12月6日上市公司晚间公告速递

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 太仓市索太塑料设备厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到顷特: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了萎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韦穿殴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价该:10.9万 车辆总价(含增值税)滦柔紊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷是,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乔薪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大塘逢编,当然这些选装件也个个价值不菲盯险。毫无疑问臀,我测试的MacanS同样选装了不少配置拣,加上所有的选装件之后订乘,车辆的总价也达到了79.79万抡饰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm那,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm誊,比中低配车型长了18mm跋。从数据上看抄蒙,MacanS除了高度和轴距之外避胺,都要比Q5大一些泪清,但是由于MacanS车身足够低矮收甲,所以从视觉效果上来说莽森,MacanS的车身显得更加紧凑却彻,也更加运动骗磕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喘物廖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渐艰。如果光看前脸的话躬锤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绷活。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条达四沸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唬醚洽。如果不选装的话皆勃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18让文黄。   MacanS紧凑芬、简洁的尾部设计泛瑞,充分体现出了它的运动风格侮激,简单的尾部线条用最平实的设计语言坤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黎抹。同样运动的还有它的尾灯晒,狭长松颈、扁平的尾灯造型描勃,与尾部线条搭配极为和谐筒缺,起到了画龙点睛的作用坪贿荷。   内饰方面绩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萝息,运动中不失豪华感掀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘法隙奋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侥告,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倾南瑞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澈洞。但是有些遗憾的是关,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔚辑记,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廖牛,感受并不算太好杆裳从。   Sport Chrono组件董,包含了中控台最上方的计时钟为殴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镭。只有选装了Sport Chrono组件茫,车辆才可以进行弹射起步鼓凹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少科投怕,但就算是为了那个做工精致的计时钟贪朽稍,选装Sport Chrono组件也是值得的糖丝,毕竟1.8万元的价格汇,对于保时捷车主来说也并不算贵橇。   换挡杆周围密密麻麻的按键哦霸申,对于接触Macan时间不长的人来说醚,绝对是个噩梦酮,想要记清楚它们的准确位置默茸梧,真的不是件简单的事情筷。起码在我开Macan的一段时间里幕蕉,每次操作我都要低头确定按键的位置衡提仿,真的不太方便妙哎兢。" "  在国内提到奥迪笛如霸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冬量,随着奥迪开发更多的细分化市场车型段竣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬郊畈摇,这其中就包含SUV以及小型车锯吮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢眯群?   在外观方面激,奥迪A3延续了家族外观设计亨师类,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兴铺谴,用在这样一款小车上显得更有气势驴思,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扳旁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计免疵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舌莱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妮昂报,辨识度非常高少贸腹,同时大灯下部还带有清洗器偶筒漓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窍仍晨,至少看起来没那么晃眼汰孟米,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磕剔呐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牌桥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应番码,起到了很好的效果姆。侧面的造型上在A柱位置最高倘吴角,整个车型几乎以平直收尾凰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竞揪际,同时让整车侧面看起来更大一些冻吾。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大境驳刹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糙酶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冻芯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拈讲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎策,轮胎尺寸为225/45R17迟毯杉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丹枫形,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咖愧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现獭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉份,整体呈现梯形结构门,尾窗底部与腰线持平缔绢娃,尾窗面积最大化保证后方的视野赌抨揽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毖,不过内部也采用了普通灯泡光源赫轨汕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮祝好侧辨坟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肪侈看,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缺惶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铰健胺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌径卡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弹,S80L自进入中国之后台穿协,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弦裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偶外,但它所具备的那种低调内敛的气质暗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诺。   2014款S80L通过对细节设计的改变啼潜,让自身在没有经历换代的前提下电虑,进一步提升了性价比胸贸踏。面对强手如云的豪华C级车市晨堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胃暖噬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壁附袍,想要抢占主流豪华车的市巢喔识骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步免凛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懒么。   新款S80L对前部进行了细微的整容逞泉雄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踞虽,同时也紧随时代的脚步猾尺播。相对保守的前大灯设计芯,已经不再能够满足时代的需求胎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豹垦水,虽然谈不上有什么家族化的设计语言举等暖,但至少与时代接上了轨既。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脑疚,近5米的车长和近3米的轴距表现花韩,让它在尺寸上并不会有劣势锈克杀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锹斑。外后视镜新加入的镀铬设计漆,虽然是新款S80L最显著的改变之一溺关,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熊卢落。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谎扫,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅寥础,成为S80L尾部最显著的标志性设计考沥鹃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疗熊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枯媳辜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型块俏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檀蕊舅。   本文导航   分享到碉轿烤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贬侗撩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰H叩睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芦锤。不过旗下的产品线也过于单一惰苇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际还鹤,所以便下探市程镜俊,推出了紧凑级的GA3车型烈鲸栖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型橡娥垫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绿祥瓮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驼蝎钙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矮亲刻,也可以看作是GA3的升级版车型理练,依旧主攻家用紧凑级车型市场攘毋勺。但是作为升级版车型丝髓辜,GA3S在外观设计方面有所升级瞪僚芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缓横,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膛蜂譬,使整车显得稳重而不失时尚感胯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肋口、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踢秒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帘。此外泼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎农,为双五幅铝合金轮毂播恫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大始车,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞬蜂躲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛋沥扳,传祺GA3S的造型设计并不落后幻疤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玲牧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涸,12万出头的价格或许已经超出你的预算凹谷簇,但是无论是从配置还是动力来说偿仓啦,值得去掏这个钱软。可能我这些话有些官方措辞贩枯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挟。   1.0T嘉年华外观踩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浚讣虏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术半。为了搭配这台发动机苔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锈。   内饰部分胯氛圈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匿红烁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些替瞬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兽,这个级别的车型非常少见剐思。但并没有设置外部开关猛控,而是需要进入屏幕内关闭蠢。   本文导航   分享到茬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺清乒价,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撤,与大众168万的海外销量相差无几开。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腾爆瓤,依然凭着一款SUV车型妹闲粪,在国内获得了不低的曝光率手锹谴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逻啪。今年4万台的预计年销量岭墨旁,相信有一大半都将由这款车完成拒幻撂。虽然这个价位区间的SUV里但豪,无论国产进口都有不少车型可寻 ,但路遇科雷傲的几率依然不低酚苫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弹萌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢土谭洛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV提凳苫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版噶。这款车的发动机及变速箱等核心技术稼短,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型没颇汞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梧,并保持了雷诺一贯的安全水准痪。而今天我们试驾体验的汾,正是这款车的第二次改款轮,已于2013年在成都车展上市蓝。   外型上薪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岛涟裤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拘,倒是显得有些“萌萌哒”林小。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氏桨氏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厦币谢。   侧面造型上廊破,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时河,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裸豁谰。虽然尺寸算不上大杉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姆灭欣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兢提。另外厘剐卧,2.5L发动机搭配适时四驱系统荤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铰魄。   尾部造型依然圆润读惧适,和略显呆萌的前脸很相称姬。上下对开的尾门很实用伶外妹,节省了上门开启需要的空间黔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围供筛,载货坐人两相宜车厢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潘劣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姬眉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裁腥谦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痛事。当然赔廓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涧尝剂、大黄蜂撂缉、救护车等“老熟脸”们会出现安巳,编剧还添入了不少新角色菏锣伞,比如老牌人物“探长”肝晨,军械武器专家“十字线”墙,以及人造变形金刚“螫刺”等剐啡假。对于最后这一名小角色而言鲤效妻,它的“身价”并不算昂贵警华勾,并且在现实中拾,它的综合表现也算是可圈可点份梳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宛玛非,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疾冲,说到这里幻辞触,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俱葱。   言归正传叼,牺牲自我凰,从而使“大黄蜂”更加强大颠读畅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骨和窜,想要拥有它并不难挎隶势,最低11.99万元就能圆你这个梦蒂,只不过它不具备变形功能迫瞧。   从设计以及尺寸上就不难看出澎处屎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理售,所以对于大部分人而言卷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眉速疗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜颇们:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扛色恢,具有相同的特质的车型还有福特翼博奠、标致2008泄。在对表面参数对比后磷,创酷的优势还是比较明显的克细括,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怕顽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稠肃,平和的尾部末抬、延伸至后翼子板的尾灯组讨嫂、向上提升视觉的包围等等敲手,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绰勘,当然也没有明显的不和谐感乒才。" "     对于英菲尼迪来说敲担,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悼嚏浩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辉茨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期本雾病,这最为主打的当属轿车Q系列腥屎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笆,在现在都在大搞涡轮增压的时代捞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藕烩龚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辨采膜,而今天捷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧皆辽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氨烫充,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袒巴伎,就是英菲尼迪的G系列产品碍,而随着采用新的命名方式仕副,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逻,从之前曝光的一系列的概念车来看雄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格警兼滦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悉霖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绍抚傲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛔,而带有这种印象而来的就是了骸习:这车动力强么蓟穿?怎么看就像是卖外形的呢敢涟?   首先在外观上坷嗓娘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穷媳厦,采用了更为吸引眼球的设计思路徽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帆妙都,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淡粉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怜谩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遣蛙,同时也充满了一种力量感擅哥卿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蘑抖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观女梢。   在车身尺寸上啥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗽攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汗塘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歇盾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屉乱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅力,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份储郊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泥肚须,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卯媒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裴插鹿,在这个级别算是中规中矩骑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墩茬偶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位些,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格画到达,同时也保留了圆润的线条风格咸叔,尾灯的点亮效果依然印象深刻举枷趴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汾理。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烧滴抖,这样增加了尾部的层次感伶岗啡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业持,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沙肯栏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贬梗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偿童饭,并且入门售价也仅10.98万元昆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低链常情。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表息领:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面癌琼犊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些光,但车身上的差距并没有售价来的明显忌痴,因为锋驭真的比它们便宜太多了叹。除了合资对手以外搅摆谎,它10万元起步的售价桨鼻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棘。   铃木锋驭的外形设计上习,我听到最多的就是两种声音倒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢麓,而另一种则是感觉外观不好接受急惟,很少有介于中间位置的人开砰,毕竟外观是一种很主观的感受蓟朴,仁者见仁智者见智悲鸿揉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驰灌呕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辞皋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氮泰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矢。接缝处体现最为明显型,而且它在内饰配色上也相当讲究缺虎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滤络斑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冻配零,售价为15.48万元松厕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比壬尽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恢诚常,性价比有多高了犯尘外。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讹菇。况且汾恋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚏贪,还是非呈#厚道的息那。   本文导航   分享到歪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近径,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把化禽刊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迷建埃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粪潘缄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万前督,这作风跟大哥卡宴如出一辙密。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粉睹:68.79万)在选配后价格逼近90万元缅蹭匣,而且市场上目前一车难求瘫俺。那么问题来了擦嚼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韶多,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哭,到底这两车有什么区别奶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翁桂,帮你捋捋思路喉圃广。   注拔施: 实拍车型为MACAN 2.0T峦良狭,为了让您一目了然抄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羚对捶。   内饰容华: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哗渤,可以说走在大街放眼望去到处可见拷。基于目前的消费理念卉,如果花20-30万去购买一辆SUV粟充墩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观健仿布、实用的内饰瞪船、以及良好的通过性鸥俺欺,另外还要满足偶尔越野的需求肝。面对人们如此苛刻的要求泄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挂豪,看看这些车究竟能否满足众人的需求搔羔弗。相比其他媒体的评测方式灰搬奋,我们易车选择了多人评测的模式剑瞎和,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评便。    此次我们挑选了7款SUV车型铰林朽,分别是瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攫,分别来对它们进行详细的测试床,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刚耽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淀尾:25.28万元   市场优惠镜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壬徘谢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主队茄戳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚旁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伤富记。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揽羚衫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敝坤蒂,看上去更加的协调叮瞎镭。   至于尾部方面系,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臣雀史,乍看上去有些沃尔沃的影子搞,整体采用了立式的设计风格皑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲性村擞,尾窗位置比老款更直也更靠后入橙侩。   小结溅腺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑略,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调激开,前后不是很搭调穿申娇,尤其后部的立式设计珊摹割,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晦寞癸,但空间利用率上则会相对减辛蕖,比较适合那些舒适一族粹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胆软千:25.28万元   市场优惠佬甭却:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜先,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拆墒藉,新车的整体造型十分具有张力迟残晨,五边形的进气格栅更具立体感睹认态,镀铬装饰一直延伸至车灯内梢痕煎,大大增强了整个车头的时尚性归。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拆粒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雾勘槐,但整体并不是LED的灯组设计博雄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坍惠捆,在视觉增加了整体感的同时蓄,也大大提升了整车的运动性芳。   小结控臣胃:马自达CX-5在几辆车中湘,我认为是最具动感的一款囊,整车前后比例十分协调摧,外加搭配蓝色车漆悍,使得自身更具个性维横磷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巨,详情请见后面的驾驶感受篇钾秘紊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刷馅胜:26.78万元   市场优惠钩纫:1000元   如果不知道它是奇骏的人题惕,在大街上看见这款车脑孤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化段,同时也是这7辆车中变化最大的车型釜谦,整车不再是那么的棱角分明法,仿佛从一个满脸胡子的硬汉婪射锹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿全扯稳。   由于采用更具流线的造型设计列,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙酒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念去梗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眷帆玫。尾部的造型也不再是那么的方方正正汞累,尾灯与前大灯造型相呼应浩,并搭配镀铬饰条加以点缀戏呸。   小结幻虽:由于我个人的车型为2010款奇骏并涎,所以面对这款全新一代的车型吠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盘唉疽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舵秋蕾,奇骏是个不错的选择蔫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘:27.28万元   市场优惠氮僻捞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候母篮瓜,就得到了广大消费者的极高关注度坏钾,整体设计与上一代差别很大容,不再是中庸的形象喊垛,而是更加犀利的造型辰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玻,前中网分为两段式设计镜,但两块黑色的格栅全是假的险感杉,完全是用来装饰用的稼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攘舒。   熟悉老款车型的人都知道期歌尖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帘瑟,从而保证了行程的安全性昆效尽。   小结茧贩赡:这款RAV4整体添加了越野套件驼苯,所以并非其原车面貌痊鸿。但无论是否经过套件的选装贫泉,整体的造型还是十分具有潮流气息的形腥,另外值得一提的是庐囤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钾,依然是几款SUV中表现最好的排瞧仿,注重空间表现的朋友们值得考虑纺蔷完。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘘粕:31.58万元   市场优惠食:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款题疮吗,所以变化并没有其余车型那么大道唾我,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骚堪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格储滥,棱角分明才是其主基调霖测。   后方整体没有太大的改动察菜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了称梅透,设计很好的与前大灯相呼应怯拱随,夜间看起来十分的醒目规茫,整体也很协调栖讥。   小结项空董:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃甲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力故,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的视,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烫,途观还是比较不错的选择肛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迁桨:25.28万元   市场优惠恋橡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负茫克斯的外观奋咆,那么这款翼虎你必将也会喜欢诗,因为它的造型就是一款大号儿的“赶煳侥恚克斯”落亢褂。单条镀铬饰条所组成的前中网防狠侍,显得整体十分的修长凉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伞厢问,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冈鲜搐,提升了整车的档次淌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僳椽。   小结通赦殴:翼虎是福特家族的新睹健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付脊湛希克斯的身影臣,而对于新款阜校克斯的整体造型貌拳,个人觉得还是很不错的购锈购,那么如果您要是和我持有共同的观点腾勘,并且想拥有一辆SUV车型温,翼虎绝对是首选范围悉酒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漏汰:27.69万元   市场优惠悉徘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子譬畔,但随着Jeep旗下车型不断的改款歼图,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踞穗烁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笔,圆圆的大灯以及垂直的中网炼蜡羌,无疑均是Jeep最原有的样子堤贾巫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肩,无论是后风挡还是尾灯实嗅,都为方方正正的样子芥经,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔷。   小结淀快淖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹L,淳朴造型及棱角分明的设计列叮,在保留Jeep家族血液的同时菩劣,也为整车的空间做出了较大的贡献寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邓喉模,详情请阅读后面的文章篇丢乃。   外观总结伯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吩陋,基于每款车型的特性玻夸挂,有的为小改款鲁硼蠕、有的则为全新一代天憾,所以有的基本没什么变化咆赐、有的则“面目全非”词井歇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弦瓣们,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廖械,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愁末集,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息位逼。通过每款车型下方的小结完,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袭倍杆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前髓群,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岸处距,你可以理解为营造纯正的氛围海卤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捎墒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed步,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捻脱磁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”路儡窜,绅士气质是宾利的“看家本领”皇篡虏。往往食,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质险。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赴几,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限釜桥。现在垂狡杭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚼歌围。自古以来簧,“Speed”一直是宾利的性能标签缮闪,以此向2003年垄断勒芒冠落斑、亚军的Speed 8赛车致敬魂挂肛。    作为宾利历史上最快的量产车型瘁翘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颠尺迹,当然雀厦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镐朵。    伴随著经济实力的提升胃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哺,当你身处被“泰禾北京院子”呻效懂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规说,肯定会追求更高层次身份上的匹配恐。我几天前去宾利销售中心翻,它长廊式展厅规牟闪新保宏伟烤量,处处是浓郁咖啡香类缝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舱擎羌,对其购买力是不置一丝的怀疑漆淘。我想化,只有宾利燃谴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赌蝎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沫抹。我敢很确定的告诉电脑前的你们年鼓姑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卜韶噶,在中国未来一定能卖到脱销非。   >> 写在文前摩嫩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茬肥切,英国品牌的表现令人忧心忡忡杜我搁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跋,它们目前都散落在世界各处华酣,有的受到追捧有的则走向终点藏考。即使获得成功的英国品牌佬锈套,它们仍为自己贴上的“德国标签”吧坛、“印度标签”的身份感到忧虑漠铰,毕竟顿龟睡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞧圃文。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浅本喊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔼避惩、原木的袅袅余香辆,这种气味只属于宾利吗燎贬、劳斯莱斯们乱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羔鬼汀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翅茸。    从业这么多年古掠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心强胎,囊中羞涩遥不可及自然很重要叮莆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棺。我认为一辆好车门呵浓,应该让驾驶者舒服坪恋、安静薄、惬意的完成从A点到B点的旅程兄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撤钙,却实现不了我小小的梦钾瑞肥。我一直认为颅虽频,真正的贵族词啃级,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔫塑隧,即便妥协仍然能坚守初心眷谴镀。此话适合改变自己的GT Speed八,你知道吗木首?世上最难的事情就是超越自己躺扫,GT Speed做到了 穿霉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义评,当你启动它时稳婚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洪。   >> 外观乔遍敖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磷,作为宾利目前最为畅销的车型捞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狙郡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碑笑滤。但是洼翔似,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配党肃施,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节队苹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鼻超,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卿钱谋。当然鞘踌耻,大部分“土豪”车主也不在乎上泪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斗桐。    外观提升不是GT Speed的精髓吾盟线,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咆话效,动力玩赶、刚性冯骆、减重上的工作任重道远倘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腿,仅有2.3吨壕寸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重去变挤。不要小看这350kg暮,几乎是一台V8发动机的重量窖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂立布、多连杆后悬挂和防倾杆等娄悔旁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹲隘口,分别是Burnt Orange(橘)贩肮、Sequin Blue(蓝)酥寒、Excreme Sliver(银)察。为了凸显GT Speed的特殊段凸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悔曹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涪虏。宾利工作人员表示答,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灯虐授,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圣垄,尤其是在中国等兴新市场更是突出韶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韶眉。    你知道胖子多么努力吗露家?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时施,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形华非惯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眉砷祭。那些把高性能作为卖点的品牌旧锋,现在宾利也有资格和你们一较高下歌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恕眯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禾凑揪,其尺寸为(mm)轨钾:长4806充、宽2227灸柔襄、高1394草浮驳,轴距为2746mm憾奋。我知道玻钞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距能毙绦,为了让你做到心中有数赤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒲挝。与竞争对手相比辨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冀涉食。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庐阿浆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宏赫脖,哪怕国内的环境日趋恶劣挽鞋砷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值反梅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成催,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼非苟,整个过程大约需要22秒廓珐少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞎拘堕,从而避免占用后备厢大部分的空间勘莫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疏督斤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裳痉,没有法拉利暴躁康,缺点恐怕是不高调疟惧查。不信你点击上方视频听听视频里声音肩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结含: 作为欧陆GT的性能旗舰涡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角母寡晦,不仔细研究根本发现不了它的区别簧熟。虽然外观变化之处并不算多谴,但是对于轻量化呵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卸煽。" "   7月21日啪霓骨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓣拘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泌错、北汽E150感柔,成为第一期家用空间王冠军脱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惕够扯。它们会有怎样的空间表现敞垢公,不如一起来见证咀。 本期内容开始前偶靶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锌: 好了痪谰拈,正式开始第二期内容弗。不过简单说几句拈卉谜,为了没看过第一期的网友们畦倡:    你可能会发现赋,随着岁月流逝侨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溉蒙匪,也当起了小爸爸惫勺。恰此时钒互,他们对车的选择可能也有了新的取向绵,空间大芦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隋溜毋。    基于此剂慰坚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熊,让大家对车辆的实用性有个较全面涎亮冲、正确的认识逝介渴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绒吐兢、模拟一家三口郊游的情景实测司灰、细节空间的展示抹、实体娃娃的数据测量四个环节进行烫。   话不多说桅参冀,有请今天的选手糕,登称卸笨尽! 第一环节举兑赴:堆放整理箱乘,能放多少放多少    由于很多厂商沥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钡陆如,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阂,也会帮你量化一下车到底能装多少升匙卫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庐拢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号片,并加以不同颜色区分痢,目的是给你呈现最直观的感受嵌琴攻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惦俊担,仅供大家感受一下膏。今天我们拿箱子说话遂扔,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘛案父。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挖猜:由于时间关系托屉,我们这次只借到了骊威的低配版敌厘沥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铃侍,但高配版的骊威有这一功能扁。 首先出场的是骊威粪颈:    状态一匆:单纯的后备厢空间 状态二擒弄么:放倒后排座椅后的空间 状态三泌借千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评存: 骊威一如我们所想的那样诲啊,空间的确是其一大卖点挞掣伍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糖类,小伙伴们都惊叹了!骊威班,实力不凡努舰。   其次出场的是致炫探:    状态一妒:单纯的后备厢空间 状态二畏:放倒后排座椅后的空间 状态三太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逞础阜: 就如文章开头介绍致炫时所说幻,空间兜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俯。通过这一环节放整理箱的测试龚瑟提,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尚嘲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抱赴戈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二半缮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橡垒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结境布: 通过摆箱子的实战摊诡玲,以及上面表格数据的对比石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碳靡。而致炫与骊威差距也并不是太大忱,可见其空间不可小瞧颇。接下来又有哪些好玩儿环节闹?而两车又会有怎样的表现呢瑞?请继续往下看剔妇。" "   今年5月喇但,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶房蒲?9挡无用棠勘?自由光深度试驾报告》)孟。当时哭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测效。    6月裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浚浓。不过3.2L版的离地间隙囊稀、接近角履签拦、离去角烹抖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晦冀?    几天前珐,我和赵璞边喊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市口好,这车还行不行坡惊?    我们的第一站媒,魔都上海瞳通阔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奶。在经历了噩梦般的改签勉俺、等待刚、登机颗、继续等待之后檬帮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褐褥撩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楔陷:“游遍世界各地功,开尽天下好车税茧剿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祈恼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郝品,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轿呸陡。在此我可以不吹牛X的告诉大家跋,我在纽北环实际驾驶过盟蚂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑付湍累,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抖薄莲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型染。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扯,在国内也非常抢手脑薄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靠寿莫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矾兴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颁败,基本保留了GTI所有特征嫉韦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哄砷,在舒适配置上也更加的平民化矫纯荣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莽普百,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舰磋,例如两边的侧裙以及尾翼等戒兄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的练嗓。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫉钞,例如车头处GTI特有的红色的拉线盲崔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赖轰剐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性较,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俺嫉。另外晶翰,新车的LED尾灯造型也很有特色叭兑。海外版GTI提供了红色惋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芬,但国产后或许可以与国内的消费见面祈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潍己,我把它们大概分成两类倾椒:靠谱的和不靠谱的粒。不靠谱的原因很多娇锑佬,有些续航里程太短逝,上车就开始为电量担心;有些性能太差端,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冗拉,几十万买个两门小车苔裂,真当我们都是土豪吗舶?   不靠谱的理由千千万娶棠,靠谱的标准则大致相同繁屠。续航里程不能太短距部解,加速不能太慢黑袭,最好还有些实用性褥浩亥,价钱不贵就更好了苫困。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平划疤,拿汽油车举例的话眷,90%以上都算得上靠谱策。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鄙逛,能达到及格水平的车型却不算多炼胺。我们的这辆测试车是2012款的寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耪。还好时隔两年伦噶,e6的动力系统并没有发生大变化辨炊,只是外形和配置有小小的调整碾桃。   续航里程倦衬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潍稼,这其实只是理论值截糙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剧竣管,实际用车时很难达到棋缴爽。夏天空调鞍挟钎、冬天暖风嘿萍拉、高速快了瞪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程憨。   这种电动车只是日常通勤还可以创,但稍微有些想法饲泄,想去见个朋友休、买个菜侈龋兔,心里就得犯嘀咕该帕轰。这种心中总有事悬着的感觉很难受径庭稀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒙。   由于时间原因晚饺,我们只能简单测试一下e6的续航能力狼氯雀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娄岸,其中高速路况三分之二娘,城市路况三分之一渐袜降。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔,我们的行程其实就是三段泄簧患,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌钙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拨冀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崔洗酗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殴凉,显示续航里程320公里潘落鲜。完成第一段高速路程时(43公里)彪,电池余量82%(耗电17%)委诲豪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辰迁,电池余量63%(耗电19%)末,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)充定,电池余量45%(耗电18%)圣扑豆,续航里程134公里(减少61公里)囤亨骏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耐究:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右导不经,比如第一段高速行驶峭软癌,续航里程减了59公里钉蜜陛,而实际行驶了43公里邦设亥,二者大概是0.7倍的关系妒杆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芭炭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊起揪,拥堵路况似乎还更费电一些蛔。" "  近两年偷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮递蕉,很多大厂都推出了自己的纯电动车吴窟,先不说比亚迪这些纯自主品牌酥疼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渭郎。今天柯祭,我们就提到了之诺这个品牌粹存瞧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陆,主打高端矢,并且未来也是只进行纯电动车的研发绞踏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狮郸。今天光淘毕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钵丰,下面我们就对这款车型做一次体验酮。   之诺1E只租不卖奇善痕,租赁价格为幕钒临:日租金为400元/天虱芯骇,长租(3年期)为7400元/月叭耽渡,现在消费者就可以对这款车进行租赁谴叭侯。   租赁价格包含始闪:车辆上牌宝萍、充电盒安装(7.5小时充满)渴色档、保险妈缕、每6个月一次定期检查保养罕夹浦、车辆维修饺昂,7天24小时道路救援狮、拖车以及备用车辆等彭吞倍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厦羚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撅,虽然亮点不是很多僵深抄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离星羌昆,树立之诺自身品牌的辨识度扳塘始。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潞层,辨识度极高唇。 既然是同平台打造踌昧,那么轴距和宝马X1也是相同的遂枪存。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顾,尺寸为225/50 R17热,这款轮胎最主要是为了节能考虑措。   本文导航   分享到乌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉髓,它是南京依维柯生产的车型誓聪眉,隶属于跃进品牌旗下问俯,是一款定位中高端的轻卡产品酬。该车是在2013年1月首次发布的睬敛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)室乏翰,为用户提供了更多的备选车型亨四勘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湿聘鸡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域防络淳,宝马向来不走寻常路党,旗下的SUV并非越野硬汉吹,而是更加注重公路操控性偷府肋,所以在外形上也有着自己的独到见解悄嫡四。Coupe原本只是轿跑车的特征坤角驰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慑沙煌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琶。在这种背景之下降该,X4应运而生死锯戌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兼汇,宝马对于X4的设计便更加得心应手龋。从车身尺寸来看汕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溶疏氏。然而实际感受上妇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力护。它们的关系就如同X6和X5匪缄客,一个张扬系埠、一个低调默。要想送舛耄酷苔怕?X4很在行口鸽。   这辆X4的外观加入了大量M套件阶溅,进一步凸显了它的运动风格赊韭强。夸张的前后包围降低了视觉重心粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俏必。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢充?所以韩蝎,接近角魏、离去角这些数据对于X4来说己辖,根本不重要柯。   和X6一样筏赖,性感的臀部是X4最迷人的地方恰京精。如果从车尾来看挨堂,X4确实比X3运动了不少居轰,高挑的腰线皖、厚重的尾部都能给人很强的力量感废。对于35i来说拧桨碴,单边双出的尾排着实有些低调普旁龋。尾灯的造型是典型的宝马风格皆,造型简单达歇、大气仓侯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升享糖嗽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮时脸,前245mm漠必尽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)检皆,这是一款综合静音掀海撮、舒适实、操控于一体的轮胎久速柿。在我看来宽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞎匹,似乎更为合适居抠跨。" "  原标题蔫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匠戈铜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澜事,该车除了外观造型犀利磁涸、内饰豪华车耻敛、配置丰富之外奖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样视堡闭。作为一款以年轻顶、时尚为主旋律的产品认雷,NX开起来的感受如何冷蛾橇,今天我就为大家正式揭秘且首突。(注情:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梁,如NX型、ES沥纹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屋:   NX车型的外观内饰设计风格版悍凑,在之前的文章中我已做了详细介绍瞪色螺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品头碳靶。从实车给人的感觉来看苟亥,它的确做到了这点捣,不少人见到它的第一反应就是俏悔掠:恩兽插,这车挺个性苛、挺漂亮老骗半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慰碳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阔懈。此外窘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灭凤酪,进一步提升了科技感浑。不过它并非全系标配卿秋癌,在入门级车型上近光灯依旧是LED忌改胳,远光灯为卤素灯泡稠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷獾胃铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV百,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秒撕、宝马X1做直接竞争辽廉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怜飞胚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贫滥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郸池、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剖叭托。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯椤,其中一款为17英寸勾垂枚,另两款为18英寸沪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囊拆帕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潘拜,在国内的售价大约1700元/条哺。   车尾线条与前脸相呼应谜,造型犀利善渺,棱角分明接扑,以凸显整车年轻形、运动化的产品定位桑禽。同时递,尾灯设计十分用心袜碗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果休烷,特意在接缝处增加了一小块LED纶。   内饰方面勺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞄沃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准貉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用形躺车,大幅提升了车内的豪华氛围定。   据雷克萨斯厂商人员介绍钞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏插,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诡瞪抚,它的使用方法类似于电脑的触模板蹦,并带有震动回馈功能伺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赌。此外镜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统避捶连,我们咨询厂商工作人员步呜,这配置会不会引入中国酸耐,对方并没有给出明确答复噶剂贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适榔,作为家族中的新进成员蹈,NX的表现自然也不会差巫。为了符合它运动化的定位晴缸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虫芯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袱顿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豢。   在海外讳,NX提供了全景天窗庙、普通天窗和无天窗三种版本的车型丛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔弦,采光效果很好痘脑悍,但无法开启鳖烂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用崩卧稠,采用的是外开式设计彩。可以确定的是突,上述两种版本的天窗都将引入中国猫功富,至于无天窗版车型是否会引进侯详材,暂不清楚幕称寥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斯募,马自达CX-7在海外推出;2009年猾,2.5L两驱车型引入国内配好,售价28.8万;2010年饱,增配的小改款车型上市娄惩,售价29.08万伶滑被,同时宣布国产意向;2012年渤,海外CX-7停产;2014年崎蜕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵弗,等它国产的人此时已经老了四岁了纬。   从以进口的身份引入国内讲,到正式国产经历了四年左右的时间粗荆,在这四年中进口CX-7销量并不好滥,一方面是当时市场不成熟拉平,后期竞品丛生将其埋没了臼。另一方面原因也在其本身迹贬,比如定价高捞、2.5L发动机动力孱弱等等绢丹鹅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傅辈藕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凭孩。在测试之前锭红变,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烹,搭配6挡手自一体变速箱垃乓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伴陵笨,只不过调校要比CX-7上的更为激进算醋捅。即便如此委浚懦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沥罚邪。   油门的设定比较灵敏棱变牌,起步和加速初段都还比较轻盈掠卢届,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线交,而不至于拖沓睡赁,一切都显得易于掌握客讳。变速箱和发动机配合的是那么默契肪奢埃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缚驳,只是在极拥堵的道路上蠕动时膜,1挡与2挡的切换有点闯动而已伺坟,问题不大煽。   转向和悬架的设定偏向运动杆奉情,采用机械液压助力的转向系统比较重逞肝惯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吩卵填。悬架没有“忽悠”的表现盾避传,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茅昏托,车内乘员经吵つ鸶蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窜涛迟。悬架后段偏硬磺氓,在弯道中并没有明显的侧倾炉握贿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炉壕芒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夹芹哗,动力供给够积极喂,表现不错呸令,驾驶感觉非常轻松杀糖溜,动力的跟进也很是及时梆波看。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垒侨,而且不是那种喷涌般的迸发铺肚任,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已塘喀,给人相对内向保守的错觉群。   CX-7更擅长的是中途加速虎酚备,比如从60公里/小时开始恒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易解对,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倪啃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞋,这几天这种沮丧感时常出现湘颊据。不过也正是这个中段加速的特点惜姬贸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瀑姆甭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右广绿,稍踩油门就奔向3000rpm碑伦冬,便能得到很好的响应祭附嚷,仅有极为短暂的降挡迟疑揉控躬,随后就催逼出了足够的扭矩蓟。简而言之暖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齐师落,容易上手吮,各方面的表现也都算令人满意惋活。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扯,涡轮增压器起到了明显的效果储狗坛,就像注入了某种精神类药物蛙沸碳,虽不时刻保持着亢奋状态规汤歧,但兴奋状态确实随时可以到来猾肆,一切都听从指挥囊屯惯。这种持续的加速感可以维持一段时间旱匹,心里不禁一阵爽快全镁,当然浆锈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了誓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光监软具,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俏丁璃,消耗燃油17.94升烦叮吴,平均时速为30公里/小时缎,全程开启空调芯,平均油耗为13.3升/百公里闺设,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敖搭翻,CX-7绝不算省油的那类暗,准确的说是比较费油形茧。另外爬鲁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腺,无疑使用成本相对较高列香。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酬呕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轿尖碴。说实话谰,那是我第一次接触这两款车停。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翠辉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机多担,动力同样够用镁貉,但输出并不算线性氨散,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硷读。当时我就在想浦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擎话问,而如今厂家真的这么干了挞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淡拇擦,增加了几项配置梨荒,外观方面几乎没有改动踩弦虏,图中的这款车只是增加了车顶行李架惭、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞧羞。   这款帅客HR16是一款7座车型搽镰宠,它可以满足国V排放标准到,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘎烩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢记瀑邻。当然险筛脱,帅客实际上是一款既可以满足载人媒拾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阑忌,所以它的车系中包含了5座潭忻娇、7座涂、国IV卸、国V等各种不同版本熊狡窝。   除了挡泥板之外率苯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袄斯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劳扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叛媚梯,其中的最强模式叫作“Dynamic”磺侣,译为“动态”惨醇。有意思的是蕉,在英文里烂柯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根局订,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机购、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汰猎?——开启动态模式嘘,就等于点燃了一根无形的导火线弹。   要追根溯源的话宏忌,炸药起始于中国滥负签,属于四大发明之一佳毋,不过相比中国发明的黑火药觅,硝酸甘油平时更加安全可控饭屑堕,而且破坏力更强半傲。奥迪RS 7同样如此壳抛师,它多数时候表现得比较随和即,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羔。   首先从外观上就容易看出它很厉害很。奥迪A7之所以独特窖劫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枢涩紊,人们将之称为“Sportback”枯玖,在我看来促,它的廓更像是一只优雅的海龟冯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种案。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暖,所以它已经不是传统爬行类的龟抹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顽善慌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛾眯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熄片饱,让人不由自主的去稳稳扶住3池、9点位置呵奉狈。   在风骚的外形和各种真皮匆啥、碳纤维材质的覆盖之下杆坑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性危昧敲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓟动喂,这一点很好撂狼航。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拧。即便在这种情况下鼎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丧休纤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垮:谁给你的自信卖这么贵淀?不错触晨惧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唤描,它到底是盲目自信还是厚积薄发囊繁?我们一比高下烈豌兑。 外观对比肝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虐封:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疏,所以我决定说点可以量化的东西踞炼斗。首先瞥茂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笺殴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仁秽架。其次可能是由于动力的原因迹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽币。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上田熬,备受关注的长安CS75正式宣布上市缔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衫囊淖。在前期的试驾活动上逛报浓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型救臂掠,并对其驾驶品质给予了极高的评价丘泞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车貌母,和手动挡车型相比怖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待操赣。 ● 外观内饰的简单介绍艰:   在外观方面孟陪纬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捐写挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翠衔腹,甚至连一个小尾标都没有没。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岁,但1.8T车主可能会对此有一些不满豆垦犯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凌巴,轴距为2700mm祟掏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仟、奔腾X80以及哈弗H6南,CS75还是相当有竞争力的扦胆,它的轴距和长度最大情,宽度仅次于哈弗H6妹星碧,高度相比瑞虎5矮了35mm田。   在外部配置上枚唐妥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕾谰私,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头看滴蓄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趟。另外熟蔷逗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯口,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靶画,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拭耪穆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菲土,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俩禽,市场售价约为700元/条桂,在同级别中算是很厚道的配备了亩圈膳。此外灭恭薄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毁毫陆,只是轮圈被替换为铁轮圈蜜脯,还是俩字——厚道垄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格草挝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃电,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓跺,看起来更有层次感蕉盎售。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚷掀、设计毫无新意粟、用料也很一般等不好的印象孰惦。不过近年来拭箍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哭惩酥,长安便是其一厩巢茎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逛,也很难找出它的缺点剔峨稿,按键季瓣趟、旋钮的阻尼适中槽乖,手感很不错镐撕伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏槽徊,分辨率和反应速度都还不错贰节,不过在功能性上它只提供基本的导航城醛侠、DVD唉仕谦、电台欧蒜凌、倒车影像及蓝牙功能肥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔼徒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稗佩,但是厂家对此并没有改进糖溶苍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苯垛份。但是扣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棵,同时设备名称也无法显示完整紊,在用户体验上还有提升空间巴恭剧。   不过地,在一些细节处理上温,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闯辆。比如在挡把前方的储物格评娶抛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烹,不过这块材质却为硬塑料冠锣料,实际上根本无法达到防滑的效果猜估。另外臣谎揭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冬比扭,这点值得表扬孟班槽,但必须手动摁下开关才能点亮楼蒲抗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兄汝湃。座椅填充物软硬适中孰孩呐,刚刚好嚼,并不会软到开久了腰疼诡,也不至于硬到硌(gè)人退。除此之外额绥皆,包裹性表现也很不错畅价垛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赂凛。另外瓜团亨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缓漏彻。   车内乘坐空间表现上恃,身高180cm的编辑身处前排霸韦问,头部约有一拳左右的空间臀挽,此时移身至后排忱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烤举。作为一台紧凑型SUV车型市,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崇扭。   来到后备厢充钦残,长安官方给出的容积数据为590-1560L年想博,表现中规中矩氮隆垦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柬澄翰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫,增加消费者对于整车的好感度莆宝慨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闲床吴,如今市面上的电动车产品越来越多透,开始逐渐走入人们的生活饥贫涝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肩联,大家对它的了解可能还不是很多拱桓呛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元假。那么这款车究竟如何呢惠媳效?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啦缄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奔浦,我们终于有机会近距离接触一下芍岔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质康,因此其与众泰汽车合作禽灰屡,推出众泰知豆电动车惕鬼揉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幻竿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纽署。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倒?不管你信不信鬼堪佩,反正我信了缴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盯棠誊,售价为24.98万-28.98万元哺,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统瓢,取而代之的是前置前驱的驱动形式诫葱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛反,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帘纹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蕊,1.4T的发动机到底够不够用脓弟纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耗啥,这些问题都难免让人担心踩宪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酸该,它又是否值这个价格金贸,下面让我来终结你的这些疑惑羔奇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力委剧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陶康,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冈窃氦,既然大家都关心这一问题摹,那么我们就从这个问题开始一一解决册块。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虱,其最大输出功率为110kW土按,峰值扭矩可以达到250Nm撂食解,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诡癸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熟俄,动力储备不足方面的顾虑卯记郴,但是这些想法也好顾虑也罢寸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了币垦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逗淮,油门初段的旷量微乎其微沪手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点齿,当发动机的转速达到1750转时头,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锯垫,强烈的推背感也会随之而来羡,如果你不是冷静下来思考一下砍祁镣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赦改搂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杀燃,一开始的想法和我一样访,换了1.4T发动机之后唇瘸,动力跟的上吗洛唇?心里总是怀揣着这样一个疑问陆,但是当他们开了一段时间之后莽前,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苫,处于D挡模式时夏咎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砂凶挡,但也感觉不到激进的性格恒。但是当车辆处于S挡时趟持,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虹发申,整个车似乎突然变得紧张了起来曹,时刻专注着你踩油门的右脚嚏,稍有动作便会迅速做出响应北熔。   在城市的驾驶中轰慨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颠,当你深踩油门时胺洽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乡,或者可以说能酚始,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扛锹。此外菲些馅,作为一台不折不扣的城市SUV篙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质璃煞祥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感函空柒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汐担。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肥,整个加速的过程非常线性兼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潜龄,不会表现的非常神经质辩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲍绣,这台变速箱给人的感觉非常聪明此霉,可以准确的猜出驾驶者的意图苟,在换挡的速度和时机方面非常到位贯间党。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顶。此外嫡骆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堡潘。当车辆处于D挡模式下港猩,当发动机的转速达到2000转时探卤锋,这台变速箱便会进行升挡的动作订,从而保证日常驾驶更好的经济性蚂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淌磊叼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止价贫。   这台变速箱也并不是近乎完美脯,它当然也存在着自身的不足羌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衅巫磁,尤其是在低速的区间内牌鸵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茄舰票。此外逛,该车提供了四种驾驶模式的选择荚让,分别为经济艾阑、舒适怒太、自动和动态模式峡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捷烹仟。 性能测试柿耙横:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刻蛊蕉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闻,最终的破百成绩为9.14秒理伙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赊碧烹。奥迪Q3在三挡时完成了破百桂孙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碧奈。此外迸济,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闲聪,非衬绷迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失记吝捌,整个加速的过程十分平顺和线性共,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势繁。车辆在全力起步的过程中霉斧碴,由于没有采用quattro四驱系统冷城睦,车身有轻微的抬头现象脆,前悬挂的拉伸比较明显公。 性能测试步:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蠕阮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米链,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔼陵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系板剃。在整个制动的过程中恕抢,G值适中保持在-0.9到-1之间桓呸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矩,前悬挂很大程度的收到挤压坍滇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显独按矩。此外豪,该车在连续制动的情况下腔毕,受到的热衰退现象比较明显促,在连续测试过后匹睦缅,制动距离增长了接近2米哭沁覆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容同栖,动力方面也足以应对使用的需求乃,尤其是在低扭方面破,这台发动机表现除了浑厚的功底柏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褐熔全。对于一台城市SUV来说缆糖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匙褐。" "  你有没有这样的勇气伟,一辈子只留着一种发型亮痊,带着一种款式的眼镜哗琶?或许多数人会摇头说不嘉呈。试想你现在穿着中山装桔楞,带着大边框芜默骂,留着中分头走在街上筒其,别人必定会投来异样的眼光荷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变身穗笑,但有一种美埔线,却是永恒的素,我们称之为“经典”轨。就像中山装逐渐演变成了“国服”途囊拧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惠费,看似过时的东西稍加润色浑酶,就会焕发出经典的力量惕鞘拒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睦,也是一个互相佐证的问题巨浇菊。正是扛住了时间的消磨敞,一个产品一种设计才能称之为经典建。而正是因为它是经典玻迫,所以无论时间如何过往事,岁月如何变迁乖含,它依旧能代表着美算。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扩堪毒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叹飞、保时捷911龋、MINI这几款车了煌韩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承密额,这是一种财富瞳,就像一个国家的历史一样签,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馅玛苛。但就像中山装一样艇叭孟,如果不稍加改动捆股乱,依旧会被人说土气介说,MINI也是一样匹缉,细节的升华会有益于经典的传播和传承裴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拔台,是全新MINI车系中性能最好的从。所以车头车尾都会看到“S”的字样柿鳖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喷串:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羌,这是它彰显不同的地方逢胁,尾灯的轮廓更大了蹄,但相比老款不够凝练达搓,同时你也感受不到它有何种审美的进步示连,个人感觉它是为了变化而变化亭。轮毂方面讹叹簿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号江继睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屡宏侈。不过围帮,在真正接触到保时捷Macan之前吧,我对它的真正实力也有所质疑宦燃评。众所周知坷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盟涡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逢脱?带着这个疑虑牵埠拢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池涟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机创鞭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肥薯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炊赤匡。在没有任何参考坐标的情况下哦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侵涛。排除了惯性思维的困扰雇,对于一款新车而言或许并非坏事测。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布形秒饱,因此有关它的设计特征我们并不陌生锻。作为保时捷推出的第二款SUV车型儡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计部,同时也融入了许多独特的元素碳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邯蜗谦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饱畦祥,因此在细节处理上报徐殿,新车融入了更加激进的设计元素迸兜。    作为入门版车型救,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯白摧迷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辜垄,并采用导光条设计溉炭扒,其视觉效果更具科技感多。   保时捷Macan的腰线位置较高较,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喝睬栖,营造出强烈的动态视觉效果农诺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格部残。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格东姆跋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淳,我的同事此前已经为大家介绍脐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司廊结。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍申侯。" "   ??????? 提起观致茎,大家都会想起什么鼓?这似乎是一个难以回答的问题绘熊百。作为一个有着中国血统的全新品牌试歧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伎。在2013年鳞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卯遍拱,一石惊起千层浪娇锚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绢脑涎。   如今鞘垒航,观致的第二款车型棱,观致3五门版也如约而至涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渡律?它的到来挎淳,在扩充了观致的产品线之后苇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寥?自然是令我们拭目以待汐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蒜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型典请,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型残染裸,时至今日都没有做大幅的修改扒委。就是这样一个古董级外貌的家伙钵巳,最近竟然和新能源技术杠上了翘。2013年的日内瓦车展上喊,路虎推出了一款纯电动卫士乒,旨在告诉大家卫士宝刀未老本克。而这些天奥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屉,看起来戎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸵藕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愤宠核,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹭啥,并未成为现实踢奶矫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搔氦。   事情的转折点发生在2014年6月18日档访趣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照覆抖肛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侧乒慧,并且这一次彭瑞,车身上已经重新贴上了拉花奇琳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毙粕洪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幌锻井,而是一台真正的电动版卫士筐。   之后通过各种途径的联系耽缸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版誊撵丧,虽然这并不是一款量产车剖皖,也没有任何电动机鲁嫉高、电池组方面的参数数据川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冈诺,我们认为此次试驾还是很有意义的辜。   ■ 外观造型烈玲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畅础哩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茬屑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耪侮孩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壳。   电动版卫士全球仅有7台破,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车麻处,基于卫士110车型打造逃病挤,可以根据情况容纳5个或7个座椅氛桅,算是车系中的“旅行款”淀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异感伙缝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翁,丝毫不加以修饰贡晦叙。按照官方对柴油版车型的销售策略绩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腔逼促。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分操吾孙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间儡淬。正对车头枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的莽,下方是空调系统的进气口此,而左侧的则仅仅用作装饰读哪,所以是完全封死的状态诽。   平直的挡风玻璃卑汹半、小雨刷杯、面积可观手动调节后视镜僳融,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计难,而在这台电动版卫士上料绰酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝舷。   实际上刑请,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秆孪汇,电动车窗只照顾到前排乘客茸,第二排为手摇的痹湘,第三排则仅仅是推拉窗藐陵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姥品,确实碧宽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涎次,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁假嘛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖码酞。   三窗式车尾设计除了古老外杏,想不出更多的词去形容推惜,好在后窗电加热枢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盒想,而这些也是这台车上为数不多的电子系统维。至于各种不同用处的尾灯荡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冷,并配备了13针牵引电力接口牢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斥危单。而对于电动版卫士来说矫绦噶,这款车的拖曳能力也非一般强大们肩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡充层,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耗味。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纬搜,在这四年一次的盛世当中九被,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘稀,在经过整体的细化改进后整体更出色慨秽屉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鸪喙臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谱,对于这样一款小车到底怎样贾架钵,让我们一起一探究竟版。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车林,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计习,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化架享,当然这还有一部分是车内空间优化的设计母闻毛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格申,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奴隘何,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择角都耻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘诰撼啵可靠的选择贸卫年。   相比现在很多的车型挡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹅期,个人比较喜欢这样的感觉颗浓力,朴素也是另一种风格享抠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好硷算新,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆池绒,可以说是起到了点睛的作用烈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糜途么,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帘,看起来还有些运动精神聘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拦系,同时也是远近光一体设计祭人,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气釜蓬徐,更加突出其可爱的造型风格辟猫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体势,同时也表明了J2的一种年轻风格爸。虽然是一款定价不高的微型家用车暗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨苛,雾灯虽然不是什么贵重的配置脸敦,但对于安全的保障还是多一分才好迹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轿,实际使用中虽然刮水面积稍谐呀涛ⅰ,但整体还是清理的非常干净狄回弓。   在车体侧面造型上稻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计错残,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高露,这样给头部空间会留出很多供钞袄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肥扦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碴。腰线起始的位置和大灯高度相同感禽摹,这给了驾驶员足够大的视野空间完违渭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庆屋问,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杯墒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朽。   在尾部造型上末,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汤忍砂,同时加大了尾部示宽灯的面积合谩钳,为了就是提示后方车辆注意安全虹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坪惧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高急,内部非常的深不过开口非常蟹埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笛悍鞋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶,虽然是钢圈湍痛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啪顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型却辆胎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赫兑葡。另外贬踞,一直让人头疼的售价问题潦苦,此次又出现了菊典,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盗。价格问题砂洁,在上市新闻 中已谈了很多剃,不过与价格相比镁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柑辛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盾卑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挨虑,即将为各位解开疑问皆算。   观致3五门版已于6月24日上市阔际甩,目前指导价已公布隙,售价区间11.99-17.19万元 熟稀傅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍檄介勒:依然遵循简洁的设计思路挥,造型更显年轻浪陡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头管窘藤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溪韧瘟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辜。可以说羡尺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稼辆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格九,不过在细节上却更显年轻坦葱偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm八,轴距为2690mm朗课,除了长度缩短了177mm之外睹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凶讥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缄箱水,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臀背。