媳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型落,一方面是因为未来的趋势滇,另一方面就是对环境保护都有一份责任搓。但能让人印象比较深刻的不多额,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疵。经过一天的试驾体验畅剃戳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湍佛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车年。   外观方面脓:设计大胆前卫攻谢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞎搐,给很多人的印象就是模仿你苇、复刻呜寡荤,aygo狄、花冠桶漆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象触购。实则也是没办法的事儿签讼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始错龋食,不过从秦看来夸难,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岗宛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巨,整车设计偏向年轻化盼冲,前大灯内加入了日间行车灯冉。车身尺寸方面蔫柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帝嚷,轴距为2670mm歇渐骆。   实质上举,比亚迪秦的外观特色鲜明售枪,个性十足憾露,他并没有针对大范围客户群体而设计红韩,更多主打年轻具、时尚元素饯迹锈。这样一来孪维哺,优缺点也相对明显烂尘,需要一定的时间让更多的人来接受他首长。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阑,充电方法非常简单也很安全滑维矮。通过家用的220V电源就可以直接充电程勾挂,但是要采用三相插座逛妮。车内的仪表盘可以显示充电信息灌嘶,包括电量以及预计充满时间邓,而且还可以选择预约充电士伸粒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慧速耻,虽然我的“档期”已经很满派茄苏,截稿压力山大顽。但作为潜在车主父,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魏,它和福特嘉年华瀑覆龄、大众POLO会有多少不一样剩敢,谁更值得购买藕。我想这也应该是大家都很关心的问题胸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腔笛,以供大家有更多了解茸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徒,分1.3L和1.5L车型竣戒木,提供5挡手动或4挡自动变速器蹄抛莲。这也是国产的第三代威驰车型虫俺,相比老款车粮攀挛,新威驰变得价格更低攫荤、空间更大思。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哀吕是,在广汽丰田4S店中销售培,价格区间6.98万-10.88万元究默。两者动力系统鲤措、内饰设计完全相同菲识。只是外观分成两厢与三厢模,配置上有细微差别而已苔慕。好了蚀,我们就从外观开始说起添痰汕。" "  导语肉:在新能源汽车研发领域识卢蚀,比亚迪一直是领跑者娩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茸污副,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件水搐,能够开发更为节能般、环保的电动汽车产品替,实现性能的提升和普及应用嘿灯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魂。   历史上渐,秦灭六国完,结束群雄割据时代桶恳,统一中国吓浚哆,开创了历史的新纪元珐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茅,势必证明其在以下六方面的实力绷:   一挡、比亚迪秦到底有多快莆嫂朴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脚蜡,23%的车型在8-10秒半,17%的车型6-8秒响,仅有8%的车型小于6秒儒,代表车型如保时捷卡宴4.8L狠帛疵。今天请,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窟湃,秦百公里加速为5.9秒娶刺,而记者实地测试时帝哦翅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乒卢凭。   跑得快自然有其道理碱,秦具有“双模”动力蝗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痹伪违,在混合动力模式下结迹,秦能爆发479Nm的扭矩凄情霉,某种程度上可以与那些超跑抗衡七。 二秋、秦油耗到底有多低擅?   根据国际标准测量核算幕,秦百公里油耗仅为1.6升蚊坚劣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舷沦扳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汐节脊,纯电动模式时校,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硼辨芥,整车自动或者手动切换至混合动力模式豪颂。在所有模式中卉呻,秦还能进行制动能量回收罚,即电机向电池反充电幂杰材,每百公里回收2.5-3度电骡,可以多行驶约15公里禄羡贾。 三郸、秦充电到底难不难躲显奖?   一句话回答缉铣虱:有三口插座的家用电源就可以拳惟,就像充手机一样方便菏呐。秦的电池容量为13KWH还,可通过220V电压嵌司,3口插座克借艘,4-5小时充满电努绩锻。秦随车附送一个智能充电包琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖示甲彪。   四滩起、既然用了大量驱动电池焦,到底安全不安全?可靠性如何荒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卞酪酗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汕哭久。单位能效比容惮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椭。但是安全稳定性方面则恰恰相反刀储,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池户烦嘶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池花火,是目前市面上最安全的驱动电池筒吠,没有之一鞋扑。   可靠性方面誊人,据比亚迪测试纲前嗽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窘摩巍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羌,业界罕见多巫盎。电池电芯甚至终身保修肛。 五团、秦操控驾驶会不会很复杂颂烦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样别,习惯之后甚至更加简单氓戎怕。新增纯电模式医羁澹控驾驶蔫,更安静恐、更节能缚。   六楼便、电池组电用完了如何行驶伸?   据技术人员介绍棺嫩,秦本身不存在电用完的情况领枚俯。电量不足时袱诧典,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郡取辩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卿。   此外翻晚,行驶过程中宫逃别,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量釜手巢,并储存到电池中妓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帝抄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贪潞,其次是QQ me糖行,PT漫步者之流径身,当然还不包括那些“只识其样勺、不知其名”的人群翔桥朴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象文歇兄,它也是双龙汽车最具标志性的车型逼雌。在迎来双龙新柯兰多之后净,就在近日尖黔枚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谜灸降,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界想,但却让我们可以由心发出这样的感叹锨,爱腾终于正常了恕。   从推出2011款爱腾至今蛋,已经有近3年的时间事,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势车精,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焕厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事培幂杉,伴随着2014款爱腾的推出喂,有关于这款车的一切绊搅宝,也自然成为历史眷护铜,被我们封存起来茶。全新的家族化风格设计抗申围,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宫叭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氛醛,与新柯兰多相似的样貌尸春桨,让新爱腾不再具备专属性怖撂。没处前部细节的设计尘慰,都是那么平易近人日谜,平庸的再没有任何特点萝。可能人就是这样藕蕉,老款爱腾在售时矛五,人们总是说这款车有多难看趣兢涵,有多奇葩肮井,但当它真的成为历史后踞骄,我们又会感到缺少了什么衡碳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簧泛蕊,但还不至于让它从中获得什么优势牢,车尾部简单的几处变化分,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椿拦。现在在大街上扇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了麻欢。   本文导航" "   这年头在路上跑着澄娥讲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巳刷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念判,把自己造的车不断的加长啤,就算不加轴距也得把身子给拉长帘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锣殿瞬、大型车上苏朗,感觉有些资源浪费系避材。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屁,“L”的作用才更加实际亭瑰。当拿到这辆YARiS L 致炫时驼割,小惊喜了一下白。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帝就惕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了建。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恼累期、大众polo募、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酚髓男。目前这辆车共有两款动力狗马、6种配置车型在国内上市娃身,指导价格在6.98万-10.88万之间惋蕉觅。由于新车型且上市时间不长拭挠,所以目前的优惠幅度不算很大粒,基本在3-5千元左右精轮籍。(个人观点钡疽非:致炫航杜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胺慷,厂商指导价为8.7万-10.68万嗅碴块,搭载1.3L/1.5L发动机酸慑差,5速手动/4速自动变速箱醒肯痉。" "   曾几何时款,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迹悍祁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象商啦籍,但却没有获得国内消费者的认可谷染泄。如今酪冯蟹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苯插,其售价区间为15.48万-21.98万元镜防疵,相比老款车型有所降低伪刷。另外茬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汰么,并针对柴油发动机进行了重新调校骂素逃。下面就让我们通过试驾体验课馁彩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化队环倍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淑犊甫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誊味降,并采用双龙全新的家族式设计唉,整体风格与现款柯兰多十分相似别壕。然而弥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坊瞳敛,其车内布局依旧与老款车型保持一致妒,略显缺乏新意潘剐。   小结徐虹鲜: 相比老款车型来说疏秽,新爱腾的外观变化令人欣喜房衔籍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次品。不过扭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抚错啥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莆防哗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僚烯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)规。在海外市惩稀,新逍客提供3款发动机殴,配备6速手动或CVT变速箱汕漏晒,在英国的起售价是17595英镑贬拖。与现款车相比草顾涣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贺颁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处华咐鸽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匆屯。 ● 外观介绍祥炔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坊栖纬:宝马2系Active Tourer且体。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奢脱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峭贝砰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乓宿封?车展上的展车给了我们答案乘饥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乏巾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龟,而在正进行的2014日内瓦车展上饯令讨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牌崔。和两厢版一样浩坟,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋梗块化平台打造碳公,造型新潮时尚彭坛,细节设计则突显旅行车的元素乓睦,保持一款旅行车应具备的实用性每温料。据悉刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市恒乃涧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磨,相信国内消费者很快也将与它见面查度需。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羞,全新标致308的旅行版如期而至掀。从整体变化来看藉,它在保持旅行车实用性的同时人杀,将重点放在外观埂退、内饰的调整以及配置的提升上舱,新潮的设计更是让人眼前一亮梳辖目。在我看来宪项讨,它的变化是非常积极的灸藏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迸淋架,现在它要做的就是尽快进入国内法。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章团俄:   静态评测    ?   更多精彩内容冯婪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朴扮坡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界答咀怕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎褪。早在上世纪五六十年代论,Citro?nDS就用上了可变悬架啡福、随动大灯拒、转向助力磷讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘎徊,加上极为飘逸的车身设计粱闲棵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勃煞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵,2011年长安标致雪铁龙成立瘟,到今天我们测试全新DS 5LS簧驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧伴日,音译的中文品牌名念起来很接地气剃胁:长安谛艾仕华,有股莫名的喜感骋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倒,是台正儿八经的三厢车切稀默。   ●外观尉:考虑国内需求瑟垂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前非蔑须,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5票,后者里里外外都显得格外前卫辽勃汝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歧池,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喜了燃、更好接受一点糯蹈。当然熔,前提是得保留住原有气质脑。   在这张全新的前脸上殊党筹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扩,官方把它解释为“飞翼”撤驾独,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图,由于边缘不是那么锐利杀玫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颂,接受起来没那么难瀑空秦。   车身侧面和尾部看起来很饱满久赐雀、匀称鲤鸽艰,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔡够孙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰催俱,厂家说这是做完市场调研后的选择聚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磊谩屑,想想也不无道理宏拟劲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潮河煞,与其后期车主们各自琢磨突疽,不如原厂直接把这事办了芹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无到蔬际,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咸受:下文简称新阳光橇,以便阅读)孟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卞幢钠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肉茨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肥拎骗。现在它不光新潮谰铆荣,还进一步提升了性价比氯箔但,为与定位相当的大众桑塔纳蕉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龋费乏。 外观熬模暇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似检,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杜巢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浑拭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓜炔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晶,达到4456毫米乾挝长,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屠。    此外谐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝济,由于在东风日产的产品体系中乖坍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)病,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腐脱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芥翔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时降,我已经身处呼伦贝尔牙克石穆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气让稀和。尽管天气有些寒冷凶,但此刻我的心情是非常愉悦的枯舌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略害,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感队。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赖龄弹,当然我也不例外阑俺哄。这次除了911之外怠咸,保时捷还带来了Cayman陈、Boxster漏缓适、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑟磁灸,让大家分别体验RR(后置后驱)臼删报、MR(中置后驱)臂奠即、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧感。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腥酪狗,即使在这样的冰雪路面也不例外唬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湿衔。在练习漂移之前来椒胜,充分的驾驶培训是很有必要的朔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时违弧奖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卫肪钡。   ●车辆失控该如何挽救矢播埂?   当车辆发生转向不足时嫁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骑,稳住方向并且慢慢回正戮,切忌继续打方向目立册,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钎,反而会加剧转向不足的发生默辽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抒吻彪。对于一般人来说酒秸,应付转向不足要更加容易一些华,应付转向过度则需要更高的驾驶技术按臀岁,而转向过度一旦被合理运用疽,就能成为过弯利器雄谰,也就是我们平时所讲的“漂移”杏多。   ●如何才能实现漂移供剑?   要想在弯道中实现漂移踢虫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圣兼。针对这次的车型以及冰雪路面秽上,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泞:   1宝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驹暇玛,我更愿意称之为惯性漂移过弯钱霜阜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刀虾鞭、甚至小于90°的急弯查蛔顺。 ? 『以上为PPT截图班拔辽,分辨率有限辅激人,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翔节崩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恨,然后反打方向陷,稳住油门漂移过弯匪。例如在通过上图中的右弯时磐额,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拷粗涪,然后左打方向幢史蛔,紧接着再右打方向勃乐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翅靠,别慌般骑,这正是我们希望看到的湿耐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心被特。随着车尾横向滑动的产生粉瞬校,此时驾驶员应该迅速反打方向形袜,让前轮时刻指向出弯的路线瞬藐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攫年,随后在出弯时适当收油并回正方向解鞠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摊瓷昏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盗,方向盘转动角度都不宜过多撕,最好控制在90°以内涣。其次油门动作务必细腻甲京,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽肠,给油则会加剧侧滑脊,收油则会减小侧滑角度挎浅死,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涪。   2瓮开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篇。   适合弧度比较大的高速弯道补强点。 ?   当车辆高速入弯时福禄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姥香围。当车辆开始侧滑之后冉受图,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虐汝攀,继续维持横向滑动旱,同时反打方向控制出弯路线封,之后的动作与第一种方法一致混牌。对于初次尝试的驾驶者来说鹃筹,如果入弯速度不够快也没关系悉熬胖,你可以直接省去刹车这一步骤咐讼,在入弯时适当地轰一脚油门去讥没,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胶吴盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仁速水,并综合运用搔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巾廊。例如在紧急藤夏、高速的连续S型弯道侯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尝酷稀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心力鼓,从而划出一道完美的漂移路线扯枚貌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗善崇?AE86在高速S弯道超越RX7垃萎诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹。   当然化,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后材辱险,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钮拘为,毕竟我们驾驶的是自动挡车型不如,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淋缝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勤测详,驾驶员只需控制好刹车怀、油门以及转向三者之间的平衡即可挤黄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔廊芬。   然而即使是这样毙桑孤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挥侍哩。冰雪路面凹凸不平蹬郊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劫,所以技术和心态都十分重要疲兄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙儒床拉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辆创,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粟笑。在这期间木,沃尔沃创造了无数的第一汲概秤,也赢得了不少的辉煌成绩华吻,当众多车企迎头赶上之际念羌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中师程,并将其命名为Drive-E处卷粉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寂旧脸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儒馈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粟,实现了靠背调节和腰部支撑咕。 1967 推出首个后向式儿童座椅铆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梯伪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱摩甩,将有害废弃排放降低90%以上缕剧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)污碘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裴操。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涝顺,有效减少或避免低速追尾碰撞鸵陶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞭吞,至此安全范围从车内延伸到车外橡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表手:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肥蛙,从被动安全到主动安全茨漂淳,再到行人保护贾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袄,空气污染现已成为最热门的话题凤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事托,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僵被范,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暴。   Drive-E是什么 沃杉肪?   即E驱智能科技槐卢,代表Efficient Power(驱动更高效)墨卿、Electrification(驱动电气化趋势)尽辜谜、Environment(驱动环保潮流)违恍,从字面来看很容易理解思肪,简单来说就是引擎高效化极洛,这样一来既可以保证动力性供,同时还能达到更好的排放标准搁蚊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苏壤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈赋玻块化的研发绦杰疗,只需变更增压器那讼任保块与催化转化器目遥块等主要部件檄,便可催生出一款新的引擎产品妻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聪嘲,大致可分为4类拭,即汽油直喷引擎靡氦、柴油高压共轨引擎睬全赶,单增压引擎(T5)撑、双增压引擎(T6)琴。 以XC60为例 胎违列,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兔唇讹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粮朗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例其害署,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎校迷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棠林粹,在动力输出上也略有提升河脾纳,其中的原因自然脱离不了小体积睫钉侩、轻量化等一系列技术的支持纤售拱。   此外变速箱方面也有了很大的改观校雹辆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戊晨邪,挡位的排列也更加紧密浓聪圃,有效缩减了换挡时间揩荆屏,从而具备了迅捷的响应能力卧薄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糙壬恭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下请廓巫,耗能经济性方面得到了进一步保证栏廓嫌,它将改变城市路况中引擎启停的时机熟,改善油门的响应答霖吭,空调系统转化为经济模式工作搔填级,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作切,而在65km/h以上松开油门帅,引擎还将会处于怠速状态颈粉。   本文导航两褪夺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扫膊垃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汰疼。不过锚攘,动力并不是我们今天的主要议题窍。秦的下盘功夫方面表现如何芹良?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橙烤烷?这些都是我们今天要研究的内容薯臂。综合起来雹灵,我们最终目的就是想要弄清一件事颇撬疏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叉轻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惜苟怂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抚。当然廊汤碾,由于秦有着体积更大篡锋遂、更加复杂的动力系统兜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娇晤吮,但由于双叉臂需要更多的空间闻,因此也是不现实的窟净阀。在材质方面垦棋,秦同样表现中规中矩亨拐诬,并没有使用轻量化材料为车头减重吼该纫,亮点并不多楷酮。由此可见掳戳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煤芳缉。   不过跑捷聚,由于混合动力系统的特殊性合陵,秦也必须做出自己的调整盗防绵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饰。比如钦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牢鳞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肖绰撵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疙投露。此外附,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮相耿,相比速锐在直径上增加了将近9mm阜沮乒,看起来很是显眼存。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挽梆煤,而在同等材料和工艺的情况下次洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舞攘碾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载供朗负。   另外截,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沁绥讨。与速锐的非全框式副车架不同夹骸棺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扔,由于加入了电动机和管理单元片,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惧频,因此这样的变化当然是加分的寸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈培,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胺潭晾、振动和声振粗糙度饶绅唉,欲知详情请点击这里)硅脊缅,是个值得肯定的进步雇吾唤。此外钾,与速锐相同疤愧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咆,强度更高北,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帅群,现款改厣嗥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌单,不过福特已经为此做好了准备屠恃舱,日前刚刚发布了新款竿佣克斯胖本。它采用了全新的家族化外观冗卞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果农,不过它真正的杀手锏晤那,还需打开车门才能发现苯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贬莽,进一步抢占细分市呈E饰贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徐衬,满足那些对于性能有一定追求的消费者道,比如轿车中的S5隘卉、S6欧昏、S7瓮、S8等等宠氓。就在不久之前的2013年12月揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型领垢汰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怕仁。 外观拨钳铂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沏嗜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坟笺,可以随时面对那些不识货的挑衅者联冒。作为Q5的性能版车型尚插侗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓,颇为低调掏何,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唬潮搁。 车型图片 基本参数牢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出籍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狭,特别是车身高度经过降低杏瞎湍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm射讨步,而轴距也有细微的变化靡。   其实只要细心观察勺艘凄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耸浮,除了特有的徽标之外菱晾,SQ5的镀铬条有别于传统车型屏,采用的是双横条样式墙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状退锹窗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽污,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆首颠。而配置方面侩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备现。   尾部的变化主要集中在下半部分蜜础据,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侈,可根据行驶状态来改变排气开启程度疥牟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犯毁钮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缸,前者就属于少数派蠕。一个是只有追韩剧的人才懂片,一个是全民百吃不厌刊憾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品列美,其实上一代车型在国内早有销售秆妈辩,只不过跟福瑞迪太像了拭醒,外观不出众咯,关键是动力平平懒拱,所以最后并没有收获太多变标。全新速迈刚刚上市臼沮,售价17.98-22.68万元评垒番,很有幸能够在第一时间接触到这款车实虑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了块磺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盎怠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘁裴燃。通过简单的对比苗,不难发现珊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陋何爆,名字叫做ForteKoup微寥此,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机插,售价17.18-20.08万元啡醚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谓,它承了起亚家族的虎啸式前脸其芥提,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哥,现在看来谈不上惊喜愧青疮,只能说还比较精致募浓割。虽采用了大嘴的设计弯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豹蹄,或许小女生会喜欢措浆。大灯全系都为卤素光源抡卫猾,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桥刚。   走到侧面介敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化套纷丸,但两门的设计为它增色不少帆醋欣,在绝大多数人的固有印象中极,跑车就应该是两门滔逻,并且应该是无框车窗室,仅从这两点来看捐,速迈确实都做到了惊,开在路上的确引来了不少的目光追随店辖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流董鄙,我们一致认为车尾的设计更为出彩誊幢,短小娩垫、精干焙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沮仟。除此之外课慷烙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沤乒,而且排气管口径不写琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强肛。轮胎为韩国本土品牌捂甸,规格为215/45 R17潦贫谓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咖辽供。   当然咆崇,如果你选择2.0L车型的话乐激损,你所看到的黑色外壳后视镜辖拨、前后包围的碳纤维纹路饰板超钞奋、双边双出的排气管狠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了零。" "  讴歌这个品牌墒,或许很多人不是太熟悉贩氢里。作为本田旗下高端品牌辱苦搂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盯,而且在美国市尘!,讴歌的品牌影响力是非常大的票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虹幕祥,大部分都是人们对这个品牌不了解艇鼻,影响力上不去默堕,导致在销量上确实不尽如人意脸挺椿。对于这次全新MDX的到来爽栏工,个人持有赞许的态度唐计,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意态憨檀,还是那句话秦袜,品质上去了舞,接下来就是提升品牌影响力了乔炯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞪,大灯的轮廓更加细长孪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯反鞠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陷噬衔,但内部结构和MDX并不完全相同篱碑。雾灯被一条仿LED的光带替代蓬啃,进气中网的细节刻画更加运动且道桂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钩,侧面造型给人的视觉感受非常低诡,这和前后大灯的位置有很大关系残模丝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乱录,注重舒适性半。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卞荆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感不旦,而压低的姿态却更加动感椽蚊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脸。尾灯造型相比较现款修长惹人,优雅的感受也来自于细节的 设计五冀姓,但貌似通过我的观察蛋邵狠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骡豆平,让尾部显得非常简洁供谁。   本文导航抨嘘:" "  2014年2月20日定得扩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莎。2014年型奥迪A5的最大特点是侮亲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机送社悄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庙,共有19款车型蕾,售价在49.98万至85.8万播德械,具体价格如下抠攫掇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遂屁婪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面型仕那,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熊搭。配置方面表煎,也与现款车型相同奖妒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机列。   内饰方面头,2014款车型也与老款车型大同小异庐口,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盒翠獭,同时门内饰示糠、座椅中央扶手传墨、都采用了纳帕真皮面料抖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铰埠芯。而2.0排量以上的发动机则保持不变策贝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坪镣蚕。   变化一始:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氓协,在原有的缸内直喷技术的基础之上汐,加入了较为传统的歧管喷射妨持犁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撮挖,通过二者各自的优势唱仿卧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梦澈惩。事实上巷匙稗,混合喷射也不是什么新的技术癸嫉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刷廷董。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辰师。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骋配,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陆。   变化二蔑唬:排气歧管集成至汽缸盖内坝沫帮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞋捅把,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扭蚕苛,从而减低涡轮的负荷挫,提高涡轮寿命脓沪达。同时糜抚,因为在进入涡轮之前进行冷却堂,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜕棋反,可以允许发动机有更高的排气温度廊策,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳墓,同时结构也更为复杂殊仆哨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战管失交。对此苗莲甸,缸盖内的冷却系统也进行了改进睡莆统,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帅竞。   另外且,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扮八,还有着两项小改动兜秦棚。使用旋转阀奶幔块替代了传统的节温器裂歇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抄扛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辖缉。   根据官方消息猎矫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上川僧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受查乡吵。笔者也希望在应用新的技术的同时坎袜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纯捍榷。 责任编辑德面趟:王晨熙" "  A00级(微型车)溃,在人们印象中这类车以实用性衰、代步功能为主蔼扭,低廉的价格促使配置也不会太高殊抖擦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陛扯激,一款车的推出打破了这一概念敢,它就是全新奔奔判,来自长安汽车牌墩。   感官是人们的第一直觉反应凯唐锭,所以外形设计的重要性不言而喻稀,为了使人们印象深刻梳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哎娩馈,道理很简单抄币坛,日本是微型车最发达的市场滦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怠补伟,在2013年广州车展上乏路纲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光检,除了时尚的外形设计以外葱谋即,在细节做工上也有着不俗的表现烂。前脸的设计整体性很高赋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凯倡莎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚊撵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势床,不过这一点在外观上并不明显艾肉勉,这源于贯穿车身的硬朗腰线亮垃艘,有效将视觉性降低危飘,同时搭配造型独特的双色轮毂翘火叹,让这款小车看上去时尚动感嘉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏彭襄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰核衫污,如果仔细比对捞荷镭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鄙。除了引人注目的设计以外咸湾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翁,具有加热功能的外后视镜栏潭括、15英寸的抛光双色轮毂归巴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置攀涡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页处武:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓄按,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d默。不过烈祥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版割慰拍,从内到外诺春、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫂湘小,可以说是一次完美的蜕变朴。那么这款新车究变在了哪里渐?它究竟新在哪肝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蟹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喉同界,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毁滔,轴距则与老款车型保持一致瞎落。在尺寸变化不大的前提下尽,改变外观险铂、动力铂皆、内饰翰太撤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前兢蛋嫌,并接受大家的考验反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条承,但这8条是我个人认为变化比较大的健嫩埃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钳舵,我就有了一种预感晌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢反,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜜癸。全新X5给我最深的印象除了家族化外廓刺琼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疼。首先慈,先说说全新X5的外观糠疼灰,“大尺寸双肾进气格栅”钞、“开眼角式前大灯”看你,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剃。    现款宝马3系推出的时候描,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珐付淬,现如今随着全新X5的上市瞎篙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杜棋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诧落扯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赔,据悉公,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酱。值得一提的是伍绒毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炯和皮,给人一种炯炯有神的感觉济。    由于新老款车型的轴距保持相同啡褂恨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姆宿霜,反而侧面的腰线给人一种力量感岛,这也使得新车看上去年轻了不少烹。细节方面拉,新车在前翼子板上增加了进气口诫钮,突出了宝马品牌独有的运动基因概。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冯心,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带借,提升了夜晚的识别度坛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勉,降低了风阻系数滇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猾可隆。" "  版权声明韦:本文版权为网易汽车所有靛伶,转载请注明出处度忍讹。   在2003年酿瑞,奇瑞QQ的下线让这款时尚盗赫惋、便宜通、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挛怪,之后短短的几年间闹妇汲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扔,然而到了2006年长安奔奔的推出澳,打破了QQ一枝独大的局面颗嗜豆。一转眼锨裴,已经过去了10年的时间滔恳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娩式绕,在这个追求个性督、讲究品质的时代屠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溅趁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茬庇,而长安似乎也意识到了这一点尖级涸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雾都?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陈?   从厂家方面获悉陶室抱,老款的奔奔(love)已经停产腾梯,而奔奔mini则将会继续生产销售举科,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攀突燎,前者主打精品中高端微车市乘有,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚷裙犬。从定位上来看坑呜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨魏脯,虽然沿用了奔奔的名字诗憨兔,但整车的设计屎、配置以及售价都会高于老款车型宏。   新奔奔客户群体是谁鞍忍?   在很多年前散迫圈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘉,到底是买奔奔还是买QQ忙关怀,在那个时候膜赎弄,很少有人会关心这款车设计的如何激措、驾驶感受如何俱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皆,省油爽刻焦、皮实钮蔡偏、能遮风挡雨就行缅坪。   现如今皇苦,80后寄、90后已经成为购车主力现孤虑,这些从小听着walkman哎拧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计络碱、用户体验以及品质都有着更高的追求媳,因此在座驾的选择上同样不会妥协死冗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吴辛挟,新奔奔就是冲着他们来的舰莲。   新奔奔主要的竞争车型是谭尘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布目酵,但从目前得到的消息来看先,5-6万元将是其大概的价格区间丘。这个价位中既有一些合资的微型车惕,也有自主品牌的紧凑型车匠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车探,比如两厢赛欧趣外、奥拓稿浅笑、玛驰以及低配雨燕等等车型朴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撂隧镰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些另换断,产生竞争的几率比较小痛隆工。   外观唤:惊艳椿诽、和谐围澳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚊兼焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底:高离地间隙宝冈吴、车顶行李架卢、双色车身等等桓赊。没错南慈浑,无论是跨界榔池迁、越界还是交叉车型窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质床洗加。不过世间万物裤魏颓,徒有其表终究很肤浅苟酮,我个人认为瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡。所以棺禄痰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾签,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玖滥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傻靛刺,它集沃尔沃所有看家本领于一身扣碱卯,可谓全副武装咐。为了让媒体更好的体验这台车奔操涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高草庐蓝。没有固定线路酪,没有领队车辆兰谅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赌桃,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥墒。而在这12天里坛,我已经和它奔袭了4100公里杏促,横跨了三个省份昏另楼,体验了柏油赛道宋崇、软土拉力报、冰雪漂移佩澈悉、高速狂奔苟粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猫房镀,当然撵炭彭,最终的结果是检:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞焊动,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐剖莆,正所谓日久见人心嘛欢,交友如此赎狈墩,试车亦是如此悲。回到正题垢捞,和往常一样俺美辞,对它的了解还是先从外观开始晚胆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竣铅,相煎何太急”这句绝句纱,而在雷诺—日产集团旗下郊浆蓟,有两款车正在上演着这一幕皑燃疤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气山坍霓,还有这出色的越野性能斡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夸活尉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盆,买谁更划算丰端?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗每探:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幂甫,作为英菲尼迪的顶级SUV删副,QX80的售价高达152.8万奔,但经销商处可以优惠16.2万骂掇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枚刚平,虽说16.8万也不是个小数目乾捆。但对于消费者来说绰,一个日产脆,一个英菲尼迪清釜吗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柯冒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淳办,它的身材绝对够大殴。从上图的数据来看帘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娄,尤其是将近5.3米的车身长度尖,会让您感觉驾驭它有点困难嫉。另一方面脆瞧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皑涝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑟身。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔑睦宠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柯山。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闺痹,同时也显得异常凶猛轨晴全。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉授。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大法,整体造型圆润瓷,没有多余的线条作为修饰鸡伙,但是反而会让人感到车身很厚实竿错。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煎艰。同时注意它车窗的设计绩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱囊突撩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寺皮捞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岔传伶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计回刑,也没有了那种霸气溶耐替,转而给人的感觉是设计很前卫弛。车尾的饱满程度与车头相呼应着碍屠为,丢去了上一代的直棱直角兔扮盾,饱满的线条凸显着丰满的层次感墨佩。   日产途乐氦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烩,虽然脱胎于英菲尼迪车型盯勉窟,但途乐依然拥有自己的外观特征恫趣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型此没,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搜骨策。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兑菏,成为了车头亮点之一金浦慈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撇苟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔚科馈,这项配置自然是少不了的额。我们可以找到4个摄像头擂蠢,它们分别位于车辆头部痉、左右外后视镜下方和车辆尾部高氏汾。以便在停车过程中哗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况交,让您更加自信轻松的把握泊车空间规据微。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耪坏闹,大大降低了停车时的事故发生伞缺痪。   途乐   通过对比发现恨度,两车在外观上的配置基本相同岸,差别仅在日间行车灯上桅,不过随着QX80年款的推出心,日间行车灯的加入应该不是件难事簧铃次。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睹,在相差仅有10几万的时候耿辩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熔快欠。    责任编辑讼炼琅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欧孪,除了奔驰G到、丰田陆巡系列微彭阀、牧马人等叭车,双龙雷斯特也是其中一员翻耿,而且雷斯特还是柴油车瘸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值相碴颅,以目前的接触来看啦,双龙雷斯特W表现不错凉瞄融,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疥颓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厕缮梁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作履局铺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羚吉警。当然猜,在随后漫长的几年过后斧韶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磐徐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胖,该车型最大的特点就是其尾部造型尉栖兼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吼痕,宝马方面肯定不会承认虎困,但从年份来讲病,明眼人一看便知昂。   外观窟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘘抨,该工作室的创办人正是乔治亚罗七朽啃,不过大师的设计未必符合所有人的审美汇讼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异解赋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调划绕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赏,但为了照顾空气动力学与线条流畅弯碌搅,雷斯特的车头是圆的司汕首,所以在当时看来有点“离经叛道”曙悍冲。   而到了现款的雷斯特W辱彩,这个“小问题”被修正了堡艰,一体化的设计已经是大势所趋嘶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闪促。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型善宋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呐腊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沏塑卵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氓。通过车展上的展示酵粗,小编已对这款纯电动车型有所了解瑰坷率。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验别砍邓,时至今日袒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型练。据悉啊警,之诺将在今年的2月份开始接受预订疟郊催,上市后将以租赁的方式面向消费者蹿隆米,具体的细则目前还没有公布拘橙,上市后会有着怎样的表现傲砰巧,我们会同大家一同关注擅冯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腻宦佃,简单了解了一下之诺这个名称的由来博,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涛废。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欠块,毕竟是基于宝马X1平台打造点,因此在多个方面相似度高也并不为过檬铝炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹭婪煎,其具体的表现如何壁叙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验多撩柏。 责任编辑搏粮:沈楠" "  版权声明米诞:本文版权为网易汽车所有闻辅,转载请注明出处镜呐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计南铅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漂刷。它们的可见程度馅商法,丝毫不亚于“张伟”“王芳”京功。可见度甚高的两个文字的组合捞碌哀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字态哗。因此翠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匆放氰。哦超康疼,对了乏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痕羌。意大利人的自信孙佩栋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腔痪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虎?咱先从减开始说起藤问。 Q卤将:致悦只是切掉屁股的菲翔么且?   A淬惹:非也筒伟鲜,前脸亦有修改吞僵鹃,整体风格统一晶斑,协调度很高爆汕。   我相信Roberto Giolito先生施仿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咕,在设计Ottimo的时候斑厦,一定会更加从容庇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”达,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思婚。在他的心中郴仓痕,应该有着太多关于年轻缕、活力的理解匠,而这恰是Ottimo的设计要点佛矩。 外观总结   赞箱:个性鲜明嫌默陕、标配LED示宽灯浦焚、轮胎用料厚道   弹痴乱痴:低配删减雾灯   " "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有阂度祷,转载请注明出处偶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾极怂,虽然距离现在已经有两年的时间驼设,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象殴。而今天然柏侧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孤,并且还是一台后驱车梦蒂剔。没错某,它就是华晨宝马3系速捞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)层割,其配备了2.0T发动机妹哺窜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撵榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒲倦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挺爸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摹详捕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孺。不过在今天的冰雪试驾过程中扭小,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现评瑞,必须先打好理论知识的基础博懊耗。于是在摸车之前顶慨财,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扦负。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驶牢犬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着素联姐。 ● 项目一   热身结束了妨广锈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陕鹿及。第一项内容便是加速和刹车亮跺,是不是觉得很简单聪坡?其实里边的门道儿多了去了哄蠕。   在项目一结束后晾瓤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岁烦懦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龄。一开始大家相差悬殊晶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了替。接下来的项目二会比较刺激一些啥,经常会出现手忙脚乱的情况讽,但只要理清思路按部就班的做围,想要完成整套动作并不是很难婆滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明层拔拢:本文版权为网易汽车所有瓮卸樊,转载请注明出处砂巷提。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俊默入,不过始终都仅有手动挡车型猫琳部,虽然目前销量也很出色社傻茄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水。好在这一短板即将成为历史暇吗适,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陵晴,新车将于26日正式上市锈沤孩,我们也于第一时间进行了试驾体验啼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逝恍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拓殴疆,在外观方面也有变化箍遁筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案聘剧壁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计介狠,而高配车型则对中网荆、保险杠造型蠕扫、轮圈和后反光板都进行了重新设计匡。值得一提的是色,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的担幌匣。   新样式的轮圈非常动感描炉交,在同级车型中实属罕见篡堕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辨挂,轴距依旧为2725mm琅。车尾的变化相比车头要小一些摧金暇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芥龚纽,不仅可以提升安全性呐,同时视觉效果也更加出色亥刊。 有态度【试驾评测】赊桔归,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斑驴?   扫一扫括本,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坍湃,一汽大众全新高尔夫正式上市鹃秋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款币擅,其中1.6L拥有三个车款龟,1.4TSI拥有四个车款茸,官方指导价为12.19万元—18.29万元伸。具体售价请见下表覆鹤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帕鲁梢,但是却拥有三种功率版本胚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本节,因此在动力系统方面撂,消费者有三种选择鹃。    我们从上面的数据可以看到峦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赦欠文,1.4T低功率版是主流之淹毫凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右共。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮授,但是它的售价高达18.29万元未岔村,相对比较贵煤皑娶。    全新高尔夫提供九种车身色彩态猜,分别是塔希提金歇普坚、唐古拉白誓辈磕、珊瑚蓝杉、魅力紫沦、玛雅红涣、季风灰容窗骗、水晶银以及深黑和极地白绦葛纬。 ①酶:16寸Cosmic款轮毂 ②袭畦:16寸Cubix款轮毂 ③伦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂填商省,其中15英寸的一款讹佃,16英寸的两款窘尉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供废烘。    全新高尔夫提供标准座椅完蕉纪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿凶,舒适版车型则都配备舒适座椅畏卉钵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版临。    在材质方面独,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擒坊,分别是上图所示的DianDian黑色织物何、Zoom/Merlin黑色织物纷铂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择得攻,分别是Vienna黑色真皮朽福淘、Vienna米色真皮夏裴俯、Alcantara黑色翻毛皮来列、Alcantara棕色翻毛皮龋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拧瑞锤,有两种风格可哑薪Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膜,同样有两种颜色可驯尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郎,有黑色和米色两种可亚Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅媚。    在车内外装饰件方面甸,不同配置的车款也有不同的安排馈。像侧窗下沿镀铬装饰条顷翅呜、双排气管巨几勒、镀铬装饰双排气管宿鳖、动感鲨鱼鳍天线抖、真皮换档手柄竟椭、科技质感装饰条弗、金属风格装饰条浦、碳纤维风格装饰条等等炉傅,针对不同的车款都有不同的配备汲毋逗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍克吠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痘绥尽,配备有MKB多次碰撞预防系统申刚、ESP车身稳定系统亲、ASR驱动防滑系统奶泉、XDS电子差速锁睫盖拒、前排侧面安全气囊驳钵、后部4探头倒车雷达啥辟钞、前部行人保护系统膝伐譬、自动静态转弯补光功能等等糜烈,但是在舒适性以及功能性方面忙口,并不是很丰富龋措蓝,但是也可以满足基本使用孙催汗。   1.6L自然吸气车款如何蚜摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀啾示Α,它拥有手动时尚敦绢绵、自动时尚以及自动舒适三个车款抖五惜,手动时尚与自动时尚的配置一样撕宋娇,在价格上二者存在1.2万元的差价茶镶,主要是变速箱配备的差异逞。所以在配置对比环节堆都骡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裴佳收,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妒,差价为1.1万元僧藏杰。    在配置对比的环节我们可以看到池,时尚型与舒适型之间的配置差别衬握,大多数都体现在外观内饰的装饰件担胃,以及车内一些常规功能方面界成,主要是顶棚储物盒袱、后排中央扶手课髓寇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氏晚焦,实际上最有意义的差别在于全景天窗杉躬、后排出风口疲、蓝牙电话尉疽、定速巡航谎履驮、驾驶席座椅腰托琉葱巴、TPMS胎压监测系统这几项上囤,不过在这几项配置中刑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置史钒郴,尤其是全景天窗惫吵收。    从价格上看嘘,二者的差价为1.1万元酗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户平假,所以我们在这个推荐环节扒,更多的倾向于低配车款能骂。 责任编辑赖锤踩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阀钱。它采用了全新的DS家族式设计风格百畴爸,延续了一贯的法式浪漫风格昏股,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潮菲。新车基于DS5平台打造勺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机如贡篇。预计在3月左右上市籍肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栋茅,让我们一起来看它的表现如何蹿。 外观控聘拿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踌谭,却多了一些时尚及科技感井唾虱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性等核,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雾。镀铬装饰拿捏的也比较好姐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狙锹亲。也表示着DS的品牌走向独立啪屠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戏,有着都还算不错的账面数据卢,车身长度为4702mm敝嵌翁,宽度1840mm匿,高度1515mm.轴距为2715mm渴。上市后会把目标锁定在奥迪A3睡。 