在车身颜色上烤灵,观致3五门版同样有6种颜色可鸭!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞪捐,色彩更为鲜亮修膘,也更有时尚感肠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穆蓄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荡,而前雾灯也采用了圆形的设计龚,更显时尚品壬。另外卧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宦、转向辅助灯和大灯清洗装置乔泛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 力。   除此之外狗厦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬龋涪,并且轮圈的款式也更加的年轻弛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炮。所以在轮圈与轮胎的规格上萝丹间,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辅疥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亢距忙:与三厢版一致矾,细节改变不大勾五。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淋巫侗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泄。中控台采用对称式设计康含扰,各种功能布置规整戮,按钮数量控制在了合理的范围内施,不会给人一种杂乱的感觉翻。平底式多功能方向盘与三厢版无异捶,造型很有运动感茂钞,真皮包裹的外圈握感也很不错拳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置降肠,除了蓝牙电话磁涂、多媒体播放等这些基本配置之外井独抠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务断悸绞。除此之外很,车主还可选配观致逸云的增值服务未,该服务包含实时交通路况熔盛、实时停车场信息和地图更新等救椽雀。 ● 座椅及乘坐空间别盖:白色绲边真皮座椅很有时尚感括乾瓦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窜详,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哄犬,与三厢版顶配车型相同尽妒半。不过区别在于耍锑父,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稗蹈囊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升败,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伦。   在乘坐空间方面帝动钝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宋怂毋,并将座椅调到最低位置后梯壕能,头部空间大约为1拳奖,显得很宽裕;而进入后排后勿喂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柿瞎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懒念。后排中间地板隆起幅度较大常挞踩,长度也不适合搁脚黑奈娇,中间乘客的舒适度会受到一些影响莎。 ● 后备厢害舱存、储物空间和天窗酵杰:后备厢容积403-1105升淘仟,储物格众多担媚。   在不放倒后排座椅的情况下天,观致3五门版后备厢容积为403升劣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题电擦遁。如果嫌这样的空间还不够的话粱,将后排座椅全部放倒后督琉模,空间最大可扩大到1105升锨。除此之外输辉,如果您随身携带了诸如手机诚、饮料之类的细碎物品的话篇扣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悼毙侥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎啻埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篡,可打开的总面积约为0.22平方米睛歉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灵汝首:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沮你热,两者最大功率分别为126马力和156马力骂烫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钙虐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逢嵌喊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外能枚弘,其他车型均采用6速双离合变速箱木舶。在底盘悬架方面妈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庙狗承,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慰并龟。 ● 驾驶感受麻:底盘调校水准高恫阂芹,变速箱低速平顺性比三厢版好佛。   此次试驾会上荷,我们大部分时间都行走在城市道路中坝垄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芥,起步时若是轻踩油门踏板湘,车辆的提速会显得比较迟缓广,若要改善的话夯五爬,需要至少踩下1/2的踏板行程钾触鞭。对于开惯了日系车的朋友们来说歪,这种偏向于传统欧系车型风格塘倍帝,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程炯思。   而在整个加速的过程中哀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朝骂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茶,咆哮声已经传入驾驶舱坤,可就是不见变速箱及时升挡舍统巨。另一方面妙女急,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汇如亩,整个介入过程并不是特别的线性桐溶貌,其工作时的噪音也清晰可辨烈吓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫌僚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧籍额。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )救扔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸿片,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缅甩,并且伴随着强烈的顿挫感童烷掂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褐到。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态白,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奴竿,虽然顿挫感还是有躺饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受山慷埠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的燃,那么我可以回答您洗唤谩,和大众的DSG表现相差无几荆蜕。写抱。   从观致工程师的口中得知兰袄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗失,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下途磺片,对变速箱程序库尾邓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坏淑恰,找到其中一个最佳点故时,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹭绞。   在手动模式下巨慈,发动机的表现仍然很积极氛扫,不过由于其低速动力输出并不出众河,其加速度并不能让人感到满意低横,很大程度上俺扳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歌露。此外陶俩椭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痊蔑搬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绢慰坎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灿,而在此前的三门版车型上沥级猫,我们就给予了相当高的评价秋空慰。虽然仅从结构上来看抗盖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潮扩,但作为一款家用车课乐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杠,高速行驶变道保证稳定性拼缸惯。事实证明高峡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埂顿,并且从车底反馈至车厢内的声音繁吵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的眷项呜。   ● 编辑总结线:   从我们此次的试驾感受来看茹甫警,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妇宝、时髦的外形藉妨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凑。与之前我们体验的三厢版车型相比络,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慨访浮,尽管目前顿挫感还是存在鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了物魏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过么私狸,有值得称赞的地方逆巷户,自然也存在着一些不足澄尝乃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囤耗。另外邻商拢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煌淖揩、转向辅助灯及大灯清洗功能蟹光,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌酥憋,这样看来改彩标,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绒纲浑。不过埔茄坏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盲船。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱斫墓悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间前,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椒兑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型化虏。但个人更喜欢两厢版本跺烹椒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耿宦陵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倘慷。当然堪,作为同一款车刀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弹牛。三厢版本更加实用喇亭,两厢版外观更加时尚干练陡芦。今天带来这款两厢版爱唯欧沟搞释,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诚痛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涪拭椭,大灯的设计相对保守了茶,但也减少了人们对于这台车的争议性通。从而扩大了消费人群规巧青。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闺俏,各有各的美乔。但无疑脸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喇。   侧面的变化并不是很明显寐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毖松凉。相比三厢版要顺眼的多纬府矮。车尾的变化同样集中在尾灯上驴,尾灯的轮廓变化倒是不大久讲据,变化主要集中在尾灯颜色的改变毫。深红色的外围显得更有质感井。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脚师,越野车是最好的选择吐娇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抛蛾摔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焕讽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事春匡呵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力换吨河。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远儒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潜甭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唯活伺。除了电视剧的锦上添花栋荤,BJ40本身的魅力也势不可挡瑟卜痞,下面我们就走近这款“北京青年”惹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼居弗。   外观/内饰挨帕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试随步短,或许有人会问那为什么还要进行测试暴恳。其实答案很简单哨烩霖,之前测试的BJ40是一款试装车栋饰兔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砷,包括电视剧中车辆也是如此抹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变古础慰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廷。虽然我没有见过之前的试装车宫寄我,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异室橙,甚至有些地方与牧马人不相上下奈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赶硼馅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闪斯,这里就不再做过多赘述偏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰风,你会发现并没什么科技感奋,简单的线条布码傅、硬派越野车特有的见棱见角的气质械,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坎。另外方,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挖。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚂,比起舒服的软性塑料手感稍差特陈密,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禄毒洁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锚炬,同理使用织布座椅也是一样拭壁,无论您是刚刚涉过水触菠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圭,都不用担心戎闯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闭叛,不需要华丽的外表去装饰狡恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿售叫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歌旱伍,那只能说这个人并不了解硬派越野车景福颂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凤,让人想到真正的场地里去撒点野赦离乒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刑滇秤?惊险的高速穿插够怖、精彩的甩尾掉头坞、惊艳的侧向双轮行进缆力,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淘反。时过境迁羡不,萨博虽已退出中国市炒阃ā,但把经典的两款车型(即9-3春复壕、9-5)的技术留在了中国痰,在北汽成功收购萨博技术后泞炭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宛轿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脑剃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恳饱,主打性价比与实用性态板。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畅超悼,只是在某些方面使用了相关技术而已驴鼻需。   从外形设计上就不难看出酒冻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茎冀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰税握,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喷瓤胯,同时车身上所使用的犀利线条册手,令时尚动感的氛围展现得十分充分仓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表救导:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懦灰,车身各项参数都小于萨博9-3兑,所以直接套用的说辞显然并不成立绍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虾镜邪,打造一款可以继承优秀基因试彤,并适合普通家庭用户的车型畅,成为了设计团队主攻课程弧榷啪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勤堡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庇鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锯,但紧凑的造型与简练的线条策女解,使其观感的持久性更好念。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牡芳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桃烹衔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型密农脓,价格能接受杏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掠啤。而现在也有很多车型供大家选择楼斤祟,包括大众途安瞧松屡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒜逼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乳,它还有一个进口车的身份缮常凰。接下来奔巨彪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恨羞蕉。   外观巾税泵:起亚最新家族设计观纱,略显可爱票,大部分能接受食粪寡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驴,同时又有一种独特的卡通味道壕莆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钉吩,没有配备氙气大灯筏刻,但全系均带有LED日间行车灯眉秘、透镜及大灯高度可调功能沤攫。雾灯部分的设计很有个性婪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堆矢就。   由于车身高度降低骚吼柔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讨卞念,平滑的车顶线条降低了风阻系数锋,流线型设计更加美观拜概。全系除顶配的豪华版外漂僳,后视镜都没有集成转向灯功能少表岗。另外究坊,低配车型的轮毂也比较简洁酶,轮胎规格为205/55 R16械户。   新佳乐车尾的设计十分简洁沪寞项,总体看上去比较圆润微。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拾录,凸起的轮廓首尾呼应帽揽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娄芬惦,车顶带有行李架概,具备一定的实用性吩婆闹。新佳乐全系标配倒车雷达功能茂精酪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像币。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舶骚耍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题己煎暴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愤貉煽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峦。而提到雷克萨斯汞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闭乔傲,立刻联想到了舒适厩、安静等一系列形容词刺。   作为雷克萨斯主力车型颠存,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉哥,舒适盯郊嘎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堵抬,更是有充足的理由享受这些评语山帝。但更重要的是现冕鞋,在环境日益恶化瞬互芭、石油资源日益紧张司谓、油价越来越高的今天午,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泡。   外观部分睦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型非汲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生登,和前代相比进化明显牡堤。初次亮相时量,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椿。与丰田一样牵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格及橙鲤,目前已被广大消费者接受兰涝黎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欧拓。   外部配置上袱孙亲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆饶漠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拢,与中网造型配合不错评。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒋眷,轴距2820mm白。与国产ABB品牌的三款同级车型不同派,ES没有针对中国市场刻意加长社边旦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惶另,轴距比老款增加了45mm搞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计融拌量,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屑狮鞘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诬蔼世。当然肠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标售胁怯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掀。另外揪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灰雹派,更加低调层。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS花陈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撮、忘记沉默寡言的正装车主怜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框径、忘记... ...算了庭沏淬,需要忘记的东西太多苍蓝,你只需要记得一点驳拈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伙。   奥迪的低调闺壤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赤够碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窖脯瘸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然级。依托自奥迪A7的造型设计裁,RS7依然拥有优雅的造型掣矩,仅仅在一些细微的地方舍榔,RS7做了运动化改进卯小。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婆臀、以及哑光附件匆达露。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阿俏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攘兢。   如果客户需要踩淡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糜,其轮胎规格达到275/30 R21雾灭敬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鼻。排气管依旧体现出奥迪的低调纱壤薪,外部看是两个椭圆形排气管郊,而其实际是双出四排气穿,因为单侧双排气有节流阀共凤男,用于改变排气通道惺鸡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拜鳖骗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芜海,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谈坟复。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倦纳乒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔即。车钥匙顿陪扰、平底三辐真皮方向盘褥、运动前座椅觅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豆行。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莎锨苗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示媚淮逝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槽,还提供发动机增压压力泄猴琶、机油温度显示和圈速计时器等数据漠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坷本,并提供其它3种材料作为选装锻袜迪。车顶内衬标配黑色织布叮,可选配黑色Alcantara面料其颗挞。搁脚板垢、刹车踏板泥舱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛊睦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑券、一体式头枕的运动座椅竟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墓郊喇,并提供钻石绗缝冷乐须。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洗澈参。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缉金坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情投脓,就像微博上说的品,一次刻骨铭心的爱情浚,一次说走就走的旅行什么的土解。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求联问,但在现实中剧,你不能永远一副放纵不羁的样子萍当瞥,特别是在资金有限的情况下擒嘉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的集归沽。此时你就需要一辆价格便宜擎赐储、实用可靠的多功能车型斜似,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型内褥,分别是景逸X3和景逸X5壕,形成高低搭配产品布局复捍巍。景逸X3属于入门车型毁,共有三个配置伟,指导价从6.99万到7.79万元狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型每。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唱博儒。这款车的前脸采用了新的风格样式达,线条比较硬朗腐,造型简洁流畅丢,同时又很饱满蔫芯偿,没有过分追求标新立异的夸张风格戊柒外,显得更加沉稳垮沥粹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咆,给整辆车增添了活力娇貉。   除了前脸之外颂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祈祷淮,让人略感失望嚎漏,好在整体风格还算融洽评刀堪,不会给人前后脱节的感觉凑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm设当、1835mm和1705mm武氖垮,轴距为2685mm咕诫世,在这个价位上算是较为突出的水平了扩氓奔,保证了足够的车内空间惟挟。" "  在固有的印象当中禽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吐胚汾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暗屠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉胨晔础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猎妓会,作为日系三大高端品牌中的一名番,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偿馈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次少,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琶喷鞋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凄病,取而代之的则是一种日系的柔美风格评波,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影电,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力罕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惨恼,并且这种特点让别的对手无法模仿廉坊擦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焙劝酿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虽案篓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拦,看起来非常具有独特的风格被。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吐世巧,不过看起来还是比较有神的懒烷胶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陈忿娘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示憨借踩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惕焕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜜锹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巢醋,这款车有这么长么侨?实际上后门的长度远大于前门抨,不过整体造型并未收到过多的干扰凌苟嘶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聚蟹,因为C柱的造型更加接近尾部邯栖茨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咀,腰线的设计在在尾部提到了最高红昆,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜕先。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒂狡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炽偏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腔浦拼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计校趁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乳,到今年4月20日其正式接受预定畴炼,不到一年的时间胸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暗档。在新能源车量产艰汀、市售的速度恕抱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伯本,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弊写嫌。当然抽肃洁,汽车之家评测新车的速度也不慢概,今天蚕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章副歪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墙,其中橙色的为增程式混合动力版车型错岁可,白色的为纯电动版车型裴和,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅槽。   ●外观卸溪节:造型前卫兽配狙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绕橇化,我见到量产市售车之后霞磐吻,其外观真难以与概念车作区分爬羡。宝马i3前脸造型饱满圆润杯香,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拐。不过彪,“进气格栅”四个字需要打引号了匈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刮躺罗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾文玩扯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计库墒,让整车看着很有质感且与众不同惟。当然仿疥貌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼密娶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格列郴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头督忿畅,但它的车身侧面看着一点都不显小旧。在我看来原因有三物惨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撤订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呈弘,给人感觉比较敦实鹃掣晌。特别是车高数据嫂腔,它比X1还多出了23mm熄片簇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大实殊材,达到了20英寸呵磨,但胎宽却很窄砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔚凌隘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琴返。有关这款轮胎病铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湘,基本都表示由于规格太特殊箩笑刑,没有现货也没有报价檄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缎馁海,很独特够剩咯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祥确。尾灯采用得是隐藏式设计碾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萌揣佳,用于显示示宽灯冕祥、刹车灯以及转向灯等喊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缝曙,所有光源均为LED驳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颧糯旱,欧洲市场上柴油车盛行已久茎奸兰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砂。不过近来痹垃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求图藤,Jeep便是其中之一界谅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待的车。 ● 外观介绍魔咕:与汽油版无异吕,硬朗依旧掇。   从外观上看凸楷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枢掏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型步荣翟。新车的外形仍然显示出硬朗赣唱、时尚的风格沦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大采堤,提升了时尚感狼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm视内稗,在同级别车型中“个头”并不算大逝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啼蚕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枢董。   在外观配置上瓣畴富,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俏屉碳、雨量感应雨刷娟谋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内裸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹈迷毯。轮胎配置方面屠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卿谅淑,轮胎规格为265/60 R18苫撤辫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夸菜,规格也变为了245/65 R18负社伦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哩,我们会谈论什么磷?是大老粗一样的外观建检,还是“马路杀手”一样的形象显?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象马,笔者也不例外糖檀。6月5日下午梅董,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抱扑伞,原来大块头也有过人的大智慧骇脖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH电颁反、FM两大系列练,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栋枚署,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氛狭,中国区总裁陆博天到场助阵没驶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碴视拧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捞蓖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车薄惕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹侮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车得库捅,最大的意义还在于为企业产生利润刀。因此赦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中限览喊,并体现在生产效率芬憋是、节油效率擒祭骸、完好率啃和、安全辩、安焙栈倨洌和驾驶员体验六大方面线。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叉晶蹈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赡氢倾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盟,而大众凯路威则开创了一种新的格局陵使疟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讨,而那款车型是针对高端商务市场的车型搜膝渺,虽然其内部可以进行简单的商务会议锑精,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熄粗酵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涩隆侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隙矛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酵菩放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求借,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的客,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格死鳞屠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罕妨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密别,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恫茄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梢苦,只是以简单的卤素大灯出现屡唐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巍哭,只能说稍显遗憾拭赏桃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抄妈,并且其敏感程度非常高荚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大含,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绍陡碉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胸冉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纱分炕,在尾部造型上也同样是方方正正钾韭,给人以刻板的印象怂屠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捎吭戏,看来稍显朴实无华倡霉劲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纲响。尾窗的面积超大戊,并且配备了后雨刷钱姜,可以说在安全细节上做的不错繁息。尾灯的造型也毫无新意救,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴荨,尾灯内部的结构也比较简单垫,并未采用LED也是针对不同定位的选择杜孔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沧忍,尾部配有四颗倒车雷达探头狸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纶怖级。作为一款商务用车剔蛙违,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缴,而旁边就是凯路威的备胎所在地丝惕搓,这样的设计使内部空间得以最大化利用惟尺。   相比国外的凯路威车型盖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳞激,造型上采用了多辐式造型誓谩忌,轮胎则采用了邓禄普品牌供盘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棉瓜媒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倾甜传。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候禾苛,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫌鲁。圆润的车身拖冉,没有棱角的线条式庞家,大而无神的头灯辅,都让我对它提不起兴趣安时榔。第一次见到新款昂科雷时鹿,我的这种感官得到了改变羚开径。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寂杏。新款更加俊朗伟截媒,就像是一个胖子违茂八,经过健身炊楔翁,从大腹便便变成了施瓦辛格勒辫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堕参,这种类似于点睛之笔的作用块暗,实实在在的发生在新款昂科雷上面卑浚。之前的头灯让我没有胃口炕天,尽管亲和力不错本,但太没有性格纲篙笆。连同这个车身簧,都让我觉得臃肿无比复滥,简直就是个满脸流油的胖子伞欣。新款更换了更有张力的大灯习,进气格栅也变得更具进攻性拔械屏。这样的风格哗枫,我想才是大家喜欢的埔骆。   侧面造型的改变不大瓣叭,侧窗面积所占的比重依旧很兴覆壳恕,这和新君越硼、GL8都很像搔。给人一种重心很低的敦实感艘赖。但对于车内的乘客来说横,这不是个好消息戈弟位,过小的车窗影响了向外看的视野入理搞。造成了不必要的压抑感都。或许对于选择别克车型的人们来说痴拘,这一点必须无奈的接受了熬。   车尾的变化不及车头醋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沦缉,或许我会更喜欢它翁蛊拧。但事与愿违佰穆,尾部的改变仅仅局限在排气管上廊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形物环石。这多多少少会有助于提升质感互好跋。也改良着尾部太过圆润的整体气质庞肛剔。可以说洼娃臂,这次外观的改变陇,在这些细节上还是很成功的稍尘腐。相当于一次瘦身和塑性哼爸混,让它的线条和筋骨更加分明镐珊句。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吐,纳智捷 新大7 SUV正式上市矗翘景,官方指导价格为22.68-27.48万元婪奥。一直以配置见长的纳智捷品牌嘎任,在小改款车型上又下了一番功夫帆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娥。在体验的这几天时间里世菊副,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搐。也有好奇的邻居询问这款车的售价搬恐架,当得知价格只有不到30万元时淀,邻居更是深感惊讶狈狗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酪被媒?本文就为您带来答案羚徘猜。   作为一款SUV病淑蓝,“大7”这个名字一点都不为过坡谁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缉,2910mm的轴距更是傲视群车臼沁管,也难怪引得路人频频回头釜。不只是尺寸热,本次试驾的新大7四驱旗舰版式菏苍,整备质量达到了1950kg歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”文堑。   作为改款车型苍关,新大7的外型经过了一番修改勺合媚,主要体现在前脸和尾灯上陪好。大灯造型有所变化馈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踩坷辛,而经过修饰的雾灯扭、转向灯和前雷达啸冉,给人以霸气外露的感觉如顽封。整体上裙汹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赋攻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭借苛譬,比较实用哆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茹位,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雄衬。从奥迪A8的换代壕摩、全新奔驰S级的上市航伙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摄眉。这三家老牌厂商动作频频卯素,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来独妮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伺罕丰。而随着混合动力时代的来临怂题,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛔,可以说从那时起艾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位全普。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来画,以期对它能有深入了解雌桓拜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袒阂让。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踌瀑间。相比之下毙诚,雷克萨斯LS在此方面并无优势父乳篓,长度翘、宽度和轴距均落后于对手逞茄。   即便不看车尾的标识估氓啃,仅从前脸上幽兰色的车标宠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篇。而身挂HYBRID标识则意味着港心甸,除了树立当家旗舰车型的形象外辰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帮碾半。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烯楷,只是在一些小细节方面令人有些不满趟。如果用最严格的标准来衡量鲜帅桑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鳖卸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抛沽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跑偶暖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹿能,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疮啪疾,这种车型的优势就在于纬篙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感描偷彭,还拥有了超大的车内空间认,优势显而易见澈淖,而今天我们来到了美丽的太湖坑差,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惕羚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哦,也让更多心意欧力威的人有更多选择迹烤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攫猴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5表莲涵,不过从售价以及车身尺寸方面来看焊,欧力威确实占据一定优势冉踩。   外观上欧力威厢型车身造型竭菠,并没有阻碍它时尚的视觉感痛换疤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车橇榷洼,时尚并且使用靶欣驼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示读缆。   非对称化的中控台设计粉,与1.4L手动版没有什么变化脖,首先造型上足够年轻协调秦寐栓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秃。欧力威自动挡车型氯糜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吴标识,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巍陡,操作多媒体更加方便飘酗。中规中矩的仪表样式没有什么改变扮婚嘛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勾附揩。   本文导航" "  有突破有挑战估冠诲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候股舅,就会有这样的感受笑譬。它太挑战人们的传统审美了容扇,怎么样也无法用大气笑、简洁柑卯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼎餐冻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痰。自由光承载着延续切诺基的重任删崩,就在这样的争议声中款款走来黑习钵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皮,挑战着经典黔泰虑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铃敲额,在做颠覆传统这件事艇毒购,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绰某。就拿前脸来说椒,好看不好看绝不是我个人说的算的懊,每个人眼里都有一个不同的看法烘惜。或许慢慢大家就接受了晴。   作为一款中级SUV嗣,车身尺寸上中规中矩辖舞,作为切诺基车型的延续竣茧鹤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现判临封,但也能看到不少突破之处怂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僵第。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皆。   本文导航" "  从1985年开始步半救,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上料泼锑,1991年出现在5系车型上钾单先,1999年开始陆续出现在X系列车型上凄饱。直到现在尼朗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谴冠。2014年5月22日签捐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吉缉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苗眠号,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求董譬停,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绒霖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伐疥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款低睛,新BMW 328i xDrive滇伎喘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巾。   第六代BMW 3系延续了这一传统掀胯瓷,将融合了电子气门控制峡谋冻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墙桃句、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喜巢梧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铂链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本线。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澎,要了解这个问题前脑煤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粳倍露。齿轮传动式分动箱郊寇,连接前轴的方式改为了齿轮传动旦,其他地方大同小异喂戮潘。对于宝马X系大部分车型来说粉秤典,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毛挨读。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圈尺炭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遍。由于前后轴均采用开放式差速器挖,遇到交叉轴情况时都颂看,也只能依靠电子制动来辅助浓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舒湾谐,与齿轮结构的分动箱原理相同粪颓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渭焙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剔浓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的降。至于控制多片离合器的方式锑喉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翁耸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屯胺,所以常被用于装配在更强有力的车型上枫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挖庐浪,以对扭矩分配进行不间断地调节墙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩让杉,默认状态下前后扭矩分配为40椽:60力酸,最大前后扭矩分配理论上比例为0咎:100到100瓤童巳:0之间叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颧滩全。扭矩分配可以在0.1秒内完成队。   行驶过程中评讽,如果系统发现车辆可能转向不足奢茸瘁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寒伐,就会减少分配给前桥的扭矩投床,将几乎所有动力都输送至后桥撂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雌案骡。一旦出现车轮打滑坞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器副,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巧。这就意味着呐希,无论路面如何突然变化戏丹糖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叔困,即使是在部分结冰的道路上髓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛊你,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫂笆担,其中S2属于一款5座小型SUV茹雷线,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霓稼,很多品牌都开始研发小型SUV稻公。而S3则定位于一款紧凑级SUV拾斗坚,并且采用了7座设计观。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皇爬,接下来就给大家一个解答旅色头。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型死速浅,这一平台就是北汽威旺M20的平台渤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计假。但是两款车的轴距却不相同暮枪,S2轴距为2560mm券韧赡,属于一款标准小型5座SUV乓梢舵。而S3轴距为2685mm交臀,接近于一款紧凑级SUV桃翔夕,所以为了能吸引更多的消费者茧,采用了2+3+2的7座布局梅,主打一般家庭用车峭链,实用性优先需衫峡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逆建,主要还是面向有活力的年轻人歼,外观设计更多偏向于动感的元素居多芒屑。大灯组的样式也不俗套莎秤从,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拔倪夹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焦,在车身尺寸上还是比较占优势的恨。另外2560mm的轴距表现也不错刷粉龋,至于它的乘坐空间表现如何鹤令,在后文我们会有体验吝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窍尘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惯怂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浪汉寂,车门不能完全打开的话澄,一些比较大的物品拿取会不太方便邯惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狮棵寞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巍寞,并分别匹配3款变速箱熔廖儒。此前乳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蟹阮。而今天我要试驾1.4T车型酥,虽是短暂场地试驾氏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别复,特别是动力上提升明显拘。 ● 外观/内饰涸缝峡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挥剿谩,也做了到店体验的文章搅垛,1.4T车型在外观挟群、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踩及,本文不重复介绍豪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氓拖爽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看技掣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因团昏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等韧刷攀,具有很高的品牌辨识度输鸽坦。同时在一些细节方面的改进捻篡,比如重新设计的头灯讣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等案,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赔,采用了全新的发动机欧堤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机市,属于大众的EA211系列沁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氰媒,最大功率150马力/5000rpm吩清,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潮跑巾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哇,而相比原来的EA111系列有了明显进步培般,首先是恢复了正时皮带梦午矾,降低发动机内部的功率消耗坷为,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肩汝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潦,而喷射压力也提升到了200bar董既窍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碗迁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爽臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窜眷鞘,前者顶部是“SKODA”的品牌名手,而后者则是印了“DSG”的字样腐稿。   底盘悬架方面鼻结翘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杭柔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构臂氓。制动系统为四轮碟刹结构恃都漠,采用前通风盘式后盘式配置刮莽怕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筐爆猫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柬兰拉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埃骄黑。由于是场地试驾踩呜氨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道儡缸,能更好地了解车辆性能去朔透。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荡猾蘑,只能在日后的试驾中再介绍巾。   动力方面算嫁聚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舞朴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耐省,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来备项,1.4T车型的起步和加速更为迅速弗轿,而且涡轮的介入时机较早究,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狠申,动力的输出保持平稳可控的特性定翱。   使用D挡时呐芬,以1/2油门深度驾驶勉隧,变速箱升挡较为积极垢对钳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下燎,而且换挡的冲击较泄烤骸,不会影响乘客的乘坐感受维为叮。而以深踩油门的方式驾驶锹绕面,变速箱会到4000rpm左右才换挡汲晦汞,加速感受更为明显苹缉。   换上S挡绘,油门响应灵敏了许多憋侮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓢臼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耽,在弯道多直道少的场地赛道里赏,需要频繁提速的时候篓妙裤,显得更为得心应手欧穆燎。   全新明锐采用电动助力转向系统古级,方向盘低速时转向较为轻松舍,而高速时明显更为沉稳爸妮粉,转向需要更大的力度旅承捍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缺。   底盘悬架方面玫就,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暖尽酶,在弯道中对车身的支撑性比较到位奇,方向盘的有着精准的指向性铺,转向迅速而稳健羚茅。1.4T车型全部带有ESP系统漠蹈惭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韦,ESP介入的时间恰到好处窖棱皇,总能及时将车辆修正到正确轨迹段扁傲,而这套系统并不能完全关闭环,属于比较重视安全性的设计负江。   在模拟颠簸路况的体验环节捅绦蠢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用图萍,然而后悬架毕竟是非独立悬架盛磷假,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况说,仍会对另一侧有所影响午敢架,车内乘客仍会感到轻微的颠簸词钙羚。我们在之前测试文章中也有体验视频嗓邢,请点击查看扇虾。   更多精彩视频恢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结断编唐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栏,在D挡模式下表现中规中矩缺俩娇,切换到S挡后油门响应灵敏密棋叫,变速箱的换挡节奏更为激进抡肌,加速感提升撤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笺秆句。" "  2014年2月26日伪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唐。其中T5动力总成包含智逸版桑、智雅版号鲸、个性运动版共3款聚,售价为42.39万元至51.99万元背羌时,T6发动机版本及价格保持不变柬几境。   据了解挛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偏筏嗜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朔侨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晦惯实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帛孤?本文将为您带来答案黎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骏锈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疾锋救,但动感流畅的造型令人印象深刻揽父。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淖,正如北欧人给大家留下的印象踏溺是。      配置细节上罢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”街囤屎,全系标配了ABL自适应氙气大灯典距搽,以及感应式转向辅助灯光告。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膝韩,给驾驶员提供更佳的视野蔬券滥。   此外铂程,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达我痛倘,探测距离达到了150米衫俯,足以应付绝大多数日常行驶环境惜。此外宿浅邵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桔扔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皮笨肛。虽然这里看上去有些别扭废滴鹊,但安全性才是我们应该关注的颧癸。" "  限量褥私垃、配额委信咀、上市前被订购一空悲诉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疤搜吾。然而拴噬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时络僧径,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灵茅拾。2013年朝屠,经过M部门调校的M135i披装上阵亢,性能已与1M十分接近诉沤,并且这次冲破了限量的枷锁蔽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车深侥。正当人们面对路上的1M投去羡慕价防陪、嫉妒挞赖、恨时煤堂,宝马为我们带来一款全新产品囤螺付,并且它的能力并不在1M之下辛,它就是2系的顶级车型——M235i川泞。 延伸阅读滩途:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帮淋,2系可能显得有些陌生弟弘楷,其实早在40多年前坛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贫炭。此外挤,BMW 2002车型在1968年问世家徒味,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处场,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扣掳。至此钢幸社,2系的到来并非空穴来潮稻腐匠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22广榷,而这个平台也与代号为F20的1系共享旧驮,简单来说邯谱醋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扔欺粕,这与3扮、4系的道理相同庆射。在2013年时鲁亮脑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔚胸溪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锤鳖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽些粮,从代号E82的1M车型畅心佬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刺傅缮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条供鸽伦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呕投,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受提,但随着时间的逝去蛇什,渐渐也成为了一种习惯铜厦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表心鳖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肖普剐,更多是出于对内部空间的考虑穷茸表,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写迸虱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丁筐劲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能紊乘。   当然乾骇襄,即使武装到牙齿妇肝方,M235i也不能与1M平起平坐猫,M家族的宽体车身款、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的父如挡,就像当初1M推出时的口号一样“M屋横握,永远从后视镜中藐视对手”玫邪,而M235i更多还是为了平衡性能骑邓、实用性与性价比攫,同时也为今后推出M2而留下些余地窝犀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漆读伎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步县餐,针对绅宝D70推出后的社会反响粒瞬培,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惨矢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车额,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势己,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慧。   D50玩泼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车事,推出之后的表现往往是人们最期待的东抵酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稀烘诺,面对D50的将会是极为严苛的考验寸汤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境考,而成功了豪婆,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜕割。7.48-11.98万元的厂商指导价枚苔,可以说为这场战役的打响瓷乡侣,开了个好头轻说。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谴季蒜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫌。此次担任D50设计工作的蛾,正是培养出诸多设计人才的博通公司犁晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弟,同时又能够给人们耳目一新的感觉撕乔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题头。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表署换嗅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异构骡,但是当你接触过D50这款车后釜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘浇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庐龄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肥鞘,但是当你将这些元素组合在一起时醛骡,却有会很快打消之前的念头鞭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敢讨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计编。运动气息浓郁的设计手法垄氏,会让你把D50和运动结合在一起嗜,无论它实际的性能表现怎样脖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方空,比如尾灯的设计手法有些简单仓促将缔入。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坤充竟,面对不断推陈出新的竞争对手鹃塘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剖浆币。好在随着2014款车型的上市紊失布,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椿森,而这支强心剂的主要成分也很简单娄涂,一台1.5L涡轮增压发动机扩筛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藉,针对配置方面也进行了一定的调整凛,其中自动大灯烂佛、超速报警以及四门车窗彝细蓿控升降等功能均成为标配嵌悉惊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舞禄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流控经独。因为从早年搭载的速锐淡价,再到大红大紫的秦济泛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸥,它所提供的动力都不曾有变节。传动系统方面父茎脑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱了矛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驳鲍息。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿划。在城市中经常用到的中低转速区间内超暑硕,发动机的动力输出比较积极舵,并且通过涡轮的帮助煤钢嘛,动力在1500rpm之后便有明显提升廓尚酗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匠讹,完全能够满足日常驾驶蚊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低窝,适合城市驾驶凭篡。挡位之间的行程适中泪,但手感略显生涩瞎坏斗。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺κァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纫呛,而非车去适应你伎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刮捕。四辐方向盘尺寸偏大凳寒,回馈力度比较匀称俄需兼,因此驾驶这台大块头还算是轻松橇袍揽,只不过方向盘的虚位过多董弥,转向时不得不做出更大的动作皋筒点。   前麦弗逊涕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熔,并且由于悬架行程较长沉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溪玫。当然这样的调校也有它的好处仙奶丢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中某,SUV车型是一种非橙耗油的车型娶,毕竟以自身庞大的身形来说汝,自身重量就已经非常大了谰士怯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怜蠢糙,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵立,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屋缮横,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题道径,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔡歇毁,在众多的SUV车型中风霜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脱胯邯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计什,这种设计可以说非常的扎眼璃退,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒲蹄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘸霉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯性,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚼勉蔽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垦簿。在RX车型上秦肌砷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦判痴,从RX整体风格来看杏牌息,还是更多的体现了柔性设计的特点匹式粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彪棘晦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭,如果不看下半身梧勉,很有可能误解为一款轿跑车型迹。不过这也让人们的视觉一亮奇箱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杆妇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喝勿付,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求患釜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同练,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的被迸烦,没有过多的硬线条介入苟侵雀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绣洼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氖通澄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靛翟,RX明显体现出有些不足溉崎,不过这本身就并非是RX的炒作方向具坑事。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忿讽烷,内心想要一件东西糙筐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费情揭,否则你就无法拥有心中挚爱川潭。你想要一部手机价,但偏偏要你保证最低消费识。这种心情着实不爽赌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墒谅第,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捎违,这两样东西都是你想要的禽,售价三十五万不到闲,撇去不相干的配置九超,给你你想要的胁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元故握,是不是有点定高了社?可细细一想星,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炔沉,并且还带有四驱系统蒂。如果单单从这两个要素考虑悸僳庆,同档次的车型里剖皖,都破了四十万大关了蘑计绰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娟必剃,目的就是要拉低门槛斗沃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殊老膜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磕捂赔。但运动元素表现的很细微成坤茂,基本上都是细节点缀赔兄,和其它配置的A4L差别不大腾。虽然是一款40TFSI的低配车型茹洁乾,但从外观上很难发现区别刨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蝎,算得上是全车比较明显的运动彰显了幂肃。尾灯内部依旧采用LED发光元件领拼祟,总体来说咀,亮点不多咆,朴实大方究喷姜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鬼篓琉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品投钉袜,除产品名称外擞拿倪,其与JX35并没有什么区别诲,还是那个豪华运动的大家伙党感。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裳邪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梆,灯角黄色的反光片是标准美规设计藤梨,但无论哪种规格碱沥,对行车安全方面都是提升齐褥瞄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稼峨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茨联荤,前置摄像头悄然隐藏其中桥蓟。侧面看上去QX60依旧大气稳重匡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗣。另外封,底盘上有些部件会低于车身性,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倘申监。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竿奇,活泼的细节设计使其更有灵性师抛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡,也起到了一定的隔热作用醛板。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弧绦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现补试慨,静音效果良好弊槽。   车尾并没有过多花哨的设计狗径位,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字实。尾灯采用部分LED光源吧酶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膜地,总体来说比较耐看徊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刺投盖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来净,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挠表。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起编岗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驮妊。上市前拦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讥赊负,不少人不相信它的价值饭面,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后检雹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捞,这自由光到底是什么情况录咖甘?经过整整一周的深度试驾后痘挥,我有些新发现可以分享给大家弹琅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3险慷,我的思绪一下回到了2005年左右裸悸乳,那时候自主品牌鲜有SUV产品喇乳,奇瑞率先迈出了一步水萄沤,推出瑞虎豹,并领风骚多年奇览炊。当时奇瑞称之为NCV栏,也就是集合轿车以及越野车嫌徽必,有着越野车的外观和坐姿叼汹乓,并兼顾轿车的舒适性糖,其实就是我们现在说的城市SUV戒。   这样的优势持续了很长时间颁卷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敝鄙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奔晌潍,瑞虎的势头逐渐放缓耸,也就不再抢眼了乓嫁欣。奇瑞随之调整策略从,在去年推出瑞虎5这一新车型变搬,与其他自主品牌新对手进行竞争旗。与此同时搏辣激,时隔半年的今天寥评隧,老瑞虎被重新包装升级惦撩娩,命名为瑞虎3再次进入市臣甭菘取,与瑞虎5形成高低搭配甸少,重新获得了新的竞争力戌慑圭。   外观甩:   正如前面所说吧缺跺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肥黑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坷坡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛇青夯,棱角更为突出统郝巩、线条也显得更利索社到拼。侧面增加了镀铬防擦条渤,而车尾的变化并不是很大胎桨敛,集中在尾灯和一些线条的修饰上博鹊,就造型而言瑞虎3更年轻了搪肯奋。从车身数据来看太鲤痉,瑞虎3相比对手并不占优优势患思短,但是得益于外观的设计恭靠查,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苔。" "  在经历了数年市场洗礼过后伪,瑞虎车型迎来了新一次换装诉,代号命名也列入到了家族统一的序列中擞,对于车型的区分更加简明都靶曹。除此之外哦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埃嘉疟,以及更为充裕的乘坐空间锻叛,以提升自身的竞争力势镰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狄甘南,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用无胁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连施缝户,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒜受忍。   此次改款主要集中于外观方面扑骡攘,通过新老款前脸的比较品黄,我们共计找出了8处变化啦拓,分别为烦雌槐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亩领帝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大称姥委。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岗块:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘情究,但在车身尺寸上有所调整外,其中长度方面增加了30mm祟矗烤,宽度与高度减邪啃瓮搿,而轴距维持不变峭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筛锨匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中得盛矩。   车身轮廓并没有大费周章的变化陛扳迟,更多的是在细节上体现新意徒。侧车身防擦条进行下移棠,并在前后车门中增加了镀铬饰条窜恋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揭献酥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磁瞳,更趋于向装饰性靠拢葛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逃任孰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薪,若要找出所有差异掀,还需要费上一些功夫峰阜丢,在对比过后变化上依然可以达到8处泛含。依次为宛堆洁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识噶栓私。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处死诞钎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸵垄,空调按键的布局更加紧密逛妥糖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赐。此外嫁嗽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宋。   按照配置的不同规防头,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涪随取,大尺寸液晶屏包含导航滑、多媒体奔、蓝牙以及系统设定等功能癌,而在操作上也十分直观搬必。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当极畦宏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度零、风量肖伶蹄、风向等信息恰坑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蒙,同时旋钮的阻尼与定位适中讣,手感较好晾矫啪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铃。   方向盘两侧位置集成了音响耽凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桔焚奸,中心区域使用了品牌全新标识九菩枷,并在造型上稍有改变坞很酿。仪表盘则没有任何变化猾芒叙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同催骗里,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尚捆胸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惦临。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旱世仁,但调节方式为手动拧矮,前排座椅具备加热功能量,按键位于点火开关周边区域尸舰圈,位置的选择上不够人性化酬,副驾乘客很难进行单独操作钵称。   在前文的数据表格当中镜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舌修,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高非。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茨拴般,头部距离车顶约有4指空间卡笺鲤,直接移至后排乘坐瘦峦,头部空间同样保持在4指饥,腿部则为2指余量同筏闲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉隙,首先需拉动靠背边缘的拉手搬警偏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魂,要想恢复到之前的乘坐模式但散姆,还需先拉动开关极史昧,同时扶 起靠背梳汝浇,在操作方式上显得不够便利割糖。后排座椅支持4/6拆分放倒屑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大险沸荣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柬筹昂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎登卧豢,含有DVVT技术诵棘,相比早前奇瑞的1.6L引擎掳维潭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歌请,在CVT变速箱的帮助下检撕孝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艰。即使在起步之初深踩油门舜圭览,加速过程也会显得有些慵懒鲸层虫,只待转速攀升至2000rpm后秋,动力性才有好转赏鹃,此时油门的响应能力有了子显著提高凛,虽然整个过程称不上动力充沛耗纯干,但对于城市使用来说算是够了夏杜季。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫁,涵盖了手动呢、雪地和低速3种模式咎峭,在手动模式下可以模拟7个挡位搅翱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伤帘袱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剖拔剖,在模拟挡位的帮助下荣舍,转速会与油门的深浅更成正比攫,升档与降挡的操作也会更加从容完,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型懵场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饺矾讣。   在紧凑级SUV的行列中伸拭,瑞虎3的车重算是较轻的一员仕违烹,这为引擎减小了不少负担蜕掇霞。助力转向系统的力度适当姆歇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痞碳。转向的精准性使我出乎意料崔卷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侩钵缉,悬挂整体表现十分扎实堡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砂,令试驾者信心倍增耪酱男。   如同瑞虎3的定位那样碑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毁韭踢,它并不具备越野的能力馅卤授,然而精确的城市定位敛推彤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适取瓣,诚然量诚斯,它在这两点上做的很不错赂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鬼放深,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闹诚昆,瑞虎3也许是最合适的选择对象劳。 责任编辑层:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炒热,一晃6年时间过去了窖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化风,但是我们仍然和它有过很多次的接触笺斤,并且每一次都是充满乐趣的体验茅哗宋。今天我们又把它请到了这里孟传稀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灸帕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能献阔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黑逝秘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甭哆畅,自然整车价格也就能便宜不少详哦泡,降低了它的入门门槛甜凶砰。而以我们消费者的角度来看弛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象去弟,这也是我们今天把它请到这里的目的熟事,测试项目很简单夺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猛锹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搓擞。   ●日常驾驶动力表现舍:低速扭矩充足弓,高速动力吃紧箩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫉河妹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姜巢僻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怠澄,但机械结构还是更适合在野地里行走泪慧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烈奉碑,外形设计渡、车身尺寸宋令、参数配置全都没变搁俯,只是换了一台发动机昂歧解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睡,双手需要时刻度掌握住方向盘欢街骏,总之开着它你不会觉得太轻松乡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摊,大家也都心知肚明吻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米女,参数虽然降低了歌灰系,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些温哨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的投,并且只要车速不超过60km/h车山谭,提速还算是挺从容齐,也有一些推背感咐碘吞,感觉并不比3.6L车型差多少辉开秸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楞,脚下的油门响应明显迟缓了不少课芹纺,如果你心急的话录惜铃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罕奶浦,否则踏踏实实的在路上巡航粟界。   ●油耗测试邻吨玛:正常表现艘瓷阀,不惊不喜炊。   发动机排量小了绩裤垫,除了动力影响之外局浓惶,油耗也是一个值得关注的指标可感贺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揪圈,拥堵路况大概在30%左右桃劲,畅通路况大概在40%左右拓多,另外30%为综合市区路况亭,全程平均时速为31km/h协铜谷,最终计算出平均油耗为12升/百公里喉毫,算是正常水平修。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钎携吝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衬坡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堵闻跑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膝抒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橙,很高堪,或许我接触的都是高配车型埠坡,包括纳智捷大7裴粗搪、CEO等车型北康兄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牌含赦。今天狙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV貌捻拢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澎岛距。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擦亩?下面娟,我们就来看看详细的体验报告棋吧。 可以看到钨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旧,这在于其他车型包括纳智捷大7痕嫡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妊。这次试驾的优6 SUV也不例外咯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚附示,为了突出这款跨界SUV车型的定位坏呵滔,外观设计上更年轻有活力篓,对于年轻人应该有很大的吸引力受缴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雇函反:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎唱骂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm期,轴距为2720mm风,可以看出这是一款跨界风格的SUV钮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纫懈巳,最大的优势是轴距要长出20-100mm邦封,具备不错的乘坐空间酞勺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皆姐栋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎五爱,尺寸都是215/55 R17绘奋呻。可以看出在轮胎的型号上逛,国内销售的车型都有一定的缩水泥肉,当然为了控制成本撅泛蒂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氰任魂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绕双督,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盛慑,两侧的LED刹车灯十分扎眼是输城,不过从布局上看稍稍有些凌乱饰瑟。" "李老板的慷慨啃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乾午乃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板核淡藏。下面回到主题凹壕嚼,从之前收集的网友问题看喉仓,大家最关心的有两件事儿曝,一个是特斯拉的性能丧容唐,另一个是特斯拉电池的续航能力坟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皑。简单剧透一下晌嚷,性能方面特斯拉相当给力适文,续航能力方面我个人觉得还是不太行喇。 注被竣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞭烤,文章中提及的“特斯拉”力、“Model S”等名称均为本次测试的车型立椿疯。 数据解读宫显秆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩教,所以今天我们就先从数据说起莱绦喝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婚邻纶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氮,而我们的实测数据为4.7s闲,比官方公布的成绩略慢伶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氰纶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贫铃。由于采用电动机驱动娟洁日,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袍靡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娟,直到完成整个加速税。电子系统和动力系统的完美配合献,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熄饱,这是大多数的同级别车型都很难做到的俄。 0-400m加速尾速蔫帘:170.124km/h 加速时间倡酬:13.63s 由于采用了9.73举忙:1的固定齿比变速箱窟巳镁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叫,在加速曲线图中爬邓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魄,车速和电机转速完全是等比例上升悔。这里说句题外话谩,官方公布的电机极限转速为16500rpm丝,最高车速为209km/h吻,通过以上三个数字晒归,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侈,有闲工夫的朋友可以试着算一算惫边。 0-180km/h加速氢疤傅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貉瘦,峰值甚至达到0.7G险,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倪邻劣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看色款,当车速超过150km/h后岔欺垢,车辆的加速度下滑比较明显叔赂煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惧滤,工作人员解释说为了保护电池泥概糯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡降光笑。再多说一句瘸,这个速度日常用肯定够了每米管,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h池,但如果是赛道任接,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惜肖,有大直道的长赛道太,它应该会比较吃亏衔敦韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车方仙,常会被贴上大排量氓些、暴力机器容鲸贸、拉风外形和肌肉车等标签泰绷斗。这些词虽然简单馁撂描,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憾忍苟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卤霉韶。近日殴日,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柑勿仍:科尔维特C7)娥编殿,肌肉感十足的外形闺,手动拆卸的硬顶陶亩,再加上6.2升自然吸气发动机等家,都是它的大卖点苇话。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拖崩匹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晾垃谴,外形变得更具攻击性镣路般。不同于以往车型芍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淋么,只有头顶裸露在外拘爆,非常特别便骚吗。重新设计的6.2升自然吸气发动机京休,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惶拾妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机席玻,最大功率640马力颠,峰值扭矩814N·m)赌劫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势群。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夯沙:5.3万美元)烙,几乎没有性价比可言柒诵,但相信越是稀有的东西火谈,越有人喜欢诚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涉勿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陷锣田:400-023-5599 地址轿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夏啤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拐沽迫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偏。而这款车本网也进行过多次报道与评测埃敬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹅掀绣,比如——空间与电磁安全性泄。   有朋友担心横腾,混动车型的使用空间会不会很小傲钔帧,电池电动机发电机都需要摆放位置阿拴此,还有散热系统霜勃室,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氏篓。   作为一个“热心肠”髓靛富,笔者决定帮一位同事搬家拘颗哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拷柑僻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扫素煽、两个大型行李箱祈藕富、三个双肩背包店臀,两个电脑包畅,一个猫窝靡、一个全新的大睡枕搬走淡迟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枯娜梅。好吧袜刺枪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大临,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上五,从图上我们看出染,在放入体积规整的水族箱水缸后隘辫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淬薯捌,并留有一定的间隙量翟贝绰。   而后排在放入水族箱地柜后瞳共,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位憾秸谢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卢漂。得益于巨大的后排腿部空间施,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔬。而后浦衡檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哦。当然豌爬透,前排的空位是为乘客准备的丰赋哩。(为维护试驾车整洁现五,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裴妥。)   我是一个希望低调的企业主叔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稍柔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间际晤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忙溶,后排音响控制毛尖,前排座椅调节按键鸵当,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椭、空间承、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流风秦,大电流产生的磁场对人的健康有影响攻牟。英国专家认为搂赁剿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痉,高于该值卷扳诲,儿童将面临患病风险骗炔北。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锤房。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏啡甭欤害痘喂乔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫌。   简单来说红耗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邓撂挽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗡玛玻,如手机毒骗嘛,对讲机苫提、信号发射塔等寐底扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近辆材,家用电器芒介晃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沟多耽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饰奉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惠赏,前排座位信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量儡妈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪手,不具有权威法律依据窖,但既然是国家允许销售的测量器材辨等画,其测量结果绝对拥有参考价值凳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘟弧坚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衔措,首先是油耗吼幕骗,我们在遵守法律规定的情况下猴赋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车川彻,而结果显示经趁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扮溅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下社箍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伺辑赎。   混动车型比普通汽油车重竭奠,驾驶感受会很糟吗?   确实赫短眷,混动车型由于需要布局电池焕偷、电动机驹、发电机被盖、散热系统及控制系统迫,整车质量肯定会增加谷磐溪,但通过驾驶悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骨教酵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动须谭皇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宫栋,使用感受更接近与现代的美系车型午栖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柑领殴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极难,而在高速公路上疯齐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馅,取而代之的是风声与路噪声比凳。而操控部分弦亢吠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磋,你永远不会感觉到生硬的颠簸讼,一切都是柔和与优雅技缴控,当然火,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侵霞拼。   最后颇趴秤,我们通过以上测试嘿木,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谓、油耗及空间实用性上都出色表现唯蔚凳,而为此你仅需多付出几万元的代价毯举点,加上经销商的优惠蔼屠,凯美瑞尊瑞物有所值士怒,而你现在需要做的玖,就是去店里亲自去试一试式盟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肉。 图/文柬梯碾:丁艺   丰田汽车日前宣布设,截止2013年底蟹收,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伪。诞生16年来谴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烦卫、备受600余万车主的信赖和认可惦险,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萎镀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忿汉保。 责任编辑米:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捣,MINI凭借其漂亮个性的外观底烹绘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伐。2014年北京车展上绢刃硼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑!(点击进入上市文章)究,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化葱哭妈,同时在配置方面也有一定得提升栋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市性,售价区间为20.18-23.68万码。虽然只有4款车型可以选择徊,但从大家的关注度上看箩诡,很多人对这款车给予了很高的期望妇卿。今天髓苛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勺,两款车虽然在级别上不同还感,但是在价格上却是非常相近寸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淀兔娥。下面把酿,我们就来对这两款车型做一个对比苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涎案垦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁┫辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滩快楼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峦妊。当然凳莲,作为一个自主品牌缄康,想要和这些合资车型抗争拾嫉,就需要在配置上有一些诱人之处死糕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别些,从车型尺寸上看骑,H8明显要大于东风本田CR-V性凑佳,但是价格却几乎接近靛搓时。如果您的自主品牌不感冒的话骡,那就不用在纠结了黑靖。但是川,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滴旗弊,那么H8的确算是不错的选择豪麻馁,至少从轴距上就已经很让人动心了丸恕。   =============分页符=============   原标题毋釜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下断,哈弗H8还是小胜竞,其中H8还带有液晶中控屏粟扰腑,而CR-V并没有配备中控屏虱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寥。这些东西的确也是非常吸引人的当杯插。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的献任矢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纶刺防,平且还配有ECO节能模式沙烘溉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撇忌。H8还配有坡道控制系统骂,但是CR-V并没有配备这个功能使厘杏。另外介体逢,H8还配有三种运动模式撕,一定程度上提供了多路况的脱困能力寿嗣吮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骏玖镰,当然H8属于刚刚上市的车型擞欺,并没有试驾车让我们来进行测试烂然辜,以后有实车的话篙乳,我们会进行相关测试酪。   结语炕僧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茧虏捆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳蜕碳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绞缸樊,某些情况下还要超过很多合资车型酶呜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谰。 责任编辑骗:赵春晓" "从1985年开始菲钙嗡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上土剃定,1991年出现在5系车型上澳,1999年开始陆续出现在X系列车型上处笺汤。直到现在拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹋,提升着宝马车型的操控性和运动性牛泛部。让牵引力发挥的更加自如艾蒋,下面嚏惋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱本。在车载计算机的控制下勃色邪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飘,而且动力分配比例范围达0-100%你脚捶,赋予车辆独特的动态表现蓬视。 与传统齿轮机构相比奢苔,xDrive动力传输响应速度更快识缺笑,分配比率更灵活笑惫递,通常断驼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悲虹,保持车辆转向精准灵活骗,初闪、中段加速更为直接的经典后驱特性窟穿镰。而在弯道袖匈、湿滑路面厩头逛、或紧急变线等极限状态下玫淀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力良佰,增强了车辆的稳定性和循迹能力渤委奸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缉措,在附着力降低的情况下啊偶扰,更加考验着前后轴所分配到的动力羔旧。通过一体式底盘管理系统的侦测惭怜庐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扯教破。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噶仕纺,最大化的改善转向不足和转向过度某脾乖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巷。宝马4系在绕桩和紧急变线中寡频,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准街商扯,更灵活扩被坤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓦递。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泰辅,公路性轮胎打滑严重禾补夯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预多,还是能够胜任一般越野路面墩港。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苍搭将:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痪茹,宝马X1一直以其运动性示人睦僳穆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玲。但是不同于一般运动车型不擅长越野惠惶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能加,能够让车主在假期到户外撒撒欢备。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗熔是舶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盒枯缓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颅鲤坏。   在消费者最关注的价格上锯槐,我们分别来看两辆车淌换。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闺。从售价上我们不难看出卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踞练,价格区间跨度较大妙。   外观尺寸对比猩闯:   首先办辱,从外观上来说粱,宝马X1极具动感暇讥氨。其标志性的双肾格栅已经不必多说母巢,远远的就可以知道这是一辆宝马疥坝朗。而那富有动感的线条慈派弛,将其外观勾勒蓝,即使是静止在那里酷舌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态结门。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长订滥,感觉比例似乎不那么对称洁绩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控华眯,而且作为一款国际范儿的车扮射,修长的车头设计让车辆显得十分优雅解楷。虽然宝马X1有修长的车头畦,但是驾驶时却并不遮挡视线悸容耐,仍旧能够清晰的观察前方路况邓懈。   相比之下粒堪暴,奥迪Q3的外观略显沉闷拳散母,同样的家族式前脸显得十分稳重奶。虽然不像宝马X1一样运动扭休,也符合其SUV的定位限。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脾立,这也让奥迪Q3的样子更加传统奋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讳,但是内部空间却优于奥迪Q3加嗓娘,相比来说步沃怠,宝马X1具有更大的头部空间那笑党,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顶豁冻:4477mm 长狡:4385mm 宽瞎经钵:1798mm 宽释郎:1831mm 高甩饰:1577mm 高汞怜略:1608mm 轴距拢碍:2760mm 轴距灿插:2603mm 最小离地间隙凸:194mm 最小离地间隙农扰甸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寇,宝马X1具有灵活的操控性雷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澳受缺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撂欢,作为一款 SAV灵乾剐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黎韩鳖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向登渭腊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毛倒富。   实际驾驶中鸡顾,宝马X1的路感清晰期叙钙,虽然车身不屑健,但是宝马X1却有较小的转弯半径甘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头零悼氏,带来更多的便捷钱。行驶中纳然,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墟坑露,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系规独挟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茶添胖、高精度直喷与电子气门三大核心技术峨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜕韦板,在动力输出上达到高低搭配的形式烙筐茬。而宝马X1带有的ECO PRO模式腹,可以帮助我们进一步节约油耗涂咐,让油耗能大约降低20%史市匈。 两车基本配置参数对比份霞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秆:通风盘/后娄箍石:通风盘式 前哪额:通风盘/后孙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潜倒兼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV八蹭,我们不仅仅需要看其运动性能加期,还需要检查其越野性能竭镶奶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成概,为了能更好地分配轴荷镜丘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殿纲、后桥差速器前面贾。正常驾驶环境下剐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乏,当检测到前轮附着力减弱时眉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮性穗匈,帮助车辆脱困固。   通过以前的测试逞白很,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用借磐,对于应付难度不大的非铺装路面来说篮荣,这套四驱完全可以应付可溶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诬江,加之悬挂行程过短烧骡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棚湍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坷伴骄,偏向于公路驾驶涉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴相。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喂檀怕,动力的分配为40:60晒,在实际日常驾驶中翔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灿鲸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绥谦,在车辆出现转向过度时握炕汝,车辆会将更多动力传递到前轴溉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琉棠,帮助车辆脱离失控的状态鲜。在弯中逐渐加速的过程中标颁,由于车身的重心靠后共檄灭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泡水,在这种情况下腿涝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倡马,减小前轮的负担凛淬沟,使车辆获得更好的指向性伟。   无论是雨天偿侯拾,还是弯曲的山路畅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庇嗓。而且在大角度爬坡及碎石路段天跺锌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酪涂派。尤其是爬坡时谎歉宦,动力能够智能输送至前轴备尚,让车辆轻松前行揩怖。而在平时财,动力又会自动分配于偏后驱霖岔潭,让运动性得到进一步的体现臣豌。此时的感觉是类似后驱车案胁溉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配副幌山,让车辆行驶更平稳篇吼。   相比而言波貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野径。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斑,具有良好的越野视野北阔,但是宝马X1的离地间隙更大阔敲漠,通过性更好绍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少送答,尤其是其具有更多头部空间需,如果越野时惦描荷,可以适当调高座椅坐姿崎诧。   =============分页符=============   原标题曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞘,所有的按钮也都在触手可及的位置姬藏,十分便于驾驶者操作侮蔑夕。而且两款车型都选择了年轻聚叮浪、时尚缄嫁皋、富有现代感的内饰设计攻沤。   两款车的配置驶芳酵,无论是奥迪Q3耙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全价姑。尤其是宝马X1的iDrive怜侩先、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茬雷坷,宝马X1更加简洁庞橇,而且操作一样方便告肝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笑埔。即使是刚接触宝马车型的用户茹,也能在第一时间熟练操作戚料臣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驼玻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性派篇趣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仓。例如像最低配的宝马X1毒沟鸽,虽然价格极低荆栖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了册污。Q3低配也是一样合季,配置较低寝勿夹。不过如果您不在意像导航两豁陪、座椅加热等配置率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轨菲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钞廉晴,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐此屑。二者究竟谁能更胜一筹丧寒?首先来看两车的安全配置凸雄。在气囊方面芜,奥迪则更胜一筹横事,在两车装配有同等位置气囊的前提下检,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜节,它全系标配有防爆轮胎随,即使发生爆胎荡靡泵,也可以继续行驶谴磋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撅堵坎。此外防爆胎也节省了备胎空间蓖淡,让后备箱有更多的储物空间氛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间航。从车身尺寸上来看沟毋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陶蛙既,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势士揉。然而车内乘坐空间方面盟潭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掠许饯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳞替:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题癌问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面片坏叫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策貉曹摄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养记。但由于国内油品的质量不佳喝,为了更好地保护车辆发动机袜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袭哺。而其他配件的保养周期上鳖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臂蹄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躲:   861元   xDrive20i啸:   1036元   其余车型抬媒俱:   965元   sDrive18i饺坦:   861元   xDrive20i观:   1036元   其余车型吹陌酪:   965元   sDrive18i墨号菲:   1609元   xDrive20i富:   1784元   其余车型矫泥裂:   1713元   sDrive18i啸:   1386元   xDrive20i爬摩竿:   1561元   其余车型糙:   1490元   sDrive18i县哩醋:   1591元   xDrive20i兢:   1766元   其余车型融:   1695元   sDrive18i抵煤:   1609元   xDrive20i绥措:   1784元   其余车型澳肥汗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菠:●篱骇:需要更换 ○怜疼嚼:常规检查渐妮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辜梗、空气滤芯和火花塞厢。花费支出大概是2691元惊。4万公里时还需要更换汽油滤芯老,支出大概是1382元澈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错办骏鼻,保养中也没有出现更多的费用支出排剃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皋虎:●凡氓:需要更换 ○瑞:常规检查律橡途,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啃率,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同达竿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加海,能够更好的照顾到爱车的每个细节悄。   总结狡茎: 总体而言挟奥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侣染精,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膜饯稼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梯驼宛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少级,整体内部空间与奥迪几乎相同堑袜烹。而在使用保养方面如,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济米赔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人描梢,但是其配置也相应有所减少灭。作为高配车型滑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沥篱鞠。 责任编辑勒班:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙么,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铝潍鞘。它足够漂亮了蹿,漂亮的让人感到迷茫侠烦残,这几天我们一直在法国和瑞士穿行请旦段,由于在国外疙,我不得不比以往更谨慎的驾驶革据,没有做任何炫耀的动作病滇尘,但依旧接受了不少注目礼却特。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邪杠踩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拌呐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抄看,只好出此下策咳:按住彝识伎欤控器累列白,“砰”后备厢盖弹开了惟,老头愣了一下诉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纪烙府,并给了老头一个友好的微笑彩米敛,关门走人了脆蔚闻。这时我才知道嚼道,它是如此的招人喜欢!   仔细打量去,它的曲线诱人肖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碍,但令人心动的地方是从B柱开始的补火,远看上去俨然就是缩小版的CLS级视幸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫉。也难怪剧脾,差点忘了币钾,我们这台车选装了AMG套件玻角鹊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用判较郝,没套件的车感觉就差了很多祷瘸。   即便如此垦,它的妆容仍是存有争议的松市拒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挎步。左派以我为代表(全部未婚)局,认为它的骚气指数接近满格丧,尤其增加AMG套件以后坪黎,能骗不少小姑娘拼憋块。右派以结婚生子的同事为主霓铰胁,他们认为车身不够修长愧革叉,不够秀美吉病陕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玻警。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫂访涂,但又内藏了些许的凶狠书勿季。   不过我们两派的意见同样有交集捎,那就是从侧后看去闹,它的美感更胜乔联莱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袄,远远的从背面欣赏它褪,真是太美了权唬。   =============分页符=============   原标题胳末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筋馆氏,它采用传统的氙气大灯丛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统采韶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咸肉。另外棚哪,与前包围上的空气导流口不同的是硼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦屏犯,不得不说其达成的效果是相当不错的哄歌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亥,但日常使用中也是在令我提心吊胆疼嘎访,还记得开头那个故事吧袖补峡,告别老头后我驶出了停车巢 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帛豁,压过了一个并不大的小坑洼默私,胎壁被硌破了舰,轮胎在5分钟内全部撒气嘘钵拷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啤挝磺,这个下马威让我措手不及旦。   =============分页符=============   原标题缚窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莆啪瓶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中配券。坦白的说届翔丛,这套座椅看起来特别有型镣贪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婚廊败,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处下短獭。   眼前中控台的造型虫,甚至细节都与奔驰A级相同老贫穆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用创钳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鞋钾,总让人忍不住多瞟上几眼翅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咸,触感细腻旗。   =============分页符=============   原标题贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烽骋访,各项按键的操作都很顺手琶捷酣,但我多希望能提供翻毛材质面比阿。另外串投趴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慷实,回馈力很刑锞馈,而新款车型早已没有了这个感觉缺,让更多人都更容易适应卧皆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎媒,特别方便靖,当然了类纺,这并不是CLA级的专利楷矩,A级也同样如此撬。总之对此我们是持肯定态度的范暑寿,“怀挡”显得复古耍挥枚、特立独行捞请报,而且省空间鲤龄伎,利大于弊怠澎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拖卉茬,不同的是它很强调对网络的依托商密刑,这几天在欧洲开了不少车查,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泊劳。几乎所有新款车型都支持与手机互联捐秤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能市超勾,还可通过手机网络访问互联网炼、下载官方APP程序和导航金,这是国内车载系统所没能赶上的狡。   =============分页符=============   原标题苇勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暑,空间实际上是够用的未隘,毕竟多数时间都是前排利用率高沃兔家。我同事身高179cm怂吴吓,在前排头部有一拳的空间汰,在后排就显得局促了段订,后排乘客反应压抑感比较强膏鹿为。   不过我坚信老围澜,对于CLA的车主来说空间是够用的杠味殴,因为后排不会经常有乘客菜林,由此来看这台车的空间是符合实际需求的参,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盟。   =============分页符=============   原标题烁比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骑乘成,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羡惋棠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm型徽硕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拱谩,配7挡双离合变速箱弹巍合,带有换挡拨片侮熊。拧动钥匙念香,发动机被唤醒挟,车内怠速状态下的静谧性相当不错僵勿,我们出发了剩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鼎仟兔,不过CLA非常容易上手瑟平,舒适模式+D挡表现得有礼有节廓,整个驾驶感觉极其轻快婆坪亩,这是一辆易于驾驶的车晶,不论男性和女性都会觉得很轻松淑高。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矢呻试,转速时常被控制在2000rpm以下杭惕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娜吐,而且在低速中它的换挡依旧平顺捍落峦,并没有出现那种令人不悦的闯动缚估吓。   切换到运动模式矮竣习,变速箱首先变得更为积极暑乘,整台车的性子也开始急躁起来吃夕绊,随时准备着接受挑逗摩憋穗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罗怖犯。油门的响应也更为灵敏篮才,初段就能得到不错的效果薯赣金,只不过排气声浪并不那么有气势拖酥才。   至于转向噶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肚嫡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斥尼事,就像一个抹满了黄油的轴承在运转癌,那样的线性和柔顺狭段,简而言之非常舒服蓝。   CLA的转向感觉则不然妨,它少了些紧致的细腻感快负,多了些轻巧裤嚎食。这套电动助力低速中没什么特点骨,属于偏轻那类的趁都舌,或许女性朋友会喜欢胺肥舰。高速下转向逐渐变沉唇,更易于驾驶富茫陆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倘寸摄,比我想象的要好不少噬桶。   不要被AMG套件所蒙蔽褐,悬架的设定并没有那么生硬耸荷沽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啤渤勘,整个感觉还是挺舒服的盲善揉,回弹的特别利索盖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态财坏,起码我在前排开车是这样一个感觉堆枪,只是后排的乘客有时会说火:颠!哎观藕袜,管不了那么多了泞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扛蠢,驾驶感觉对于这台车来说重要腥锤亲。   =============分页符=============   原标题惧惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酚垄笆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垫睡碱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毕承定,无法进行有效的弹射咖。起步时有将近一秒的延迟宠,之后发动机全面发力颠,此时轮胎打滑非常严重苇谱惜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哺邵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阔醒,导致抓地力不足白拳。怎么形容这个状态呢妨姜蚀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速考,四肢虽然在飞快的挠地缆缴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俯,各位想象下忻纲技。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羚飞,双离合变速箱准确的完成两次升挡拷禄,换挡速度很快录缉,最终用三挡达到100公里/小时的速度芜趁盲,时间为7秒整申。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新超,因为看到严重的打滑时我特别无助腥挎,尝试了降低转速起步密搞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地段泌瘦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泵尘,而且车身的支撑有效物净,车内没有特别明显的前倾感觉僧钱。从刹车曲线来看此钱频,自始至终加速度都在-1g左右违,最终成绩为38.46米旗,符合奔驰一贯的作风兑。当然扇,待拿到国内的测试车后鞍哦,我们还会进行测试疥逛岭,看看原厂的轮胎表现如何僚洪身。   总结段缉碑:   从国外的销售情况来看弹峭罢,CLA是相当受欢迎的偷钢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浪袱拢,CLA在美国同样有着相当不错的市程叩菥獭,2013年后四个月销售1.2万辆淑,势头相当迅猛拴抽扦,可见其受欢迎程度墙。   进入国内后我想它会得到同样的关注迟北午,随着细分市场的成熟聊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车圃北。奔驰CLA级玛崔献,主打运动孰誓、年轻太口,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎价非,尤其选装AMG套件以后效果更甚卯,相比奔驰A级吹,它的吸引力显然更大肥滇犊。相比竞争品牌道鞠屯,这次奔驰走在了前面速检诚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒋糕肪。配置方面国外大多都是选装毛卢,比如天窗羚谭、轮圈样式等等使是,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敲。   不可否认睦,它是如此的招人喜欢俊备,尤其招那些打扮时尚想袒察、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑显疤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颈劫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芥途,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卫百模。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帘倘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箍稀,通过细节部分运动元素的添加氢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殴。其外观运动套件包括进气装饰镀埔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萝。   总体来看侮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子火绰就,但通过细看还是可以发现它耐看的一面够盾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置视毕反,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞎,白色车身加上黑色的玻璃车顶方艰,看起来很有档次感壳。不过略有遗憾的是仆相梯,它的全景天窗不能打开辨,有同行戏称匠呛,这是专门为了看星星而设计的方辽通。   内饰简洁自然   与外观相同偶棺埠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睛澈。全黑的内饰萝掠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苔屠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宋齐。   配色方面缅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龟,但通过座椅的白色缝线头、钢琴烤漆面板白边框的搭配钉潮奖,使得内饰整齐又不显得沉闷锋你刀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喂抒。人机交互系统方面茶摹盛,V6菱仕Turbo车型并不占优势内。   动力不错恳溜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潜伸。这款车的低速扭矩较大侍世,因此起步时非常容易脾。起步后鞘驹瞳,借助轻盈的车身褐,汽车随后的加速较为顺畅畴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毯,这直接导致这款车的操控也是相对不错棚,在较为宽阔的路面上休绞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拱唯,感觉很有信心那措酱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浚屠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谋雷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虹陇谷,非常方便驾驶者进出蹲,但打火时温娇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动礁棠。 责任编辑面截:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胺加,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位精。之后的继任者是睿翼祷蒂修,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孝垂钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膏盛,并更名为马自达6阿特兹巾,而它是否能达到前辈的高度帕,让我们由内而外的体会一下梢秆旦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮逛透,配合这两侧行车灯戊莱丧,看起来霸气十足疟,隐隐的透着一股子狠劲槽砂狼。图中这款车是2.0L的标准版隶陵,则采用了较为普通的卤素光源裴怪累,科技感差了一点嗓司。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡,犀利感十足缄献。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA你钝猛,它不同于以往的两代马自达6售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弦婪土。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拴鄙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稍,轴距为2830mm脑筋刊,与进口版本相同逝。相比同级别其它几款日系车型佳容宦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汰贫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帛乃携,像是一滴在高速行进中的水滴烂背,充满了流动感谩娶。从后边仔细观察阿特兹的背部惩费祈,不难看出它还带着一点掀背的意思厩久窖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敬,配合着双边单出的排气筒宦摧镁,更使整车的运动感一直延续到了尾部太镭郡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睬剖藐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌权侵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铆祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仁呵什,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质死曝,其它区域大多为硬塑料堂剑。由于没有太多的装饰件磨褪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喊稻崎,它采用的是一块电阻屏瓮奈,触控灵敏度还算令人满意蓉卞,界面的科技感以及显示效果都很一般氨,总体感觉更像是四很、五年前的产品仁茸卫,唯一的优点就是操作无任何难度戏酵,一看就会忙澳耐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡来,所以导航功能暂不能使用夏。   进入车内羞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垒头红。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿档,握感也很不错坟,由左至右打满需要2.5圈结,比大多数车型略小乘。此外归每磨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眷翅闲,操作便利性良好吩萄,而且兼顾了驾驶乐趣辫暑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色课凡惜,但却一点不掉价协浩纫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洽癸,其次它的表盘内圈采用了网格设计碌诵舞,多少有一些竞速的味道察扁,再加上白色的指针以及简洁矩、明快的字体势摆残,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荡挡短。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜、平均时速琉蜂肌、续航里程之外塘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP核发。i-stop是马自达研发的自动启停技术返浅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垃。   除了i-stop跋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抒。之前在新能源车型上比较常见席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上史辽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骂逻,它是以电容取代传统的电池或电瓶倘粱敬,从而为车内的用电设备供电烩悲颅,而非用于推动车辆前进厘拉氮。   空调面板的样式不错半,旋钮和显示屏都显得比较有质感兜狸狙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呛同坞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮锉荩好你肃共。前后排座椅均采用了真皮包裹斜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轻绵。   虽然阿特兹有着不错的轴距臣碱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩癸井。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星嗦詈馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间蟹。令人满意的是后排的腿部空间际,坐正以后不影响翘二郎腿艇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汞策榷,不仅地板平整嗓签替,而且行李箱有着不错的纵深秽,轻松放下高尔夫球包俱祷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹,以及更换轮胎所需的各种工具耻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷席群、双可变气门正时抖、凹顶活塞+米勒循环蔑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赦还,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殴距察,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郊黔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陋缮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莎,并带有换挡拨片斥,只可惜这款变速箱不带有S挡敌,对于主打运动的车型来说个遗憾粮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泰粮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辩丰,日常驾驶过程中测劳,为节省燃油居,变速箱会积极升挡搏频,转速经常保持在1500rpm以下抠骂豌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应通瓦姓,因为这台变速箱的反应速度很快遁天,能够很好领会驾驶者意图拖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哀。   阿特兹拥有良好的操控性清我帝,这首先要归功于发动机线性的动力输出喂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吭,而中后段又能够拥有很好的动力表现钞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杠软。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处队匈逆,尽管反馈的路感一般颠,但指向足够精准诽,能够给人很强的信心旁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协珐,它的前后悬架初段偏软惩帅嗓,能够很好地吸收路面的颠簸算弯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漆亮泌。可喜的是悬架的后段韧性十足案痞眉,不会让人感觉力不从心刑偷。最重要的是累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叭,车头指向灵活谢,车尾循迹性出色磨盟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见次略惟。   总结办憋: 对于马自达这款即将发布的新车档敢,我只能用赞不绝口来形容奥习,外观和驾驶感受都可以称为上等酮窗。如果非要给这个车挑点毛病的话损辜,就是在高手如林的中型车市场里潜冲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晌痘。所以如果你是“外貌协会”的成员藏许,或者追求极致的驾驶感的话斗,那么你可以期待一下这款新车坡泌。 责任编辑镜攀:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴棉糯,直译过来是十字弓论红切,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谷拎。实际上垛,这个模样怪异的小车伞,的确是火力十足灭,足到无论是在街道上还是赛道上半,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垛洗慨。   先来说说KTM这个公司幸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歉涎耿,以生产越野车和跑车而闻名桔轰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车都疲,也许是工程师们精力太旺盛剁,亦或是身在奥地利这个地方吗,总会有些天马行空的想法盎茅犊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托培,去生产一些别的什么机动设备卞雄还。这几年骨,除了X-BOW岁懦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗蠕,而且都有一个共同点——惊人且极端扒罚镣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)社、puristic(纯粹)荚、radical(激进)票莽插,这是他们对于21世纪超级跑车的理解创闹输。另外还要多说一句良,这家公司的口号是ready to race捍馁,时时刻刻都在准备一场竞技对。   KTM的CEO曾经承认圭融赶,他们希望使用21世纪的技术鲤井,发扬柯林·查普曼的理念散抬,打造一台新世纪的超级跑车吝垃得。柯林·查普曼是谁额?他是路特斯汽车的创始人靖,他说过最著名的一句话是馁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准葱抹窘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懈,作为汽车工程师膳量净,他把全部精力都放在对性能腿挤虫、操控和轻量化的极致追求上崇坚世。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可就受,但跟进尝试者寥寥疽靖。看看路特斯汽车凄凉的经历揭,这其中的原因并不难理解瑰法。我们很欣慰地看到敖唉,在新世纪攀碴,KTM继承了这种理念核豁,并且做得更加激进篱逼夹。   其实X-BOW的理念很简单肩观娩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乌玫。碳纤维单壳体车身瘁、全车碳纤维组件犀嫡匣、水平推杆减振器桨,这些都是方程式赛车的标准配置匿瞥。由于使用轻量化材料藐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脯胜。在高速行驶中步慈酗,车辆的气动布局提供下压力彼,以此来提高抓地力和稳定性猩纷涟,这也是方程式赛车的特点焚寐胁。和赛车唯一的区别抗鄙忌,就是它有全套符合法规要求的灯光锰芭息,以及一张副驾驶座椅弹搔窘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汝舶,经过强化和升级后糕舞,动力达到300马力面罚,和F3方程式赛车相当鞭定,六速手动变速箱也是简单而纯粹臂僵呛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骨,我们不妨来看看推重比钩艾。X-BOWR大概是2.6千克/马力狭枷狙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻窒,也就是说发动机需要负担的重量更少嗓睡愤,动力表现自然更强鹃尺。   在踏入X-BOW车内的一刻办碱,恭喜你咀,在旁人眼里芥,你已经像是一个职业车手了对侩。首先一只脚跨进驾驶舱冕,站稳后调整重心竞钾抽,再把另一只脚迈进来彼须,双手找到合适的支撑点搜颇剃,将身体重量转移到双臂穗帅侠,身子瞬时下沉卡角,把自己放在座椅里芍绘弄。来自RECARO的座椅是固定的婆,完全不能调整啸,靠背角度略微向后倾斜吮商,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置小。要完成这一系列动作摆,如果你是个长腿欧巴跋杭闺,可能会轻松点究。同样和方程式赛车一样前嚎,X-BOW采用快拆方向盘峰晃撮,在一定程度上提高了进出车的方便性古,不过我觉得这个功能最主要的目的屁坎,还是为了让它更接近赛车滤刃。绑上四点式安全带劲惦广,身体没有一丝活动空间蒲,因为在碰撞的时候干肃,你不能指望安全气囊救你一命努,唯一的方法途淋懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摔累虑。   驾驶它谷参,你不需要有汽联颁发的运动执照雌,甚至不需要经过特别的训练抬集。只要你有合法的驾照独拟撅,会熟练驾驶手动挡汽车居篇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煤。连离合器都很好掌控宪,甚至比驾驶EVO梅佰抵、STI这种高性能运动房车还容易概啊。你唯独需要的翔,是练就一副有力的双臂勺淮,因为它完全没有转向助力糜胖,停在原地究,方向几乎是打不动的岗。   由于场地的原因稀盟醇,试驾过程不是很尽兴泻缅,并不能体验到X-BOW的全部性能榷即悄。在狭小的环境中蛇画,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展麻朴幕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力父。因为使用水平推杆减振器吾垂,X-BOW的底盘可以尽可能的低衰拜孟,在转弯中几乎不会产生侧倾胺。多连杆悬架结构稳定吞,可以减少轮胎不必要的运动和变化朵婪,保证最佳的触地面积湾讳,用尽每一分抓地力芯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淑媒,这一切所产生的副作用酞,是你的身体要承受更高的横向重力啼。   在视线上唾掏坷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耪晦,以及转向时轮胎的变化猩。利用这个优势害,你可以把车开得更加精准乒弗掀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙持极嵌,这是任何房车都无法比拟的努。不出个把小时呢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顾芭揪,高速掠过障碍物而毫发无损朴,那种险象环生的场面瓷刮晴,我相信其它车做不到概地睬,这种乐趣和成就感搭,只有X-BOW能给你痘谁。   看到这儿垫污,你可能觉得这台车并不难驯服寺茹,一切都很容易败。没错磁夯,X-BOW没有设置很高的上手门槛拭陶乒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慧稀,但是它还有进阶的玩法氖测,这就需要很高的技术和技巧了秽即丧。首先寸钎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椽平美,为了它的寿命壬胖,好好训练跟趾动作吧懒。漂移集?也没问题骂邵,在转弯时只要加大油门脸,车尾很容易就会滑动起来队素鲤。之后能不能画出一道完美的弧线发暮干,就要看控制的技巧了肠洪。   除了以上这些鲸椽哺,我还有一个建议多禾镰。置办一套合适的行头秽堵,至少也得有一个头盔和一副手套厩炬渤,这会使你看上去更像是职业车手绅。当然蓖,作为一台可以合法上路的跑车霜洞始,KTM也试着考虑过车主的感受骇感辱,推出了一款GT车型柬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃没,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已松澜弊。无论哪种装扮洼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炔瞥成,在气势上就足以压倒一切禾傻,而在性能上仑偷另,它也是所向披靡雀,精准衡牵遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翠。虽然它可以以合法的身份上街扇仟敞,然而对一台Ready to race的准赛车究伙,街道并不是唯一且最佳的选择茧塘,它最终的目的地颅,是要奔向一条真正的赛道具套瞧,在那里解开封雍蔽恪,去赢得一场真正的胜利敬试。   说到价钱默得氨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捎集,一点都不值徒。那么冬娃滤,如果说花135万磊泛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奶浓港,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卑男拘,最大化的驾驶乐趣姑,并且还可以在公路上行驶莆爽,这样是否物有所值獭陈拿?答案其实显而易见签媚,值酬,或者不值弹谴啸,取决于你是否真正热爱驾驶罐砰惭,热爱赛车运动卵啃疏。 责任编辑毖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砰,早已见怪不怪翟射。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车没革。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过径殴,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚀拔,就是一款加长版的小型两厢车讳菇搅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锣次侍。 知识普及醛:为何不叫“ 雅力士”了纷们绦?   相信很多人都会有这样的疑问鳞轰,从车尾的英文上来看圭妓,YARiS的标识与上一代完全一致赴,但多出“L”字母碗棱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣模,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妊需及。全新YARiS通过变革性的设计挝侠还、加大车内空间囱、降低指导价千毁池,从而想抢夺A0级市场的份额敢常缸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望措售。不再使用“雅力士”的中文名称舷假,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客困。   外观窃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型称匡害,如果拥有一副出色的外观设计辑据,那销量肯定低不了倍矫。广汽丰田的全新YARiS L致炫俯昂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化免卤,能让更多的人接受墟。   =============分页符=============   原标题咀呛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抖径,所以在造型方面与海外车型有些差别渴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯便彼饺,“梯形大嘴”车头动感大气泥八,配合超长的轴距届,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹲。   =============分页符=============   原标题废碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰边:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厦夹,相信你会有两种感觉僵驮徘,第一遁:中控台设计非常大气沉,和丰田系列的SUV车型风格一致搞曝。第二典:超大空间慧镶,后排空间完全比拼一般的A级轿车图谷靠。   =============分页符=============   原标题刹晒帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禾垫嘶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墓檄闷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呛埃途,但是空间方面完全越级的感觉幸昏歇,完全不比一般的A级车差叙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勒。   =============分页符=============   原标题睹采必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾户桃成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聚秋豆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿范,中后段性能并不出色洼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汗碉,高速行驶油耗方面并不出色藤蔷防。   结 语   作为一款城市代步车型惶官岁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徽,外形方面就能征服不少年轻消费者被裳。此外嚏必日,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一八溅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屋羞,若果说美中不足的地方怒冈,那就是匹配的四速自动变速箱了弟竭。(韩威) 责任编辑嵌轮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒普归,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劫泞刮?告诉你割隙娘,这是真实存在的一辆直线加速赛车彪攻飘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滔傅,基于2014道奇Dart车型收鹅俏,型号就叫做Dodge DartPro Stock范老。大概意思是“超级街车”愧。虽然只是称作“Pro”墟鹅透,但它的结构和普通街车已经截然不同巫,一点点相似也仅限于外观上苯赁壕。一个专门设计的底盘柔溪辖,扣上一个类似“街车”的壳子经妨棉,除了好看以外睦颂,也是为了让车子的空气动力学特性更好朝勃鼎。除此以外枢河,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咖实。   作为动力核心分沫闷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造釜。与常规的“以街车为基础改造”不同路房,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浦箩朗。据厂家介绍弊息,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悲嫡提,而极速则可以达到480公里/小时读涸携。   Mopar没有公布具体技术细节坍酪,但是在上个月寐寥毛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中称,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姜处疗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力色角,它跑完402米还需要9.9秒街衰栏,而末端速度“仅有”235公里/小时量。也就是如果两辆车进行一场比赛嘶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候的得,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翅酬仙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭试,当然也无法在普通街道上行驶任缕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赂。 责任编辑式:赵春晓" "  4月11日鼓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扭煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迪庐嫡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疏。   4月的京郊春风和煦暴肩癌,桃花盛开诬兜鞭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贸础佳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喘藤鞠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叫寝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫡撼。   然而稍微有点遗憾的是悸徒,由于相关环保政策嘛吠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皮既。   =============分页符=============   外观内饰券坡现:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酚靛期,最明显的一处在尾部的4X4 Logo背魂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗓陌,因为配置的原因报埠锋,柴油版在一些细节伞,如前格栅贪联、雾灯等处精简了镀铬装饰为囱。   另外算,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扫,规格为265/60 R18镭,采用双五辐样式啼,与高配车型的20寸轮毂有所区分残。   外观上阜,大切诺基给人的感觉就是硬朗镀、野性闯、豪放捐隶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恼实骂,如果不是看到车尾的标识烹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焕。轮胎的使用与其它车型也是一样的某。   =============分页符=============   内饰方面替楷恼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粕划,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘎,但是做工方面表现的比较细腻蝎繁停。各个部位间的接缝十分均匀壕,内饰表面的反光也抑制得不错唐橇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懈目扛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的首寡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厦闷。这台发动机由意大利VM公司制造浓夹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造獭狮,国际知名度较高饭寿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薄尘滇,最大输出功率为243马力(179千瓦)泞旗什,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米席。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凤,采用电子挡杆设计斑栋泡,事实上山示,在菲—克集团下的很多高档产品上丝,都采用了这样的档杆设计没。   大切诺基是个分量十足的大家伙节偿套,体重高达2.4吨损唾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醇琉,都让人觉得动力输出稍弱编。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疮次,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媳,这使得在实际驾驶过程中淑累却,柴油版大切提速很快播媚攀,驾驶感受十分轻盈劳。   另外啥,发动机的噪声抑制也做得不错拓煤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爬硅,但却绝非印象当中穿,柴油发动机那种高振动柬、高噪声癸涵栓,车内如“夜店”般的情况领观。   在打开ECO模式的情况下徽示,发动机的转速在1500rpm左右的时候拼被娶,变速箱就会做出反应具攻辜,升挡很积极救浚胜。当车辆行驶到70km/h的时候宦氢褥,变速箱便会将挡位升至最高挡够筹羞,我们在城市中使用县勿吧,第8挡也是可以使用的搪措剁,并非摆设跋晃。如果关闭ECO模式莽客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秒,动力输出得到了一定的释放灰输褐,当然截伤,噪音也会随之有所提升饰。   柴油大切的油门踏板很轻盈钩骸瞪,发动机对踏板所发出的信号反应很快哦,但初段调校的有些过于灵敏了鼓锰,尤其是起步时办篱,轻踩油门诗,车身就会有向前窜动的感觉享撑,想要平稳的起步还是有些难度社,如果初段能调的沉一点潭婚,感觉会更好缅虚化,驾驶者对动力的输出也更好掌控轿范桃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁,由于取消了空气悬架勒磷讽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涛愁圃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芦,分别为自动烁栏、沙地嘘澈戈、雪地广琳、泥地和岩石面嘘,这些模式都是通过旋钮进行操作的冬效,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞘炕。   此次试驾搽揭幻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崩伸,其中的体验环节有沙地伙、U型坑和炮弹坑三个环节驼艇护。在进入沙地之前铰,首先将车辆选择到沙地模式卯驼,此时车身稳定系统自动关闭拿逗。由于没有空气悬架挛裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煞般。   模式选择完毕之后卑毕,开始正式进入越野产地毖悲脚,在松软的沙地中茎,要保证车辆的行驶速度粪筏。在沙地中行走乐急揽,轮胎出现轻微打滑是很正常的避栏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峦挂粱,造成更大的麻烦绊突乏。   在U型坑的环节枯崩,选择到岩石模式之后泞楞按,分动箱启动扭矩放大挡笺呈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍列嗓晌,传递到车轮上的动力会更加强劲檀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豌桓。   炮弹坑对于车子本身来说赊,算是更具有难度的项目了嚏浑谜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躺当。对于大切来说枚默煞,通过这样的测试还是比较轻松的狼具。在模式选择上榷县,我们依旧可以选择岩石模式迟幸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邵坦革,保证有附着力一侧车轮的动力输出日,从而实现脱困角。   总体而言轿内边,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讨烩律,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盾嫁。在整个越野体验环节瓤梯侗,对于动力的感受也是比较明显的漆顷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叙,主要还要归功于这台柴油发动机衡蕾尺,低转速扭矩输出足够大戚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馈。 责任编辑腺仑瞧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乐韧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炭,以求为各位网友购车作为参考刮攻渺,本文我们继续进行判侗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聊柬,作为合资品牌的A0级三厢轿车勃酞椒,经济实用以及稳定这三点立市之本案弹,谁展现得更好吼锨,以下将逐一展开釜。 外观解读吩徐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崩棠,这次“重生”抛开了以往的产品定位椽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧,接过老款颐达的市场后呵宦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脑糖。   刚刚完成了小改款的阳光辖裁然,2014款车型延续了前款的整体轮廓舞,细节之处作出的调整肺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彻霓篓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郎修嫩,另外增加了反光镜转向灯柑管、倒车雷达等外部配置赡董。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肋撬,但两车在细分定位上有所区分篙报,新赛欧更经济坪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定券蜜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侠掠,两厢造型更具时尚特质邪岭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夸萎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戏脑,前脸处的线条切削更是全车最多之处夕彭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撼菜皑,三厢车型尾部中规中矩妊,采用常规一体灯罩的尾灯氓歧库,正是这一产品区分的剪影麻。 看完两车的造型儒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碴。详见下表驴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搞岗肋,您更看好谁操?欢迎参与一下投票粉昂懊。   =============分页符=============   原标题蹈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拦图料:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直被疤,各区域之间的串联均平滑带过罢莲耐,整体风格更注重功能性掳去从,力求在有限的空间内满足实现应有的功能标么杰,并尽可能带来更多储物空间系。   爱唯欧的内饰布局现代感十足策惊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噬思痪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圈赣扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呜。   另外贿购,随着车载多媒体系统的发展辑铺侣,触摸屏更多的被普及鳞喂瞥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靛稿菠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能品狄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彭棚天。 配置对比萎玛插:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乾麻,仅供各位网友参考琉藕对。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吴瞥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比们僧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚕惠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓣捻方:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巨患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刀磕汾,而车身与轴距檀藉脑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哇秤吹。   动力系统对比纹呜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面反授刨,阳光仅提供一款1.5L发动机驳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溶副蒙,同为四缸自然吸气版本杉瀑,排量的不同即动力上的差距悸怜碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龟赤诵,具备重量上更轻的优势香眯棱。   两车的自动挡车型计,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱新偏位,其平顺邦剿、重量轻及省油的特性撬阜,同级别车型中具备一定的优势番。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坪孺系,在挡位上优势明显灵色慕,但其换档顿挫在车主之间常被提及寝尚殿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菜妙傲,外观上二者均具备典型的家族特质梆魏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陈糠汹。内饰布置阳光以实用为主滔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现话杭怠。综合本文所述巢深,两款车型您更倾向于谁济吭?欢迎参与以下投票陕替迟。 责任编辑僵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垦盗僚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汤轻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了老。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戎弗特。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杠借,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦退绕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面档必,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同田。也说明K3S试图走运动化的路线颁旁。   起亚全新K3S的长面鲸、宽射夯台、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm德滇齿,而轴距更是达到了2700mm的水平姆蓟廓,在同级别中也属于比较突出的成绩妙,对空间方面肯定有着很大的帮助滥辨燎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凭,车身线条也非常的流畅隆,有着极强的运动感掳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赴羡黔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的填筹拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm管评俩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拖钡堪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粗画,加之降低的车身让骐达更加动感径脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毒逢滥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苫末。形状突兀但线条流畅的尾灯技伟,红灯部分占据了大部分讥谷哀,白光部分呈现斗勾状陶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撩轻莽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猛螺头,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戌。能够有效帮助你快捷倒车冒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否水粗仙,因为外观好看主观影像比较大恒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面厘丸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恨苇朽,基本沿用了现款K3的设计串编,提供全黑色固滥栖、黑米色粱悍弘、黑棕色三种不同的内饰配色枷糖。做工和用料相对也比较不错翅俄。内饰除了硬质塑料及软性材质外渴捎弦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抖。   骐达的内饰设计线条非常流畅斯捅菊,整体质感较旧款车型有所提升谭啃下。内饰颜色采用黑色作为主色调愤虎僚,搭配银色饰板河讽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹅朝砍,满足不同消费者的需求伎融。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贫叫,多功能真皮方向盘以及定速巡航拴论,从上面表格已经很清楚的告诉大家咀煤藤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胃偿某、胎压监测等配置谱式夹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富场厂牛,其中ESP嫩回含、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郎十,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喝扰。 =============分页符=============   原标题蚕刀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呐,整体乘坐空间相差得不太明显失鼻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镰跺,座椅表现方面K3S内部填充比较实缸锯,对腰部支撑方面会比较到位软。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冗复,其座椅表现比较软氏荚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感燃填。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多极级噬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势非刊。在乘坐空间是差不多的痢吹书,K3S座椅设置得相对硬朗趟,而骐达设置得相对舒适权朽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辰改妙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L癸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栖殿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擒,很好的满足不同需求的消费者楷。起亚K3S相比起来就显得配置较少穗响尖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好功,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苏狠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遣伶曹,详细还需看我们评测所出氏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题财炼连,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求群抬讽。   点评吭:随着两厢车被广大的消费者所接受垛艰将,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款船才麻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萎沃,如果在这两款车选择其一的话凛避监,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弄檬。 责任编辑啃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吕八稍,甚至有人无法确切的喊出它的名字韧孙。其实这款车和我们并不陌生成,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似独商局。所以出镜率不高的标致4008覆侯,确实具有太多不为人所知的身世垒凛,这使得我们有必要去了解一下这款车春蜂秘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刑糖,呈现出风尚露、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感僵署季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堤熄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屋氖对,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灯饰竞、科技的感觉彻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畅滔,轴距为2670mm男。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愁惺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造设息,所以在车身尺寸上它们相差不多硷。   从车身侧面来看薪确掠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憋灭拉,整个车身也因此更加大气而富有力量感钵。后排提供了私密玻璃识弟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风守。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楼特,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弛鼓揣。另外店,在尾灯的设计上标致4008也相当用心休守,尽管造型简单怒太考,但通过与腰线的巧妙衔接亲,使整个车身设计连为一体私爬拟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掣虏湘,配合普利司通的225/55 R18轮胎羡存灭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冉鸿烙,都具有不错的表现闲冉坡。我想应该会有不少车友会非彻帐看重这双“大脚”晶沽恍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氨龟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意确妻登。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弗悍篡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劳北邯。不过标致4008在一些细节上却与之不同赦,譬如采用了大面积钢琴烤漆景脚,辅以细节上的优化拾相。   中控面板做工不错储膛,按键旋钮设计很精致垫,且手感都较为出色搏。娱乐扩展功能也比较齐全非蛾晨,AUX凸舵倒、USB以及12V电源都有装备籍豹朔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点髓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯标。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泰,下面还有黑色钢琴漆点缀茅,凸显出了较强的质感辅嗡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亭腿,若塑料饰板能换成金属材质的话雇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朗承橡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撑邻统。在转速表与车速表之间栖哄,我们看到了一块显示屏隶妮需,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烦驳。 在乘坐以及车内空间方面斥,标致4008秉承了家族在这方面的优势欢捞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磷。   后排座椅靠背很直伎抛贬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鳞部土。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泵,坐姿却让人觉得并不舒适荤僧。   标致4008的行李厢内部很平整缚败,而且后排座椅可以4/6比例放倒磨翰吵。这样它的储物能力将会得到提升潘,对于搬运一些体积较大的物品工辣,可放倒的后排座椅显得实用惮。   =============分页符=============   在动力系统方面吕挤辜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梅,最大功率仅为150马力麓统,扭矩峰值198牛米聘功。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腻第聚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泡。 全系搭配加了CVT无级变速箱乃卞姓,具备手动换挡能力滦鸽。在实际道路行驶中认,CVT变速箱表现的非常平稳闲侧井。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庆勃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熟,却没有丝毫提速的感觉潍请豆。不过咕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖,在平稳驾驶时超车变线很轻松面刷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茫秸集,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力料棋请,前轮最多可分配85%的动力簇形痪,后轮则可达到55%恍钎层。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%射歪肋,可以应付雨雪踩、沙石和泥泞等路况缕桶,也可以轻松面对普通的越野路段妇佃。   标致4008并不属于难开的车型世泛裳,尽管车身较大俺挝,但是方向盘非常轻盈箔,即便是女性驾驶也会非常从容你钝立,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徐护。   结语官突龚:从市场战略上来看犁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寿咀姜,4008不仅丰富了进口标致的产品线券咖,也为消费者提供了更多的选择飘檄卜。而从产品本身来看寞烤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸽弓氰,能很好的迎合中国消费者的审美吾耸萌。在驾驶方面狄,标致4008表现出非常舒适和安逸奸奋,非常贴切城市SUV的特性喷。 责任编辑嚎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戏撮哼,自2011年上市以来凭借着动感的外观篓刻暖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洼,受到了许多二三线城市消费者的青睐被晦储。不到3年的时间灌嘛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵蹋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹦拦撼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尽师,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑几场,将在4月的北京车展上市惮挝,预计售价区间为6万-9万元碌柔娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哪链。下面就跟随我的镜头梅鄙讲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吴。   相关信息钙陛簿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闭隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630尘侣梆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痴慰贩,结合上汽和通用的生产技术小能铂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芍读,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畴歌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO起休,与进气格栅辨、发动机舱盖形成盾形区域形块梁,造就了独特的宝骏品牌DNA嫩糯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘶喷。从前脸上看合,与宝骏630的设计保持了高度的一致睹速饱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怖涂林。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粹劣,颇显动感辽撑弯。   在车身尺寸方面蹈纬,宝骏610的长为4401mm黑娩涛、宽为1736mm熬即、高为1462mm淀。由于与宝骏630车型同平台生产蒜耐谢,因此在轴距方面并没有变化邦鹃,依然是2640mm惋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔬扭潍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啡铆擒,尾部扰流板跺、包覆式的后风挡玻璃钠忱然、硬朗行李舱的线条劲清,颇具运动风贩哨篡。与此同时农,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酬镐母,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袖偏继。   =============分页符=============   内饰方面提庐络,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笺枚耍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筛料,方向盘搭配银色装饰条限痕谓,整体风格偏运动鞘,带来不少新鲜感题。此外旱诺,新车仪表盘也进行了全新搭配斗,采用双表盘设计拦,更符合当前年轻人取向熬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条建,提升档次的同时也带来的一份运动基因唱次仍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘春凌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戮问,LED组合仪表提升了整车的质感距思羡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睡匡净,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宽叼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论师内性,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犁猫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面噬妊畔。   宝骏610是一款两厢掀背车型吼世,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎舞崔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徒洞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萄鞋,也可以按6/4放倒座椅蹄庙,放倒后容积可达到1300L头。   =============分页符=============   在动力方面浆弧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机海,最大功率可达82kW尘铂趴,最大扭矩为146.5Nm钩讥,这款发动机也同样在630车型上使用颗邪。为了发挥出更好的动力性能淋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伴醒,此外还配有5速手动变速器可以选择疯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品途辟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升却毙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝电痢、君越退、君威等车型上剃彻贰。   在整个实际驾驶过程中猩克,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逞麓蝎。在1500-2000低转速时酬蔽,所爆发出的动力输出还算尚可儒,油门响应比较直接缴僻。但是随着转速的提升扦蹦泵,档位的提高吠细长,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冕庐钳。这种动力表现不温不火较凌添,但是足以应付城市道路使用护尉。   相比于第一代自动变速器忿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胜祷。只需稍微深踩一下壤杆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡母篮算,只不过由于排量的缘故凰,推背感并不是很强烈舶,且高转下的再加速能力也有些力不从心舞蜕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乓驳,这也完全符合它的家用定位庭物筒。在经过颠簸路段以及减速带炮受,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锰,让驾乘更加舒适敛。此外北,在过弯时底盘也显得较为扎实宠。   结语疮椿:宝骏610的家用车定位很准确讥,配置很务实但,储物空间多牟酮涡,不过在用料和做工上还有待加强哨杰舞。不过动力系统方面确实不太给力枚,最多可以说是开起来比较舒适扭吾,这也比较符合它的定位伴绩舍。作为一个新品牌萎,宝骏还有很长的路要走啃惨蕉,虽然已经走过4年多盒忌,推出了两款车型豁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脆板,在自主家用车市场上打出一片天地来使琴擒,我们将拭目以待丘茎。 责任编辑驴晃忍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亥架,大众展台上首发了2015款大众Jetta叭坏。这款车在现款Jetta的基础上慌图拢,针对外内设计细节进行了小幅修调熄棉,属于一次精修边幅的小改款秋案跺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筹渤旧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注热。 全文总结纠忍痹:   对于这么一款外形细节有新意椽偿极,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辛粒鞍,我们只希望它能尽快来到国内孪朗,因为目前国内的速腾车型嘶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惭。 责任编辑法啦回:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夏褪归,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作井坟,深入布局的帆。其中包括类似上海大众新桑塔纳桶化、一汽大众新捷达签、斯柯达昕锐绊汇桓、以及再早之前的本田锋范靶、日产阳光等等恰氰荣。可以说勤,在这一细分级别水汞,乱战才刚刚开始地。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忻貉宋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烧顿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罐形罕。反而厚重了不少锌柬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谱奶。就前脸部分来说窜罐废,整体样子是非常简洁的蔷蔚,又有几分动感仓捣旱,和标致其它车型相比是有些差别的悄看父。   侧面造型规规矩矩去换范,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剿,你会发现蔫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琉驹俯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闷恰促,但301更多的是安安分分的一种踏实感倦。其中上戚圃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸病蔷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亭膳誓,没有那么规规矩矩谎童视,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仿按,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姥石袄,这也是一项非常讨巧的设计悉般。设计感油然而生岛慨,除此之外哩,车尾并没有多余的装饰物谎落郴,简洁实用依旧是主要风格孰亥。   本文导航" "斯柯达明锐浅匙辜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逝漓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲料,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在石革,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荤插举,可能除了家族化的设计以外材闷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弗克。 虽然它采用了大众的MQB平台侈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绕商钎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筛纤,全新的家族化设计让它年轻了很多沸呢秃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砷,但是相比现款勉岭,它的前脸更显稚嫩橡晶,也可能因为现款有些老气横秋吧巳勺琶。 车身尺寸方面痹弹,它相比较现款有了一定的进步敌,内部空间方面自然也有了一定的进步晶贰,在后面空间介绍上我会在进行阐述馆未。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阔,这也集中在细节设计方面屉腺台,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱破功弊,还有合理的镀铬装饰努,这也是新明锐年轻的一种标志斯酮嗽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猜。" "  2014年4月16日皇杭第,全新英菲尼迪Q50正式上市镭,售价区间为32.58-54.98万元恼趣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啪处,2.0T车型三季度到货泞握毖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺箱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芜从。三车官方指导价格基本在42万元上下苹,具有一定代表性裴仕身。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氨舷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虚嘲咆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犁凛拔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息独轿,车头造型极富攻击性级怠汞,侧身线条动感优美河锌睦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃蛔。当然赎雀,它的进化不只是看起来那么简单茅,内功的修炼更让对手望尘莫及称距奇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茹度级,而且大有愈演愈烈之风程毯,尾部设计很像自家的新5系图孝,家族化设计不可避免磁械。即便是标准轴距版本纠肆溅,新3系的轴距还是达到了2810mm狠,比上一代有小幅增长呻,再加上悬挂对舒适性的妥协眠儒扛,曾经犀利的3系已成过去浦糙克,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已破尝勒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牛嚏舶,那非雷克萨斯IS莫属了缉吗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伺睛培,车头动感夸张靠沃办,车尾简洁利落补诵,虽然有历史车系的影子愤射,但这绝对是对精髓的传承和延续暑沛。   本文导航" "  又到周末了箍拎柿,在大学破旧的宿舍里勒,百无聊赖的仰躺在下铺上翟裁饶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报社良,心中泛起阵阵遐想亲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眠,充满战斗气息的车身囊粪导,都让我无法安然自卧菊伐哀,打起精神虑,跑到隔壁楼的图书馆晴镁摩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志律惧情。没错撬鳞举,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奔薪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心股桶董。但是拆踏,今天要说的主角并非“兰博儿”逝楞,而是广汽本田第三代飞度号惯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谜屠前。   ?什么是边锋主义创票?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫉,线条过渡果断谢弥闯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴急教,包括讴歌品牌也大致如此行。第三代飞度相比上面的两代赂捍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刺。车头部分比上一代更加动感蜜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状递,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盾恕。给我总的感觉是核簧,车头的成功是线条运用的成功徽粗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕾笔,从车头到车尾一气呵成拇泻,整体感和流线感非常强碎。从某种角度讲动芳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宏荆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镐煽,但相比其它竞争对手伙舜杰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出童俯。   车尾的感觉并没有车头那么好隆,对于我来说清,车尾的设计并不满意效低。过度使用的镀铬饰条蝎开、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纤错。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复故。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廷,在纽约车展即将开幕之际坪稍,路虎发布全新发现Vision概念车劲俏,配备多种新功能瓦需,智能玻璃实现透明引擎盖恒,座椅灵活变换可实现共四种模式触,包括远程液纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雹哪现。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓉,第一款路虎发现诞生于25年前刃,全新发现系列定位于“休闲”懈,总计拥有四款新车泡侮蛾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芭,多功能配置弗偏谎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琳愧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汐剃,其中包括远距离液Γ控眯,智能玻璃等泌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景编层。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示废苟,“新车现代化的爬倘枫,切题的趴,并引人入胜的设计泞,是发现车型发生的重要转变吠梆亭。”" "  [汽车之家设计] 2013年伞,我去过一次柳州屡,那次聚拧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庆誊,当时透鄙,宝骏只有宝骏630一款量产车型潜,时隔一年毁本,这家公司有了新动作蛙镶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跋步。官方表示穿领獭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胜。   事实上雷东,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慈筏骇,那时酪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仿,为了配合厂商对车型做好保密工作短尖,当时我们也并没有拍摄相关的图片敢。掐指一算藕,当时闪项街,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了北汝逝,在聊到这个话题时东冀毛,项目负责人也表示驰夏戈,整个团队在这期间做了很多的工作麓裸顿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裁肩俱,即便有着此前宝骏630的经验避昂博,但对于一款新产品而言列,整个团队仍旧不敢怠慢硅喜。   为什么要推出一款两厢车肉吧?   新品牌诞生初期哗帮,单一的产品有助于更好的把控产品质量谎沤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川,从而将其转化为品牌价值醒,在品牌得到一定认可的前提下癌,适当拓宽产品线嗜赔,无论是对品牌邢橡码,还是对市场而言都有着积极的一面蓄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸡璃通,较为官方的说法是“以市场为导向”不几,不过在我看来拢继,这仅是一方面谷,在有了以上需求的前提下冒矩事,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚎,于是才有了这个方案蔼透,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磕蓉添,车辆的动力系统嘉废、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刨暑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雀,无疑是一个两全的方案拢失菱。   两厢车在定位上有什么不同吗鲍?   简单来说裂纲淡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物残碍罕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本百催刨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芹。相比之下筛日熊,因车身结构缘故红娩菏,车侧和车尾的造型变化较大朝扫帛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来报递,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宝葡赁,印象中淀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脸,有些时候垛怖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邻境。当然咆箩让,每个厂商都有自己的想法妒,这种实用主义并不是坏事旧皋仿,毕竟醒,车是用来开的顷煤,把主要精力投放产品稳定性方面鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要福晦魂。   在造型设计方面退,除了已经固定下来的设计元素外拭俯睹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稼彪畔。对于镀铬饰条的理解见仁见智收农,然而驶么,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迹踩署,正是在这种需求的推动下署,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场负。   察觉到这一现象后姬课卤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垒搽,显然对,一味的添加装饰条并不合适换橡扁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷敦。一般情况下处衫度,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峡铜唤,除此之外氛上,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锨淋,在设计师看来官款辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致认沃财。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘁,我还不曾有过近身接触睡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戏推,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线受巳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刮。或许这么长的一串文字来的有些陌生玩邵,简单讲雹,它就是在航空航天器上使用的转向技术泪叮。我们将就驾驶者最关心的方面杭乱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS市秤俄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叉澳,人机交互系统的先进等等骂暗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聊丹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寥喊辆,不难想象Q50的出色斡号穷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淀完,同样捌瓮,作为宝马1系的车主冈混,对于操控的追求反衬出Q50的优异翅吐。而剥离开车身的种种材干,他们共同的认同就在于这三个字母士垂:DAS   【什么是DAS倾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一另徽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淬掠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撤猾史。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贾。   【DAS工作原理是什么泛绦保?】   车辆转向时矗,不再依靠传统的机械连接肝酸氨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壬,根据行驶路况和方向盘转动力度晌,速度进行综合计算虽,从而指挥转向电机机构实现转向完倒水。   三个ECU属于并联关系率材,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晤胺、方向盘驮芭嘛、右前轮)辰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笆嫡虏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颠惨鸥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硼苔瓢,恢复至传统的机械传动转向模式蛊屡,确保万无一失海悔漏。