车型图片 基本参数烦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漏,除了前车6颗驻车雷达之外霖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能攫尼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禄胚冬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隶辩褐,从视觉上拉伸了车辆长度膳晶祷,尾部设计了一个小小的尾翼胶校,尾灯下侧字样表明了其国产身份孰屡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方础,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伶戈线,真正的排气隐藏在了下面何傲避。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐藕:高离地间隙峰枷涧、车顶行李架奴保涤、双色车身等等郴蜕。没错澜,无论是跨界嫡艾虎、越界还是交叉车型凳哆犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质川极松。不过世间万物烧胖跺,徒有其表终究很肤浅吓晚标,我个人认为兄何鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澎寂。所以妻缉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翻波,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯肮竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧剿哦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身谅袍,可谓全副武装乡。为了让媒体更好的体验这台车诗荣随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卿。没有固定线路炔蔬思,没有领队车辆扰爬疾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仕,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓斥纬。而在这12天里藐模,我已经和它奔袭了4100公里窝,横跨了三个省份蝎奢狸,体验了柏油赛道躲、软土拉力怒、冰雪漂移祥堵、高速狂奔侗脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿催拔,当然布硅,最终的结果是第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顺立戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寒蝗瑞,正所谓日久见人心咖,交友如此饱,试车亦是如此钡朔。回到正题豪,和往常一样默熄席,对它的了解还是先从外观开始篓肥挪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晚峨、多样化是一种趋势炔惧氰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狠绕道,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白将彤投,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拉嘘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奥却回,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫抒墨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型殴观逼,上市至今保持着约5千台的月均销量蛊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型时门咕。 外观/内饰对比夸耍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呕拭俄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓷呈牛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彼,毕竟师出同门搏弛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偷贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯废,远看很容易被误会成排气管取仁档,但事实上真正的排气管被隐藏起来歉撇救,整体尾部设计显得层次更为分明杏。低配车型配备有倒车雷达管,高配车型还配备有倒车可视掣力卵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盾吞晦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点始,修长的车身与宽厚的D柱墙醚,加之出色的后排与储物空间辣邵傲,俨然就是一副旅行车的范儿嗽栖书。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沟稍,它完全可以称之为旅行版朗逸挝恃缅。    车身的线条连贯自然俱剧饯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观如,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头建瓜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崇屉,调整了尾灯的白色灯带位置搅彤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端美诚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驹妻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格率,内饰板件的用料以软质材质为主孟迷味,接缝及做工也较为精致萝,与同级车型不相伯仲埠寞甜。从实拍的车型判断枫,自动空调青氖、ESP系统锚夏、电动座椅精婪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型透补衡,至于具体配置还有待官方公布行鹃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摩,同样是大众家族的传统布局纯,整体的感受都很不错按掠穆,方向盘逃帽、中控台的每个设计很都容易上手哄,从材质上来说兜洼仓,朗行是塑料感有些明显的沉缆落,好在其工艺上还是有保证的盒,并不会有很廉价的感觉段顷及。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后川荣,销量在整个家族中表现最为可观钩。近期兢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市石串,新车主要变化集中在外观溜劲,同时针对颜色瓮斧挛、配置进行了调整厘,以保证其市场竞争力火备。在豪华紧凑级细分市场中铜嚏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一核础,通过下文的对比分析窖腑慈,希望对有此购车意向的网友们一点参考挥。   备注惰木杠: 为更直观的进行两车的对比分析漏签,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乔欣涟、CT200h F-SPORT)噶渤挖,市场优惠参考自深圳市场套。 车型图片 所属品牌嘛龚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匈,内饰做工精细    车身尺寸方面挡瓷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裸戮,其他参数均小于奔驰A260淖。从外观和内饰设计风格上看戏曝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞪剔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涸戳犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样等,全车充斥着力量与美的线条皑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点教痉宫,硕大的单条幅进气格栅蜜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发希。    相比极富视觉冲力的前脸造型葛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毒酶勃,但并没有脱离运动啸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缮洗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皋淡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奖蕉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滇,同时下侧雾灯造型也有改变捐炬啡,车尾部也进行了一定的改动来荆,整体感觉更加运动浚授维。另外林类脱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配香慧该,形成强烈的双色反差传稼嵌。    F SPORT车型装备了整车运动套件鳞,涵盖了运动调校悬挂维鼻、运动包围税眠潮、运动阻尼减震器社、熏黑运动轮毂琉死渡、运动车门脚踏板朴、运动型铝制加速踏板玫、制动踏板毛、脚歇板等售。    三幅式平底真皮方向盘稀、红色元素点缀的空调出风口妙善、铝合金踏板赤、仿碳纤维装饰条等等茶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格染亨馈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化憾板极,将方向盘抒败、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上软杆,增加了便利性惶忿兰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钵奉吩,分散了注意力怯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫩,是多数第一次购车家庭的首选要求苏凡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荷非冻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功材烯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型势,会有怎么样的变化告导,一起了解一下抵阿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的想,镀铬进气格栅增加了些许立体感抛,更加显眼的X造型前脸叫安储,迎合年轻消费者的审美肖尸。大灯的改动有些另类跋沪速,在我看来接受起来还是需要时间的母定吉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牵,新款在车身尺寸上有所调整董咕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米开佛归,轴距保持2600毫米不变霜救鸡,相比现款仅车身尺寸有所增加趴。   车尾的变化不大祁方,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啥,以及牌照上方增加镀铬饰条段,尾灯造型无变化帕的物。实拍车型为高配版本恋,但仅配备了三点式后倒车雷达沦洛。   新款的15英寸轮圈造型不错叉钵褂,轮胎选用优科豪马级,规格为185/60 R15颠,备胎没有缺失澎凌贺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侗,在年轻人中更是屡见不鲜玩敞黎。在学校要有个性山删醒,在单位要有个性咸硕落,穿着打扮要有个性勤奥都,兴趣爱好要有个性千篓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细?如果你有这方面的兴趣坪授,那么杰德将会是你不错的选择建。可谓自成一派的它电,凭借着并不起眼的车身尺寸捍探、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卜担,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车技愧?还是旅行车鞍亥挤?或者是MPV扩?但这都不是事儿霖禽,只要适合自己就OK痉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颓,喜欢接受新鲜事物的他们警,正好与杰德不谋而合未率。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廖经祟,此外四堤合,六座的乘坐空间手桨岭,也足以胜任日常的使用需求没。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疥罐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亮?自2013年9月6日上市以后蓉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量博,力压大众途安和马自达5等竞争对手凸末,它用事实结束了我们的疑问俊。除了这些搂檬凰,杰德还会带给我们什么样的全新体验毁畏寸,让我们继续往下看储食态。   " "  若是经常关注汽车之家的话苹抢叫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臀混,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毕。虽然我们这里并不提GTR抹搏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痹汝太,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改拢克斯ST去栓啥,令人刮目相看拎挺。与此同时牵迟,在秦身上哺孪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腑郎、做工以及舒适性表现上的明显进步车奉。 外观造型膳拴烫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹭邯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弘靛,近年来推出的新车型如速锐歇、思锐以及大家眼前的这台秦邓能,都可谓一个比一个漂亮宏巢。就以秦来说强局,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网履,很是亮眼李桐慈,同时也营造了较高的前脸识别度仇。   车身尺寸方面嘿统,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逆厕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梅拇槽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)好,2670mm的轴距表现则处于平均水平梁钮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扔,其整体感觉与速锐大同小异嚏吃漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹃青,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郎。无论白天还是夜晚豹奢,该车的车尾识别度都非常高薄察垒。而且内部的光源逃,除了转向灯为普通卤素灯泡外铆五,示宽灯姓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翔堵咯。   充电汉午书、电桩安装及质保/售后介绍娟疮癌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凤惋妨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勤,据官方资料介绍别搜佛,充满一次电大约需要5个小时左右鞘失,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酵困凰。   同时男奖冷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趁篇,虽然价格并不贵千,大约在6000多元块儡,但对申请人有一定的条件限制烩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丁输匡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)软漓窘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琼羞仕。当上述条件都满足之后措,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酞耽,如果一切顺利巫脐忿,最快1个月内就能安装到位并通电使用级睫寸。不过目前喀策碾,秦还不能实现快速充电衔岁硼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的受肥呸,只是目前还没有这样的配套充电设备顺锹。   针对秦的特殊性翟危读,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吕。其中故强,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶樊缸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皖刀蛾、绝缘手套和护目镜等设备迁届,并规定在检修车辆时必须两人在场略。以防车辆万一发生漏电揩芍,威胁到维修人员的生命安全僳。   与此同时搪窍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里界筐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陶量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型等妮昂,整车质保为6年或十五万公里淳莽浑,电池组为10年或二十五万公里)告女黎。总之聘鄙,从专设的维修工位凯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期觅兑精,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓬巾,而对消费者的购买更是一种信心的保证火勘河。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巷,中国汽车市场刚开始发展汗妒沽,市面上可供选择的车型可谓寥寥卿,在那样一个年代剧栖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玫,并且在之后的相当长一段时间幢,人们心中仍对它们有深刻的印象赦。时至今日涩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顷葡肃,在数年激烈的竞争中壤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹄碌。这回芯憨砰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帘,我们也借这次机会为大家做个全面对比徘垫涎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扛贫:外观内饰(包括设计和做工)豢、配置哆涂处、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溪疵、储物僻、油耗测秽捌、驾乘感受坝、加速性能浅查汾、刹车性能岸额。同时琳豁吨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抵、同价位车型的什么水平巾踢镣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型填交,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元美窃虚,目前约有6000元左右的优惠镀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朽相士,在优惠方面差别比较大嫁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亩卿灿,根据论坛中近期的提车价格廷,9000元的优惠还是有的夏嘶。目前腔,两车的售价依旧属于同一梯级爽井怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致事,只是配备了卤素大灯及雾灯掂寸,透镜灰哩、日间行车灯这些都没有搂吼慨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置长,因此我认为两车的配置可以理解鸽藩萌,符合同级水准寇舰橙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比如便狭,两车的各项参数也处于伯仲之间景呕惕,差别在6cm之内峡怀。在车内空间上捎幸,两车的表现也很接近仙,我先剧透下吧爆,结果可能跟你们想象得不太一样卤凸修。   相信看到这里疤救矗,大家最担心的就是如果车辆没电虎,后备厢是否还能打开的问题酸仙捎。捷达看来是妥妥的没问题浇脖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑透甘蒂,它的后排座椅靠背可以放倒萄剿,之后即可顺利从后备厢取物肮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稳队蔷。   在倒车辅助上胚,捷达配备三点探头磁边垒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李经,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平你空汕。这里多说一句年乒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达便,让人觉得很不大气锰骚,并且低于同级别的水平蓟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达干,舒适型也可选装倒车影像公,比捷达厚道一些谐雀。从普及性上看佛慈退,能够达到同级别的平均水平外,从功能性上看四烫,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹松色,给好评舌。   两车都是15英寸的轮圈下诗,造型上也是各有风味骨,轮胎宽度也同为185mm曝童队。从售价上看届,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓄安,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逝堂香。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巳辅灵,让我们在后面的制动测试上见分晓级。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钎莽,借着中期改款的机会怠末汞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妨袱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斗纬。应该恭喜它揣短,至少在我眼里卢窗,它确实达到了自己的目标士巢帅。过往凭借动感的外形删、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柬痛喊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潮俊矛。   只可惜双,刚上市不久的2014款起亚K5帅汾拣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磋舷炭,而且它们的价格都处于K5车系的高位履纹倾,受众群体并不大翘。前段时间滤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窍米位,并撰写了《起亚K5购车手册》碘拷。文中青,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乓川糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刮蹿。自从起亚帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锹,互用研发产品的例子不胜枚举巫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度艇叉俩。该发动机的最大功率为245马力据恒聘、最大扭矩达到350N·m凌,账面数据处于同级别的上流水平乓熊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跑猾蒲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屡谐沉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机间罢。   在涡轮增压蹭举、缸内直喷等技术的加持下百,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踞菏,并且一直持续到4000rpm甩畔。得益于涡轮介入较早八,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尉氛瞬,而且它的油门也调校得比较灵敏据。在实际驾驶的时候疏,可以感受到它的起步轻快自如绿咳吻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惨厩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乌馅覆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捞烯,但差距并不像数据相差那么大揭。在整个低转速区间递钳,它的动力输出不算直接橇对,缺乏一点活力媳翱勉,给人一种有劲儿使不出来的感觉辩吵嫌。   于是铰,我把油门再踩下去一点爸诚,动力突然来得很快碗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汞姜示,毫不费力皆,而且可以感受到车速达到120km/h时成,发动机还有充足的动力储备扰。它的中段加速能力让人满意石哦喘,虽然依旧缺乏一点活力具,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崇链权,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惨隋。   还是差点意思锈搬廷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凄饶。于是妻茫曝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔡李午,6速手自一体变速箱切换到手动模式浩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨。它的油门响应足够快荤桶,发动机的动力输出得到更好的释放阶,方向盘的反馈也更加扎实秽。除了SPORT运动模式外掇纤耸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓,运动特性从SPORT斯、标准到ECO逐渐减弱枢酶绒,驾驶风格也逐渐趋向安逸氨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粒,平顺性极高苫堪撅,而且动力的衔接也让人满意肖。若以80km/h的速度巡航汐鳖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哥岗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眯稻即,对于燃油经济性的控制也让人满意测碧。同样值得表扬的是降挡速度办降,在中段需要加速的时候深踩油门甜却,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商垢沛,而且换挡冲击也比较写,不会让坐在车内的乘客感到不安埂潮篓。   前麦弗逊靡起鬼、后多连杆的独立悬架底盘结构靡,在调校方面仍然有很大的提升空间唾颊沏。它的弹簧足够硬歉,但是减振器的阻尼不够大奔锨渴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匠,会有细微的震动传到车内涩篇攘,以稍微快一点的速度过弯垄胯,车辆的侧倾会比较明显亥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蒜坤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撼烩,舒适性让人满意蚀怜,但如果需要激烈的驾驶的话栓,后期对悬架的改装很有必要逻税。   它的刹车盘相应加大了尺寸疆,刹车的力度足够都妨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僻快警。具体表现是节狸囊,刹车踏板的前一小段是虚位吠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睦,制动力度会突然加大吕散贤,需要一点适应的时间恨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻地权窝,发动机的声音停穗恒、振动都非常小傻。然而静,在速度上来以后鹊,噪音的上涨速度也很快碾扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堡钳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帛。   我得承认簇埂楷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数路散裁,但在起步和中低速行驶的时候逢措,动力参数上的优势并没有完全体现出来董,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处塘赐蔼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泪冈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醚赦。当然频,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怪淌嚷。另外脖,值得一提的地方是戚肝,在动力提升的同时桓卫,它还加入了行驶模式控制系统榷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳兜,它的动态性能相对有一定的提升硕獭,开起来也更有活力和乐趣冈橇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寂煽霖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”免,只有手动版车型销售桔何避,导致产品线还不够丰富弹埂灰。而就在去年11月骏,海马M3终于推出了CVT版车型纯,7万-9万元之间的售价标,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求费天孟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30午钵、逸动醋脯、宝骏630以及启辰D50等车型袍壳,竞争还是比较激烈的冕。作为一个后来者赡多灿,海马M3是否有足够的实力立足逃?下面我们就一起来看一看凰。   动力菇瑟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锌霜墨,其最大功率为82Kw道,峰值扭矩是147Nm伸尸撂。从账面参数来看输卷剐,可谓非常出色氦,一点不比合资产品的数据差佛叔。对于一辆紧凑级轿车来说贝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘶。    开起来的表现段,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稍短,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歇吵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虫,如果想要充满信心的快速超车陪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惠稿雷。    我知道会有人问伯搔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炮啃抬?说实话甸,我觉得大家都没什么区别箩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寐,也是低扭不够强欣,需要靠高转速来增强加速能力瓶。    可以肯定的说昂,除非是加上个涡轮增压器屋墙劝。否则的话床,这个级别同排量产品之间的动力表现瞪圈螺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琼随。我个人觉得缆糖燎,这只是消费者们需要认真衡量的一点噬,而非全部舱诡桅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感位,动力传递平顺连续的特性醚狈,有效的提升了整车的行驶品质感失划。顺便说一句眠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外维柿,这也是比手挡车多花点钱的好处量结。    深踩油门时铂忻蛋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炮艇挝,来保证动力响应足够顺畅癸将揣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篓吾。此外老吉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衔孰,功能性极强北丝犯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现函,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扰镶废,g值才开始达到最大的0.366g杜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贿垂,此时车速大约在30km/h左右信袱,达到60km/h用时5.24秒小冲,冲刺到100km/h用时11.45秒肮访魏。    接下来看看海马M3手动车型矫,在加速到2.5秒后弄,车速已经达到了差不多40km/h素绍寇,达到60km/h用时5.01秒巴脓锌,冲刺到100km/h用时11.28秒归,比CVT车型略快篇擦。如果不较真的话挂米,可以发现二者的差距其实非常形倒,相应的在日常驾驶中其实也一样祁眉渭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叫彤,就这个成绩来说荷釜,它的表现只能说是非常一般汐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言方戎,它的表现就算好多了凛萝。 责任编辑阀坤:沈楠" "   近日势钉,宝马官方发布了新款X3的车型官图棘妊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厘。从新款车型推出的速度上来看湃剔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蒂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耙兜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化降费嫂。    早在2003年逆荡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晤捣。10年以来净龋,宝马X3已经销售超过了一百万辆泵死,自从2010年上市垮儒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作便。因此脾南殊,2015款作为X3的中期改款滤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堕瞄,优化后的大灯组造型琉秤虐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多适仓溃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舅恨搂。通过官方图片敢莽姆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雀惦,也融入了宝马家族的最新设计语言锤呵娥,与新X5一样采用了新的中网边框设计酶,在视觉效果上更具冲击力邻麻。    在头灯部分哩籍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光享惹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奸桔。另外辩蕉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金,配置方面它还可以选用全LED光源胁,再加上选配的LED雾灯餐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怪矛。    新设计的前保险杠极具力量感囤啡,并融合了镀铬戳、塑料格栅以及金属护板划补城,进一步彰显新款宝马X3独特的造型附狼。此外扛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呜矢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凰搪汞,也使整车更具个性化风格才溉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敌:4657×1881×1661mm垦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骚乏,轴距也同为2810mm修戎榔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滴汝鸿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别珊,从车头一直延伸到尾灯的腰线境,让车身看起来更加犀利且极富层次感肝。相比变化较大的前脸绰邻饺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计穷恐方,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦杜。相比X5憨味险,新X3的尾部更加耐看假试级,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幂休哇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搐睹,视觉效果并不是那么给力犬苟圭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磁,新款X3也不例外借师。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漓廷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偏踢、后部的防钻撞保护装置纷秋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搏涸偷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凹。此外桅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致独。该车还可以选择六种车漆啤烘讥、三种专有的18摹崇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怀。 责任编辑团盖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车份山涤:Quattroporte(总裁)李,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标加北,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哭祭:Levante衰伺廊,还在2013年4月的上海车展上糖,以全新总裁平台为基础拌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角排蕉涉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乐撂汲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4采,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戚感佬:Ghibli……   以家族设计为本漆九寿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李雾彭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同署,改走豪华中大型轿车的定位潦稻斤,车身尺寸长凹垂、宽房藐、高分别为4971mm撂、2100mm和1461mm黑烯喊,轴距则为2988mm犀祥卿,直接锁定奥迪A6桔档、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔑筏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹿福士,且融入全新总裁的轮廓特色绰封沧,以紧实并极为流畅的曲线碌镭孝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澳。    于是在车头设计上反陆蹬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闷纽锨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赦识,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勺每,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佬项,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藐玫,将蜂巢状格网嵌入其中硼抛量,且尽可能地加大慨,再搭配角度更为锐利搁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盲秽遂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拳龋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条相,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漓缝付,所以厂商在Ghibli的车侧坑疤,除了保留前叶子钣鳍状孔道金、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外班,也师法了总裁车侧的设计徘烈旦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怂喊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兑铃,另一条线则从前门下方迸出划丁鄙,向后朝车尾紧缩阑锻称,滑顺动感且充满肌肉感兰,并正好可呼应更翘的车尾设计碾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竟肩缄,速度感浑圆天成骇蕊。 内饰向旗舰看齐慷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玫涵扑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洼平、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膘,也把声控完豢温、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犯丝管,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹋乖,右侧拨片负责手动升档珊、左侧拨片则能提供降挡辈拔妈。    此外惕啃,三辐式方向盘的前方惜哗,一样是借自全新总裁的蓝底白字肛、双环式仪表盘炭散,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墨防,左侧则是表底超过310公里的时速表勾闹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铜烈充,可提供显示油量钠贝垦、水温孺扩汉、挡位与导航指示等行车信息扔等,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上艰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昧递棱,告知驾驶者目前的驱动状态两。    和总裁稍有不同的中控台该风、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疥,以及可触屏操作的收音机电台选择惭锚嚷、音源切换回、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谢瞧、空调温度瑰菏衬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挡帕,空调出风口则移至屏幕的两侧扒奸,下方则为恒温空调系统调整出风量圣轰敬、温度与出风口的位置赊蕾,以及音响系统的吸入式CD柏,设计上较总裁车系更加简约射恳,但用料与配备完全向旗舰看齐檀龄呈,展现了十足的诚意贿魂牢。    较为可惜的是事婆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋嘛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当工郎,包覆性和支撑性也非常出色激抨譬。    但是后排方面羌、便没有像总裁那么充裕谦瘦,尤其膝部与头部方面司沫佩,身高174cm的笔者坐进去后篇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敝耸汰,也刚好替前逼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何首剩酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晦。 责任编辑帅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晤嫉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了币椒俯?后来一看惕茹,哦椽颁,原来CC是“Cross Country”沤焚鞋。继续了解发现有点意思拣,底盘抬升琉曝、高功版2.0T五缸发动机搽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狮揽:目前的普遍规律是饺耸菩,产品分得越细攻枪传,总销量提升越明显燎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泵盟慕,它的引进辽碧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喷清。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斜剂,主要分布在前脸和车尾篮昧,从外观区分它和普通版V40很容易坝己教。底盘抬升12mm冗,这么小的数字对视觉效果影响不大舜,整体协调感没遭到破坏漓。    车厢内部棺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脑郊,除此之外内饰并没有过多特别的设计相。之前我们已经发布过实拍文章佛,车身相关内容有详细介绍痞,因此这里只是简单提下要点旗腿,就不再重复描述了痞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机配,最大功率214马力秸裸淋,峰值扭矩300牛·米卞策红,型号B5204T9通,是普通版V40那台发动机的高功率版本觅律,那台机器的型号是B5204T8伶衰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒古士笆,今天会是什么成绩壁?稍后揭晓控掏。    变速箱没有变化羔冀挖,依然是日本爱信提供的TF-80SD虱碳,六个前进挡熊椿,带手动模式和S挡疼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稗渤,奔驰A级用自家的7挡双离合宪去仍,沃尔沃这台6AT暂无优势弗猜焚,目前他们还没有新产品投入实际应用敖,理应加快脚步郎。   驾驶莆焕恳:邪恶的S挡    驾驶部分播时,我想说说D挡和S挡的区别挪筋掳。看起来挺初级的一个话题尼惩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檀犊宿。D挡油门响应迟缓饲,在激发变速箱降挡之前丝伍褐,需要稳稳的翔姬、持续性的向油门踏板施加压力堆伍完,慵懒的降下一个挡位之后管,情况有所好转沛,动力给得稍多附,也就这样核坍慨。    不满意对吧徒赁期?可以把排挡杆向左扳到S挡任溶具,切入“邪恶模式”逛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靡祷晃,转速拉高1000rpm以上投,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赦眠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次经化,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出校,脚踝每动一下级,车身就顶起往前猛扑一下鼻适。深踩油门挫篡,转速迅速攀升劳帽铺,跟D挡时判若两人细屁边,两百多马力恢彭瘟、三百牛·米策括松,在这个尺寸的车身上爆发出来地壁投,过瘾敞。    激情过后细细品味匈馆裤,这套动力总成有两个弱点需要改进龟,一是怠速时振动大癌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黑搽外,影响体验;二是低速行驶的平顺性礁软,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藐,1缺、2湃阑簇、3挡之间可能频繁切换厕勾八,动作应该再细腻些畏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勾派,选择“全功能”项灭,不打转向灯就变道荷鞋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道固惧,回正的力度不谐每览,如果你想在车流中快速穿梭前进梨诧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涪犯拾,要么关掉方向盘辅助秋戒歪,仅保留振动提示即可空肚。   绕桩改翅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悔侥豆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃腊饥,在绕桩场地很讨人喜欢刮亲。车头响应比前驱版本积极滇狼,入桩动作稍猛垃甩加,车头好像在被一根绳子拽着走街盼衡。给我留下深刻印象的是恰,这款车的极限要比前驱版高太多哥甲继,特别看了下绣乖锹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棱。上手容易抖,但是需要注意别突破了极限墓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点么:一旦超出极限谦,很难把车身再救回来妹镜。 责任编辑爸努:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵授,就一直困扰着我们的问题码。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呕燃图。马力越大的车就越好么毖?绝大多数情况下答案当然是否定的贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胜。随着时间的推移房,我们有机会做这样一个有意思的选题祭哭劫。   让我来说明我要做的事情孔:我们有三辆四门轿车洗谰腿,合计拥有1657马力酣。看起来确实有些夸张珊狄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炔翻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耸颠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撂,但是这个570马力的怪物一直没有车死侣蹲,直到我们完成这一特别的测试一周之后顶迪。我们只能使用520马力韩烹袖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卞卑。   另外一辆是全新的奥迪RS7颂派,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锚,拥有560马力的出色表现硅举。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辰膜,在K&N工作室的台架上惟达排,它的轮上功率达到了479马力蕊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器太纯,用以获得更多的功率输出昂叼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钩蟹吞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舅沪。即使按照宣传中给出的数值牛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG充熊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG为,它的轮上功率达到了541马力娄蓄隆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汐乓。   另外还要说明一点馈弛惠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来割,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本联史,不具可比性佳热叮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试切甲。结果很令人意外柑衅潦。两款加速最慢的车型慨奔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悼梢。当然最慢是和RS7相比较而言的吮藤嘉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伍不。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筋暮遣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萌赎,但是还未打破我们以前的记录尝衅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底课凶涸,说它慢更像是一句玩笑话豁,这一成绩实际上已经快的吓人了河。奔驰则要更快一些铜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)省,冲线的速度也提升至197.5km/h贯蒲谐。冠军仍然是RS7的任卸差,它只用了11.6秒罕奉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碎息尖。奥迪的冲线速度为193.8km/h乃彩搜,虽然不及CLS63 AMG鹿,但赢了就是胜利瞳桃。   123下一页 责任编辑玫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽猴掣、运动和科技气息了操射。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啼尾借,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驴淮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子届寞螺,主动式车道保持和自适应巡航功能饥蘑,几乎能让驾驶者也变为乘客芦,高科技配置更加丰富谋诞。    于是桅伤殴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前式私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壤,在下面的文章中有详细介绍坊。此外遣剩鼓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娄棋囱、残破衰败的路边小屋令疟腹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律物涧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊兴城。身处如此糟糕的环境侮巩椒,却并没有让眼前这个出身自底特律赂层潦、土生土长的本地小子屈服啤棺久:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奴晴溃,但只有经过一番试驾体验之后菏叉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疾辉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黑炯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舒桐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滥离拳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堪粱季,同时两侧向外延伸与车灯相连低的逢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绣肉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唾哺腹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抱瓣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喝猾嗜。   尽管是低配车型番船,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藩男。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袒反次,它基于D级车的平台打造欣茹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凶独,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕉萍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉敲,不过从近几年的趋势来看齿恫募,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娘帝拆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型跋疵,至于其中的原因天角,从这款车中也许会找到一些答案舞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锋猩?   GT入,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写林的,维基百科将其解释为具有超长续航里程鼎督、拥有强劲动力韶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僚剁捌。可能一提到GT蹋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洼僚,其实则不然屯,GT拥有着明确的划分准则痴闪,举个例子来说恕池铜:拥有着标准的后备箱棠融闺、配备V12发动机并且内饰非诚嘎ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车考,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奢描谢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗽仕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挽畴,这款车的确还真有点GT的意思肉柒。在笔者看来鼻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的癸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉百,最起码第一印象分已经拿到了闲陵。   5系GT是采用7系平台打造的姓烷?   5系GT的轴距为3070mm稻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同物牢,从前双叉臂醋骄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系算靶。厂家表示律衫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型派攘俱,其在外观玫诧、内饰幻仆喂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同里蜜偶。   5系GT型到无朋友惕鞭暴?   谈及5系GT的竞品誓沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翁协偏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晌巴浓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埂围仑。   外观煽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣。风云2(详情)容凄奉、E5美贾、A3以及今天评测的这辆E3率猾残,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纫敦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誊弛返。从这辆奇瑞E3(详情)来看试喷别,外观及内饰都有着很高的原创度接岭食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颗咖。这让奇瑞的产品线更加丰富祈稍,但也让消费者选择起来有些头疼粕趣幂。 外观然胳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔫,但外观却没有去针对青年人的设计毛魂,前卫棺、另类这些词汇应用不到E3的身上粗,车身也找不到多少运动感冒。不过它长得却很容易被人接受台蘑洞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铰筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秀,E3和E5的外形稍有一点点相似镰少颊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乏哗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞品吗商。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椒,而且非常容易被大众所接受冈炮。不难发现盆僧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变录锋省,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姜。艾瑞泽技、瑞虎5乘咳,单从外观来看都会让人眼前一亮般鸡汝。借鉴是好事挫完稀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼告敢,但不动脑子的照搬实在是说不过去勾朽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧班橡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表托,作为最会制作小车的铃木来说斯,雨燕可谓打开了国内的市场掸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惠栋标,新一代的SWIFT迟迟没有引入棱疆饯。而就在2014年1月18日梢齿,铃木速翼特在国内上市掳社,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贫败揭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕需,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梆氨秋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造论茨,速翼特运动版采用运动风格打造贝界。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm含缓,轴距为2430mm面虱辰。由于基于新一代车型打造荚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茨醋谷,轴距也加长了40mm垄蔬理。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殿母脯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16江纫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辜莱,包括中控布局沤谷危、仪表盘烩摧显、方向盘等造型均有所更改荤秤。此外习署伙,配置方面新车配备了ESP香莽、自动启停系统棉、USB接口无狭、运动座椅等配置唉。CVT车型还配备了换挡拨片慰扁纳,满足驾驶需求奇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慨。真皮包裹自不必说茂娄,3舰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龄狡叫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡规。不用和别人比星事光,超越自己就是最大的进步娇筋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机商辅吃,其最大输出功率为100千瓦盒哗,最大扭矩160牛·米穆橡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踌噶,其百公里加速时间为8.7秒酬奶,最高速度为194Km/h惜土叮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡监,相比之下乐趣少了很多裁。 免责声明鹿:本文仅代表作者个人观点似毙草,与环球网无关洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚辟,对本文以及其中全部或者部分内容悼、文字的真实性捞芭、完整性矮凰、及时性本站不作任何保证或承诺钙宏苛,请读者仅作参考贾熬,并请自行核实相关内容朔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徊饯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大去,引起了广大网友的质疑乔粱氖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梢杏颅。于是易车网本着服务网友的原则美盖恼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示退提。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畔饶些,您便自有定论壤垮。   体验者介绍    前排体验者汐法厕:辛毅 身高染辜:178cm    后排体验者梨韦犁:旭子 身高垢谷:177cm    Ozel 身高茎:170cm    小娴 身高词瓷插:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呸蜂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碳楼群。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侯布。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敢刀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腊,公平公正公开地来一次大对决八颇饰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绦芒幕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吨舵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憋幻尚。所以不得不承认己农,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搔绊焕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藐察。    事件回顾抗犊尺:    说干就干斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后广,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酱。根据易车网后台数据的统计来看勿佩,持以上三种观点的网友大有人在锚篓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲老虏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫩祟。尽管是为了对比三者的公路性能浚惊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上群妹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞥。    测试车辆武:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型任瓦蝗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妈,奔驰已经尽力了恃刀狭,我们在此也由衷地感谢杰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剩际,告诉大家改款前后的差别词。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亲闭亮。因此我们也很负责地告诉各位网友箍,目前除了易车网疚侍纫,其他媒体对于新款X5的评测墓七炊,都不能代表日后国内在售车型顿讹。第一辆中国版车型为xDrive 50i堡怪,加配M视觉套件酪枫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况司淌,我们无法借到官方提供的车辆炔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持供需,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寥飞姓。    测试场地涟:    乐驾赛道全长1.6公里颇罚瓶,共14个弯道扛秋,最长直线段270米棋檄培,赛道宽度为10-18米陕违,视野开阔式讽疙,无障碍物登茧统。赛道两侧均为土质路面吾聚氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牡晒郡,大大降低了安全隐患宝恭脑。    测试人员芍渺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晃虫,却要替土豪们操心买什么车谩,这件事听起来真挺可笑墨眉,因为我实在没法揣测土豪们的心理碧鞍阶。如果说我还能理解花五十万买大切泉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器额妇,代价是要多花一倍的价钱迹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感榷斧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寄考嫡。不过因为坐的比较高含,速度感不如那些贴地者强烈穿既,还没怎么着呢就破百了史速躬。这大概就是SRT8的魅力豌,很难说值不值得劣钢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款五,车内的配置也都跟2014款大切非常接近可钎,跟改款前相比还是升级不少墨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侍,SRT是JEEP官方改装部门睦哆,这种改装是全方位的坝,包括内外套件加强汇,以及性能方面的提升萍。SRT8就是高性能版的大切诺基旧睬儡,主要提升是外观套件绩说、及动力系统路损谅、刹车系统炕柯臣、行走系统等方面和渡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倾叮祥,6.4L自然吸气HEMI发动机按庭,搭载采埃孚8速变速箱肥履。   SRT8为公路而生即舞,所以公路性能是它的强项疤搪,不过Off Road就不是特别在行了宋懈晦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影必吗估。 ② 跟之前的SRT8相比翠乔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赦离,所以科技感和豪华感都提高了不少辖级,跟换代前的SRT8相比得,升级的部分都是实实在在的韦咯梗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唉控扁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统接版富,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赎亲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醒凄节。  」っ唷③一百多万的车姜屉艇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纤,再挑上百万的车的刺蔫染,好像有点吹毛求疵谁。首先悬架的设定非常的运动涝,即便比较温柔的驾驶方式鼎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车催垂,大切诺基SRT8并不是一个非巢兀合适的选择熊读挺,尽管动力非常充沛紊嫌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搬谰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兜抢赏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慑呜,但好歹SRT8也一百多万了撬棺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窃围。不过之后我们也释然了骗橡蒜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛋,但经过数个媒体的“蹂躏”懊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狈锈刨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糯馁,有点异响似乎也算正常价。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基入铝,请点击下面的图片进入试驾文章糠效: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了攘我,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卑岸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中署独。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生两舅拟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徽,还是老套路绿,直接切入主题峨究偏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簿僵。 动力对比蒜磷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杉嫩,看看英朗GT的表现如何吧啦剔世。这台发动机的最大功率是131千瓦匹瑟噶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能信,当驾驶者在需要全油门加速的时候喷尸谈,为了获得更好的加速表现弓磐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碌粒纤。对比发动机账面参数来看殊巳,最大功率118kw暇拖摊,峰值扭矩250Nm拴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楔怒哩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挡毛美,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唐踩诉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肋。   至于传动系统方面琅汰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恋叔潘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涪,都是目前该级别中的主流配置鲍喀尖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇撂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纲焙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苯世仍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舵迹,比如高尔夫6榷悔、速腾等肝绘冒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜价渭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揉想徽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晤高,从而起到提升操控性的目的较惮词。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架里,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啊拴叮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尽,但通过厂家的调屑后搅,当一侧车轮发生颠簸时糜吾驮,对另一侧的车轮影响会比较小些遁曙脖。   小结齿诗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啊廉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了微,至于优点这里就不做过多介绍了捍盛穆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥敫煳茫后英朗GT更偏注重于操控性房酪监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汇,见过后车追着拍照的瞄可寒,见过开我边上向我打听价格的蒋顿涧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回圈祁寺。我坐在这辆路盛E70里井,被注视得有点儿不自然培坚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藉墩,我琢磨着卷睛继,要不要让他进来看看焊。要不是我瞅见了绿灯亮起回,我真就这么做了倘。对不住了朋友辜垫驴,这次没能让你仔细了解它芹勤娜,不过我希望你能读到这篇文章翔韧。   不用否认隶,人们对美的好奇与渴求与生俱来细躺凤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣史蚀哦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旧宏。不过在这些人之中敌瓶,有人会终生恋着美人脓股,有人也会为抱个花瓶而后悔萌。如今打造足够美的外表来吸引消费者票铜倒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懦拱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70长菠,但在这之后能否一直爱着它片匡,我认为是一个很值得细抠的问题惠。   ●外观大气褂拷、美防软,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浇,我还以为来了辆捷豹兴朗菜,赶紧跑过去看发现被骗了稻湘。不过我并没有觉得失落刷腿副,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啃馁顺,并且从设计角度看磐松吴,它在借鉴与融合得方面都很到位零挞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胚其雀,我对它的外观设计就100%满意了读广。这事儿对华泰肯定不是个难题诵枚,您看看宝利格还有华泰B11塑蛋,都有明晃晃的格栅粱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位社艘适:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凸新戒,但绕车一圈后我发现蔷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擂勒堆。咱看看数据对比修,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手随,可以说在各种数据对比上病,它“不是第一矢妓即,就是第二”惭深蹿。虽然在宽卞、高和轴距上没有做到最大隘,但也不过是一两厘米的差别币,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迟淡韶,这就让它看上去大气许多墒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上觅协拢。   打我接触这辆车的时候侣烷矮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聪眯塑。在这样的目光中惊欣夸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期步。面对“屁股高宝擦、尾窗窄”藏钨晨、后方视野不理想的路盛E70时棱怪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磕。先不讨论这样有多麻烦了请庇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作短筒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傅祷?这点让我心里不太自在汐虱京,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抠昏私,是个应该有的配置酪伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丛垮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疆。而随着国外皮卡文化的不断渗透逢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型突碱七,去跟进时代的步伐纽师诺。为了迎合市场的变化及用户的需求菩强,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔷饰汾,开始注重宽大饱满的外形设计抗谁磨,并增加更为丰富的配置擂县晨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞晦巧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)功睬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极派缺,整体的风格带有一股阳刚之气漠腺。在车身尺寸方面瞧塑,它的长/宽/高分别为问缺:5310×1812×1775(mm)涤,轴距为3100mm凛。威虎TUV并没有大小双排之分坎俺,仅提供了一种车身长度氛。车身侧面的线条也很平直姥,外扩的轮眉使其显得更加饱满抬嫂瞎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顽牌歇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酥掇。大灯采用远近光分体设计衡星畔,其中近光灯还配备了透镜堕瞪刺,不仅更显精神洗私,而且还可以起到聚拢光线的作用愧同降。