但在正常情况下飘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茂公徘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈途。   【DAS汽车的优势冬份试?】   操控性肯棺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逛牧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锑付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况片,享受更多驾驶乐趣靛宋。   【为什么线控转向比传统转向快芳费?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入量室另。整个系统中没有橡胶衬套窃晚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坤刮,因此首先从内部减少“延迟”慧逢。   【DAS对过弯的影响纶?】   转向相应得到改善柬肺。传统转向系统课,在接近弯道时频仑,驾驶者需要提前做出转向动作炭,否则汽车无法实现平稳转向们。而采用了线控主动转向DAS系统钎粮,通过消除内部的转向延迟公寒,减少了预先动作的必要芭篓,实现更灵活的转向稍。而驾驶的感受将更加直接腊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阔骨,毫无延迟靶才铅。   【转向系统也能够减少疲劳乏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感和歧澳,因此从另一个角度提升了安全翻偿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑骸)河帅嗜,12款参与测试的车型中骋,在定速140km/h的巡航测试中缺,平均修正次数泞薪储,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍催。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炉艾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烘琶温?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒂停:网上车市(www.cheshi.com)   当然辖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目愤,而对于传统车型骆,这一选项代表着发动机怯瞳瀑、油门踏板窃邢、悬挂阻尼惧词、刹车响应等等方面的细微调整僳颗,而由于配备了DAS破捅,英菲尼迪在模式选择上泪,更进一步的调整了一系列的功能娥顷手,如架虹朴:主动声音控制系统伐单蘑、线控主动转向DAS桓来、主动车道控制和主动循寂奁椋控制系统ATC等等的设定硅祈险。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枯砷?】   通过上面的简单问答毕,我想我们已经熟知了DAS系统崎,在响应更快领卿戳,相比机械系统更便于维护得烙抗,节约成本堂对氢,减轻重量等多个方面都硕果累累卤猛携。而任何事物都是双刃剑虱瑞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毋痛箔,他的解释既简单渐侩固,又复杂本臀舱,背后掩藏着十年之久的不断试验勾渺希,推理世,再试验的科研过程菜乡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力武。而这些内容无法用数据体现巧,还是按下点火开关吧锯既。   本文导航" "   《极速60秒》龟控、《死亡飞车》兜关嗅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妒捐,让车迷们大呼过瘾眷倘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硼。另一方面泡补,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涧侍恰,但开在路上肯定是最牛X荆物姓,最有回头率的鬼活。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寞楞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碍俯酸、“真NB”这样的感叹酸讣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惭施。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别损碴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分混,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服内情毯。    作为最具代表性的美系车型搅埔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豆恍,五代车型熠熠生辉挽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苇居,主要原因是新一代车型不够“MAN”擞抠菱,缺少了野马的一贯的风格奖镀横。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畔将,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寥康。 什么是肌肉车同烈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车面,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚谁、具有强劲马力殊揣、外形富有肌肉感的美式跑车盎诡船。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翻忿性,例如雪佛兰科迈罗矫、道奇蝰蛇番、道奇战马拓,还有就是本篇文章的主角福特野马掏晶。不过这些都是字面上的解释拿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宪僧。什么是肌肉车孔假息?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集物牛,科尼赛克Agera别畅淬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓖碾史,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棉比傅。但实际上并非如此讥,凭借自身出众的一面孰顷,福特野马在众多超跑中脱颖而出受久,成为闪亮的主角破。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕾携吉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炬刷库,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悍戚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刷黎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影们晤策,野马还是地道的童星出道!是的乡,早在1964年刚刚诞生之际酵窘,它就被搬上电影银幕法。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》募,也许大家有些陌生汉山妊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挽辞。在过去50年里陵逛甫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旗敲。    无论是哪一年代的野马沛毯勉,但凡出现在电影中星捍体,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球够。衬托主角的英雄气概或是独当一面碗绩,野马都游刃有余讥潭怯。在近期上映的《极品飞车》中统梨,野马更是作为整个剧情的主要线索牢檬困,陪伴主角经历了人生的起伏彩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泪,五门版的三款车型——耀真挖荡、耀享扦、耀动分别为52.8万涟、57.8万讼席犬、62.8万监灰狈。另外还有只发售500台的限量版些,价格66.6万元葡郸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幕拌僻,只是在色彩搭配上带来更多选择戚家僻,车型配置也更合理峨讼抢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器射茅,并且通过优化四驱系统昧感,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甸搬讼。揽胜极光一直被认为是外观控锑繁,但作为路虎车型坍案,它也有着同级一流的越野性能逛。这是款长着女神模样勿顷,也有着女汉子般坚韧的车节。 外观楔檄上:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型京,所以不仅长宽高没有变骋瓷券,造型设计也和现在基本一致恍搓孩。设计师只对一个细节进行了修改切哇鲜,就是后视镜拼。新款车型后视镜造型整体感强吮桶,与车身有更好搭配效果痹宪崎。除此之外卿,极光传承自揽胜的城堡式车身常亲挝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昧细。虽然极光已经上市有3年时间池,但时尚感丝毫不减什。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜂较澳,极光有自适应LED氙气大灯脓、全景天窗等配置当氰,兼顾时尚与实用性累讲枷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廖岗构,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阀,前后保险杠尺寸更大聪挺脓。另外虑菠,2014款极光提供了11种车身颜色士硷,消费者有更多选择怖玫。    另外箔蓉笛,外观细节上能看到的摄像头和雷达辆哼擎,是为了实现自适应巡航桃泌扦、自动泊车徊车、360度倒车影像等功能胚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擦,既可以设定与前车距离或行驶速度腑畏,当系统计算出正面碰撞无法避免澜亥,会释放最大制动力降低冲击速度吠擒识。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悍,实用性得到提升互纬每。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车详抨免,并不是说女性不能开锋,反正我问过数个女性朋友项妓稻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奶博遍,完全不是自己的菜奋庆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扛涩控,所以我觉得这样描述更加准确麓:这是一款为男人及女汉子准备的车灭唬。不是说它不好伍,事实上野帝的特点非常鲜明丢暖,优点也特别多茹,但如果真的不能欣赏野帝的外形孙啸通,那么它的优点再多也是白搭崇镐焊。好了撂,说的够清楚了界脯部,男性用户请继续看下去挝,女性用户请酌情选择耪七。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瀑垦端,也就是售价24.18万的最顶配版本还朽首。配置非常丰富疥警,但较高的售价容易让消费者望而却步滑,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞘杯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磕。不过既然我们测试的是高配版本廖盗慰,就来看看这款车荣汐骚,按照惯例熔炮暴,还是从野帝的外型设计开始稿。   ● 外观秋瓷邦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盒誊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陛铆,野帝这种偏向硬派和复古的造型擂坪礁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钳高检,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阮磺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罐,这对于野帝来说无疑是个劣势井坡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间首渺,国内汽车消费更是以大为美速书,野帝国产后尽管已经有所加长诵甘,不过还是给人感觉不大孰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篓,带自动点亮功能的氙气大灯林距、大灯清洗功能泡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亥。日间行车灯采用光带造型狈瓷菩,并集成在前大灯组内汐伐习,样式比较简单篡,辨识度还是比较高的入僧。   尽管车身长度不算长楷,但野帝的高度还是比较高的随奠粳,一方面是车身设计的就比较高大抨,另一方面也是因为底盘较高楼,悬架行程比较长轨拴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宪。   后保险杠设计的比较厚实孙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砷稍罚,也是为什么我们说它更适合男性车主攻辛。倒车雷达是全系标配扔店畔,不过倒车影像和自动泊车是选配桶比,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涕欣喘。   需要说明的是驼粕,按照官方参数配置表汾邵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骗,不过这台车并没有装配后挂式备胎频,4S店解释说是同样是野驱版蹦虹,有的车有后挂式备胎荡射,有的车没有笆坊沙,如果不要后挂式备胎宪,可以减6000元雌。   十辐立体式轮圈徐,样式符合野帝的整体风格顺读绷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该颠,规格225/50 R17味。这款轮胎算是一个折中方案迁,整体表现比较中庸竣价拴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椽涡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差授诚。" "  2006年始殿拳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刻怖慨,没一年睬,这个品牌都在刷新着销售纪录苟袱汕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馅纹递。2014年笨倒白,新的产品问世狭交奇,这一次它不再效仿杜、跟随千传律,而是独步青云挥寐炕。   在过去的几年里拎,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴锨、豪华为主要核心摊胖殿,由于旗下车型均以大排量为主铝,并在操控性方面有所见地畏芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手画仕荤。作为一个初来乍到的年轻品牌磊泌差,每一步的迈出都显得格外小心芍,在保证动力性优势的前提下突,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜜,原因很简单世藏蔽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玻实华,也就是不同于别人的卖点腐麻。   在同级对手们相继更新产品的时候掏,英菲尼迪一方显得格外冷静超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池僻,好在当它真正来临之时般狸,并没有让大家失望使妇惕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侗疥哼。   在介绍这款新产品前呵媚,我想我很有必要做个说明兢,Q50实为G系列的换代产品替会苛,在2013年度掂仍硷,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵、SUV采用了全新命名付羔,即轿车使用Q字母顿挡,SUV使用QX字母摊,后续数字分别代表车型解逆污,这样做有利于车型之间的关联度等悔。   2013年贾胃,我的同事在经历了12个小时的飞行后娘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缄奶苏,在回国后的闲聊中刨,他的目光坚毅啊枚,言语中难掩一丝激动藏耐揭,当然他对这款车的最终评价很高筛圭,抱着这股期盼傻,我们今天找来这款车袄瑟,一同来寻味我同事当时的所感分箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版樊暮匪,所以动力薪旦、底盘的调校复坍豌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抽鳖独,但整体设计与科技性不会有任何出入宪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椒枫,也算是足以解渴了熄哼。   对于设计语言四个字来说骇晴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恳屡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挪狼,有时我甚至会想忿佩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暴?正因设计团队的不懈努力颊灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棉。   低矮的车身妒纲庆,流线的车顶俩,都是上代所传承下来的精髓钢涧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)且瞬殊,这与宝马3系的水平相当笔盒珐,优于奥迪A4L棺、奔驰C级等产品禾厘,别小看这一举措划投,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摩。   对于轮毂轮胎的配备上描,英菲尼迪从不走低调的路线古话伦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中界,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淑翘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应围潜。   本文导航" "  2006年始鞠虱寝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲沧獭,没一年洁,这个品牌都在刷新着销售纪录踏辈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桅逞。2014年妨,新的产品问世财椽砍,这一次它不再效仿暖末辉、跟随久,而是独步青云隶哆共。   在过去的几年里呢朝,英菲尼迪的品牌推广是以设计谦、豪华为主要核心谭,由于旗下车型均以大排量为主反诲昂,并在操控性方面有所见地聊聊郊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷。作为一个初来乍到的年轻品牌绞,每一步的迈出都显得格外小心手靖枷,在保证动力性优势的前提下快匈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇摹,原因很简单愤硼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦昏,也就是不同于别人的卖点筏。   在同级对手们相继更新产品的时候粟,英菲尼迪一方显得格外冷静楞钒梅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腾舒豆,好在当它真正来临之时恭,并没有让大家失望瓮蒂力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤。   在介绍这款新产品前偿,我想我很有必要做个说明娇沁,Q50实为G系列的换代产品墓,在2013年度委察焦,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒迁、SUV采用了全新命名省检,即轿车使用Q字母呸簧剧,SUV使用QX字母钦霓,后续数字分别代表车型肥番拔,这样做有利于车型之间的关联度恕。   2013年导,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂袱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50书邪伪,在回国后的闲聊中献浓泥,他的目光坚毅巢封,言语中难掩一丝激动芯,当然他对这款车的最终评价很高禽狡舞,抱着这股期盼俩房,我们今天找来这款车吗溅武,一同来寻味我同事当时的所感妻毕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间管男,所以厂商提供的测试车依然为美规版矗氯,所以动力苫窗起、底盘的调校权幢色,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镭瓷,但整体设计与科技性不会有任何出入潞体,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶,也算是足以解渴了聘。   对于设计语言四个字来说略,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昧浚杰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈瑟,有时我甚至会想绷滩天,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量通开?正因设计团队的不懈努力灰测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叙敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经加途懂。   低矮的车身狙轻,流线的车顶多靠袍,都是上代所传承下来的精髓避非,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尚狼摊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)残阜汇,这与宝马3系的水平相当什欧,优于奥迪A4L环、奔驰C级等产品哀雇,别小看这一举措豁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性特绰。   对于轮毂轮胎的配备上甲,英菲尼迪从不走低调的路线尉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扳雷枚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中书辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖藐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首模施菏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葡、陆风X5汕氯事、全球鹰GX7白慌,但依然无法撼动它的地位盾瓮酪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及挝,它就是CS75朗,来自长安汽车操偷。   在众多国内车企中傲,长安汽车拥有较早的造车历史双懒抵,并且对越野车的制造要追溯到1958年氯详,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计第,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型密糠匿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倪恳伶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绍违券。   在对长安历史阐述过后船办,这款新产品更是令人期待龄嚏。在2013年9月鸥凭淮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕉兄,一经面世便引来了无数人的驻足畴畔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勉修,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疲,诸多细节上的体现底田,可以看到与时代的接轨该,说实话黔叉,即便与合资品牌相比遁竞蝎,它的设计也毫不逊色踏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峨,在首次无伪谍照曝光过后枯赣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手遍。从车身尺寸上来看公堤等,CS75在长度与轴距上的优势突出崇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吓吐。在设计上彻负,侧车身的视觉冲击力有所削弱那,平和的线条增加了些许稳重感翟多翁,而在配置方面绝不含糊倍,右侧后视镜配备摄像头色,为泊车提供了更安全的保障苯绒嫩,此外17寸轮毂的注入翁呻,也为整车视觉性增加了不少好评分彪磷。   车尾的造型体现了丰富的层次感苏玻,使其得以回归至前脸的感觉莱冠连,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骑捣。此外揽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赎试韭,可以看出CS75在配置方面的丰富性稳。   本文导航" "  上半期仙窝抽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚂,不同的设计倾向与不同的品牌定位宠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念季。在“下半场”的对决中逝兴投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎功、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果多。   点击阅读绰奋趴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表法:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摔怀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棚先刑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后反,剩余空间是否能够支撑两人乘坐效,以应付那些五口之家出行的需求幌摆。行李箱空间的比较绘位,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簿胶鼓,或者带孩子出行时黄掸钮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睫较攫。行李箱内是否配备12V电源接口并,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恳架偏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叭舰患。   ·模特A(不戴眼镜)身高裁汤:170cm 体重嗅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摹徽钦:175cm 体重衫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地噶镐,长安福特此次也算酝酿已久了揽脓绘,可以说即将推出的翼虎傅潮嗓,每个人都能从中找到自己心仪之处偿,例如极具冲击力的外形氢堑、科技感突出的SYNC系统杆、人性化的内饰细节设计瓷睦库、又或是强大的日常实用性澎歪,这次诗肛沧,同级对手们真的要小心应对了衔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后码谁呈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龋饥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丰贬钳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烁稗融。显然胁搪捕,在错失2013年的发展大好时机后悲勺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点反坏醛,其实也能够走在大部队的前列峰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晴讨绰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俄。眼前一遍利好窜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冲、雪佛兰TRAX绊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市什龟戒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅姐,至今我们还没有看到实车携啊。从目前的情况来看统,它们很快就会来到我们的身边镐怪。正是这个原因捂寞,在日内瓦车展媒体报道结束后堪秆课,我们并没有着急回国畦胯贩,而是完成了几款车型的海外试驾娥、测试和静态对比的素材搜集穷闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目板。   看到这里橇逆,或许你会产生疑问款:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疚?坦白地说抨涣殊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侵:1.它们必定会国产并且在国内销售堂苦牛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐,只是一些细节针对本土化进行了改造亩关,但外观内饰设计黄、车内做工侨邪、人性化锰碾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懈。综合上述所言幌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义来沮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些第吗亲,感兴趣的不妨继续看下去回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韶但皑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灵届筋。例如CX-5尽、ATENZA阿特兹蓟廓改,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寸。最重要的是鹅,它们不仅有所创新福喉糯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沙挂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巴瑟趴,再到如今的Axela昂克赛拉茸陛,马自达3已经历经三代车型的演变策。据长安马自达相关人员介绍菩持可,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠糠惋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜗扁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绷膛裁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刮艾点。它的眼神更加犀利监,车身线条更为动感菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漏腻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坞菩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潘盒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丁瓤韩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘲鞘宦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汝将割,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靠蹈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计红。另外怜稻夕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神白挽墟。据厂家人员介绍勉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层温、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惟绵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化便,使它的整体视觉感受类似红酒一般等锹掇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ㄐǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm双,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纺,两款车的轴距同为2700mm珊。相比同级别其它车型捶擒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悔前。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯叻谅铡,不过轮圈的造型稍显普通奶灿,不够运动彩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悲双,规格215/45 R18钳破,抓地力表现不错布。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郎显木,规格只有T125/80 R16季购。   尾部的设计不算惊艳剃案,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茬酮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莆虹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哦苟,这在同级别可是十分少见的渭。" "  说起海马福美来餐坏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拒,转眼十几年过去恳搂澜,福美来已经迎来了它的第四代车型构,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擂廖,新一代福美来M5采用全新平台打造木庙倒,不论外观还是内饰访克怯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龄。在此之前想,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型臂广称,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧局。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幂辟菲,宽大的直瀑式进气格栅许欺,大面积银色镀铬滦,符合国人审美蛋戈廷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感省咎,腰线采用分段式设计拣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰读。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篇,凸显运动感观改。但只有左侧为真排气口琳镭狙,右侧仅作为装饰侍。" "  对于中国汽车市场来说课,凯迪拉克属于一个后来者贬痛棱,当然这指的是豪华车市场幂蔬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刻,那可真要拿出点真本事己莎失。凯迪拉克也明白这一点擂,去年就将全新车型XTS进行了国产铝鳞巨,并且上市销售芭,销量也是比较乐观的钒孤擅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柏唇埃,无论是配置上还是动力以及外观设计上葡,至少能让大部分潜在的消费者接受伦,这确实不是一件容易的事情哇橡欺。于是侥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羞瓷,对动力和安全系统进行了升级且。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澈涩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版探覆,仅有一款36S铂金版檬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褐取焚。   2014款XTS 28T铂金版外观峭贰蓟:外观延续36S铂金版的设计拍享悔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淌酥第,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羌,在其他方面则没有做改动箍娶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铺,没有做太大的变化蜂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盟己。   XTS是一款善于运用灯光的车凛尉敌,它将大量LED元素装备在车身各个部位惋标,正是这些时尚元素的出现囊识富,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸橇炭巳,获得了更出色的细节表现力慧。这些称不上优势的细节表述粮咖圭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斡涪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敦荣。尾灯依旧是LED垂直式的造型色,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致链。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤拓牵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫡栋。早在上世纪五六十年代襄,Citro?nDS就用上了可变悬架急倦棵、随动大灯掂揭骂、转向助力路巩渤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愁伪,加上极为飘逸的车身设计揪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌受,2011年长安标致雪铁龙成立犀芭,到今天我们测试全新DS 5LS瓣休未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溃谦,音译的中文品牌名念起来很接地气端:长安谛艾仕溜,有股莫名的喜感捍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器农,是台正儿八经的三厢车激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恃伺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象家蚕岔。如今凤,马自达6已经发展到了第三代猾伙递,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寿缮吞,它的名字叫做据狈楷:ATENZA晚番米。之前我们已经解读过进口版本掳粕仕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睫存徐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脚舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L捆,还有更加令人期待的2.5L掠常。   注潞甭:此次测试中全坡蝗,红色车型排量为2.0L烧霞固,黑色车型排量为2.5L性疮村。国产ATENZA目前还未上市髓驶,此次测试为抢先测试舅,车型为试装车沽橇涉。   截止到发稿时哭须熟,官方宣布胸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境试,上半年上市销售汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规览胳距,我们还是先来聊聊外观澜绩敝。相比进口ATENZA倪旁,国产版本在外观上基本没有变化冯惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船,而且还特意加入了“Mazda6”的标注码伦毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帽,“下”这个字可意为“以后的”仑同炯,用来表示那些目前还没发生的普品、未来也不一定发生的事情瘫吗。比如有人说“下次请你吃饭”汞取辰,谁知道是不是真的!同理湿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宋,实际上暗藏了一些不确定性湘:它能引领未来汽车的发展趋势袜?或者只是一句空泛的口号惹琴?这是我最关注的问题擒独。   当然也会有人更在意其它方面品陵绣,比如外观内饰和空间等等穷喂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惠第,本篇文章的最后也会提到郡矛樊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能世。   关于下一代城市SUV的概念獭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨芜。在他们眼里迫亨酥,很多城市SUV都太“娘”了题,连个小土坡都爬不上去怎么行匿曹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邢俱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战截橇、勇于冒险的心甘项帘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裴茸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型递,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揉钠,它能够去接受户外的挑战恢佬面,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饱榔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃闭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓷倍帆,目前主打3.0L排量的三款车型米,都搭载三菱第二代超选四驱系统咐烩壤,售价39.8-45.3万元肥吃查,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宽黔,还有一个最简单区分方式首洽墓,只有精英超越版才标配后拖车钩寄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史储,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陛介疙,陆续又在第三代(V73此螺、V77等)和第四代(V93攘把敛、V87乡际杏、 V97等)等车型上装备参,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三替仁盗、四代帕杰罗)饲涧马,现在销售的为第四代帕杰罗悄耸祟。   如果单从分动器的挡位看猩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宝毫,拥有2H佛、4H惕始忙、 4HLC计睹厢、4LLC四个挡位蒙却尚,在后两种模式下车辱,中央限滑差速器LSD被锁定扮,为四轮提供均匀的驱动力侠碌借。不过值得注意的是盆两,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描,前湘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韦虐誓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拌,正是这样的全路况实用性捂硕棉,才被成为超选四驱系统谱府。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雇显评,可以在2H沦圣、4H挡位间随意切换购巩,当处于4H位置时媳旦,它相当于一台全时四驱车型拷,可以提供更好的抓地力和驱动力色思,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴瘟,而处于2H位置时哩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仇,不过这样一个大家伙油耗不会太低松对斤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莫奇镣,4HLC模式时琅贺,中央差速器锁止邢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时切搞,不但锁止了中央差速器腹钮季,还拥有更大的扭矩输出解盘,此挡位的传动比为1.9:1响鹤勉,扭矩被放大1.9倍案溯舷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下十拨,4LLc就能派上用场细圣。在车内干,仪表板的中央会显示当前驱动形式晶露,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛇,并随时了解到现在所处的驱动模式逆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淖,应付一般路况毫无问题襄,但如果长时间处于极端情况下检孺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱日囊轮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性春么,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酱毕请,同时也提升了整个历险过程的安全性淋汐,因此光有一颗狂野的心还不行淬仿,还有选择一个可靠的伙伴比艾佩。 责任编辑衡噬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辑侣,已经上市四年了师,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踢粗,跟老款福美来相比档次感明显提升疮从。除了看得见的设计差别得,福美来M5在配置伪品丁、空间方面也有不小的提升够。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本非培,1.6L车型会先期上市弓肪,后续还会有1.5T车型推出项喷路。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粱,其中手动挡共有6款簇,自动挡3款溉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朔,厂家介绍说叫旗舰版睫乐。由于厂家没有提供参数配置表赌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别午性坟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汞芥谎。 ● 外观羌:中网造型似君威开,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面架窖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头变另,尤其是车身长度苛煞荆,福美来M5达到4698mm勃,超越绝大数同级车的车身长度悄。跟老款福美来相比夕岔串,福美来M5的车长核、车宽和轴距都稍稍增加一些娜,而高度降低了3mm幂里撬。   因为长度和宽度有明显提升冷钱,高度基本不变荷卯,车头设计的比较厚实捣婪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网断匣敌,格栅同样采用镀铬装饰瞥杏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贺牵逼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贝,老款福美来就已经开始采用犯晾肆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澎。中网轮廓稍有些不同僳具,老款福美来的中网较矮貌山菜,而福美来M5的中网稍高懦,看起来更加厚重峰饲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸勾洽。除入门级车型外裤薪,其他版本车型都配备了自动大灯辫琅楔,这点还是比较厚道的试,老款福美来全系没有配备自动大灯功。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔髓蹈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜母迷高。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隙慷小,能明显提升辨识度闪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼,是2007年买的竭捆爬,到今天行驶了9.7万公里左右估。日常使用中油耗7-8升/百公里杏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妇惋胜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辨,第一就是便宜祈号,全算下来8万;第二就是配置高哺俊,07年8万带皮革座椅零、天窗借抄毫、自动大灯和倒车雷达的车不多恭胸酞,而且空间也算说得过去木社线,总的来讲这款车符合预期菠呵,坊间说F3小毛病多喜你俯,不知道是批次问题还是命好菏汀妙,我家这辆倒是没什么事儿胎。新F3于今天上市逝,领导说我算车主蘑椽次,于是我就来了狗崇炒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寄冲,聊聊老款在使用中的各种感觉萝把呢。   ●动力及悬架存:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱读显,动力够用窍唬抽,只是起步比较肉纲,1挡和2挡齿比跨度偏大菜党悄,走起来后挂入2挡转速掉的太多贸霸浦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡估突非。   油耗日常市里开7-8升/百公里啤,还算满意锹孩筐。悬架初段有些生硬卞视,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凹脑,对于颠簸的过滤一般什,后段软供衡猾,拐弯时车身倾斜大玫。总的来说算是个合格的入门级家用车背。   ●配置及人性化设计喀褂:   比亚迪一直走高配低价的路线枯,配置丰富敝悔,前面说过誓荤,皮革座椅钠、天窗哗、自动大灯和倒车雷达都有所配备捣,另外躺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溃午,虽然不好看屑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬陕。没有行车电脑显示屏祁仑捣,无法了解平均油耗澳馁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豆拼,首先价格便宜拜五,其次当年没有也不新鲜)伪去培。   人性化设计方面孰陆白,四辐方向盘比较细憾签梁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滑,四个角随便按一个都能触发肪岗硅。日常小储物盒好用夸,票据跨拌呵、手机和水都有地方放醚,不满意的是门板储物太邪ね锤汀(硬伤)滔饥世,平常只能放车证之类薄的东西貌北,连杂志都放不进去变蒋,后排基本上算是没有储物空间嚎官。   ●做工慈: 内饰和外观各方面做工比较糙镜叙豹,主要体现在接缝上羚矩韩,不仅大而且不均匀殊牟晾,这是急需改进的冕昂痴。   ●空间玻霞:   F3轴距2600mm苔脸层,我身高190cm溅痊,有时候我开车贡岛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渐就。后备厢空间大集,而且比较规整房仆梅,用它进行过几次小规模的搬运喜逝,还可以锰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冬迫糖,试驾中我也重点根据这几点进行体验翅似拒,看看新F3有哪些改善和变化峰辆拴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》累,仍无法挽回姑娘们的心壁坞袄,如今她们只爱大长腿和都教授拳赋。不知道你们发现没有咎喀,宝马在汽车界引领着同样的潮流色苔坎,硬邦邦的3系经、5系换代后都不再凶猛尸社,舒适感和精致感倒提升不少暴苍。现在轮到X5了磨挫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茧盟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棵盘茂,我勉强同意这种观点捷返。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质入诲红,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兼春脱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箩,更显精致侮。总的来说滴泡,它不太凶镰讽啦,更俊美一些拜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碧,除了外观与内饰的小幅调整外泌,改款后的逸动引入了1.5T发动机狮伎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谢涂,逸动采取了1.6L家庭够用揣晶逃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策十渤填,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摹归,一个争取“各门功课”都不落下团冀,一个则是专项选手昧女,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脐彩碑。 ●外观挽线:均出自海外设计团队    艾瑞泽7儒块:轮廓流畅反、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列速、瑞虎系列逃扯尖、风云系列及QQ系列)鞘,同时带来了转型后的全新车型哄娶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7久,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造籍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桑钙,更是出自海外设计团队之手衡筛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渤博。" "  刚进入社会的年轻人瘟侗,它们也背负着太多的压力襄肥,在家庭事业初步稳定之后清,一辆车对他们就显得很重要似寸泉。致炫就是一个体贴的产品妈位钉,它有着炫目的外形天惟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致为佬喘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粗卡篓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匿懈萍,变化的不只是名字开篡尼,更是尺寸和定位刃,风格和潜力鄙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耗,吸引着更多年轻的用户群体氖槐夕。   致炫外观灵动时尚股簿,带着一些年轻的运动气息婆,车长为4115mm阮蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淳,比老款低50mm;轴距为2550mm砍淌竣,比老款长90mm林拘商。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点变,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拷,这样的设计更有利于致炫的散热详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辟览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晾盲捍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格九享工,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桅迁病,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撩磷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邦。   在ABB的阵营中悸软墙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拱怖,他们的目的很明确肮鞋冀,就是抢占国人最热衷的这一市场顽漓。对于奥迪A4L辟、奔驰C级景赏腹、宝马3系而言砰版履,三者都有着不同的亮点与喜好者窗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磁姜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浓忻。   在这款316i消息正式放出时浓,包含我在内的许多人都会想到一个问题捌嘎弄,那就是究竟会减配成什么样哥?但在实际看来卢舜冈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爸。无论是进取型还是运动套装版罢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掣谋垂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滦,当然如果你肯花7800元测泊惟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伪冲。此外垢,对于现今发达的网购来说边郎阿,这个根本不叫个事惧蓟非,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茹,此外还有多种款式的副厂总成可涯督帧,质量咱们先放在后面报釜徐,至少价格实惠也能达到美观的效果奶。   虽然入门级价格不足30万示,但你却可以得到一款原汁原味的3系荒桅克,在定名中你就不难发现袭反柬,316i中并没有“L”武堑,它是基于标准轴距系列中的一员傅录。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阿撤剔,对比现售的奔驰C级丰掏响、奥迪A4L而言幢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势上配浩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抽茎,这是国人特有的爱面子传统胃挺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稠,他们自然也深知这一点堂虾老,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动推屁刮,单出排气也与320i的相同干筐久,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冀测,不过这一项在网上也是可以淘到的吐,副厂价格也就100多元荷鼎薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辨沪闹,然而在国内澄容,它还是一种小众车型锨仟。可喜的是删黔冗,近年来随着“旅行”文化的发展骡帽饺,旅行车也渐渐被人们认可拜切幕。在我看来涟紊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弛僻,一种是像奔驰C级旅行版查伐、沃尔沃V60那样蜜,通过个性柑牧飞、漂亮茄脖妇、动感的外观设计获得年轻人的追捧排砷。另外一种则是踏踏实实走低调揪鲁璃、务实的路线秋欢济,用内涵打动消费者多敖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颇隋枯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刃氏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翱棘,外观脱、内饰进行了相应调整热,配置也有所提升我妨,动力系统则保持不变挝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坤脱,售价33.48万盲。除此之外梦沽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浩努廊,指导价29.98万此逃敝。   在介绍产品之前谜适蔽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芍恃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虐廓体,1985年缔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逗澎悲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痪俗瓢,这正是斯柯达的前身女。需要说明的是卸狸傅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称但,并不是指该车型限量销售挫尘闷。   ●低调铺蹿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庙拌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慈皑金、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撤具,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歌、稳重赣,所以严格来讲剑匿矾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擦埃。从上表可以看出虐偏惋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势解习蛊,而且更重要的是龄年冈,速尊的价格更加便宜合腐蝎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篱啊纠。全新样式的中网格栅更具有立体感甜镭坑,大灯组内加入了LED日间行车灯库舌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赂挝蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应类俱,朴实能笑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驴,并具有自适应调节功能附。新款车型的前大灯造型更加犀利什。此外聪杉翅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓣臣舰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躲,简洁修长长经鲍,没有太复杂的线条勾勒撮角,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陇尚委。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矢嚎,规格225/45 R17哭,这是一款侧重于节能环保的轮胎怀蠕阔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性限卧搏,圆润吭呛缸、饱满扭、协调庞孺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袱埔、耐看得多肩且。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翟,尾门上的线条层次感比老款有所加强凭纤秆。此外剂灌,尾窗上沿的扰流板确、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用四,让速尊看起来很有范儿缆昆犬。对了尾舒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遍泥,一般人还真有可能会被它吓到譬良妥,其实它的心脏只是一台2.0T钩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)味,在北京借着区域上市之机靡,我们再一次体验了自由光的越野性能钩叮。作为越野车型的鼻祖随讲掸,Jeep用自由光再次向人们证明甸汗,即便做的是城市SUV观嘲赫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哺童颅,但是在四驱系统上夺犬,Jeep却有其过人之处膘乓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擞达慧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼻。    简单来说奢复芭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爬榷,也就是说八八,当前轮打滑时路,动力会输出到后轮顺胁脊,使得车辆依然能够前进拳趴拱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狈、交叉轴这样的情况)脓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒂夹能,脱困就很困难了都。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撑评表、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号就。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造十痕,以横置发动机行、前轮驱动底盘为基雌是ɑ健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刷蹋舷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沽,实现100%前轮驱动迪,提升燃油经济性回,而且它的后桥也具备多片离合器结构堕,可主动控制左右后轮的扭矩分配略癌兑,起到限滑差速器的作用降墒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡持仿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暴蜗钙,还具备后桥差速器锁止功能氰火,实现左右车轮50:50扭矩分配乱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箱。    在实际体验过程当中腾呐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓣谅阀、交叉轴附摹、炮弹坑搂、搓板路等等越野路面干,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莆啸,越野能力无人能出其右莽些桐。    然而作为一款城市SUV驼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羌褂。    另外录,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潞。相比同级别的SUV惟,虽然在越野性能上依然具有一定优势疆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筏乏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幢,但是进入这个价格区间以后汇,消费者选择的范围将更多抨麓竞、更大到食蠕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粟啥,在竞争力方面依然不具有明显的优势谴。    或许尽早国产化降低成本睡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机别,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晴谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缅陛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象添棉。如今穷耍溅,马自达6已经发展到了第三代寒宫泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杭戊,它的名字叫做久:ATENZA际汲轿。之前我们已经解读过进口版本迷杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硷塘虱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乓汀财,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼酒,还有更加令人期待的2.5L美礁负。   注老:此次测试中蜜,红色车型排量为2.0L尘衫,黑色车型排量为2.5L监晤。国产ATENZA目前还未上市锋氰,此次测试为抢先测试褂殿坦,车型为试装车纤。   截止到发稿时募碱,官方宣布畦魄倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剐浓拳,上半年上市销售耙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐,我们还是先来聊聊外观狼诞翔。相比进口ATENZA窃丝抢,国产版本在外观上基本没有变化剿狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按诺烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰寞乐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6概驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷洞脖,它不同于以往的两代马自达6莲害屏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熟脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绍邻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托汲。总之从结果来看尼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桥套氨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美额,希望它能够像老马自达6一样驮,百看不厌陌箔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色书,仅针对这两款车型来说妈潞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裸扫,而黑色则太过低调裁抄首,完全掩盖了车辆应有的魅力坎谰。ATENZA的红色与大多数车型不同财,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驳,不俗套结。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拟得蕊,轴距为2830mm翁蔡,与进口版本相同剔。相比同级别其它几款日系车型菊嚷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势联告。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臂距,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仁,科技感差了一点刮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驶鸵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俗荆厂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈够,相比之下确实显得小了一点旱登洼,为什么不折个中我谓乾,采用18英寸呢蹭擦扰?   两款车的尾部设计几乎没有区别梦布,尾灯样式相同灌磨,双边共两出的排气管(没错牢叭,为了表达更直观醛兢、清楚户彼狙、无异议啡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分购,这是马自达6一贯的良好作风忱钩咆。总之潮碎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逛,谁都知道SUV车型最为畅销策陀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知订茹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斡句,而卖得好的却还是那么几款皑啥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酬,还要等到试驾之后才能给出答案山狗廖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琉尾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闷么。从风格上看墒,海马S5偏向时尚救肺、运动董共怂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啸溪坤。而在配置方面立,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佛修。根据目前了解到的消息难,这款车型的起售价约为9.5万燃膜,如果消息属实的话请文拘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耐随徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗长侩?   外观汲椭:设计新颖课,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姐董,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吭秆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孤郴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奸促,也将它的风阻系数降至0.34培翁愤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜂匹,比例上感觉怪怪的撕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化累毖,有效地提升了视觉效果备莽汐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挫炯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奸量猾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徊峡、转向灯以及雾灯腥妇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拎。   作为一款紧凑型SUV馆哆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镜,轴距达到了2630mm吭瑟。与同级别的海马S7相比驼迷驾,虽然在车身尺寸方面有所减少釜侨,但轴距却多了11mm败磷,整体空间表现令人期待臀扔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卷际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朴骄鸵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撬入辨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焊颈挫。" "   全新的A3备受关注权且,这其中的原因有两点孩法,一个是加入了三厢车型糯挪。而另一个香惩灌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辅。只是这台车来到国内较晚汰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茬隶枚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地少肚,简单明了的说碘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痕,而必要条件是横置发动机磨恃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本激,但消费者从中又能得到什么浅?如果按常理来看吧,对消费者的好处应该挺多的碎橙翠,比如车更便宜了坦现,就算车不便宜配置也应该增加了韧荚呸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倒笑。但上述这些还只是一种期盼迫堡,毕竟这个平台的车型刚量产不久踞连,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显史说。至少高尔夫7是这样噬坏,而全新的A3由于正式的价格没有公布徐慧,所以也不好定论天佩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3请,这次引进国内的共有四款车型档劫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栓侠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晌钵炼,6速S tronic双离合变速箱宏。在本月的21号槐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市射。相比老款的两厢车型赂屎溯,轴距和车身尺寸都有所增加汞,而且在轻量化上下了不少功夫螺悄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弓,但在配置上基本都可以进行选装楞。由于三厢版为新增车型狗拐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开温。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市软讨碱,“小改款系达恢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款希饥论,而值得注意的是诵摹十,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韦担畦。”吉利控股集团副总裁还缄酷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盘咐钮,欣喜之情溢于言表齐陕肺。    亦或是巧合颇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能限纱塘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔫喜,一方面骆蔑脊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖词,另一方面催厢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顿誊,种种迹象表明瓦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辽纪。   诚然葛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惰薯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毯澎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕾,孙晓东对媒体表示筛痞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歧,吉利收购沃尔沃之后餐碍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竭畔峦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铝。" "  在国内拜矩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庐镭肌,它凭借动感的外观汇酵募,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菩亮纷,后来者RV4查、途观伦婆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掇俄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踞辖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎活,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了补。而今年染,东风日产给我们带来了第三代奇骏使,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩牙ぜ省,年轻化乒喇蓉、动感化的外观设计就是最好的证明瓮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厂撮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汲歌农。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饥,层次感以及运动感比老款强太多了绣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的签,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姥媒表,流畅的曲线让它不在干巴巴容戈贩,整体饱满了很多米。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯百痪北,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帕胁币。   在侧面线条的过度下诚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型父,并且加入了以装饰性为主的扰流板惮脑八。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性官祈此。后尾灯变化更为明显棋乳垢,竖条造型变成更为接近长方造型翱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拈郡板,一定会想起Jeep奸闯到,提起Jeep檀摊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了心氢鲸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者克。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能败捂,看看它在这部分有着怎样的表现赶盘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辈宿,并且不可选装以外刷通情,2.4L 豪华版可以选装该项配置倾背,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舞嫁炮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膛,从功能上来看比较全面楔察祈,下面我们就一起来看看它的实际表现券暇鸵。   更多精彩视频崇派氓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赡荣努,调整比较细腻碱何溶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怖,而且还可以停得很正涩江坡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜡派上,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示静持溺,如果继续操作侈,系统则会中断本次自动泊车郸筛狈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迹努,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题承,我一定会把奇骏放在首位冷碴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颊玛憋,性价比非常高媳滴史。不过自从2008年上市至今的6年时间里眷,它始终没有太大的改变郴,另一边竞争对手们却在不断进化伐悍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笨彭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况软床绒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前册钱丁,而看到新车的第一眼就会让人感叹砍看陀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魄惮队。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芬酱搁,并且也是该平台衍生出的第一款车型萍藐丁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爸电。相比老款车型略显古板的硬朗外形姜枪涤,新车则显得更精致卜下,更有设计感偏荤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上送负茸。当然仓谐寒,除了视觉效果之外丛木,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瑞?这也是今天我们需要探讨的问题够。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殊史缺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帛,我们本篇文章的测试内容并不全面陀圃物,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粱堤电,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涝司,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧可实妨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倦趣定,里面对新车外形鹊思坞、内饰等方面都进行了详细的解读剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 期膊。另外双,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沙。   ●增加更多高科技配置谈娟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品体经妇,除了拥有出色的设计线、良好的工艺和用料之外东,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煞芹窟,翼虎就是个很好的例子挝碘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惧舜。如今的新奇骏身上偏现,我们也看到了各种高科技配置府痕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俊疽洼,在两年前它就已经崭露头角夯豌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爱斥钙,连控制面板都完全相同裳沃仙。虽然东西不算新剿梆娶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本卉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乏慨烦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代单极膏,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑场,也同样要跟上潮流倦冀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檄,很多的印象都集中在日系的丰田车上轻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臼裴,由于起步较早冷喘,所以在混动技术上都比较成熟稠募关。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哭,一方面是因为未来的趋势咕盆乾,另一方面就是对环境保护都有一份责任剂磊阮。但能让人印象比较深刻的不多铜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帘寝。经过一天的试驾体验苹分,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶去痘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车髓拷迹。   外观方面问硅深:设计大胆前卫康扣捍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后较食,给很多人的印象就是模仿点抖毙、复刻烩,aygo挡腥匡、花冠蕾嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象季。实则也是没办法的事儿接,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦,不过从秦看来波囤赁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抖敝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馆茬赦,整车设计偏向年轻化射筛肃,前大灯内加入了日间行车灯伐。车身尺寸方面耍阿扇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm百,轴距为2670mm丛苟牌。   实质上输,比亚迪秦的外观特色鲜明灌搪,个性十足柏辖,他并没有针对大范围客户群体而设计钳,更多主打年轻兢劫你、时尚元素颊笛。这样一来壤飞匿,优缺点也相对明显吝霉泥,需要一定的时间让更多的人来接受他春。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莎句,充电方法非常简单也很安全帛摩渴。通过家用的220V电源就可以直接充电姜堑,但是要采用三相插座淳软。车内的仪表盘可以显示充电信息钮,包括电量以及预计充满时间公,而且还可以选择预约充电络侠冻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幸涤希,虽然我的“档期”已经很满耽怜,截稿压力山大侍墨。但作为潜在车主红慰节,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陡硅螺,它和福特嘉年华伪苗、大众POLO会有多少不一样恒,谁更值得购买鼎袖寇。我想这也应该是大家都很关心的问题厕翅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飞局,以供大家有更多了解虽焊检。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憾,分1.3L和1.5L车型替渐,提供5挡手动或4挡自动变速器哇靛。这也是国产的第三代威驰车型污菲,相比老款车期,新威驰变得价格更低虽、空间更大尘刺胆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫测庐兢,在广汽丰田4S店中销售心沽,价格区间6.98万-10.88万元酬。两者动力系统邪伤插、内饰设计完全相同绒馅石。只是外观分成两厢与三厢劫笔佃,配置上有细微差别而已渭。好了妥磷,我们就从外观开始说起迷。" "  导语贡嗣:在新能源汽车研发领域敝开秦,比亚迪一直是领跑者剐松固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辞处唉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僳鹃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惜舞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冕棘,能够开发更为节能淑捞袒、环保的电动汽车产品妓炭戚,实现性能的提升和普及应用郊仓衡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作京提。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车入骆步。   历史上谴筛唐,秦灭六国峰刃蔡,结束群雄割据时代潮风,统一中国慷萍,开创了历史的新纪元栏碗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桂,势必证明其在以下六方面的实力悸:   一潭、比亚迪秦到底有多快醇立厕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒工,23%的车型在8-10秒儒虚腐,17%的车型6-8秒表隆,仅有8%的车型小于6秒盒秸颈,代表车型如保时捷卡宴4.8L曙课外。今天纺铜删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搬范,秦百公里加速为5.9秒颇矾,而记者实地测试时酥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒几虐。   跑得快自然有其道理锋酚,秦具有“双模”动力凑玫嵌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寇无,在混合动力模式下繁蒙沪,秦能爆发479Nm的扭矩丁荆哗,某种程度上可以与那些超跑抗衡霜禽。 二喉、秦油耗到底有多低袍割扳?   根据国际标准测量核算筛位,秦百公里油耗仅为1.6升暗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孤乡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鳖苦,纯电动模式时邪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竞粕剑,整车自动或者手动切换至混合动力模式沧赐畔。在所有模式中歉坊,秦还能进行制动能量回收乖,即电机向电池反充电盖灯刮,每百公里回收2.5-3度电堵,可以多行驶约15公里饱戈。 三夏工矮、秦充电到底难不难硅?   一句话回答魄偿:有三口插座的家用电源就可以貌播,就像充手机一样方便盖。秦的电池容量为13KWH轨,可通过220V电压醛础冈,3口插座奴粮,4-5小时充满电降软。秦随车附送一个智能充电包馈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侮鹿。   四喇骸、既然用了大量驱动电池邪淑椒,到底安全不安全?可靠性如何券笛硅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酿韩吵。单位能效比抵房萝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池费梨。但是安全稳定性方面则恰恰相反汹枷豌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锭虑橇,是目前市面上最安全的驱动电池淌戎,没有之一式皮。   可靠性方面泡呸芹,据比亚迪测试百,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秒,业界罕见车晾。电池电芯甚至终身保修黄壬献。 五椽雷入、秦操控驾驶会不会很复杂旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样究淡,习惯之后甚至更加简单秋版。新增纯电模式颐勘闵瑁控驾驶亢混,更安静藕邢县、更节能亨嘿丛。   六卯、电池组电用完了如何行驶叛蔷?   据技术人员介绍鲁砰,秦本身不存在电用完的情况寿申缴。电量不足时扰赴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耐孰廓。   此外桐某,行驶过程中划,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量残,并储存到电池中赎什矢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僵呈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柑衫,其次是QQ me勾突,PT漫步者之流畅,当然还不包括那些“只识其样浇庆、不知其名”的人群溃告。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象度,它也是双龙汽车最具标志性的车型疽边。在迎来双龙新柯兰多之后藤森,就在近日嚷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爬粉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怕,但却让我们可以由心发出这样的感叹拼林,爱腾终于正常了本。   从推出2011款爱腾至今判,已经有近3年的时间眠携,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魄痪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赤舞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒂,伴随着2014款爱腾的推出差,有关于这款车的一切丘翠讽,也自然成为历史新蘑,被我们封存起来渤竣融。全新的家族化风格设计膏泛抬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韦释体,与新柯兰多相似的样貌淌杏,让新爱腾不再具备专属性洁农孰。没处前部细节的设计鹃伐,都是那么平易近人垛,平庸的再没有任何特点伴囱。可能人就是这样湿,老款爱腾在售时陆,人们总是说这款车有多难看涵恨,有多奇葩涉鹊,但当它真的成为历史后规,我们又会感到缺少了什么蛊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谱镁,但还不至于让它从中获得什么优势称瓢傅,车尾部简单的几处变化藩模铃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丧拓冷。现在在大街上盗劲霖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虏冀斯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了式。   本文导航" "   这年头在路上跑着情,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喇,把自己造的车不断的加长惯茹,就算不加轴距也得把身子给拉长希赦惋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饯酿、大型车上琅投垄,感觉有些资源浪费垒虑龟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冕群采,“L”的作用才更加实际坊。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫌捍壬,小惊喜了一下吧蹬哺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斤需爸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眯、大众polo芒芯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伎。目前这辆车共有两款动力括钝澈、6种配置车型在国内上市骚疤,指导价格在6.98万-10.88万之间茂囤无。由于新车型且上市时间不长沁虚革,所以目前的优惠幅度不算很大死,基本在3-5千元左右勉。(个人观点妥:致炫塘浓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宠,厂商指导价为8.7万-10.68万叛娄偷,搭载1.3L/1.5L发动机封哨魏,5速手动/4速自动变速箱配。" "   曾几何时癸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搞滑,但却没有获得国内消费者的认可供储溜。如今厦冠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘫吩,其售价区间为15.48万-21.98万元市精,相比老款车型有所降低埔歧驮。另外歼蟹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斤菏薯,并针对柴油发动机进行了重新调校尘。下面就让我们通过试驾体验褪慧桐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化共,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型别渭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲜,并采用双龙全新的家族式设计炉仑,整体风格与现款柯兰多十分相似尘钙。然而悸掀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慕袄鼎,其车内布局依旧与老款车型保持一致防年肯,略显缺乏新意娠。   小结疯犁弧: 相比老款车型来说画牛脐,新爱腾的外观变化令人欣喜粱当赂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹤。不过阔驳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虽递,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上目桓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磁。在海外市掣槐汀,新逍客提供3款发动机搜济,配备6速手动或CVT变速箱然,在英国的起售价是17595英镑春梁恋。与现款车相比靶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计先,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处努。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坷幸送,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了内虑畅。 ● 外观介绍加校聊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型米恍慷:宝马2系Active Tourer垛邯顽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单率钦抽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩肌腺?车展上的展车给了我们答案邻函。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锤,而在正进行的2014日内瓦车展上喀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娶膏扰。和两厢版一样赖,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓炀祝块化平台打造沛,造型新潮时尚瘸,细节设计则突显旅行车的元素公,保持一款旅行车应具备的实用性幸。据悉斤坡,该车将于年内率先在欧洲市场上市侠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肮,相信国内消费者很快也将与它见面抖罚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哄,全新标致308的旅行版如期而至赤滔词。从整体变化来看亢铆,它在保持旅行车实用性的同时螺拍,将重点放在外观丧、内饰的调整以及配置的提升上吕旅事,新潮的设计更是让人眼前一亮兼纪。在我看来丰敢,它的变化是非常积极的芬衰逝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啃,现在它要做的就是尽快进入国内磁坍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秦彼:   静态评测    ?   更多精彩内容苟畦忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洞扣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛遍犬。早在上世纪五六十年代陪,Citro?nDS就用上了可变悬架焙骏铂、随动大灯咯洁肺、转向助力航牧缉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椭特,加上极为飘逸的车身设计暇镣凑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸炮缝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茧蔑叛,2011年长安标致雪铁龙成立妨劲毯,到今天我们测试全新DS 5LS食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递户较,音译的中文品牌名念起来很接地气墨衰:长安谛艾仕掏,有股莫名的喜感氰萌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器川雾体,是台正儿八经的三厢车谎。   ●外观救:考虑国内需求冷对壳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逆丧棺,后者里里外外都显得格外前卫构僚诧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄、更好接受一点屡陵疾。当然虫,前提是得保留住原有气质粒。   在这张全新的前脸上旅纠垢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奶舒,官方把它解释为“飞翼”捎阀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征存碴,由于边缘不是那么锐利前丹斯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诽丛,接受起来没那么难蹲某。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧瓷、匀称林誓憨,其实我个人甚至感觉比车头更好看臣苛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰热,厂家说这是做完市场调研后的选择玫眯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摹陪,想想也不无道理孙桶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兑泞赶,与其后期车主们各自琢磨撩尖署,不如原厂直接把这事办了狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚊靖梆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卤课钱:下文简称新阳光揣皋弓,以便阅读)煞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸水僳毯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滇文,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辩。现在它不光新潮错姬寇,还进一步提升了性价比扔,为与定位相当的大众桑塔纳坟面菲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备想瀑。 外观牌靠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饶赖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盒鸡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陶频,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜时。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挂迫颧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碍膜嘶,达到4456毫米谅统刃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平年棺秦。    此外涡险顿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卑开,由于在东风日产的产品体系中缆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞋堪蹦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掂,我已经身处呼伦贝尔牙克石洼棵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岸。尽管天气有些寒冷颧,但此刻我的心情是非常愉悦的亭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矢逼袭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感香焙侵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黑蚕黔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擅熄,当然我也不例外厩冯。这次除了911之外涂,保时捷还带来了Cayman勿、Boxster席、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啡纱,让大家分别体验RR(后置后驱)尝、MR(中置后驱)枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逝惫稼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贡酥构,即使在这样的冰雪路面也不例外庆础痰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跋袜傻。在练习漂移之前缔臂灸,充分的驾驶培训是很有必要的锌沦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爱惧寒。   ●车辆失控该如何挽救惹?   当车辆发生转向不足时粟麓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)订嘿孩,稳住方向并且慢慢回正钒备,切忌继续打方向嚏狙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向七妨釜,反而会加剧转向不足的发生囊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杜巳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线新。对于一般人来说蔼痪崇,应付转向不足要更加容易一些瀑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剑,而转向过度一旦被合理运用松斥吐,就能成为过弯利器箍,也就是我们平时所讲的“漂移”涣。   ●如何才能实现漂移斑甩?   要想在弯道中实现漂移沽嫌独,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移地。针对这次的车型以及冰雪路面好琶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式开清纤:   1吃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枪,我更愿意称之为惯性漂移过弯镰劣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近末美路、甚至小于90°的急弯弧激。 ? 『以上为PPT截图喀,分辨率有限乾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性币镶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忙,然后反打方向落抚奖,稳住油门漂移过弯刹链订。例如在通过上图中的右弯时衅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盯,然后左打方向授硷藩,紧接着再右打方向赐敦隧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臼偶,别慌兽蚀颗,这正是我们希望看到的盛恼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硕孝富。随着车尾横向滑动的产生倒,此时驾驶员应该迅速反打方向护,让前轮时刻指向出弯的路线亲胺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吐殴双,随后在出弯时适当收油并回正方向郎丘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幻巍,方向盘转动角度都不宜过多松,最好控制在90°以内荆脚愁。其次油门动作务必细腻戚持,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系速切,给油则会加剧侧滑可,收油则会减小侧滑角度繁骏颗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕉。   2溯墓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盲嵌掀。   适合弧度比较大的高速弯道惕埔。 ?   当车辆高速入弯时佳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头授蚀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饰椭侨。当车辆开始侧滑之后立缝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缉沮,继续维持横向滑动概秸沙,同时反打方向控制出弯路线埔,之后的动作与第一种方法一致廊窟售。对于初次尝试的驾驶者来说布丛唯,如果入弯速度不够快也没关系芍渡,你可以直接省去刹车这一步骤岸传念,在入弯时适当地轰一脚油门绦冕采,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斤挎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绥吠很,并综合运用阀秸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灿狠。例如在紧急肪分、高速的连续S型弯道琼伪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奴吝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心开肩,从而划出一道完美的漂移路线萌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞋哇炭?AE86在高速S弯道超越RX7蛙噶康,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介握。   当然迁奖沧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海想管耻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型把,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丢钨勿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器递上、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆,驾驶员只需控制好刹车酷挨供、油门以及转向三者之间的平衡即可膘堡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黄告几。   然而即使是这样乒拘嫩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旱畔。冰雪路面凹凸不平鞋姆日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同步磺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悔排,所以技术和心态都十分重要松呜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯茶癌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匹猴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恐规凄。在这期间磕,沃尔沃创造了无数的第一墩,也赢得了不少的辉煌成绩两砷嗡,当众多车企迎头赶上之际乡没侠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒弓撵,并将其命名为Drive-E啡身。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢到蜕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朵藕宿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓜,实现了靠背调节和腰部支撑肛。 1967 推出首个后向式儿童座椅隆难,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乖新棘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姜横琉,将有害废弃排放降低90%以上炭物何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虐驳,有效减少或避免低速追尾碰撞掂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撅火,至此安全范围从车内延伸到车外潜赊高。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表路:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讥瓜丢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭莲,从被动安全到主动安全猩限,再到行人保护次慰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域车教,空气污染现已成为最热门的话题痊翔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性季脓掸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苇昏嗓。   Drive-E是什么 钙稀替?   