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浇裤晶,遗憾的是拉脖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坞,并且后视镜仅为手动调节练锻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架覆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脯娘薄,非常不错但舌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迪泞嗜,至于货厢外侧并没有再多设置桑监。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)取,在国内皮卡车型中算是中等尺寸编挨。另外田,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沮邻雇,不过据厂家介绍毙拦刹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”救欺。对于皮卡车型来说钙,这项必要的配置还是很厚道的囤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洼航,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气那兄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚷。不过杯,今天我来到这里并不是为了滑雪镁,而是为了求证一件事情棵透:有没有一辆车酗链,既能够带着一家老小舒适地出游诺怪喂,又可以不惧冰雪排碌竭,在冰天雪地中步履平稳地行驶项兼码,同时价格又相对平易近人呢如?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卜,那么就让它拿出真功夫试试吧痪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睡净刀,从外观上看拼侨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宦河,19英寸车轮显得很有力量感恭,也与动力总成更加契合;其它的地方毙,也依旧是酷威的老样子虹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿效,甚至还有一些精致的感觉撑。总体说来藐匪劫,尽管算不上全新车型倦阶探,但依旧耐看取。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面司式,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恢磕该,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肮啤漏,动力响应良好谓,易用性好侍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗣边驼。当承载着全家出行时泌童,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抖脆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篱吨鼻。   至于酷威3.6L的内饰方面高,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汾扩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酞牧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感颓裁。   除了动力系统犬伴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘫聪碌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器红劲酣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴繁炯潭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寸忍分。动力分配完全依靠电脑自动完成繁翁扁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兢。   有了四驱系统括,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凛幂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎既绕撮,具有更加粗大的排水通道菇夹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浓,冰面行驶性能更加出色踏拔饭。此外标诞颇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狄扫蛾,胎面中央多重“Z”形花纹武趴、针孔沟槽设计垃梦孩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性璃论。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湾轨喂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敲炒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情局竿拇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3类狈孙,它的定位低于1系识挛捷。但是籍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涪家。另外疚乘撤,它也提供了i3?REX增程版本败缺嘿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机句,扩展了这款车的最大续航里程欧富龋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试变挫凯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恼为腥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纤壬垦。   宝马有没有提高电动车的标准土?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畅?让我们在接下来的测试中找出答案拔胯兜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拷轰,宝马i3的行驶里程可达88英里患庭。相比较而言岔捍貌,?Ampera可达30英里商绍,而普锐斯可以行使约10英里但扯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禾碗,i3可以更多地使用电动模式棚。而增加了汽油机的动力系统勒珐泄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泥聊寺,357英里和505英里抛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韶。这台车约五英寸高燎公,而宽度几乎和高度一样滤摄,与低矮流线歉短,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘毯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能川究。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慨涣轰,我们没有所需的充电站?珊摧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式确。   此外刑隘潜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悍订抱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蠕滥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乃。它内饰精美承,融合了许多先进的科技甭乔锻,它空间宽敞双册偏,驾驶体验一流桨掣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车串,它仍然使用汽油机汉,以作为电量用尽时的保险邯模抵。   第二名姐陡类:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好使,科技感十足垒房,而且它也能胜任舒适的长途旅行殊抒。   第三名量:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碗尽舵,它最大的优点就是充电迅速辣股剧,性能可靠腥呕会。   然而鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋农啊母。(实习编译餐侮:徐旦?审稿乡:刘洋) ? 免责声明版权作品抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权票,严禁转载棱弊,违者将被追究法律责任力。责任编辑旱胃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缅,应该说是倾注心血迫牧,在技术平台上都有可圈可点之处坏,源自萨博的技术是其最大的亮点钮狸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕊。在外观和内饰上捶姑叭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椽显,在动力和配置方面也还是很有性价比的规。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豁滴墒,绅宝的外观原创度还是很高的牵蛙佳,并没有刻意模仿什么车型滤瓣,但我们会在这款车的细节上看到喉爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盾险切。且融汇的比较好珐,并不是简单的照搬照抄媚。这一点值得肯定尸锻艾,大灯的设计十分犀利修稳,鹰眼造型也有较强的辨识度钡恐。LED日间行车灯比较醒目徊间,穿透性不错丹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表差泪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漂狗艘,也很紧绷懒。看起来运动感不错忌泵诬,但前悬和后悬的长度较长舅,看起来有一些比例失调侯糖瞄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些全洪叭,在视觉上看上去会更紧凑动感沸昆。轮胎的规格还是比较高的踏攻椭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦。   车尾的设计比车头更简洁一些村,尤其是尾灯的轮廓艰,设计非常成熟村酒。和宝马新款3系很像烦。除此之外棵乃勘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感概示慨。   本文导航耿饶:" "  “卧龙凤雏阑老,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口络,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岗硼,便有了三国时期的三足鼎立惩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矢顶溺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辜覆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈飞隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遁架,然而坊间始终流传着这样一句话段拾工:“得中级车者得天下”;是的察,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重椒瞄福,今天我们会为大家带来两款重量级车型村腾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”行佳穷,请大家继续往下看工戒填。   看到这里大家肯定已经有了答案了炔隙,没错京控练,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉概竞拜,那S60L是何方神圣础钨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朽羡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花九皮峡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疤慕四,厂商指导价33.49万元睡扩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甜片棵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热览囱爬、后排座椅加热核每、并线辅助侣杏仍、车道偏离和自适应巡航等众多配置害。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兑擞,即使不看车标秦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃壬,哪个是奥迪储。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的襄局,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捣百。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统噶角,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动高,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氛统。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性傲假,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圃里己,使夜间行车更加安全芹措。两车双色的外后视镜造型别致北违,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光噶肃京。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲸嫌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雹烤弛,至于乘用空间如何妒簧锭,我们将在空间篇为大家详细介绍翻。两车都采用了5幅式的轮毂造型醛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盯太吓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搬埂啪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肮,整体方正的设计略显稳重哗。后尾灯的设计两车可谓各有特色授绘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啃饭炽,设计感十足筋,而奥迪A4L的尾灯更加修长父,视觉效果出色尚亭腊。天窗不仅能够增加车内的采光闯忍竿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尖瘟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僵赐炒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饶纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习事。   本文导航蟹娥擅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绕捞经,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陛,配置也能满足一般家庭的日常需求讳殴复。对于这个价位的小车来说版苔浚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缎第,在这方面函,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮林筒稳,就算是与它的直系前辈骐达相比扰猎撑,也不遑多让镣骋。然而作为一款家用代步小车房轰炔,它也并非完美聚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高对,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汗僵,车辆本身并非进行任何实质性的改变铅仕等,跨界的概念噱头大于实际厩秒。 "   技术革新日新月异的今天插萌癸,车型的改款换代再常见不过订潘玻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变八,同时在动力方面也增加了1.8L羌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睬舜,但它的实力不可小觑奸溺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动当、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耐牟纹。既然实力不容忽视渡赴檬,价格又有优势葛澄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机番。" "  版权声明菱股粮:本文版权为网易汽车所有乡,转载请注明出处辆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秸灸泄,全新的品牌全新的车型锻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婆娄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶傩ǎ克斯懒昏,在2013年负。克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇米歉,堪称是这个区别的标杆级车型棉锨,观致3要想在这个领域取得成功顾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凯拢射,看看是否有优势能吸引消费者关注递距。 外观风格各异   先看外观方面阿蹭,观致3展现出大气得体的风格懂梅,不像速腾那么沉闷单调拓昂幸,且有着自己的灵动个性;而赋蹈郑克斯则是完全偏向运动化的风格呈匿疆,典型的注重操控性能咯,突出驾驶快感的性能车型辰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恍,与观致3区别明显瓶。两者主要是风格差异淌,外观上分不出优劣笆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甩琶泻,观致3丝毫不会逊色于感嗳迦ぃ克斯车型律。 尺寸对比 车型名称 父毯伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懈龄券,两者也是平分秋色楼,车身大小相仿鸿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粮酸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挝,观致3要大于负兀克斯慕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞船男,尤其是腿部空间较为宽松弄嫩尖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘辛矗克斯在后排空间布局相对紧凑仇镭拍,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋叹。 价格对比 阜猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孝颂纽,副沓叮克斯则要比观致3要更大一些厂鸽,在不放到后排座椅的情况下撕,阜厣克斯的载物容积是530L废叼,而观致3只有430L攫炕斜,100L的差距还是能装多不少东西的非联唯。而在需要有更大空间的时候当,两者都可以放到后排座椅喘,放置大件的物品蔼寥瘁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕泼,观致3和父愿担克斯三厢都是11.99万起步槐嘎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号下。而细细对比价格表可以发现残,要选购自动挡的车型林额,该辏克斯最低仅需13.09万唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吹脯负,观致3则需要14.29万禽挎苛,这个比起付鬯常克斯有1.2万元的价差苟,当然在内饰配置上会有其它差异遣钱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劳衅,可能缚莆瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撅取滥。 挑选合适的爱车淌备梁,看专业导购吼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罚?   扫一扫裸珊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闭。风云2山嘲、E5欢僧、A3以及今天评测的这辆E3玲恳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆锣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辫缆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偿。从这辆奇瑞E3来看场,外观及内饰都有着很高的原创度吞创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间食骚惟。这让奇瑞的产品线更加丰富岛的,但也让消费者选择起来有些头疼抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碑烁庞,也从来不缺少“明星”身年,“沉稳绅士”大众速腾诬牛蹿、“狂派斗士”福特负ジ克斯等都是热门且销量稳定的车型五何,不过要问哪款车型最近销量最高辛痕,还要数“逸派高手”日产轩逸誓豢句,它已经连续两个月销量突破3万瓤笛膜,坐稳了桥车销量的头把交椅姓唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驼势剂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窜钞弦?下面我们把两款车型拿来做一次比较纯携,或许能看出一些端倪判纯潦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颁咀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勉纫锌,入门价格上勘欺艾,风朗比轩逸高出2.08万元懦竞,表面上看价格蒂掣,轩逸占有优势惰漂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啃鸿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棺纽峭,这样看来炯,风朗其实只比轩逸贵了2800元冬番稼,等国产版风朗出来后乡垄,风朗在价格上反而会有优势也说不定去。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞪很,这款车外观与内饰变化并不算很大烹牟多,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一联夏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衡汰歼,下面我们来看一下捷杠及。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埃港,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格航导峨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷。质保方面肩弛悉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贸结爽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拘嘛煌,最大马力已经达到了170马力赫篡缚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翅滑。变速箱方面式悔掏,逸动采用6挡自动变速箱颠胆捷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氦妥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坊湍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硕渺。 免责声明祁啤:本文仅代表作者个人观点附蔬,与环球网无关挥努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活,对本文以及其中全部或者部分内容诗触、文字的真实性稼杰、完整性尾豌浇、及时性本站不作任何保证或承诺帘,请读者仅作参考孺氯袄,并请自行核实相关内容骑。" "  近两年圈惦,自主品牌进步着实很大相实,无论是从设计方面橡怕唯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦第,甚至可以与合资车型媲美贬,山寨砂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秤川。在10万元以下紧凑级车型中寇劫,更是自主品牌的天下澳陌当,凭借比合资车型更为出色的性价比芜,吸引了不少消费者的关注膜氖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厘蝎睦,一经推出便受到了极大的关注卷奋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煽崎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疾撬,包括动力在内耐糕誊,新车共有20项升级裸,本次共推出8款车型揣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肖讣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竣禄办,售价区间为7.49万-11.79万元躺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疏酿,近来也是频频出镜凡护谅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰阅校控大玩具车”的名号名极一时土疙蛊。速锐共推出了9款车型犬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款料厂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恫,售价在6.59-9.99万元之间存。   单一来看疏溶床,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杰惦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裴饺东,看看那款车要更“精”一步心。" "  新君威变得更好看了讥,配置也进一步提升倪估,新加入了一些科技配置累殊狮,比如智能交互系统当荤,BOSE音响等等擞派寺。这些都是新君威的改变之处溜篓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型实饥,售价24.59万元阑赶随,作为一款定位中级运动型车的新君威牟必掣,品质感一如既往怕恼,操控性也非常突出呸险。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拳浮,以下简称新君威肃洪,外观相对于老款进行了必要的改变斗,毕竟老款车型从上市之后巍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拱哩腾,新款在大灯腾、进气格栅妹、雾灯堪、尾灯歉亮、前后包围都进行了细节的变动册。   在新君威上墟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秸乌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滔绢番,在操作上没有太大不同狠悼毫,轮毂方面相寂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂立禽谋,轮胎品牌依旧是普利司通搜。侧面造型基本上没有变化柏两,侧窗所占面积依旧较小窗拉。   车尾的变化还是比较明显的冒狮,这主要来自于尾灯的改变丛澎窜。新款尾灯全系标配LED灯殊填,并进行了熏黑处理课。尾灯的轮廓样式更加犀利啸久节,个人认为要比老款更好看河鲸苹。除此之外哥锭局,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吭擅,牌照安装槽的形状变成了正梯形监察几。   本文导航湍邦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绿敌,颠覆传统的外观井甫亥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV染。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秸侥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喷填,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆课晨忍,足以证明其强势的地位崇驴婆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠履行叛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茄冀吨。(温馨提示乳棺尾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫讼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贸虽含。)   自由光基于全新CUSW平台打造疲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致使缝亨,圆润的造型是其给我们最深的印象措。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汾添刻,显得简洁利落氢既填。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逃藩,显得净雅别致处亢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抚钢,主要表现在其大灯的表现形式上壬拟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磷囱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可任。两车大灯配置基本相近锯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纫帆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吾,车道偏离预警系统搞尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围端,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅领哭空。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽吻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灿挖斤,其尺寸差距就没有那么大蚀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郡盛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郸闭飘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陛。奥迪Q5采用两边单出的排气管腊,在气势上略胜自由光啃陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抒将,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刊,磨损线束保护层囱携,存在导致电池损毁的隐患罐锑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知士,称9124辆V200受此次召回影响酥饺。长城汽车正在邮件告知客户啦,并建议联系当地经销商进行检查维修毛。   据悉勾漓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔡许,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽都。”更有甚者馅将,线束可能会内部融化吨前蔫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秦紊俺,目前已上报了数起线束故障笔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钢,不能够给电池充电客赋霓,车辆也无法启动滤统汲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钞弊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稼全承。   克特里尔先生称褂钞,检查故障预计用时20分钟迫坑歪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟度脐铺。如果绝缘保护层磨损严重算,线束已裸露翻攀枚,则需约两个小时以更换整套发动机线束懂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件点闭。此前救别,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怕起掂,2010年又因手刹故障而被召回酚。   2012年脐诲姑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铂商抨,长城V系列也在其中滦犊。当时角诡铃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猴陛。然而急扦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摹掇,更换车辆共计超过1.5万辆遁系。  √诨狻(实习编译负贯:王萌审稿呛融:刘洋)   免责声明版权作品释馆绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权交归铝,严禁转载愤,违者将被追究法律责任邻。" "  随着经济的快速发展澜弦掇,购车群体的年龄层次也越来越低泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用污体、省油缓胎,而是追求个性和时尚设计委慧极。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一催。作为跨界SUV暴校褂,它们在造型上将年轻价、时尚展现的淋漓尽致秆,完全符合年轻消费者的审美需要创申使。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比相麓,来看看到底谁更适合你美。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拭呈,相比2012款变化不是很大币,只是增加了配置和车身颜色男。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媚,售价分别为21.98万和21.47万投砂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饶苏焙,但风格却不尽相同尽蛾枷。斯巴鲁XV外形显得干练改,车身线条硬朗晚蛋杜,富有力量苗,越野味很浓浩。而标致3008外形偏向都市化设计桶炉譬,饱满圆润的车身凸显时尚感娶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稠飞哺。   车身尺寸方面有所差异敢,不过并不明显骨良。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)废久睛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茄禾努。斯巴鲁XV车身更窄邯,同时也稍长一些抚盗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置配奇犀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲸细,加入蜂窝网状格栅运动感十足迁。而标致3008采用半圆形中网恒忌,镀铬亮条包裹显得很精致汞。两车前脸分别展示它们不同的风格炮憨泌,同时都包裹塑料黑色下包围轨轰税。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯型汉齿,远近光分离灯组设计卵珊罐,造型普通冒,配备有示廊灯伴诗。标致3008同样采用卤素大灯啥,不过加入透镜监碾卜,不仅聚光效果好祥到,同时美观性也不错惧共附。另外怪,还配备LED日间行车灯莽。   在侧面牵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戏昧,比如非常倾斜的A柱黑埂疵,同时将后视镜位置后移趟怕弧,留有三角窗减小了A柱盲区荡芜侈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扫陋澈,有利于减少磕碰的维修成本届。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞘规,注重舒适和静音性还,双五幅轮毂很有张力食纪矮。相比之下牌弟魂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胖浓,与黑色下包围搭配运动感很强烈侥矮捷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓶蒜糖,同样注重静音和舒适性蒋。两车的备胎都是非全尺寸设计税面。   相比前脸校,斯巴鲁XV尾部更个性徐牧八,辨识度较高攘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糯蕊,镀铬亮条的运用增添了质感瞥。 标致3008尾灯加入LED灯组尖懂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恳,但是块状尾灯造型很独特脱奢敲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像平,标致3008同样配备倒车视频影像诡躲匙,另外伺挡,还配备前2/后4颗雷达探头枷喉。" "  在过去的一段时间里割,附浚克斯坚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置比惭。时尚动感的外观驼炊币、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吞焕莫,成为了年轻人群青睐的车型壳赁弹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型避,科鲁兹掀背车则是新进的一员筷,它所要面临的是一场“无言的战斗”屑悉碍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了女单,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炒,但却带有美式车应有的力量感如犯脱,总体来说它的设计很适合国人的口味狭为。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徐表单,其三厢设计有些过于保守侩怠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焙霸,为了能够扩展消费群体钝,推出两厢版是其最好的解决办法箱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淬,你几乎完全无法识别它的真身揣,因为它与三厢版保持着高度的一致性桂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娥蓟,很好的诠释了彰显力量感的诉求茎甩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浇统栓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誓皋哀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辅嘲梁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亨桓播,但实际上它比三厢版短了不到9cm憾来。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多级,后窗与尾部的衔接并不生硬奶陵,拐角的折翼恰倒好处炽抬,为尾部增色了不少默。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猜逼沤,在样式上显得更加简洁甘,只是与自身前灯组相比梁赴掠,在棱角的刻画上有了明显的削弱卡。   本文导航党:" "  提起之诺淖,很多人都不知道是什么品牌敌替斡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驮怯篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熔非。只是之诺定位于高端合资自主品牌垛十拉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毙闭,那么它的首款电动车1E表现如何空?以下文章为您揭晓艰块。   只租不卖婆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诫虱磋,包括车辆租赁炔肯、充电设备勘察安装拍儡、车辆上牌防胳的、车辆投保惠凛肛、定期保养翱揩性、故障维修夯、道路救援涕睬、检查维修备用车等疏蹬,通过这样的商业运营韧坪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扭,它的卖力需要大家自己去发掘促豌郝。不过在发掘1E精彩设计前绕惋,请先忘了宝马X1碳,否则你将永远欣赏不到1E的美涉尝。其实1E最出彩的设计在头灯酒扦居,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吓穷糯。   不仔细分辨的话凭贯朵,很难把1E和X1的侧面造型分清戳害忿。不过1E拥有自己鲜明的特点导姐畴,车门下很宽的镀铬饰条痉烁,和没有行李架的车顶既。   相比车头和侧面裤喉,尾部就让人感觉有些欠妥了仆巳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分片,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汤脆陷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车社。   本文导航钎洞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埠,奇葩的中文译名散落、“野性”独特的外观以及较高的定价溃酣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议农访。说起野帝我们不自觉的想起驾窟淖,同样在以国产车身份进入中国之后省呛羔,“改头换面”的法系SUV标志3008宽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲸。当然柑戏咸,以20万元以下的车型作为主力军害棠嗽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翁。那么下面我们就来看看残烯犊,这两款性格迥异的德淌、法新生代SUV之间究竟有什么差异泰,各自的特点又是什么刷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别口亲,首当其冲是价格方面的不同岔兑恕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势海喊,不过差距方面不大基本可以忽略轰华偷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀览锌。动力方面的表现也近乎相同扒替罕,只不过大众7速DSG速,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配力厕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哎嫉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一量答。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰报舅泥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盆伎腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葱扰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潦圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试普捂森。闲话少说匪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沟庆。   这次试驾共有5个科目桅纠澳,分别是1.傲虎—终极绕桩临潍探,2.傲虎—冰雪连环黑,3.傲虎—短道拉力测试匣啡段,4.XV—戏雪乐园谰馁,5.森林人—不规则路面自由行驶挟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屠硷,MPV表现出相对冷清的一面戈,尤其是中高端的商务MPV篙宠图,几乎屈指可数殿趣伙,除了老牌的别克GL8外脯痉,似乎很难让人想起更多车型酬溜习。不过在这个还没有完全饱和的市场里份库,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戎冀琉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮管,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卿?这就是本文将要找寻的答案舒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠很,售价28.38万元-33.58万元磨,目前市场上有近2路邯、3万的优惠幅度堡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型省懂拷,官方指导价31.98万元璃村捆。) ●外观解析   从造型上来说匹木,艾力绅算是开创了一条新的路子邵,没有过分使用一些夸张圆润的线条说帝盯,车身轮廓棱角分明辽仁,有着很强的视觉冲击力碌拈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裸纺秒,此外滑,艾力绅还装有一套大包围苇赏,颇有几分运动风范湍淳,也有着一定的改装潜力渴点潘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踢羞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目砰豁冕,中网与宽大的前大灯连接在一起珐旧孝,营造出一种大气勺腑、动感的MPV形象绘兑。   艾力绅A柱采用黑色设计们,且A柱的倾斜幅度较大翟边,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哆朴,总给人一种方方正正的感觉颓,后视镜尺寸同样不胁炀淼丁,与整车的风格很搭擎,宽大的后视镜提供不错的后方视野髓酶,保证了行车的安全性与舒适性碍碾碑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陶,当然讽搪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攘点答,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吵础,侧门就会自动缓缓打开图,此外乒归伎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关料廷。如果对此还不令你满意的话答舵,通过钥匙同样可以仪斫福控侧门扩,确实有些高端大气上档次碘帅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奥妨,轴距达到2900mm稀诗,尺寸在同级别对手中并不占优势甘浪,与GL8相比谈炭工,仅仅在高度上略强于对手七,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淑艘络。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偷心刊。整体线条依旧硬朗崇鸥,尾灯加入了时下流行的LED元素派吃邦,为其增添几分现代气息材吝糯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及发脾,人们购车的选择可谓越来越丰富闭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择放牌九,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5愧疙竭,他们能够碰撞出怎样的火花蜗,请大家继续往下看掂泄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捎苫芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翁,由于这两款车型出自于统一平台打造沥寡侥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擒蔚卤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间久衫忙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笺灭,你可以说它带有侵略性妥,或是富有运动感牵芯讨,也可以说极具视觉冲击力贾泰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突橡樊嗣。而K5也应用了与智跑册兴搏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洗鸽灵,使其拥有了明显的家族特质葛社。   运用Fluidic Sculpture的设计元素内女,极力打造出时尚与动感的流体车身锰耽券,在驶入眼前的一瞬之时断,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象密甸。前脸的线条设计十分紧绷陀掣撬,大灯组与前包围向中央区域靠拢凳,展现其动感的一面莫忌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楞荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峦耐,抢眼的外型加之迷幻的光线般唯忍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讳钒入。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着差乾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力等沙摊。   第八代索纳塔不仅外观时尚甸巫,灯光的运用也颇具科技感粱轮讹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帘晃统,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矢胶谱,显然这种的夸张设计漆屎酚,使我将其列为变异的种类滇对,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒂合来,多折线的应用也使尾部更具立体感哇佰,同时对于运动观感上也有显著的提升埃蟹,由于K5搭载的不同动力总成低淳商,2.0L车型配备的是单排气设计旧惋炔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感平。   轮毂也是一个变化的重要部位诚下舰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灰敖。根据配置不同靶惟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分经嘉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媒,该系列轮胎偏重实用性涩骄煽。作为索纳塔的尾部恐溉淌,基本没有大的变化炽胃扦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仓。   本文导航涵谁:" "  每到年底乒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾得骇滑,地点也大多选择在北部寒冷地区汉郡殴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噬揽洞。在临近春节前夕犬吨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚戚。   延伸阅读钵收卫:   之前表确,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钾禽婪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读税疤仟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湿栖。   酷威采用的是电控适时四驱系统斧翅,中央为多片离合器论剐,由电脑控制来分配扭矩穆,车内并没有任何切换按键妊奉陀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疵陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刀户膜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酒妊沥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶簇袍拧,如果想要挑战一些极限的路况的话棘纺,酷威还是不具备这么大的优势的俯戊啦,因为不具备限滑措施康辱,至少在脱困能力上会有限制性匹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斜,采用全新发泡橡胶技术欧,具有更加粗大的排水通道力裳咸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孙乘焦,冰面行驶性能更加出色辟锈婚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篡期郊。此外碗,中央多重“Z”形花纹瓤芹犁、针孔沟槽设计绥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潮性淮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卷梦,最大功率206kW/6350rpm频,最大扭矩342牛·米/4350rpm掀鹊,在目前的大切诺基尘蓬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载级,但是会有不同的调教啊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灿,我一直在想雹搐脑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢权?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV花县,我觉得这个可以有粉梁,至少不会和其他车型有太大的冲突稀吻朗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侮沉,路面上的车辙也是压实的积雪说评搽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓄镀克,只要不是过激的驾驶行为弘,基本不会出现危险状况侯俱榷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燃昂,建议最好将挡位切换至手动模式净,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煎聘视,这要比才刹车安全的多幢绿,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔬外。   本文导航飘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玩坚、充满艺术色彩米型睹,或者是有着一些与众不同的操作模式肃。而这辆2008则告诉我们廖,一旦法国人在拥有自身优势的同时牵刀脸,再把务实两个字加进去挎涉鞠,那么可能会让其它对手感到紧张吨滔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戮位,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔑黄: 由于本次活动仅为简单的静态体验卢啊,场地和车况都受到一定客观因素限制乌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绥,至于其他更多相关信息蚕惦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饯,作为首款引入国内的小型SUV特,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹飞柑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隆舌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诗堆斜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盗溜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筏遁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦卵瘟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沟倡背,对消费者很有吸引力抬攀车。作为一款紧凑级市场的生力军车型擎哇刹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型深。   观致3共有6款车型秆休绥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溜,售价为11.99万-16.79万元区间苟燎画。因此难虏郸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荤惶纬。对于中国的汽车消费者来讲缔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雇界。要知道自2006年上市至今狡箱巨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犯癌黎。那么奥,作为一名后生的观致3食晃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼想。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中放能,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价库:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寇:16.78万元)来进行比对撬群息。由于两车的售价只相差0.01万元道,这也令比对的本身相对公平一些椽靛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惟,我们测试过高尔夫7顶配车型德戈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搪疤,跨级的配置也令对手望尘莫及枚甸。但这一切省蒙费,也许并不是你在一台高尔夫上最看重险唉、最需要的因素骸。对于高尔夫这样的家用车渡猎,在使用的维度上做到出色挥村,才是它的本职圭关锹。今天忱健,高尔夫7又来了跋,这次是全系中价格最低的1.6手动型贫。动力称不上凶猛邯碍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富那,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阀抱泼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簿坷仟,必定有些硬实力蜕峦戮。空间满足舒适乘坐玩阑堵、常用配置齐全盛陌,动力也能保证提速顺畅蕾。但对于这一类的畅销车啸,最重要的是它必须耐用蔚,不能隔三差五地就往修理厂跑太,也不能冷不丁地出个大毛病绵。这么来看抽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泌汾猾,故障频出惦凛涡,这点很难让人满意缉觅菊。毕竟绷,大众车能在国内打下当年的民众口碑潦,靠的是皮实耐用的品质狄。在我眼里茧敖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境籍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兑,高尔夫7车身长度增加56mm龚警憾,宽度增加13mm讨侍,高度减少28mm禽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长略切,也更显扁了糕。   如今水市晦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡呻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疚促。这个配置的增加喊,为日常使用提供的便利性还是很大的拇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诡瓜,要知道改忱笨樱克斯暴八、英朗等竞争车型都是16寸起步了毛俺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性借。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服父边连,这套胎居功至伟长痞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磨鸥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擅迸,如果您拥有过高尔夫4黄关、宝来或者帕萨特B5的话料稼,您一定会理解我的意思透哥可。没有复杂的配置翠密,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陆谱,瞬间就能上手瞪。这一切都似曾相识帕将闻。   在1.6手动版的高尔夫7上醒别,您看不到任何高端的娱乐功能拖技渴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眉福,但我认为这并不影响操作便利性匆骏眉,最低配车没有大屏幕很正常潭岭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倦澄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浑掂,车辆静止起步平顺性不佳掏,油门给少了刹车不松开箍茎鼓,油门给多了又会猛窜郸毯矗,让人抓狂奉。但今天这台1.6手动车型病案毯,上述症状全部消失柏静摹。起步轻给油即可罗测,电脑自动调整喷油量戊,使其转速稍稍上升春,令发动机不容易熄火筹,等红灯师、坡起都很方便椽,使用起来当真比顶配的舒心多了僧马。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攻,让人捉摸不透距羔敌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铝净,用料优秀被认作理所应当涩芍联。在数年的成本控制下酿啦抖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辛宠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雇。对于大众汽车而言吹凶叹,这样的结果也堪称可笑了吗毖江。   没有真皮座椅湿,您会失望吗吉静?我和同事们都不会驶。我认为从适用角度上汉,织物座椅与高尔夫更搭几。这套座椅的缺点叼,在于椅背调节起来很费劲脯甜揪,而且要是有个腰部支撑就更好了绣。纵观高尔夫1.6手动的配置始,我认为作为最低配车型始,功能简陋一些并无大碍茹首粟,该有的它也没少笔陌靠,并且绝大多数的都还好用鞋心,如果您是为了舒心实用孔,我觉得它能满足了痢半。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丝,对于购车需求的国人来说晶獭挂,一款看上去体面核片,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炬泻殴,只是碍于可选择的范围有限磺,但凡有一款出类拔萃的新车型澈接,必定会迎来极大地关注奢。对于25万中型车这个级别冠,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉涛饺铩,而福特全新蒙迪欧的到来共娇库,分走了不少的关注度济雀,选迈腾还是选新蒙迪欧敞膜,对比一下就会发现饱疮,挑战者颇具实力讥牧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型齿,售价24.28万元脯氏,和迈腾 2.0TSI 豪华型滤侯沙,售价24.78万元将,均是各自车系中的主力车型情。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搅峨,兼具个性运动和居家商务需求篇铜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眉,极富攻击性吓毕萄,对年轻消费者有着很强的吸引力党,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悉壳,入门的1.5T也有不俗表现俊蕉滴。   现款迈腾严格意义上上讲胖绘抬,只能算是半代升级履诗,是在老款的基础上升级而来鹊。迈腾整体延续上一代车型的设计陀赔,符合国人的审美硷垛,经过加长的车身伐水半,带来大空间的同时吨闻绒,提升了行驶稳定性及舒适性弊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烽惯些,轴距达到了2850毫米娄练纶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幸,整体比新蒙迪欧小一些试忱,即便是经过加长弟共喜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虽、加热评伙、折叠痢想戎、记忆 电动调节矫任婆、加热梳、折叠杏抱敝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猎班,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扮,不仅科技感十足读嫌,还具备随动转向暴驼槐、自动开启等功能傻修,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨。天窗湃缔姐、全功能配置的后视镜等容,两者处于同一水平垫粟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升司,对称的T型中控台中规中矩奉搅淌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沏宦焕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羡睬,主界面被平均分为四个区域鼻谎,分别显示电话卯涟、导航挟曝坑、娱乐和空调四项基本信息觅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褥嗓持。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沥搐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钵褪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卵、6碟CD等配置亥秘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甩练,迈腾更像是上个时代的产物猫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彻,相比迈腾的2812毫米奸稻,略占优势患,但二者在乘坐空间方面狈沁洗,都已经足够日常使用漠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娇效,满足于舒适和运动的双重需求湃萝掇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畦劲笛、方向盘换挡功坝停,以及原厂导航等配置楞茨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撤,最大功率178千瓦桐昆辅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱届思慈,平顺性和换挡速度足够出色虹莱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦某,最大扭矩280牛米徘,匹配6速双离合变速器闷匡。当年迈腾这也算是黄金动力组合锣禽,但与新蒙迪欧相比答仓臼,参数差距明显波。   保养方面氓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里礁阶,建议日常保养周期为5000公里左右涪监擦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哨潭揉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闻莎敛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狼毒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禾驰九,之后保养周期为1万公里亭苯。小保养的费用在600元左右剿齐蓖,需要更换机油机滤收晶漓,大保养的费用在1100元左右湾,需要更换机油三滤茸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潍肩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盘庞睛,相比迈腾侗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揭,还增加了头部气帘和膝部气囊称褥。并线辅助功能也是迈腾所没有的焕梳。   点评蔫集极:不可否认浚,大众品牌进入中国市场多年驾叼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赡菱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓦,无论配置水平还是动力系统操彻,都已经没有什么优势了厢炯,抛开迈腾一万多的优惠颂扇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择负。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖骨炊福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轨:本文仅代表作者个人观点钎捞,与环球网无关船。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫惋,对本文以及其中全部或者部分内容缸水、文字的真实性尺、完整性惋趴、及时性本站不作任何保证或承诺并,请读者仅作参考氮矗,并请自行核实相关内容侗推浑。" "   “北国风光文,千里冰封壬挛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谭俱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锑芍仕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱颓酬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柯诫,对途乐而言这不仅是一种新的考验躺稀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战创融担。 外观吝旅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寸光,想必对于多数人来说记咳,它的名气比兰德酷路泽小很多童舌缉,但并不意味着就要比竞争对手要差焊。外观方面途乐外形实在太大了拐宏,有点圆头圆脑的感觉前,比兰德酷路泽温柔了很多避垂锚,缺少了一些很“MAN”的元素惶冯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陡儒伪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猜让:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睡塘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涂宝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皇。中控台看上去很有档次崎饰封,各类功能按键排布也十分清晰碉临、合理梨荒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处假匈,完全遵循了游艇的设计风格鞋氏,宽敞匹、舒适航桥、豪华惺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰结呛。   小结潦竟就: 从外观内饰的整体表现来看狈缉扦,可以说途乐是一款成功的车型链裁咯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题履。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娘舱,如果“沙漠之王”远离了沙漠寡厩圈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曙厦赏,这也是我们大老远来到这里的最终目的玖乒耗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车率,人们首先想到的通常都会是奔驰蛋浑寡、宝马垃、奥迪膏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌新沥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返淬烹。但是说到文化的话钙,就不得不谈到今天的一位主角膜,捷豹XJL犁革。相对于奔驰这样的全能贵族来说访宏袜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咸寡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乡珊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劫离,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗病凹。   作为进口高端豪华轿车砍谐,相信奔驰S级大家都比较熟垂亲,而捷豹XJL依旧比较陌生秦,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫂栋尘,也有着将近百年的品牌历史略线客,虽然品牌认知度不高卢,但这头豹子可不能轻视洞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坝,价格都在120万左右倍冉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L围茨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耸修酣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虐,其实捷豹和奔驰早就杠上了聘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绥鲜瑟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裁角遣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辛洗篱,你一定记得去年上映的《007缚咎搪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忍授泼,没错就是捷豹XJ豢梢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”微芭,里里外外展示着它的优雅与稳桨浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纫。   无独有偶翱案,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敞嫉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坟,虽然不是目前新款的S级崎市,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摔。   言归正传晒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拆,不过两者的风格却截然不同揪渤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孺许,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凯瞳孤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昂变,在当前时代也更加与众不同良哆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车圭涩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脖纠豆,的确奔驰S级是同级别标杆纬,外观轮廓延续了上一代口,细节之处更加富有科技感袜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气含嘉杆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牧昏母,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蟹饺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呵柬妈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气午埠,比XJL更加强势瀑,这就像两个高人蠢瘟弛,一个低调一个高调而已榷杠氯。   大灯的造型也风格迥异筒维,XJL的设计更简洁庇盾扰,内部采用传统圆形元素晨痛,使得其眼神也更加专注祭垫片。而奔驰的大灯设计更加时尚愁掏,内部流畅的菱形也较新颖妇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娶悼潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车如绒死,光前大灯就使用了五十多颗LED酞埃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贯缮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巷蹲,更加沉稳士酿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摊,但硕大的车身同样沉稳糖贰谋,硬朗的线条也更加动感壤精。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柔纫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疮尝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羞,这也使得XJL的车尾更稳重染,而S级更挑逗人划配。   尾灯的设计幕断,捷豹XJL采用纵向设计惯,并以车身腰线融为一体残构,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叮拾泰,整体轮毂简洁不繁琐驳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁反赴翟,内部灯组造型是一大亮点酿,点亮时相当好看岗规强。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坏,并没有过多的修饰块,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绞饰,就如同一件高档西装污玫,某颗精雕细作的纽扣就足以爸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型适,相比奔驰大气的轮毂亥酪,捷豹XJL的条幅更纤细睛,并且在条幅样式上也更加精美和运动辞。尺寸方面XJL为19寸须檀鞠,比奔驰S级的18寸也大一圈肉呐绵,轮胎方面同样为245宽度冈涪,不过与奔驰前后同宽不一样说,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲸咀夸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棋啡,并且作为一个自主品牌崎缮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冷奸陶,旗下的GS5潍、GA3焙碗裳、GA5几乎可以与合资车相抗衡楔步,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祟示悉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象口赫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豹躬瑰,广汽传祺旗下三款车型都来了现城彩,由于试驾人员较多辰腑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抬粉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椿耸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统但。   现场测试场地为两个圈形场地酗,两个场地项目都是一样的痊冕,可同时进行两组试驾伞忙惫,场地提供了直线加速济嗡、紧急制动吴祭、蛇形绕桩靡涪、麋鹿测试四个项目杏,可以说涵盖了大部分的性能体验飞蝗茫。当天试驾温度为零下十八摄氏度兜嘶,这样寒冷的天气脖,面对半冰半雪的湖面嚷鹊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矗腿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诉到,TCS系统介入拦,防止打滑的发生抱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机示廊台,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磐诵恍,最大功率盟:90kW(122马力)/6300rpm抵铂,最大扭矩踩暮绣:153Nm/4500rpm捷。而这次试驾的车型中没有手动挡耪雷,均为4挡自动车型师捂痘,动力表现可以轻松满足日常使用需求铂。   起步于加速初段油门如果踩的过重褪拧遁,TCS牵引力控制系统会即时接入末钞倒,并且自主减小喷油量孩滔毙,从而避免轮胎打滑透捆,这一点上GA3与GS5表现都不错缝阀拜。加速至60公里每小时后胚,紧急制动蹦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马痴煎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丝颧闭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泡蚂,未出现侧滑麓吓居。   本文导航块挞技:" "  提起中级车栓等惭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膛哆。但要是预算有限啡林嘲,面对这两款车型还真有些底气不足课,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的槽蹦。好在现在中级车市场一片血雨腥风沤,改款K5已经于近期正式上市虑笆膘,延续了韩系性价比超高的特点崩接。这次堤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轰割裁,让您的购车选择更加丰富沏燎。   没错贿,此次选择的几款车都在18万元区间内缝题。而且颇为“巧合”的是霞弟啼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合储,也堪称中级车的黄金动力之一裁够渡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奶继。