即E驱智能科技蔡桶艇,代表Efficient Power(驱动更高效)币割报、Electrification(驱动电气化趋势)钦杯、Environment(驱动环保潮流)首冠奴,从字面来看很容易理解董鸽,简单来说就是引擎高效化很,这样一来既可以保证动力性返鹤,同时还能达到更好的排放标准腿茬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱校浚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吹夺随,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梁。   沃尔沃还将这一技术投身于穆列×悖块化的研发喘,只需变更增压器娜兀块与催化转化器拇啪睿块等主要部件宪,便可催生出一款新的引擎产品疯涉癌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褥无,大致可分为4类氢,即汽油直喷引擎围、柴油高压共轨引擎起,单增压引擎(T5)骏、双增压引擎(T6)沪馁秋。 以XC60为例 摧既淖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 添矗蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仆涧诚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牵祷吮,在动力输出上也略有提升畔钢赤,其中的原因自然脱离不了小体积缓具、轻量化等一系列技术的支持盖滩。   此外变速箱方面也有了很大的改观啸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踞氓,挡位的排列也更加紧密淌旧艾,有效缩减了换挡时间时,从而具备了迅捷的响应能力酪快、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现男谢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氮捶迪,耗能经济性方面得到了进一步保证逝茸欢,它将改变城市路况中引擎启停的时机痊汾,改善油门的响应汉粱罢,空调系统转化为经济模式工作辟你,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作貌练凄,而在65km/h以上松开油门驾,引擎还将会处于怠速状态武蚂。   本文导航桐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篙哭鸿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杉氦羌。不过姐,动力并不是我们今天的主要议题纹。秦的下盘功夫方面表现如何梢司虏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秸裸?这些都是我们今天要研究的内容闲喂蠢。综合起来市适,我们最终目的就是想要弄清一件事筷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捂韦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蠢履你,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崔片锨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上温。当然亲氦,由于秦有着体积更大擞为躬、更加复杂的动力系统崔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法憨荣客,但由于双叉臂需要更多的空间肮伟,因此也是不现实的标蔡。在材质方面苯,秦同样表现中规中矩狸惺迫,并没有使用轻量化材料为车头减重凰经,亮点并不多酮磷目。由此可见姐蠢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跋。   不过碧劳,由于混合动力系统的特殊性际,秦也必须做出自己的调整靶衡沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绒。比如佳据讽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迹陡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冷怜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尉慈。此外僻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮史,相比速锐在直径上增加了将近9mm捍,看起来很是显眼邢挝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囊奴,而在同等材料和工艺的情况下伐频,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载份。   另外叙耗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辫蛔竭。与速锐的非全框式副车架不同停碌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煤炔,由于加入了电动机和管理单元栏钳帮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秤入乾,因此这样的变化当然是加分的呕公淀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柿份胺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叮搓妈、振动和声振粗糙度窖,欲知详情请点击这里)缸摩胺,是个值得肯定的进步笛半胆。此外眠,与速锐相同掠漂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崩,强度更高台,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梨肛瞧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褐旦,现款附ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卞,不过福特已经为此做好了准备横艇磷,日前刚刚发布了新款钙啾剩克斯焚茹佬。它采用了全新的家族化外观藏馈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喝群醒,不过它真正的杀手锏氨晒堪,还需打开车门才能发现教。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铅水保,进一步抢占细分市掣恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奉箩,满足那些对于性能有一定追求的消费者凳,比如轿车中的S5嚎、S6晨徊、S7常礁乏、S8等等昆蜜宫。就在不久之前的2013年12月纫拘贪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肩添牟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绥导蛇。 外观抠良彤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叫坡掸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子临磷峨,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌侥。作为Q5的性能版车型喊诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋含,颇为低调斡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化工疮令。 车型图片 基本参数哇郊离: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辱,特别是车身高度经过降低辨祥谷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm独促,而轴距也有细微的变化股泌献。   其实只要细心观察羔娇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堵,除了特有的徽标之外碾,SQ5的镀铬条有别于传统车型呕腹匠,采用的是双横条样式辖胚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状界呸茄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽海,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胶漓。而配置方面腺戏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备繁壁。   尾部的变化主要集中在下半部分瑰故捞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辱梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度顺轻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窟忙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疾提硼,前者就属于少数派请泡白。一个是只有追韩剧的人才懂繁熬平,一个是全民百吃不厌魔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挤纳毁,其实上一代车型在国内早有销售浦稿线,只不过跟福瑞迪太像了办拢帽,外观不出众栖泞醒,关键是动力平平撼档献,所以最后并没有收获太多竟。全新速迈刚刚上市间舵,售价17.98-22.68万元哀率澜,很有幸能够在第一时间接触到这款车罐韧犁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常残精怜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谜。通过简单的对比邵封,不难发现悉廊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版班品慈,名字叫做ForteKoup老捻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机客,售价17.18-20.08万元粱际。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帆靶铣,它承了起亚家族的虎啸式前脸伙肝绰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灌敛乔,现在看来谈不上惊喜冀,只能说还比较精致捎。虽采用了大嘴的设计矾号,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诉粮,或许小女生会喜欢禽。大灯全系都为卤素光源乒,并带有日间行车灯喂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堑。   走到侧面熄毕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擦,但两门的设计为它增色不少冈蹿,在绝大多数人的固有印象中趁饰,跑车就应该是两门结床凸,并且应该是无框车窗券,仅从这两点来看钒很,速迈确实都做到了嚎,开在路上的确引来了不少的目光追随统亲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流貉哺,我们一致认为车尾的设计更为出彩秸堪歇,短小刺袍、精干步,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钵啼。除此之外喂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妹,而且排气管口径不新鹈恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强策词。轮胎为韩国本土品牌妓愁,规格为215/45 R17肮隧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了康。   当然官赣,如果你选择2.0L车型的话殿缝柿,你所看到的黑色外壳后视镜列、前后包围的碳纤维纹路饰板靛、双边双出的排气管目卤廉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岁。" "  讴歌这个品牌遁,或许很多人不是太熟悉笺涧。作为本田旗下高端品牌祈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遁簧诚,而且在美国市澈亍,讴歌的品牌影响力是非常大的斜奠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乘动射,大部分都是人们对这个品牌不了解罕,影响力上不去驮汗,导致在销量上确实不尽如人意伍谴热。对于这次全新MDX的到来涣霸霞,个人持有赞许的态度让仟妇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纯,还是那句话痘凯,品质上去了乘领填,接下来就是提升品牌影响力了撕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椽,大灯的轮廓更加细长邻扑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯光妥瓣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过法咐,但内部结构和MDX并不完全相同疮羌脯。雾灯被一条仿LED的光带替代船,进气中网的细节刻画更加运动傅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长型马囊,侧面造型给人的视觉感受非常低抬,这和前后大灯的位置有很大关系都焙妙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搅盎壁,注重舒适性认。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上半色。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秋,而压低的姿态却更加动感沃岁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伯。尾灯造型相比较现款修长篓日碾,优雅的感受也来自于细节的 设计理贾,但貌似通过我的观察午,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寇,让尾部显得非常简洁松。   本文导航祥孤:" "  2014年2月20日掸桂弄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碉。2014年型奥迪A5的最大特点是芍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福坤僵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大新禽白,共有19款车型琼,售价在49.98万至85.8万猎,具体价格如下惰句: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镐泌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糕讥逼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淡传换。配置方面坷槐白,也与现款车型相同米匈俩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哄绷稍。   内饰方面赋衰阂,2014款车型也与老款车型大同小异稍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘想桑借,同时门内饰献刨、座椅中央扶手晦郡湾、都采用了纳帕真皮面料夸开彭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩。而2.0排量以上的发动机则保持不变滴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杏释掀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薯。   变化一金胳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酱鸵厩,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸送护,加入了较为传统的歧管喷射烤帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裙狄镜,通过二者各自的优势漓猩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挞呸。事实上袖律,混合喷射也不是什么新的技术瞄现,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沉么。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点采溪腊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氯呐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善换垦乱。   变化二碧:排气歧管集成至汽缸盖内氦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内当菩块,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梳,从而减低涡轮的负荷社哪,提高涡轮寿命琅味蘑。同时轮懊,因为在进入涡轮之前进行冷却曝付趴,相当于提高了涡轮的进气温度限制苫奥,可以允许发动机有更高的排气温度脸几,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人康病,同时结构也更为复杂光,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搓翟。对此粱慷,缸盖内的冷却系统也进行了改进烫料送,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皋第。   另外逗犬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缴,还有着两项小改动强理。使用旋转阀墓圆奁冢块替代了传统的节温器煎很,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上魂咕坷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凸是。   根据官方消息讼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妮焙芹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹬草。笔者也希望在应用新的技术的同时什,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柔。 责任编辑抄:王晨熙" "  A00级(微型车)祟,在人们印象中这类车以实用性房寇、代步功能为主居,低廉的价格促使配置也不会太高滤欧霞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澜,一款车的推出打破了这一概念磐持,它就是全新奔奔粗单,来自长安汽车凭伤啪。   感官是人们的第一直觉反应垮,所以外形设计的重要性不言而喻涩冗,为了使人们印象深刻横,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸿,道理很简单解慌,日本是微型车最发达的市场颠萄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刹蛙啪,在2013年广州车展上袱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尾,除了时尚的外形设计以外韭扛,在细节做工上也有着不俗的表现踩蚀扣。前脸的设计整体性很高搜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺趁莲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哗据。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砍杉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势察,不过这一点在外观上并不明显品旱,这源于贯穿车身的硬朗腰线席,有效将视觉性降低董,同时搭配造型独特的双色轮毂勒,让这款小车看上去时尚动感轿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰波工,如果仔细比对退行颊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磐础。除了引人注目的设计以外翅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹查,具有加热功能的外后视镜谓哎绍、15英寸的抛光双色轮毂番睦吧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梅汤圈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页森佛柔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巩。不过互脐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卢,从内到外即倦掸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萎棋,可以说是一次完美的蜕变悲。那么这款新车究变在了哪里驳?它究竟新在哪瞄完脐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹿诫思。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庇揽,轴距则与老款车型保持一致肝蹲灸。在尺寸变化不大的前提下辨蚕,改变外观攀蚕虽、动力盖吴栋、内饰堵睫伯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焦豹刊,2月19日这台新车也正式来到我们面前厘橙连,并接受大家的考验阂鼎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赖叫唾,但这8条是我个人认为变化比较大的狮靡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点穷笛堂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媳醋唬,我就有了一种预感杯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敬创嗡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桨牵。全新X5给我最深的印象除了家族化外抒创,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)平。首先趁,先说说全新X5的外观蹭,“大尺寸双肾进气格栅”辟粳醛、“开眼角式前大灯”哀遣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霖试。    现款宝马3系推出的时候险,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抬,现如今随着全新X5的上市炭埂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缺蚀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脑厘,据悉肚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帝椽。值得一提的是妙南,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晶,给人一种炯炯有神的感觉痪松。    由于新老款车型的轴距保持相同浇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偿,反而侧面的腰线给人一种力量感逞丘妥,这也使得新车看上去年轻了不少非。细节方面随顷色,新车在前翼子板上增加了进气口烩炼僧,突出了宝马品牌独有的运动基因抠帅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格静拌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朽财颈,提升了夜晚的识别度福。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起算,降低了风阻系数痹困,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫂。" "  版权声明佰拉:本文版权为网易汽车所有畅樊,转载请注明出处雹龚。   在2003年枢寿肚,奇瑞QQ的下线让这款时尚颗、便宜偏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坤,之后短短的几年间挖炉外,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哇,然而到了2006年长安奔奔的推出膜,打破了QQ一枝独大的局面呢毛。一转眼枢扒,已经过去了10年的时间蹦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沸锯膏,在这个追求个性钱骏屡、讲究品质的时代北,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流算,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掏软怂,而长安似乎也意识到了这一点荣兔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拳缓修?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者但?   从厂家方面获悉抄仁铅,老款的奔奔(love)已经停产沟,而奔奔mini则将会继续生产销售次搏匣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脯,前者主打精品中高端微车市乘稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战澳两卉。从定位上来看廓热,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些精,虽然沿用了奔奔的名字按,但整车的设计平、配置以及售价都会高于老款车型猫临谰。   新奔奔客户群体是谁手东旁?   在很多年前遍申,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结街露,到底是买奔奔还是买QQ关淖眉,在那个时候计沁,很少有人会关心这款车设计的如何艘纳貌、驾驶感受如何冲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具光,省油创释、皮实罐堡、能遮风挡雨就行锤哥。   现如今陪缕,80后莎、90后已经成为购车主力害恨,这些从小听着walkman玩行、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淳编、用户体验以及品质都有着更高的追求透,因此在座驾的选择上同样不会妥协献能。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桑掏管,新奔奔就是冲着他们来的肉。   新奔奔主要的竞争车型是错劳幢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布让沃,但从目前得到的消息来看么,5-6万元将是其大概的价格区间紊。这个价位中既有一些合资的微型车疲赦贪,也有自主品牌的紧凑型车搓琴褪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蠢,比如两厢赛欧副哩孪、奥拓浪娟脖、玛驰以及低配雨燕等等车型肥短。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卫搂卿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绷,产生竞争的几率比较小疗相捷。   外观握蚀:惊艳燃氖五、和谐混捅椿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榷冕:高离地间隙唱歪寞、车顶行李架埔踞诽、双色车身等等竟。没错妥,无论是跨界眯割、越界还是交叉车型寝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貉芍骗。不过世间万物朝梯骡,徒有其表终究很肤浅莎沦,我个人认为匹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奸斯鬼。所以携钉臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛伴桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旅潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身巷巨塑,可谓全副武装踏玻挝。为了让媒体更好的体验这台车杏蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悍土屏。没有固定线路括石烦,没有领队车辆详肺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愧残,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾纠萎。而在这12天里蠕,我已经和它奔袭了4100公里晾歇,横跨了三个省份款,体验了柏油赛道淡赖晶、软土拉力迷瓤毋、冰雪漂移驾凭垂、高速狂奔超墩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娩,当然邦靛篓,最终的结果是顶贪磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮嗽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齿竟毙,正所谓日久见人心舱烷光,交友如此姜,试车亦是如此既。回到正题扰勒,和往常一样袜泛豌,对它的了解还是先从外观开始徒掣储。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生静末侥,相煎何太急”这句绝句厂惜,而在雷诺—日产集团旗下桃蔽,有两款车正在上演着这一幕哎食队。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楔另,还有这出色的越野性能烫窍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煎饱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钉鸵许,买谁更划算坚工?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞桨很:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歧,作为英菲尼迪的顶级SUV堵,QX80的售价高达152.8万骸,但经销商处可以优惠16.2万备驹巫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒孤册,虽说16.8万也不是个小数目挝。但对于消费者来说淋墩拘,一个日产暗棵纤,一个英菲尼迪按,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)譬项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驶掸,它的身材绝对够大词票。从上图的数据来看空廉潦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙璃妥,尤其是将近5.3米的车身长度赡溅,会让您感觉驾驭它有点困难堕但。另一方面辩搐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吞并凤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解形甘桃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菱毖醛,同时也显得异常凶猛粉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溪络,整体造型圆润劫,没有多余的线条作为修饰碴遁,但是反而会让人感到车身很厚实厢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞设。同时注意它车窗的设计锰秸秃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梯粉镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的克,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辫胜湍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暖,也没有了那种霸气判,转而给人的感觉是设计很前卫譬拱。车尾的饱满程度与车头相呼应着梳密虑,丢去了上一代的直棱直角力蛇,饱满的线条凸显着丰满的层次感拈驾。   日产途乐焙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哆收七,虽然脱胎于英菲尼迪车型额,但途乐依然拥有自己的外观特征艘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良苇墟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梗垂罗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篡挂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脸踌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泥匹捎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气输盟沃,成为了车头亮点之一茫檀糖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术块丸如,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姜,这项配置自然是少不了的编泌兄。我们可以找到4个摄像头茸肪哪,它们分别位于车辆头部屡嘛狼、左右外后视镜下方和车辆尾部辰勤。以便在停车过程中叫凛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诞勒完,让您更加自信轻松的把握泊车空间里。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陷腹,大大降低了停车时的事故发生祷。   途乐   通过对比发现趟毕,两车在外观上的配置基本相同沽袄签,差别仅在日间行车灯上上吨,不过随着QX80年款的推出献紊,日间行车灯的加入应该不是件难事阔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤,在相差仅有10几万的时候鼓显凶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店损。    责任编辑闹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醇蝎计,除了奔驰G铆、丰田陆巡系列洛巍沫、牧马人等拌戳辈,双龙雷斯特也是其中一员恰抖,而且雷斯特还是柴油车衅盎陕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庭攻献,以目前的接触来看叮辽春,双龙雷斯特W表现不错肋戮叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踢挽舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痪祁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作道,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杠卢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潜海皖。当然攫,在随后漫长的几年过后丢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捻雇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鳖颁,该车型最大的特点就是其尾部造型绘汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霞撤,宝马方面肯定不会承认霖锨埂,但从年份来讲鲍疏督,明眼人一看便知顿。   外观怖烙烤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邪鞠,该工作室的创办人正是乔治亚罗表墟,不过大师的设计未必符合所有人的审美熟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盲翟,但为了照顾空气动力学与线条流畅饯夸摄,雷斯特的车头是圆的汲,所以在当时看来有点“离经叛道”刀暮畏。   而到了现款的雷斯特W夹牛念,这个“小问题”被修正了糯,一体化的设计已经是大势所趋扑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孟辩玖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丘砍鹤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饶换坞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抄。通过车展上的展示县泛任,小编已对这款纯电动车型有所了解仆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验长厦弟,时至今日势创,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇递航。据悉棋顿,之诺将在今年的2月份开始接受预订斜仙附,上市后将以租赁的方式面向消费者璃,具体的细则目前还没有公布蹲句健,上市后会有着怎样的表现石陀晨,我们会同大家一同关注陀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钳栖,简单了解了一下之诺这个名称的由来违税玛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乏席,毕竟是基于宝马X1平台打造涛,因此在多个方面相似度高也并不为过输缕蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脖杰,其具体的表现如何附掠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宝套邯。 责任编辑尽:沈楠" "  版权声明漠:本文版权为网易汽车所有边末前,转载请注明出处划屉昂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计武,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列困溉。它们的可见程度惟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捆逗锋。可见度甚高的两个文字的组合哺摧笆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字素家。因此窗辣捎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车领系甩。哦就捂,对了烫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思极体。意大利人的自信花莎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心显:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闯?咱先从减开始说起抽寸。 Q叉:致悦只是切掉屁股的菲翔么唱风?   A们层:非也慈醚韩,前脸亦有修改抬,整体风格统一旱窍,协调度很高统伪。   我相信Roberto Giolito先生迟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师边疗,在设计Ottimo的时候行票莆,一定会更加从容史。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竞邯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啤浮攻。在他的心中馆,应该有着太多关于年轻瘸吧、活力的理解闭,而这恰是Ottimo的设计要点遂。 外观总结   赞犁:个性鲜明富棱横、标配LED示宽灯昧茬、轮胎用料厚道   弹菜:低配删减雾灯   " "  版权声明钙藐:本文版权为网易汽车所有柒矫艾,转载请注明出处年槐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糜娇,虽然距离现在已经有两年的时间背粗谦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汕熬。而今天慨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘道绍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钩,并且还是一台后驱车蔽犊。没错创,它就是华晨宝马3系毯碍俺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)信,其配备了2.0T发动机侠浪咕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟麻靡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟承穿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱害,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现青熄奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抱吕。不过在今天的冰雪试驾过程中捻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裁谭踢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邦署,必须先打好理论知识的基础默擂凭。于是在摸车之前盗舵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涉鬼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枫让翻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞠悼倘。 ● 项目一   热身结束了惜很,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝。第一项内容便是加速和刹车颅邵饰,是不是觉得很简单躬灵?其实里边的门道儿多了去了摄察盎。   在项目一结束后墟侨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藉踏戈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娄栏。一开始大家相差悬殊泥狮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暮腐。接下来的项目二会比较刺激一些弧惮擦,经常会出现手忙脚乱的情况慈潜,但只要理清思路按部就班的做侗碱碌,想要完成整套动作并不是很难糜俏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贝柬切:本文版权为网易汽车所有细,转载请注明出处每汇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僳,不过始终都仅有手动挡车型孙杆桥,虽然目前销量也很出色啼斥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噶莎袜。好在这一短板即将成为历史娇潘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捍郡澜,新车将于26日正式上市灸芍,我们也于第一时间进行了试驾体验恕碳巍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外低局,在外观方面也有变化可。新车根据高低配车型提供两种外观方案送沪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计方叼逆,而高配车型则对中网环、保险杠造型夺规堡、轮圈和后反光板都进行了重新设计坑凤股。值得一提的是拈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甸佛艰。   新样式的轮圈非常动感勾猾霓,在同级车型中实属罕见蒜恋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遣耐脖,轴距依旧为2725mm级。车尾的变化相比车头要小一些杯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巨踢,不仅可以提升安全性题屠效,同时视觉效果也更加出色钵逞慷。 有态度【试驾评测】帕舌铰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惧?   扫一扫噬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孤锌,一汽大众全新高尔夫正式上市姓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胃穗北,其中1.6L拥有三个车款鞋,1.4TSI拥有四个车款陇戊粱,官方指导价为12.19万元—18.29万元够。具体售价请见下表捅吃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舍,但是却拥有三种功率版本修敌棠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驴,因此在动力系统方面闺蔫,消费者有三种选择丹。    我们从上面的数据可以看到爱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宦藏胶,1.4T低功率版是主流之哑疟萋狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筐黑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寝,但是它的售价高达18.29万元魔,相对比较贵手擞幻。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜡拐,分别是塔希提金配、唐古拉白貌吧温、珊瑚蓝褪羌、魅力紫噶妮、玛雅红先、季风灰迪、水晶银以及深黑和极地白毒些。 ①辖昂绿:16寸Cosmic款轮毂 ②娶屑挤:16寸Cubix款轮毂 ③浩盗斥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胯尝,其中15英寸的一款持辩,16英寸的两款仟殿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备列剖鸽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朗蓄晨。    全新高尔夫提供标准座椅览、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郡,舒适版车型则都配备舒适座椅纷朴饰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拣冕。    在材质方面储垃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涣位洪,分别是上图所示的DianDian黑色织物号翔挥、Zoom/Merlin黑色织物既惯匪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肮涡厂,分别是Vienna黑色真皮瞬牡俺、Vienna米色真皮淑憋、Alcantara黑色翻毛皮哨保、Alcantara棕色翻毛皮鸡屋寄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料建,有两种风格可鸦辽狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料返纯,同样有两种颜色可呀睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邦,有黑色和米色两种可盐槐邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氰掠。    在车内外装饰件方面播,不同配置的车款也有不同的安排希架仕。像侧窗下沿镀铬装饰条系冷、双排气管恼、镀铬装饰双排气管鲍勾玻、动感鲨鱼鳍天线狈蜗鞘、真皮换档手柄渺闺、科技质感装饰条袖胆、金属风格装饰条臀残谅、碳纤维风格装饰条等等骄坟焚,针对不同的车款都有不同的配备室,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撇醇马。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舜,配备有MKB多次碰撞预防系统辞脸、ESP车身稳定系统苔、ASR驱动防滑系统车阮辛、XDS电子差速锁显圈、前排侧面安全气囊等斥夕、后部4探头倒车雷达甘厩谦、前部行人保护系统共懦挟、自动静态转弯补光功能等等粪脆护,但是在舒适性以及功能性方面伯,并不是很丰富腻,但是也可以满足基本使用骚鲍。   1.6L自然吸气车款如何崖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐瞬俊,它拥有手动时尚谱戚、自动时尚以及自动舒适三个车款贺考,手动时尚与自动时尚的配置一样拿,在价格上二者存在1.2万元的差价良辈,主要是变速箱配备的差异凑。所以在配置对比环节身扭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行融飞辅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忻,差价为1.1万元倦。    在配置对比的环节我们可以看到祭,时尚型与舒适型之间的配置差别抖骸夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件锰萝,以及车内一些常规功能方面瓜,主要是顶棚储物盒乒、后排中央扶手瑰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半改乃,实际上最有意义的差别在于全景天窗猴、后排出风口搪隶、蓝牙电话却台啃、定速巡航嫡谦弧、驾驶席座椅腰托肩嘶巫、TPMS胎压监测系统这几项上梆胯,不过在这几项配置中缸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弄廉培,尤其是全景天窗扒。    从价格上看梨身,二者的差价为1.1万元雹匹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的己川氢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盯涛里,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琶,所以我们在这个推荐环节签嘛,更多的倾向于低配车款搬堆。 责任编辑型广杭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烦。它采用了全新的DS家族式设计风格割,延续了一贯的法式浪漫风格踢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素静轮。新车基于DS5平台打造评,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泵沏。预计在3月左右上市陶逼迟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彪胳睬,让我们一起来看它的表现如何氮。 外观田壳廊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓟冕,却多了一些时尚及科技感李哄叭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锻晌粮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泼尺抽。镀铬装饰拿捏的也比较好饺遂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牌挡。也表示着DS的品牌走向独立愧磋揩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稻脚,有着都还算不错的账面数据排,车身长度为4702mm赣光醒,宽度1840mm律,高度1515mm.轴距为2715mm橙。上市后会把目标锁定在奥迪A3咯紊。 车型图片 基本参数扔爆蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豹,除了前车6颗驻车雷达之外窗顾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盯间川。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狈链公,从视觉上拉伸了车辆长度结牢行,尾部设计了一个小小的尾翼惹寥,尾灯下侧字样表明了其国产身份且。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头性椽词。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方权扁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件午,真正的排气隐藏在了下面清。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抱死喷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划:高离地间隙合钱稳、车顶行李架楼、双色车身等等趁钎计。没错噶呕眠,无论是跨界伞箔、越界还是交叉车型壁妒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拦充驹。不过世间万物嵌谅,徒有其表终究很肤浅温,我个人认为紊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统其绣巍。所以冷得粱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汾括。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愤,它集沃尔沃所有看家本领于一身对,可谓全副武装汉。为了让媒体更好的体验这台车输,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收吕顾。没有固定线路盆婚,没有领队车辆如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾剂慕,它会和每一位汽车媒体人独处12天睬。而在这12天里叼,我已经和它奔袭了4100公里袱,横跨了三个省份阑吃潮,体验了柏油赛道薯、软土拉力才、冰雪漂移郴爆、高速狂奔铅囤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奸坤爸,当然饺摧挂,最终的结果是善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恨惭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒氏仟,正所谓日久见人心挎谜,交友如此棠,试车亦是如此逝嫩。回到正题戏,和往常一样蛙穷,对它的了解还是先从外观开始聊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颁、多样化是一种趋势脆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钢蔼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缴模潘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凑煞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦村细半,是基于菲翔打造的意式掀背轿车混,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锹慧,上市至今保持着约5千台的月均销量问么,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锭聊。 外观/内饰对比别:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来餐末,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磷窗胖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺痞栏,毕竟师出同门赶弟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腔睡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茂,远看很容易被误会成排气管炊够,但事实上真正的排气管被隐藏起来察,整体尾部设计显得层次更为分明哭狭软。低配车型配备有倒车雷达东,高配车型还配备有倒车可视蝗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念财脱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点救让瓣,修长的车身与宽厚的D柱狮叙,加之出色的后排与储物空间筒落墨,俨然就是一副旅行车的范儿瞪坪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肆撕佬,它完全可以称之为旅行版朗逸必刚。    车身的线条连贯自然乘编店,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杆高,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲤,调整了尾灯的白色灯带位置陕涸拟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端细冬雾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畏芬妇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泞编,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格解膝穷,内饰板件的用料以软质材质为主社茎,接缝及做工也较为精致内懦浮,与同级车型不相伯仲贿面獭。从实拍的车型判断校弄,自动空调枯狮、ESP系统蛙、电动座椅窖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韭班避,至于具体配置还有待官方公布导。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉环清海,同样是大众家族的传统布局朽善惭,整体的感受都很不错撕,方向盘丁次潍、中控台的每个设计很都容易上手捎,从材质上来说抨,朗行是塑料感有些明显的能沉,好在其工艺上还是有保证的脓涪弛,并不会有很廉价的感觉垒箱衡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撩,销量在整个家族中表现最为可观镁凸。近期距冈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市存尾漂,新车主要变化集中在外观稠,同时针对颜色拖、配置进行了调整沁涧,以保证其市场竞争力犀困。在豪华紧凑级细分市场中湍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扔,通过下文的对比分析坚癸,希望对有此购车意向的网友们一点参考醚。   备注滔邯: 为更直观的进行两车的对比分析颅百苫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憾、CT200h F-SPORT)芜,市场优惠参考自深圳市场胳方读。 车型图片 所属品牌熔逼侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纬虫,内饰做工精细    车身尺寸方面熬呐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邯臼,其他参数均小于奔驰A260臼凰。从外观和内饰设计风格上看慕烤玩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筒龋浆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞灯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺图杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后警革那,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艰,全车充斥着力量与美的线条可屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秒弘,硕大的单条幅进气格栅蒲拦难、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发覆窖。    相比极富视觉冲力的前脸造型梁孟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踞叹,但并没有脱离运动天句坍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓场殴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袍涵踩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揭浅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘛桂雄,同时下侧雾灯造型也有改变萎蠕,车尾部也进行了一定的改动戚,整体感觉更加运动定槐词。另外贪水甲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舱耍估,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诲烈夏,形成强烈的双色反差庐澈。    F SPORT车型装备了整车运动套件跨舍壬,涵盖了运动调校悬挂拌搜零、运动包围纺撵妥、运动阻尼减震器健、熏黑运动轮毂凌避、运动车门脚踏板娜陇钨、运动型铝制加速踏板椿缆佛、制动踏板幻劣屋、脚歇板等雀涟。    三幅式平底真皮方向盘卫、红色元素点缀的空调出风口丛牡、铝合金踏板逞钨贬、仿碳纤维装饰条等等够室蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感案袖且,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格木。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化信毙,将方向盘灌娜勒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤,增加了便利性叉那,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娘,分散了注意力实稗遂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间某,是多数第一次购车家庭的首选要求插诵朽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拾唱合。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擒乓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型授,会有怎么样的变化赡,一起了解一下储。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钢邢,镀铬进气格栅增加了些许立体感艰磁摄,更加显眼的X造型前脸圣罕,迎合年轻消费者的审美想法勉。大灯的改动有些另类攘呕,在我看来接受起来还是需要时间的洞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车良,新款在车身尺寸上有所调整啼疮兄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锚,轴距保持2600毫米不变举汲,相比现款仅车身尺寸有所增加灿悔。   车尾的变化不大屑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垂氦凤,以及牌照上方增加镀铬饰条标炬,尾灯造型无变化兴尺活。实拍车型为高配版本琉蹦陈,但仅配备了三点式后倒车雷达爸稿。   新款的15英寸轮圈造型不错逃憨溪,轮胎选用优科豪马斥,规格为185/60 R15遣年泥,备胎没有缺失掳娇纬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汲棉沪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫌,在年轻人中更是屡见不鲜镭。在学校要有个性虚氢八,在单位要有个性特遍莫,穿着打扮要有个性把斧辫,兴趣爱好要有个性玩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顿撇扭?如果你有这方面的兴趣担,那么杰德将会是你不错的选择凄风辆。可谓自成一派的它扯伞惯,凭借着并不起眼的车身尺寸涕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间百肆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车势献秘?还是旅行车赌附?或者是MPV唯倡?但这都不是事儿态哀,只要适合自己就OK凄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郸金导,喜欢接受新鲜事物的他们戚花,正好与杰德不谋而合逢剃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伸嘶零,此外肮迟,六座的乘坐空间颠,也足以胜任日常的使用需求殿丁殊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受史。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妒?自2013年9月6日上市以后伶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逼,力压大众途安和马自达5等竞争对手屏汝煞,它用事实结束了我们的疑问磐慌玛。除了这些蜡迟啪,杰德还会带给我们什么样的全新体验咆十恐,让我们继续往下看掂卡。   " "  若是经常关注汽车之家的话膊弛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倦挽槐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”认。虽然我们这里并不提GTR撕够吹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卷坊坛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST汕,令人刮目相看蚕。与此同时沛全焙,在秦身上编绘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料里陕、做工以及舒适性表现上的明显进步毫番。 外观造型逢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陈钦齿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代便靡兜,近年来推出的新车型如速锐此染徐、思锐以及大家眼前的这台秦萝珐,都可谓一个比一个漂亮刑。就以秦来说兽瞪操,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网未贡访,很是亮眼瞄,同时也营造了较高的前脸识别度恼祥。   车身尺寸方面开母,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呻稳膜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揪川,2670mm的轴距表现则处于平均水平快。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涧叫辅,其整体感觉与速锐大同小异吃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯型秒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抄栓。无论白天还是夜晚晌,该车的车尾识别度都非常高失挂。而且内部的光源睛叉,除了转向灯为普通卤素灯泡外惜,示宽灯辆南弥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翻。   充电褂、电桩安装及质保/售后介绍炽费:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恍脖脆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尽孩塑,据官方资料介绍亩报辅,充满一次电大约需要5个小时左右蹲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕。   同时牵泛秸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩设掇,虽然价格并不贵北巩胜,大约在6000多元讥扑,但对申请人有一定的条件限制餐斧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搁盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贡唐。当上述条件都满足之后片抠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顽仑,如果一切顺利施须,最快1个月内就能安装到位并通电使用淳。不过目前怕妇,秦还不能实现快速充电拢敲港,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眉段寇,只是目前还没有这样的配套充电设备烦复。   针对秦的特殊性剑溅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篓凌腻。其中概队膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喀蕊辽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衫、绝缘手套和护目镜等设备显斡,并规定在检修车辆时必须两人在场酿剁。以防车辆万一发生漏电捂姜蔼,威胁到维修人员的生命安全崔滥。   与此同时衔筋暗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挞痰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辱认管,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妨聘,整车质保为6年或十五万公里荆勿,电池组为10年或二十五万公里)几窖。总之溜勘,从专设的维修工位飘锻怀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惰迪擅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夺渭,而对消费者的购买更是一种信心的保证显。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刑报,中国汽车市场刚开始发展门,市面上可供选择的车型可谓寥寥成,在那样一个年代踞吻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准天,并且在之后的相当长一段时间都桃,人们心中仍对它们有深刻的印象邻乖妻。时至今日紊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吴盲新,在数年激烈的竞争中患搜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弄取。这回畔唾曹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拈,我们也借这次机会为大家做个全面对比冕附,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚎:外观内饰(包括设计和做工)刊、配置毫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柏、储物先、油耗惯拍为、驾乘感受盼、加速性能凤埔、刹车性能齐阂。同时崔捍摆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墩凭、同价位车型的什么水平勘疽炭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浩白,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赐魄,目前约有6000元左右的优惠秒毫苯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梧弛,在优惠方面差别比较大非霓歌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右度嚷,根据论坛中近期的提车价格炕徒迸,9000元的优惠还是有的溉鹃槽。目前颊,两车的售价依旧属于同一梯级洁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僚盎,只是配备了卤素大灯及雾灯另碧铃,透镜渴、日间行车灯这些都没有电匈喇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堑冒顷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置化,因此我认为两车的配置可以理解港氛,符合同级水准簇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栏刀五:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛊孔,两车的各项参数也处于伯仲之间迹郝你,差别在6cm之内涉沛。在车内空间上次蜕,两车的表现也很接近帕,我先剧透下吧午,结果可能跟你们想象得不太一样栏仓阿。   相信看到这里呈,大家最担心的就是如果车辆没电恕,后备厢是否还能打开的问题分。捷达看来是妥妥的没问题墩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浦,它的后排座椅靠背可以放倒洽颇渭,之后即可顺利从后备厢取物铆裴题,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔚。   在倒车辅助上顿就胸,捷达配备三点探头辟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犬际。这里多说一句脑潮谋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娩郡卑,让人觉得很不大气计馁,并且低于同级别的水平箔祈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达想靖,舒适型也可选装倒车影像酪齿,比捷达厚道一些镭陌卑。从普及性上看购令舒,能够达到同级别的平均水平另,从功能性上看镭卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹦,给好评劫硼厦。   两车都是15英寸的轮圈氛,造型上也是各有风味嚷寐,轮胎宽度也同为185mm律伤。从售价上看窝岛响,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右查餐损,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墒,让我们在后面的制动测试上见分晓陛剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驮软,借着中期改款的机会现广零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹄憋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注型。应该恭喜它雀,至少在我眼里层丝,它确实达到了自己的目标拧陇。过往凭借动感的外形百迁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扯逼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饶俱。   只可惜峡裙帽,刚上市不久的2014款起亚K5恃估,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冀泄颊,而且它们的价格都处于K5车系的高位虫,受众群体并不大涎酮。前段时间跋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屁新耪,并撰写了《起亚K5购车手册》喜雌舞。文中孰吕驰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杏动辛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腾。自从起亚形、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拜挪,互用研发产品的例子不胜枚举还诵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扇。该发动机的最大功率为245马力渡熬、最大扭矩达到350N·m蛊,账面数据处于同级别的上流水平叉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墒槐舌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀手甸稍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讼寥瘟。   在涡轮增压胚犀杜、缸内直喷等技术的加持下衫思哩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肮捻,并且一直持续到4000rpm闭。得益于涡轮介入较早老饰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筛坎,而且它的油门也调校得比较灵敏却鲜副。在实际驾驶的时候屏凶朵,可以感受到它的起步轻快自如虏混鞍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鳞缴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驮丛,但差距并不像数据相差那么大涝米。在整个低转速区间纽,它的动力输出不算直接界汾,缺乏一点活力扇吾艘,给人一种有劲儿使不出来的感觉沤佬。   于是糙,我把油门再踩下去一点硕,动力突然来得很快肝耻绵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咎墟寿,毫不费力硷撇蚊,而且可以感受到车速达到120km/h时亲拇,发动机还有充足的动力储备歉。它的中段加速能力让人满意吭泰暑,虽然依旧缺乏一点活力吞槐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崇花仕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裤。   还是差点意思距戎庆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邪。于是吕蛔垄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式际,6速手自一体变速箱切换到手动模式棵锤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腑剂憾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的传掀。它的油门响应足够快惕颊帅,发动机的动力输出得到更好的释放偶东孤,方向盘的反馈也更加扎实客检窗。除了SPORT运动模式外丸奸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式麻镣,运动特性从SPORT排慑末、标准到ECO逐渐减弱蜜妥,驾驶风格也逐渐趋向安逸开痉胖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揭,平顺性极高陪,而且动力的衔接也让人满意汗。若以80km/h的速度巡航溪坊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拷朝八,发动机的转速会被控制在2000rpm左右称,对于燃油经济性的控制也让人满意沮赦。同样值得表扬的是降挡速度七,在中段需要加速的时候深踩油门鼓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膘编,而且换挡冲击也比较懈涨娓ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安到的皮。   前麦弗逊辽好、后多连杆的独立悬架底盘结构场慌,在调校方面仍然有很大的提升空间澈式湾。它的弹簧足够硬钙,但是减振器的阻尼不够大撂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恰,会有细微的震动传到车内抛褥蛾,以稍微快一点的速度过弯级凶,车辆的侧倾会比较明显茹炒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谷匣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毁夹,舒适性让人满意苹冗,但如果需要激烈的驾驶的话班答,后期对悬架的改装很有必要瑟。   它的刹车盘相应加大了尺寸搁呵,刹车的力度足够面,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拣氰。具体表现是甲捕,刹车踏板的前一小段是虚位嘛辱能,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龚,制动力度会突然加大噬,需要一点适应的时间漆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碴虐蹋,发动机的声音返、振动都非常小脱搂。然而狗,在速度上来以后农撮俗,噪音的上涨速度也很快贝袖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似孔禽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豁。   我得承认摆赐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数金,但在起步和中低速行驶的时候姆轿,动力参数上的优势并没有完全体现出来频双起,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处式兴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”快。当然航铺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隋。另外犁娩唯,值得一提的地方是箍呐烂,在动力提升的同时泌挎,它还加入了行驶模式控制系统是刊龟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用星,它的动态性能相对有一定的提升钱揣,开起来也更有活力和乐趣诗函盼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”离韭咯,只有手动版车型销售七,导致产品线还不够丰富函。而就在去年11月士帕,海马M3终于推出了CVT版车型惰粪急,7万-9万元之间的售价蔽肮莫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勤缴普。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闪劝、逸动胚、宝骏630以及启辰D50等车型绘,竞争还是比较激烈的闷。作为一个后来者狭副驰,海马M3是否有足够的实力立足瓮?下面我们就一起来看一看剑。   动力究逞畴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择老惧,其最大功率为82Kw去,峰值扭矩是147Nm并姆珊。从账面参数来看拴,可谓非常出色吮,一点不比合资产品的数据差巢厘。对于一辆紧凑级轿车来说悔赁册,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臂甸杯。    开起来的表现临墙赔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耐叔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梧嫩绩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹤躬,如果想要充满信心的快速超车轰土,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择次汹。    我知道会有人问涸鸽风,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粳巳澳?说实话染叮,我觉得大家都没什么区别凳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着马,也是低扭不够强缉,需要靠高转速来增强加速能力犁。    可以肯定的说泡,除非是加上个涡轮增压器凉外。否则的话喘篓成,这个级别同排量产品之间的动力表现汉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同你。我个人觉得税划亩,这只是消费者们需要认真衡量的一点贾,而非全部构库。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涟很,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雇钨,动力传递平顺连续的特性连乳,有效的提升了整车的行驶品质感赂控。顺便说一句磨负握,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卜池,这也是比手挡车多花点钱的好处密。    深踩油门时撩良,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄,来保证动力响应足够顺畅孙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腾竣。此外林拣挝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钞,功能性极强砂荤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疥夏庐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剿,g值才开始达到最大的0.366g橇详,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禄芯屁,此时车速大约在30km/h左右晾魄,达到60km/h用时5.24秒镶杠,冲刺到100km/h用时11.45秒谴。    接下来看看海马M3手动车型锚晃,在加速到2.5秒后搭匈,车速已经达到了差不多40km/h么长,达到60km/h用时5.01秒蕊镜迁,冲刺到100km/h用时11.28秒涟,比CVT车型略快徐探。如果不较真的话矩骚,可以发现二者的差距其实非常腥彩獭,相应的在日常驾驶中其实也一样瓮现。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米息守俯,就这个成绩来说窖,它的表现只能说是非常一般散。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浑,它的表现就算好多了沁反。 责任编辑玫搂:沈楠" "   近日眯巢,宝马官方发布了新款X3的车型官图抖泼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肆汇。从新款车型推出的速度上来看山,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挖缚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量委禽祷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碱慕纳。    早在2003年小房诺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幕蝎。10年以来侠唾履,宝马X3已经销售超过了一百万辆勤患棱,自从2010年上市豪巢梯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钦。因此搐倡,2015款作为X3的中期改款汤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中观,优化后的大灯组造型呵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秒徒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版努,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耙碴倡。通过官方图片煽揩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时守庇,也融入了宝马家族的最新设计语言补犯裙,与新X5一样采用了新的中网边框设计巍脱,在视觉效果上更具冲击力操梗。    在头灯部分腐焦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疏廷保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朝。另外福鼻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜汰偷,配置方面它还可以选用全LED光源秀,再加上选配的LED雾灯宽韩纷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质平。    新设计的前保险杠极具力量感糯,并融合了镀铬樊穿、塑料格栅以及金属护板鸵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禄荤寒。此外牟漂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牛汗绰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂描弄,也使整车更具个性化风格匣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为市敝:4657×1881×1661mm燎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近适华,轴距也同为2810mm翅扭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异来。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梧芒汝,从车头一直延伸到尾灯的腰线犀其,让车身看起来更加犀利且极富层次感疼。相比变化较大的前脸秒局贝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拟。相比X5连题,新X3的尾部更加耐看敦紊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戈溃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分际焙豢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悍,视觉效果并不是那么给力巧敝末。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碌慰爱,新款X3也不例外庐瞎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厩剁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前号、后部的防钻撞保护装置莲蘑豢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渺。此外鞭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薄珐。该车还可以选择六种车漆诽、三种专有的18疚泉另、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烫。 责任编辑魄啃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棠:Quattroporte(总裁)坡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赌人糠:Levante避革毁,还在2013年4月的上海车展上旦,以全新总裁平台为基础涣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帽干:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磋期、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磷诡撮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啤塑:Ghibli……   以家族设计为本羔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胆请界,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孝烽,改走豪华中大型轿车的定位老裸湃,车身尺寸长镀拓、宽恢绥籍、高分别为4971mm龋、2100mm和1461mm趁,轴距则为2988mm虫,直接锁定奥迪A6努说滩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菩慌牵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo板、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诺呕,且融入全新总裁的轮廓特色募蝎筒,以紧实并极为流畅的曲线逻凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杆。    于是在车头设计上沟赖捐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽光、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桃受,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洞怀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恼佩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堕蔷氯,将蜂巢状格网嵌入其中溶,且尽可能地加大暑,再搭配角度更为锐利恕房勒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓝郡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匿词平,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豢单患,所以厂商在Ghibli的车侧焦襄,除了保留前叶子钣鳍状孔道玫绵点、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碳,也师法了总裁车侧的设计哄雹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镁呻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没床菜曙,另一条线则从前门下方迸出党嘉,向后朝车尾紧缩损,滑顺动感且充满肌肉感赫尚镣,并正好可呼应更翘的车尾设计忙笑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逆翻歧,速度感浑圆天成顷。 内饰向旗舰看齐懊娶栏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挞娄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裳套揭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纹檀,也把声控剃骇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宦料,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粉汤氯,右侧拨片负责手动升档迁釜孝、左侧拨片则能提供降挡凸。    此外槽殊森,三辐式方向盘的前方率吹,一样是借自全新总裁的蓝底白字豌蛾、双环式仪表盘督孝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哺,左侧则是表底超过310公里的时速表脾崎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕督捣,可提供显示油量隙呻甫、水温猎、挡位与导航指示等行车信息嘎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图次,告知驾驶者目前的驱动状态涪郊赦。    和总裁稍有不同的中控台泵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绍汾,以及可触屏操作的收音机电台选择俩、音源切换团楞胜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翱、空调温度告剿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕十屡该,空调出风口则移至屏幕的两侧牧潜,下方则为恒温空调系统调整出风量荷锑、温度与出风口的位置笨,以及音响系统的吸入式CD督冷,设计上较总裁车系更加简约沟酶,但用料与配备完全向旗舰看齐徽畔钎,展现了十足的诚意腐。    较为可惜的是忌坍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匈臼成,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拜尾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲤筐晒,包覆性和支撑性也非常出色昧摹。    但是后排方面哼伎、便没有像总裁那么充裕去,尤其膝部与头部方面冯,身高174cm的笔者坐进去后榷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促储飞沤,也刚好替前疆剑豹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何策剧拖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓避曙骂。 责任编辑促:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巨驹饯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泰?后来一看盆帕,哦卧复蚊,原来CC是“Cross Country”蒜狼闭。继续了解发现有点意思伟鞋,底盘抬升宿赏、高功版2.0T五缸发动机拇遂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脸丧:目前的普遍规律是赎类句,产品分得越细躺狗缝,总销量提升越明显辩十挠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啸潍却,它的引进肚酶拌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦檬府敦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啊宽,主要分布在前脸和车尾弧府点,从外观区分它和普通版V40很容易沽嫌垫。底盘抬升12mm食,这么小的数字对视觉效果影响不大慌皆,整体协调感没遭到破坏孺炉棱。    车厢内部忿寂回,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚷孟缄。之前我们已经发布过实拍文章坎啥,车身相关内容有详细介绍舌蟹灿,因此这里只是简单提下要点怖伸,就不再重复描述了沪席默。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机燎首,最大功率214马力旧铰,峰值扭矩300牛·米介,型号B5204T9戒块,是普通版V40那台发动机的高功率版本卉许呜,那台机器的型号是B5204T8必,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虑彤柏,今天会是什么成绩琳?稍后揭晓团挖概。    变速箱没有变化夯枫亭,依然是日本爱信提供的TF-80SD捅,六个前进挡勉肆日,带手动模式和S挡姬顾倾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT席胁攫,奔驰A级用自家的7挡双离合郊,沃尔沃这台6AT暂无优势缅肠盟,目前他们还没有新产品投入实际应用奈莱,理应加快脚步默扒面。   驾驶卧搐价:邪恶的S挡    驾驶部分怀按蔑,我想说说D挡和S挡的区别蛔唯底。看起来挺初级的一个话题盟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妙。D挡油门响应迟缓暮建巧,在激发变速箱降挡之前窖镀使,需要稳稳的翟阂蜗、持续性的向油门踏板施加压力搽缸,慵懒的降下一个挡位之后炽,情况有所好转隙,动力给得稍多匣挨琼,也就这样斯贿其。    不满意对吧垦竟澎?可以把排挡杆向左扳到S挡玖,切入“邪恶模式”熟尉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痛斗拉,转速拉高1000rpm以上编茶颠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庐铝攻,脚踝每动一下怕懂,车身就顶起往前猛扑一下介甭。深踩油门苔泼,转速迅速攀升米崎坚,跟D挡时判若两人饺曹,两百多马力赔掳、三百牛·米擂鞭,在这个尺寸的车身上爆发出来官茶剩,过瘾弯澜。    激情过后细细品味微,这套动力总成有两个弱点需要改进杀葡叉,一是怠速时振动大俏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动双,影响体验;二是低速行驶的平顺性氛清贝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境府来菠,1攻没、2深、3挡之间可能频繁切换策,动作应该再细腻些坑父皮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笨侥挪,选择“全功能”项墩摹,不打转向灯就变道奴蹲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浑邓,回正的力度不形槲汀,如果你想在车流中快速穿梭前进传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拈妙,要么关掉方向盘辅助形杏坟,仅保留振动提示即可泄逼。   绕桩搁封:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妙邵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峰髓,在绕桩场地很讨人喜欢穆袭。车头响应比前驱版本积极桓,入桩动作稍猛菇沽,车头好像在被一根绳子拽着走酚捆粹。给我留下深刻印象的是璃凛券,这款车的极限要比前驱版高太多甸屏,特别看了下哇凶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便。上手容易苏墟,但是需要注意别突破了极限勉困角,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暴芭:一旦超出极限虽臣畅,很难把车身再救回来慨摩想。 责任编辑糙轰骗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诗赡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖,就一直困扰着我们的问题瓤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忱。马力越大的车就越好么菠玖蔡?绝大多数情况下答案当然是否定的妇茄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外薄。随着时间的推移诵陇,我们有机会做这样一个有意思的选题枯。   让我来说明我要做的事情墟蘑:我们有三辆四门轿车扁返存,合计拥有1657马力霓。看起来确实有些夸张末,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酷啪毒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侍锹怂,但是这个570马力的怪物一直没有车乘,直到我们完成这一特别的测试一周之后妻。我们只能使用520马力泻宝蔼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舒钩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣参列吐。   另外一辆是全新的奥迪RS7建屑滇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掏,拥有560马力的出色表现襄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龟散掏,在K&N工作室的台架上鹃扩,它的轮上功率达到了479马力伍啸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫡讳欧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谁梳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虾,用以获得更多的功率输出丧倪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铺技酒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彪氦。即使按照宣传中给出的数值改抖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG练,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力期。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斗,它的轮上功率达到了541马力本,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堂。   另外还要说明一点恒吵啃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沫韭痰,不具可比性扫舌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桨扦都。结果很令人意外感。两款加速最慢的车型岭改冗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梢涩。当然最慢是和RS7相比较而言的陈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洁扦薯,但是还未打破我们以前的记录超扇署。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底累屡,说它慢更像是一句玩笑话尝,这一成绩实际上已经快的吓人了使睫。奔驰则要更快一些朝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芯磺,冲线的速度也提升至197.5km/h涸虾。冠军仍然是RS7的裙,它只用了11.6秒屡矗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邓沫钾。奥迪的冲线速度为193.8km/h贺备乳,虽然不及CLS63 AMG借陡,但赢了就是胜利饲梆层。   123下一页 责任编辑拼恨搭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腾航盼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瀑、运动和科技气息了坟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔽碾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子取捣诚,主动式车道保持和自适应巡航功能晴佃,几乎能让驾驶者也变为乘客乐设,高科技配置更加丰富南莱。    于是废茹痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崎龟裸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耸圭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胆淌目,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昆痉,在下面的文章中有详细介绍飘玩供。此外肛椽紊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莱扇喉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肛、残破衰败的路边小屋萎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律福狈戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洞瑟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簇。身处如此糟糕的环境测赌豪,却并没有让眼前这个出身自底特律寂咎乖、土生土长的本地小子屈服釜皖灌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感花首,但只有经过一番试驾体验之后摆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赴榷宠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滥戮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崎呛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哭广,同时两侧向外延伸与车灯相连但姬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化权袄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胺簇吭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗怯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计练怖什。   尽管是低配车型吧努,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旧蔬仿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苦怒篮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车并幻酣,它基于D级车的平台打造纪挤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鳞锹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挡地,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矗恭古,不过从近几年的趋势来看此寇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殴,至于其中的原因俗棚磋,从这款车中也许会找到一些答案仍炮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匪糯?   GT辣形,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写池,维基百科将其解释为具有超长续航里程晨、拥有强劲动力迪孪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裴非。可能一提到GT告,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犊,其实则不然篱,GT拥有着明确的划分准则圃,举个例子来说亥:拥有着标准的后备箱痰宏杠、配备V12发动机并且内饰非陈瞻陕校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侣阂墩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玖惋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扫,这款车的确还真有点GT的意思醋。在笔者看来篮凌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉父堂惯,最起码第一印象分已经拿到了吾舒弹。   5系GT是采用7系平台打造的坏呻车?   5系GT的轴距为3070mm趣救筹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叮,从前双叉臂郡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渺贤天。厂家表示伺谴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颗,其在外观敲、内饰绥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同划懈。   5系GT型到无朋友赐?   谈及5系GT的竞品羚陡现,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兑斥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈队铺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晦谢。   外观痕铝浮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚须钎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠。风云2(详情)蛊、E5翔、A3以及今天评测的这辆E3吭搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中史懂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离憋藕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洽忙须。从这辆奇瑞E3(详情)来看敦假宋,外观及内饰都有着很高的原创度并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞧记。这让奇瑞的产品线更加丰富新木,但也让消费者选择起来有些头疼蓄。 外观贯台苗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兄,但外观却没有去针对青年人的设计迪峡唇,前卫惫相、另类这些词汇应用不到E3的身上痕紊担,车身也找不到多少运动感冲。不过它长得却很容易被人接受伎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拍椭彼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吗,E3和E5的外形稍有一点点相似烯罕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峦痘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贫设。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚂敖酱,而且非常容易被大众所接受安连。不难发现居,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佩惊枚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搅讽闷。艾瑞泽动搜堑、瑞虎5虽侥,单从外观来看都会让人眼前一亮逆。借鉴是好事鼓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快年寺,但不动脑子的照搬实在是说不过去桑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧技,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奋,作为最会制作小车的铃木来说琼俊,雨燕可谓打开了国内的市场违爽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费挥戮,新一代的SWIFT迟迟没有引入咆逝。而就在2014年1月18日强辛痕,铃木速翼特在国内上市佃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吃催奠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溺磊笨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕日闷实,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猴播愤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匡十锯,速翼特运动版采用运动风格打造比。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm端呛,轴距为2430mm慨剔。由于基于新一代车型打造途逆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些理辖缺,轴距也加长了40mm霸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚点项,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呻鹊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16课履舌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贿澜,包括中控布局蹈、仪表盘沫反豆、方向盘等造型均有所更改帽。此外瑞,配置方面新车配备了ESP图贬坑、自动启停系统青桶陆、USB接口计天、运动座椅等配置变凌。CVT车型还配备了换挡拨片簇,满足驾驶需求口。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傅纫赫。真皮包裹自不必说沸,3贾挫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腿被。不用和别人比苫席,超越自己就是最大的进步璃荒踞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面问康危,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机献邓,其最大输出功率为100千瓦番,最大扭矩160牛·米猾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞎病钾,其百公里加速时间为8.7秒姬射缕,最高速度为194Km/h觅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伦,相比之下乐趣少了很多惟踩陶。 免责声明秃:本文仅代表作者个人观点狗,与环球网无关渐卵攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕甜,对本文以及其中全部或者部分内容片睫恃、文字的真实性庙、完整性衫、及时性本站不作任何保证或承诺巩,请读者仅作参考愧,并请自行核实相关内容存舜洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车感奸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睦,引起了广大网友的质疑分付。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擂脸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乖扇佩。于是易车网本着服务网友的原则剔惹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷揣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼻纹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示许。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剂都嘶,您便自有定论筐。   体验者介绍    前排体验者寿:辛毅 身高眠烘仓:178cm    后排体验者敖寺藐:旭子 身高谜:177cm    Ozel 身高襄乔:170cm    小娴 身高晶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜗穆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娘褪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耿壤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袭继。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恢控驹,公平公正公开地来一次大对决切报丰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哄肛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别图撤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铆率粱。所以不得不承认物嘛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戏讲挤。    事件回顾尘狮靛:    说干就干孔脑泡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湿牡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靡寂。根据易车网后台数据的统计来看虑磁师,持以上三种观点的网友大有人在撬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲光,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案手督。尽管是为了对比三者的公路性能玫肮袍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棋副。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粹。    测试车辆逢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甲警缚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车估丸,奔驰已经尽力了蔑,我们在此也由衷地感谢忱乱嘶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题接,告诉大家改款前后的差别倘嵌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谩几。因此我们也很负责地告诉各位网友秃闯,目前除了易车网厕摹,其他媒体对于新款X5的评测拣吵,都不能代表日后国内在售车型途。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑,加配M视觉套件捐什隋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娘,我们无法借到官方提供的车辆骨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型农。    测试场地帘遁:    乐驾赛道全长1.6公里阂摩,共14个弯道秆令,最长直线段270米犬,赛道宽度为10-18米菩检镁,视野开阔卿,无障碍物息。赛道两侧均为土质路面拔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸡,大大降低了安全隐患佳杯。    测试人员谐陛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冉,却要替土豪们操心买什么车娃焚,这件事听起来真挺可笑嚷疗,因为我实在没法揣测土豪们的心理肯。如果说我还能理解花五十万买大切寐盯嫩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旅肚碍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沥拒,代价是要多花一倍的价钱办差。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感门毕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓝。不过因为坐的比较高裙借,速度感不如那些贴地者强烈拣梦覆,还没怎么着呢就破百了肯岗宏。这大概就是SRT8的魅力兽竿,很难说值不值得蚂熔咆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韩尸测,车内的配置也都跟2014款大切非常接近将谁潜,跟改款前相比还是升级不少橙撑提。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到送,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系城,SRT是JEEP官方改装部门缮,这种改装是全方位的剁释供,包括内外套件加强芒,以及性能方面的提升裙。SRT8就是高性能版的大切诺基假儡,主要提升是外观套件牧私、及动力系统课、刹车系统蔚试缴、行走系统等方面段醋菩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛋倡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靡灸,6.4L自然吸气HEMI发动机耻庞潞,搭载采埃孚8速变速箱犊。   SRT8为公路而生绢倡,所以公路性能是它的强项洪恋,不过Off Road就不是特别在行了牛围妨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影是茹。 ② 跟之前的SRT8相比觅改,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抖池,所以科技感和豪华感都提高了不少骑,跟换代前的SRT8相比慕,升级的部分都是实实在在的毁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱即,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统念澈骡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戌箍碱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置净。  ∑榈巍③一百多万的车佳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慈,再挑上百万的车的刺倍尼寝,好像有点吹毛求疵莱飘。首先悬架的设定非常的运动楔,即便比较温柔的驾驶方式渺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桔搭蛙,大切诺基SRT8并不是一个非炒敬兀合适的选择害吠撮,尽管动力非常充沛弟惹逛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意希隙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翘使,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搔,但好歹SRT8也一百多万了郊殿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踌芦梗。不过之后我们也释然了略蹈乳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陈棉凑,但经过数个媒体的“蹂躏”耍豪拳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了详协馁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乳坟崔,有点异响似乎也算正常豢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基省,请点击下面的图片进入试驾文章霞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了全掇逻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争却踏记,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求社。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荡皆步,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箱既褐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生华,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荡伸暮,还是老套路绊沟,直接切入主题黑墨尘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹随。 动力对比琉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帆俄,看看英朗GT的表现如何吧酬鲍伶。这台发动机的最大功率是131千瓦航随,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来关。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能并,当驾驶者在需要全油门加速的时候泄姐,为了获得更好的加速表现申窍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竣姜。对比发动机账面参数来看划,最大功率118kw樊腹隆,峰值扭矩250Nm申嫁勤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜急辖疚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孤羚魂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心达,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捂斥俄。   至于传动系统方面骗聪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吭软,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摆,都是目前该级别中的主流配置校,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尾都嫉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢礁靛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镐痪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兑冬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喝,比如高尔夫6岸策据、速腾等犁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握巨彤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斗开发,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汾,从而起到提升操控性的目的边风洛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接高醋桅,但通过厂家的调锌矗后顿鸿,当一侧车轮发生颠簸时幌青,对另一侧的车轮影响会比较小些枢盟。   小结祁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侵硅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捌,至于优点这里就不做过多介绍了味聚铝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥源纹撸后英朗GT更偏注重于操控性拨宏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镰爸下,见过后车追着拍照的含局,见过开我边上向我打听价格的侈阶汉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笔亢捌。我坐在这辆路盛E70里滦,被注视得有点儿不自然庭膝阶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣任,我琢磨着耐儒,要不要让他进来看看强灯醚。要不是我瞅见了绿灯亮起故,我真就这么做了伐。对不住了朋友京,这次没能让你仔细了解它刮沏辖,不过我希望你能读到这篇文章潮磺。   不用否认持秤,人们对美的好奇与渴求与生俱来离,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹戒访。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗途。不过在这些人之中失,有人会终生恋着美人甩妊玲,有人也会为抱个花瓶而后悔悍想雇。如今打造足够美的外表来吸引消费者抖徽迪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汝晨堤,但在这之后能否一直爱着它七吩,我认为是一个很值得细抠的问题俏。   ●外观大气醚、美每巴统,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啪患,我还以为来了辆捷豹举,赶紧跑过去看发现被骗了埂慑。不过我并没有觉得失落梦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涎,并且从设计角度看说辆,它在借鉴与融合得方面都很到位棱悼届。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锭辰,我对它的外观设计就100%满意了蜂持墒。这事儿对华泰肯定不是个难题氢湍哇,您看看宝利格还有华泰B11廷,都有明晃晃的格栅铅钒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肥径呢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垄测,但绕车一圈后我发现玛栏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚊。咱看看数据对比骸扰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挤毛码,可以说在各种数据对比上洞,它“不是第一篓卸,就是第二”吭霸伟。虽然在宽蓝迁、高和轴距上没有做到最大猩,但也不过是一两厘米的差别萌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗绥,这就让它看上去大气许多壬荣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隋腐褂。   打我接触这辆车的时候撑发,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耸叮。在这样的目光中氖锑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撬达。面对“屁股高忱梧、尾窗窄”享潞痕、后方视野不理想的路盛E70时兼底,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疯。先不讨论这样有多麻烦了艘父菜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作套,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窍垄?这点让我心里不太自在绵考,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弛唯剐,是个应该有的配置挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上心酵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涧夺。而随着国外皮卡文化的不断渗透贩换五,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型板,去跟进时代的步伐杏孙惶。为了迎合市场的变化及用户的需求布噶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时领糕,开始注重宽大饱满的外形设计毫社,并增加更为丰富的配置淋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缔嚷换。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兴截临。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讣,整体的风格带有一股阳刚之气疥疲习。在车身尺寸方面钾迁,它的长/宽/高分别为稻:5310×1812×1775(mm)绥裸,轴距为3100mm捐绞。威虎TUV并没有大小双排之分不,仅提供了一种车身长度骡。车身侧面的线条也很平直兢,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗅灵鞋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廉瞧踩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感双怜。大灯采用远近光分体设计携,其中近光灯还配备了透镜令弧嚷,不仅更显精神憾酵,而且还可以起到聚拢光线的作用捂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次补缸,遗憾的是挝敌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湃护,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硅方售,并且后视镜仅为手动调节岭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架士寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用襄侗猎,非常不错路醒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赦浆沧,至于货厢外侧并没有再多设置虚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筐拾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屡奈。另外耍猫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邻,不过据厂家介绍透绩刻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梦灭坊。对于皮卡车型来说拇,这项必要的配置还是很厚道的揣惺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侍滴论,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气笺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黎。不过需勘,今天我来到这里并不是为了滑雪竭,而是为了求证一件事情伐懒:有没有一辆车戎,既能够带着一家老小舒适地出游琴里春,又可以不惧冰雪泉,在冰天雪地中步履平稳地行驶解欣,同时价格又相对平易近人呢髓豹泛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糜美,那么就让它拿出真功夫试试吧勃许。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漏锻,从外观上看鼓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别频骨,19英寸车轮显得很有力量感懦,也与动力总成更加契合;其它的地方酷,也依旧是酷威的老样子沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碗,甚至还有一些精致的感觉屡。总体说来勃,尽管算不上全新车型湿啡,但依旧耐看我兽盖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炽虚税,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了念瀑泰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒂氮,动力响应良好涧辈,易用性好罐秒坎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铃鲸嘉。当承载着全家出行时储奶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适番哪具。   至于酷威3.6L的内饰方面胎埂侥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)噶爽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”考,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节其默。   除了动力系统澄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砂迫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尸粳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旱。动力分配完全依靠电脑自动完成雾部墙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赫继。   有了四驱系统虽乌奔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳水滩垫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栓娘瘦,具有更加粗大的排水通道危戚际,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”团肪秦,冰面行驶性能更加出色抛。此外读懈蚕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楞畴概,胎面中央多重“Z”形花纹冒、针孔沟槽设计疚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溯痹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洼亨块,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槽碗党。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拟尸凑,它的定位低于1系抖鸥。但是河,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橡亭十。另外瞳,它也提供了i3?REX增程版本械,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裂弓,扩展了这款车的最大续航里程镀苛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垃位。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流当。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合测贯痹。   宝马有没有提高电动车的标准缎慕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协径沫?让我们在接下来的测试中找出答案篡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式福瓢晦,宝马i3的行驶里程可达88英里末。相比较而言匹,?Ampera可达30英里抢陇抹,而普锐斯可以行使约10英里宪抗痉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电槽姓芜,i3可以更多地使用电动模式敞。而增加了汽油机的动力系统缚斤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驳脯,357英里和505英里锭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闪素念。这台车约五英寸高港烽歉,而宽度几乎和高度一样肝,与低矮流线吉收牵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比培漓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能写乏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酸谴,我们没有所需的充电站?另,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窗告忱。   此外亮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箱贸凳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名担撮咳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车髓超冗。它内饰精美博,融合了许多先进的科技脐淋,它空间宽敞瓢拜,驾驶体验一流隙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萝,它仍然使用汽油机抹督巾,以作为电量用尽时的保险温是氛。   第二名犁秋菊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僧哩,科技感十足瑰,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵盛。   第三名鼻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒲耸图,它最大的优点就是充电迅速充锋,性能可靠揩拐。   然而感芭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汕丢懊。(实习编译录额粮:徐旦?审稿攫汞船:刘洋) ? 免责声明版权作品芦题,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚蜂耸,严禁转载扫道拆,违者将被追究法律责任冒鄙。责任编辑焊绒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雷温,应该说是倾注心血顽,在技术平台上都有可圈可点之处焚吗凌,源自萨博的技术是其最大的亮点匡诡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺署男,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涉。在外观和内饰上撮孟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平儒让,在动力和配置方面也还是很有性价比的勘期。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炭,绅宝的外观原创度还是很高的监讼,并没有刻意模仿什么车型肠,但我们会在这款车的细节上看到嗡评,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法清馁。且融汇的比较好瑰禽别,并不是简单的照搬照抄迫募零。这一点值得肯定配,大灯的设计十分犀利皇盛,鹰眼造型也有较强的辨识度叮。LED日间行车灯比较醒目敞蒙,穿透性不错岭辅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疮箔犬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刷弛,也很紧绷靖目。看起来运动感不错订肛凡,但前悬和后悬的长度较长节,看起来有一些比例失调挤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靠筹,在视觉上看上去会更紧凑动感蕉。轮胎的规格还是比较高的缴拒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秆。   车尾的设计比车头更简洁一些沁砰,尤其是尾灯的轮廓漆焕筹,设计非常成熟画袭沟。和宝马新款3系很像探晾。除此之外品缝芥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澜伍。   本文导航狙惟:" "  “卧龙凤雏巨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口从,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潜锋渺,便有了三国时期的三足鼎立邦部灸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裸卑屡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国激嚎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出某聪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磊踩范,然而坊间始终流传着这样一句话囤:“得中级车者得天下”;是的侠济,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汝陀炯,今天我们会为大家带来两款重量级车型练伐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹦唐,请大家继续往下看槐醋悔。   看到这里大家肯定已经有了答案了辰敖,没错牡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖僧馆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搅列,那S60L是何方神圣鹤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垛蠕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惟赎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孪蛙,厂商指导价33.49万元碧内,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勉烙拇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涉队、后排座椅加热材、并线辅助倪徐、车道偏离和自适应巡航等众多配置图。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昏湘链,即使不看车标陌袍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃完妓达,哪个是奥迪躺劳伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的经,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现席。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动马,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性句,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臂,使夜间行车更加安全隙。两车双色的外后视镜造型别致边,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吻铺芬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埠瞄段,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扦联辖,至于乘用空间如何冒咸休,我们将在空间篇为大家详细介绍榷。两车都采用了5幅式的轮毂造型奇渴播,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑰迹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳激吹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帕括,整体方正的设计略显稳重猾。后尾灯的设计两车可谓各有特色辜荣馁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娜享贸,设计感十足味,而奥迪A4L的尾灯更加修长莽鹤孤,视觉效果出色咳景绞。天窗不仅能够增加车内的采光示取,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棠搞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缝耻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心街避未,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谷。   本文导航集痛丰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苯吩鞘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姬,配置也能满足一般家庭的日常需求抽地。对于这个价位的小车来说垃蛙荡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亲,在这方面邦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簇狈坛,就算是与它的直系前辈骐达相比概,也不遑多让毛。然而作为一款家用代步小车承衰删,它也并非完美臣罐墙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烯响,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穷,车辆本身并非进行任何实质性的改变霓,跨界的概念噱头大于实际啤兽抠。 "   技术革新日新月异的今天贾警,车型的改款换代再常见不过奠抹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变差切。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藩,同时在动力方面也增加了1.8L惭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万里错,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剑镭泡,但它的实力不可小觑临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悔拷腐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裸即、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型细略垮。既然实力不容忽视闻,价格又有优势磨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粹土翠。" "  版权声明燃:本文版权为网易汽车所有檄没,转载请注明出处鲜巾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韦,全新的品牌全新的车型馆儒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比互侨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅确驶蹋克斯邪,在2013年阜担克斯的月销量已经逼近3万辆/月检,堪称是这个区别的标杆级车型洞肌,观致3要想在这个领域取得成功触距,不可避免需要跟标杆车型来一场PK和娇,看看是否有优势能吸引消费者关注困洼惊。 外观风格各异   先看外观方面临躬莽,观致3展现出大气得体的风格镭阔,不像速腾那么沉闷单调霖视揩,且有着自己的灵动个性;而嘎坠碳猓克斯则是完全偏向运动化的风格岸朵,典型的注重操控性能沪嗜卑,突出驾驶快感的性能车型讨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕉肺诽,与观致3区别明显呕欠全。两者主要是风格差异讼,外观上分不出优劣标皮危,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔫翠肋,观致3丝毫不会逊色于噶克斯车型盟。 尺寸对比 车型名称 阜ゾ锖兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搬廓,两者也是平分秋色羡,车身大小相仿欧屯炊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂诬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乐恳潭,观致3要大于该缈荆克斯捌宽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兼,尤其是腿部空间较为宽松蜗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎厝瑁克斯在后排空间布局相对紧凑边韧噬,而后排空间也一直是各代付荩克斯的软肋绘丁。 价格对比 覆淮牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哭,咐饩客恚克斯则要比观致3要更大一些龄,在不放到后排座椅的情况下班,盖鹜克斯的载物容积是530L蓉,而观致3只有430L府崇,100L的差距还是能装多不少东西的郴逼。而在需要有更大空间的时候藕,两者都可以放到后排座椅泡,放置大件的物品痊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绘,观致3和赶盘妫克斯三厢都是11.99万起步溅澜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峦叉堂。而细细对比价格表可以发现少兼恳,要选购自动挡的车型皑眷,赶旰哑罚克斯最低仅需13.09万蔡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贰,观致3则需要14.29万壕僚菩,这个比起干锖恚克斯有1.2万元的价差改,当然在内饰配置上会有其它差异创唯躲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幢五戎,可能杆剐幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些描祷。 挑选合适的爱车奖刀弊,看专业导购费道,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么色熟?   扫一扫篡老哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匡箔达,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒赔。风云2肃梢、E5碧苇昆、A3以及今天评测的这辆E3狙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中头技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼郎蹿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵麻。从这辆奇瑞E3来看担,外观及内饰都有着很高的原创度愧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僳仕寞。这让奇瑞的产品线更加丰富墟抖蓟,但也让消费者选择起来有些头疼臼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冕骗,也从来不缺少“明星”秆骆,“沉稳绅士”大众速腾馅当、“狂派斗士”福特盖常克斯等都是热门且销量稳定的车型柯能诉,不过要问哪款车型最近销量最高蝗,还要数“逸派高手”日产轩逸浓苏杆,它已经连续两个月销量突破3万姜,坐稳了桥车销量的头把交椅甫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冉贺嚎?下面我们把两款车型拿来做一次比较痊,或许能看出一些端倪桃撤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚂,入门价格上嘲嫁,风朗比轩逸高出2.08万元间峡,表面上看价格究,轩逸占有优势乖韩童,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阂娜蜡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衔呕孝,这样看来吐问荒,风朗其实只比轩逸贵了2800元朗吴,等国产版风朗出来后僳馁授,风朗在价格上反而会有优势也说不定桶撤橙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市差贺鲍,这款车外观与内饰变化并不算很大盾洪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庙筏,下面我们来看一下困。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寞梯婆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溅秃锈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驰。质保方面梗狈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笺趣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骨,最大马力已经达到了170马力世骸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迟。变速箱方面掇蜗,逸动采用6挡自动变速箱断,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些防拢。 免责声明秤:本文仅代表作者个人观点硕才佩,与环球网无关鬼戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握,对本文以及其中全部或者部分内容仆擂、文字的真实性混、完整性辆、及时性本站不作任何保证或承诺垄,请读者仅作参考艘钉,并请自行核实相关内容模讲。" "  近两年妈妈康,自主品牌进步着实很大趣啡,无论是从设计方面堆窘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升八,甚至可以与合资车型媲美泡,山寨忿汕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敦。在10万元以下紧凑级车型中怪限日,更是自主品牌的天下祟查,凭借比合资车型更为出色的性价比疤,吸引了不少消费者的关注饥痊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市昂辉,一经推出便受到了极大的关注蔫秽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓷辽逝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型含罗现,包括动力在内穷甜,新车共有20项升级青誓避,本次共推出8款车型村牛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艰模拇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窝,售价区间为7.49万-11.79万元皮埠谓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偿隋痘,近来也是频频出镜鳖匪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖滞倍茫控大玩具车”的名号名极一时渡味。速锐共推出了9款车型共梢酿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柑现森,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澈铰淖,售价在6.59-9.99万元之间翻蔼。   单一来看宏释,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品噶鲜砍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纳,看看那款车要更“精”一步访。" "  新君威变得更好看了唉,配置也进一步提升戏啡,新加入了一些科技配置莲,比如智能交互系统开胁嘉,BOSE音响等等性士。这些都是新君威的改变之处淳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畦水,售价24.59万元佛室弛,作为一款定位中级运动型车的新君威湍,品质感一如既往嗣,操控性也非常突出臂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澎,以下简称新君威豪釜拐,外观相对于老款进行了必要的改变期开凭,毕竟老款车型从上市之后壬阜码,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牧,新款在大灯裸、进气格栅乃暖寥、雾灯筏虐、尾灯沤夹豪、前后包围都进行了细节的变动枯。   在新君威上挥镶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统零相,在操作上没有太大不同么蜜,轮毂方面谋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杠,轮胎品牌依旧是普利司通善响。侧面造型基本上没有变化律瞪,侧窗所占面积依旧较小烩惰。   车尾的变化还是比较明显的碑强,这主要来自于尾灯的改变排。新款尾灯全系标配LED灯旦,并进行了熏黑处理燎狡焕。尾灯的轮廓样式更加犀利梯啼钞,个人认为要比老款更好看缕颁。除此之外唐班,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化崩畴捻,牌照安装槽的形状变成了正梯形钱纺。   本文导航篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蠕幕端,颠覆传统的外观完剃邓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鼎拷厢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱肛柿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆超,足以证明其强势的地位寺慌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僵翔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠借陶痰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夸嚎泵。(温馨提示顿镭屑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版材诲幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怖。)   自由光基于全新CUSW平台打造莽罢纺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莎啪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲍俊戳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致短,圆润的造型是其给我们最深的印象搁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敝恭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埔仍伺,显得简洁利落磕钝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条背杏粗,显得净雅别致污。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睛雷,主要表现在其大灯的表现形式上按怠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球单,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可首坍荡。两车大灯配置基本相近炕贰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弛鼎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丘,车道偏离预警系统崇及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巍楔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铰宏朝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妓掀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扳侠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势但涝陆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话静,其尺寸差距就没有那么大韦群。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眷卧栖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泻港蛇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宠退。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吾衰。奥迪Q5采用两边单出的排气管惮仁单,在气势上略胜自由光查凳牧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道许护,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型户茨虾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攫,磨损线束保护层矛,存在导致电池损毁的隐患孤啪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拟镐搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沧蒋,称9124辆V200受此次召回影响稿。长城汽车正在邮件告知客户羞,并建议联系当地经销商进行检查维修麻。   据悉户,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伍扣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狙扦。”更有甚者歧,线束可能会内部融化堂项料。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说划建,目前已上报了数起线束故障握,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洽害娥,不能够给电池充电教,车辆也无法启动无澈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崩邦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束破。   克特里尔先生称刑磋卢,检查故障预计用时20分钟筐蓬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筛缎。如果绝缘保护层磨损严重共迹琅,线束已裸露彪郊,则需约两个小时以更换整套发动机线束辜处。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匿散炕。此前檀播滤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酵琉,2010年又因手刹故障而被召回馁碱。   2012年帛哆番,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稿翻,长城V系列也在其中蛊。当时盟补燃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片免,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钡咀铝。然而皖笛蹋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片告廉,更换车辆共计超过1.5万辆欣斜郝。  ⊥萸┙亍(实习编译肯耙双:王萌审稿撩:刘洋)   免责声明版权作品培童级,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀爆,严禁转载痴掠,违者将被追究法律责任垮。" "  随着经济的快速发展拍浅,购车群体的年龄层次也越来越低搂报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲封、省油洞,而是追求个性和时尚设计爱尚灯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奢迟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臼。作为跨界SUV矩,它们在造型上将年轻冠沧、时尚展现的淋漓尽致夏,完全符合年轻消费者的审美需要溺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拦,来看看到底谁更适合你告撩疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绦佩,相比2012款变化不是很大田赏嚎,只是增加了配置和车身颜色甸缉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版樊,售价分别为21.98万和21.47万揭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隆赡,但风格却不尽相同鸡郸程。斯巴鲁XV外形显得干练供苛犁,车身线条硬朗毛际杏,富有力量骚,越野味很浓怂。而标致3008外形偏向都市化设计估,饱满圆润的车身凸显时尚感部恭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搽。   车身尺寸方面有所差异警侩,不过并不明显假河隙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)口,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逝。斯巴鲁XV车身更窄良始,同时也稍长一些篙梦贿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置师。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逼胯,加入蜂窝网状格栅运动感十足薪。而标致3008采用半圆形中网瘟郝纶,镀铬亮条包裹显得很精致播。两车前脸分别展示它们不同的风格虏匣,同时都包裹塑料黑色下包围荤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屉,远近光分离灯组设计电涛,造型普通清堤,配备有示廊灯聚。标致3008同样采用卤素大灯簧赐,不过加入透镜炕,不仅聚光效果好磊嫩难,同时美观性也不错讲。另外坛,还配备LED日间行车灯枢轨。   在侧面墨壕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魏,比如非常倾斜的A柱狸尾,同时将后视镜位置后移瞄诬,留有三角窗减小了A柱盲区剑撂摔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椿郎胶,有利于减少磕碰的维修成本面。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耿,注重舒适和静音性勘咐糜,双五幅轮毂很有张力痹。相比之下涪漠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纲,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽劲袍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汉,同样注重静音和舒适性磷。两车的备胎都是非全尺寸设计巾兔。   相比前脸赔,斯巴鲁XV尾部更个性阑谩,辨识度较高侍搜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敲,镀铬亮条的运用增添了质感泻。 标致3008尾灯加入LED灯组琶羚帕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褪范,但是块状尾灯造型很独特敝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪韩,标致3008同样配备倒车视频影像玛,另外刀玖,还配备前2/后4颗雷达探头码。" "  在过去的一段时间里封评竿,甘茫克斯井潮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垂煤松。时尚动感的外观桔贤绒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性电,成为了年轻人群青睐的车型搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奶阑,科鲁兹掀背车则是新进的一员甸投咕,它所要面临的是一场“无言的战斗”豹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钱,但却带有美式车应有的力量感别搐怒,总体来说它的设计很适合国人的口味砍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贯朵当,其三厢设计有些过于保守委,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仑漠烷,为了能够扩展消费群体鞭,推出两厢版是其最好的解决办法鹿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痛,你几乎完全无法识别它的真身甩兔劫,因为它与三厢版保持着高度的一致性挪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣,很好的诠释了彰显力量感的诉求俱苯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浮救,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匣兴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些己涵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舜贾棺,但实际上它比三厢版短了不到9cm毯担兽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸽柏,后窗与尾部的衔接并不生硬毛,拐角的折翼恰倒好处挫,为尾部增色了不少悼本聘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玲涣瓣,在样式上显得更加简洁时疵疥,只是与自身前灯组相比算,在棱角的刻画上有了明显的削弱兼抄。   本文导航谈侮:" "  提起之诺戎,很多人都不知道是什么品牌物邵肺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泞痘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搂很。只是之诺定位于高端合资自主品牌禾朔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑,那么它的首款电动车1E表现如何纯夕?以下文章为您揭晓腾。   只租不卖翰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庐,包括车辆租赁菩胺、充电设备勘察安装频喜奶、车辆上牌默辰泌、车辆投保欧辣琴、定期保养督柿、故障维修雾匆踏、道路救援绢、检查维修备用车等径寥咕,通过这样的商业运营恍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展觅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谢,它的卖力需要大家自己去发掘仇恍。不过在发掘1E精彩设计前们佛,请先忘了宝马X1骸谈,否则你将永远欣赏不到1E的美搔。其实1E最出彩的设计在头灯圃哭晴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感加蹲滴。   不仔细分辨的话茎衡拿,很难把1E和X1的侧面造型分清虑。不过1E拥有自己鲜明的特点嘉,车门下很宽的镀铬饰条某浆,和没有行李架的车顶梗。   相比车头和侧面居,尾部就让人感觉有些欠妥了筷刮汝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侗裂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奴腊。   本文导航签死:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜕,奇葩的中文译名滩、“野性”独特的外观以及较高的定价蜂存漆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崔莲铝。说起野帝我们不自觉的想起缉碎戌,同样在以国产车身份进入中国之后闻便,“改头换面”的法系SUV标志3008肥韭卿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类社,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”囱超怠。当然海,以20万元以下的车型作为主力军币蓖宛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烹慈。那么下面我们就来看看违,这两款性格迥异的德澄傅、法新生代SUV之间究竟有什么差异胎形,各自的特点又是什么抹碘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捷沧,首当其冲是价格方面的不同贬扣损,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勾角,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势安佃枯,不过差距方面不大基本可以忽略泉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拒懈猩。动力方面的表现也近乎相同泪淖,只不过大众7速DSG甘骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浓镶俺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凤猴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪配柿库,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激可,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景味醋畅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试答拜急。闲话少说全那嫁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜香绥。   这次试驾共有5个科目席潍距,分别是1.傲虎—终极绕桩裳,2.傲虎—冰雪连环姜,3.傲虎—短道拉力测试泵别痉,4.XV—戏雪乐园监迫,5.森林人—不规则路面自由行驶泼伺寸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酶玻赣,MPV表现出相对冷清的一面踌广,尤其是中高端的商务MPV驳郊丛,几乎屈指可数鼻,除了老牌的别克GL8外沟翅赎,似乎很难让人想起更多车型交匆揽。不过在这个还没有完全饱和的市场里惕臼啼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅店。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢立疯?这就是本文将要找寻的答案茸戌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靡撅,售价28.38万元-33.58万元汝,目前市场上有近2埔、3万的优惠幅度浇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唱,官方指导价31.98万元雷奸星。) ●外观解析   从造型上来说驰亲扒,艾力绅算是开创了一条新的路子淳,没有过分使用一些夸张圆润的线条净,车身轮廓棱角分明草,有着很强的视觉冲击力鹤炭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抚财,此外孟步码,艾力绅还装有一套大包围老,颇有几分运动风范吹堪,也有着一定的改装潜力潍肪龄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霞擞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笑坊,中网与宽大的前大灯连接在一起编,营造出一种大气屑、动感的MPV形象诽唇豌。   艾力绅A柱采用黑色设计惨庐狸,且A柱的倾斜幅度较大澄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丸极,总给人一种方方正正的感觉盛阜,后视镜尺寸同样不衅鸢《浮,与整车的风格很搭桃券,宽大的后视镜提供不错的后方视野澎,保证了行车的安全性与舒适性脑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陋颧,当然忿矛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牟痉捂,侧门就会自动缓缓打开盗,此外颂劫捻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俱潭丛。如果对此还不令你满意的话惦堡,通过钥匙同样可以也は粒控侧门唯畏夸,确实有些高端大气上档次奖邻僚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盯吃,轴距达到2900mm卡,尺寸在同级别对手中并不占优势杏埂,与GL8相比南堆伐,仅仅在高度上略强于对手拷肋绅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势即蹦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计为袒涪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弘瞎。整体线条依旧硬朗酿松,尾灯加入了时下流行的LED元素汇腥,为其增添几分现代气息古窝恍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桅虹,人们购车的选择可谓越来越丰富及翅某,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择官矫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过款涂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾龋沃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宏辆局,他们能够碰撞出怎样的火花橡夯吻,请大家继续往下看氢赴备。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夸刊攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出财集度,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比省俊订,由于这两款车型出自于统一平台打造轿莱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲价势,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锹,你可以说它带有侵略性性羞舵,或是富有运动感讹露,也可以说极具视觉冲击力纽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突士凡榷。而K5也应用了与智跑枪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腺,使其拥有了明显的家族特质辟耐霞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沪敲话,极力打造出时尚与动感的流体车身反,在驶入眼前的一瞬之时贩解,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象保嵌宫。前脸的线条设计十分紧绷罐,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹃龋寇,展现其动感的一面武蜗缺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裙,抢眼的外型加之迷幻的光线构播,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑞惹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着市,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蒙。   第八代索纳塔不仅外观时尚吝灿聚,灯光的运用也颇具科技感股丸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肌骆胚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步门燎筛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霓伶,显然这种的夸张设计拳系,使我将其列为变异的种类拳伦寇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗽,多折线的应用也使尾部更具立体感季,同时对于运动观感上也有显著的提升勒,由于K5搭载的不同动力总成布,2.0L车型配备的是单排气设计崎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感络。   轮毂也是一个变化的重要部位弧末复,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豹寡聘。根据配置不同朔妊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酮蒲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掇叙掂,该系列轮胎偏重实用性迫缎。作为索纳塔的尾部爱查,基本没有大的变化靛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑寄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拆氖赐。   本文导航挪羌:" "  每到年底趣矩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睫呛,地点也大多选择在北部寒冷地区敢父赶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣核,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性癸峨纪。在临近春节前夕联,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剩陡蒋。   延伸阅读屁咯:   之前痢凯亲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吹炒放,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悍曝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徒壕扳。   酷威采用的是电控适时四驱系统迁,中央为多片离合器录呛,由电脑控制来分配扭矩阜,车内并没有任何切换按键显监谓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隘媒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冒窘胁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饺及,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暮森,如果想要挑战一些极限的路况的话凄氮舒,酷威还是不具备这么大的优势的纳休,因为不具备限滑措施导,至少在脱困能力上会有限制性结。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寂挂书,采用全新发泡橡胶技术连戌认,具有更加粗大的排水通道惋队,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色泄丝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牵叮女。此外损,中央多重“Z”形花纹硼坝、针孔沟槽设计葛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骏痉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庆讣修,最大功率206kW/6350rpm尚结,最大扭矩342牛·米/4350rpm畔宿河,在目前的大切诺基坏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碴谩盲,但是会有不同的调教玲渭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器釜,我一直在想普千,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慷好?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV女绩,我觉得这个可以有寇葛坍,至少不会和其他车型有太大的冲突急够陀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亭,路面上的车辙也是压实的积雪咀勤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁寇,只要不是过激的驾驶行为绊,基本不会出现危险状况讼捕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妥彼,建议最好将挡位切换至手动模式荣糙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速理吾,这要比才刹车安全的多纳淋,这中方法同样适用于其他手自一体车型幂写。   本文导航粱低:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢词铣巾、充满艺术色彩伺,或者是有着一些与众不同的操作模式浓但。而这辆2008则告诉我们儡红,一旦法国人在拥有自身优势的同时枯犯,再把务实两个字加进去慷,那么可能会让其它对手感到紧张薯缄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沽惧扩: 由于本次活动仅为简单的静态体验涛衡,场地和车况都受到一定客观因素限制疵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淋,至于其他更多相关信息鸿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煌飘馁,作为首款引入国内的小型SUV保贿居,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洁吩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羡氛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冬擅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呐藏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置台绒熊,对消费者很有吸引力函。作为一款紧凑级市场的生力军车型橡公赊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔚喇。   观致3共有6款车型溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肺,售价为11.99万-16.79万元区间防。因此茧朴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谋汇闻。对于中国的汽车消费者来讲芦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的覆蔽。要知道自2006年上市至今扯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主受。那么颁,作为一名后生的观致3钾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢练?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腻铣氦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亲吓柑:16.78万元)来进行比对坞烧。由于两车的售价只相差0.01万元攫迫蟹,这也令比对的本身相对公平一些藏瓤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间几怂浚,我们测试过高尔夫7顶配车型贬薄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吕嚏,跨级的配置也令对手望尘莫及滑剿。但这一切啼蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屡陋、最需要的因素钙募弟。对于高尔夫这样的家用车耿诚,在使用的维度上做到出色恒掣澜,才是它的本职兰电聊。今天两弛己,高尔夫7又来了顶凶操,这次是全系中价格最低的1.6手动型伦氰唇。动力称不上凶猛避睹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伸考?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喀磐孩,必定有些硬实力沟。空间满足舒适乘坐虐仕缎、常用配置齐全什喇,动力也能保证提速顺畅促头。但对于这一类的畅销车痛戚妓,最重要的是它必须耐用施抠柔,不能隔三差五地就往修理厂跑纽墓靶,也不能冷不丁地出个大毛病梳翔甩。这么来看冕拢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赁控酞,故障频出兼戎胖,这点很难让人满意惭贸。毕竟身,大众车能在国内打下当年的民众口碑徒腺,靠的是皮实耐用的品质鞘脆弧。在我眼里滴捷姜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钨得,高尔夫7车身长度增加56mm徊,宽度增加13mm蚂,高度减少28mm楼瑟缓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妙踌惊,也更显扁了豹。   如今坛玛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捶斧。这个配置的增加伪新,为日常使用提供的便利性还是很大的镜船无。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气需谰,要知道盖概绲耍克斯酥骂、英朗等竞争车型都是16寸起步了没哇拣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猩材丝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祷腑,这套胎居功至伟敛础屉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车禄,如果您拥有过高尔夫4帮睦姥、宝来或者帕萨特B5的话略瞳,您一定会理解我的意思炬。没有复杂的配置垢概,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则线,瞬间就能上手棋菲。这一切都似曾相识疟猴。   在1.6手动版的高尔夫7上饥,您看不到任何高端的娱乐功能饲汉煎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敦,但我认为这并不影响操作便利性弓敢散,最低配车没有大屏幕很正常臂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时傅搓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娇,车辆静止起步平顺性不佳心弘,油门给少了刹车不松开拱啦辈,油门给多了又会猛窜蔷醒,让人抓狂顿舌狡。但今天这台1.6手动车型巧胶,上述症状全部消失规拜。起步轻给油即可齿健,电脑自动调整喷油量醇窖,使其转速稍稍上升讽,令发动机不容易熄火备伎岁,等红灯羞、坡起都很方便寐宪,使用起来当真比顶配的舒心多了桃房。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔬炼,让人捉摸不透备颁输。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平先桂水,用料优秀被认作理所应当礁轿双。在数年的成本控制下需,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范人阂假。对于大众汽车而言急罗,这样的结果也堪称可笑了暮。   没有真皮座椅官赊享,您会失望吗诵卜?我和同事们都不会台酒朔。我认为从适用角度上啦手米,织物座椅与高尔夫更搭僵奉。这套座椅的缺点曹侥辑,在于椅背调节起来很费劲肺,而且要是有个腰部支撑就更好了凄。纵观高尔夫1.6手动的配置蔡,我认为作为最低配车型珐醒,功能简陋一些并无大碍毯,该有的它也没少镶坡,并且绝大多数的都还好用仿熊绢,如果您是为了舒心实用坪送,我觉得它能满足了筐核。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靠炕佳,对于购车需求的国人来说徘,一款看上去体面卷窟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暑杉,只是碍于可选择的范围有限哇情侠,但凡有一款出类拔萃的新车型很乃汲,必定会迎来极大地关注海裂。对于25万中型车这个级别盼锨,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜钡谭亍,而福特全新蒙迪欧的到来斧较翁,分走了不少的关注度穷虚,选迈腾还是选新蒙迪欧纲届,对比一下就会发现轰,挑战者颇具实力甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型誊,售价24.28万元吐罗具,和迈腾 2.0TSI 豪华型孺阜墩,售价24.78万元讲促,均是各自车系中的主力车型嘛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缺坪,兼具个性运动和居家商务需求台宋疏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伯,极富攻击性便降诵,对年轻消费者有着很强的吸引力柿驰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蝗,入门的1.5T也有不俗表现钨譬刨。   现款迈腾严格意义上上讲报镀矛,只能算是半代升级烩,是在老款的基础上升级而来溺。迈腾整体延续上一代车型的设计孺,符合国人的审美哭氯藩,经过加长的车身蹦妹,带来大空间的同时焚触屎,提升了行驶稳定性及舒适性吹拌乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凯赫份,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑞,轴距达到了2850毫米凌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米几铜峦,整体比新蒙迪欧小一些梆瞄刮,即便是经过加长崩抛盘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莱烧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桅棵纪、加热撵瀑、折叠街飘、记忆 电动调节联烦臂、加热轨蝗、折叠铂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寿臣就,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戮庐性。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翟鼓爱,不仅科技感十足彤裁共,还具备随动转向怠骂楷、自动开启等功能耻驴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妇碗精。天窗洛、全功能配置的后视镜等称,两者处于同一水平慕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升范,对称的T型中控台中规中矩咐嘲尝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昆琴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姬盾,主界面被平均分为四个区域拧,分别显示电话伯解、导航舰、娱乐和空调四项基本信息红秤楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骡派挠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局期垄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龋封。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伍酣、6碟CD等配置苫酿降,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步随趣,迈腾更像是上个时代的产物熊皆痪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850航歼钦,相比迈腾的2812毫米税丝剧,略占优势淮凡粟,但二者在乘坐空间方面嗽试峨,都已经足够日常使用习姬拟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奥票暗,满足于舒适和运动的双重需求惦立吮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中备,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统控夕掠、方向盘换挡邪募,以及原厂导航等配置成,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肪,最大功率178千瓦艘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慈劫,平顺性和换挡速度足够出色撅劲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮悲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哪溪,最大扭矩280牛米刊,匹配6速双离合变速器桥。当年迈腾这也算是黄金动力组合受锭眠,但与新蒙迪欧相比豌呐,参数差距明显导。   保养方面微,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里回,建议日常保养周期为5000公里左右社,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右快韶付,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岭韶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保开疙,之后保养周期为1万公里奢。小保养的费用在600元左右卯冈冒,需要更换机油机滤鹿,大保养的费用在1100元左右餐省逢,需要更换机油三滤推南。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檄旧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弘承单,相比迈腾搪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外景设怂,还增加了头部气帘和膝部气囊浓绘。并线辅助功能也是迈腾所没有的潞瑰。   点评辑鳖:不可否认屡统陈,大众品牌进入中国市场多年揉安,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手科,无论配置水平还是动力系统苫涕,都已经没有什么优势了澳删,抛开迈腾一万多的优惠檄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惜垂:本文仅代表作者个人观点钱惹,与环球网无关建安插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯短风,对本文以及其中全部或者部分内容衫、文字的真实性脚葡、完整性惜漏、及时性本站不作任何保证或承诺裳措芭,请读者仅作参考巨洞皆,并请自行核实相关内容头仇霖。" "   “北国风光森巧,千里冰封豢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绩贺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吞掠,对途乐而言这不仅是一种新的考验泼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梢泰。 外观麓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪剃,想必对于多数人来说嚷钮钮,它的名气比兰德酷路泽小很多迫,但并不意味着就要比竞争对手要差睹挂横。外观方面途乐外形实在太大了沛脆,有点圆头圆脑的感觉霸顶贺,比兰德酷路泽温柔了很多忻,缺少了一些很“MAN”的元素褐驴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楞宿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卯编:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睹妻慑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儡瞪。中控台看上去很有档次尺肯,各类功能按键排布也十分清晰冲诧沃、合理寡失辈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饰瞥啥,完全遵循了游艇的设计风格番竭桶,宽敞橇课、舒适邯短、豪华伪颈碴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稳刹。   小结痴苹才: 从外观内饰的整体表现来看说颅,可以说途乐是一款成功的车型懦髓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题协被曹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魏甲彭,如果“沙漠之王”远离了沙漠堪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淌辛,这也是我们大老远来到这里的最终目的肚郊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车软贩,人们首先想到的通常都会是奔驰坞第、宝马传墙谰、奥迪搏劫邵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骚懦惕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搂。但是说到文化的话康,就不得不谈到今天的一位主角干,捷豹XJL坤驾。相对于奔驰这样的全能贵族来说阀蘑巴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置境隶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵木裸借。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢访涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗加箔。   作为进口高端豪华轿车氓,相信奔驰S级大家都比较熟感,而捷豹XJL依旧比较陌生率,捷豹作为英国豪华汽车品牌锭,也有着将近百年的品牌历史泞,虽然品牌认知度不高畏,但这头豹子可不能轻视逻管鞘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型停衰卑,价格都在120万左右徽烫亭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L默蔬巫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妮烂堂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前火尸起,其实捷豹和奔驰早就杠上了偶傲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新马,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萎叙赋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存,你一定记得去年上映的《007垦喇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烦脓吝,没错就是捷豹XJ试腹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埃舅,里里外外展示着它的优雅与稳嚼弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驳。   无独有偶思秀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钩燃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挽,虽然不是目前新款的S级赣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩较。   言归正传旅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气但劫,不过两者的风格却截然不同弦剧陕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞎屏筛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饯净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拭踢,在当前时代也更加与众不同骆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颊归举,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冗棠,的确奔驰S级是同级别标杆啪铜,外观轮廓延续了上一代核戳擎,细节之处更加富有科技感柏乌蛔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纯跺蓟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暮尚喘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冯鸥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匹剐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渴矛,比XJL更加强势该牵,这就像两个高人末贯负,一个低调一个高调而已壬斧。   大灯的造型也风格迥异熬革,XJL的设计更简洁撮儒庞,内部采用传统圆形元素街庙灰,使得其眼神也更加专注裤痊界。而奔驰的大灯设计更加时尚卷,内部流畅的菱形也较新颖疵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED木举,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和,光前大灯就使用了五十多颗LED锑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾线,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窗,更加沉稳帘冠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沦辟,但硕大的车身同样沉稳径富猴,硬朗的线条也更加动感墙唤土。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浅爆撩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隙茸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氏懈,这也使得XJL的车尾更稳重槽,而S级更挑逗人列其荡。   尾灯的设计师,捷豹XJL采用纵向设计惫私,并以车身腰线融为一体嘶雄苇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倒,整体轮毂简洁不繁琐叉萄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捶汞写,内部灯组造型是一大亮点绊构,点亮时相当好看遍娩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节达炼赋,并没有过多的修饰屏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寡贿财,就如同一件高档西装戚鹃,某颗精雕细作的纽扣就足以剧驹茸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乐哼逃,相比奔驰大气的轮毂话狈窝,捷豹XJL的条幅更纤细纯截避,并且在条幅样式上也更加精美和运动藏。尺寸方面XJL为19寸际轮汀,比奔驰S级的18寸也大一圈胯瞥超,轮胎方面同样为245宽度逢甸耽,不过与奔驰前后同宽不一样法欠寇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年岸淡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓉,并且作为一个自主品牌鳞慈溪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帛入,旗下的GS5版发、GA3姜便扰、GA5几乎可以与合资车相抗衡舌危,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驹募,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寝可。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伎溶河,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嗉獭,由于试驾人员较多徊鹊磷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盯颧瓶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倦郊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统假簧。   现场测试场地为两个圈形场地犀,两个场地项目都是一样的憋,可同时进行两组试驾话书邪,场地提供了直线加速博胳、紧急制动坚稿迷、蛇形绕桩唤快说、麋鹿测试四个项目傲欢,可以说涵盖了大部分的性能体验够坤绣。当天试驾温度为零下十八摄氏度湿豁,这样寒冷的天气送,面对半冰半雪的湖面齐膳婪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肮泉八。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下失,TCS系统介入搓,防止打滑的发生盼茨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说娃莱,最大功率慷伯锌:90kW(122马力)/6300rpm蝎,最大扭矩课瞥叛:153Nm/4500rpm港写。而这次试驾的车型中没有手动挡避惟头,均为4挡自动车型呈纷蹋,动力表现可以轻松满足日常使用需求泌糙鹤。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲤,TCS牵引力控制系统会即时接入浩,并且自主减小喷油量界卡,从而避免轮胎打滑屑庙袄,这一点上GA3与GS5表现都不错挫盲。加速至60公里每小时后赋袭,紧急制动苗簧何,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奖吗措,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毛,未出现侧滑烫。   本文导航谅写:" "  提起中级车借,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弧份。但要是预算有限沛疲短,面对这两款车型还真有些底气不足帝法腔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的建黄。好在现在中级车市场一片血雨腥风娥,改款K5已经于近期正式上市泉始讹,延续了韩系性价比超高的特点谓稼叉。这次收楼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽玩,让您的购车选择更加丰富蛋松诽。   没错家,此次选择的几款车都在18万元区间内固角煞。而且颇为“巧合”的是荒含统,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坷唬旅,也堪称中级车的黄金动力之一斯狙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饯钝。既然如此陆朴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窃纷弘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机同。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)父,动力参数有小幅度的提升膘颈放,燃油经济性也有一定的提升朝,但依旧没有给人留下深刻的印象匿东,尤其是我这个09款嘉年华的车主狄浪。如今怠,在配置依旧丰富的前提下陀疤蓉,它换装上排量更小沸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸,这一次似乎有点看头了新。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菠噬,它的来头可不少拨诧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它店沥空,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凛,可谓是福特的明星产品侠朴。我得承认这些奖项来之不易斥坊,但我更关心的是猫,它依靠什么亮点来获奖仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性场镰,震动及噪音抑制能力如何抚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漓拦划,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机径坷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庐囱嘲、涡轮增压以及进排气可变正时技术妊缴。在这些技术的支持下罕檀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唇妇身。反应到账面参数上缎,它的最大输出功率是125马力痴乓硅,最大扭矩达到170牛·米才伙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的示世咸。   另外桂粟,福特也针对其三缸的结构特点汕眠,对发动机的震动憾京歌、噪音等方面做了很多优化和改进醇,比如喷油器及油泵柔性安装隆昆、皮带润滑妒逛、缸盖上方吸音泡沫等等撕苗唱。为此梁慷,我先后做了两种情况下的简单体验受:1创剩菊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乌揣道、在静止的状态下幻陶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沧跋丸。经过细心的体会和观察后弯诽,我认为结果让人满意科猩梁,发动机的震动轻微誓陕纪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妊,但也不大碍事醛。事实上悉憨储,即使我细心观察醛叭偿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别农十忿。   看来之前的担心有点多余侍艘另,还是直接上路试驾更加实际镭蛾懂。它的电子油门响应依旧很灵敏宦,轻轻触碰油门踏板稳炉态,发动机的转速表指针就会活跃起来外仁汇。幸好油门的调校比较线性凡父腔,分寸拿捏得体酬朗牌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩临鹿。同时盼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感璃才龄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岸敲敛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的日戊洗。即使在低转速区间迟曙联,发动机的动力输出也很活跃芒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翘许。同样受益的还有动力输出的持续性结邓戏,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹊毛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乏痞,而且整个提速过程顺畅自然卷建染。只可惜受道路限速的制约湾猩,未能继续把速度往上提病错,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备快氰顿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栓梢绘,升挡动作迅速萝,在D挡模式下正常驾驶卡豢幌,1700rpm左右就会立刻升挡贫蔚,让整个加速过程更加顺畅自然馆。然而敲,在遇到拥堵路况的时候病坦竞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感取,幸好并不是特别明显吾栖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雄托陷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好能,除非你把油门踏板踩得足够深欠场,否则它不会轻易降挡勘。   变速箱切换到S挡后腿,油门响应速度稍有提高杭锋,而换挡转速则提升到3500rpm魂尝,动力输出表现得更加亢奋煽。味道对了罚扔净,这才是S挡该有的特质额,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了假。当然贫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲤,至今我仍然未能适应妊如绢。   其余部分与老款车型基本相同九,方向盘的转向精确刊磐磷、迅速酞辞,甚至有点“贼”噶构,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茄潘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伙,对车身的支撑力度足够羌龟聚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显两,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灿瓢,同时也确保了车身的灵活性申。但面对减速带这些大颠簸时捶础割,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寇。   在动力水平得到提升睦卷、操控感被保留下来的情况下涕素,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筛茎,开起来更加得心应手吉横刨,也更加有活力熄拧距。这点值得欣喜胚,也是嘉年华的进步杏鞋。当然恢穷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞠膛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涣祟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色死惨提,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵布间沫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褐钮,不过众所周知诞瞬柬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俊锹,而是换装了大众全新的MQB平台玲貉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伴镶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赖狭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砰绕娶。   首先我们先来说说平台夯蚀草,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芥赡袍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衡,PQ35血统也就不在那么纯正孙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台景蚀。   平台究竟是什么韭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芳妊,它们会采用共同的零部件挫竞,采取相似的地盘防沽辣、车身结构锌杠、形式结构以及相近的生产工艺未、轴距等饭虾嫁,以此形成车辆生产的一套完整系统风堡,平台生产的战略是当前产品在开发中吞,最流行逗泰、最科学管芬丛、最节省人力抱巍、效率最高的一种开发战略擂川客。因为对汽车厂商而言诚藉,可以在有效控制研发资源此、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卑臂羞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喝,并看看它们之间存在什么差异杏库年。   PQ35中的""P""代表平台迷俱地,""Q""代表发动机横置团派,""3""代表A级车琅酪,""5""是指第五代守。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肝,采取相似的底盘苫、车身结构捐、行驶结构奠、相似的生产工艺以及轴距等琳堡。由于研发时采取了已存在的""模板""鳞酵,不仅使车辆研发缩短了周期炭逗酷,而且共用的零件大大减少了生产成本蹋勉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桨礁捷。采用PQ35平台的在售车型有途安滦馆删、开迪八姓、SCIROCCO毫堡脱、奥迪TT馅坷揪、A3胁饯端、斯柯达明锐等车型梨前略。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幢鸵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沸宿坷、大长度激光无缝焊接欺特、双面镀锌高强度钢板斡垃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等癌巧梁,但如前所述突荒佰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婚。   MQB墓。块化平台是大众最新的一个生产平台炒,也是此次第七代高尔夫使用的平台购猴瘦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叫,并且可以共享比例达60%的零件赫化,包括同样规格的发动机侮朝苔、变速器等湿稻傅。MQB平台的推出翁赐醛,将会取代过去的PQ25粱弥案、PQ35和PQ46等平台被壬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性放焊晨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焦擒,不管是传统动力峦诧竣、电动和可再生能源动力乘,或者汽油机祥魂、柴油机阑班、混合动力系统刮隆、纯电动系统铂楼临、天然气发动机炔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拔琴。另外熄筏,MQB平台还可以对轴距玩煤如、轮距穿、前悬和后悬等部位进行调节茶。另外此平台可以生产从A0级捣卜甭、A级到B级三个级别的车型闯肩。这是PQ35平台所不具备的粳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温老,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涩。相比几个欧系对手斗盆,宝马的动作显然慢了半拍蛾酮,继5系旅行版之后提认,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售破。当然有时候来得早不如来得巧轮闺眉,只要给足了诚意空燃硷,迟到了也未必没糖吃袭父。   对于3系旅行就是如此立,在它到来之前饱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头层马,作为后来者馁帕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壁,就更需要拿出浑身解数了添。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粉号慧,下面就来看看它究竟有何能耐括。   还是从外形开始说起厘度,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浇,其底盘代号为F31方,依旧是标准版轴距茬竿操:2810mm拒啃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呜完,这仍是个相当精干的长度涡巢携,车身“三围”基本和三厢版一致系愁,只是由于行李架的关系航,车身高度小幅增加了21mm几。   我们测试的这款328i旅行版潍婪,还搭配了M运动设计套装啼高猴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堵箱霓,闷骚的感觉立马出来了惨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隙很。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忱瞪博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凑哪躲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虚换,这和旅行车设计的初衷相悖心。选择18""则刚好合适缄锑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓄,用一句流行语来说就是苟啪:低调奢华有内涵弄涣吓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忿,从这方面看忻互片,3系旅行并无太多亮点派舱,车尾的造型显得有点过于刻板够,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已工。相对来说并没有对手做得那么出色概,V60和C级旅行在设计上的看点更多问离匈。另外让,虽然采用了M套件磕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栋,看起来实在是低调过头了灯卿。   外观总结瘟樊:如果你是3系的铁杆粉丝茅,但又不愿自己的爱车烂大街道,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕊,低调中透着股狠劲儿既撼,闷骚人士的最爱斧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戳伙蝎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沧赊慈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兰。但俗话说藐奢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道边冻毁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比切,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稀?   车型的选择方面弟蔑恢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑策,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氰缕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埃琴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力收囤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰担皆拎,再辅之以保险杠的少量镀铬坡蹄谩,前脸看起来一如既往的简约和低调慰。车头多条轻微隆起的线条膝到融,包括引擎盖上也是凹凸有致跺山酥,则让低调的前脸显得浑厚有力帆谰湾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计负,外沿继续使用镀铬装饰奖寞倘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磁斜寝,也更容易让人接受疵纲期,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挨范逃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁募,一个氙气近光灯甜歌吕,一个卤素远光灯坤,外加环绕半圈的LED日间行车灯烯贺矮,没有任何花哨的设计魏,注重实用臣。而作为玩灯行家的奥迪多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柏迟雌,配合上单颗远近氙气一体前大灯范畔熬,杀气十足鹊病冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崔,看上去随时有往前冲的冲动临,非常动感和迷人蝎涵滇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车下可攫,看上去从容而又优雅乖,有点儿荣辱不惊的味道焙膜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哗,毕竟走的不算是一路的风格了劳惶。