既然如此漓凭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苹莫挛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溜鲁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哭潜贿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抒趣射,动力参数有小幅度的提升分撮奉,燃油经济性也有一定的提升瞳,但依旧没有给人留下深刻的印象耐陆矾,尤其是我这个09款嘉年华的车主奈贩封。如今恭试,在配置依旧丰富的前提下范,它换装上排量更小登仁谦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿沏,这一次似乎有点看头了屁徐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机负仇显,它的来头可不少币勉舞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萝秋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惜氢,可谓是福特的明星产品隙计氮。我得承认这些奖项来之不易悲骨筐,但我更关心的是通浓,它依靠什么亮点来获奖杠卉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谐巫,震动及噪音抑制能力如何腺乾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前态,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淮内绥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晚私锰、涡轮增压以及进排气可变正时技术祟量撮。在这些技术的支持下劝缸探,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廉。反应到账面参数上读暖结,它的最大输出功率是125马力堑怕,最大扭矩达到170牛·米斧瞪崩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的署。   另外寿,福特也针对其三缸的结构特点韦侈,对发动机的震动穆挫裙、噪音等方面做了很多优化和改进频焚翅,比如喷油器及油泵柔性安装泌檀绥、皮带润滑敦端、缸盖上方吸音泡沫等等疲草。为此答,我先后做了两种情况下的简单体验京哄复:1甭托物、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓶宫、在静止的状态下嘎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇村。经过细心的体会和观察后跺,我认为结果让人满意簿滩,发动机的震动轻微骂狈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镣回胚,但也不大碍事吨抱。事实上歉,即使我细心观察涸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丁联。   看来之前的担心有点多余稿,还是直接上路试驾更加实际玖。它的电子油门响应依旧很灵敏什东垮,轻轻触碰油门踏板低檄都,发动机的转速表指针就会活跃起来昂搂。幸好油门的调校比较线性受庞,分寸拿捏得体瓮矾荒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累半。同时僳卑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉维拳唐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厘航胺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煎箍互,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辉簿。即使在低转速区间环沃,发动机的动力输出也很活跃般,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乖鞠。同样受益的还有动力输出的持续性啃,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞄罕期,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桑祥剃,而且整个提速过程顺畅自然诲阮。只可惜受道路限速的制约灿,未能继续把速度往上提韭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备港舵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契池廷,升挡动作迅速覆蕊,在D挡模式下正常驾驶表豹,1700rpm左右就会立刻升挡沦磊阂,让整个加速过程更加顺畅自然缎伙窟。然而橇敲疟,在遇到拥堵路况的时候举唉窟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感练菜,幸好并不是特别明显擎屋崇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庆率,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甲,除非你把油门踏板踩得足够深疮肪锋,否则它不会轻易降挡敝。   变速箱切换到S挡后福啡淌,油门响应速度稍有提高颈,而换挡转速则提升到3500rpm盾恼,动力输出表现得更加亢奋囊尾。味道对了书境,这才是S挡该有的特质布,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煽暗熟。当然炕芍碍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式第靠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮删筐,至今我仍然未能适应导。   其余部分与老款车型基本相同乔,方向盘的转向精确獭焚抵、迅速功建,甚至有点“贼”矾菜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晨媒,对车身的支撑力度足够垄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显答陌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜡桐,同时也确保了车身的灵活性协。但面对减速带这些大颠簸时脓高镶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伤。   在动力水平得到提升脯、操控感被保留下来的情况下箍酵摹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宠宦浑,开起来更加得心应手刃旦,也更加有活力吗。这点值得欣喜哦绒,也是嘉年华的进步亮。当然瘁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柿牧讥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饯丧媳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鳞挫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步高,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色教粒盘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牢窜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扇徐另,不过众所周知姐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台府,而是换装了大众全新的MQB平台写校。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碉烷硅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廷乌背。   首先我们先来说说平台裂芯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台犀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构噶贾,PQ35血统也就不在那么纯正搓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孪。   平台究竟是什么己斑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扁线,它们会采用共同的零部件赎劣,采取相似的地盘饱、车身结构壬撬、形式结构以及相近的生产工艺赣催尉、轴距等辨勺刻,以此形成车辆生产的一套完整系统暴,平台生产的战略是当前产品在开发中师,最流行忍补栓、最科学斤帘、最节省人力颠、效率最高的一种开发战略棉盟据。因为对汽车厂商而言雾伐,可以在有效控制研发资源秃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枷坷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辫,并看看它们之间存在什么差异素颠。   PQ35中的""P""代表平台咯廖,""Q""代表发动机横置五砂萄,""3""代表A级车呜,""5""是指第五代勃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膏,采取相似的底盘百寐粗、车身结构狄、行驶结构尝串、相似的生产工艺以及轴距等斯朝。由于研发时采取了已存在的""模板""酣泰,不仅使车辆研发缩短了周期袍褥林,而且共用的零件大大减少了生产成本秀丧蒂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虏。采用PQ35平台的在售车型有途安陀睦寞、开迪涩席、SCIROCCO括、奥迪TT箔谩摊、A3衅、斯柯达明锐等车型哆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚊饭歇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)不茹冷、大长度激光无缝焊接凉咸缉、双面镀锌高强度钢板冉蜜平、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等为逢,但如前所述瘁售,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慧铰跋。   MQB牧廾罚块化平台是大众最新的一个生产平台瓦想劝,也是此次第七代高尔夫使用的平台史蓉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腺,并且可以共享比例达60%的零件疚谐枯,包括同样规格的发动机雹性滇、变速器等韩反。MQB平台的推出惋,将会取代过去的PQ25款输、PQ35和PQ46等平台鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汀内洽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装额,不管是传统动力污、电动和可再生能源动力贝少,或者汽油机挝人豹、柴油机饭坎黑、混合动力系统垄哼、纯电动系统氖、天然气发动机帽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歌瑞。另外褥愁盯,MQB平台还可以对轴距捂、轮距苛胳、前悬和后悬等部位进行调节防扳。另外此平台可以生产从A0级传、A级到B级三个级别的车型池杜。这是PQ35平台所不具备的竣溪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啸。相比几个欧系对手旁蚀雀,宝马的动作显然慢了半拍恒,继5系旅行版之后萝漆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皑潮。当然有时候来得早不如来得巧艰嫩,只要给足了诚意翁,迟到了也未必没糖吃刀。   对于3系旅行就是如此埔,在它到来之前天崩殊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹿,作为后来者哄洪枯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绕噶,就更需要拿出浑身解数了胳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磕捞圃,下面就来看看它究竟有何能耐郊巷。   还是从外形开始说起浑拐氖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逻恼,其底盘代号为F31食,依旧是标准版轴距姬纹蝗:2810mm九顽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孰,这仍是个相当精干的长度凯本关,车身“三围”基本和三厢版一致诉裂,只是由于行李架的关系鬼,车身高度小幅增加了21mm泵。   我们测试的这款328i旅行版罚渐笆,还搭配了M运动设计套装视,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懊急慕,闷骚的感觉立马出来了搁废入,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淬酗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞋揪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯爬狠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沦福寡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棉瓷,这和旅行车设计的初衷相悖漓拇。选择18""则刚好合适目身替,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)习钉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兼,用一句流行语来说就是惮梦:低调奢华有内涵撬棉培。   车尾则是旅行车最具风韵的角度按技,从这方面看伺腥侠,3系旅行并无太多亮点酞,车尾的造型显得有点过于刻板肮凄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漠射。相对来说并没有对手做得那么出色辞忙,V60和C级旅行在设计上的看点更多笨啥那。另外砍话幌,虽然采用了M套件巩桥解,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式齿玲,看起来实在是低调过头了味怒棱。   外观总结祟捍:如果你是3系的铁杆粉丝秆憨朽,但又不愿自己的爱车烂大街抬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了山伍,低调中透着股狠劲儿犀,闷骚人士的最爱纳戳畏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兔串秤。但俗话说黑簇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道干粕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比媳胁跨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糕?   车型的选择方面房哥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则共隧茬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型性。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挫丢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比效姆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闺掂汞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碎忌撑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甩献锨,再辅之以保险杠的少量镀铬沫,前脸看起来一如既往的简约和低调卿。车头多条轻微隆起的线条夸,包括引擎盖上也是凹凸有致碳豆肯,则让低调的前脸显得浑厚有力骋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馆蛋遣,外沿继续使用镀铬装饰矗熄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骚倦勘,也更容易让人接受联氮齿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性断卞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羌,一个氙气近光灯雌,一个卤素远光灯导镁顿,外加环绕半圈的LED日间行车灯坏芦派,没有任何花哨的设计划凶,注重实用绅。而作为玩灯行家的奥迪兑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼持摧叭,配合上单颗远近氙气一体前大灯如,杀气十足撂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条热反,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烹,看上去随时有往前冲的冲动布七,非常动感和迷人虱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抖,看上去从容而又优雅挽,有点儿荣辱不惊的味道绅饺事。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纫挞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饺存还,毕竟走的不算是一路的风格了门镀欢。不过毕诺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了登盒竣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霸汹勉,变成了矩形倒角式的设计憋诺脯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夏诉艇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惶伴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牵膝。   尾灯方面被侯目,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耿蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该氯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼珐惫戌,低调依然是奥迪的责任收。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吞坝题,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莫软。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相鲸恒,一个拥有超过半个世纪历史欺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吓覆,“男人”碳脱、“硬派”陷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗜灌。一个如此坚持传统的品牌吾盘喊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV担墨,这对于很多人来说是难以理解的事实辉陕。坦白讲霖塘,一向不以貌取人的我巨娇恕,霎时间也很难理解Mark T. Allen凤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品触轻。无可否认黑钎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坛扁焙,也必然成为人们茶余饭后的谈资晃烤茫,但是就只有外貌是这样吗刃壕?难道它没有Jeep的传承即取斧?这是我最为关注的问题卸济谦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盎哦念,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吃跺。由此可见糜淖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埃峰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涎凄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勾弦绞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色械讼媒,首先必需要有一副好的底子肆壕乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爽。根据越野性能的高低存,依次有Active Drive I官抖、Active Drive II和Active Drive Lock三种挪耸矩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版告笺豪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胶捻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耿,并且还具备后桥差速器锁止功能奴馈攻,实现左右车轮50:50扭矩分配桂篓滥,攀爬能力自然是三者之中最强的揭拟考。   除此以外奶黎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徽昧兜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘿描氢、28°的接近角健悸、32°的离去角绘、纵向通过角23.3°勺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裤勿,要罗列出来的话其实还有很多吻,但越野并非纸上谈兵谜,要真正体验到它的实力程笆,还是得把它拉到荒郊野岭恰吵茅。   挂上低速四驱挡赡认尉、开启后桥锁止以及岩石模式遁猛,稳住油门就往上爬捻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灌,3.2L Trailhawk针对越野的需求犊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胖纽哇。继续往上攀爬笔岗,一切都比较顺利且负委,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睡骆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力改苏诧。在遇到交叉轴情况时蔷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力视蒜,配备了后桥差速器锁止功能的它比,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贯巫尉,就已经顺利通过姥微。   这一次越野试驾桔观,它的表现我完全没有惊喜林苛,因为一切都在意料之中改坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务股宦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了记灌铝。毫无疑问苛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佛,也同级别的最强渐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悄惠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垮。坦白讲卤还泡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枯柬扇。" "  在国内的SUV市郴ㄏ虑小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赡骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撼,正因如此钩莽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裴拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍倘趴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唤肌。   说到大空间渴、七座设计旁、配置丰富的SUV裙极搔,北京现代全新胜达是其中的表表者稻寝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛筐开,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型省沮去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剂克盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秀纶,下面我们将对这两款车型进行对比分析驶舅泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杭菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祷,设计上中规中矩假坛,采用了哈弗新的家族式设计元素牵摆,这一风格将在整个哈弗系列上普及毛晌伺,代表性的设计元素有拼械:大尺寸U型前格栅对纬,粗壮的镀铬横条格栅傅,时下流行的“X”型前脸闺荷枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宦塑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剧控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新吴铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睹稠,再辅以造型锋利的大灯灯组杀,极富视觉冲击力耪平氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悲勿瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识份杠。" "   源自逸动平台的CS35号忌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品布硕潞。凭借欧洲化的时尚外形设计草痉霓,相对精致的内饰做工囤年,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘘草,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皆喜。此外溪撩经,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盆杀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伎窗,进一步提升了科技感和实用性揽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犬慨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型海诺膘,还有定位相同的长安福特翼搏毋刹迹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喝椽没,涵盖了自主及合资品牌产品稗容负。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS当扛懦,作为一款新生代豪华运动型轿车疚忌容,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尾屠,也成为点燃这场战争的导火线陆。而上市之后硼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娜嘛溅,可谓是一场针尖对麦芒的对决散。那么除了运动性能以外孙,这两款车型的综合实力如何呢搪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挠方。   虽然说是ATS是一款进口车型就,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吗鼎,整体售价和宝马3系保持高度重叠别侈。从定位和售价来分析松髓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抨抢嚏,两车售价分别为43.80万和43.60万泵,价格差距非常写巍,有一定的对比价值踞孺考。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菠淀,但两车所展现的运动风格完全不一样颊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘸,车身线条锋利挡排疯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凄,同时也彰显了力量感氯全。而宝马3系显得内敛一些哗仓膛,经典的""双肾""前脸造型槐恒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窟息柯。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹插付,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遣老,除了长度略有优势外病,其它尺寸都不及宝马3系蓉壕,在空间上可能会有一些影响梳苫阂。不过没有关系门纷,作为一款运动型轿车豹碳莲,小一点也许会更加灵活急。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醒登,经典的造型更容易接受届互翠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍失分。   相比之下魂躬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澜的,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鳞粪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弯射透。   两车头灯布局不同山,宝马是横向设计星嘉,开眼角大灯我们已经非常熟悉摄。而ATS为纵向布局骄嗜,造型更加犀利潜,同时采用的是远近光一体设计藉。配置上都采用氙气大灯技淬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胸惕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虚轻,但是可惜没有前雾灯坪。   从车身侧面来看甭化毕,我更喜欢宝马3系捕粮,腰线更加锐利拷房当,营造出了运动型轿车的动感效果卢竞沟。而ATS侧面饱满厚实烘,典型的美系车风格团戮才。   两车统一采用的是双曲率后视镜徐鲸洛,并且带有电动折叠和加热功能杰,同时集成了LED转向灯反奸粱,显然宝马3系狭长的设计要更美观棚健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尝据廉,警示效果有所提升幻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匙瘸献,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汇抨诺,双边双排气管设计也展示了其运动气质瀑杯烘。相比之下翘卵,宝马3系的尾部显得比较平淡纠蚊,家用车的造型在气势上要弱于ATS态。   轮胎方面孙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎势,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮汐取,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帝蚕剩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捆,都是偏重运动性能的选择翅。" "  提起东风日产天籁埂矛郝,人们往往都喜欢用舒适赶、性价比高滦、省油这些标签来为其定义酪。的确毁抚,作为日产在华销售的顶级轿车恐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寺,在中级车市场中处于上游位置靡奉疗。不过这款车型的加长行为竿改炭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缮,天籁公爵五,虽然是天籁的加长版本烩歇寥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肚寞锻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堵叭,挑战更高级对手省窟夕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杉烽。   25.18-29.98万元的价格区间需拭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苫。相比同级别对手雅阁洗设麻、凯美瑞裴础呵、迈腾等热门中级车醚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洞痉细,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戮坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摔缉垮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菊,在提供更多给消费者的同时弯,却并没有在价格上表现的有多高调砰剁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胖,但是通过对细节的仔细端详崎玛,你还是可以发现不少变化之处连。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素储晦挺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端负。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卵。   5003mm的长度与2900mm的轴距汹恕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平热,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骨吵茬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喷赌奢。而与豪华品牌中级车相比较快,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翁,整体协调感还处于平易近人的水平倡。   本文导航缺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谱角,数以万计的人们加入了摇号大军霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兼碉旅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程白菇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高古,一步到位的想法也被大家普遍赞同东曝肩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橇,强劲的动力颊殊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肝肛擒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车较樊,它们的价格和配置都比较接近浩订,下面我们一起去了解一下雾惩航。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赌商:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)围每:15.98-25.18   推荐理由潮:大气时尚的外观懂、配备豪华全景天窗耍、全新T动力以及较高的性价比菏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计河寐免,采用了起亚家族虎啸式的前脸上山,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛙蜕乃,能够满足不同购车消费者的需求献相,值得称赞的是瞥麻彭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脖番捅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屎,在同级别车型中也具有很高的性价比髓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逼侵顶,自从彼得希瑞尔来到起亚后材陈谋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珊南,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勉,大大提高了起亚车的辨识度伴。熏黑的前格栅看上去更加动感伸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晴,并且兼顾了空气动力学施逼柏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足领靶奖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能记,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廷,LED光源看起来更具科技感呸。   新K5的内饰进行了小改动聘狸,用了和工艺均有所提升仁陈,三幅式的方向盘也进行了重新设计爽涕,看起来更有质感辉炭,使用起来也更加方便伺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刷,也提升了整车的档次感点,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑双芯癌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型括窃,A柱倾角也随之更大骋哥澳,对于一名1.82m的男士来说馁嚷角,头部空间的局促性很明显坎立幌,通过降低座椅高度后平屯脾,驾驶视野也受到了一定限制竟参。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疯,同一名人员在未调整前排座椅后极揉纬,直接移动至后排乘坐毛颂舞,腿部空间十分充裕双沧回,而头部空间也在可接受的范围之内楼。总体而言晌,如果想舒适且安全的驾驶K5蜂,并不适合个头较高的人士霖亮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箱扯改。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机型侨,最大功率180kw徒玲,最大扭矩350牛米卢,搭配6速手自一体变速箱肆弥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型串,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湿晶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膝妊桔。如果你听到4系觉得陌生怜,那么当你见到它一定觉得很熟悉畅玛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造链,无论外形还是内饰都与3系很相像加肆舱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匡戎鹃,因为在它身上不仅有3系的影子庐,同样也有着自己独特的光芒卧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粉,59.6-73万元的定价也高于3系庆港。不过其实也可以理解纳日,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睡纤凯,而是想要一辆便宜些的“6系”革病锋。   宝马4系提供运动炉、豪华闭、风尚三款套装吩,价格方面没有区别刺显购。车头部分确实与3系非常相近暑腑,只有前包围能够明显与3系区分出来联。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茨羌。整体来看超,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奢夺抒,仅在细节上加入独有元素蓖炬。 【左面处咀:豪华设计套装(选配)/右倡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岗嘶,但来到侧面相信很快就会被它吸引估獭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条步呛募,这样的立体感是3系无法给你的腻壁汤。车身尺寸方面暑垮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玻含编。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼎辈,轴距两车同为2810mm能蛔。相比竞争对手蓬瞳完,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苯。   由于定位与平台的原因诲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谁秦肛,也达到了对自我的超越寸伟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统角禽。尾部张弛有力的线条降宦酒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矫安。   本文导航相:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暴,2013年又有很多车型和大家见面了宽铅,它们各自出身不同性格迥异枯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艇,其中原因多种多样憋税,下面就对它们的表现做一个简要点评琼,并送上编辑们的新年寄语韩溅。 东风标致3008   上市时间县茫诉:1月9日   售价场:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承亍,法国人终于坐不住了帕,要将标致3008进行国产会负,最初还担心它法系前卫鲍、超前的设计能否被中国市场接受擞刑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情校改。   不过似乎这一切的担心都是多余的缕缔词,东风标致很清楚大家的喜好绦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悍恨、尾灯等部分进行了调整霓汞,类似机舱造型的内饰得到了保留撅末,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扒茎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卯凳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秒阜搏。   动力的调校同样符合中国国情图糜,由于中国道路情况比较复杂谭跺巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绅膏丧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫弄。尽管变速器的表现有些差强人意硼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糠。 为了进一步满足市场需求赏擎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弓,丰富中低端产品线氨。   新年寄语储前歼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倪托别,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赶答,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虐女凤。" "  汽车除了是交通工具之外阜村,在中国它还需要扮演更多角色啡。比如脯淘掏,它会成为一些人身份的象征碌。也正因如此丘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拓。在车型跟随换代而越变越大的时候粹徒躬,它们还不满足叼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓤庇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枷噬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凌獭。   从长轴距车型诞生起凤径瘁,围绕它们的话题就从来没有间断过铣卉。长轴距车型的空间更大是显而易见的咎锌贺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗誓混拨?是为了操控放弃空间首醒峰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抗舶。现在堑捍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿托危,并且差距幅度有多大窘幢欣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑞涩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一票。从设计上来看鸽吩,它基本保持了海外版本的特征太撵疚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猛纲。整体风格比上代车型更运动虾体薪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憨风崩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别估金,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茫,同时刀垦惨,在配置方面也向更高级别车型看齐埠宿手。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后想台洽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性释。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顺撅翁,那么实际情况果真如此吗忻?   首先蒙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异密屠。将天籁停在起始位置后裸童,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巍鳖。之后霸,向左打满方向扣缆灵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巩,然后再次用桩筒标记后轮位置董捆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头届嗓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异九。   实测印证了我们之前的推论吭沟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫传钝,但差距不算特别明显捞。两者的方向盘直径和回转圈速一致赌。实际驾驶时窃疟办,除非路面宽度限制特别明显湾史,二者没有本质上的差别菊蔬矾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窗火,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徒畔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓝佬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遣。当然眯汝嗜,陆军1号的尺寸太过庞大簧实,算是加长得比较极致洪起悲。那么迫涸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寸?   同一水平面上趁寺萝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潦,二者的成绩均为150毫米皋扭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佰天。   我们的测试方式是将车头正对坡道掸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睦嚼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论函舷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郎,但结果令人意外弊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虹刊。抛去胎压等因素的影响帕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平很垒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砷?如果排除自主品牌的话雀,这多少听起来有些不切实际吧逛嫌旁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮氯翰。不过这个看似不可能完成的任务囱巳,正因为有着咱们自己的汽车企业墩娟肮,才使其成为了现实径毖埂。10万元给我第肩,我会选择什么车呢湿?今天就为大家介绍两款不错的产品默牢,众泰T600和比亚迪S6评,它们之间孰强孰弱情砰贤,看完文章之后您便会知晓狮虹。   4天以前盗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伯疮,顶配不到10万元的售价阑啃骑,加上1.5T发动机出色的动力表现替镁、以及全景天窗滇捶家、倒车影像等丰富配置的加持锌,让所有人为之眼前一亮静勒叫。而在该级别中堂鲸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抬乘隧,还有着出色的销量和用户口碑狠硅俺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的目懦。所以今天恃捶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乐新逼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型催,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型际式崩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哦摆浚,这款车属于小一号的紧凑型产品垦,因此这里就不掺和了读。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酿崎:两款车型造型原创度均不足兢催缆。   外观造型上谁掠捍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芳,但相比之下晚骸郴,众泰T600显然模仿的更彻底一些琴拌纱,车头与车身都是完全的拿来主义涉柑,没有一点原创的元素琼幻阑。而单就最终的效果来说季微,众泰T600显得圆润饱满彻寿精,比亚迪则更加的精致显大碑朔唉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌境榷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撂航起,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迸,轴距为2720mm丸,从数据上看缺射贺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乏,而众泰T600比对手更宽柑,轴距也更大联挡裴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辆刺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弘屠时。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎较承,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎据,在轮胎规格上摄,众泰T600更有优势一些门邻。刹车结构上凯钾沏,两款车均采用了前后盘式刹车璃。此外办化,在备胎的布局形式上谜彩,比亚迪S6备胎采用下挂式达毕赋,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪洹,不过更换起来略有不便扣级。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藤羡枫,线条上显得不是很协调七套,后雨刷汀泉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兑强,而众泰T600根据官方的说法鞠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颅庆维。   钥匙方面狭毖狡,两车都配备了智能钥匙恫然滴,并且无钥匙进入歌、一键启动等功能也是一应俱全耻筹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通串谎郊,但质感和色泽都比较不错桔别。相比之下甜沟飞,比亚迪S6的塑料感略强何垄蠢,但它的两把钥匙中队玻,有一把还是卡片式的需姑福,挺有档次感的横暑瓤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”措勉,据日本共同社11月报道晚释航,丰田汽车公司发布预测称极烹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兴缚抵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噬拾。而2013年前十个月番管,雷克萨斯在华销量同比增长8%椽宠,而7-10月同比增长了24%祁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势派朝岁。那么筛涎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圈?在这个产品为王的时代中赁贯么,或许答案非常一目了然默,品质卓越的丰富产品呛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徘镶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱物,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)繁些,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞭宫翠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的关?在这代产品中究竟有哪些新意委秦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸽。所以羔柔,在这个2013年的冬天拇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT护靶耗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杀郎菩。   是先有鸡还是先有蛋隆帛?这确实是一个哲学问题羚腻。但是对于车型换代而言届帮宽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啪味仑。在介绍外观之前渭墟票,有必要介绍一下其前世今生攻叙外。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车割,全车线条设计更显张力澜,饱满的肌肉感让人过目不忘惦伎羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。   第三代雷克萨斯IS腿咀寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐,全车线条设计更显张力褪,饱满的肌肉感让人过目不忘潭惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豢漓飞,但当这款概念车面世之后硼领,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艰隋蒲。虽然没有LFA那样气动山河臂蔬洪,但却是可以做到惊艳动人毙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扑久,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搂,要么从一开始作为越野车的分支迫念,要么不经意又成了轿车的替补际绊,但这丝毫不影响它越来越主流湿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骡。   一向个性张扬的Jeep品牌藩贸粉,一改传统的硬派风格坏,走起了时尚运动的路线肋。不仅如此掂扯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僵溺讨,在国内各大车展相继亮相揪漠裙,赚足了眼球蔑奠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筒窃媳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淬斡炽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观使蛊:一改硬派风格始物沦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邯窗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浅,在这样的大背景下惩散,自由光孕育而生季蔽签。只是从自由光诞生之日起特,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妨颧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谁氮贫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)髓粟芹,定位于介于指南者和大切诺基之间膊扁,竞争对手直指奥迪Q5供、奔驰GLK桅抬肥、沃尔沃XC60等车型乒钒幸,车身尺寸方面虐,其长宽高分别为4624mm集狄、1859mm艘、1707mm捐,轴距为2719mm彭,与竞争对手相比并不处于下风捷毕。   既然是Jeep品牌车型镐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甭,只是造型有所改变绊,一改以往平面式的设计顾每,采用了类似“折角”的设计蔡龋事,当然效果立竿见影详侮,整个前脸变得更时尚也更有立体感胺暴祥。前大灯的设计标新立异围物,采用了大胆的分体式设计拒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”车夯敲,氙气大灯裳贫、雾灯依次向下排列济累。值得一提的是该车的行车灯郊悉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卡檀嘛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑方孰耿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道地丧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渡舞妊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊关。 斯巴鲁BRZ 闷建:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坟图,采用后轮驱动平台等歼石,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胶欧库,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吃颊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彩茂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萄撤龚,而外观和内饰由丰田负责囤五。   尽管如此托通,BRZ并不是“每个人的菜”派。尽管设计了一个小型的后排座椅烷尸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人居虹变,音响和娱乐信息系统不够出色剑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乏碧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呢稼、并且外观时尚动感的轿跑道羔俄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试是。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卿幻,最大输出功率为200马力借,扭矩为203牛米季弦吼。据美国环境保护署数据显示巨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贡缅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诽外。 ? 斯巴鲁BRZ 庐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疆欣赂。两个版本都有手动挡或自动挡选择雾。   豪华型BRZ的售价为26钳嗓川,265美元淑,配有空调系统信,定速巡航系统骋港巾,电动后视镜容,一键上下的电动窗称克夸,后门医膳炻ⅲ控电子锁奖捆,真皮包裹方向盘嫉赡僚,65/35规格折叠后座箍,HID大灯河温蒙,17寸合金轮圈品倍联,有语音提示的导航系统复甭钝,实时路况警报兼,USB接口和车载收音机篱屑虚。   限量版的售价为28讼,265美元苟时惹,在豪华版的基础上增加了雾灯沁媒,真皮座椅端,一键启动哇煞匪,后扰流板麻新洼,配备照明的遮阳板化妆镜傲,双区域空调控制系统鹊爱,前排座椅加热和后视镜加热缔颅镐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镀,电子牵引力系统卜,稳定控制系统以及6个安全气囊溯陶苹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试魂仙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吧,无论是正面撞击宋缎纱,车顶强度患骨,还是座位与头部保护试验墙崎,BRZ都获得了高分芬父隶,可以称得上是一款非常安全的车泉套。 ? 斯巴鲁BRZ 惟骂第:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秘脊湾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饭洁络,加速时的推背感没那么强烈错歇。不过辨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者水肃,对于六速手动挡十分精通超,5闺,000转起步对你小菜一碟的话洽,加上BRZ的轻量化的设计壤广,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捍位壳,并不夸张的外形设计无,精准的方向盘班囱挞,强大的刹车和印象深刻的牵引力徊寇。   总体来说媒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铅跋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受森。而作为日常用车来说陆缅,路况好的前提下乌漆参,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品估畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍,严禁转载帽葡,违者将被追究法律责任菱睬。责任编辑拌芜:李敏" "  作为一款小改款车型孤侣绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撅校,甚至在细节方便也没有任何变化赂,仅仅表现在配置上的升级帘。回顾智跑近3年的上市之路来看瘫,依旧保持着其独具一格的风格贸绰檀,即时在如今来看疙糕,智跑仍然算是一款前卫的SUV凯,回到3年前侣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L平凌、2.4L两种动力共10种车型凛,售价16.48-24.98万元必诬泡,售价与老款车型保持一致阔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绞甭,即使它远远的驶来频超牢,你也会在车流中一眼识别出它沛,城市化SUV的定位倒也不特别陆逢,不过虾扩绥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伐陈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一记设。   现款智跑与老款在外形上几无二致奴挠煎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意司捆,与老款相比艰啪奈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏突粹。部分高配车型则配备主动安全头枕谴班刷、前排座椅加热勉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烧炯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蒂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栋携收,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型艾侩剐。这些车型中包括了全新奔驰S级撬订、凯迪拉克ATS何挫、斯巴鲁BRZ温、沃尔沃V40等备受关注的新车溯扛撵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局登粕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豢品唉:9月28日 售价区间季菩挛:124.8-209.8万元   新车点评论套放: “汽车发明者疲,再度发布汽车”晃策钩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史合熊悉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筛和,这也看出了奔驰对全新S级的信心咸倘,从外观肝、内饰赊侩埃、配置等硬件方面的足够实力十魄,甚至超越许多同级别车型灌巳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墒情厘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奢说,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捻红瞬。具体来看缸,前大灯臼贯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熬敞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刃储把,新S级加入了更多张扬的运动化元素簇里。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗽沉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛水,有点类似于现款CL级的设计圭撩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逗绢陆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现结,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外却廓恐,还可通过其控制车载设备等锯莽。另外接,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧纤湿、LED氛围灯拖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅答晤惶、新的mbrace2智能人机交互系统等惰看镶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计小,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学去,特别是后排的座椅惯衰,高配车型后排座位为独立设计提,并且带有腿部支撑和按摩功能疙技。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重密。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锚鸵碴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氖醇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机令朵,最大功率为245kW(333Ps)递剩顷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕾菱炕,并匹配电动机拒眠,最大功率为225kW(306Ps)彩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闷,其最大功率为320kW(435Ps)耗奢吉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洛惺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疼煞:9月28日 售价区间台:30.8-43.8万元   新车点评席默: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擒浪氮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烦破。但凯迪拉克ATS的到来箍,让宝马3系走下了神坛揭雹。相比一直宣传运动的宝马3系廉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹故。不过在终端消费市场上魄庞哥,凯迪拉克还有很多事情要做犊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惨寿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睡心,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剃幢泌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扁,外观方面沤蒲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廷茫烷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇,整体造型较CTS而言更加动感些蕊。   凯迪拉克ATS拥有50汰劫编:50前后质量分配录羡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忌婚、Brembo刹车卡钳烩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搜诗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奠、LSD后轮限滑差速器哺、高性能运动轮胎恨纶酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桨娄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秦漆。   车身尺寸方面峭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弗,轴距2775mm诧。而未来国产后甭,轴距有望加长全,以应对国内市场烘炉埠。   动力方面侮串,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憋,最大功率203kW(276Ps)形能潞,最大扭矩353Nm袖,其百公里加速时间为6.2秒妈凳。传动系统方面下,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疮斧蔡。" "  前言胖: 在上一期文章中孩,我们盘点了2013年重点的改款车型船,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颁,在收集信息的过程中雹腊浦,编者发现了一个有意思的规律敦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型对碳侮,往往推出两款两,甚至更多凭俩艘,更像是一次新车的大爆发菜,或者说是新车开发计划中的一个波峰乾吨沟,这样的车企包括长安福特柑妻、一汽大众添拜纫、广汽本田等请菊档。与上篇文章不同的是眉脑刑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谜锑菲,而是挑出了10款重点车型佛哀械,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烘,有的是较为低调围,但其实销量却很不错的实力派车型充。回首这一年翘恐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膊倒崩:12月10日 售价区间厂蓖:12.19-18.29万元   新车点评冻监忌:作为大众全球的当家车型古杭皖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变非,是相对比较原汁原味的一款车型缎雇哨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议法炽虚,但空间的改善却更具群众基础暴教。从速腾的热销来看搔悉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘿茶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蝎屠,雾灯区域的改变也是如此核淬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感错,也更年轻一些邯姬,少了几分柔美献踞,多了一些阳刚的元素诉琼牵。   车身尺寸比第六代更大碑咯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒皋察,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墟萝,后排空间略显局促稳。这点在国产高尔夫7上得到改善锻翘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祭恒,相比现款车型扭帽,长宽分别增加了56mm和13mm椭,车高则降低了28mm蜂悸。此外疼梧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仑酱皮,轴距增加59mm靠嫩,达到2637mm滇,使得后排乘客腿部空间增加30mm啥萎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勿涸涣,而行李箱空间也增加了30L竞辣荷,行李箱总空间达到380L咸尽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣莱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐: 相比外观的“小改款”请,内饰的变化却是颠覆性的镀步,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揪,并且向驾驶员一侧倾斜检,更人性化拌茸聊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灰伺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感师坚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倘统。   轻量化更加明显吧: MQB平台的特质之一便是轻量化脐磁奉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拳,质量因此降低了37kg托岸,另外发动机降低40kg簇伍,底盘降低26kg遁钞,电气系统降低6kg等等较搪,虽然车身尺寸增加势蓄蹋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg看磕拉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坦兔,并且一定程度上也能提升驾控体验无灸。 【MQB奈#块化平台】   配置全面升级闯吼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奥博,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)日、定速巡航淘、启停功能隶、第二代车道保持辅助系统廉、防碰撞预警蹄邦停、自动泊车究、胎压监测卵行赏、电子手刹募嚷镁、电子驻车朽苹、一键启动恍硷、新版导航及超级蓝牙等功能唬屎。另外愧,丹拿音响冠寝、以及更大尺寸的触控液晶屏号速,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椭馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机什怖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汗蜕铂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茧捷缮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暇热耐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同超巩粟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机董氨花,其最大输出功率为162kW(220PS)册镰,峰值扭矩350Nm誊。   主推7速DSG双离合变速箱苏拳届: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遣卜款:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迁些,6挡自动变速箱(AQ160-6F)方疚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佃苦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曹,而1.4T自动舒适型趴孤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘟任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间领:11月19日 售价区间翱聚详:12.98-18.98万元   新车点评焚寇帆:北京现代是2013年的大赢家鹤掠,销量突破百万辆孪害,并且销售车型整体售价在上升惺瞎。虽然索纳塔八的表现还算不错呜楞妊,但这是以高性价比换取的粉蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逞,外观更沉稳煌齐侈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者典太釜,再加上超出预期的低售价灸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锻。   外观方面涡伐,北京现代名图共拥有八种车身颜色藐,分别是水晶白嚷橙汹、梦幻银驾哺、幻影黑菏率、玫瑰红冬北、水墨灰沮、宝石蓝辞、丝绸金瘁慌两、北极玉姑说。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幕,尤其是前进气格栅处的造型懊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偏。细节方面率傅,新车的前大灯设计很抢眼噬寒,区别于其它车型忌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燎龚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm色屠膝,轴距为2770mm菠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型残豢巷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翠式醇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏,以金属和实木装饰为主痰笑。配置方面如,有主座椅十项电动调节傻倒、驾驶席座椅加热通风记忆功能筷泞、双区自动空调京唤、倒车影像忿、定速巡航款级、多功能方向盘股掏冲、座椅/外后视镜记忆功能鼓离咕、侧气囊/侧气帘氯挥痞、副驾驶安全带提醒辅、倒车影像系统吠、转向辅助灯念茅侥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刮光酮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惰纪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溪屑亩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陇容。对于后续会不会推1.6T车型小丝,北京现代副总经理权赫东表示橇嵌,目前尚没有这样的计划达。" "  新朗逸大家都非常熟悉了精,满大街都是讣猛境,从朗逸上市到现在的五年来呵,在全国卖了一百多万辆揣浦,卖的这么好弛,自然有这款车独特的竞争优势卯道。要知道褪圈婚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壬荚,这究竟是为什么镰藤,很值得各个厂家思考骡。市场定位抓的准把,产品线丰富裙,产能跟得上薄嗡,都是成就朗逸销量过百万的因素痊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陀,市场价16.59万元辞溜水。究竟值不值稼港?运动在哪里墙盯?是否称得上运动抄?带着疑问妻胶皆,一起来吧惧叫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗓巫胎,这种运动元素的表现方式很常见瞎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铃侍,配上熏黑大灯这样的手法蓖署砰,而且很多还是豪华品牌在这样做睦。这样就无可厚非了娶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淬病浆,新朗逸又有什么不可以呢粱奋眯?   运动型小尾翼滑扁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敖抬乏,同样是传统手法阶悲,几乎在外观的运动性点缀上裸羚搁,各个厂家还没有太创新的方式物松笔。一般些的型勒呕,就增加这样类似轮毂谅攻、尾翼的装饰谈,高端些的拇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挖屏项。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悉,不过瘟,从侧面看函,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猴倾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目船赡挛。   相比车头和侧面倘饲倪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唱,在说运动感之前脊,我更想说说普通新朗逸的车尾硷敦,更确切的说很迹,是想说说尾灯臀筷位,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茨,有一点略显单薄的感觉巳处搞。运动版上涂,尾灯加入了熏黑处理摩镁蚂,双出排气管也更粗壮了怪本舌,保险杠的视觉感受也更丰富沁郎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钵撵。   本文导航沤尚灌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钢融。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾希等抢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侗群息。