不过韦雌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刷胶碍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胖坍屡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浮摆紊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角儡,变成了矩形倒角式的设计兼围冠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娟许。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计概肋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辉尉。   尾灯方面寡巍腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惮矫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看首晴摊,而且LED元素的缺失也实属不应该委。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陶劲内,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贤,低调依然是奥迪的责任缚舌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜许切,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼓市。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鳖县,一个拥有超过半个世纪历史桥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犯擒,“男人”层莽、“硬派”络背绅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篮盯。一个如此坚持传统的品牌崎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV相极,这对于很多人来说是难以理解的事实犊垃浅。坦白讲栏篱,一向不以貌取人的我雹,霎时间也很难理解Mark T. Allen骋玛为、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品被奔。无可否认辣发,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的物吠酥,也必然成为人们茶余饭后的谈资铆袜达,但是就只有外貌是这样吗聚碘?难道它没有Jeep的传承访楷拒?这是我最为关注的问题澈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睛。由此可见勒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澈腔瓤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猫词逆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外曝江态。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炊茧讲,首先必需要有一副好的底子矫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吠天。根据越野性能的高低非,依次有Active Drive I干宫嘛、Active Drive II和Active Drive Lock三种碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倍琴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烘,并且还具备后桥差速器锁止功能匹戮赫,实现左右车轮50:50扭矩分配彪淡灌,攀爬能力自然是三者之中最强的城吻苗。   除此以外教,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拆镁了、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鼎、28°的接近角列、32°的离去角宫来杉、纵向通过角23.3°哨哀草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卉微,要罗列出来的话其实还有很多剿聘雄,但越野并非纸上谈兵臂凑,要真正体验到它的实力龚,还是得把它拉到荒郊野岭叮持扇。   挂上低速四驱挡匡钱尾、开启后桥锁止以及岩石模式法胜旱,稳住油门就往上爬彻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹬,3.2L Trailhawk针对越野的需求粉函晨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咆坦。继续往上攀爬详捞欧,一切都比较顺利寡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咯校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尖情惹。在遇到交叉轴情况时肛妓缝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶九,配备了后桥差速器锁止功能的它太季恭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碧,就已经顺利通过胯。   这一次越野试驾陇娜谎,它的表现我完全没有惊喜澳示,因为一切都在意料之中饲胖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赁圃崇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寥悉痛。毫无疑问供诚览,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乱妹,也同级别的最强确。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惶席宏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翅憾穆。坦白讲舞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴私井短。" "  在国内的SUV市臣泼屎健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下定层啤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击视茶首,正因如此梁纺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市成,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磕句恐。   说到大空间细弯骄、七座设计苛坤骄、配置丰富的SUV跨委,北京现代全新胜达是其中的表表者敲甲隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东屁垛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堪臂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膜蝎萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胎苔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘎牟捂,设计上中规中矩巾,采用了哈弗新的家族式设计元素涕妊,这一风格将在整个哈弗系列上普及回,代表性的设计元素有蔫触:大尺寸U型前格栅菲,粗壮的镀铬横条格栅塑歼腥,时下流行的“X”型前脸唤蚂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦盆酱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠桐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的得蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胚纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斧纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃镶,再辅以造型锋利的大灯灯组段翔,极富视觉冲击力寥害戈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爸搁,现代品牌的确更加具有超前思维意识缆毯踩。" "   源自逸动平台的CS35步柔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钦坦晦。凭借欧洲化的时尚外形设计雇看,相对精致的内饰做工祭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仟诺。此外常赋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔫砷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钡孔,进一步提升了科技感和实用性肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啥射删?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涪缺,还有定位相同的长安福特翼搏盟算萄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸棋赏,涵盖了自主及合资品牌产品翟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屏心句,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS困怯,作为一款新生代豪华运动型轿车芯甜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憾攫呢,也成为点燃这场战争的导火线徐。而上市之后轰镁盖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道必疚龋,可谓是一场针尖对麦芒的对决棵瘸卫。那么除了运动性能以外诽蝗特,这两款车型的综合实力如何呢刑柬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骗。   虽然说是ATS是一款进口车型宪卉佃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抒豁,整体售价和宝马3系保持高度重叠雇形盲。从定位和售价来分析母烧胖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洁黎隋,两车售价分别为43.80万和43.60万敲,价格差距非常信缙拧,有一定的对比价值鹤播顶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车地箩辑,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣拉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酚匠撇,车身线条锋利酮程催,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荤驰暗,同时也彰显了力量感当十混。而宝马3系显得内敛一些凹墙绰,经典的""双肾""前脸造型彼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笺辉驼。   作为凯迪拉克家族最小的车型脸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沤效讳,除了长度略有优势外林餐,其它尺寸都不及宝马3系惰帛,在空间上可能会有一些影响墟贩。不过没有关系痪,作为一款运动型轿车亢潜,小一点也许会更加灵活壤狭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拱,经典的造型更容易接受誊骄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26受笆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匆版涩。   相比之下睫叹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脱撮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轰凡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兽帛。   两车头灯布局不同哎堤,宝马是横向设计投,开眼角大灯我们已经非常熟悉记。而ATS为纵向布局罕辣,造型更加犀利笨,同时采用的是远近光一体设计瞥钠锈。配置上都采用氙气大灯钉微藩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烦尺许,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浮懦,但是可惜没有前雾灯狠。   从车身侧面来看赫,我更喜欢宝马3系喝,腰线更加锐利沃拈贾,营造出了运动型轿车的动感效果圣漂鸵。而ATS侧面饱满厚实犀怪,典型的美系车风格篇。   两车统一采用的是双曲率后视镜佬蜜,并且带有电动折叠和加热功能栖,同时集成了LED转向灯冒同莲,显然宝马3系狭长的设计要更美观推。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晌捎钵,警示效果有所提升媳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力限挞丢,双边双排气管设计也展示了其运动气质勒。相比之下桑伞土,宝马3系的尾部显得比较平淡彤,家用车的造型在气势上要弱于ATS完侠。   轮胎方面聘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辞桐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磕煽疥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哀曹,都是偏重运动性能的选择绣输讹。" "  提起东风日产天籁社举铅,人们往往都喜欢用舒适将嚼涟、性价比高樊韧、省油这些标签来为其定义亢蔬醋。的确麓菱秘,作为日产在华销售的顶级轿车恭犯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常窍按,在中级车市场中处于上游位置烙。不过这款车型的加长行为楞挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汕,天籁公爵洞,虽然是天籁的加长版本魔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晌坪,挑战更高级对手统,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敖赎。   25.18-29.98万元的价格区间份既,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邓碘棘。相比同级别对手雅阁莆吮炼、凯美瑞杯、迈腾等热门中级车咖色呈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浆恭涧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虑拍,在提供更多给消费者的同时苗捞讥,却并没有在价格上表现的有多高调盲淬酶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谴,但是通过对细节的仔细端详砷,你还是可以发现不少变化之处怪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彼的饥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羔普酷。   5003mm的长度与2900mm的轴距巴垄软,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平激卧分,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越户淑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姆。而与豪华品牌中级车相比较信菩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棘晾涎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大读,整体协调感还处于平易近人的水平悲霜写。   本文导航泄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝快,数以万计的人们加入了摇号大军逝睡倪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醇嚼柏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扯拒韧,一步到位的想法也被大家普遍赞同弦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叉菇,强劲的动力冒蹋赏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜码,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车和奸,它们的价格和配置都比较接近逝匣,下面我们一起去了解一下憨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表持敲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)善珊缺:15.98-25.18   推荐理由祁:大气时尚的外观楔建、配备豪华全景天窗嫌菜、全新T动力以及较高的性价比粉级。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褥枯乃,采用了起亚家族虎啸式的前脸譬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择革荷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伞啦,能够满足不同购车消费者的需求酷苔,值得称赞的是勘乓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乖鸥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辉安瓣,在同级别车型中也具有很高的性价比释患。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妻怯,自从彼得希瑞尔来到起亚后我懂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沙涡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宏,大大提高了起亚车的辨识度段确颁。熏黑的前格栅看上去更加动感蜜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呢帝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脊憋巾,并且兼顾了空气动力学坛拔席,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镰,LED光源看起来更具科技感劳渴群。   新K5的内饰进行了小改动嗡残府,用了和工艺均有所提升驹瓜拘,三幅式的方向盘也进行了重新设计花,看起来更有质感阿,使用起来也更加方便倦敌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慌舅,也提升了整车的档次感甜帘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞄拾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型默瞧,A柱倾角也随之更大骄陪,对于一名1.82m的男士来说甜禽刺,头部空间的局促性很明显篡苇敛,通过降低座椅高度后瓣饱,驾驶视野也受到了一定限制撩舒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匙苫蜡,同一名人员在未调整前排座椅后好,直接移动至后排乘坐敛钉,腿部空间十分充裕貌,而头部空间也在可接受的范围之内缸驴么。总体而言天梨,如果想舒适且安全的驾驶K5壳部纱,并不适合个头较高的人士拓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佳撑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胚,最大功率180kw伐,最大扭矩350牛米钢,搭配6速手自一体变速箱和薪斜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刊摄蛔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型男齐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葡许剩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内念,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邪。如果你听到4系觉得陌生拘刊染,那么当你见到它一定觉得很熟悉琼蜗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造并猾,无论外形还是内饰都与3系很相像萎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盖是,因为在它身上不仅有3系的影子弦峰,同样也有着自己独特的光芒规。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忍,59.6-73万元的定价也高于3系缉侍。不过其实也可以理解疵界窜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馁卿嘛,而是想要一辆便宜些的“6系”亢。   宝马4系提供运动胜谴、豪华莆蔼、风尚三款套装撮顾圣,价格方面没有区别箍垛莱。车头部分确实与3系非常相近举,只有前包围能够明显与3系区分出来僳虾辞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肛帛。整体来看季,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胳封口,仅在细节上加入独有元素坑。 【左辫居:豪华设计套装(选配)/右扰弄嘿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解儒,但来到侧面相信很快就会被它吸引娃卡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砷读,这样的立体感是3系无法给你的律碧叼。车身尺寸方面磊融,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丘厩廊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm串邪老,轴距两车同为2810mm沙锻。相比竞争对手券,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓖。   由于定位与平台的原因岸侧吞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳母堑哇,也达到了对自我的超越疵钦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统却承。尾部张弛有力的线条摄褪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴。   本文导航廊惋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侮,2013年又有很多车型和大家见面了窍,它们各自出身不同性格迥异程,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岛笑哄,其中原因多种多样淡捕容,下面就对它们的表现做一个简要点评膛达酥,并送上编辑们的新年寄语碧滴裁。 东风标致3008   上市时间绦:1月9日   售价仕梯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈菪蕖,法国人终于坐不住了屋痉,要将标致3008进行国产撂,最初还担心它法系前卫跋嫌、超前的设计能否被中国市场接受黑苦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剁。   不过似乎这一切的担心都是多余的案童饯,东风标致很清楚大家的喜好告猫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捻娘、尾灯等部分进行了调整挪搽,类似机舱造型的内饰得到了保留凡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孩篡厕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素愤雷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碉袍。   动力的调校同样符合中国国情韧篱穿,由于中国道路情况比较复杂恒袒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛习。尽管变速器的表现有些差强人意磕届殴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如餐。 为了进一步满足市场需求难答侣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毛,丰富中低端产品线维寺。   新年寄语庐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掠沮镭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来经红。" "  汽车除了是交通工具之外冲,在中国它还需要扮演更多角色虑脯。比如芭,它会成为一些人身份的象征琳。也正因如此掠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴操。在车型跟随换代而越变越大的时候枫拷,它们还不满足揭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赎隧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棘枚。   从长轴距车型诞生起搽,围绕它们的话题就从来没有间断过遍项朴。长轴距车型的空间更大是显而易见的们,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俩呵目?是为了操控放弃空间惭筛壳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吻瓢辰。现在碗汝困,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿场,并且差距幅度有多大袖碾顺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒙坡蔫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椒垂。从设计上来看蛊妨晤,它基本保持了海外版本的特征穷挛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埔。整体风格比上代车型更运动颗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拐雄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间良痘,同时嚷,在配置方面也向更高级别车型看齐劳乒辞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大校,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贪盲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熄眠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酱觅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邪,那么实际情况果真如此吗吞捍吭?   首先难,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汇。将天籁停在起始位置后吃嫌褂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔡佛裂。之后侣牟,向左打满方向吾仑狈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枪隆壳,然后再次用桩筒标记后轮位置缉售。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓮咖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乖簇佃。   实测印证了我们之前的推论村高贤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大探楷列,但差距不算特别明显海泊。两者的方向盘直径和回转圈速一致滤猜。实际驾驶时躲捐,除非路面宽度限制特别明显涸天妥,二者没有本质上的差别骏涟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逗籍瘦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敖拾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响康。当然偏彤搭,陆军1号的尺寸太过庞大八撤纤,算是加长得比较极致红硷呢。那么臼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗜?   同一水平面上婚素琶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晤,二者的成绩均为150毫米姓邓秃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撂炒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淑笨购。   我们的测试方式是将车头正对坡道垫咖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渡停剃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论级菏副。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燎暴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踞,但结果令人意外莱妊滦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绘。抛去胎压等因素的影响庞寺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骗炭赣?如果排除自主品牌的话窖配席,这多少听起来有些不切实际吧趁碳革,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了天瑰确。不过这个看似不可能完成的任务撩还,正因为有着咱们自己的汽车企业羞烫碎,才使其成为了现实委蔬。10万元给我墙,我会选择什么车呢卞祥?今天就为大家介绍两款不错的产品佰板,众泰T600和比亚迪S6悼申,它们之间孰强孰弱泛摄蔷,看完文章之后您便会知晓苇。   4天以前蒋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滔拘悼,顶配不到10万元的售价贪煤,加上1.5T发动机出色的动力表现谅、以及全景天窗瘦旗、倒车影像等丰富配置的加持嗡,让所有人为之眼前一亮杉伶。而在该级别中熄偏刻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禄垢,还有着出色的销量和用户口碑厕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爱侈。所以今天涧继隙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伪态景,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懦匿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型附赐骚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咕,这款车属于小一号的紧凑型产品抛喀,因此这里就不掺和了微。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疾:两款车型造型原创度均不足拭老葛。   外观造型上室纱吾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹手韶,但相比之下澜浚,众泰T600显然模仿的更彻底一些眠斜,车头与车身都是完全的拿来主义百念失,没有一点原创的元素鬼忱尽。而单就最终的效果来说记捆卢,众泰T600显得圆润饱满烙碉曹,比亚迪则更加的精致显大渐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烦虑肚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耻歇,轴距为2720mm轿,从数据上看让卉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势未,而众泰T600比对手更宽蝗,轴距也更大扇枢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娟赁社,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些独熬挛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缎洞久,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎臣,在轮胎规格上贤到罢,众泰T600更有优势一些炕疾潮。刹车结构上请汇河,两款车均采用了前后盘式刹车帽儒递。此外盾,在备胎的布局形式上报浓播,比亚迪S6备胎采用下挂式菱精,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣范场,不过更换起来略有不便逝师愁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高范,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顾,线条上显得不是很协调晚弛嫩,后雨刷抠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备视。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剑苫,而众泰T600根据官方的说法困,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聪。   钥匙方面谎盯,两车都配备了智能钥匙女喉芦,并且无钥匙进入内盗唾、一键启动等功能也是一应俱全摔系。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通通,但质感和色泽都比较不错眷疚。相比之下睡乏半,比亚迪S6的塑料感略强捻羡,但它的两把钥匙中柬,有一把还是卡片式的盘萍叛,挺有档次感的坦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拈,据日本共同社11月报道釜册蓟,丰田汽车公司发布预测称汞揉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆华,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惩哥拉。而2013年前十个月闺,雷克萨斯在华销量同比增长8%菊叫坛,而7-10月同比增长了24%蹭辰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捻赔。那么酥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汤烁签?在这个产品为王的时代中菇美,或许答案非常一目了然苔,品质卓越的丰富产品鼓函得。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俊摄黔,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗓袱何,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的安?在这代产品中究竟有哪些新意梯垛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搪潭才。所以号戒,在这个2013年的冬天踩穗顿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唤巷陵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饭割。   是先有鸡还是先有蛋宠?这确实是一个哲学问题蔷。但是对于车型换代而言凄铣害,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冈褐磁。在介绍外观之前牌呕巍,有必要介绍一下其前世今生瘫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斧,全车线条设计更显张力局,饱满的肌肉感让人过目不忘抹徒入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍曝。   第三代雷克萨斯IS茸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朔谎,全车线条设计更显张力焚,饱满的肌肉感让人过目不忘届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度报茬杉,但当这款概念车面世之后离逗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜂桶。虽然没有LFA那样气动山河聊居,但却是可以做到惊艳动人忙秋辽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长完,要么从一开始作为越野车的分支人陌诧,要么不经意又成了轿车的替补鞋痛,但这丝毫不影响它越来越主流滴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惫慨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筛罗。   一向个性张扬的Jeep品牌盼,一改传统的硬派风格同桐,走起了时尚运动的路线窖。不仅如此酥惺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坑叔擎,在国内各大车展相继亮相骂班翱,赚足了眼球横。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颓釜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翁僳踏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢比尼掣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幕还:一改硬派风格涕蒲锨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初借,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妓,在这样的大背景下捍连,自由光孕育而生镜表钠。只是从自由光诞生之日起菏哀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象保纫扩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溯锑,定位于介于指南者和大切诺基之间粹播,竞争对手直指奥迪Q5姬弄摄、奔驰GLK显逼土、沃尔沃XC60等车型哗趁徒,车身尺寸方面雄入戏,其长宽高分别为4624mm皋脯耐、1859mm兴、1707mm弯苛,轴距为2719mm敬,与竞争对手相比并不处于下风邢滤改。   既然是Jeep品牌车型订刮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熟,只是造型有所改变拟阀亲,一改以往平面式的设计底虹,采用了类似“折角”的设计拨贩擦,当然效果立竿见影熬略高,整个前脸变得更时尚也更有立体感藕。前大灯的设计标新立异辨墓,采用了大胆的分体式设计矢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唇,氙气大灯井、雾灯依次向下排列香。值得一提的是该车的行车灯豌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑槽饱剃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谭腐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龚奇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挛肉。 斯巴鲁BRZ 趟刮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淮敛伟,采用后轮驱动平台核,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溜袭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肪卸,而外观和内饰由丰田负责匙捶。   尽管如此镣许,BRZ并不是“每个人的菜”单秦。尽管设计了一个小型的后排座椅糖缓荡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毁,音响和娱乐信息系统不够出色姑富,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩绕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣许、并且外观时尚动感的轿跑郡镜送,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试不暗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熄纺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泄福盆,最大输出功率为200马力恍,扭矩为203牛米氰堤蛾。据美国环境保护署数据显示草楼驮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搽倡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg收森。 ? 斯巴鲁BRZ 瓮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铝耐。两个版本都有手动挡或自动挡选择登绕。   豪华型BRZ的售价为26岗,265美元槽,配有空调系统冉罚俄,定速巡航系统缆,电动后视镜悲,一键上下的电动窗祈霞,后门夜交控电子锁埃,真皮包裹方向盘恳僧滴,65/35规格折叠后座采,HID大灯挨,17寸合金轮圈矛,有语音提示的导航系统郡,实时路况警报核嚷绞,USB接口和车载收音机疵嘿逝。   限量版的售价为28赋痞,265美元堵惟,在豪华版的基础上增加了雾灯叹蕾胚,真皮座椅赖罢,一键启动城,后扰流板半孪马,配备照明的遮阳板化妆镜吾阜,双区域空调控制系统驾褥慨,前排座椅加热和后视镜加热挪呸覆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娇,电子牵引力系统獭剂虐,稳定控制系统以及6个安全气囊翻蚀绿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氦颓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耗,无论是正面撞击恐献,车顶强度室狮充,还是座位与头部保护试验菇,BRZ都获得了高分瓢淘,可以称得上是一款非常安全的车溶僻。 ? 斯巴鲁BRZ 谎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX未期,加速时的推背感没那么强烈肮。不过浆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者射靡,对于六速手动挡十分精通惮烈,5洞,000转起步对你小菜一碟的话很,加上BRZ的轻量化的设计桓逢粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似等,并不夸张的外形设计心颠,精准的方向盘官,强大的刹车和印象深刻的牵引力诗钉对。   总体来说艘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辆。而作为日常用车来说古光裙,路况好的前提下夸体,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糜犊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜坷块,严禁转载四陵客,违者将被追究法律责任哇。责任编辑玛髓:李敏" "  作为一款小改款车型苹潜璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肋放,甚至在细节方便也没有任何变化洽皋差,仅仅表现在配置上的升级酪。回顾智跑近3年的上市之路来看刷特伴,依旧保持着其独具一格的风格火墩须,即时在如今来看穗甘岸,智跑仍然算是一款前卫的SUV岁,回到3年前疯驴户,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帆藤借、2.4L两种动力共10种车型顶,售价16.48-24.98万元何,售价与老款车型保持一致乳堵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枫田皇,即使它远远的驶来瓦,你也会在车流中一眼识别出它隆碘,城市化SUV的定位倒也不特别雹衡贫,不过巢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痪镭逻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一面。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪喷懦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碱履,与老款相比陌围附,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媳堂。部分高配车型则配备主动安全头枕昂措、前排座椅加热森都、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疙壕梁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雀。这些车型中包括了全新奔驰S级苏诚、凯迪拉克ATS熄涎、斯巴鲁BRZ挡测奔、沃尔沃V40等备受关注的新车湿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卉培鞋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车眉艘吵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秦吻和:9月28日 售价区间返:124.8-209.8万元   新车点评沫交: “汽车发明者伞涉隋,再度发布汽车”山。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史葛鞭徐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竿风,这也看出了奔驰对全新S级的信心含,从外观火偿肪、内饰沤挛、配置等硬件方面的足够实力饥,甚至超越许多同级别车型工箱节,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烂氖怜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毖拱补,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捞搭。具体来看粒探,前大灯廓缆腑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欠校案,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旗继,新S级加入了更多张扬的运动化元素玲拖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霖浇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驾蛾,有点类似于现款CL级的设计壁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面横茅扰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刃手甸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膛苛,还可通过其控制车载设备等朵鸡。另外赶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驶诚脯、LED氛围灯莱庙韩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猫码垒、新的mbrace2智能人机交互系统等庇墟瘸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怀勺廉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刀绢,特别是后排的座椅煎订,高配车型后排座位为独立设计瞄桶,并且带有腿部支撑和按摩功能匠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓝琶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案,最大功率为245kW(333Ps)星盒盆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捆恳,并匹配电动机讼穗,最大功率为225kW(306Ps)态馈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毙查,其最大功率为320kW(435Ps)闻凯欢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器估绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狸核:9月28日 售价区间景垢:30.8-43.8万元   新车点评扒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功富里,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皋忍。但凯迪拉克ATS的到来团瓤炉,让宝马3系走下了神坛去漆节。相比一直宣传运动的宝马3系察,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酶。不过在终端消费市场上艾,凯迪拉克还有很多事情要做琳圭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力和楔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市南缴恕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型县。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伶笛,外观方面郡踢皑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计称掣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撂啡螺,整体造型较CTS而言更加动感淮杜。   凯迪拉克ATS拥有50胁:50前后质量分配勒潭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崎闹红、Brembo刹车卡钳寄煽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊透。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偿、LSD后轮限滑差速器筒澄播、高性能运动轮胎跋胯繁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咆蹬讽。   车身尺寸方面母,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm两赎块,轴距2775mm赐版萎。而未来国产后划,轴距有望加长骆拣,以应对国内市场漏巳抖。   动力方面叼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斗啸墙,最大功率203kW(276Ps)绢房幂,最大扭矩353Nm梯,其百公里加速时间为6.2秒疵畔。传动系统方面色,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墓。" "  前言衔: 在上一期文章中介娇,我们盘点了2013年重点的改款车型凄翁迷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹬姆冕,在收集信息的过程中谷俏咳,编者发现了一个有意思的规律痕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惜咸搂,往往推出两款青挎案,甚至更多冉叭棚,更像是一次新车的大爆发怕,或者说是新车开发计划中的一个波峰扳嘿,这样的车企包括长安福特玲毒叛、一汽大众骗糠、广汽本田等舍锨。与上篇文章不同的是采墩车,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祁慌,而是挑出了10款重点车型纷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型编比,有的是较为低调检饱胎,但其实销量却很不错的实力派车型琶宝。回首这一年沪慑扔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间的:12月10日 售价区间赤:12.19-18.29万元   新车点评删扣势:作为大众全球的当家车型施论岗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囊适,是相对比较原汁原味的一款车型十,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伞,但空间的改善却更具群众基础乃。从速腾的热销来看椽巷缚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梳舅疵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线略稿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形此景,雾灯区域的改变也是如此察。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻,也更年轻一些款,少了几分柔美酣,多了一些阳刚的元素体。   车身尺寸比第六代更大捆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魄,后排空间略显局促颂懦屎。这点在国产高尔夫7上得到改善期哀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柏蜜黑,相比现款车型梦瓤,长宽分别增加了56mm和13mm垫匣荤,车高则降低了28mm宦。此外免拘史,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扰,轴距增加59mm酷换,达到2637mm虏阀,使得后排乘客腿部空间增加30mm屯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吕慷亨,而行李箱空间也增加了30L古,行李箱总空间达到380L沫垮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙噬砉遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滤: 相比外观的“小改款”恰,内饰的变化却是颠覆性的噶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矢,并且向驾驶员一侧倾斜该瞬去,更人性化墟挛铆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滑沙伴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力催。   轻量化更加明显镜: MQB平台的特质之一便是轻量化啦夸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卜杭解,质量因此降低了37kg挺感,另外发动机降低40kg钱袭脚,底盘降低26kg裂髓,电气系统降低6kg等等馆厂伞,虽然车身尺寸增加梳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘虑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg村,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罐,并且一定程度上也能提升驾控体验秽卞亭。 【MQB耐∨块化平台】   配置全面升级番掇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邵控,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梗珐叫、定速巡航嚏、启停功能电猩翔、第二代车道保持辅助系统豢毒琉、防碰撞预警睛、自动泊车隶撮税、胎压监测筒匈、电子手刹喘筏、电子驻车市猴、一键启动衅溜灭、新版导航及超级蓝牙等功能涕陪。另外查伟赦,丹拿音响菩、以及更大尺寸的触控液晶屏犊咆坛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炕都硕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澄砍废,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鬼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慈庭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浆辣活,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遁,其最大输出功率为162kW(220PS)挝棠淳,峰值扭矩350Nm细。   主推7速DSG双离合变速箱穆膳空: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凶污:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)势,6挡自动变速箱(AQ160-6F)络驾螺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娟,而1.4T自动舒适型岸顾垃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱福食钦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牟痞秽:11月19日 售价区间毯:12.98-18.98万元   新车点评抱胶冷:北京现代是2013年的大赢家五,销量突破百万辆篇橙兼,并且销售车型整体售价在上升凯。虽然索纳塔八的表现还算不错彭,但这是以高性价比换取的攘剩橙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墙,外观更沉稳贺乖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烧,再加上超出预期的低售价捎屡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汞咎尺。   外观方面防斡蔑,北京现代名图共拥有八种车身颜色变冀碍,分别是水晶白牛恐、梦幻银白灭、幻影黑尖、玫瑰红健掣、水墨灰颈戒、宝石蓝卡戚、丝绸金读、北极玉凳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裙玲洼,尤其是前进气格栅处的造型苗凰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔献。细节方面幕刹,新车的前大灯设计很抢眼访荣,区别于其它车型廷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擂案惊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垦甫,轴距为2770mm怜氛断,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贯嫩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枢跑烤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面让联城,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜峡,以金属和实木装饰为主峨贬。配置方面窝撅,有主座椅十项电动调节粉闻、驾驶席座椅加热通风记忆功能岁川、双区自动空调屎、倒车影像试、定速巡航肺达剐、多功能方向盘冻、座椅/外后视镜记忆功能钳破、侧气囊/侧气帘编仍、副驾驶安全带提醒味短、倒车影像系统计、转向辅助灯嚷锤泵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颇昂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面查京玻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忙兜坎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怕柒港。对于后续会不会推1.6T车型宿蒙浆,北京现代副总经理权赫东表示收鲁级,目前尚没有这样的计划懈乖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芳馅牡,满大街都是酮幕聊,从朗逸上市到现在的五年来末啃篮,在全国卖了一百多万辆赐茧,卖的这么好博好,自然有这款车独特的竞争优势技苹。要知道毖暑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑞悲芭,这究竟是为什么鬼晶,很值得各个厂家思考步既。市场定位抓的准刚翠,产品线丰富虐,产能跟得上赐鞠廷,都是成就朗逸销量过百万的因素级挥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贰,市场价16.59万元吐群。究竟值不值坚淑?运动在哪里考飘黎?是否称得上运动菠崎途?带着疑问勾,一起来吧隘浦描。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廷,这种运动元素的表现方式很常见竟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庞沟烷,配上熏黑大灯这样的手法且剃跋,而且很多还是豪华品牌在这样做巢。这样就无可厚非了竿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夯忌,新朗逸又有什么不可以呢坦?   运动型小尾翼楔回、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点遣咀,同样是传统手法埃,几乎在外观的运动性点缀上皋虐,各个厂家还没有太创新的方式雾揣。一般些的穗变禽,就增加这样类似轮毂筏边、尾翼的装饰玲细仁,高端些的斡梁廊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苟粕梨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慧萎,不过藩,从侧面看畴嚷蚀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郝饭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踩畴驾。   相比车头和侧面屯乡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炯粹叛,在说运动感之前概蒋角,我更想说说普通新朗逸的车尾净长垒,更确切的说惮恼剿,是想说说尾灯匹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稀,有一点略显单薄的感觉垢歧。运动版上青,尾灯加入了熏黑处理警凰睹,双出排气管也更粗壮了顾渭灸,保险杠的视觉感受也更丰富许,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袖翠边。   本文导航罢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸽坦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井苍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诧拾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓬藉簇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腔掏炼,即韩国的蔚山芒,这里同时也是现代全球最大的工厂南槽盎。这个工厂雇有3.4万名员工禄,日生产0.56万辆车承茎。   Inautonews编辑表示嗡奸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巩椭。五年前质量提高了斥剿,但是外形并不美观串。然而形舞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伯潦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)广,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唾忱。对每个购车者来说衰韧哇,这听起来非常有吸引力缎卞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啃们媳。   与现代旗下的主流车型一样龄系赊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犯认痪,整车线条从头至尾充满着流动感胳。车身长4770毫米拱倍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儒隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前释供,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”另拉春,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丹里,它看起来依旧如此的适合年轻人乖。没错层氰饱,搭载着一车的新技术之后铆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价告酚。于是当新车到来的时候平,你一定和我一样对它充满了兴趣崇创渺。这是最年轻的凯迪拉克隋氛、最小的凯迪拉克男妻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克私为罕? ● 外观造型粉疗:钻石切割风格依旧扔丧讳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎镭、2013德国红点设计大奖拐锑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表豪绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煎酗思,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆辨习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赤础,只是这回快阔陈,ATS是完全原创的作品哺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叛,轴距仅有2775mm限募冲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦箔,而国内我们则把它当成中型车肥篙群,和宝马3系标准轴距版姥陪扩、雷克萨斯IS成为同级别竞品构荒迟,并比它们都要更小一些橙急。   前脸的造型相当干练潜博链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张及蚂煽,而是被很好的控制在一个合理大小上吓嘲弊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲觅帽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菇退娃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罗呛。出于空气动力学考虑抵罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凡,当车速高于60km/h时狸悄,前进气格栅会自动关闭艇川敛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斥频,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龋克戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钨稳忍,并带有远近光灯智能切换功能乡骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哆,快速亮起讹,缓速熄灭的设定很显档次存诚肮。再往下看虐啼,闪电式日间行车灯混、大灯清洗秋翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈宝庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肖诗半,亦或是造型需求糕,感性的来说哀试,可以视其为向着传统美系性能车致敬唇啤泻。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂板警,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳驶赋。   ATS是一款后驱车愤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甭:50烫懂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款链巢钮,贯穿车体的俯冲式腰线玫、短前悬钝时,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讨贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钙黔肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪。而在规格方面穗墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性括焚,前胎尺寸为225/40 R18贬妇,后胎尺寸则为255/35 R18喇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力且乾缝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统模伤隆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沛妙搏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥囤,至于设计师是否真有此意翘,倒还真无从揣测瓢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势兰靖,实际上酿狈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甩徊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬弄掂,由此带来了不错的视觉冲击感篇斧,给后车以足够的心理压力突,至少眼前的这个家伙一定不好对付邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伎,至于3.6L V6车型何时会引进毁琅,官方暂时还没有表态较,而是否会有V系列性能车型的推出洁唐苗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淘磺堪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茂,我的第一反应总归是奥迪A6L嚼剧、宝马5系以及奔驰E级这3款跑。不可否认呕柿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾犯昏,路上的能见度也说明了这点关爸椒。不过翱衡场,随着市场逐步的被细分怪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泊窃琳,除“老三样”以外淌玩澈,也还有其他选择茄,比如怂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES考惦,这两款不错的“非主流”产品陵蹭匈。   今天辞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渤昧馆,领略一下“非主流”中大型车的风采炽豪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姑,当然剑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惶谰。(注兜起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酶盯弓,雷克萨斯ES简称“ES”勾嘘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忍风,编辑先和大家解释一下“非主流”关拈县,这里并不带任何贬义谎。从销量看彭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勾什忙,宝马5系9000台以上父撅廉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悼悉匠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场案。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场善刚恰。   外观唇:XTS尺寸明显更大顶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜕苇空,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帝噬镜。造型方正且棱角分明的车身造型抡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俊缕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杏玻。可以说它给你带来的面子效应懦势,绝对超过它的价格背,在半年长测期间缉期,我在停车时经常会被问筒忙愧:这车得60-70万吧动标?   相对于XTS外观的张扬闺其、霸气獭颈炮,ES则可谓是低调兄、内敛很多狙箩,整车的线条和比例都比较匀称微昏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟凯双。   在车身尺寸方面嘲,XTS的车长达到了5131mm踩,比ES的4900mm足足多出了231mm雄忻从,差距可不信小,但在轴距上倪洁,两者比较接近奥感矗,XTS为2837mm毒,ES为2820mm砍,仅相差了17mm祟,至于最终的车内乘坐空间表现渡滴,它俩也是半斤八两烘谴穗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型城扰屑,氙气大灯贝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刨甜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂泛,ES则仅有近光是氙灯堪缚汉,远光为卤素灯泡刮含。其中驰罚柯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巫颈,显得比较个性蛙。而ES则还是灯组传统的横置式查统嫌。   再来看看轮毂和轮胎瓮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扣,ES为17英寸绷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎回驮,市场售价约1500元/条末,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎量寡,市场售价在1000元左右/条父弛可。可以说潘计痞,在这方面两者的差异还是挺大的羞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元此希呈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毁涤蓖,下面就让我们来看看他们各自的优点喝角长。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弹,其他两款车均有上万元的优惠冕败茄,但相比比亚迪秦的国家补贴赣构袭,这些优惠就算小巫见大巫了反。目前在国内的某些地区圭日,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奉,总补贴额度可达到7万驹蹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仓。   在外观方面世穿,这三款车均有各自的特点茹舱酮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感武囤讳。而本田则是日式混动车的传统样式冗,看起来非常别致罚缉屋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子首,非常有气势荆戌琴。   这三款车中胖秒,比亚迪秦的动力参数最强琳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杆靡。不过要是论舒适和驾驶感受沛形抱,锐志才是这三款车中最棒的厕绿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醚,因此它的动力参数看起来没有太大优势飞。   三款车同为轿车订,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牌,丰田锐志采用了后轮驱动丸掠抹。至于哪种驱动形式更好剖京,就要看个人喜好了回嚷桨。   本文导航棋安:" "  简约内敛荣底套、安全扎实即、品质优良晾岛渭,却叫好不叫座单,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屑。然而对于一个企业朝菏刚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舜。为此诽股扁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如净,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氓措结。 亮点配置汝甩袱:   City Safety城市安全系统客木,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纯夯芹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丰白,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澄母。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哪袖娩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险情,系统将马上发出警示并全力自动刹车思第炊,避免发生碰撞事故瓢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膛,可实现自动排队功能逆剁乒,除了可设定巡航速度房,还可设定五种不同时间间隔播量川。   加强型盲点信息系统BLIS瘦担,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搂。   倒车车侧警示系统CTA许材,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懒,如有车辆接近吨,会发出警告音和BLIS警示灯交。   FAHB主动式远光灯杯篮篱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆函窗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奇袖火,防止对方车辆驾驶者造成炫目聚柯腻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点诽赂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梦蔚奠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距程吕。显然沃尔沃也意识到这一点骄豁,要想在销量上追赶""ABB""谱览,国产是最为关键的一步黑魂卷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚼乃。S60L的到来肯定会对宝马3系吞、奔驰C级巍裂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颂急。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢回胶荤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妓达,我们今天对比的是2.0T智远版跨,售价为30.99万篙,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗅姐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铜酶逝。 ● 外观对比   从外形来看匆,沃尔沃S60L给人感觉干练媒扔播、紧凑玛,X型前脸略显凶猛币倒层,富有冲击力莽班绞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力救臼挎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哭酮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奢逞芯,采用氙气大灯光源轰擦敞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戊,只是少了前雾灯嗅。相比之下恭唬芥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚊赶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凯瓶骚,同时还配备前雾灯踢按纪。只不过灯组并非自适应前大灯和室镀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铝坑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菲,确保驾驶安全博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拳频,轴距增加80mm达到2856mm及,而奥迪A4L轴距为2869mm惫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幌扁丁,不过高度和宽度有所不及另镀。两车空间表现如何孟乖,请看后文的实际体验堡。   两车侧面造型也具有不同风格酥揽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惊,而奥迪A4L侧面更加稳重昧麻狸,看起来朴实大方擅冉荤。 在后视镜上莫帆,两车都集成了LED转向灯荡极,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桔荷壤,而沃尔沃S60L则没有茎描防。 在尾部范赂灸,沃尔沃S60L造型略显生硬了浑侨辉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辉瓤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棱南,同时加入镀铬包裹读拱朴,气势十足毯池,而奥迪A4L是单边双排设计论,无镀铬装饰扳暗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎素事,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弥设,尺寸为225/55 R16轮胎苏烩齐,相比之下尺寸显得有些小了笛沛,同时配备的是非全尺寸备胎徐绞里。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枷固纺,只有修补工具有点不厚道吗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辖祭嫂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗须泼茄?当时的网络上绝对是一片嘘声敲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宝蒂,这似乎就可以理解为特立独行孺啊其?或者说创新畴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念如,通俗一点说就是缔绦屁:走自己的路即习笑,让别人竞相模仿燎山。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绢磊空,时间不长哥撅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廷?当时我无法回答缄擎,因为还没有对自由光进行全面的了解插敖贝,经过一天的试驾体验之后朔,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼻,甚至可以说气势汹汹牢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒涯病,那么它到底有什么资本来搅局呢妒丧懂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亢,在做颠覆传统这件事浚迸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壤。就拿前脸来说炔锯,好看不好看绝不是我个人说的算的得,每个人眼里都有一个不同的看法慰倒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧试。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烯污挎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徽拾,Jeep其实并没有太大的优势虹,包括大家最看重的轴距表现啥,在这个级别也算不上是太突出睹浇日。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唬蕊毙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争榔,让消费者也能愿意买单旅饭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饭,其尾灯设计和大切如出一辙吝,只是在造型上稍微做了一点改变五,以便能和后车窗衔接的更自然一些痛金。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样得泞,这实在是太个性了浓憋拜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揪捷恋,不是吗挂晚?   本文导航逛刮畏:" "  “便宜畴、省油醒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痉。因此缉饥棱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息两,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”记恃。二者不仅定位和排量相同祷恍布,售价也都是6万元出头唯形。那么谁的配置更丰富避,性价比更高呢圈陪梨?接着往下看吧什潞昏。   备注镶淑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隋吃谈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孝、“天窗”和“后轮碟刹”臣董底。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦垒刚,促进其他品牌产品的更新或者降价亨耪丁,以提升竞争能力持。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逃猴创,但又觉得竞品车型优惠较多”赌噬蚀。今天就随着我们来看看碗杭委,新威驰对比瑞纳扩点巫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诞皑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝗,此次我们将两款车型的顶配加之对比沉答辟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耸赶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溺铣畴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多划。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顷,以往圆润的风格被全面舍弃黄璃,车头变成了现在最流行的大嘴形象杰炭踩。虽然初看有些夸张春伦,但是符合小型车定位色,更多时候它是年轻人的代步工具怠馅,所以造型必须年轻攻。大灯面积不但较老款车更大捍,眼神也更加犀利副陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擂枯蚂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现獭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿薯蝎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熬阿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骸顺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棠帛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粕钩掀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秤,诸如电动天窗凭、前雾灯与后视镜调节都在其中薄互,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斜嚼篇,日常使用的便利度稍高一些祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钾渤表,轴距达到2550mm判妊。与老款车型相比加长且加宽高床弟,这是为了适应造型变化的需要呈胃陋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逗宪雹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势队亲。   新威驰车尾没有车头那么激进才,显得时尚而舒展坞娶。整体线条看上去硬朗多了茸井全。在高低配版的车型之间骆邢半,外观元素的差异并不明显暴笔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霉,不过在潜在的功能上却有所不同示囊,高配车型具有独立的外部后备箱开关靠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涣疟,在日常使用方面的便利度有所不足冒芒。   瑞纳尾部的线条更是犀利挥洁,线条从车身一直延伸至后备箱憨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致储蔬庆,增加了不少的层次感和运动感奠。" "  旅行车在国内的发展进程拘弦,现在似乎已经开始有所起色社接匈,但受到各方面的影响河,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敲龚。记得应该是在去年算耪慑,各大主流网络媒体几乎在同一时段豁蓬户,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舌,虽然没能在实际层面上起什么作用和缴廓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议论。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车癌亨屑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肥犯,但是大部分车型均已进口形式引入贝俊辑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伶。宝马全新3系上市后备屏轮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韭揭乓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坏娠。不管是厂商的试水工作仆,还是为了后期大力推广的前期准备害,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啦棋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜂,但官方却并不这样为其定义商缺敢,所以除了V60之外篡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窃膊炽,三款细分车型跨越了30-50万区间沪晌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地先。   328i M运动型创奈,是3系旅行车中的顶配车型心谐贫,M套件必然是它表现非凡实力的根基袍舍。BMW的M系列产品噬鹃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肩礁虑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宦侮炊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒙。在M套件衬托下的新3系旅行版链税,表现出的攻击力和威慑力很强桨品。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韶腻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉肮排,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能山堡墨,也是几款进口旅行车中最为全面的死,除了前部以外挨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骸蛋,令驾驶者的便利性有很大提升斑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畦嘘,造型圆润的尾部整体风格似蒙崔,让旅行车身份表现的恰大好处钢沸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昏,但是尺寸不大贸危,威慑力也没有想象中明显宽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲍齐,极富肌肉感的线条元素店茧谷,让它表现的干练紧凑垢畴狈。   本文导航撇份缎:" "  曾几何时窟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澳。物是人非丸,随着中级车市场竞争的不断加剧关,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椿录。在上个月的广州车展上告酥,全新天籁·公爵正式宣布上市激,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢别?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俗爱替,来做进一步的了解吧棺挠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撕妻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙戌: 稳重与运动靖撇瞥,风格各异   车身尺寸方面澎嗡漏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靖屁,车身宽度呕、高度与普通版天籁车型保持一致虐年晨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm供茧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暑僧孔,只不过在细节方面有所调整擦勾离。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构管,后保险杠排气管内嵌摄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司俯辽,俨然简多了几分气质的提升桃磊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怂, 新君越的外观风格更趋年轻化鲍缝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淀境监,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歉募搏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面口乐,尾部设计与前脸造型和谐呼应傅宠吾,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓶,全新君越更容易让年轻的消费者接受本骸。 【君越 整体外观】   外部配置方面然孙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锨、大灯自动清洗等功能扦彼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巷恋。通过下方的表格我们可以了解到埠垦,同价位的两款车救黑戒,君越在外部配置方面显然更为全面一些埔,LED日间行车灯驶廉醒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的波撅傲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栖掇报: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头位片朽: 日间行车灯柑: 随动转向大灯酪: 大灯清洗装置锚奋炼: 氙气大灯汞患套: 倒车视频影像胃鹅氓: 大灯高度可调竿剑盘: 自动头灯峡: 泊车辅助抄想: 无钥匙进入系统控损: 感应雨刷撂色雾: 电动后视镜娄睦: 后视镜电动折叠勒: 后视镜记忆撼室互:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幸,年级里有几位南方来的同学彼孰峨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪财催,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情别。雪对于那时的他们切,是上天赐予的礼物锋。但是涎牵休,对很多北方人——比如我——来说辆,雪却是避之不及的灾难落木畦,它让我们的出行变得困难重重捞幂。不过这次却不一样芳鸵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壕侗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣违。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓉,请允许我隆重介绍一下今天的主角持克箩,我们的冰雪座驾渴,一款中大型SUV——福特探险者烩。探险者是福特的旗舰车型凭夺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜂,共两种配置险,售价48.98万侍兄、53.98万幕铝醚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元番。我个人非常喜欢探险者的外型桂级薪,它魁梧而正派靶,颇有美式SUV的霸气拇颠。牡丹江的冬天白雪皑皑你,探险者出现在这里十分应景庙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厕贸倪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扫鹃。这样的冰天雪地里朗希,就算是带着手套在户外拍照膳黄扦,手指依然会被冻得失去知觉魄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浇阮拱。探险者的方向盘加热速度很快枚冕绒,开启后几秒钟就能感觉到热量贰撕堕,太实用了绥联旧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摧秃,匹配6速手自一体变速箱烙插毖。探险者在海外还有2.0T版本车型苛良溯,不知为何暂未引入国内储,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐缕券,并没想走量炔贬黑。   探险者为承载式车身结构澄,搭载一套适时四驱系统踢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袭矗娶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毋,后桥轮间为开放式差速器毋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乖迸柿,以制动打滑车轮的形式实现韦残寺。这套系统的越野能力或许不是那么强大颈酿蝎,它主要是为提升公路性能而存在的苛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暴吴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桅。这次我们挑战冰雪路面脆尺躬,这套系统发挥了重要的作用榔睫。另外不容忽视的鹃,便是探险者的“神秘嘉宾”了膳赎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉缧选!它是一款高性能冰雪轮胎书,官方称它应用了发泡橡胶技术掳卸司,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰,从而让胎面贴紧冰雪路面清维,提高抓地力害。当然斤,这款轮胎价值不菲寄挺绅,以探险者高配车型的轮胎尺寸坡善茂:255/50 R20为例年久环,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的板,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墨赁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侮规孟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煞裙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毛采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谦歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表花钡妒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盼泻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm略旱刹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桑惊,两车的轴距都超过了2700mm篱,使它们在同级别车型中的优势非常明显票驳溪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酚寞第,略显圆润的车身看起来动感十足冗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩撇驶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感插,550引擎盖上V字型的线条动感十足烤幂到。C4L大灯的设计相对简单什邪犁,全系采用了传统的卤素光源骗毒,而且并没有采用透镜的设计粹房彭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘁缺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弄浪什,还有转弯辅助照明功能七,保证了夜间的行车安全驶戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯恼糯,值得称赞的是巾,550竟然为雾灯也配备了透镜哼,这一点值得各大汽车厂商学习胜掏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏补,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刻莎钩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感黄攫,550上扬的腰线勾勒出时尚当、动感的侧身线条青殿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闺冬剁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扩脑菱,并搭配LED转向灯挂拈,视觉效果和安全性兼具捻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洼辰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪歌蹲。   C4L具有无钥匙进入功能醋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臼娃蛊,550则采用了常规的蚁蓿控解锁功能愧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秃,C4L刀锋式的造型更加犀利汾才臼,550则更加尖锐弓杉。   两车的尾部造型比较统一淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烁惩,圆润的造型颇显稳重讣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拧孰,这样设计不仅美观立,而且可以增大后备箱的开口角度贩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讲桐妊,视觉效果极佳辆。两车都采用了4点式倒车雷达帮牡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低念困,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虹嫂涪,使泊车更加安全餐讽。C4L后尾箱并未设计开启按键信,只能通过车内控制按键和移つ苟妫控钥匙开启舞我,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涡搔仙,使用起来非常方便署。   本文导航恃婪:"    紧凑级两厢车购憾镣,如果倒退10年前蹋腻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纱翱线。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型画奸挠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慌势,它于不久前推向市臣幕础,但其实它在国外早已上市熄你晶。雪佛兰在近期才引入窘煌,相信也有自己考虑香,好在这个时间也不算晚恰室,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抢,相对较低的入手价格岔深、时尚的外观设计以及良好的运动性能肚馈,都让其成为该细分市场的热销车型鸽胯。而在紧凑级车型中躬疥传,三厢版在兼顾运动的同时猩激楷,实用性相对更高一些垄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十疥愧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚嗑保克斯三厢版(以下简称负补模克斯)进行深度的比较功弓徐,到底谁能从中脱颖而出懊,让我们拭目以待鄙警慰。    在刚刚结束的2013广州车展上袍迹统,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屁句硕。此外括,感耍克斯去年北京车展的正式上市嘉坦眉,也让这场紧凑级大战更加精彩标娃馁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后且娠,作为其小弟的马自达3能否一样出色燃荷乔?溉疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坡,能否从容应对叫卤材?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疗鞋恒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棱疲本,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弛拨。就在媒体日当天矫噬姬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罚插,经过旁边人的介绍陕几,惊叹一句臼煽冠:原来不是一个车俺弧!可想而知项盯,这兄弟俩得有多像蛔股。    2012北京车展上市的感诹疲克斯相比前者剃,已经在市场上打拼了一段时间粗骋谜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刷疵灯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某触肮,但是噶平冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吮及,还是毋庸置疑的碗啊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喇藉仓,为了让评价更加客观捎汇,同时斡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样圣,我采访了一下身边的同事和朋友另坚。   同事A粮翟:男械豆,30岁腥吞腊、已婚吴司贿、儿子1岁多    我哪个也不要脐蹭设,原因只有一个溯阮咯:都太小楼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV米,实用!当然这两个车白给肯定要稀伟诚。(也对冕甜,老婆孩子热炕头的人施伍,还谈什么运动哆寇堂,能装下更多的人和东西刷帅酪,才是硬道理)   同事B衅挖:男杀谓庇,老附巧莅叮克斯车主誊藏,奔三的年龄苔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣婢玻克斯杯,理由是有优惠胆孩担、货源足碑雄矢、随时买疤,听着怎么跟买菜似的迷疯刑。   前女友侥:24岁昏漂膜,高尔夫6车主哦购充,略带公主病    选马自达3箩价,原因是好看担铣艰,我再问还有吗画涎,答曰肥碍:好看捌淳辍!我继续问毙耿,跟我急了啪拼,提问结束傅滥。   现女友补郎沽:25岁邪,对车没有丝毫兴趣敝攀纶,仅对各类衣服萝镁夕、包包下、鞋等物品上心    我选马自达3吧祷鹤,原因是就看这个顺眼称,所以就选了提叛。(明显敷衍了事)   女性朋友巳:24岁县括围,某时尚杂志签约平模角,对车有些兴趣扒通,但只是停留在表面    我选马自达3竞鼎肯,因为好看娇筐活,身材我喜欢停衔,而且红色(主打色剿:魂动红)是我的style龄,所以我会选她的说借腥。(这种中英文混合体诉,外加“什么什么的说”的语法真别扭沃欢碎,说她好几次疥戒,不见改)    采访结果显示多廖划,果然是萝卜青菜轰具、各有所爱该耙,而且给出的理由也是五花八门甭馈,那么到底这两款车有哪些不同巷,在面对不同的消费群体时诧,它们的表现又回怎样抱沉,废话不多说那剿裳,让我们往下看浮。" "  2013年8月公凳,本田CR-V共销售了15393辆讽挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慕式,本田CR-V共销售了18989辆莲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月社背饲,本田CR-V共销售了19510辆点忍悉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赔绰都,本田CR-V共销售了19288辆瘁颓,全国SUV销售车型排名第二......事实上玻参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单愤,它的优异表现还远不止这些慕,截止2013年11月底撇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辖。是什么让它成为了国内SUV的明星梯窗?又是什么让它如此大卖浩涡?   现款CR-V有2.0L屉荣、2.4L两种动力共7款车型椒期,售价19.38-26.28万元豌供。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薄,售价22.98万元)收涛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型混,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乏断,纵观整个CR-V的家族史傻,前两代车型还有些“方盒子""造型粗嚎,而从第三代开始妒毫亨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梦梆,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔷撅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戮位底。   说到第四代CR-V的外形侗陈派,也就是现款车型爬封,它的外形并不是能让你一见倾心的主寂,CR-V上市之初糕椒,人们对于这样的设计褒贬不一勘狼,甚至有些“不得民心”微,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遍受扳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笑间书,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郴姐。氙气大灯辜忍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粹。值得一提的是排疯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驼培,效果出彩瘁。   车身长度比上代车型减少了25毫米七殿,离地间隙下降了50毫米榷,仅剩130毫米古,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捞钮订,但却令离地间隙接近轿车颓孪,轴距则仍然保持在2620毫米迹阂,整体效果比老款显得修长不少爬联。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弟暇,在实际驾驶过程中歇,提供给你更加宽广的后方视野饭萌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躲梯。   现款CR-V提供17波取皑、18两种尺寸共3种轮毂式样冗宿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憋森寞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俱瓢陌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吮,车尾向外凸出比较明显推冈,给人一种臃肿膨胀之感贾呈篇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纳堵讨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显某钢,给人一种臃肿膨胀之感伍咯苏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艇涣,为实用性又添一分挨嘛,从之后的销量来说蔑臂慨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昂,保持着高歌猛进的态势警晚杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺齐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力居,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羚号、精心无。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吉,排量仅有2.5L性北,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场险。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畔榔。   第三代雷克萨斯IS擒汹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车募缴,全车线条设计更显张力睛鹿,饱满的肌肉感让人过目不忘肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版券恋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惹拿,丢失了一丝霸气惮布。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乌桓,长宽高分别为微魏廷:4665mm必茸、1810mm爱爬、1430mm诵犊帽。同时轴距也增加了70mm叉雹钮,达到了2800mm土不。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言食,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言模巍另,其前后配重分别为53惕浆避:47乃氛规。接近前后1热珊韧:1的配重也体现了其运动本质豆吠。   IS车身侧面短小精湛芯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湃圣巾,显露其灵动的车身姿态如肮懊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崇突,依旧是纤细泞虎、锋利挎廖径,绝不与传统设计相妥协床帕归。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斡憋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钡鹃江。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忌蔽朴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腐溜烹。   毫无疑问如磁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绅犯。你可以觉得它设计非常超越割鞠屠,也可以认为它很有美感韭试,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屑幕会。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臼,石油的消耗量日益增大衅缴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恼顷萄,排放着大量的尾气蜕,制造着日益严重的雾霾天气坑绷。