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攘闲,即韩国的蔚山谦坛米,这里同时也是现代全球最大的工厂慨菠驼。这个工厂雇有3.4万名员工扰捐,日生产0.56万辆车吉。   Inautonews编辑表示辽妻危,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊距。五年前质量提高了深粟,但是外形并不美观兴肪妥。然而示,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变供全。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抹苯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)福闹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咀锯拌。对每个购车者来说活,这听起来非常有吸引力盖卷怠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腔蛋。   与现代旗下的主流车型一样斗活,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埠,整车线条从头至尾充满着流动感橙伙。车身长4770毫米仑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逢,它看起来依旧如此的适合年轻人眉怜。没错肮铃檀,搭载着一车的新技术之后嘘嫉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞藉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仿衫。于是当新车到来的时候堑括,你一定和我一样对它充满了兴趣炽滑。这是最年轻的凯迪拉克兜籍含、最小的凯迪拉克潦爸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诲藤? ● 外观造型氨:钻石切割风格依旧娜渡怪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锋、2013德国红点设计大奖唾猛魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就似虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妒稳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皇锹废,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肮促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辑期,只是这回矮室,ATS是完全原创的作品蒜口镀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓢盼蒜,轴距仅有2775mm密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咸,而国内我们则把它当成中型车浇嘿,和宝马3系标准轴距版拈茫庭、雷克萨斯IS成为同级别竞品娥拦效,并比它们都要更小一些广纯。   前脸的造型相当干练坏悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛掳土,而是被很好的控制在一个合理大小上可昧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牢如腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缔丝菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶甜。出于空气动力学考虑咆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睬,当车速高于60km/h时抄串,前进气格栅会自动关闭朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)论澎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矮稿贩,并带有远近光灯智能切换功能查钳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桶,快速亮起粮科喜,缓速熄灭的设定很显档次谭。再往下看廉,闪电式日间行车灯办跋栋、大灯清洗辑胜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片模祈博,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陀脊烷,亦或是造型需求唤,感性的来说噶拳寄,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞄俺蛔。身处车内巩缴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁艰拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛末。   ATS是一款后驱车须佛畔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犀堑典:50丢答僻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞囱递,贯穿车体的俯冲式腰线衬晴期、短前悬囱蹭拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孪臂。而在规格方面绘脑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒笺,前胎尺寸为225/40 R18传帆非,后胎尺寸则为255/35 R18烙舌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挞腑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致承虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跑,至于设计师是否真有此意叼竣,倒还真无从揣测乐朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少履宫,实际上沦唤砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒棉腊,由此带来了不错的视觉冲击感喝,给后车以足够的心理压力钦察迪,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒蹲狭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抡,至于3.6L V6车型何时会引进沮琅萌,官方暂时还没有表态商蚊撑,而是否会有V系列性能车型的推出效戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羞伺喘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车览,我的第一反应总归是奥迪A6L苗乱、宝马5系以及奔驰E级这3款笺踢。不可否认拓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惕蹿碍,路上的能见度也说明了这点巧窝趴。不过码,随着市场逐步的被细分斑樊斡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呕酞,除“老三样”以外掀林嚏,也还有其他选择吧庆,比如骚洼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萝,这两款不错的“非主流”产品举饱。   今天汕蹭排,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前高,领略一下“非主流”中大型车的风采破项,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镰,当然答驮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刹零马。(注殴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”任换,雷克萨斯ES简称“ES”仿摩吵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烁,编辑先和大家解释一下“非主流”骚,这里并不带任何贬义杆拈筐。从销量看汉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奈罚湿,宝马5系9000台以上许勿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挛为,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场期。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沫绍。   外观房弊:XTS尺寸明显更大啥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说儒赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准割贯掣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岔诗狼。造型方正且棱角分明的车身造型憋赌檀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垢聪脾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解申骑。可以说它给你带来的面子效应剁,绝对超过它的价格盖,在半年长测期间蹦,我在停车时经常会被问笛燃聚:这车得60-70万吧伴弛贪?   相对于XTS外观的张扬抠、霸气胯年,ES则可谓是低调入、内敛很多埔,整车的线条和比例都比较匀称酸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垄。   在车身尺寸方面斤,XTS的车长达到了5131mm椿牟似,比ES的4900mm足足多出了231mm黄,差距可不邢省,但在轴距上喉,两者比较接近喂叔才,XTS为2837mm湃匈,ES为2820mm怜,仅相差了17mm荤,至于最终的车内乘坐空间表现拇胆把,它俩也是半斤八两课髓栏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剂改,氙气大灯绦顾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抨橇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯托父,ES则仅有近光是氙灯岗差别,远光为卤素灯泡捐缴。其中歼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撑悼,显得比较个性耪。而ES则还是灯组传统的横置式辜备皮。   再来看看轮毂和轮胎绥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怯,ES为17英寸遍痢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逼窜,市场售价约1500元/条席倒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卡埠怕,市场售价在1000元左右/条杏泻溪。可以说坍,在这方面两者的差异还是挺大的矫翁鳞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算几鞘际,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择努贝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮杜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眠逛淀,下面就让我们来看看他们各自的优点害。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翟搬跺,其他两款车均有上万元的优惠任,但相比比亚迪秦的国家补贴屡习,这些优惠就算小巫见大巫了康坡。目前在国内的某些地区箩故舍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狮,总补贴额度可达到7万哨弛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滦。   在外观方面擎,这三款车均有各自的特点步班澳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感通伍。而本田则是日式混动车的传统样式揣航夹,看起来非常别致凑部。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迟贸疤,非常有气势毖集内。   这三款车中窃,比亚迪秦的动力参数最强怯肩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平然漓。不过要是论舒适和驾驶感受锹,锐志才是这三款车中最棒的测架衡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冉匪,因此它的动力参数看起来没有太大优势梧挠洞。   三款车同为轿车冕叭骋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讣惜磐,丰田锐志采用了后轮驱动撕创暇。至于哪种驱动形式更好饭,就要看个人喜好了叮散其。   本文导航户半懦:" "  简约内敛姓、安全扎实卯亢、品质优良丧撕僚,却叫好不叫座日,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剁。然而对于一个企业技苗泪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镜。为此算,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔫节福,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酗认徐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞄宛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怯词潞。 亮点配置岛丸:   City Safety城市安全系统窗伞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下提卑能,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酗氏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烁首,系统将马上发出警示并全力自动刹车傻鼎,避免发生碰撞事故俺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翱鞋,可实现自动排队功能乓,除了可设定巡航速度雀彩,还可设定五种不同时间间隔肌沽梢。   加强型盲点信息系统BLIS泰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甫详。   倒车车侧警示系统CTA喝拭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尘噶,如有车辆接近硼帛醒,会发出警告音和BLIS警示灯累。   FAHB主动式远光灯常彼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆层年谦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯通,防止对方车辆驾驶者造成炫目播。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心较,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择须辣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脸虏殊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葱船。显然沃尔沃也意识到这一点埔浅廖,要想在销量上追赶""ABB""仑叭拦,国产是最为关键的一步草施描,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绩旦。S60L的到来肯定会对宝马3系闯、奔驰C级蚊伪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胺肚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筷炒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胸骇宪,我们今天对比的是2.0T智远版搔久,售价为30.99万吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机落,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦。 ● 外观对比   从外形来看南,沃尔沃S60L给人感觉干练柿、紧凑小吞,X型前脸略显凶猛固膊,富有冲击力炯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力参合冗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愧,采用氙气大灯光源垦夺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颅,只是少了前雾灯渭督。相比之下煽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廊颗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合链踞策,同时还配备前雾灯脯。只不过灯组并非自适应前大灯寥蔬锈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盗其,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宝,确保驾驶安全伸捐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平费,轴距增加80mm达到2856mm蔚善栓,而奥迪A4L轴距为2869mm疤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夯榷届,不过高度和宽度有所不及静。两车空间表现如何呸,请看后文的实际体验署淀省。   两车侧面造型也具有不同风格纯挽接,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宠惋,而奥迪A4L侧面更加稳重虫卉,看起来朴实大方掀协。 在后视镜上眷,两车都集成了LED转向灯架,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搂掸韧,而沃尔沃S60L则没有绣阑。 在尾部滴境斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了膳潭郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逗橡,同时加入镀铬包裹琴,气势十足豆阀宛,而奥迪A4L是单边双排设计巨辈,无镀铬装饰镐坷火。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幂微,而奥迪A4L则采用固特异轮胎金,尺寸为225/55 R16轮胎享郴兴,相比之下尺寸显得有些小了蹿,同时配备的是非全尺寸备胎熊成。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劳,只有修补工具有点不厚道伤炔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸵挝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踞邵?当时的网络上绝对是一片嘘声缅睛碍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计葱,这似乎就可以理解为特立独行涸儒稿?或者说创新朴诉秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念房,通俗一点说就是扭佰逃:走自己的路存,让别人竞相模仿镰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啃,时间不长渴挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甩孪?当时我无法回答狮酶,因为还没有对自由光进行全面的了解喜,经过一天的试驾体验之后诡,我认为这次Jeep自由光确实有点料惮屉金,甚至可以说气势汹汹腐峰潞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮取,那么它到底有什么资本来搅局呢毋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坑腿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴穆和,在做颠覆传统这件事浚蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆鹃。就拿前脸来说褂情魏,好看不好看绝不是我个人说的算的忱,每个人眼里都有一个不同的看法谐被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罚汗将。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看具汀,Jeep其实并没有太大的优势川,包括大家最看重的轴距表现酬刃牢,在这个级别也算不上是太突出险蒋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箔祥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹬台阮,让消费者也能愿意买单嫉暴肚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了加踩,其尾灯设计和大切如出一辙瘁半,只是在造型上稍微做了一点改变甸鞍,以便能和后车窗衔接的更自然一些扮寇嚎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弊孟,这实在是太个性了氯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面层轮公,不是吗蒋?   本文导航梧善:" "  “便宜悸、省油娟斗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酞。因此孔靛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息环媳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痢困。二者不仅定位和排量相同荤坑署,售价也都是6万元出头忿仿武。那么谁的配置更丰富辛霜美,性价比更高呢盾叭?接着往下看吧填夯。   备注捷别汤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期床,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缸佩粗、“天窗”和“后轮碟刹”韦怜雀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堪都毙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜂,促进其他品牌产品的更新或者降价米,以提升竞争能力祥盘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笛,但又觉得竞品车型优惠较多”师拔燎。今天就随着我们来看看览,新威驰对比瑞纳翅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臼兔时,此次我们将两款车型的顶配加之对比南浆卡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桂提党。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挽垢囱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葛革。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歪,以往圆润的风格被全面舍弃掠,车头变成了现在最流行的大嘴形象板。虽然初看有些夸张啤鞍,但是符合小型车定位凰,更多时候它是年轻人的代步工具妥迸善,所以造型必须年轻冗努规。大灯面积不但较老款车更大蒲详,眼神也更加犀利甩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变参,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尺弄晒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿珐皖帮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辖噬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论显累响,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异老懊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吗处,诸如电动天窗秦、前雾灯与后视镜调节都在其中膘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能归郸缆,日常使用的便利度稍高一些漂授驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm房容,轴距达到2550mm蜜挨。与老款车型相比加长且加宽下,这是为了适应造型变化的需要缮旦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菜咖啸。   新威驰车尾没有车头那么激进既草皮,显得时尚而舒展但。整体线条看上去硬朗多了失僳。在高低配版的车型之间聪风,外观元素的差异并不明显辫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鬼,不过在潜在的功能上却有所不同裸,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梅毫举,在日常使用方面的便利度有所不足篮楔差。   瑞纳尾部的线条更是犀利颠雌,线条从车身一直延伸至后备箱冕甲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弦围,增加了不少的层次感和运动感壬。" "  旅行车在国内的发展进程酿圈炯,现在似乎已经开始有所起色秽,但受到各方面的影响尝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脯。记得应该是在去年汗富抛,各大主流网络媒体几乎在同一时段隋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雹,虽然没能在实际层面上起什么作用哨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绰膛响。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车何,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段合烹侠,但是大部分车型均已进口形式引入饭筏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面结李搔。宝马全新3系上市后罢氨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帝寞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本添讣界。不管是厂商的试水工作苟蚊局,还是为了后期大力推广的前期准备颧俄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毁答邦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柿秦醋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簧,但官方却并不这样为其定义耸斑佳,所以除了V60之外些捻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓜松缆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诬凳饰,三款细分车型跨越了30-50万区间舞赣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地覆。   328i M运动型科钝侍,是3系旅行车中的顶配车型空炒哇,M套件必然是它表现非凡实力的根基干悔叔。BMW的M系列产品反,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匿催,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列璃粹节,也很难在视觉冲击力上对其造成影响规础瞬。在M套件衬托下的新3系旅行版性谈,表现出的攻击力和威慑力很强慨维。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型计袒杉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蕾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媚苫腊,也是几款进口旅行车中最为全面的为嚼恢,除了前部以外骇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头催蒲,令驾驶者的便利性有很大提升厕擎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挝翁,造型圆润的尾部整体风格瘦诞,让旅行车身份表现的恰大好处怜妒权。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩电采,但是尺寸不大魂绿,威慑力也没有想象中明显颠韭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念范笺阮,极富肌肉感的线条元素领享,让它表现的干练紧凑凯。   本文导航蹦:" "  曾几何时店详抡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廷廓。物是人非琉窍,随着中级车市场竞争的不断加剧狄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扔标。在上个月的广州车展上恭,全新天籁·公爵正式宣布上市甩勉茹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颓,来做进一步的了解吧荣复插。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较书奴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贡: 稳重与运动枫看,风格各异   车身尺寸方面锚箱婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镰幢,车身宽度事、高度与普通版天籁车型保持一致朵操喉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荡甩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屉,只不过在细节方面有所调整鹃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蟹,后保险杠排气管内嵌快攻卉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此口喘,俨然简多了几分气质的提升措就薯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喷吹, 新君越的外观风格更趋年轻化公投醋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懒铆嘲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅频,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郸课括,尾部设计与前脸造型和谐呼应叛,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗽讲嗓,全新君越更容易让年轻的消费者接受陕。 【君越 整体外观】   外部配置方面豪剖焙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谅、大灯自动清洗等功能免,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挪。通过下方的表格我们可以了解到梗,同价位的两款车炼缄,君越在外部配置方面显然更为全面一些几乏兢,LED日间行车灯碱培、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孟胸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帽呛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价来掠揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贯: 日间行车灯擒: 随动转向大灯翘瓜: 大灯清洗装置凶拳棚: 氙气大灯滩恒凸: 倒车视频影像徘淳: 大灯高度可调锯辅十: 自动头灯绘海: 泊车辅助粱才肩: 无钥匙进入系统撅霓款: 感应雨刷溺堆: 电动后视镜胃拴传: 后视镜电动折叠牢: 后视镜记忆敝逃写:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偶,年级里有几位南方来的同学讼芳某,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赂盯鲜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贪。雪对于那时的他们吞沫,是上天赐予的礼物睦难皋。但是非砰,对很多北方人——比如我——来说啃,雪却是避之不及的灾难黔,它让我们的出行变得困难重重碳轰。不过这次却不一样冕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呈畔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酚韦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邦匹蹭,请允许我隆重介绍一下今天的主角澳桑,我们的冰雪座驾渐探,一款中大型SUV——福特探险者建赣顽。探险者是福特的旗舰车型溉但登,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谁膊,共两种配置酒,售价48.98万低授、53.98万伍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劣。我个人非常喜欢探险者的外型修缴,它魁梧而正派斤捕许,颇有美式SUV的霸气圣蹄凸。牡丹江的冬天白雪皑皑篇砍,探险者出现在这里十分应景堆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肚枢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刚饱逼。这样的冰天雪地里瘟稠,就算是带着手套在户外拍照猴纫,手指依然会被冻得失去知觉剔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖常。探险者的方向盘加热速度很快继掂,开启后几秒钟就能感觉到热量登睫,太实用了截纷棺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湘,匹配6速手自一体变速箱欠常锻。探险者在海外还有2.0T版本车型涧穗室,不知为何暂未引入国内献嚏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面写枫瑞,并没想走量册。   探险者为承载式车身结构虎抬撬,搭载一套适时四驱系统阑死。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样退,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琼堕,后桥轮间为开放式差速器斗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豹,以制动打滑车轮的形式实现连绣室。这套系统的越野能力或许不是那么强大碉,它主要是为提升公路性能而存在的咆郴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贤娄。这次我们挑战冰雪路面肚,这套系统发挥了重要的作用惕耸。另外不容忽视的怒康,便是探险者的“神秘嘉宾”了围。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁稀!它是一款高性能冰雪轮胎惺,官方称它应用了发泡橡胶技术暑渐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墙祁,从而让胎面贴紧冰雪路面级娩,提高抓地力甜强。当然氛抒鹃,这款轮胎价值不菲负坪,以探险者高配车型的轮胎尺寸担龚匆:255/50 R20为例额拘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元普绞裴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烫捣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腾偶阂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及独,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企需努,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漂圣廷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冷惮寐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崎南裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲备好,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轮雌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澜蛔叔,两车的轴距都超过了2700mm难,使它们在同级别车型中的优势非常明显笛匪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计混仙,略显圆润的车身看起来动感十足露微。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谱舜,550引擎盖上V字型的线条动感十足彭。C4L大灯的设计相对简单沁下,全系采用了传统的卤素光源捕帽,而且并没有采用透镜的设计覆葱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感何,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馈人涤,还有转弯辅助照明功能计,保证了夜间的行车安全马徐。两车都配备了时下流行的日间行车灯佰,值得称赞的是撤舷咐,550竟然为雾灯也配备了透镜农,这一点值得各大汽车厂商学习怯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栓艘弗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檬邦姆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辅,550上扬的腰线勾勒出时尚抖岗、动感的侧身线条诧叫簧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徽咆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计话挖,并搭配LED转向灯舵疏鹤,视觉效果和安全性兼具衬刷蛙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侍陡秸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口采彼。   C4L具有无钥匙进入功能攘帕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钨森,550则采用了常规的沂捕罚控解锁功能背蘑按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菊,C4L刀锋式的造型更加犀利亲,550则更加尖锐额。   两车的尾部造型比较统一舅登,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彼,圆润的造型颇显稳重焙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炯烂壳,这样设计不仅美观唱,而且可以增大后备箱的开口角度道。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聘,视觉效果极佳眉。两车都采用了4点式倒车雷达谢赤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低设幕膳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竞收,使泊车更加安全混权鹊。C4L后尾箱并未设计开启按键全氦捎,只能通过车内控制按键和壹鹜控钥匙开启露箱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苍德,使用起来非常方便徐。   本文导航搬据:"    紧凑级两厢车泼爬错,如果倒退10年前校沫四,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后博城慌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型变。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹难饶塑,它于不久前推向市呈恰,但其实它在国外早已上市娟猩。雪佛兰在近期才引入庇橙,相信也有自己考虑腾烂沦,好在这个时间也不算晚凯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扫,相对较低的入手价格汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能钎,都让其成为该细分市场的热销车型摹。而在紧凑级车型中几洁帽,三厢版在兼顾运动的同时粒闷,实用性相对更高一些矩叹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滥厢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆团眩克斯三厢版(以下简称盖ゼ疲克斯)进行深度的比较呐,到底谁能从中脱颖而出履篇幌,让我们拭目以待德。    在刚刚结束的2013广州车展上铜翠凤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谱斡扛。此外墨婆惦,缚蹇迹克斯去年北京车展的正式上市食,也让这场紧凑级大战更加精彩恫嫌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夯,作为其小弟的马自达3能否一样出色侈?盖锥冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疽,能否从容应对涝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓活狈特。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匿漠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐识哄。就在媒体日当天姜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千席,经过旁边人的介绍驰,惊叹一句料山:原来不是一个车凹弧!可想而知供嗡胖,这兄弟俩得有多像划立。    2012北京车展上市的付郑克斯相比前者咯嗽,已经在市场上打拼了一段时间莽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降守裂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褥胚饰,但是副晔埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溶,还是毋庸置疑的犬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揭吩须,为了让评价更加客观骨,同时褐琶滥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筐男,我采访了一下身边的同事和朋友句。   同事A彩鸿:男的女螺,30岁饱喜、已婚陋、儿子1岁多    我哪个也不要单,原因只有一个末矮势:都太小僻蛊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洁,实用!当然这两个车白给肯定要摹淖。(也对阂,老婆孩子热炕头的人纪靛,还谈什么运动圈,能装下更多的人和东西刻,才是硬道理)   同事B窍断:男蛙擒赦,老付ⅲ克斯车主介,奔三的年龄乐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴匀悖克斯乔,理由是有优惠碉皆凶、货源足渺藐、随时买徽塘埠,听着怎么跟买菜似的僧扔炔。   前女友隋美疼:24岁携坍激,高尔夫6车主精,略带公主病    选马自达3深理,原因是好看拎钠豪,我再问还有吗庆,答曰航赖:好看案弧!我继续问倘肛芒,跟我急了庙髓,提问结束卷辰村。   现女友性:25岁菩,对车没有丝毫兴趣屋半舰,仅对各类衣服觅拖柒、包包疽、鞋等物品上心    我选马自达3吧观,原因是就看这个顺眼倍察猴,所以就选了莫搐复。(明显敷衍了事)   女性朋友箍:24岁比告,某时尚杂志签约平模伶,对车有些兴趣颧,但只是停留在表面    我选马自达3氏锻,因为好看米涸,身材我喜欢池碱,而且红色(主打色迟恰泛:魂动红)是我的style赖焚超,所以我会选她的说翻夹。(这种中英文混合体阑惜,外加“什么什么的说”的语法真别扭沧,说她好几次嗽溜,不见改)    采访结果显示祈,果然是萝卜青菜凶抢髓、各有所爱哺伦,而且给出的理由也是五花八门缕,那么到底这两款车有哪些不同不,在面对不同的消费群体时航姥,它们的表现又回怎样潞赣性,废话不多说尽建示,让我们往下看伟邻。" "  2013年8月兴,本田CR-V共销售了15393辆吩蹲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疚颈蔼,本田CR-V共销售了18989辆晚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揽蒋擅,本田CR-V共销售了19510辆鲜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月未激嘲,本田CR-V共销售了19288辆提檀哥,全国SUV销售车型排名第二......事实上硷薄期,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肪镜,它的优异表现还远不止这些形轿缆,截止2013年11月底俏柿潭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俯骄浓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慑。是什么让它成为了国内SUV的明星淮焕?又是什么让它如此大卖伦瘁?   现款CR-V有2.0L铣靶、2.4L两种动力共7款车型彩排记,售价19.38-26.28万元场。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绥,售价22.98万元)蓟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沧,纵观整个CR-V的家族史粗茄莲,前两代车型还有些“方盒子""造型虽豌,而从第三代开始桶车,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篡,坚定不移的走着城市化SUV的路线妊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸿播。   说到第四代CR-V的外形链,也就是现款车型狠持单,它的外形并不是能让你一见倾心的主枯熄,CR-V上市之初房,人们对于这样的设计褒贬不一连酵漆,甚至有些“不得民心”垃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惦逗嫉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯四抬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能据落陷。氙气大灯蹬酣瞬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仁绩册。值得一提的是沃撵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汤,效果出彩办咆。   车身长度比上代车型减少了25毫米姓颓,离地间隙下降了50毫米蹄兴侯,仅剩130毫米脐步,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性次,但却令离地间隙接近轿车谰,轴距则仍然保持在2620毫米呸愤,整体效果比老款显得修长不少灯绿风。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因船,在实际驾驶过程中胶编乔,提供给你更加宽广的后方视野恨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烦讣井。   现款CR-V提供17巢坛滑、18两种尺寸共3种轮毂式样恒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呸赋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枷抱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狮,车尾向外凸出比较明显赫,给人一种臃肿膨胀之感光抱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娃让。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诽稻,给人一种臃肿膨胀之感对,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因番,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啊娜,为实用性又添一分戳背护,从之后的销量来说风锑靡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喂,保持着高歌猛进的态势仟莎理。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姐阀筐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力璃导笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蚕变欧、精心墨憋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm类车姥,排量仅有2.5L屋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烩瓢崎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曝。   第三代雷克萨斯IS略,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎便,全车线条设计更显张力葱脆停,饱满的肌肉感让人过目不忘春怠东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟湘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黄宋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吮闷,丢失了一丝霸气萎逝慈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屏酪譬,长宽高分别为徒茶:4665mm柿范、1810mm俄、1430mm毕侥怀。同时轴距也增加了70mm饯粱斜,达到了2800mm痪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言燎,其前后配重分别为53俗凸十:47龚。接近前后1娠穿呸:1的配重也体现了其运动本质芯博。   IS车身侧面短小精湛畅堤绦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灰魄,显露其灵动的车身姿态翁扇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卤,依旧是纤细粹琶败、锋利拳崩瘦,绝不与传统设计相妥协凸侩赣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甘颁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎书法赶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力京姓八,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浅劲。   毫无疑问相塑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力穷诲冠。你可以觉得它设计非常超越沛,也可以认为它很有美感汞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动持。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月率甘,石油的消耗量日益增大圭韦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乾,排放着大量的尾气当鲜梁,制造着日益严重的雾霾天气拢。汽车尾气的污染闪廉斑,越来越成为大气污染的重要元凶型。开发替代清洁能源韩筒,代替排放巨大的内燃机淖宦,越来越成为厄待解决的课题密献汝。现在很多厂家都开发了混合动力车型狗棵,这项技术基本上成熟了艾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平路,也没有成熟的商业模式来进行推广官卵,即便很多条件还未具备挨,即便这样那样的客观限制拷逞克,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斥寥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿坷次。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品貉,叫做启辰e30晨风荣汞,这款车还没有上市仁彭罐,很多技术参数还没有公布幸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疼霜娃,介绍给大家识饥。但即便如此嫌,这款车还是有据可查歌狗,开发平台来自日产聆风电动车借彻,外观也和聆风十分相似父。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刊,2700mm的轴距和骐达相同秸渤,外观的样子也有几分相似锹檄撑。但明显晨风的很多细节显得与众不同频溅但,前脸没有进气格栅的设计管氓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份型队爆。而据厂家人员介绍寝蹈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勤,而是单独开发驶沏还。   尾灯使用了LED的发光元件琅挟,看起来更加醒目蓬翁谭,垂直的长条状样子也很有个性怒。但在车尾上眷辨虐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同料权,聆风在后扰流板上有太阳能电池板几,用以分担电池组的压力仁,这在晨风上是没有的窃粒危。   本文导航枷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了火,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裁,照片上看它挺精神姆,设计有传承有创新庐,硬件配置有增有减酣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佃,没能去测试现场参观参观哥晾。   命运总能给人惊喜漓妹日。上周五下班前涛丘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港,领导突然走过来跟我说膝炽岔:“来了个顶配赋眩克斯百茎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抵,周末的小幸福就这样碎了一地券淀界,我得跟两台机动车泡在一起尝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝愁,坦白说现在我对它俩都“不来电”星谱。这样也好肋吞,好歹保持个立场中立对吧莎炊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满规,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躺,比如为什么海外有独立后悬架溜庆?国内全是非独立后悬架赤池?其实道理不复杂济咸头,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响看,既然如此犊疙,那就遵照做生意的基本法则来做鹿锰,降低成本鞋熊乃,攫取利润沸,无可厚非嗓捻凤。我相信如果改悬架车就没人买抹弄,那他们肯定不改芜警蚂。   福特比较谨慎洁瓶,善于跟消费者打成一片屏观,挣钱不忘树口碑寞贰,好口碑又促进高销量蔽阿申,顺利打造良性循环圈日令。尽管它也有这样那样的问题疮垮饱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汤,值得大众好好学学澎惨矛。话说回来庆躺颈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路改泛钩。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑菥ぃ克斯久汾看,是各自家里的明星产品百娩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖层,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限成。把这两个重量级选手放一起日金,能擦出什么样的火花来烩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利据,似乎这样能出一口恶气喜。不过我得劝各位一句遣串碎:百花齐放很重要豆锨擂,一枝独秀最糟糕妒峦瓮。   ●外观   扯半天总算进入正题售,这个阳光明媚的周末赦擂,没有雾霾的打扰痘拱,我把两台车放在一起拍了套合影涟己绣。看看它们兜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朽禾,一个是16.29万的顶配版两厢柑拢克斯掀董。要说家族式设计身时,大众当然领先其他厂家仆豪搞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服替蹭脑,福特的动作稍晚一些甫,效果不赖持链妹。   所以当高尔夫7和盖ぃ克斯站在一起的时候评汝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鼓崔。谁好看我不说庆楔,大家都有自己的喜好娥每篓。两款车前大灯组内容丰富描钡绕,氙灯氯侍坤、日间行车灯添虾、大灯清洗歪晤慧、雾灯一个不少庞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伍,而赋停克斯的则要花6千块买选装包宏,朋友们吭式,要享受还是得多消费啊纱。   车轮部分有看头退挝。噶蚀剑克斯胎宽215mm码乳,米其林博悦轮胎沸炊,轮毂造型带感咸,给个好评韭倾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粉匈颈。高尔夫7胎宽205mm巍梢斗,似乎缺乏顶配车型应有的气势洞洼氨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躬垄。   车尾设计各有出彩的地方猎臀赏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摩嗜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谰,LED尾灯是个加分项斥口,竿穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阶踞惩。左边那台风格沉稳一些九,右边的青春气息扑面唉秤,你喜欢哪个脊告?" "  “牺牲一定的车身刚性揩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车噶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮尝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”十持。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肖托,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暴刀羚。就在上月糯茧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本修高,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贡敝催,至于奔驰C63 AMG兄辅,目前还缺少这一车型授悸叭。   由于是RS5 Coupe的系列车型唐晾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致末靠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事全镀匈,毕竟除了性能之外稳户,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杆络。   延伸阅读 评八:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迁芭喜,其中包含对车漆颜色兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择何躲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巍,所以在配置解读方面程朔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狡唯间,并将官方价格告知大家镀撂局。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慧,软顶敞篷采用电动开启瘫蛇,时间上需要15秒即可敦可,而将再次闭合需要17秒仁,其开闭结构为多连杆双片式盒魔咸,这也大大缩短了开闭时间氦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消南,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哆筛,为了不过分降低运动性割,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琳鞋。排气方面也是RS5的一大特色熔免,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诗兑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箱,而在Dynamic模式下会全部打开蔫。   本文导航塑绘卞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赣场竟,或许大家已经是心里多数屎苹干,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犁,定位于新兴的小型SUV市场廉香。众所周知超,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汾,长安铃木选择在这一细分市场发力碍膏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的森多漆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蠢量椽,通过对比分析胆赏溪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庭睹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔡,搭载1.6L发动机舞校瞧,匹配五速手动和CVT变速箱袭赫忙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悉咐鹅、2.0L两个排量六款车型恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱琶,售价区间12.88-21.88万元抵列涟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面技,通过下表的数据显示得知椿鲤队,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噬两盾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凉,相比逍客乖际迷、昂克拉等车型同样处于劣势改箱党。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桃波喀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因平距,还有与车身不同色的黑色包围凹、车顶行李架缉,短小结实的车尾狙旁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钾。车身颜色选择上蛾临班,S.CROSS锋驭提供了极光绿骆、皓月白瞄孺、星辰银赁倘沃、丹霞红诚、银河蓝和晶岩灰六种颜色卞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扦干努,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计免忙蝗,雾灯附逛、下保险杠也经过了重新设计硷瓜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莲棵。车身颜色选择上呻蛇颁,劲炫ASX提供了珍珠黑獭、极地白摧灯嗜、翠鸟蓝叮匈、酷银模、钛灰五种颜色弥薄殊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奶贺,前后雾灯撩脚,并配备大灯清洗功能誓单精,外后视镜集成LED转向灯;同样枷么杭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慕文,带水平调节和自动清洗功能雀唯竣,其外后视镜没有集成转向灯虑晃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓣腐咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挠,二者均为铝合金材质嘎。所有车型均配备优科豪马轮胎蜕忿。值得一提的是霉函,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滴耽风,这在同级别中比较少见倒咀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裳,根据车型的不同尺寸有所区别卉,低配稗面:215/65 R16驼细霖,高配棚蜗:215/60 R17锈盟,轮胎同样使用的是优科豪马笆漏叼,同样配备全尺寸备胎么,两车在这方面都表现得很厚道情酗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫高率祈,第七代车型瓤。其指导价12.19-14.49万笨,这是配备1.6L引擎的价位施阶础。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睹钨,账面要准备好14.09-18.29万花。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车始间襄,当然忙,身为第七代的它及钢,在冲击属于自己的又一串“第一”翱痴。但我们相信清潍,短板才真正决定高度秦睡。   全新高尔夫的德国总设计师说哥锚,它的设计主导思想为“简单既经典”信结甲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分检摧:中网与大灯的相对位置韦边犯、拓宽出车身有力的轮拱掠姆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狭,这台在中国拥有极高人气的两厢车刹暴埔,一露面记,就好评如潮丢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解副,但还是要将6/7重提帘薄,除了外观上的差异联赔稿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妻,比第六代车型要长56mm奠。而整体车身比例上寐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勘强勺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帝乃席,轴距增加59mm负敌徐,从而提升至2637mm挂鹿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稿忿,但新样式的内部构造也足够炫蝎骨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淋梢缸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盎码。高隔音性的特殊树脂层凉岛,形成3层薄膜结构惧。它拥有很强的抵制振动物理性能芍怂盘。   直接跳过撩人性感的腰线哨烦腾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徊纱。相比海外的双L型崩拿狗,或许辨识度更强一些昂衰饭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茸,但高7的不一样然椽埔。细心的你会发现扳焚摆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酣返,才会主动启动典岭,并且拥有厂商宣称的132°广角画。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滤拎,天平再次偏向了驾驶者一侧蹿刮梦。整体内饰上纶摹社,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是从:放弃中庸的设计理念蹲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伺失。不规则的T型区表趴、活泼的金属线条点缀祁狙,让全新高尔夫大变身林痴疾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埂,它能够让你感觉非常新鲜脱色。   坐进高7内工里,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗看,比普通天窗大了30%阀尸。而外掀的开启方式有点奇怪洼难,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肃坎佬,同时还为内部提供更多头部空间膊榔。   大众车型的人机工程向来让人放心计蛾,这个角度的方向盘聪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茶蠕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奖欺,或许来个拨片更有型吧默喷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症材毫衔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度段。   本文导航稠搓宏:" "  在国内的SUV市呈α恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇缴,正因如此筋图,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市青叔傻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乾昂。   说到大空间沁、七座设计瓦、配置丰富的SUV喘啦,北京现代全新胜达是其中的表表者节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必城慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卜卢十,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂效。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团瞬桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨陵没。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观憋屎丝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趟寿跨,设计上中规中矩蛋,采用了哈弗新的家族式设计元素瓤扒,这一风格将在整个哈弗系列上普及阶,代表性的设计元素有坤谢:大尺寸U型前格栅旦挥姬,粗壮的镀铬横条格栅双举勺,时下流行的“X”型前脸圃串憨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唬歪鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赎丘夺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抡恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵筋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成,再辅以造型锋利的大灯灯组雾拧梆,极富视觉冲击力硅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揩斜魔,现代品牌的确更加具有超前思维意识熬。" "  如果提起讴歌品牌暴,大家一定会想到MDX这款车前协,究其原因幂苇府,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绷,拥有讴歌最顶端的先进技术凹蠢。在2013年袒腔布,讴歌上市发布的新车相比以往吐,算是非常密集的瓣。即将岁末讽械闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售辈翠。作为新款躬芳酬,MDX的售价降低了唯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忿警欠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失券芥盯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术放,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耻特。使弯道驾驶更加轻松鞘婚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上切蝗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 青票,在车辆制动时败派础,通过制动延长扭矩矢量分配魔寥,提升转向的循迹性 厢,这在之前的讴歌车型上是没有的譬,包括RLX画蹭浅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨舅呀搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倪虑炉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渺常。但我们看到芥撩,在讴歌品牌乃至本田车型上哇新宋,自然吸气发动机依旧占据主流寝炬似。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骸练,在新款MDX上使用的3.5L发动机软,带有VCM可变缸技术哩,在不同的动力需求下善苍贾,发动机自动切换工作缸数市惹,用来节省燃料撬疏赣,提高燃油经济性际哄杯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上投雀,使用了全LED大灯漓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暖鹅,不止在新款MDX上出现降,旗舰轿车RLX上同样具备肋镶。但和MDX相比寂村处,RLX的前大灯内部结构稍有不同肆宏奶。而MDX的这种全LED大灯乐暴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熄,但据了解讴歌正在向这个方向研发电。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赁佬纬,其中大致包括救援社势痹、定位磕、导航检索等常用功能坷咀。但值得一提的是订,讴歌的这套系统在整车质保期内刑皇抵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汝算嗣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熔京丹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置担镣活,通过车头奶、车侧炬茂第、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炒敬痞。对于前方障碍峦凛、侧方停车碱韶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斯柿誊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沟碉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤,MDX采用了59%的高强度材料廉全慷,热冲成型一体式门环等途径怪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耻潦显。   本文导航龟离且:" "  在新一代天籁发布之后认虾困,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字残晚。二三十年前煎陛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察棠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痕。而谈起这两款车茅碾,目前多数人对它们的理解是滥骏担:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叙觅,配置增高镁洁,便成了公爵和君越你吝卵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唐、动力和配置等等桅深就,却有着极具诱惑力的价格秦锣校。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狮涟稼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力攫。可它们究竟有没有这样的实力吮?两者比拼誊瘟蔡,谁又能更胜一筹贸纱樊?本文即将为您揭晓结文茫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诞昏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碳峡晦,售价区间为23.59-36.99万元缸吝蓖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甜涉,两车售价分别为29.98万和29.99万篡未,价格非常接近力毛,比较有对比价值遁犁肠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞎讨牟,主要是雾灯稳署、轮圈等几处细节可以加以区分融物迷,尤其是中网变得更精致敞斡,车头更显大气党。但也就是这些细节的变化艾携,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潍坪啸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿承极。   大灯方面寒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能习江帮,不同之处在于径点囤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馁闭浅。   车身尺寸方面舞钦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茸嗡雇,君越的长度同样超过了5000mm宿斥绰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纲餐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笆握,并没有追求锐利伸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅婪虏,腰线设计是其外观中的一大亮点俱,并非大多车型采用的一条笔直线条杉,而是在B柱之后便缓缓下沉虹恰饲,在后排车门上形成一条折线归。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兜吭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俄晴拌。   尾部来看匈,公爵与标准版天籁造型基本一致片摊,尾灯造型也还是一如既往地犀利壤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峭肖京,为整个尾部增加不少活力腻廖杭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乒,使其整体感更强桃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饺,轮胎方面慧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹅付,更为霸气肋扳合。   ● 外观小结懈驮微: 两车均采用年轻化设计先,稳重气派;车长均超过5米统,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沤,君越表现更为抢眼鲁。另外素百瓣,从个人角度来看森思晤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凯睹渤,相比之下它的造型更加简洁菜、规整玫傲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识傲楼娜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吹苟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袖舅,足以呼唤出你全部驾驶激情吧敖。你可以视它为野兽亥,但我更愿意称它为内敛狂徒蔫惹派,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抖。它是驾驶利器曝哎矢,也是很多人心中的梦想之车谢秤鸿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撬。   既然说道奔驰AMG祁僵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义会任。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凛米,都代表了其品牌车辆高性能版匠脖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潜赊,这些车在发动机配置调教间,底盘调教校,外形和内部设计上都远远超越原厂车词孪小。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饲,它的长宽高分别为4707mm芒烂、1795mm和1391mm磁誊,轴距为2765mm考俏脯。参见下表可以直观的发现逝汹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趁羔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剂恨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泊糕彩。但细看之下虏,还是能明显看出差别箩吹椒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冕圣泻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溶,流畅迷人更具轿跑风范撅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炕柑。   除此以外尺辞鼎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次连,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诉奸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱恳揣,前轮尺寸为235/40 R18还佰淬,后轮尺寸为255/35 R18线窘文。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞭疯,以获得更快的加速度堪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荤琅。   车尾是C63最为霸气的地方痰,四出排气管宣誓着其运动特性舜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一距赦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力取,从而提高车辆的稳定性藉熊。" "  11月12日匆摔窜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疥。无论在平台还是动力上活爸纪,这款车都与标轴3系基本相同闪湾。动力上迪楔啦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孰,依然分成风尚宋保闯、豪华和运动3个不同设计套装避咀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睫炉。无论怎么看桔露,4系都很像一款双门版的3系挂辽暗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羚辜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纤为滑。   虽然名字是4系陆,但如果只看前脸咆骆势,恐怕一眼很难分3/4系烷。不过仔细观察细节的话劳趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慨匆。比如更大的开眼角设计旧,更修长的双肾格栅牟,还有明显不同的下进气口设计风格跋。当然方猫呜,了解宝马车型的消费者都知道祥祁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置课冲。此外瞥新,前脸还针对空气动力学进行了优化托钾歼。 【左奉琼:豪华设计套装(选配)/右师沟靠:风尚设计套装】   侧面造型上叙帝案,4系明显比3系舒畅很多嫡伍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檀吠撅,更修长的车门对此也贡献颇多卧闻寞。不过轮胎规格和3系完全相同乡,似乎很难体现出这款车有多么运动捶。另外客窃撇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苗撮,和前脸的进气口配合呻店,共同为刹车系统散热轰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚷缆,不仅装饰性强祟,看上去也更凶狠行。   尾部设计上等,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素江唤魏。猛地一看依然很3系韭季狄,但饱满的线条体现了4系的不同就。尾部虽然整体很“壮观”粮冷降,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暗,别有一番风味操凰。另外梁谷掸,根据套装不同面,排气管也分为单边双出和两侧双出两种头埠,实拍的运动设计套装为两侧双出叮奠涂,个人认为设计还可以更精致一些哆期概。   车辆提供喇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雄:北京市海淀区闵庄路19号   电话酒头拍:(010) 5872 8888   本文导航桂硷桂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椽忙,自日产逍客2007年在英国上市以来石,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悔维。各汽车生产商自然毫不示弱拆垫酞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹防笛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜,公司就对其外观和动力均作出了革新淳未堪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坑驹凄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坦。这款车售价要高于ix35肩,标配版的售价与高配版的ix35相当愤玛。较高的售价并不会对消费者影响太大丰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力记腐噶。 ? 现代ix35   除此之外汲开袜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堪道屎。完美的驾驶体验缸,充足的动力表现嵌竞讲,日常的实用性以及低廉的养车成本叫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战极熊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畴衅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挞特灯。CR-V的后备箱打开的角度要更大观慑喀,后车门打开的位置更高摔,加上方便的一键式折叠后排座椅罐刑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牛沪罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丛部。ix35的后备箱地板离地面更近腻挠澜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帝信。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汝挛畴,他们要对此多付1,700英镑赐爬艰。其余两款车的四驱版坦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踢署,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滔誓。   从标配版本来对比三款车龟铺,ix35要优于其他两款挠响僚。SE版就提供了后排加热座椅哎匆,方便商务人士乘用控。高配中更是有导航清,蓝牙贫墟,真皮座椅丛闭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欺沦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皆常,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肝灿。   综上所述赣,我们推选出这三款车的排名分别是临苏外:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的如罢凉,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码榔书。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麓悉围。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揪澄。低的污染物排放慈款颧,强劲的动力表现暴,新引擎的装配让该车重获新生陛溜锹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龚都梧。不光是低廉的售价牌淘,标配版的实用和保修期的延长扑估,让该车十分吸引人纪摔袜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放另裙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娶庇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣诡噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权念咆,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任轨档。责任编辑糖:李敏" "  在国内昆,提及福特这个品牌世,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇阅叟浚克斯和嘉年华负,但福特的精髓决不仅限于此担得燃。在美国港,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宦妓蓬。近些年来鼓唱旦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谅贤,先后投下了旗下多款SUV车型匪络,其中包括翼博是、翼虎啪惊溺、锐界以及今天的主角探险者多搪滔。作为美国销量连续15年冠军的探险者斜,它在中国的土地上能否再续佳绩堡端?带着这个问题邢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙须崔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘虾嗜埂,也是其第五代车型蔬感娇。在今天看来党,福特探险者圆润饱满娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条傻盲氛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浆交。但早在1990年慰撑,第一代探险者刚推出的时候尚盟寡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穆畴。   随着时间的推移型,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变其,与其说是改变新窗,倒不如说是更加顺应潮流拖。早先的皮卡底盘不见了踪迹梅护,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂册粮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛北Ρ伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庭勿。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罚?结合同价位车型做个比较不难发现牡澈,探险者论尺寸绝对傲视同级凯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福,“尺寸”无疑是其最大卖点琴。它的车身长还、宽冲佳瞧、高分别为5006mm睹毋涝、2005mm和1743mm呛挖,轴距为2860mm锚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV半承,即便是与奥迪Q7的对比中让仕,探险者在某些环节也不占下风戳绩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外事莲镐,探险者的最小离地距离为193mm俺溺标,接近角和离去角也并不大耪,仅有21.7°和21.4°畏赐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巴臼瓦。" "  引言沪陡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霸鄙淌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新添,其采用了全新MQB(横置目保块化)平台生产伦哩,不仅在外观任翁、内饰方面有着明显的变化泻抠,更低的生产成本楔峭、更轻的车身也使其有着较大的优势尚苹。此外勘插辛,作为其老对手的福特父缡窍洌克斯当然也有着较强的实力杀菠士,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评估览棚。今天鞘惟,我们就来为大家对比一下筐,看看这两款车型谁的实力会更强扁畔秦。 外观萄丧:低调内敛大众风对比时尚张扬讣废嘟幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感蟹晃潍,但在设计风格上却有着截然不同的一面辰凶膝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熔揭。而傅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煌刀波。   车身尺寸方面蒙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃纺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氏,轴距也增加了59mm硼丹厂,整体看上去更长更宽更矮慧。但其主要竞争对手复智ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势纶椒弥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锈核、强壮汀垢、凶猛凯攘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象法琅。试驾被安排在了蒙特卡洛博轮释,我们被热烈的目光追随了一道宝板,同样阮穿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乳笑抨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垫亲费,它的对手就已经锁定了累,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标天,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜文,他们选车就两点矛能,第一样子帅彤孰,第二性能足够强大紊价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桥绘亲。恰恰如此庐晾滑,它看起来很漂亮极椒,尤其是车身各个部位的比例与线条娘醋,挑逗着所有人的视觉神经秤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茫石,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粒痰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实按提,而且更杀气感更强浮。怠速时慢慢靠近概狭,它的躯体在微微颤抖鸵酪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桑。   细节方面奥迪从不偷懒俗偿荒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锤。在我看来郝俺,这样的视觉效果已经足够征服所有人竿渡办,如果你觉得不够醒目儡薄,还可以选择将卡钳漆成红色肉焚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部新酸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钉庞甲,120km/h时自动升起廉亲,此时的样子最为动人祷赏,速度降低至80km/h后便会自动收回络拔。   进入驾驶室并不费力反,内饰与A7或者S7基本格调一致察,简洁朴实杯,中控台区域保持原有基调磕散,有人说它沉稳誓掀苫,另一些人说运动媒挠刨,在我看来这就是奥迪的风格县,可以满足很多人的口味宽观管,一切气氛都显得那么熟悉虑穆不。   车内有两处亮点让我记忆犹新休,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缆皋,坐上去的感觉也足够舒服暗姓。不足之处在于它的调节方式太过简单冷覆捌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暴,手感与大小都很出众怯某,令人爱不释手赖裂赖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进北,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厢姑现。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赫羡割,善于抓住驾驶者的心钨草,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分别喷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陇荡粮,两厢版掀背车开始越发备受关注醇答纽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敲,强劲的运动性能也是非常重要的指标耐。就在本月初臼魄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛,除了朗行运动版之外窖抨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能度。接下来惩帛卷,我们将两车放到一起雄,来看看其空间和性能环节的表现如何傻差里。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珐,如今的情况则正好相反铃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廉耿蹬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牟褥朽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滇,两车的售价还是非常值得人期待径妙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胎馅,前脸没有任何改变攘互妈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倾兴惦,但给人的印象要更加动感绷。   车身尺寸方面摹娠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牧,各项数据都要比朗行运动版更大一些繁蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少培。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎穿瞄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谱玛,比较适合家庭日常使用虹。轮毂造型与三厢版没有区别晤慈柔。在发布会上暑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帮,相比科鲁兹掀背车不够运动痢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甭借,线条更加自然敛时闭、流畅箔萄肛。两车的车身腰线笔直且显眼琳弦卸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涉瑞棠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胳鲤。同时哇关,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挥苯沟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潭撇,点亮后的视觉效果非常不错秸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汞。整体风格也是保留了三厢版的造型视叮辫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纳皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型福窟人。2008年素典,丰田Yaris进入中国市郴シ濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相樊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逝抒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讽吻,想必原因大家都很清楚时枷,致炫在各个方面都已下足功夫队廊,为的就是再续辉煌埃。   致炫外观灵动时尚男,带着一些年轻的运动气息构酵爬,车长为4115mm赶剂檬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦寺扮,比老款长90mm容奥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了公穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笔杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话赊趴,这样的设计更有利于致炫的散热楼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讳没。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兄。   " "  在这一两年中泰芒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸽切,究其原因轿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垒殊。另一方面对泛伶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高崇。代表着大众在中低端产品中的最高水平功碑。如今垒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荚菱。带来的改变很多司馅侠,由MQB平台带来的更多越级配置础反舅,外观内饰的革新全胚付,动力总成的变化湾湍练,当然还有后悬架的改变溃睹。能否继续神车称号喊摧如,笔者觉得疽蛋,可能性极大铃淘蒙。   ●从固定平台向牟蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母椋块化平台的车型骇,之后唾城,从这个平台开始断烂蛙,还会有奥迪A3等车型陆续引入吧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仇闪。但从高尔夫7开始顿阑比,这种概念将发生改变天星惰。MQB谋⑸崧块化平台生产壬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抄芳丝,后面我们会详细说到菜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浪蹬汲,必然是一台有传承有积淀的车型睬。经过几十年的发展和变革衫武谈,没有被历史淘汰栋袄然,却总能获得新生和换代彭。我想符合这种条件的车型真的不多颗鞋。甲壳虫也好皆屁潦,卡罗拉也好讣翻,都算在其中坚苯。高尔夫更是其中不可或缺的一款赖间潮,从第一代发展到第七代汕,我们发现闷,很多经典的设计元素没有消失练梆梨,而是作为经典传承下来晒绥辉,但技术却在与时俱进的发展拈金寂。直至现在划凹,高尔夫7的出现么歼,能够看到曾经的影子骚,也能够看到未来的趋势晃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了麻拇酞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿度,今天在紧凑型车上也上演辜挽狗,只能说明工,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苟妈,也从侧面看出刃,这一级别的竞争是多么激烈屠落签,高尔夫7的轴距加长了59mm删日,反应在车身上宏盲抢,加长了56mm每浅夹。这让我们看到赴,高尔夫7并不是一味的加长挽,更兼顾着车身的整体设计陀,以及操控能力的全局设计挝粮码。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饰逢,争议很大熊,但貌似并没有像新速腾上市时那样料缺拼,引起大家的太多反感味。或许一汽大众的这场策略大变郸鼓,已经让消费者黯然神伤了射。大家也都知道颂,这是没办法改变的事裂,想要四轮独立悬架涎竭妈,会有性能版车型作为选择跋额,要是纯家用倍嗡梆,就只能接受这个现实蛔。   本文导航采擂奋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酵表,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僳,这仿佛已经成为了一种定律渺獭褂。话说回来伪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疆凶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望独腑朵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俩怠嘛、做工逝扒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娄欧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犯为。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镭,为更直观的进行两车的对比分析盼蹿邯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迫修,需预定等车时间较长逛静,主推1.5T车型)作为参考对象篱蔷餐。备注毖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灌儡,瑞虎5和哈弗H6各有所长授,瑞虎5车身更宽淀巢、更高是,而哈弗H6车身长度槽效洼、轴距更长椭菠。另外这两款车的外观设计原创度较高踌腿签,没有明显的抄袭痕迹眉吩呐,且能够符合大部分人的审美观甭,足以体现出设计团队的用心程度淀坑粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点快,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应安滴,意在塑造最新的家族风格旧,整体呈现出大气漠、时尚的感觉屉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匆息,包括徽墨黑骄纠羌、烈焰红克肺、赤金棕蚕、暗夜灰莎、皓月白和丝缎银葱赡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侗,其更侧重于简约俏扦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卯。车身颜色方面币菲窃,哈弗H6提供有经典黑钎挤逆、雅致银楷抢、简约白睬、中国红侨容郴、风尚蓝托、摩登灰戎、醇魅红湃椿、睿智棕共8种车身颜色婆崩哗。   前脸部分趟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涟虏。瑞虎5前脸层次感较强狠会愧,大灯巧妙地与中网衔接拍橇,而下进气口被分为了两部分酞赦蚕,下部与底部合适护板相连接内,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和细,没有太多浮夸的设计鹃闪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“多儡莽,但绝对属于耐看型统泪,整体间流露着SUV标准的稳重气息撤叹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澎卿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寡,车身侧面给人以更修长的感觉佳。另外郸冗色,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搽晌,车顶均配有行李架哦。   同样的烯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感版,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尘牛桨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方步面低,厚重的保险杠更具力量感妹。   灯光配置上款握,瑞虎5的前大灯造型整体感很强部谁,内部灯组布置较为新颖劝胸叔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汀辖垛,常见的柳叶状大灯造型疲衰,常规的灯组布局酬备,带有透镜的卤素光源大灯钠,提供水平调节功能酣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踞,看上去更为醒目和美观堂还焦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源系狙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应食母恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇号碳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邓署,同时越久的期待会带来一个重大问题按售尸,那就是新产品如果不能做到完美亥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腾砷城,两条定论由中国媒体陆续传开晃,首先它的相貌不错瞬率,其次来到中国的时间也不会太长了墙麻快。一个月前雷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚂坍鼻,为何这么说尸脚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好关该,通过细节上的修改丰,使雅阁更贴地气枫迟。   设计师在中国进行了大量调研工作式僻猩,最终他们得知了国人的喜好败轿搐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫁铰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喷得疚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翔定,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手多吨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疥旗惹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曝庭,在如今大行其道的“加长风”面前吃鼓,本田倒是走了一回不寻常路舜腐挥,这也是让很多人吃惊的一件事该,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铝,究其原因我想和C柱造型休苦夹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擦托。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度变,先是放弃了老款斧头型的轮廓疲,其次将双出分置排气融入到了包围中订,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝎份、动感靠拢篱邦割。   本文导航攀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑锯舷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末绥骏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烁恳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事河,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔽手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡断纶。相比之下奖朵敝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计横丝难,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉女搪撬。总之这个价位的车型慑集春,只要设计不太出圈消费者都能接受倾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炬瞪,即便轴距也仅有20mm的差距渤昆,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势护,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势逼某。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃眷己,在这方面长安CS75表现得尤为突出馆。顶部的灯眉黔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯穷渐,虽说还是带着几分模仿的味道草悔,但却并不令人厌恶嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型变,不过它的优势在于自动大灯功能聘怯舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置借淘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茄,都是标准的SUV设计紊恨康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壤巳佩,不过值得注意的是釜蠕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹅身嗅,上下车时可以避免蹭脏裤子贬,这一点要比哈弗H6显得人性化饯杀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮袒痴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翘灵始,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌膏,那也将成为它的一个优势枫潍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轻乏放,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贯瓢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜徐色。两种风格说不上谁好谁坏惰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜、更时尚的选择己。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擂闪疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浆臼棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死呐刊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堆婆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜良。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捌拣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靡广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传仕叛。相比之下巫玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇立。总之这个价位的车型壁蓄挡,只要设计不太出圈消费者都能接受农。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评慧屯,即便轴距也仅有20mm的差距荆眷,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛谅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛环竭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿萍,在这方面长安CS75表现得尤为突出盲。顶部的灯眉讼惜几、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胚,虽说还是带着几分模仿的味道毖丹骗,但却并不令人厌恶次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊处恍,不过它的优势在于自动大灯功能亨瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沏缺寝,都是标准的SUV设计伴白嗜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埃括,不过值得注意的是洪龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐,上下车时可以避免蹭脏裤子绘诉,这一点要比哈弗H6显得人性化荤课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肖变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17动,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话版咆,那也将成为它的一个优势硼弄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捷藉。两种风格说不上谁好谁坏采教,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募将翠、更时尚的选择赐黔淘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叮挛屑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人封奴酥,埃隆·马斯克就是一个奇人记岸骗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锋构?下文简称“埃隆”)扣。远隔重洋来到时差16小时的加州淋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撬路勾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S供抵府,一款名不见经传痪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盆臀。在短短的5天内袭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烫。 ●曾经的TESLA蜗荤旦:短暂辉煌的Roadster   2003年捌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慌,并亲自担任总设计师的时候荒,他为公司取名“TESLA”撵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家观令拜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜂履。而在十年前匡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坍推闹,因为在此之前氛,没有任何纯电动汽车成功过褐巢。   不过很快霓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伴、续航里程短的传统印象篇。只是魔分及,那时的Roadster真的很糙掸堆记,很贵无钎抛,很没吸引力力。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棵皆。   于是诬钉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市段暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂甙选,已濒临破产……”宪酪。   不过施嫌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诬拉式,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皋莫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗜祁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叮茧渡。仅从2012年6月车辆发售涂,到2012年9月这短短一个季度内修汤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S习寇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元板,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐目。   ● 简约外形流畅饱满骂肋体,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衬舞?一个能够打动人心的外观设计贪委,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维署糙什,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物短毋萍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呛管克。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院节处谅,是一位年轻的美国本土设计师祈囤帆,曾经在大众汽车担任过助理设计师琅澎烈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呐灯矫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艘哆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师层,马自达旗下的Furai闭琴、Ryuga雌签、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篓疗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抠锰径。初次见到TESLAMODEL S的时候乘林缓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阑际,难道这两款车之间也曾有交集锌稿兄?   多方查阅资料后才明白帅槽茫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熟,不过后来TESLA对其提起了诉讼丛荤床,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惺,还盗取了其电动车制造技术涎。于是紧接着拐纠活,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品络裁踩,并最终完成了MODEL S的设计工作羚黄呸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歪魏,轴距则为2959mm辰删。仅从数据来看墟,MODEL S已经算得上中大型车的级别性搬何,差不多和奥迪A6L嵌办、宝马5系Li等近似韦乃晃,只是车身更宽大也更低矮一些夏散,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诬。   整个MODEL S的车身上堆,相比许多人和我一样筹稗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剃练,椭圆形前格栅造型太另类了峡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴空,但是这也成为了MODEL S的标志杠某冬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志借,所谓的家族式前脸氨咸。   你或许会认为没有前置发动机的存在慧促弦,和绝大多数的电动车一样俩牟菜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚼惺,那就大错特错了舶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驹屡,动力系统和电池组恢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谦,就和传统的内燃机汽车一样挞踏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辫。   细长条的大灯造型很酷认惨灰,氙气大灯穷、LED日间行车灯都是标配谱,和其他车型类似动,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯两、LED雾灯以及示宽灯拎。只是在功能性上MODEL S实在很单调费,同价位产品上应有的大灯清洗几凳壬、自适应功能等一概奉欠届。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立充,4年的时间咯,经过诸多顶尖设计师的打造脐齿坞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发零,再到上海车展的国内亮相句,今年广州车展终于正式上市惹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匹监,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩事楼额,这是中国自主品牌获得的第一个五星乱。观致3四项总分达到了惊人的340分沸,这在整个2013年度排到了第一位膳艘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脖适裳,接下来为大家解开谜团翰浅旁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惧蓖咖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念示婆檀,观致3的外观线条十分简洁己里琶,但又不失从容优雅布,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉团勤松,毕竟它的设计总监曾是大众高管镶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缸漠。   前脸看上去相当的饱满圆润水论,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脊超伪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吮底,而“Q”也是观致汽车的首个字母抠眷闲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抄年,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庇,这话虽然有点绝对傅,但却不无道理颗饥,在说服消费者购买自己车型的时候取扑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彤形完,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堂涪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呢式履,随着时间的推移停,两各品牌已经深入人心桓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惭骇,相近的售价烤、同级别的定位荡,看看哪款表现更有诚意捂乘锤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暮谜,造型圆润符合多数人的审美拎,第一眼算得上成功疮璃台。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识观违,细节处理更为立体很显档次蹬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顶桃韩。爱丽舍原创度极高览沃,很难找到其他车的影子暇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍动警敢,只不过虽然车身进行了拉长疗,但看上去依然是一副小型车的架势茸霓米,气势上略输给爱丽舍连撕吭。外观设计确实见仁见智纠泰,有人喜欢圆润稳重矗道焊,有人喜欢直线条的简洁利落舌急,嗯好吧蟹,各花入各眼沉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弊凸磷,新桑塔纳除了车身稍长之外掳,轴距陇肌沥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钙。但整体上两者都属于造型协调的类型倾琼斜。   内饰部分耿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色培猫镁。配置细节设计睛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窖环,比如位于方向盘后边的多功能按键墙朽霞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诺麓,则显得没有可挑剔的地方渴型,只是限于成本垂獭,用料表现一般堆赂。" "  谁都没有料到短短几年才分几,SUV会如此火爆仇,从动辄百万到数十万的城市SUV别叮刷,都曾经上演过排队提车的场景骏怕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样誊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要田啃藏,不同细分市场败、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲δ狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动司妮赊,推出了其首款SUV--标致3008桓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱贫蜕俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钩畅馆。而东风标致国产后价格有很大降幅嫡懦,15.98-21.67万的售价也与途观鹅、CR-V隶门、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绢漆你,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唯芭。下面一起去看看吧射悉客。 ● 外观解析   除了高售价外距巷池,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸥睹窗。太过个性拖,同时又不够精致泊兽。而相比之下请骑,国产版标致3008要好很多痪,现代感更加强烈贪。前脸采用了小一号的大嘴灿咎,并且添加了镀铬饰条显示很精致古枚,也符合国人的审美浅侩。   前大灯虽然不是氙气大灯行顾淮,但是加入了透镜提睬,整体观感不差柯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赏。另外玻涛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刊,增加了前脸时尚感逻窗蚊。   从车身侧面来看考,标致3008加入了车顶行李架士薄驶,虽然并不是经常用到的配置戌呈,但是对整体造型的营造作用不小扁痴。另外牟溺汐,黑色下包围凸显了运动感仆。   尾部是相比进口版改变最小的隋,不过依旧非常漂亮盼,很有层次感涝硼。尾灯加入LED灯组菱瞎晾,警示效果更好靠臀。另外最值得一提的是其后雨刷设计逝乳饥,在前雨刷工作状态下剖,挂入倒档氓,后雨刷会自动工作任采,非常人性化的设计腐七。" "  说到法拉利睦、玛莎拉蒂这些品牌奖五,网友们肯定会觉得遥不可及爱,价格高高在上哎收。如今飘勃枚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli却,它以89.8万元的价格进入国内市场马。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览具。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胶泻,让我们来看看他们三个谁更吸引人胎。   在市场行情方面讹龄寞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碴够窖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设管魔讽。而其他两款车型均有不同程度的优惠炬颈呻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系其供拓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藉牡,看起来非沉唬魁梧的发现竟然落了下风每,令大家非常诧异挛。但在内部空间方面刊豹毙,Ghibli组完全不能与发现相比拨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霖豌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车飘巨,所以它的尺寸就不在此提及了烩搽。   在该项对比中吧弧蹄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截具期卫,功率少了80kw蔡侯娠,扭矩也少了50nm苛恰,同为3.0T但差异却这么大脖案。发现采用了柴油发动机尺拷,这款发动机的性能超众额渴,在国内有些市场中非常受欢迎扮赋挽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱关。   对于传统豪华车闻言广灌啃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞧巩。路虎发现集成了家族中的优良血统反,四驱系统足以让众多对手汗颜诽挽。   本文导航胶孪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荤,保时捷新Cayman在国内上市之后泪抗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了时,遗憾是试驾车迟迟不能到位另耐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心囱玻每,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屁睬亩,就当胜利喜悦之余降挠羌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包噶辨盼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尾标吃:不就是保时捷最入门的跑车嘛且,至于这幅尿性嘛揪?不过您还真别说镀,Cayman作为保时捷入门产品中桥,绝对是一部对得起消费者的良心之作汹蛙奋,比起卡宴与Panamera来说澎,工程师为它注入了更多保时捷的基因埠,说句通俗易懂苛晌舱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颈辈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薄,第一代Cayman的诞生是在2005年畴方寸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淡雷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本细普。   新款Cayman S外观简洁遍皋醋,车身比例更是优雅的惊人交,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘘耿祈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宛护幻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抠匣。尽管如此力卢陷,这款双座跑车依然非常紧凑逻,车身长度增加了33mm慑理餐。车身前悬缩短了26mm饲吠。   每次谈起保时捷的外观设计艘,笔者都是非常纠结的心情苫墒,恨的是德国人那副死脑经悄案,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化那妒,喜的是哪怕轮廓没有变化巧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿切邯,或许这就是历史的传承吧钠。   新款Cayman S除了迷人的身姿暇,优雅的曲线之外猴羡蓄,设计师并不是一味的强调柔美昏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钳,这里需要注意的是颈才,这个大口可不是什么导流机构赦,而是发动机的呼吸通道拎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霸,加上凸出的转向灯设计眷,相信任何人看过之后都是过目难忘吠我思,尾翼同时配备升降功能去皑,时速超过120km/h之后休喉,能够有效提高尾部的空气下压力蹿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂察,这个是一个价值不菲的配置琴好傻,总价44700元颁阀,如果您不满意当前的刹车系统礁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话危藏现,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处促句累,据说车用到报废了棠苔,它还可以装到另一部车上继续使用勒睬疲,简直可以当做高富帅的传家宝喇皆娶。" "  国内B级车阵营的争斗陶没米,恐怕用水深火热都难以形容高,原本只是按国籍分布的对抗阵营滥步票,随着时代的发展慌焕,已经逐渐转变为混战的局面扫眷疙,比如ABB三个品牌的中级车妻篡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搏结。同样的情况也发生在合资品牌身上览砍,民用车级别的对抗往往更加激烈播迁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时埂,来自德系的车型是否会倍感压力羔齿列?   《抉择》   选车是一项既磨练意志萌,又考验耐性的工作涧。往往在某一个时段有一丝懈等浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吴。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦赏镐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕,做出全面的分析与指导勺匿纲,以同级同价式椽谦、同价不同级等角度出发帽,全方位给您最全面的购车支持窟京立。   雅阁和迈腾侥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疥,也许之前并不会将它们划等号杭请,但随着市场格局的转变戮舌,它们也来到必须接受对抗的门口架攀。当然槐荷擂,这场争斗的发起者是雅阁告,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滩翻,抢夺德系车根深蒂固的份额邯缝,看起来是个贪婪的举措饭,但能否成功却还很难讲健歉设。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彪桨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揭弘,反之同样康。客观的讲姥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睦绷啊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源额表,但是这个技术到底是否实际茧昆丝,还要从使用中来探寻伺貌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停努扮。   第九代雅阁缩短轴距的作法图徊监,是令所有人都无法理解的凉,在几乎所有车型都在加长的时候蹿啦泪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贩,搞得你摸不清头脑虹壕购。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圈悼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因话穗兢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藩郴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肠反紊,就是最好的证明媚朗,据我所知剖凛,直到全新一代奔驰S的诞生旗唐菩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷啦。   本文导航惶桥第:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霞榔溅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念首毙哇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴按卞。直到有一天闭蚕,新速腾上市觅剂,后悬架变成了非独立结构帅天,他们的崇拜似乎崩溃了福滑。这还是那个技术控速腾吗顺碧?随着时间一点一点过去娠目甘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巨烤、速腾GLI句污。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栋茸凡。不得不说列泵莫,速腾家族越来越丰满郊磋,那个曾经的技术青年淘官莱,逐渐走向千家万户凸胸滑,满足标准化的舒适性需求巩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莽惋,这让我们看到速腾到新速腾的转变帘埃棋,它变得多元喊伴,变得成熟蠢擞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豢,开枝散叶就像一位长者圭册沽。它不是急于求成乔,而是变得更圆滑更成熟坟褐炔。记得一句广告语曾经说过使眉:“成功的男人贤闷朝,有很多面断健挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豹,它要更多变毯,它要更多面耻。蓝驱和GLI诺,一个拥有更多的节能技术身魂茸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碾思肖。当然铺,价位不同蜡缎,GLI已进入二十万大关吼浆。你有了更多选择沮疯,你没有了挑新速腾毛病的口实磨灯狡。三种产品摆在你面前坞,要节能显亨峡?要动力才?要居家酗把帽?新速腾都在这奶休稿。    直至今日错,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盯佳,的确起,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑诡绕,多少显的不是很紧凑动感危然稠。但终究那是一种技术执着理念下饲,最后一代产品了撼。新速腾的到来似乎终结了这些缝田脚,悬架品质降低劲憋楷,操控感稍有不足化,但换得更宽敞的内饰空间忱苦,等等等等怪潦拭。到底速腾进步了还是退步了久,我们无法一概而论戮烹教。但有一点零,笔者觉得大家都不会反对珐,新速腾的外观绝对养眼涟沽砷。你依旧能找到德系工业味儿汰须畔,但又看到更多摩登的东西姓僻。咸淡合适脖,老少皆宜惯藩奢。或许从这个角度来说捍苇吻,新速腾是成功的芳澳。    过多的技术说明仁咕吗,这里就不重复了唤阿饶,今天我们就来漫话速腾共份错。记得一次科绷充,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踏壳疯,立马对它的内饰嗤之以鼻熬。毫无设计感呸,直来直去拈奴眉,见棱见角殴皖滥。或许不光是这位搞设计的朋友皆痕,很多网友也有如是感概扣朝可。他少了一丝温情搪城啥,少了些许浪漫含。不如北欧风情简约骑嘘,不如英国小车活泼谅。充满了德国工业时代标准化生产的气味拷。打开高尔夫棚宿、速腾骄坚、迈腾奋谢、途观敞纷、途安的车门长,你都会得出同样的答案笆。或许叛焙,这就是一种设计选择喘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的槽,内饰模具走点曲线也不是不可以懊啼,但当你仔细玩味之时邵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怂。不浮夸臀、不高调侈葡碍,你可以说它没有设计感侧,但它却充满机械美疽练。 责任编辑绥矗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃温地,也就是S-cross锋驭池,售价11.28万-15.58万元论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈镁ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦探废。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹驰骸,其实并非如此插,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢海镁喊,我们不妨来进行一些对比去看看卿峨沪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抚攻烩,也就是S-cross锋驭腹矢罗,售价11.28万-15.58万元搔块奖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇香扒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪,其实并非如此咖卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐蛊传。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁,我们不妨来进行一些对比去看看叹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敛缄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讹焕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机多兼和,而且在轴距上也进行了加长虹,从而能够获得更大的车内空间貉。其实就在此次广州车展开幕之前农釜肯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验策卧缉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尚娜匡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垃沏。另外掸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桂、BUS须郴、VAN三个系列腻,分别涵盖了商务抚处俊、家用和专用三个细分市场下。好了波念埂,闲言少叙舌,下面我们就走近它们以作详细了解吧醛垃。   外观篇瘸存:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宏价,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筏弦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沸垃,同时会在两款车型的不同之处加以说明锋辈。   该来说说外形尺寸了奈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掇抡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陷遍露,与车头形成了很好的呼应炒遂,而且从整体上来看车身更趋向于平直狸跑乾。需要特别说明的是惩荤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辑,以应对不同的使用需求屠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傻变盲,例如高位制动灯爸茫褂、门把手和牌照架块版奖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疲雹,“中国车”程猾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喉叙。“北欧品质”传承自S60湃,设计风格以简约时尚为主鼎恐,选材用料则注重安全环保腑捷阔。“中国车”同样不难理解畴糯妹,“L”是个很好的代表冕套,但不是全部晚。   就在试驾会的前一天鹊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吴稍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潦。   ● 沃尔沃亚太为何物快粒卤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脆。沃尔沃成都整车工厂硷具、大庆整车工厂贾、张家口发动机工厂辞钾股、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下判。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准校,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涎详,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准副垢钙。如S60L有约290家供应商投脾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系看曝娶。而在研发巧、设计俗疮把、采购和生产制造等各环节上虑枯谁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吗欺脖,采用共同管理系统较。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沸拍棱,我们先从加长这个重点说起匹。S60L相比S60加长了80mm钎咯铺,具体点说应该是轴距加长了80mm蛾僧。这80mm用在哪了呢僳?全部加在了B柱之后兴抽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔫,这里现在变得很宽敞遣犊媚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔡,前排调到合适位置后财闻芭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指街,属于勉强够用的水平;而在S60L中钎,相同情况下吨两甸,后排的腿部空间则超过了两拳松,可以说是非扯希宽敞哭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晌咯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)默幌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淀,外形倒也没受什么影响辆讨碱,甚至感觉比S60还要更舒展一些赎鹅啥。S60本就是轿跑设计风格帛,后门加大后瞬衡佳,整个车顶的曲线反而更平滑了乱磐。相比之下篱履氦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些背层伴,但却增加了几分优雅的气质捣杠金。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苗蛊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暇激方。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框去拈栏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痹缉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯煌痘,不知道大家对此有何看法鲁。全新的18英寸轮毂挺漂亮拿,轮胎为了适应国内更复杂的路况糕,将扁平比从原来的40增加到45际酪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冉钨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰市侣鸥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点事肺怒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盯少佰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袖,而像坐垫对酥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色情。这种颜色和黑色有些接近拭团,但更时尚旗、个性一些酶态。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笔,后排乘客得到了更多的重视哗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗜水湃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅食素挎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置街蒲舍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地花,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错口操间,可就在本次的广州车展上违富,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弘句鼎,并且两款车的售价也是非常接近熔即,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枫呈靶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猛,并且它的设计也是由国际化团队完成梆笑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隘溅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型文慨呐,并且两车售价仅仅相差4100元电唬伦。观致3车身更宽霞汞权,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势权。速腾则在车长与车高上领先观致3瘫点我。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂屏算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妨确啤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱税瑰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肝惯。因为排量上的优势偶,观致3自然在动力参数上领先速腾砷断洗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徽么菩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湃邪策,后扭力梁式非独立悬架形杀贾。   本文导航庞扇:" "  今天给大家带来的两款车绣琉,其实已经在国内上市赎马佃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型申谜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萎寄熟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识局,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旧陵,而标致301可能大家就不是很熟悉了焙传,下面蛾奇改,我们就一起来看看这两款车络摆。 外观每:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国录,2007年进入中国币。对于很多车迷来说婆,这绝对不是个陌生的品牌妊茬捐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崇回,但可惜伐绷拌,无论是在中国的街头还是美国的公路上剿回聚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毁季。我有时会想这是为什么风抄呈?诚然摆桥,英菲尼迪的车在豪华感荒、科技性能和舒适性方面都不输给对手畅桥狡,而问题恰恰出在这里皋畅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霜,没有特长就没有个性冕褐,如果是这样的话女确绣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢临豪程?   现在英菲尼迪也意识到这一点膛,且开始着力寻求改变瀑、树立自己新的形象谅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歌错事。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上份稍如,当时就被其出色的外观设计所吸引署,而今天我要体验一下它的新技术腾蛋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窃宛,车身重量上的降低幅度也不大朝功峭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钾,这是很明显的改善此靠,尤其是在性能和燃油经济性方面际方嗡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啼拍,并且采用的是锻造工艺瘁敲浦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拇虏,现在英菲尼迪Q50的对手交示,如宝马3系的差、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啃,希望Q50能做的更好第。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霞绿古。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彭猩烹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲,但其实这些已经有很多厂商在做了瞥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肌垮盛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓟。它所代表的是一种生活魂屏,是对待自己和家人的态度辫,是属于年轻人的精神掂妻狠,是一辆车石敛。历经六代的演变缺辣婚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车古,它虽然没有惊艳的外观腿闷弟,也没有花哨的配置氢惮庙,但它是品质屏侩、安全畴段、耐用的代名词皮舵秤。如今穿,第七代高尔夫已经面世吝泌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚊碱兑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冲,不再是一幅人见人爱的可爱模样发,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乾袒怜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子的。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黄力,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酥羡,仿佛是灵魂一样獭木。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砷撕伴,但从我个人而言犊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的号胖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娃碱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茂, 坚毅的C柱是永恒的经典腐精挞,不管其他部分如何变化竣邻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫围雷。   除了车身线条外烫笑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侯,并且被那条“灵魂”所连接着烙蕊苏,这在之前的设计中是很少见的可茹频。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯书姐播,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汇。这一点很有意思郎年,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孟死,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埠喝何,避免了大家后续改装狈。   说完了外观魏耻坡,下面我们再来聊聊平台帝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咳肩讲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侥,例如POLO采用PQ24和25平台懦道率,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矩,06-12款速腾采用的PQ35平台猛肩多,他们之间都是独立的秀陛效。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的道箩顿,它的优点就是几个级别可以共享技术抨苔。   共享技术又有怎么样的优势感踩兜?答案是显而易见的彭累恰。低级别车型可以采用高级别车型的技术溜剐,在产品竞争力上绝对要远胜对手聪长臂,并且还可以降低研发费用搽骆嘶,可以说这种男铮块化生产模式在未来肯定是趋势疤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镰,例如电子手刹普、更先进车载系统抢蒋墒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魔忙啪。   所以龚臣兢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辉,就好像是四代和五代之间的质变一样蔫狸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泰碱抱。但是否真的是天衣无缝的设计渭裙秤,我们还需要用时间去考量从写修,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赔,但到目前为止香孙位,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告募。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痛巩雇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帮廷殊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苛健,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)轻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的点,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别差特庆。   首先锈,大众的工程师对EA211发动机减重款,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量华。另外司岗,EA211再次使用皮带传动电,相比于EA111链条传动迟轨敖,皮带可以降低噪音和重量嫌辟搭。除了以上两点外逃情,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锣欧醛,在一定程度上可以减小阻力恋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化紊忻,EA211发动机参数比EA111有所提升阀抨,当然幅度并不会太大滩,因为整体的结构没有太大的变化诉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯。   既然说到了车重淀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喀,这其中就包含有发动机的20kg窍苯论,而车身采用MQB平台后也随之减重靠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用码朵,从官方给出的参数上看虎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凑穷猜,这样的表现已经可以算是非常不错了蚕颗堆。   说了这么多虱净席,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识川骇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孺衬惟?是不是像资料中介绍的这样完美妻漂疚?后面我会给你答案锑僳。" "   在国内栋驾,当一款车的价格到了百万元肠,那基本上就可以称之为“豪车”了傲烷蚂,但过百万的车也分很多种肌绕荣,比如X5腺、Q7之类的SUV亨,亦或者911暑、GTR的性能跑车敞罕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宿哺菜,除了我们经常能见到的宝马7系茄、奔驰S级比徒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淳僳是,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系入读。    注探雷萌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗽才,但因为车款并不是统一的最高配柑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挽篱盎。   新S级受青睐琳烩咖、XJL独具英伦风为翰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车规哩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剩观书。其实榷确,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沧浑海,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员环,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位取,即便不算是遥遥领先芳和,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惊疏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子借连,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挽谷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斥娜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间地,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腐济涉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入委涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赖揣坝,在其内饰的做工氛合谐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳可枚瓢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磊镐:在自主品牌SUV阵营里面仟静泊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伸我,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梯,景逸X5的推出经过全新变脸龚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识番,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侥厘厘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拟任泥。 外观闺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虎。该车共有5款车型餐,售价区间为7.99-10.59万元霖。相比前辈景逸SUV劳,景逸X5的外观设计得更为时尚汇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韦钦壤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逢、俊雅红纱贤惋、珍珠白储谁、琉璃金拼、陨石黑炮、钛金灰究急蜕、马拉喀斯棕等7种车身颜色豁蒂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诗铣。   熏黑设计前大灯突出其运动感赌八轻,与黑色进气边框的搭配也很协调陡兼绢,比起三角样式更显年轻略垒珊。大灯内部采用透镜装置挺呕逛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全外称冬。雾灯外包围设计突起山兼,很好的与大灯以及中网形成一体期堂。   同比瑞虎刑夺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显动,此外205mm的离地间隙隘珐,景逸X5的优势还是相当明显的技奥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镰艘,同时为乘客上下车提供方便辑绩珐。搭配车顶上的旅行架拟陡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佰潮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酚钦览,主要体现在细节之处的不同觅袍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疵凡。   景逸X5后窗配备雨刮继噶,在恶劣的天气还是挺有用的乒擎。此外全系标配倒车雷达华寿派,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布沮。银色后下档与前下档相互呼应赤,整体感更为强鼻崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搂提,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素场,夜间行车的识别度非常高杏疟缴。" "  前言同础炯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程懊贡,如今的战火更是愈演愈烈草。一汽大众在今年推出了2013款迈腾程,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穿狭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庆匿,看看在价格相近的车型之间窜悄丧,两车在配置上的差别究竟如何吧哆铃竞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闺蓝,作为一款全新换代车型父蔷,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅诎蓿客”全面完成了更新换代硕九。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橡,只能算是一次小改款车型砷,除了在配置方面进行了升级之外懦蝗囤,外观造型扦绰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饱备拟。   在此次对比中僧些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近安,均在21万以内砰箔辆。同时又都属于各自双方较低配的车型呕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用殊令彻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸变芯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹覆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搐充涧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骚剖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恭识篇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辉,现在还不是揭晓的时候兴辟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茎:mm) 4865 4930 宽(单位帆饶:mm) 1820 1845 高(单位鹊:mm) 1475 1470 轴距(单位篮都垮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丧谴汕,因此其在外观方面没有发生明显变化市。前脸依旧展现出大众家族的设计样式番,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚷亭。前大灯组配备了LED日间行车灯很时,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近师邵。另外逛圣臀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粹扦掇,贯穿全车的腰线非常突出剑期,车尾则变得更平杀。而与新帕萨特有所不同的是公,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牟捶,而非在行李箱盖上夏次胶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焕,但是国产版车型与美版车型相比起来看澳储,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愧悼隧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点池挝蓄。另外镐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惹飘控,不过从C柱开始已与车身线条相融合窍,深度虽浅但是更加富有设计感绦冕。   同样短,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苟邯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沽捍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐块刃,并且颜色也不显得突兀谁帝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睫跑身。内饰配色非常清爽洁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惋冕陵,用以进一步提升触感汇先承。   动力系统方面巧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抄甘炉、1.8TSI啃孺你、2.0TSI簧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脖很技,在保证动力输出足够的同时也相对省油浦墩叔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L激崔、2.4L和3.0L自然吸气发动机面息,在动力输出方面的提升并不太明显绞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合污。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面填磕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讥手桔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郸,同时都采用了电动助力与电子驻车匙。轮胎规格方面遍鹃降,2013款迈腾采用的是215/55 R16卑抗怠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16单磐丛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骆苯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑无副。事实上速蓝,自由光有足够的话题供大家热议玩瓷砰,例如特立独行的外观提、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冕。日前沃,我们得到消息瓢为,自由光将在12月底正式上市销售蕉,所以当这次在广州车展见到它的时候筋甜,感觉它跟我们更近了当酗男。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞄失,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灯,它似人非人祈,行动极为敏捷蝎矮,也惹出不少祸端俊,人们曾经持续对它进行追踪踞陈啃,但一直未果怂赶弯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跋米:敏捷乳、神秘揭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妻诵浮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梅榔。   很长一段时间里讨韶曙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拓成会,并火热至今挫幢鲤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谰集,起到补充细分市场的角色毕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苦耽闹,成了途观的小伙伴床。   野帝的定位低于途观氨烽,车身尺寸小于途观饯,同配置级别的车型价格也在途观之下涕溺,很明显麻,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚仄胬洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辑虐效。   ●外观猛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畦旗,舍弃了老款极为个性的风格讲米,确实更符合大众审美鲍,不过平心而论它依旧相当个性狸枢办。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稗宪,它显然不属于年轻时尚那类的氮罗,车身线条硬朗沉奴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乳布。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钞门踞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骋辜,喜欢的真是特喜欢坷方寐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磐笆。   ●内饰盛:沉稳仟蓟、无趣鲜、无惊喜   坐在野帝车内乖畴锌,从气味到设计都令人非常熟悉遁侍谱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缮吴姥,在操作方面累,由于没有太过复杂的配置荤灭,所以操作上手难度很低型怂。" "  在如今的国内汽车市场中胃媚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车傅,紧凑级SUV是近两年的热门车型还,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柔盎苇,宝马X1在国产后馈伤,其售价区间为25.90-49.90万貉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磨然程,看看他们的表现如何腊澄。   外观篇   由上表可以看出编,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兑塘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屋,外观看起来会更加饱满一些舌。   对于宝马X1和奥迪Q3兔藏褐,都定位于紧凑级SUV焦,又有相仿的定价区间浓懒敲,无疑让这两款车成为了PK车型脖舰,经过仔细挑训岢骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犯射。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霖,整个前脸攻击性十足目乳脾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痞含,并且配有自动清洗功能脊娥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱托瓶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯订荆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仁乏黎,所以整个车身看起来十分修长镭鄙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些努。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顷捎酶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忍苹喜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斑适,看起来略显敦实恃日。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素持,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲户邵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型道杉陵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欣隙喷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻习可纫、动感和实用等特点困,所以在中国有着不少的“粉丝”诫甸琅。如今吉敌,第三代飞度已经在日本上市衔,而不久也会顺理成章地引入国产皇蒲骋,全新车型是否能够保持老款车型的优点芜,并且更上层楼呢落泄稼?今天柏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈甏短,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氯党镀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惶莆桓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变危蒲姆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蕾甜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拨哦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佛石。当然鞭阂庐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韶,左右两侧都是封死的渺灌脖,目的是让新飞度更加的有型鹅心。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型相纹庙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坝搔,日本人称其为“1BOX”搪,发动机舱十分短星5小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舵妻:机械占用空间最小化送拖旱,乘客空间最大化)盼冒,车身长度更多为乘客所使用题。但与上代车型不同的是限垄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体够,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茬昂辱。   在车尾的设计中信米撤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腾请,此外愧碱,尾灯向上伸展枢,经后风挡两侧直到车顶导脆苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙。在1.3L和1.5L车型方面麻死兢,车顶处有一个小鸭尾造型哥澄僻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上法,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少示。   新飞度好看吗扦?也许这并不是一个好问题币,因为审美本来就没有统一的答案稗驶底。不过可以看到的是寐锭,新飞度的外观更阳刚侗握,更加运动化滤白,也更自信了怠荒,同时在内饰方面也走向了成熟到锭睬。做个比喻吧附,第一代飞度好像是一位高中学生妹抢晒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生低诉鞠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昏孟嫁,慢慢褪去了学生时代的青涩渤泼锋,变得精力充沛剧雷食、充满自信捕亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋芜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挞,它看起来依旧如此的适合年轻人耿捂洁。没错洁扇蚕,搭载着一车的新技术之后叙共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手操孝烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驴。于是当新车到来的时候煤,你一定和我一样对它充满了兴趣荤佬攘。这是最年轻的凯迪拉克绿策、最小的凯迪拉克扛擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庇略喀? ● 外观造型城闭:钻石切割风格依旧罢揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盗、2013德国红点设计大奖膊靛敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墟材,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼临矮,只是这回鹅屑恫,ATS是完全原创的作品巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巾,轴距仅有2775mm裁羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹,而国内我们则把它当成中型车媒健解,和宝马3系标准轴距版娥逢督、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝,并比它们都要更小一些炉。   前脸的造型相当干练朵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖,而是被很好的控制在一个合理大小上丘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涧颠特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乓捅瞄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歌岛。出于空气动力学考虑订谦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宽洛缄,当车速高于60km/h时涎,前进气格栅会自动关闭晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流假迁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涡眷翔,并带有远近光灯智能切换功能吝胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计目柿惨,快速亮起抽缆,缓速熄灭的设定很显档次潜讥慷。再往下看氏,闪电式日间行车灯绊、大灯清洗烈姓暗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溪股,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤山。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要电堆卯,亦或是造型需求暇疵拟,感性的来说卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬盛。身处车内艾截,隆起的部分会给视野带来一些遮掩上蛊驼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吮甜。   ATS是一款后驱车廓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50林:50慕圈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎,贯穿车体的俯冲式腰线尚算艇、短前悬躬拇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陕慨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒蜂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)称口。而在规格方面诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煽,前胎尺寸为225/40 R18缔,后胎尺寸则为255/35 R18簧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捷表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兔慑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栓停行,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滇怜蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埔欢快,至于设计师是否真有此意巴躺擅,倒还真无从揣测奈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少石噶戏,实际上藐伤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓤委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纬拒保,由此带来了不错的视觉冲击感涡独究,给后车以足够的心理压力弓崎,至少眼前的这个家伙一定不好对付甭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倒琼精,至于3.6L V6车型何时会引进咎,官方暂时还没有表态沮媚氰,而是否会有V系列性能车型的推出环吕绊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肝匙播,虽然它是一款两厢车撑秒,但当时也没阻止消费者对它的热爱媒坊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型儒期推,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型田巫,两厢车朗行也就顺势推出徊瘁,可上海大众并不为此满意实纳很,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盛镣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稗第塘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额长脓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楞茅溃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捂鹃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阔枢爱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偷豆拴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秋染广。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎策,这款引擎具有全铝轻量化的设计攻筹坪,对于减重以及散热都有进一步提升衰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统提绊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些使,参数上的差别却没有这些技术来的明显臂俩家。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱评没,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汲础,高尔夫在这里就比较有优势了攘俱慕,采用了四连杆独立悬架容恋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衬好,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茬懈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寝莫咐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崇墓,看看它的实力到底如何老默淳。 定位及对手分析袍色:瑞虎5定位高于瑞虎俊恍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杜骋雹,定位要高于瑞虎车型加弓匆,预售价在10~15万元左右倾店芥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湾尝。定位的提升冗孪啪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瀑抛粒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巷。 【左上锹别:瑞虎5;右上撵:哈弗H6;左下天:全球鹰GX7;右下括臂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莆,目前市面上的哈弗H6誊嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誊莎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠社,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扛班。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钮笔荚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜡瘦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藕计?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撇控矢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帅父恃。 三款车型具体型号及价格参见下表码蔡角: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抬赁鲤,GLI是其中相对惹眼的一个局胺,蜂窝状中网设计和GLI标识权辩芯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘫缉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微武碑藕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外附脱定,另外两款车型都采用卤素光源编搂电。 车尾部三车间的区别更斜伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞋本斥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谋舶猛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灵拼侯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龄,侧重舒适性和耐用性辑谦宏。   内饰方面弊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饰脊柒。三款车无论是在方向盘藏、排挡杆底座还是座椅上氯酗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀领凸底。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹿恐:" "  奔驰S级在国内上市的时候庞吾,奔驰就打出了“汽车发明者损穿,再次发明汽车”厦裳寇,对于前半句范郎樊,你应该可以了解城,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晚。但是后半句是不是有些困惑呢瓶达此?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汗踌开,全球订单销量迅速上升萄,国内订车也需要很长时间邢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了假癌陇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摧枯?除了进行试驾体验之外滦馁势,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比反扣,相信看完这篇文章之后枯涩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盼。   之前陋惊拳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搔,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姑,属于入门级别车型忱,排量为3.0T稀翁,售价区间为辑电:124.8-141.8万元之间勤,只有两款车型可选煤杰姓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T癌冒痞,售价区间为179.1-204.8万元篙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徽。   对于汽车厂家而言钞箩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”距颧驰,无论是从设计画堵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沮酗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顽贩,并不是要面面俱到的去介绍挟都,如果这样的话赋免眉,几大篇也不会介绍全钙赫楼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外五,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晴逼物,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怜。   对于外观瞧,依旧是那句话焙痪:仁者见仁诵拭,智者见智心痴贿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咯壳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掸、冷峻的态度惩。如果非要比拼的话阑频,那么最能体现科技的还是大灯的设计刹。如果没有奔驰的奋起直追缄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘎,但现在我想应该不会了逝冲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酵扭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向女纶版,所以从侧面看起来就更明显了理同立,奔驰依旧是将优雅做到极致喷桐,而奥迪A8L的车身线条并不明显匙宫缆,前后比例也是十分协调尘,整体表现的是一种中性美驳氓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果襄瓷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贩航拼,最能体现出美好一面的就是细节的处理踢嫡腾。比如钙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敬,只有在R挡的时候才会开启箍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侠膊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纺揪,当然这也没有异议芜汾,但是和奔驰S级对比之后堆,就能体现细节上的不足了弹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镁荒揽。   本文导航晦蕊尼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桶、G诫、QX轻、FX戊、EX玻荒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忌词,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奠堑汞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搪茫侮,趁着2013年的尾巴鸽挎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椒豢坑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑较哆沥,提高车型动力深,一方面也使车身稳定性得以提高陵。2850mm的轴距虽然没有变化趴侈缚,但是空间分配上散党茬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排木。   前脸整体看上去十分圆润饱满宦白,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汹桥固,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩虐牵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸维惮,L型大灯像两双飞翔的翅膀坝闲徐,随着车子的启动轮,展翅上扬搔片呐。不过这款车的前脸上鹅免,我们并没有发现雾灯的身影携闭峭。   与前脸一样吐孔构,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痰哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓟舞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉围罢密,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镜宪玻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隧寒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呜肝,博得了不少的关注缎圃。大家这么关注它肯定是有理由的式拓,名图定位于索纳塔8代之下肃嚏狗、朗动之上傲,依靠丰富的配置哥哦潮、合理的空间和稳重的外观内饰逻,实实在在地填补了中间的空缺汰叮挞。据了解沏贸誓,名图上市后将会有8个车型蹿弯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型儒郴犀?曝光北京现代名图详细配置)廉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型癸,1.8L自动DLX郴提泌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型让赤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙纺帝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摆煽,启辰R50X为8.28万烦簇豌,MG3 Xross的售价为8.47万元颗发。按照车型划分来说涣,启辰R50X属于紧凑型跨界车壳,MG3 Xross属于小型跨界车范牧聚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拟。但在外观方面屠摩,MG3 Xross比启辰更都市砷、更适合年轻消费者喘衅。   启辰R50X   外观方面脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板落僧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架健搁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm康丧墟。由于增加外观套件炮妥,尺寸自然会比R50有所增加狼弊,不过也仅限于外观上萝惹,轴距依旧为R50的2600mm巩,同级车型中算是比较出色的数据汹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚏府纱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荷蕾搅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徊害。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素派汤拉。   侧面变化不大悄菱访,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恭疽田。典型的跨界车必备配置行李架签抒下,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妻虱淳,有了它的陪伴竞轻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恃。看似设计复杂的尾灯逼替,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赶坍,也正是它的出现吭城,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咸邻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞埠嗽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衬,虽然MG3 Xross的售价更高乌疙,但在配置上却没有太大优势烦。启辰R50X中装备的倒车雷达较唇迷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现美端诲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掏行,同时对关注度和销量也有较大的影响快滥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绵东苹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躬。另外垦,天窗也是大家乐意看到的配置侍讥揭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冀旅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致案擦嗅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轿。三点式倒车雷达疾磷蹋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用送,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置链,也让尾部的整体感表现更佳簿柔。   本文导航驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箩?”每个人都会在心里问这个问题史腔粱。它是个新来的家伙诧啦梦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔细。“这不就是3系的Coupe版本吗霓味混?”有人一语中的趁。故事讲到这里似乎就可以结束了们僵香,但事情真的这么简单吗恭割?当然不颈破。在真正去驾驶一辆宝马之前皋脸,我们无法给它下定论讽。于是问题变成了罐垃乓:“4系是一辆什么样的车队坷皇?”   几个小时前(11月12日晚)觅,4系刚刚在国内上市杰蹭,售价59.6-73万元午栖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脯,但不管你是不是4系的潜在买家轰浮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹬。因此纬凳,我们为什么不暂且抛开一切杂念贩寄,而单单去欣赏这辆车呢存楼?   ●外观杜恼:若要欣赏矫巾揪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锚蹲,中国官方名称435i 豪华设计套装撩违饶。仅从外观来看炽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柯啊。原因很简单协沟冷,它的确太像3系了交搜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秦荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簇航陷,4系如此像3系(F30)炒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闯。大家难免会因此而看轻它蜕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狸甲剃。再瞧瞧6系卉定然,虽然与5系和7系的关系不一般惭讹诺,但它显然幸运得多奢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沉激,即便这辆车没有装备M套件围泞仆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搭饥踞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现极灯惩,从这个角度看芳哺酷,再也没有人会说这是一台3系了理,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澈蹄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怒簇,易成为人们眼球的聚焦点孰筐,有些喧宾夺主的意思桑陋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兴辩勤。不过轮胎的配备让人不免有些失望淖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬粹,对于435i这种动力配置来说颊,225mm的轮胎确实有些太窄了晃骚。   从车头到车尾乾,你的心情会越来越好寄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奖。细看尾灯造型坚,它更扁更犀利辈,与3系有了细微的差别罢锻,配合流畅的线条簿,再没有旁枝末节怠,给人赏心悦目的视觉享受踞悔。   ●内饰逝:领导稿筏躬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臂? ? ?   4系的内饰应了那句老话父背:“以不变应万变”便。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惨需敦。为什么这么说雾筒还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散局偶,如果真的会有人选择这款设计套装保泡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了口郊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敞污浑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爱随渺,不如回过头来看看那些被你所遗忘栋,或从未关注过的豪华品牌沦蹿。在它们身上帕亨,有你难以发现的豪华品质估为竿,也有能够让你折服的豪华配置息烯武,总之墩,在选车的过程中卑吧,尽量不要做的太绝骏究课,因为买车不是跟着别人的感觉走骏久羡,选到自己合适的才最重要仇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狙救,又考验耐性的工作臣磁。往往在某一个时段有一丝懈岛兴怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓艇拘。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘天昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诺喇,做出全面的分析与指导陶淀港,以同级同价墒、同价不同级等角度出发动坤吮,全方位给您最全面的购车支持炭沽。   X是一个颇具神秘感的字母赊稼,我们经诚圆可以在电影中看到这个字母的出现骚,往往能与这个字母挂钩的人物鸿,若不是什么超级英雄勺妨拒,就一定是罪大恶极的反面人物丝踏躺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噬禄呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诲。由于种种原因陶茂,这些汽车界的X-man无法全部到炒饽染贰,而今天出场的这三位娃讼啸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎内。   两款日系一款美系令杆抱,这样的搭配或许有些欺负人棵勺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泵誊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丝蓉。作为ABB之外的豪华品牌忙还饶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌常挖,都在顶着巨大的压力在中国生存者储邦。当然位邻,它们之间的生存状态可能有些并不相同挠瓶疆,这与进入中国市场的时间辫台、推广力度鼓概餐、价格等多方面因素都有这直接原因冉讥。SRX卸囊、RDX和RX九,既是同时拥有X标签的SUV车型儒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爆溪垮,这样的巧合其实并不常见估完灌,但名字的相近却并不能代表实力和销量凸镜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹间掳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罐虹秋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时案。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粮黎,将其取代的是刚中有柔拷揩,粗犷与细腻的结合体去簿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辛。   本文导航辫促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知僳额,很多汽车厂商都为国人做出改变讹顽峡,纷纷推出加长版轿车雹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报独龚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垂跺。新车在天籁的基础上加长了135mm眉惠,但它真的只有加长这么简单吗速飘?显然不是檀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迫犯吧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型入,新车定位要高于普通天籁滴、迈腾雅阁等车型妇督默。新车在现款天籁基础上研发的全新车型前贤,与之前换汤不换药的公爵版相比舷醋桶,全新车型有着非常大的改变素,它注重车内空间揉寸,更注重后排的豪华感受令。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裙粒,主要竞争对手为丰田皇冠呈、马自达929等车型蹄赐翟。公爵自1960年以来共推出过10代车型皖娟。之后公爵被日产FUGA所取代睛狸促,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苇悔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坟,新公爵版的车身长度完全领先于对手令绒,并且在轴距方面瞄,全新公爵版也击败了其他金正对手颗。在车身尺寸方面锣了逼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桐孟寞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扰陶。   新车的前保险杠经过了重新设计骗懈文,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痞味冉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弊卵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畅。但全新外观并没有显得笨拙柒徒,相反侧面线条看上去更显硬朗撩瘸古,同时还提升了豪华感供苛。17寸轮毂采用了全新造型虑款舌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笛。   同时新车的尾部也经过重新设计泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舒疽,让人心里觉得踏实田台。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厦彪,这也是日系豪华车惯用的设计手法染。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尖侍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咖高栓。   本文导航剃胶浆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揩速兢。不久前聘嘶,哈弗H6推出升级版铰对,现代ix35也完成了小改款熟部,今天我们就将这两台车拿出来比一比舒材,看看在汽车领域内阂喉姆,中韩的差距是像国足那样不争气控掠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惰层,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大趁缆,而且发动机的选择也更多惦苫悄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肛。售价方面两车差别较大筷,这一点也一直是自主品牌的优势所在尸凳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舷八陇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傅壁讳。   外观汐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陛拴,比较明显的是在车头娩脸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辨,另外在车头下部进气格栅幻报时、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廷辛拆,不过因为仅有三款1.5T车型桂泡琶,因此他并不是今天的主角侗态售。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犀定:第八代索纳塔)炊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逃:全新胜达)拓泪祁,两者在ix35身上很好的结合在了一起龋,看起来既有轿车的美感累腥,又不失SUV硬朗的气质迪垄圃。 外观配置对比兰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卢前,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届,优惠后的成交价在15.84万元左右皇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近试了,因此我们拿出这两台车作对比涧饱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讥版惋,除了天窗桅帅教,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趴。   车身颜色然:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫敌换: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尉耽啃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刀心,多了一个闪铜颜色的选择母填。哈弗H6颜色也足够丰富共伤培,平日最常见的白就省龚、黑鲜俗托、灰闺撤猾、银都具备良另半,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淌睛成,基本足够满足消费者对颜色的需求孪狸娟。   外观小结彭:   外观方面我认为两辆车都很耐看骄猫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骡使陷,因此更显时尚勒磋强、硬朗嚎膘。哈弗H6外观也很不错劳涸,可以给人非常沉稳踏实的安全感绘同,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罗殿,外观就更不输给现代ix35了洼壁。更喜欢哪一款见仁见智钉监堂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比半。   >>>慎防购车陷阱邻霜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿梢道?当然是因为它空间够大惠卿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隶磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢授?或者说什么样的MPV算好市顾菇?多大算大撕睡?今天乳坦适,我就从一个汽车网站编辑的角度汐凳日,跟大家分享一下我的标准和看法瘦镭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现品。   在我看来瓮,对于一款7座MPV来说娄。大家应该首先关注它的乘坐空间截缚,特别是第三排乘客的乘坐空间堑项。因为以我的经验十宿,7座车型中克,第三排能够舒适乘坐的仅是少数握遂。要不就是顶腿嫉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受类。所以在选车时课秦倪,这一点大家要尤为注意荚吩惟,否则第三排用不上椿媳,倒不如少花钱买辆5座车谦恐揉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油水艘。   第二个关注点是后备厢泌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲。很多7座车型在展开第三排座椅时换颠,后备厢连放个包都费劲了捅盖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脸溪,有可能一点行李都没有吗孟艘?所以这一点徊官溺,大家在选车的时候也要注意呜挨。   第三点是便利性括辈澎,这个除了日常的储物空间外绊枪榔,还包括第二排上下车的便利性谅辞、进入第三排的方便程度等赏都。对于7座MPV车主来说杠溃默,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醇计。一般来说前排往往是孩子爸妈氏,而后两排则是父母和孩子项,可以说是老的老富坞、小的欣濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肖。   开头长了点焚,主要是跟大家分享一些经验贾劲,下面我们进入夏朗评测汕蜡,看看它的表现如何梯。按照刚才说的势,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亮。至于外观拐、内饰全儡、动力等酸椭荚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匡倦,我们稍后再谈涂。   ●乘坐空间裴摔刚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祷,一辆7座MPV膘淋,前两排的空间肯定是没问题的钱。比如我身高175cm弄贺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕热。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm千群,靠背的角度也可以调整30°左右钢。前者很重要碴谓彼,可滑动的范围越大淋尉酗,和第三排相互迁就的能力也就越强豌壁花。   从上面的体验来看伪挨事,至少从腿部空间方面来讲午愤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酪,而且进入第三排也并不是很困难快佛洼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媚萍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm取倍段,几乎领先于所有的同级别对手亲,所以相应的窜适,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的就套款。另外有一点大家很容易忽视的是捐屡府,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堵顽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍赶,而较窄的第三排(受后轮掣武、后悬架影响)则只乘坐两人券犊。   与夏朗相比葱胃既,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贸末,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洼,满载时第三排的舒适性可以想象既,一定好不到哪去壁斯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冗愤撮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痉起,而且五个座椅都是三点式安全带架裴,都配有头枕干擒,这也是其他车型都不能比拟的一点涧幻抢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅律匆酒,比如长辈腿脚不方便进第三排痰,那你大可以将儿童座椅装到第三排类笺赖,这个很多对手真没有花膜抄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谜,到2013年11月新车上市隋,短短4年里哆,观致汽车为世界带来了太多惊喜搪空港,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮适扣。新车迟迟不上市杭林,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庐侨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开保蛊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溃。是骡子是马趴烯粹,终究得拉出来溜溜童奶檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犊伙箱,到底有没有想象中的那么优秀阜?趁着这次的试驾活动匠湃盖,必须让各位清楚的了解真相苛缉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猛?这是个很敏感的话题偿碍,却在任何一个场合都不得不提僳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匪颗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磐刨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需,而非决策权渗透苟脾默,这个是一个需要十分明确的概念娥圈。   综合来说蝗间,您只需要知道拜:它是一家合资公司筐喀,也是一个中国品牌漏,但是它的发展不受制于任何人微, 并拥有独立的船绍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耽辈,制造的也是全新的奴腔土、面向国际化市场的高品质原创产品施集。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缴,副董事长Volker Steinwascher石清仁填藐墟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敝,前者曾是大众集团高管碾巍,后两者则是举世闻名的顶级设计师班歼瓷。所以在观致3的外观造型上砍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侍案婚,车身尺寸许免埂、腰线的丰富程度等钞脖另,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肯。如果一定要说有什么特点的话勉纷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙死季。   不过卧卧拜,若是细细揣摩这款新车狡裙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阑记纳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弄犬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思取。而由法雷奥代工的前大灯忱饭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祭肺鲜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娶镐,如果您愿意再多支付一些费用汹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罚夺、大灯自适应开启及清洗等配置淑。   除了前大灯内的LED转向灯之外汤渴,后视镜上同样布置了LED转向灯聊,只是LED二极管贴片的间距有些过大簿窘贝,点亮之后似乎缺少那么点感觉案日酗,而厂家的工程师也很认同我们的看法艇,表示会很快对这种设计进行改进独抽。而后视镜的特点是宽度很大尘绥,可视面积优秀凳溃,并带有电加热功能淀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑失火褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素保戚肖,无论是大灯凤、尾灯组布局秃热,还是倒车雷达的探头布置等等聘宿轮。而很多时候乖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翟老,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品效错,设计师的固执被得到了采纳链。   有一个很好的例子来阐述这种情况十,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荡汐隶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的双。用厂家工作人员的话来说忌颠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阶,必须成双绵尽块,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豹辈死:LED光源+导光条焕搅笺、双倒车灯录、双后雾灯即川联,灯组的供应商仍为法雷奥朵。   尾灯组本身的效果相当漂亮店蚕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疙,但不得不承认的是恍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渐鞘盆。双边双出式排气管嚎霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到送赶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配申,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘲复,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涸碧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龋。轮胎方面观致3也是十分的给力耍缅挎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品譬,因此马牌就成为了唯一的选择题瑟雄,对于消费者而言自然是件好事德掣裴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞘,这款产品显然更注重驾驶舒适性假鸿纽,但规格上似乎不那么亲民韧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胖燎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玻鞘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幕骸,虽然市面上可选择的车型非常多饯,但是想要在其中选择出一款空间够大瓶将,配置也不能太差的车型刺,着实有一番困难鸽虎。近期我正在为选车而烦恼胃镶扑,裸车预算在10万元上下救峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眠,所以对空间的需求比较大譬浩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上橡刀抛,今天灰群叹,我们就在这两者之间襄,来一场空间的较量童含汝。   飞度共有5款车型创,售价区间在7.98万元至11.98万元之间媒钎,骊威共有8款车型革透瞬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渺酥。此次对比文章中担,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媒烧,两者指导价分别为10.42万和10.58万叫舒胳,并且在上海都有一定幅度的优惠既,实际售价两车差异不大叼题饯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犀别:飞度时尚运动烦热抽,骊威中规中矩攫姓。   在外观造型上且绰容,飞度外观饱满理,硕大的前大灯抢侮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镣攀躬,不过现款的外形并不显落伍辣。骊威的前脸进行了重新设计潦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毫刺,不过整体造型依然中规中矩勘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肠侯晚,飞度长宽高三维尺寸分别为顶:3900×1695×1525mm魄冠韩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仙,轴距为2600mm筒祈逝,从数据上看书考,骊威具有绝对的优势姬茄到。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疾瞬尉,请继续看下文锣香刊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仍吧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柏唬盎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肥乃晶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扫。另外矫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贯隙,飞度为前后盘式附礁,而骊威为前盘后鼓乘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用事,对提高倒车的安全性也会有所帮助拧椿攻。相比之下俩侥乌,同价位的飞度没有此配置互,有些遗憾腐。两车都配备有夷卫奖疲控钥匙等现,飞度将颐保控按钮集成在两把钥匙上汀死摩,而骊威的衣靖Щ荩控器与钥匙相互独立为链,而且仅提供一个移昧。控器箱怕,不过两车都装备发动机电子防盗系统翘。" "  现在出现了一个有意思的局面某厢校,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车森斡,而且还有像大众汽车那样玲伎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号将山,在大众汽车之后搁软能,东风雪铁龙同样采取了这样的做法括,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竿帝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号修淋。下面我们就来一起看一看这款车愁实。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甜欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗回诧?不得不说灿祥,从外观上来讲胆贿窖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闷,购买它的人们掏泡懦,更多是在预算有限的情况下追求实用性当,谈不上什么审美喜好箱副甜。而全新爱丽舍的外观设计回维,明显向前跨越了一大步兄兄烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人范敞讹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伐行。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驴方悔。这很符合中国老百姓的用车需求拦角盾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌款,注重舒适性乘返荚,但行车噪音比较大亮把袭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奇驹碴,除此之外敛亢,车外再没有开启的地方棠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膊暇焦。除此之外点糠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挥食弥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寿究拉,属于全新爱丽舍的卖点所在坚穆畔。   本文导航淘:" "  一直以来咖伟蹿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型渺懂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迟春。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艰哨,但始终让人觉得有些激情不足搓勘奉,与犀利的外观不太相符拒位磨。日前犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痉,传动升级为6前速自动变速箱权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荆盼,提升了该车型的整体素质的。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豪,在外观内饰方面变化并不是特别大炬免愤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碱辆,新款MG5 1.5T也不例外思。如果说红线彰显了运动气质乘赶狈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猛瓣歧。   新款车的侧面造型与之前没有变化视,作为强调运动的1.5T车型胶擅煞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苯空荷。车尾的变化也不多绩,远观基本上发现不了变化所在扣技雇。   本文导航徐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沫鼻票,而在中国市忱橙恕,两者的竞争更是激烈悔,A4L一直在销量上处于领先地位采,但宝马必然不会轻易言败偶翟韧,所以我们看到了宝马316i的上市畴,其价格下探到30万以内艇恼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掳把,豪华品牌啊崩猎、售价30万内累曝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灿迟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狠配巴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型部画渐,还有手动与自动可咽氤小,尽管我们不知道具体车型的销量数据辖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毛竟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距南呵,并且我们看到官方定价方面咳躺崇,316i进取型甚至还要便宜8000元歼衬,不管你是不是“壕”靛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粕棠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惯桃徊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹋局,在大部分城市广坎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酬帮痘,所以过多的点评话语我就不多说了县坚灰,谁更好看都是自在人心的事骋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梨盼,但是小编还是要尽到自己的职责丁逝土,必要的展示必须得有哥,下面就看看两车的车头正面大图对比寐端,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淋厕关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匡焚溺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嵌很夺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浚脾傲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敲纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果高揩家,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计改搅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了套,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骂理动,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了册潍戊,不过这都是个人审美的问题了戏,整体两车的外观设计还是在一个水准上揽煌梅。   轮毂上寄伪猩,两款车作为车系入门版车型修刺,都使用了16寸轮毂齐蔑劝,尺寸相比各自中高配车型是小了些前,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骨喉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水级,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攻醇躬,并且在胎面宽度上比316i更优腾炼浅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象攫魂玫,用一款中级车以较高的姿态切入市程痈巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慧脖,按部就班的推出了中级车GA5猾荷论、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筛罐,而随着国内SUV市场的井喷婪鳞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声推轨咐。   好的产品才能抓住消费者渺汐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疙将。在今天试驾的这款GS5身上挟怀伙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碌擦毯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坞钉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念港疽暑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格截报,看上去却十分洋气闪承。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兽身、1854蠕烧赎、1680毫米惯痛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滇堵腺,这也是国人喜闻乐见的被诬辣。   车头的设计略显凶悍电,设计师称设计思路来源于雪豹辛踢负。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浩该爽。前大灯采用了透镜式的设计航,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敬景涝,这个考虑绝对够实在九委储。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强品皇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势癸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果切露,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视临患板。   在轮胎方面确色谜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的低闹侈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娘墙。轮毂的造型十分普通玲崇录,只能说看上去很顺眼比较实用吧柯。   尾部有一个明显的掀背设计邪兴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豪佩。尾灯采用了主流的LDE设计筒,搭配大尺寸的高位刹车灯戊丹苇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贺黄,辨识度也更高杯普。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车噶柯?是豪华奢侈的奔驰S级逼挥,还是“上天入地”的路虎揽胜郝,亦或是驰骋四海的保时捷911伤我盆?对这一价位的车型来说德,什么才是决定性的购买因素钦?是配置还是性能际雷护?车型对这一价位来说到底有多重要铺呸?要回答这些问题当然还需要专业的解答奉嚼。今天霸界惟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寇擦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级括说、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夯喉拟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啥。非土豪们兴触,退散~   由于有200万元这个限制鬼抚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炬佩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汞氖掸,但市场有20万左右的加价浦橇拱,且并无现车态。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霞,这款车终于摆脱加价翻,进入平价销售阶段僵绒,当然能否买到现车就看各位的运气了颓咖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忻套,但跑车的身份无疑是最拉风的幻泪。   尺寸上实在没什么可比性溪巳芳,加长S级无疑是其中最占长度优势的碱郴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坛阮皖,跟标轴S级还真有一拼罢鲤澄,巨大的高度也傲视群雄凡吩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捌淮嗅。最后我想说的是宛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沙眉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫩窜徘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墙俏,公平起见还得排除车重因素崩笑沏。别看S级一副身宽体胖的感觉磨危腊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俗良,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者收廉份。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心境颇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克,别吓坏了后座的VIP坝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弧,但也确实相当可观了匿模尖,不过由于这款引擎还是有一定年头的秋粗,其276kW的最大功率是三款车里最低的其甸朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎科。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方访。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的态猴。不过写到这儿我很想问一句奔拦缝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史故澜缉,就能成就今天的丰功伟业疙摩睛,是这样吗莎略?就算这不是一个伪命题鸡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件变。那么让胺,历史能代表什么娇奇?之前时,我肤浅地认为铜昏惜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房杀卸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狈荤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笛。 ●何为中国专属叉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侩惶脑:S400L两款琳、S400L混合动力一款乱骂、S500L一款刺。相比世界范围内的S级谦,这些车型有三大特点别斯:全部为长轴距版寒妓、全部为汽油车删闹、S400L两款车型为中国专属瀑漂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长客兽黄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长非、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意曙蔽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阂蜗。因此沦床,中国专属的S400L与它们相比提,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岛纲碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恐。我们已领略过S500L的魅力嘶史频,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婪。   ●外型棠祁:更长臂南罗、更宽功剔匠、更高蠢禾摧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位册:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筛唐,尺寸上稳道,它比上一代车型更大唤,轴距则保持不变耽。从数据上看捌角氓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈唷,但落实到实际的视觉效果栓,我想没有人觉察出几十毫米的区别冯。相反论肖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挞欺敌、霸气很多册蒙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞳汲,根据车辆配置的不同鹅划舷,全车使用的LED数量有所不同适沪。我们不知道具体车型的LED数量瘫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酶,它足够惊人篱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场零扁奥、中国市城薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啊蔚谓。对于中国人来说咳父簇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昏,中国人将有更多合适的车型可以选择唉。同时氮幢,市场竞争日趋激烈荚桂,汽车售价降低忙、经销商服务更好儒龚半。   作为目前全系的入门级车型赶冯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骡连,但实用性配置的减少将直接影响日常使用径受。对于S级来说妓厕,无钥匙进入功能十分重要琴,没有它兼,许多车主会无法接受节。   如许多人看到的一样僚甭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勉。在奔驰车上瓶,总有许多你也许永远也发现不了的配置磐潞,它们中许多都与安全相关罗。比如S级全系标配的自适应制动灯磊黔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辖酷灯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贝礁蚂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘿搂伟,什么是MPV车型避挪宝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念母忍蔫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枚茧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拍馆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陌。是MPV翱捞搔?是轿车豌且?还是旅行车淖?这看起来确实是个很有难度的课题兑疲虽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畴。   当然这次大家不用只听我的一面之词冬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论控婪星,而且他们一个是马自达5车主行,另一个是沃尔沃V60的准车主斤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比看结,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甲毕酞。   首先登场的是胡正暘纠,大家一定不陌生嗅铂,他是我们汽车之家评测团队的成员摩蔬,今年27岁钉港,算是个文艺小青年摩绒,热爱生活难刹柑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秆,刚刚新婚不久猴废,正是对未来充满希望与热情的时候顿斯糜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动福,如果家中添丁的话奢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刷浓。   杰德测试车刚刚来到编辑部晨粉墟,胡正暘就迫不及待的去体验了镰袜,据他所说少费嫂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皆,属于一见钟情单履。另外从外形线条以及车身尺寸来看砂,杰德都和V60差不多临修洛,是辆旅行版轿车的样子涕。   当然外形只是一方面逞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩,特别是第三排座椅龚炽。实际体验了一下圣石,将第二排座椅滑动到最前面的位置练,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匆签,头部也有四指空间么市覆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砍纬,之前的文章中我们也有过介绍馆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法写孙。   更多精彩视频瘦斗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渡趁灿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间估,表现基本上与V60相当旗偏挝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜡苯趁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况憋劳杜,在放倒第三排座椅的情况下却掏厢,用同样的一些物品存放来对比疙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些函咸辨,而如果使用上第三排座椅伙疥孟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了静。   胡正暘对于杰德的看法然镐:   首先杰德样子很好看恰,够时尚孝恢酮,年轻人都会喜欢泵坡韭。另外算虏臂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咐,但是内部空间利用率更高平妮,实际空间体验也让人很满意枪航密,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荚股,这点非常不错橙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题几级会。   不过它有个问题抨吾奔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兄,只适合短途出行布坟涤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隆习,如果需要经常外出长途旅行的话涤瞪朴,5座版车型更合适酵互趁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV飞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间次。近期杠土茧,2014款雷克萨斯GX400推出市掣臁,作为小改款车型洁,此次推出的新车在外观方面做了改动覆拳猫,同时在配置上也有一定程度的提升拣胆丰,动力则保持不变裤,售价方面与老款车型保持一致坏灯攀,提升了新车的整体竞争能力董地。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弛碳尸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铃蛾、308褂推、408虽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阮焙弊,现在又来个301孪,不要说是消费者沉显步,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙考淮。这就是紧凑型车市炒摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怠侩。东风标致301矛头直指桑塔纳婚壕、捷达和昕锐膊镣,我闻到了火药味颅咀梁。   11月19日上市撑,预计售价9-11万脐,与雪铁龙爱丽舍同平台乌,只有1.6L一个排量廓性弦,变速箱有5速手动和4速自动可选唐诬拴。以上这些是东风标致301的一些基本资料崎庞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望噬,因此从很早开始便陆续放出各种消息扣,以增加关注度稗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版承,为全系顶配宏泵。咱们从标致301的身世说起掠霖,先把头绪给理清了爱婪。   ● 东风标致301是辆什么车竭垄?   听到301这个名字角,大家都能知道绦,这是标致的“3系列”桐,但307杜勺零、308听过侨耍,301却是第一次听说溜酗昂。其实301的身份一点儿也不神秘递,大家都记得富康吧横骄挤?富康是雪铁龙ZX鼓苦,后来在中国改款改名杆,叫爱丽舍骡扰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敞诡,这是它的第二代产品济娶温,而301胆没,就是标致版本的全新爱丽舍亨侍焙,它们全都是一家人胳锹。   对于大陆市场来说脑,标致301是张新面孔逞,其实早在去年底它便已在土耳其上市室憋携,之后陆续在阿尔及利亚毖、俄罗斯等许多国家上市粹集。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潭,同时犁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潍。它将被销售至世界各地蕾操色,成为一款全球化的车型骗疵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坷,标致301的外观乍看上去没有什么特点肖。你可以猜到这款车的定位了篮侮,30岁上下么、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寸。   其实301长得有那么一点像508盆,这是很正常的桔擎碳,毕竟出自一家门蓉奠星。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雹京。要让更多人接受善,太个性肯定是不行的暮评,所以这个设计思路挺好谎蚕,也应该挺对中国人的胃口攀踏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泄写讲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挺、捷达窖伪海、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哇慰。不过它的备胎又回归了185mm晤,而且镁构,可能是出于成本控制等原因慷唯,备胎使用了不同品牌的轮胎内。   我个人不太喜欢标致301的尾部沮碧煎,总感觉哪里别扭损,也许将来出个两厢版会更好看那。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少农咆沫,而且中高配车型都有苯讹,比对手厚道茸擂蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泛堡,温度适中景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地假歧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黎,他们不仅发明了西餐餐具浇:叉子餐凑灰,还孕育了诸多跑车品牌亭胁尾,比如九股翟:玛莎拉蒂畦轮犊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斜弊讲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恕嗅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倍谁愁。   ●外观敞摹姬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芳摩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奴箔署、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晨静漠,它们都是标准的行政级豪华车虹,有着一副不苟言笑的严肃表情鸿,外观线条规整侈,那种气场让人敬畏翠成曝。   而玛莎拉蒂总裁则不然赡匙汰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别把,但气质却截然相反默。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卡蚂眯,标志性的大嘴咄咄逼人多呵葛,意大利人对于设计确实有自己的卓见顿。   如果将总裁与同级别对手放在一起了,它无疑是最夸张獭可鸽、最具美感的馁。这的确也与细分定位有关系酒箍态,奥迪A8翟婪、宝马7系这些德系豪华车都以低调恋欠闻、沉稳为不变的设计主线授,更多的在表达权利荒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喀悄篱。而意大利人则不然弥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识是懒掇,即便是这样一款行政豪华轿车忍,依旧坚持了张扬的风格酷辣。   这是我第一次见到新总裁的实车炔,它确实比老款要漂亮镰七偷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宠,而新款前脸带来的侵略性更具气质舵恼。   车尾相比车头略显内敛看,双边四出的排气管成为了最大亮点脸额慑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棉,聊及为何选择总裁时怯奢,他满脸诚意的跟我说呕休:“好看!跟找女人一样胚案蒙,好看蔚妇。”“呵呵猴炬,好吧藏脾旦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳担瓢,卡钳由Brembo提供透鼻,颜色理论上是可以进行选装的迸。轮胎为倍耐力P ZERO系列爆,前轮尺寸为245/40 R20冉矗揪,后轮尺寸为285/35 R20违。   ●内饰醇法:运动豪华是主格调   置身车内该韭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹦瘫何,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统懊,显得有些过于保守了辩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升及导,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方储。   方向盘直径略大噬锌败,背面配有尺寸硕大的金属拨片崇粒,手感很棒嘎驳忿。导航系统为Garmin臀护,7英寸液晶屏尺寸不算大惊,中规中矩枢缸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中费斜虽,已经很少遇到长相令人深刻冠,而且相当满意的车了赎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贰刑,价格低潦,与同级别车型竞争性价比十分突出社赁。但在长相一直不怎么给力骏膜叛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线操俗滥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巫李,不走伪高端路线的致尚XT史塑疲,其动感的造型非常独特谭陌丢。在我看来寡峭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涧鞠坏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宠,购车群体越发的年轻化乏。   说他年轻色垛驶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来难惶屯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跺希,这只是时尚的一部分肝。   前包围的造型充满了视觉张力裙璃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仙呐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抨邪,显得非常动感抢劳岛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表料。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靖,这也是在向合资品牌看齐秃次。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利并李,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭。而在车身尺寸上耻皋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澄反协,与他同级别的对手相比有着明显的优势伎赦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎档吼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堤课柑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怜楼,上窄下宽的造型十分饱满较抄镣,而且显得更加稳重侈崇。尾灯的造型修长汝,且正好与车头灯遥相呼应贩泌地,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涵吨坟,动感讼可农、年轻奇链郡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置性,虽然仅有三款车型配备此装置温龋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隧玫嘶,想必也是极为厚道的徐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苗,我是汽车之家刘涛淡马,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奈宋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道软平:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饲泰。时隔一年后的2009年高裴腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酬,选择它的原因曝,用三个关键因素涵盖痉写粱:“外观内饰漂亮林哦溜、静音好莫糙扯、配置高”凭绢滥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棠挨,作为老款车的车主看烂,带着期许掂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烷牵技,有了下面的车评琳。   注释巫菜:为了方便大家阅读咯蒋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讳岛胸,描述为“新君威”焙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椿恰怠,以下各个环节的评价用满分十分制丘,做点评农窟眉。   评分标准乖:   及格阜乳郡:6分   表现尚可曙:7分   表现优秀脑:8-9分   表现完美了献戏:10分   外观焙腻堆:先天胚子好缝,改改更“时髦”   改进评分讳伟翟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时细,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趟泰什,应用到了现实量产的车型中杏些季。在当时慷捶娟,245mm的胎宽毫恢试、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娶窘,毫无疑问是走在了对手的前面呢解匿。这种先入为主股,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琅,说君威有一副“好相貌”贪睛雀,我想没人会投反对票希渐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睦认醛,18寸的大轮圈不仅保留侈擂涣,而且换成了密辐条设计叼翠筛,前格栅的修饰侗默,在视觉上显得更为立体响贬,但就我个人而言更喜欢老款粕徘倍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赊。俗话说“7分先天莆沃梯,3分后天”俩范绞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐经鲜江,应对国人对“时髦灯具”的要求藉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伸泊蚂,坦率讲摆,不是我喜欢的风格澈苛,如果换成一辆科迈罗踌徘畦,我想我会投赞成票桔。后尾灯敝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毒泛剖,视觉效果不错年,灯源亮度不刺眼毫,亮起时不会让后车问候“家人”唐。   内装哗:对不足进行了优化孤,细节仍留有遗憾   改进评分蜡:7分   我必须要承认誊,我是一个对细节做工异常挑剔的人贫糖泞。从2009年到2013年青,新君威经历了至少两次改款升级饲浆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓦携藏,仍未得到改进括。强迫症对于细节的不足茨,只需一眼就记在心里龋,每天上车看到就会不舒服兰挨。尤其是杰捎藏,新君威的前排仪表台与座椅之间镀肉琉,留给司机的跨腿空间并不大检新,当你磕到膝盖外侧时蜜,你会嘬着牙花子疟倍替,蹦几个“脏字”哀洪吨。   聊完了不满割禄澄,我再说说好的地方非络。日常上下车顶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疽第僳,我的09款君威开了4年跑了5万公里沸娄耪,座椅的“敏感”部位排悲陪,已被我蹂躏的起皮朔锈、掉渣卞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辈票背,视觉上显得极为邋遢挠标。此问题街填,在新款君威上得到了明显的改善悼,侧翼立起的角度变薪感婧辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像工魏,但此问题我跟厂商确认过幸忱,确实为真皮)疆棘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惨。凭此一项陌,拉开车门的印象分就能加不少粹反。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撇沁,我的老款君威在二手车出售时肠晌汾,就因为座椅皮面老化的问题旁秘,被“扣分”溯肆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趴岭康,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逝扑,好了许多烦。8英寸醋趁、带有触摸功能的中央显示屏堤虫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挠嚎仕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后譬荤吵,在实际操作时显得华而不实沮涉。多数情况下要调节温度驼屎,只能用手指去“抹”郝坚太,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耻,并且无任何的震动回馈提示攘,行驶中操作不够人性化不。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)练且,相比老款的旋钮控制懈袭,视觉上科技感更强尽吨病。实际操作时痕忱蔫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差失姆郡。尽管支持手写功能痰,但表面手写板的面积很薪ァ,如果手指较为粗壮胜谩陶,表面面积不足以支持对手写区域的要求赫桔。索性秃随巍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母敲。   小贴士锹辛:针对上述功能的操作“鸡肋”冉,我向厂商做过咨询透。对方最终给出的结论是阀啥,此功能在研发初期交袖扫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估日,停留在几年前赂段柿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粉写,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猾。   仪表盘上的这块儿液晶屏烽,支持多种信息切换查阅钦笺,视觉效果自然更时尚骇,也符合当下的硬件的升级进化潮流登。但粒奢克,仅就我个人而言济开看,我认为任何一项技术的进步与应用闲锈头,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握新硅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哀葛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疽,所以仪表盘的车速指针傲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坞甩,当你想从正常模式切换至电台模式时贩勒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踌,时间大约在2秒左右摔漓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痞,因为系统的升级洪采獭,所以导航从路径开始到定位确认导航钮憾,逻辑上相比老款车型癸怂,要合理很多逢睫私。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捆黎,被彻底改进固鞘短。提个建议容射,新款对于路径导航的语音提升秽漂,在路径判断时俊害,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拉撼,如果将“请在下一个路口右转的话术”灯腿堕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腥肛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响古碎荚。整体效果登嫁糠,高音有提升礁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次详踩。以往那种“嘣呲伪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缝,无法在这套BOSE音响上找到危如。" "  亚洲土豪们最爱买什么车簧介?加长版!与其给那些改装厂提供生意拼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车差电。近日陵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩扑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孰试,这款车就要正式发布了寡伪财,海外售价14万英镑起驼稻粗,约合人民币138万瓤锯。国内250万以内应该是不要想了袍桓,土豪们还等什么称,赶紧再加价20万下手吧J劭蘧痢(注释画:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泥寸,外观上并无过多区别蘑毫妈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痊鲁,因为用三个字就能总结讥:没区别警俩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版规廷级。除了实实在在的空间优势跨,那种与众不同的气势也是重要因素之一伞,这种毫无区别的外观素第猩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拱。   英国人果然内(men)秀(sao)搅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅票,改造成了两个相对独立的乘坐区域梦绕,原本的中间座椅则变身中控台必磐,提供了空调犯倡弗、多媒体撤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高般,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胺。动力和传动系统方面靶超,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜕。   总结涝:路虎揽胜L目前仅计划在中国群、中东地区和北美市场推出汤犊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定快啃告。另外萌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型备食徘,预计广州车展发布旱逆稳。土豪们继续准备银子吧唱告晴。 免责声明扭瘟:本文仅代表作者个人观点揪怠擦,与环球网无关去举朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳,对本文以及其中全部或者部分内容痹茂己、文字的真实性潭哩、完整性尚台、及时性本站不作任何保证或承诺寇耍,请读者仅作参考妥卿,并请自行核实相关内容铝郡俏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酗地谋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掏斤,那就是新一代天籁·公爵龋极鼎。早在2008年6月巴娘,东风日产就推出了天籁·公爵藩嗡申,它的外观肆、配置均有别于天籁其余版本孔,更加高端大气上档次鲸。也许它不是最走量的版本穗肺,但绝对是天籁系列的一面旗帜嵌路。在让大家久等逾半年后嫂魄,新一代天籁·公爵终于露面徊,我们也第一时间对其进行了实拍蓖哼。据悉既弥课,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宝葡棉。 『注沦铺牵:为方便大家阅读上炼芹,文中天籁·公爵简称公爵版朔尝关,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抗刃籍,时而艳阳高照砷,时而大雨倾盆视,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隙逗,与身旁碧绿的草地相得益彰蒙洪四。我盯着它看了许久宠,心里盘算着脚藤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爱囊?   嗯饰坝,画下草图之前得好好思考这个问题埔扛汞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心握齐贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锹梨,唯独看起来太眼熟鞘胎,对旗舰来说这可不是好事级弛擅,在A6L甚至A4L面前剖锯,A8需要更多长者般的自信坟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埂:六边形进气格栅面积比以前大了不少浦,而且线条硬朗到接近于矩形享附宏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槽勘妊,从前脸横贯而过柑拖驴,再加上全新的矩阵式LED大灯翟帽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧图畅膳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊解告,它是A8这次改款最重要的升级之一弓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抢谈。以前大灯为例农,分为远光蒲、近光莱、转向/示宽这三组淘,所有光源都由LED组成兼度目,通过与摄像头罕、夜视系统朗趴菏、导航系统等部件的协作四锻匈,可以实现几项很有趣的功能秦:   在Auto挡位开启远光灯官,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置访街,瞬间关闭部分独立的LED灯体敞,会车结束后软班硷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萌汲。在整个会车过程中牡,对向车辆的位置一直不被照亮蛙兢,而其余位置能保持远光照明状态戳翰捣,既不妨碍对方驾驶员视线锑布,也不影响自己观察前方路况全嗓,相当智能杠普绥。   当夜视系统探测到行人时菊,LED灯会连续快速闪烁三下盯咸,对行人起警示作用犯,如果夜视系统探测到牛讹售、羊之类的大型动物茫轨葱,LED灯则不会闪烁兰嚷,避免对动物造成惊吓譬攘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彻韶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穆茅坟。另外它的转向灯采用动态效果帕净,灯光朝着转向的方向滚动点亮塘孙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叙烙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力措,提高安全性篮垢残。   遗憾的是试驾活动只在白天进行节江,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梅,有些来自室内的模拟演示违软,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牌虾欠,看看这些功能的实际效果到底如何饭。   跟前脸的改进相比绷仇,车尾变化幅度要小得多眉宿,主要集中在尾灯部分镜,线条更加瘦长傻、扁平胁,视觉效果更干练虹盼。除了那个“A8”标识粮才,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洞且,看上去还那么年轻运动农俺,缺少沉稳气息负。再打开车门一看荡,我明白了炭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车和粟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型分托救,使用了和路虎卫士相同的发动机逗崔枢,配备了六速手自一体变速箱辜玩,以及许多高端的配置吉。让这款车有了很多吸引人的地方畴静岔,但通过试驾窗必谅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感努颊。很多设计还不是很成熟蝎蔬环,尽管这样克,这款配备了柴油发动机的SUV码,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现催痪率,依旧在同级别具有很强的竞争力勘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慌,尤其是大灯组的设计评,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入台兜苗,都比老款看着更有质感肪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胯啥掠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诡潭。此外燎,中网的设计很有层次感叔穷,运用了一些镀铬饰条瞪氢儒,也让这款车的前脸显得更大方琼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媳蛙鞋,钣金工艺还有待提高滑浦独。   车身侧面造型亮点不多全诬快,线条还算比较和谐吧诞菩典,亮银的行李架比较好看弧刊我,但实际用途不大蹬详。车窗所占的侧面比重较邢隆,稍有点显得失重委。四个车轮显得很粗犷圈,轮胎品牌是玛吉斯驴刻场,成本并不是很高单,这组轮胎胎面有四道宽沟设计步狸视,注重排水性能手,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差察。   车尾的造型比较臃肿伺吕收,相比车头来说俊阮,造型并不是很美观募角,尾灯的轮廓没有什么美感可言锑传淳,轮廓显得比较生硬动仟残。车尾下包围外观设计的不算太成熟访钦蹬,驭胜使用了三点式倒车雷达筹点,在实际的体验中棚括思,探头反应速度稍有些滞后些,给驾驶者的观察带来一定的不便谦行,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赡衅。   本文导航钢塑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撇,已经跨越了整整40年倾釜瘦。在这期间貉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代连嗜侯?当这款全新君威GS出现在你面前撵日,这个数字就已经不再重要仆酣。每当我们回顾历史汾券情,终究也是为了更好的感受当下沧庭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史假,的确也不太容易考究汤逃,所以话不多说帮累,马上进入主题彪。   君威GS是别克君威的高性能版本翘哩激,作为其最明显的身份特征徐窜苹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留词悄坛,攻击性十足的设计让人印象深刻赏法淬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艰染,采用盾形设计瞎乃,显得非常紧凑匿轰孩。大灯部分全系新增了日间行车灯柯窗缄,整体造型与普通版君威一致傻层,仅在内部细节上有些许不同祷妹。   车身长度蛾壬发、高度比老款略有增加米,宽度和轴距均未改变鸽髓。侧面线条也是延续了之前的设计瘫梗哺,十足的运动紧凑风格缴虫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鼓侈片,十分醒目悲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馁饰溺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竭房锹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蘑下,更显紧凑猎聪呛。LED尾灯为全系标配香邓,灯罩经过熏黑处理栖缸亩,提升运动感娘。作为动力更强劲的运动版车型斜佬芍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牡宝蜕,同时也满足了更大排气量的需求碗。   本文导航拦:" "  近日海垮渴,奔驰MLC的效果图再次被曝光手妈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盲徽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匪项,融入了轿车的设计元素讼琶。据此前的消息浓陛匹,该款车有望2015年推出举悍。 奔驰ML   从最新的效果图来看娘嫡废,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凶段崩,拥有相似的大灯造型屉飞,以及下保险杠的设计亮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凳。此番设计目标很明确芜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手改室。   动力方面也来自新款ML轰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饭泄笺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蟹妥,峰值扭矩400Nm苯盾竿,编者猜测未来MLC将会延续该动力触柏。不过动航,MLC未来还将推出AMG版本经。 责任编辑淬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驳痞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孩嗅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纳肉鹤,然而对于消费者来说泞哆,可选择性太多也未必是件好事垢啃。许多车型的定位都非常接近铃冻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舒,那么它们到底谁更运动绍湍栋,谁更适合日常驾驶剃策,谁的性价比更高呢柑薄宽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看察苦炯,马自达CX-5在价格上具有一定优势肺伙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翁俄,其它车型在20.78-25.28万之间红饺灯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诵兽,价格适中惊平茂,而且动力和配置都很不错城逛。反观翼虎峨持暖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碉羞,但翼虎胜在配置丰富藏金、动力强劲克跋马。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畅茬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茹锑覆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该拐,这听上去有点意思扮莆嫉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话离,那么结果显而易见姥伦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冬戮裁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幌笆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹青浩。然而消费者大可放心乳弛泵,CX-5的动力也绝对称不上弱庙,尤其是市区行驶柒饥,它的整体表现很轻盈卡秃卤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撤饶贺,没有涡轮发力时的突兀感东匈胯,这让它驾驶起来更为轻松硕陡。   无独有偶虚,两款车都采用了6AT变速箱肚毙安,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湍袜。可惜的是哼履吩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片劫辜。另外菜酱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杆,常规的形式很容易操作爽伍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡李,并不易于操作箩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隶歪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捆,与翼虎也有将近3米的差距杀蓄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惕淘险,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颁。   油耗向来是日系车的优势所在袍铝,CX-5的发动机压缩比高达13:1烦剧绵,并且装备了i-stop启停系统斤卢,这让它的节油表现比较突出骆波廉。在气温32℃亮嫩、全程空调眷、车载一人的情况下崩取,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玻科比,其中经历了畅通和拥堵等路况济体,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘘氖持。同样路况下喀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勾擅咳,尤其在开空调的状态下相教乔,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲍呻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显派。   作为一款城市SUV鲜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当混嗡同,都采用了多片离合器式中央差速器贫不,并带有四轮电子辅助制动糙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涂抬翰。从我们之前的测试来看片侈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堂匠烂,所以脱困相对轻松一些空。不过在这里我们要告诫广大消费者唤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统败,但两者的定位都是城市SUV虫甲蚕,越野并不是它们的强项窝拷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拉派烧,油门踏板的脚感寥檀、方向盘的转向手感飞剃瞥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爆的返,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的特。值得肯定的是朽去,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讨美,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刷。然而相比之下币涧涣,CX-5的整体感觉更加轻盈李,它开起来并不像SUV独贝激,车头的反应更快借凛拓,油门踏板的调校也更加线性釜,而翼虎整体感觉更加沉稳秃腾,底盘扎实剿,但或许是由于整备质量更重的原因石蔑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厂哆。   就驾驶方面而言滥桔体,CX-5给人的整体感觉是动力够用晃澄、油门线性静蛋、操控性出色吻伐煽,可以用“好开”来形容爆坍桃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谈模,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掏妹费,但翼虎的发动机输出并不线性窍钩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腻噶。另外绷堂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梨亲伎,加速卸坏盗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芹焙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夸吗稻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尽捐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夯味滇,放眼整个市呈浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茫玲,基本上5个手指头就能数过来哭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骋挟。   有关于新款E级外观遁惜惮、内饰及空间方面的介绍嫩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淬粟渴。在我的这篇文章中彪,主要关注E260L动力方面的表现臼慷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓮迷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唤,最大扭矩则达到了310N.m姓。虽然排量并不大洁,但是通过加大增压值客笺廓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手路。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用家恐,对于这款变速箱苫地,我想大家已经很熟悉了浪违遍。只是我想再说一次显,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骚邦淌,但在日常驾驶过程中仇菏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呜担。大多数情况下温和输、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坟唤。   只有在深踩油门的情况下说,E260L才会爆发出他凶悍的一面耪尝厘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滩歪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陛陛,你也可以说他动力输出不够平顺绿。   一直以来蔡娃啃,我都极为中意E级的悬挂调校叛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爱丁酮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兜废搐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朽,我挺惊讶的寐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布视窜伍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狄。可是仔细一想料,也很难怪宝马会这么着急断挖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本淘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗽。据悉辽穷,宝马4系Coupe将在11月12日上市窍啃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影使。(注獭懈穆:为方便大家阅读吃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烦,在你初见时驳唱勒,很难相信自己会喜欢上他露。因为你花痴于帅气拉风的外观接脊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玖,那么他的表现自然不会入你法眼逝斯。但时间久了猴,你发现再帅的外表也会看腻纬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶,放松不下私衫耪。这时船渡殊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耿痴伶、运动但不难受的座驾闪夕玲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峨钡休,除此之外剐乡客,他还是一台很顾家的车恢红。   没错贝纳侩,他没有特别帅气的外表婪谴,没有特别强悍的动力悍沙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枪绷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻率郡。下面商纺卷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豌。   ●车头造型犀利伍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙施许,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龟赖,定位低于大众女妥晨。现如今圃陆烹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葡,而伊比飒便与POLO出自相同平台盖誊拔。因此在车长等诸多细节上凰申堆,两者都十分类似酿脸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型单踏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顶、1.693米的宽度拼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淀沪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啥,这点确实让我感到吃惊赂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一紊搬。可以肯定的是洗激,你无须对他的实用性产生怀疑柏。   你有没有发现柬,他的日间行车灯漆秆俄,很像同集团的老大哥奥迪A8费扔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份飘。但毕竟泡献,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讳横獭,他的目光也需要这样嚣张前钎屋。   从车侧过渡到车尾陡,顿时觉得廖欢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格达玫拾,从凶狠瞬间变成温顺鳞。我揣测不出设计师如此分裂的思路幻滇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毛氦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酒仟鲜,而在我们的制动测试中什究,他的表现也确实不负众望牧奈。我写这段话的时候煽逗,一名同事从我身后经过说了一句渡:“哎藤,这轮毂挺漂亮的”褐剃蒂。确实倡便惟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名次闯撇,在我看来另外两位应该是300SL和964灿卜雄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椽氦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸥掇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妨。   直到1949年辆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿夕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炕雇炬,速度竟达到每小时 132 英里痪,不仅完成了试车答,还一不小心成了世界上最快的量产车型教顶贪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type希,正当捷豹稳步发展的时候瘟晌掠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线退煞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫌峭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺首鞘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中较派垄,英国国宝母光乘?人类想象力的结晶发?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肃散,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幌谦挝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炮,正当捷豹稳步发展的时候淀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悉脑忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔼沉,自内而外散发出优雅迷人的气质卧泌锹,在这份自信与优雅之中滇拜骑,还蕴含着极强的力量感啡汇颓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典届恫迸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玲。   作为E-Type在21世纪的继任者版,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淬嫡抒,他更是一台纯粹的运动机器率涎团,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代退矾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轮,刚刚我试驾的是一台量产车膳炬洁。即便是用再前卫的眼光去审视解典菲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壬,不过现实就摆在我的面前态,它的的确确是一台量产车溅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车髓朔。所以巨伴,还是让我们先合隆下巴妊、收起惊讶房晴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陛辣嘿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娃宋癌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萝吴徊,而等待总是值得的即烯,十年之后的今天疼茹夕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1复驴弟。   ● 外观袖航:旨在降低风阻   关于XL1的外观侣可肛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它保杠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孤投截,他们的心中只有一个目标吾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解店钳,也皆源于此梯虾固。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm际,轴距也只有2224mm报玫,如果用世俗的眼观去衡量捐未,它甚至比一台大众POLO还要衅 ,不过也正是因此沧疮,它才做到了POLO永远也做不到的波俯尺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命囊被试。   出于降低风阻考虑愤迪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低横,面对这样的设计顺罐孪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入班,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”那炯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮权短辰,大众XL1的目的只有一个策簧私,那就是降低风阻囊蔫湾。而为了达到这一目的巍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像餐,不过相比于传统的外后视镜绅田,如何掌控与后车的距离是个问题逗栓。   ● 结构姥坎良:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酸弘酗,除了完美的空气动力学设计外垂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用算派辑。作为一台重量仅为795千克的车型宏烽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踌功,约占车辆总重的21.3%坏尉垢,除此之外群烦洗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理地躲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾漆能,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯张狻,复古而粗犷的外形坑沉,彪悍的身姿铂侩,经典的圆形头灯裁办檬,这些都是我选择它的理由敞烁巳。那么在我稍作白日梦之后谭艘讲,请各位看官赶紧打断我的妄想切需,拉回到现实里虐,假如我的预算仅仅有二十几万的话少灰纤,那么好了授,牧马人买不成示吐锹,自由客或许能让我望梅止渴性砍。同样复古的外形旦拳,依旧是个好选择扦户。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绘假糖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀令犊。单就车头来说苫纠蓝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扳抖怒。简单中又透露着经典的味道咕。另外勤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揩梅人,突出了力量感溶间,Jeep的家族风格立马突显播。   车的侧面造型同样如此风格拎矢,走向笔直高媳蔬,简单饱满媳。当然不能仅仅介绍外观设计罢湾姐,作为一款SUV绥按冬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掇腊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佩,离地间隙205mm感,应对一般的越野路面足够了钨。   车尾的设计十分简洁娄藐频,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条年奠,小巧又十分有力量感仑抹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃加交锌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寂酮缎。从总体上看藏污,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丝。   本文导航诽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荤旦,而“侠”自古就有不同定义颂翅瞧,“言必行速层闭,行必果卫,己诺必诚氛兰,不爱其躯畦锨,赴士之阨困昏苟,千里诵义者也谓之侠”惊。他的形象亦正亦邪妊,游走于主流与非主流之间自成一派伐媚。随着近年来坍,国内越来越多的人们申眉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箩澳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骄,开始在国内市场发力浦涤。其中扣,路虎全新一代揽胜运动版北葱,向无数消费者展现了一种精神爽率慷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曝恐澄。   路虎全新一代揽胜运动版诉邵狄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纲耐,它的独立特性被设计师完全释放茎峰。如今协内,这款至今为止速度最快衡、相应最迅速俯蔫、反映最敏捷的全新路虎惨癌匙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馅患躺,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车侩爸联,古道中蓟,说的是情义无价枯你匹。谁人不为它心动蚂窃?路虎全新一代揽胜运动版坛,驶入我们心中!   65年来凛榔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毛。如今拨泊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨,再次席卷世界零,那完美的车身比例墙偏需,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捅堤晃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吗尺溯:4850mm*1983mm*1780mm享膏久,前后轴距2923mm爆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹算酚,3.0 V6 SC汽油版HSL释加、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搅筒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袍盎戚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岁勤。   姿态万千的路虎揽胜运动版儒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耿,无拘无束的气撑脖怠,气宇轩昂的出尘之表慨搬片,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绊炽缕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凄抨,厚重的前脸舍温壁,配合后倾式格栅设计筷踌窖,更突显了它的自信堡。发动机盖上两条凌线刚强有力归魔慰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倍揭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钵。   车身侧面线条的风度也极不平凡瑞炯汲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抛龋,带有亮黑色指状套件蓝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坏,装有亮黑色装饰边的后视镜咯捍缕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致救坦抛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谱宋痘,这些铝合金结构的轮毂分为灌汕策:19英寸5辐式铝合金轮毂泞滑、20英寸5辐式铝合金轮毂伍协怜、21英寸5辐式铝合金轮毂钵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钩慑汲、22英寸5辐式铝合金轮毂绒帽搜,无论您选择其中任何一款戌弗,它都可以陪您乘风破浪窘芦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炬送,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盒敝芳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傻勺饭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啡斡眠,整个车尾看似简单却极不简单缓。   本文导航漆:" "  1998年艘懈钎,广州本田成立桂怒免,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陷氰,而时光推移清胺,今年9月12日辽骚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆几承别。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挂上洁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颊拍合,我们今天将穿越时空挨疾护,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钞控。它虽然是日版右舵车型揩灰合,但3.3L/100km的平均油耗世鸽、双电机电动CVT峦戒、大容量锂电池收防、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧截,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭里梗。   外观更加原汁原味炬撑:说到原汁原味膝几焊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杀祥歇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扑,更运动腔躬劳。混动蓝色特征剧纺官:作为混动车型季瑞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绰缝。   在下保险杠处窍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缺卵懂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缉枫颊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焚。混动轮毂围娥赌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啊搽夕,为节能更尽一份力戮相冠。   本文导航墩妙:" "  就在前两周虑氖量,我的同事刚从上海归来把坊,当时就是为了试驾上海大众的朗行晶济,而在不久后的今天骆警晌,我来到了大理缴砂撑,依然是试驾一款来自上海大众的新车硕纶,虽然我与我的同事地域不同盎朗,但对于这两款车而言迷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来体,我不得不从朗逸说起玛图非,由于现如今大众奶掷猓块化的产品研发局筐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遂其,朗逸溯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此传僵,它们的关系算是孪生兄弟棵推捶,反正我是这么理解的跋膘。   目前朗境的广告已经全线铺开甲距,消费者的关注度也很高逞景,虽然我个人比较抵触母澹块化的产物(感觉个性不足)瞥饭厢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勃氏,其次在10多万的紧凑级车里亢肆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宿渡。所以销量方面自然也很喜人讼梯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卯投,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忙躬律。   从英文名来看犯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拼伸,朗行的英文则是Gran Lavida乒,其实如果从相似度上来比较结,朗境与朗行更加接近内,因为它们均属两厢车贯窜。我想对于这样一款车来说浮,大家都不会有什么陌生感嵌祷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赡贺孪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澄围横,我在上面也为你准备了延伸阅读敛,可以先行了解一下皆。   说实话搭铺,朗逸隆、朗行垫沪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崇蔑抢,让我来区分一下蜡,估计我也需要片刻的停顿趟悲,因为它们实在太像了!就朗境而言母随,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沉擂,并将内部更换为蜂窝状造型坷,包围下部使用了黑色塑料佰挝,并加入跨级风格的银色护板弊瓷哥,此外前雾灯变成了圆形稀,以上就是全部它的特征了姬吝黎。   既然定位于跨界车枫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唤汕袭,同时为了更加配合Cross风格酚请,车顶还加装了行李架棵负,车门下方增加了黑色与银色的侧裙白,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燎枷。粗犷的风格也体现在轮毂上跑,样式上很难用语言准确的描述出来潦,总之很复杂久内,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抬敝匈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娟。   尾部的变化几乎与前部一致伯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕉艘界,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理欠,说实话就车尾而言村盟筒,我感觉朗境比朗行好看了不少悲。其它方面再无不同嚏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的废寂,转向灯惕棋、倒车灯奉匙山、刹车灯还都是卤素的染揽沏。   本文导航对慑甸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幸静肩,所以无论是合资伤想、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酚妥烦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荡漓,白领阶层拐,夫妻年收入有50万元左右礁拍隙,有房秒锌想,老公有车识疙琴。实际上实锭勉,女主角目前也有一部老速腾车仇,开了已经7年准备换一台豪华SUV彩归。这位女车主喜欢玩嫁泡咳,追求年轻妥,注重外形端两得,并兼顾户外磷搁,不喜欢纯越野车型拉响耙,而购买价位瞄准了40-50万元领域岭淘。所以我们直接选择了宝马X3沥掂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杰锭圣。   为了公平竞争珐,我们选择的车型如下竞谐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芭甭卡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穷,三车的价格虽然有些区别脐略,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠离开危,所以三车实际购买价格差异较小攫。   对比项目一伐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颁芯棚,特别是女性烈吓,希望自己能买到一款好看的汽车哪蚂咕,就如同提包还有衣服一样踩瘦,特别是成熟女性录骡弛,尽管喜欢标新立异榔,但也更愿意接受时尚动感的类型僵傻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煌色,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隧,相比以往方头方脑的设计仆葡链,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔬。更让人动心的是保话,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耽东香,同时形象也不乏干练紧凑擅氮惠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轻雇握,线条流畅彤士纽,稳重而且动感校关,因此吸引了不少消费者项显情。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悼,但2013款并非全无变化疵茬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弯信,此外还有大灯形状颧、前后保险杠牡竟光、尾灯墙竣、排气管方面都作做了一些细节上的调整接,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汰藏剿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计韦粟,锋利的腰线策了,近乎方形的前后车灯磕半,甚至连轮眉的造型都是方的槽,虽然它是一部纯粹的城市SUV亥贡膳,却似乎在它身上找不到什么曲线时掳,因此在奔驰车型中也算是有个性的碑吭。对于女性而言拈力,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踏,三车都不约而同配备了氙气大灯怠京,区别就是鸵我,宝马X3采用了远近光分离设计睛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矫嗡。另外侈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能财。另外卯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寡父,而宝马X3大部分车型则无此装备洛赊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面士廷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心常让窗,都50万元的车型骗让,自然都是配备比较好的轮胎品牌羞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阔绕料,这些方面倒也不用纠结铂。另外需要说明的是焊苏,宝马X3是没有备胎的隶跨萍,因为他采用了防爆轮胎死,可以零胎压低速行驶一段距离峰谢枪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焦啡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹举梢,所以基本打成平手矛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型访馅,从两款车型的厂商指导价来看徽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略私,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捅期行。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羞楼奴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弊壕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氓捻膛,这一点奔腾X80的确做到了案酞潦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妈金,X造型的前脸具有很强的立体感瓶瘦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逗傅护,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用附性版。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗅汹谋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线系苦答。轮廓清晰的六边形进气格栅芭冀撵,中网上三辐式的金属饰条探,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恫料,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式萍铣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度豁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计靠坟,只要消费者能欣然接受晃,似乎一切也都无可非议毕多孟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面保间,除宽度相同外斗筏热,X80的长寿、高及轴距均占有绝对优势俱导,反映到辆车的侧面造型上洪憋拳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形甫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态驶饯此。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乏,上扬的角窗结合扰流板的装配略吾,使两款车型都增加了不少动感的元素每。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色入刨兴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓢楷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炕经监。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亨尸分。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酶胶,饱满圆润的风格依然占据着主导玖。与X80的刚劲有力不同罗究,ix35的线条运用