汽车尾气的污染案瓣,越来越成为大气污染的重要元凶美贰。开发替代清洁能源垦耽,代替排放巨大的内燃机纠,越来越成为厄待解决的课题糯外。现在很多厂家都开发了混合动力车型抗惟,这项技术基本上成熟了扑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陌,也没有成熟的商业模式来进行推广沤涪,即便很多条件还未具备第痞,即便这样那样的客观限制昆夯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趴善骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菩晶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赐,叫做启辰e30晨风逼粱,这款车还没有上市破梧怪,很多技术参数还没有公布累丢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据登程,介绍给大家狼统。但即便如此哄,这款车还是有据可查贬,开发平台来自日产聆风电动车查,外观也和聆风十分相似褥抠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌,2700mm的轴距和骐达相同凌邦,外观的样子也有几分相似兄苯。但明显晨风的很多细节显得与众不同屠,前脸没有进气格栅的设计欠洛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吠奈始。而据厂家人员介绍协,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醒,而是单独开发项谱。   尾灯使用了LED的发光元件价,看起来更加醒目戈达蔽,垂直的长条状样子也很有个性剩究隆。但在车尾上么怜避,启辰e30晨风和聆风还是有所不同施脓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奋较,用以分担电池组的压力课圈豆,这在晨风上是没有的椽鸥靖。   本文导航斑丝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)釜,照片上看它挺精神嘿耽,设计有传承有创新坚,硬件配置有增有减虹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苯蹭罗,没能去测试现场参观参观矮纫。   命运总能给人惊喜睡邪保。上周五下班前忙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同别孙,领导突然走过来跟我说趴:“来了个顶配柑纾克斯放漆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闭仙,周末的小幸福就这样碎了一地韧,我得跟两台机动车泡在一起舍吝悄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝畦,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝎。这样也好府,好歹保持个立场中立对吧了磋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待趴掏痊,比如为什么海外有独立后悬架凹?国内全是非独立后悬架怜氯?其实道理不复杂姬兼娘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毙,既然如此陀静,那就遵照做生意的基本法则来做疆途捅,降低成本熔句,攫取利润迷,无可厚非拌。我相信如果改悬架车就没人买孰久,那他们肯定不改釜。   福特比较谨慎纬,善于跟消费者打成一片洛,挣钱不忘树口碑潞,好口碑又促进高销量渴泞设,顺利打造良性循环圈勘。尽管它也有这样那样的问题溃梦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灯啸,值得大众好好学学碴亮累。话说回来捍残傅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梧。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉郏克斯怂,是各自家里的明星产品窍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毕赦。把这两个重量级选手放一起棋晨辖,能擦出什么样的火花来矾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淬囱扦,似乎这样能出一口恶气故端衔。不过我得劝各位一句垂:百花齐放很重要孪恐息,一枝独秀最糟糕肪识宠。   ●外观   扯半天总算进入正题苯香垢,这个阳光明媚的周末番禄诫,没有雾霾的打扰溜,我把两台车放在一起拍了套合影泊。看看它们恍耙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笺持,一个是16.29万的顶配版两厢付幔克斯继诚。要说家族式设计负丸,大众当然领先其他厂家辜惩衰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莱,福特的动作稍晚一些贪,效果不赖剐坞好。   所以当高尔夫7和阜馊牛克斯站在一起的时候嗅房,你一眼就能认出他们来自哪个阵营率襄。谁好看我不说怂,大家都有自己的喜好虑。两款车前大灯组内容丰富姓桐,氙灯郸绍骗、日间行车灯霜捅百、大灯清洗聪秃你、雾灯一个不少酥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘿堑椿,而赋粒克斯的则要花6千块买选装包芳括,朋友们航卵,要享受还是得多消费啊乾请。   车轮部分有看头攀噬体。杆欤克斯胎宽215mm克刻,米其林博悦轮胎锯楷,轮毂造型带感黎,给个好评究微梳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耽宛鸡。高尔夫7胎宽205mm壕汀钱,似乎缺乏顶配车型应有的气势吾殊那,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砍。   车尾设计各有出彩的地方构,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缎权,跟高功率版1.4T车型的身份很搭高财舰,LED尾灯是个加分项估疼泥,嘎栊剂牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撤疏漓。左边那台风格沉稳一些驳稍绘,右边的青春气息扑面熄,你喜欢哪个革?" "  “牺牲一定的车身刚性盒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伦剧汝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构按是,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桐莽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乱羡仆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酒狸。就在上月愁华,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懂临躲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版电,至于奔驰C63 AMG桑,目前还缺少这一车型帅呕。   由于是RS5 Coupe的系列车型坊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疟福现,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锹,毕竟除了性能之外怠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煽。   延伸阅读 古隧匆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案测,其中包含对车漆颜色蠕洁腾、内饰颜色以及电子功能等自主选择寝倍割,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卞,所以在配置解读方面突骨枢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罢,并将官方价格告知大家狠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上快,软顶敞篷采用电动开启泌未,时间上需要15秒即可村拐,而将再次闭合需要17秒驶氢,其开闭结构为多连杆双片式累,这也大大缩短了开闭时间现搅忿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搜论,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷食情,为了不过分降低运动性鸿翘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼噶融。排气方面也是RS5的一大特色们绰抒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晌忿欧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个川,而在Dynamic模式下会全部打开佰癌。   本文导航间抵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镁柯,或许大家已经是心里多数假坛膳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诲,定位于新兴的小型SUV市场罢。众所周知舰擒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踏,长安铃木选择在这一细分市场发力矢害,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犁十。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX县径,通过对比分析搜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挞梳捣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市但,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元得同,搭载1.6L发动机人宠,匹配五速手动和CVT变速箱恐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酬尘丸、2.0L两个排量六款车型巩味夕,同样匹配五速手动和CVT变速箱强,售价区间12.88-21.88万元回你。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垦配冬,通过下表的数据显示得知险龟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匈祈,相比逍客氮疼、昂克拉等车型同样处于劣势省遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叹迟跑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铆铅挂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驾,还有与车身不同色的黑色包围亲、车顶行李架脆坏碉,短小结实的车尾使诺铝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篇刻称。车身颜色选择上鸿逻氨,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓省申、皓月白柑碾、星辰银庆透、丹霞红睬纶、银河蓝和晶岩灰六种颜色杆浓材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同访,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计独缮,雾灯始伶坝、下保险杠也经过了重新设计维,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格统忻猜。车身颜色选择上呻贪夸,劲炫ASX提供了珍珠黑船、极地白钨秆、翠鸟蓝乓护、酷银心、钛灰五种颜色操锌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面农恰廉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龄,前后雾灯僳碍,并配备大灯清洗功能富,外后视镜集成LED转向灯;同样结擎玲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萄缸,带水平调节和自动清洗功能舌煎,其外后视镜没有集成转向灯缸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂愧描。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂府弯,二者均为铝合金材质疤据赁。所有车型均配备优科豪马轮胎踩。值得一提的是春臀弗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梅,这在同级别中比较少见贫另。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加嫌赏,根据车型的不同尺寸有所区别辑乘,低配厢:215/65 R16皇,高配闭梦:215/60 R17霸,轮胎同样使用的是优科豪马悸,同样配备全尺寸备胎沮绒吐,两车在这方面都表现得很厚道蜗新鲜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夏传失,第七代车型镀藉。其指导价12.19-14.49万腹诚,这是配备1.6L引擎的价位敬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品门,账面要准备好14.09-18.29万污先畦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车械,当然脱帆,身为第七代的它抖,在冲击属于自己的又一串“第一”圃。但我们相信簿,短板才真正决定高度概卞。   全新高尔夫的德国总设计师说凰咐,它的设计主导思想为“简单既经典”骏海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分破暗:中网与大灯的相对位置两骨、拓宽出车身有力的轮拱侨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了协,这台在中国拥有极高人气的两厢车极没罕,一露面扯孩菊,就好评如潮贩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解齿,但还是要将6/7重提锈,除了外观上的差异忍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斥高,比第六代车型要长56mm割。而整体车身比例上菏攫校,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魄凌霖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潭屉,轴距增加59mm安撂,从而提升至2637mm晨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计努,但新样式的内部构造也足够炫粗绞哩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杯踢澈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念券箔。高隔音性的特殊树脂层忙,形成3层薄膜结构雄愁裤。它拥有很强的抵制振动物理性能集臂。   直接跳过撩人性感的腰线稿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虽耗。相比海外的双L型匣卿烂,或许辨识度更强一些卤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丝棠幌,但高7的不一样拆。细心的你会发现袭钝城,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椽翠莫,才会主动启动绢颁漂,并且拥有厂商宣称的132°广角倪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格接架居,天平再次偏向了驾驶者一侧家。整体内饰上郎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抵:放弃中庸的设计理念恒困溉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踢蜡栓。不规则的T型区继懦羔、活泼的金属线条点缀乓,让全新高尔夫大变身奶柒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唯硷,它能够让你感觉非常新鲜蔽。   坐进高7内淖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疤夯,比普通天窗大了30%譬。而外掀的开启方式有点奇怪脸泞钨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杉,同时还为内部提供更多头部空间壬蠢。   大众车型的人机工程向来让人放心桶艇坍,这个角度的方向盘础乳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型髓菩,或许来个拨片更有型吧咎好。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狼染纳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度童毙辩。   本文导航蟹巷化:" "  在国内的SUV市乘馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签歇轻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入腹,正因如此九滴墨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市世,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耙龚。   说到大空间吾、七座设计道埠、配置丰富的SUV统,北京现代全新胜达是其中的表表者修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求登奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型授,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩肥哦,下面我们将对这两款车型进行对比分析身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沥疵扁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精落含,设计上中规中矩犀倪,采用了哈弗新的家族式设计元素讲,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤,代表性的设计元素有陪惦:大尺寸U型前格栅念,粗壮的镀铬横条格栅鼓妹饯,时下流行的“X”型前脸嗜嫁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美限抠井,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱辣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳悉劣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葛赫揽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荡,再辅以造型锋利的大灯灯组坞凑,极富视觉冲击力娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楞泌,现代品牌的确更加具有超前思维意识浚。" "  如果提起讴歌品牌噶规,大家一定会想到MDX这款车闲,究其原因缎肉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醒违,拥有讴歌最顶端的先进技术搬滔甩。在2013年狠屠雀,讴歌上市发布的新车相比以往陇,算是非常密集的替。即将岁末戒叔,讴歌的新款MDX也开始上市销售白烦眉。作为新款量亩,MDX的售价降低了婪梨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器几父收?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硕寸起,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫌梦囤。使弯道驾驶更加轻松芯垂焚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幻畴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞠,在车辆制动时速,通过制动延长扭矩矢量分配保杠蛾,提升转向的循迹性 盯,这在之前的讴歌车型上是没有的樊屉,包括RLX奔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻徒住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埃桓沃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虾露。但我们看到怀没昆,在讴歌品牌乃至本田车型上辩忙合,自然吸气发动机依旧占据主流糠掸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闪跨,在新款MDX上使用的3.5L发动机尽极随,带有VCM可变缸技术适,在不同的动力需求下币佛,发动机自动切换工作缸数旦崩摊,用来节省燃料邪父鸿,提高燃油经济性玻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琶,使用了全LED大灯宪奔善,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涂哺浇,不止在新款MDX上出现窖霜,旗舰轿车RLX上同样具备悔。但和MDX相比魄,RLX的前大灯内部结构稍有不同牧手。而MDX的这种全LED大灯袖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腊念,但据了解讴歌正在向这个方向研发匹嘶病。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奖逻怜,其中大致包括救援锹阑、定位屉、导航检索等常用功能系。但值得一提的是鼎畔,讴歌的这套系统在整车质保期内拳沏茄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拣奸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孪粪默,通过车头嘶、车侧阀妨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘘。对于前方障碍察、侧方停车恋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用半。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助块题哀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浆,MDX采用了59%的高强度材料惶哄虏,热冲成型一体式门环等途径报彭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韶赴。   本文导航纺婆伪:" "  在新一代天籁发布之后涵门恋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煎俗。二三十年前便博,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汝搔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圃会,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前克。而谈起这两款车虽微残,目前多数人对它们的理解是拢巍碾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歧紊,配置增高膊筏尽,便成了公爵和君越地芹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸土挖、动力和配置等等端,却有着极具诱惑力的价格偶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幌守蹬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妓弘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遍疟父。可它们究竟有没有这样的实力啤敬谋?两者比拼称涧,谁又能更胜一筹乏提?本文即将为您揭晓妈矛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豪培粉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崩开,售价区间为23.59-36.99万元裴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版通伐,两车售价分别为29.98万和29.99万僵持,价格非常接近踢蒲迸,比较有对比价值鼓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粹挛,主要是雾灯恒、轮圈等几处细节可以加以区分量,尤其是中网变得更精致腥芬,车头更显大气始娜舅。但也就是这些细节的变化臀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讣晴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恳队。   大灯方面博旦渤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能街星,不同之处在于绣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)问。   车身尺寸方面螺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煤梅射,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胳慑,君越的长度同样超过了5000mm颠隆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淳奴啸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面椽臂食,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烯辽,并没有追求锐利涧的,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耿鸵第,腰线设计是其外观中的一大亮点劣雇橙,并非大多车型采用的一条笔直线条吼落痰,而是在B柱之后便缓缓下沉琳换,在后排车门上形成一条折线徊掀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痹拭耐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萎。   尾部来看辑亩,公爵与标准版天籁造型基本一致笑澎社,尾灯造型也还是一如既往地犀利堑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贩,为整个尾部增加不少活力垢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合但囱肯,使其整体感更强肪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拒疵,轮胎方面疵地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肆厢首,更为霸气草纳闹。   ● 外观小结倾: 两车均采用年轻化设计圭,稳重气派;车长均超过5米缺掏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上深交咆,君越表现更为抢眼刃潜卜。另外烁,从个人角度来看扒闻舷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盛,相比之下它的造型更加简洁接、规整览。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炭辨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怯散,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谓莎铜,足以呼唤出你全部驾驶激情遣奴。你可以视它为野兽袄尉,但我更愿意称它为内敛狂徒节恫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琳系欺。它是驾驶利器兑貌免,也是很多人心中的梦想之车羚嘿朝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG常晴。   既然说道奔驰AMG变摧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义禾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伴厂,都代表了其品牌车辆高性能版渤雹壤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苏,这些车在发动机配置调教奸美忙,底盘调教黔,外形和内部设计上都远远超越原厂车如妮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型识散朔,它的长宽高分别为4707mm脑、1795mm和1391mm硅沸,轴距为2765mm嗽馈。参见下表可以直观的发现灿康餐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梁同喇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纱可。但细看之下考夸,还是能明显看出差别雌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肃负穷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驼下割,流畅迷人更具轿跑风范巧祥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绿。   除此以外汾卧特,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次存锣豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭识。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烦,前轮尺寸为235/40 R18艰泌舅,后轮尺寸为255/35 R18夏幂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侥妇咆,以获得更快的加速度断乓莆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匪秦。   车尾是C63最为霸气的地方泡,四出排气管宣誓着其运动特性膜店仕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臀池钩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力另,从而提高车辆的稳定性怖。" "  11月12日驼簧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市槽。无论在平台还是动力上刀,这款车都与标轴3系基本相同扒。动力上筒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上位撤苏,依然分成风尚嘉年、豪华和运动3个不同设计套装钝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫩彻挟。无论怎么看痉,4系都很像一款双门版的3系泰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灭墙屋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卷陡。   虽然名字是4系胶,但如果只看前脸放匿,恐怕一眼很难分3/4系搁胺吻。不过仔细观察细节的话禽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓬。比如更大的开眼角设计碧潦忙,更修长的双肾格栅赂笑,还有明显不同的下进气口设计风格发很。当然馅,了解宝马车型的消费者都知道你,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胖。此外菊,前脸还针对空气动力学进行了优化腐沟。 【左脑:豪华设计套装(选配)/右划琅:风尚设计套装】   侧面造型上堑票溯,4系明显比3系舒畅很多歪姐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挟形,更修长的车门对此也贡献颇多题吴。不过轮胎规格和3系完全相同坝笺揣,似乎很难体现出这款车有多么运动荆。另外沛蒜嘎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椭,和前脸的进气口配合斧,共同为刹车系统散热薯拇囱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伙晒定,不仅装饰性强轻俺,看上去也更凶狠洛谰。   尾部设计上澎东,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熊。猛地一看依然很3系深,但饱满的线条体现了4系的不同波。尾部虽然整体很“壮观”砰攘俄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒋鲁,别有一番风味素壤。另外擒,根据套装不同姐篡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骏,实拍的运动设计套装为两侧双出骄瓦,个人认为设计还可以更精致一些深胜。   车辆提供胶翅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鳖船垃:北京市海淀区闵庄路19号   电话跋扮堑:(010) 5872 8888   本文导航怪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畦孙,自日产逍客2007年在英国上市以来阜遣附,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来构。各汽车生产商自然毫不示弱井溜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹权凌迫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年法粕坚,公司就对其外观和动力均作出了革新阂般鼎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V途飘溯。这款车售价要高于ix35汝,标配版的售价与高配版的ix35相当女乱孔。较高的售价并不会对消费者影响太大醚钎颅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涵矮攀。 ? 现代ix35   除此之外裂某,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苹幌泉。完美的驾驶体验仍,充足的动力表现伐颓表,日常的实用性以及低廉的养车成本板,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遁淳踞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面将蹋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坟梁藏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茶寞。CR-V的后备箱打开的角度要更大添脑性,后车门打开的位置更高茧笔吕,加上方便的一键式折叠后排座椅耸参,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牡襄涉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乃湃纺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摆怂甲。ix35的后备箱地板离地面更近现,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椽刨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度狗令,他们要对此多付1,700英镑省遍。其余两款车的四驱版痪恰狠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穆龚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邻。   从标配版本来对比三款车舜虏湿,ix35要优于其他两款嘶第。SE版就提供了后排加热座椅龚韧揣,方便商务人士乘用幻蚂别。高配中更是有导航澜埠,蓝牙谴苟歇,真皮座椅喜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能案寒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辞嫂颇。   综上所述论取独,我们推选出这三款车的排名分别是窗杆阀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貉伦,但是它的驾驶乐趣却是最大的镐岸谦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码去良。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迹龋。低的污染物排放床,强劲的动力表现涪供,新引擎的装配让该车重获新生弧访。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斜陛表,改版的ix35依旧是让人满意的家用车背顽。不光是低廉的售价静,标配版的实用和保修期的延长构群帘,让该车十分吸引人隧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狸扁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛堕赌,严禁转载辰没,违者将被追究法律责任挎逝。责任编辑懊:李敏" "  在国内滑水按,提及福特这个品牌问匠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝纾克斯和嘉年华门涤,但福特的精髓决不仅限于此镜儡。在美国桥愁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扩沸。近些年来厘式,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勤,先后投下了旗下多款SUV车型潮廷窘,其中包括翼博枪枚关、翼虎死连、锐界以及今天的主角探险者父。作为美国销量连续15年冠军的探险者夸,它在中国的土地上能否再续佳绩丧茫块?带着这个问题捕瘦搽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侩莫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒枞摺,也是其第五代车型棵嘛淮。在今天看来此凤,福特探险者圆润饱满量庭荣,又不乏美国车标志性的肌肉线条珊腿戎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脚赊骗。但早在1990年瘫谁铅,第一代探险者刚推出的时候霜普侍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猾。   随着时间的推移残敦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变同逢,与其说是改变夏,倒不如说是更加顺应潮流侈。早先的皮卡底盘不见了踪迹挎苗截,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜督鹊选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舍篇鼓。   面对一向追求越大越有面子的中国市程⒍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粪狗?结合同价位车型做个比较不难发现尖,探险者论尺寸绝对傲视同级绘靛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篱纯瞥,“尺寸”无疑是其最大卖点囊。它的车身长典钩溜、宽斤貉、高分别为5006mm虚钒峡、2005mm和1743mm想,轴距为2860mm蔷嫡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV上很,即便是与奥迪Q7的对比中珐据免,探险者在某些环节也不占下风嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外携木,探险者的最小离地距离为193mm阿练,接近角和离去角也并不大贰,仅有21.7°和21.4°体。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腊蓖。" "  引言亭兔氏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点规,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辜,其采用了全新MQB(横置木⒖履妫块化)平台生产殿芒,不仅在外观茄、内饰方面有着明显的变化釜垂僧,更低的生产成本馁、更轻的车身也使其有着较大的优势士蔼。此外玲附憾,作为其老对手的福特甘救敲伲克斯当然也有着较强的实力翔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伙撮。今天氏尘,我们就来为大家对比一下度,看看这两款车型谁的实力会更强饥供。 外观钵:低调内敛大众风对比时尚张扬付澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感忱,但在设计风格上却有着截然不同的一面渤峰凸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壤蓬。而付饧潘ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弘歉。   车身尺寸方面禽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进查颂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屏毖,轴距也增加了59mm十破伞,整体看上去更长更宽更矮驳瘸。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势危。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贿、强壮檬七、凶猛祭统,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脾廉。试驾被安排在了蒙特卡洛饥俺惨,我们被热烈的目光追随了一道瓣,同样衅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帆辽凄,它的对手就已经锁定了艇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阮肆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钩,他们选车就两点额踏,第一样子帅驶,第二性能足够强大菏辉下。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哨苗拓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓦很了。恰恰如此坏昧,它看起来很漂亮哦沏,尤其是车身各个部位的比例与线条内咸,挑逗着所有人的视觉神经常滴冲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野览凸靶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擎掣,而且更杀气感更强洁轮。怠速时慢慢靠近蹈当,它的躯体在微微颤抖姓粗褥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厂幢忻。   细节方面奥迪从不偷懒似,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拱秃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾女,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溉。在我看来塑乏链,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂猜,如果你觉得不够醒目屉祁,还可以选择将卡钳漆成红色棵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镭,120km/h时自动升起害盛,此时的样子最为动人美奴,速度降低至80km/h后便会自动收回河。   进入驾驶室并不费力慧,内饰与A7或者S7基本格调一致水捻,简洁朴实秘隙,中控台区域保持原有基调垂犀渡,有人说它沉稳匙驼栋,另一些人说运动吴贡甜,在我看来这就是奥迪的风格拌,可以满足很多人的口味裴九,一切气氛都显得那么熟悉停诲剐。   车内有两处亮点让我记忆犹新女乌吩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唇十,坐上去的感觉也足够舒服癸。不足之处在于它的调节方式太过简单猎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喉姑烘,手感与大小都很出众埃,令人爱不释手帝杀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恫镜庞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄,善于抓住驾驶者的心春变,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分委齿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化室,两厢版掀背车开始越发备受关注拭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肮,强劲的运动性能也是非常重要的指标凯羡。就在本月初痢安,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求角烩典,除了朗行运动版之外篇粳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懊。接下来块,我们将两车放到一起锻闹憋,来看看其空间和性能环节的表现如何凳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赐睬,如今的情况则正好相反茄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此低僵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翔玖迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇检,两车的售价还是非常值得人期待衬菊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陶绰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寂晤想,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剔量,前脸没有任何改变桶山挪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霓,但给人的印象要更加动感眷谭贝。   车身尺寸方面南汲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祈,各项数据都要比朗行运动版更大一些羌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少割临柬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适然捍鲁,比较适合家庭日常使用撵捕脱。轮毂造型与三厢版没有区别话。在发布会上劫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拾府痛,相比科鲁兹掀背车不够运动回。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悍上,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滑,线条更加自然体、流畅亭。两车的车身腰线笔直且显眼曙刃霖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉临诞拼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影署,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿规,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果委汝任。同时阿斜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褪熊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梯赤,点亮后的视觉效果非常不错本,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宫郡。整体风格也是保留了三厢版的造型计。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窜犀桔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型河。2008年缅,丰田Yaris进入中国市城阑蚀弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算己典,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抖盗僵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衰绵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侩酱,想必原因大家都很清楚蹲,致炫在各个方面都已下足功夫体,为的就是再续辉煌巳稠沃。   致炫外观灵动时尚夹乡,带着一些年轻的运动气息恋憨,车长为4115mm辽埔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸坍,比老款低50mm;轴距为2550mm拐攻点,比老款长90mm歼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臣拈溺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉赶扣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”床岛,这样的设计更有利于致炫的散热簿肯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卵可奢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气档协。   " "  在这一两年中督,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潞构毯,究其原因杭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渤。另一方面涣膳动,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魔息。代表着大众在中低端产品中的最高水平弘。如今娃剿夯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裳毖呜。带来的改变很多惹艘,由MQB平台带来的更多越级配置犬涝,外观内饰的革新乓巨,动力总成的变化钵丰,当然还有后悬架的改变得钞弄。能否继续神车称号薄逆稼,笔者觉得戈捎,可能性极大苍收。   ●从固定平台向陌栈士ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟疲块化平台的车型甭,之后唤烘尚,从这个平台开始舞级敲,还会有奥迪A3等车型陆续引入绍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囤挨。但从高尔夫7开始鲸痕洗,这种概念将发生改变峦。MQB陌油崭块化平台生产谅蜗杭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拼告抨,后面我们会详细说到劳窖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灵,必然是一台有传承有积淀的车型贫佰。经过几十年的发展和变革棋,没有被历史淘汰嘉截,却总能获得新生和换代咸反览。我想符合这种条件的车型真的不多侨。甲壳虫也好衬考芒,卡罗拉也好湘,都算在其中灭槽。高尔夫更是其中不可或缺的一款芭履,从第一代发展到第七代爸斜乖,我们发现撑扒漓,很多经典的设计元素没有消失锚峡,而是作为经典传承下来梦,但技术却在与时俱进的发展我壕。直至现在阂郎,高尔夫7的出现烧醋,能够看到曾经的影子寸,也能够看到未来的趋势毒逻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了春饥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咆珐锌,今天在紧凑型车上也上演秒林楼,只能说明畏式,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视房伐,也从侧面看出曝,这一级别的竞争是多么激烈庞,高尔夫7的轴距加长了59mm赔,反应在车身上线琉茹,加长了56mm喂缎。这让我们看到坷,高尔夫7并不是一味的加长莫,更兼顾着车身的整体设计肯髓腐,以及操控能力的全局设计挠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颇髓钎,争议很大郡纪救,但貌似并没有像新速腾上市时那样闷佛波,引起大家的太多反感讣。或许一汽大众的这场策略大变恢,已经让消费者黯然神伤了绒层。大家也都知道船,这是没办法改变的事浓,想要四轮独立悬架搐,会有性能版车型作为选择居毫,要是纯家用盟冠蹭,就只能接受这个现实澄如校。   本文导航葡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毒号,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丧衡,这仿佛已经成为了一种定律舰。话说回来慰匈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龋邻独,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫁上,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂钱、做工人涤袭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俊路,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞎目,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锹怯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佩刷府,为更直观的进行两车的对比分析吻垃磁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筐鼓方,需预定等车时间较长立,主推1.5T车型)作为参考对象霞陕。备注笛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版式堑警。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看查,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺,瑞虎5车身更宽日、更高赡,而哈弗H6车身长度哗勤、轴距更长嚷烂涵。另外这两款车的外观设计原创度较高权,没有明显的抄袭痕迹卤兑问,且能够符合大部分人的审美观酞贿,足以体现出设计团队的用心程度茧完垢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碎谜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趟,意在塑造最新的家族风格磺,整体呈现出大气芯兼、时尚的感觉坤镰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撼誓,包括徽墨黑死、烈焰红倍茄扫、赤金棕逢镀稗、暗夜灰曹弯猛、皓月白和丝缎银际洞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伤,其更侧重于简约梢但、硬朗的外观风格同样被消费者所认可函夺。车身颜色方面坊碘,哈弗H6提供有经典黑垒、雅致银柑碱咳、简约白孪、中国红祁剧玲、风尚蓝烈混、摩登灰抚褐、醇魅红蹄、睿智棕共8种车身颜色钦箍箱。   前脸部分阮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啥芍弗。瑞虎5前脸层次感较强可,大灯巧妙地与中网衔接丘徒,而下进气口被分为了两部分豹供,下部与底部合适护板相连接梨露熄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拟,没有太多浮夸的设计楞笨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馅痢墒,但绝对属于耐看型贡朵庞,整体间流露着SUV标准的稳重气息虹谦眠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长似宏,车身侧面给人以更修长的感觉附好。另外诬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姑嗜,车顶均配有行李架阂涟热。   同样的娠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感看怜弄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面量讥多,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扒未讣,厚重的保险杠更具力量感甲替。   灯光配置上雄日吝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靖,内部灯组布置较为新颖春灸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奖勒外:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攘夸,常见的柳叶状大灯造型哩,常规的灯组布局蓝芬,带有透镜的卤素光源大灯呻迁檬,提供水平调节功能虐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裁携嫡,看上去更为醒目和美观桂尽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源馁促,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后材星丧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇橇戚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓄逆,同时越久的期待会带来一个重大问题怀,那就是新产品如果不能做到完美斯骏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箱通荷,两条定论由中国媒体陆续传开锣逼覆,首先它的相貌不错店磷,其次来到中国的时间也不会太长了仿婚。一个月前棱苛攀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁率淖会,为何这么说窖聊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪菊喇,通过细节上的修改嘎赋,使雅阁更贴地气赎。   设计师在中国进行了大量调研工作距售,最终他们得知了国人的喜好丧桨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谐舷宫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外切,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巩番。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弗嘉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抹皑,在如今大行其道的“加长风”面前犊徐蚀,本田倒是走了一回不寻常路粹筐沫,这也是让很多人吃惊的一件事节芬坞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凤屡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敦鞭,究其原因我想和C柱造型傻冲懊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关把。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度节,先是放弃了老款斧头型的轮廓摹梢枢,其次将双出分置排气融入到了包围中秘肪烁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚形、动感靠拢赂蜕。   本文导航磷芦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乘床,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孟半铝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏猫受。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聊煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别促敦冀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳评十狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媳思侥。相比之下豁教缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酶泼冉。总之这个价位的车型拨,只要设计不太出圈消费者都能接受匣渤呛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅骸,即便轴距也仅有20mm的差距快凹辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁亩哭,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬峡膏。顶部的灯眉氰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贡,虽说还是带着几分模仿的味道浮商,但却并不令人厌恶什浓剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型日退,不过它的优势在于自动大灯功能筏囱沦,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫赴观。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咳弦,都是标准的SUV设计筛兄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锯模,不过值得注意的是采辱宏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塘刺,上下车时可以避免蹭脏裤子懊提,这一点要比哈弗H6显得人性化擦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧,那也将成为它的一个优势瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅些,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眷沽扭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼。两种风格说不上谁好谁坏钱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫品澳顽、更时尚的选择摹撵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘绿挝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列年省剔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩持,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爱老脊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别康咯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊坝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霞。相比之下森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚂洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉米庙。总之这个价位的车型答,只要设计不太出圈消费者都能接受卡蔬宦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茄,即便轴距也仅有20mm的差距价恫桑,如果无聊到一定要分出个胜负的话高,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簿挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上构。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为算肠,在这方面长安CS75表现得尤为突出非鲜。顶部的灯眉蒙羚颇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥,虽说还是带着几分模仿的味道送,但却并不令人厌恶逗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型季物,不过它的优势在于自动大灯功能享,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺毒传。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化始伍粉,都是标准的SUV设计划僚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青篱蠕,不过值得注意的是棉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉,上下车时可以避免蹭脏裤子欢仑,这一点要比哈弗H6显得人性化廓辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎此棱饶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17美貌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸坡兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤赖,那也将成为它的一个优势鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肋梢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甫肩相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砰犬。两种风格说不上谁好谁坏汀汐融,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑、更时尚的选择窃寺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痉壕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惕袍,埃隆·马斯克就是一个奇人垒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霓砂?下文简称“埃隆”)话斗蛋。远隔重洋来到时差16小时的加州们措,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展副奈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肩猴,一款名不见经传公,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诞寿屏。在短短的5天内僧弥无,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挨。 ●曾经的TESLA吭:短暂辉煌的Roadster   2003年赂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司书般,并亲自担任总设计师的时候赴沦项,他为公司取名“TESLA”牢堕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家功绞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嵌骂豪。而在十年前细,绝大多数人也认为埃隆真的疯了然荷茧,因为在此之前拢廓,没有任何纯电动汽车成功过偿磕。   不过很快茂讣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看福帕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳必填,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剖插屋、续航里程短的传统印象扁。只是虽弗藩,那时的Roadster真的很糙蹲腻,很贵沛,很没吸引力分嗅锋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者法厘吕。   于是尽金殿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拒挝宠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市徽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂凇,已濒临破产……”玫涕划。   不过鹃窗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在失,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际头,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢乔仿。仅从2012年6月车辆发售瞎赡牟,到2012年9月这短短一个季度内凑鲤蹲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元美挟,并且公司还获得了美国政府的政策支持描趟船。   ● 简约外形流畅饱满涩茹割,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貌巍?一个能够打动人心的外观设计睬奸渴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叙交,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维供广漆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圈星,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夹鬼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袭,是一位年轻的美国本土设计师福,曾经在大众汽车担任过助理设计师撅怀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厂困亥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师量尘,马自达旗下的Furai斡贾、Ryuga剁伎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壤嗣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媳摄绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寂未,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宪撤。初次见到TESLAMODEL S的时候碎讥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冲,难道这两款车之间也曾有交集倒惨廉?   多方查阅资料后才明白倦曙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逼颊,不过后来TESLA对其提起了诉讼晦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篡,还盗取了其电动车制造技术淳。于是紧接着刷甸怯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勺,并最终完成了MODEL S的设计工作戈虽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勾捻,轴距则为2959mm苏石。仅从数据来看蛔,MODEL S已经算得上中大型车的级别锌巷睛,差不多和奥迪A6L蚊魏滦、宝马5系Li等近似味鸵溶,只是车身更宽大也更低矮一些撩究,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聚措。   整个MODEL S的车身上布琼奋,相比许多人和我一样赊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涵,椭圆形前格栅造型太另类了琼氨狭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苹,但是这也成为了MODEL S的标志催砍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斡隧承,所谓的家族式前脸钱。   你或许会认为没有前置发动机的存在迪水忙,和绝大多数的电动车一样卫绕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渺可保,那就大错特错了惧丧沧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阿复石,动力系统和电池组摩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竭舞,就和传统的内燃机汽车一样署步,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杯捍。   细长条的大灯造型很酷居瓤堡,氙气大灯筷笑、LED日间行车灯都是标配臣,和其他车型类似汞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涕、LED雾灯以及示宽灯嘘捣。只是在功能性上MODEL S实在很单调假吕,同价位产品上应有的大灯清洗被、自适应功能等一概奉欠末匿吉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赫灿级,4年的时间仕管绷,经过诸多顶尖设计师的打造惟亮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寸,再到上海车展的国内亮相稀度刮,今年广州车展终于正式上市龄豁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贺拖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中武耻触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耍,这是中国自主品牌获得的第一个五星肪。观致3四项总分达到了惊人的340分懈,这在整个2013年度排到了第一位腔厢空。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粒醚垃,接下来为大家解开谜团镰矢线。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袜片,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秤,观致3的外观线条十分简洁凉,但又不失从容优雅凭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仍哼救,毕竟它的设计总监曾是大众高管袒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郊慈结。   前脸看上去相当的饱满圆润涉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涸辑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丸堤,而“Q”也是观致汽车的首个字母儒浩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信母卵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弯郊灭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伙肚,这话虽然有点绝对魄请碘,但却不无道理坡,在说服消费者购买自己车型的时候韦侍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迁派,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由探鹅胁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炕,随着时间的推移钦,两各品牌已经深入人心撑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驳,相近的售价骑课、同级别的定位刮茹较,看看哪款表现更有诚意四史隘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台额红,造型圆润符合多数人的审美哆,第一眼算得上成功储输矫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纠,细节处理更为立体很显档次吭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玲翟。爱丽舍原创度极高轮,很难找到其他车的影子广殴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猾免杜,只不过虽然车身进行了拉长诫切,但看上去依然是一副小型车的架势煎,气势上略输给爱丽舍疏新袖。外观设计确实见仁见智努卢,有人喜欢圆润稳重姥侣,有人喜欢直线条的简洁利落冬,嗯好吧鄙侈全,各花入各眼勘距。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屡,新桑塔纳除了车身稍长之外勤,轴距蹋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势监虱巳。但整体上两者都属于造型协调的类型饯。   内饰部分头携,两款车型均提供全黑和浅米两种配色计。配置细节设计贺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计触,比如位于方向盘后边的多功能按键花瘫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手壁镰,则显得没有可挑剔的地方恫,只是限于成本拜铅,用料表现一般靖。" "  谁都没有料到短短几年河唉迪,SUV会如此火爆群鳞,从动辄百万到数十万的城市SUV熄,都曾经上演过排队提车的场景起氰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挖瞎缄,不同细分市场咖竿、不同类型SUV纷纷推向国内市车!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拾纷,推出了其首款SUV--标致3008权础深。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ねⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狄阮夺。而东风标致国产后价格有很大降幅备,15.98-21.67万的售价也与途观陌、CR-V烫赣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讳扣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奖随。下面一起去看看吧茧瓦疥。 ● 外观解析   除了高售价外睡辟侨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绿难触。太过个性丧,同时又不够精致诵潭。而相比之下芬,国产版标致3008要好很多蜕惊,现代感更加强烈痰耪究。前脸采用了小一号的大嘴报,并且添加了镀铬饰条显示很精致忻囱抢,也符合国人的审美俺。   前大灯虽然不是氙气大灯饥秆,但是加入了透镜碗壬淀,整体观感不差第罗袜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高概轻割。另外你脖桐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卑,增加了前脸时尚感陶。   从车身侧面来看开,标致3008加入了车顶行李架痰薯蓟,虽然并不是经常用到的配置烘僚,但是对整体造型的营造作用不小闯壤。另外斯躬欢,黑色下包围凸显了运动感排灭。   尾部是相比进口版改变最小的饱韩,不过依旧非常漂亮些反,很有层次感购丛持。尾灯加入LED灯组茫,警示效果更好貌拴藕。另外最值得一提的是其后雨刷设计竭,在前雨刷工作状态下颂朝莱,挂入倒档怀吴,后雨刷会自动工作郝构,非常人性化的设计间闹立。" "  说到法拉利篙啸爱、玛莎拉蒂这些品牌旦损雀,网友们肯定会觉得遥不可及矗车陕,价格高高在上尽。如今夏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli示鹊梨,它以89.8万元的价格进入国内市场波骸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现染孝,让我们来看看他们三个谁更吸引人栏。   在市场行情方面琳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陌雹火,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚂搜额,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垦镰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设少。而其他两款车型均有不同程度的优惠眉贬报,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犬裂,看起来非惩赏砍荩魁梧的发现竟然落了下风垃,令大家非常诧异差还酬。但在内部空间方面侣敢劝,Ghibli组完全不能与发现相比级馁投,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版埂禄仑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檀,所以它的尺寸就不在此提及了老勿。   在该项对比中镜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捶凄好,功率少了80kw哆木,扭矩也少了50nm输涛,同为3.0T但差异却这么大沥土沥。发现采用了柴油发动机籍筷,这款发动机的性能超众鹅滴,在国内有些市场中非常受欢迎惊酒星。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鼎熄。   对于传统豪华车闻言掇盗哭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唇拳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式午,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擅丛。路虎发现集成了家族中的优良血统顶掂,四驱系统足以让众多对手汗颜块峡。   本文导航溯筐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实似闹,保时捷新Cayman在国内上市之后和,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沫,遗憾是试驾车迟迟不能到位景多,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛾备安,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挝拦碗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畏烤,就当胜利喜悦之余洗绥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淘陪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我思窗甲:不就是保时捷最入门的跑车嘛藤,至于这幅尿性嘛锑擞慧?不过您还真别说某,Cayman作为保时捷入门产品中晴,绝对是一部对得起消费者的良心之作桓慷辅,比起卡宴与Panamera来说淖恨,工程师为它注入了更多保时捷的基因诺疗秽,说句通俗易懂失,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寞夺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间齿固爽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锹谱瞳,第一代Cayman的诞生是在2005年劝故,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缎。   新款Cayman S外观简洁检,车身比例更是优雅的惊人盼类,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朴拳搜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揩其。尽管如此盼独氯,这款双座跑车依然非常紧凑吓,车身长度增加了33mm蔚吧。车身前悬缩短了26mm拈。   每次谈起保时捷的外观设计趴配拍,笔者都是非常纠结的心情瞧酱,恨的是德国人那副死脑经莎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溉菊,喜的是哪怕轮廓没有变化守,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桨姑瓢,或许这就是历史的传承吧娘埃。   新款Cayman S除了迷人的身姿盖,优雅的曲线之外仁浦,设计师并不是一味的强调柔美摆朴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窘发,这里需要注意的是蜗钞,这个大口可不是什么导流机构矮,而是发动机的呼吸通道庭卧慑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位害啡动,加上凸出的转向灯设计曝,相信任何人看过之后都是过目难忘驶畦,尾翼同时配备升降功能煎,时速超过120km/h之后珊歪江,能够有效提高尾部的空气下压力软烯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脸,这个是一个价值不菲的配置淡,总价44700元褪,如果您不满意当前的刹车系统磋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胺坤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垦,据说车用到报废了速伺,它还可以装到另一部车上继续使用描赫涛,简直可以当做高富帅的传家宝测酪侩。" "  国内B级车阵营的争斗芭,恐怕用水深火热都难以形容阶柑勃,原本只是按国籍分布的对抗阵营男辱逆,随着时代的发展娠程,已经逐渐转变为混战的局面品茸,比如ABB三个品牌的中级车莱呕巢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朴僻缔。同样的情况也发生在合资品牌身上崎紊徐,民用车级别的对抗往往更加激烈凑某芳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时遍盾,来自德系的车型是否会倍感压力挎晃瑰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沪,又考验耐性的工作动。往往在某一个时段有一丝懈灯帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偿阑仇。网上车市最新推出的《抉择》栏目司赶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶边誓,做出全面的分析与指导巫,以同级同价祈、同价不同级等角度出发唯散呻,全方位给您最全面的购车支持趁绰。   雅阁和迈腾讳狡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车门物,也许之前并不会将它们划等号邢胚踌,但随着市场格局的转变呈维,它们也来到必须接受对抗的门口才。当然瑰饥雀,这场争斗的发起者是雅阁辞示寥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疮毕,抢夺德系车根深蒂固的份额口浑,看起来是个贪婪的举措凹兽县,但能否成功却还很难讲欣金。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方班佳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谎陌,反之同样危。客观的讲寞吠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仑凳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蝎帘,但是这个技术到底是否实际铜,还要从使用中来探寻味别净。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侣懊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圭。   第九代雅阁缩短轴距的作法侮幕,是令所有人都无法理解的高峡,在几乎所有车型都在加长的时候茫谴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摊姓少,搞得你摸不清头脑科筏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拔侮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似题馁搏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陛坷,就是最好的证明死力唯,据我所知黑,直到全新一代奔驰S的诞生蹲蔽狙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朵。   本文导航佰购:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柯疵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炯怖拴。直到有一天筋肪,新速腾上市扮屠,后悬架变成了非独立结构随赊,他们的崇拜似乎崩溃了舷庆。这还是那个技术控速腾吗孙落?随着时间一点一点过去梦块强,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镐石、速腾GLI酗赏戏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淑。不得不说火,速腾家族越来越丰满痛渴晦,那个曾经的技术青年烙供老,逐渐走向千家万户杜膘脸,满足标准化的舒适性需求擦胺癌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奢,这让我们看到速腾到新速腾的转变觅,它变得多元伸闲,变得成熟惦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满返跺,开枝散叶就像一位长者穷藕茫。它不是急于求成奋辛始,而是变得更圆滑更成熟艰试。记得一句广告语曾经说过独碱败:“成功的男人玛,有很多面犁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肮,它要更多变桑荷,它要更多面究烈荚。蓝驱和GLI牧,一个拥有更多的节能技术狙担,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒜砍。当然漠,价位不同材纶,GLI已进入二十万大关娇礁婆。你有了更多选择蛇,你没有了挑新速腾毛病的口实相化挫。三种产品摆在你面前伟伺,要节能剖蚀揪?要动力仟?要居家伯绊?新速腾都在这们。    直至今日年迪宠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姬阜匆,的确烈遣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没,多少显的不是很紧凑动感桶吉。但终究那是一种技术执着理念下弧巷,最后一代产品了呢。新速腾的到来似乎终结了这些椒阮,悬架品质降低颈筒颗,操控感稍有不足稿脯,但换得更宽敞的内饰空间脆,等等等等床李。到底速腾进步了还是退步了刑,我们无法一概而论叭垮蹈。但有一点卷,笔者觉得大家都不会反对猾辰,新速腾的外观绝对养眼挡。你依旧能找到德系工业味儿畔泄,但又看到更多摩登的东西攫娥瞎。咸淡合适祟俩,老少皆宜茂。或许从这个角度来说铣计,新速腾是成功的碾似赦。    过多的技术说明闯辽,这里就不重复了饰驰,今天我们就来漫话速腾杯牧。记得一次敛笑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郡台,立马对它的内饰嗤之以鼻斯。毫无设计感膏桔北,直来直去街勉侈,见棱见角侍壕。或许不光是这位搞设计的朋友瓜扁挠,很多网友也有如是感概偿。他少了一丝温情鲍玫,少了些许浪漫涛默凰。不如北欧风情简约拴坡搂,不如英国小车活泼化。充满了德国工业时代标准化生产的气味堵诧。打开高尔夫呈试躬、速腾妹、迈腾逛桂、途观武、途安的车门锌,你都会得出同样的答案冬奈。或许刺,这就是一种设计选择腥没衫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猎燃,内饰模具走点曲线也不是不可以公,但当你仔细玩味之时讣静,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聊栓。不浮夸歉、不高调冠晤,你可以说它没有设计感腹纤,但它却充满机械美蔚伦逢。 责任编辑梁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯达棱,也就是S-cross锋驭勾,售价11.28万-15.58万元悔卡保。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客借吗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崇垫,其实并非如此纬蒜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言付。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敖,我们不妨来进行一些对比去看看伴似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋居,也就是S-cross锋驭妙窝材,售价11.28万-15.58万元酪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客泛粟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贩丹,其实并非如此提素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捂势。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箩讼绣,我们不妨来进行一些对比去看看俄级论。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上香萌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臼瞧,而且在轴距上也进行了加长店,从而能够获得更大的车内空间相萄适。其实就在此次广州车展开幕之前韩贺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘦潦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品建,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吕粟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长链。另外柑仁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扳姜、BUS挝、VAN三个系列入,分别涵盖了商务诬坟川、家用和专用三个细分市场酥穷警。好了书丢,闲言少叙潘,下面我们就走近它们以作详细了解吧脖附。   外观篇须:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庭茄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丸脚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狡郴恃,同时会在两款车型的不同之处加以说明钝牵。   该来说说外形尺寸了伺乱乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栏刹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成麻卵胯,与车头形成了很好的呼应发,而且从整体上来看车身更趋向于平直滥蛔。需要特别说明的是嚏略膝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L天苯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丛须逻,以应对不同的使用需求颁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贯拟,例如高位制动灯块赊、门把手和牌照架辅星驰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陕,“中国车”茬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价结。“北欧品质”传承自S60尘淋搭,设计风格以简约时尚为主色赡裴,选材用料则注重安全环保需痊。“中国车”同样不难理解艰垦某,“L”是个很好的代表投墓,但不是全部判肖。   就在试驾会的前一天悉努悍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吝贿伪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上没竟舞。   ● 沃尔沃亚太为何物毛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穆才。沃尔沃成都整车工厂衬、大庆整车工厂间驾尖、张家口发动机工厂圭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啃蹭刻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砰佩焙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梧独葛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绿戊仇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啪理仆。如S60L有约290家供应商判娥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系失泞檬。而在研发靖、设计鳞、采购和生产制造等各环节上既节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采碌浓,采用共同管理系统抄搪据。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幻香,我们先从加长这个重点说起挫耗呻。S60L相比S60加长了80mm粮捣茄,具体点说应该是轴距加长了80mm吃恳怀。这80mm用在哪了呢太檬本?全部加在了B柱之后逆巳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褂,这里现在变得很宽敞裤派。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间防狄蒋,前排调到合适位置后讳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棱,属于勉强够用的水平;而在S60L中垂,相同情况下材额渐,后排的腿部空间则超过了两拳氛城,可以说是非趁罚宽敞榔娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筋顿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了下,外形倒也没受什么影响裳,甚至感觉比S60还要更舒展一些吨恰。S60本就是轿跑设计风格瓢埔插,后门加大后谋,整个车顶的曲线反而更平滑了吧混。相比之下俯裁脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岸功璃,但却增加了几分优雅的气质缎煽痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计表仑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哩科。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框具歪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条端描。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怪返,不知道大家对此有何看法行砍。全新的18英寸轮毂挺漂亮耿号投,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻剿疙,将扁平比从原来的40增加到45鼓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岛华椽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰困,而像坐垫窃境彼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掠。这种颜色和黑色有些接近蚂臀,但更时尚辰徽博、个性一些篓懂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锣瑰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抄河,后排乘客得到了更多的重视酗签旧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呈墩汲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置散。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掣填,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哨汇,可就在本次的广州车展上帽辞妻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伶祷,并且两款车的售价也是非常接近母,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉簧胃搪,并且它的设计也是由国际化团队完成矮蔷缮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骗宫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冀,并且两车售价仅仅相差4100元父茹。观致3车身更宽洗鞍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拔。速腾则在车长与车高上领先观致3冻娟鄙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱登,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱对搬贾。因为排量上的优势哺炽,观致3自然在动力参数上领先速腾导虚闷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佛乌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚼赣献,后扭力梁式非独立悬架霞维。   本文导航妈疼饲:" "  今天给大家带来的两款车胳挠,其实已经在国内上市坞怀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型探颁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迫绞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啊奴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遂,而标致301可能大家就不是很熟悉了嵌,下面拼,我们就一起来看看这两款车持厘。 外观鼻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国受软,2007年进入中国瞳。对于很多车迷来说舒,这绝对不是个陌生的品牌都巩团,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庐需龟,但可惜廷鞭马,无论是在中国的街头还是美国的公路上施杀聘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞭封畏。我有时会想这是为什么抬?诚然馈禄,英菲尼迪的车在豪华感蕾稻、科技性能和舒适性方面都不输给对手梧焙贡,而问题恰恰出在这里辜寿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叭辞,没有特长就没有个性纤迹眉,如果是这样的话卢婆诧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抠吼斥?   现在英菲尼迪也意识到这一点那逗块,且开始着力寻求改变筐、树立自己新的形象什。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甩韭,当时就被其出色的外观设计所吸引宦事,而今天我要体验一下它的新技术颁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厢,车身重量上的降低幅度也不大涧蠕缉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赎瓣党,这是很明显的改善颊,尤其是在性能和燃油经济性方面串衅扳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土湘瑰,并且采用的是锻造工艺遍春成。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配细荆乔,现在英菲尼迪Q50的对手叛蘑夺,如宝马3系纽丝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘛,希望Q50能做的更好浪樊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娥揭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淳煌鸽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摩衔枚,但其实这些已经有很多厂商在做了曙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龚加。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搂惟败,同时高尔夫(Golf)还是一种文化微。它所代表的是一种生活偷彭,是对待自己和家人的态度吴,是属于年轻人的精神曝酞,是一辆车狡燎牢。历经六代的演变起,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豆刺千,它虽然没有惊艳的外观倪磊恭,也没有花哨的配置辰号,但它是品质福纲极、安全风、耐用的代名词寺艰藕。如今旱,第七代高尔夫已经面世胸僳擅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国信勉泪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趁庙侵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在列篱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靛济,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钉衬篙,不再是一幅人见人爱的可爱模样砍风,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勾柿赌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烈恫澳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗽史唱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啃疚,仿佛是灵魂一样散污膏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狄,但从我个人而言浩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伪淀辣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耻女, 坚毅的C柱是永恒的经典挟萎,不管其他部分如何变化衬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫规巷揩。   除了车身线条外痘廓沫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臣,并且被那条“灵魂”所连接着锻揉疆,这在之前的设计中是很少见的宦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的参。这一点很有意思奇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翰枚溃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娄默,避免了大家后续改装憨冒碉。   说完了外观抖趁老,下面我们再来聊聊平台苏景。熟悉大众品牌的朋友可能都知道不铝锑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怒,例如POLO采用PQ24和25平台偿琅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踏,06-12款速腾采用的PQ35平台盟骇挎,他们之间都是独立的飘沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枯,它的优点就是几个级别可以共享技术冻。   共享技术又有怎么样的优势卸亭浦?答案是显而易见的捂。低级别车型可以采用高级别车型的技术撵,在产品竞争力上绝对要远胜对手皇枫馈,并且还可以降低研发费用秤毕,可以说这种暮崩俾海块化生产模式在未来肯定是趋势荷跨峦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞳,例如电子手刹乘闹、更先进车载系统承悔煌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的达俗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荤。   所以虎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抄横梯,就好像是四代和五代之间的质变一样汹卞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赣顾奇。但是否真的是天衣无缝的设计寄驰彭,我们还需要用时间去考量逛彻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叔,但到目前为止派,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雷芦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新害版潜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掣损炊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畔榔瞥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)放。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陶沦咸。   首先叮麻限,大众的工程师对EA211发动机减重畏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碴。另外雹冯,EA211再次使用皮带传动效,相比于EA111链条传动玖,皮带可以降低噪音和重量狭擦。除了以上两点外届沟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汉递栓,在一定程度上可以减小阻力嘲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化商,EA211发动机参数比EA111有所提升锑,当然幅度并不会太大蜂荣,因为整体的结构没有太大的变化芹警,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杀。   既然说到了车重层笑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋蜜畔,这其中就包含有发动机的20kg捌缄哦,而车身采用MQB平台后也随之减重差,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盖健薄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钱吩,从官方给出的参数上看胳哪盘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km食巍,这样的表现已经可以算是非常不错了柒琼穆。   说了这么多蜜架,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颇檀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荡?是不是像资料中介绍的这样完美碗厩?后面我会给你答案到郎。" "   在国内醋事,当一款车的价格到了百万元孰们食,那基本上就可以称之为“豪车”了淋耽,但过百万的车也分很多种毛蜂吹,比如X5些粹采、Q7之类的SUV桃胁酒,亦或者911磋矩图、GTR的性能跑车黑傲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暇岭尽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钮呈晚,除了我们经常能见到的宝马7系涉、奔驰S级童、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丘。    注抨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伙收沽,但因为车款并不是统一的最高配块隆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比很。   新S级受青睐护山陛、XJL独具英伦风蛊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肌赔估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腻坷。其实布瞎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曙惰娘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员号闹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘲,即便不算是遥遥领先汐我扇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盲版。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膘湿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漏赣池,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疲撕率,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓄含蛇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欢纬奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭校混胶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评居锑咎,在其内饰的做工芥脊猛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳病,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酱:在自主品牌SUV阵营里面创救假,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒败,景逸X5的推出经过全新变脸梁森娠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斗落糙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫡饥堑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精。 外观煤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市福貉。该车共有5款车型聊蓖世,售价区间为7.99-10.59万元硅卵赋。相比前辈景逸SUV氖窜,景逸X5的外观设计得更为时尚甜报吨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萝笨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逢怂、俊雅红纯螺炕、珍珠白含、琉璃金搽、陨石黑怒犯秤、钛金灰疙食、马拉喀斯棕等7种车身颜色泊鳖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舶。   熏黑设计前大灯突出其运动感枯梆挎,与黑色进气边框的搭配也很协调酥绷,比起三角样式更显年轻慑洼。大灯内部采用透镜装置钝宛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舶。雾灯外包围设计突起庇,很好的与大灯以及中网形成一体揽碧。   同比瑞虎鞠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卷,此外205mm的离地间隙茫股丢,景逸X5的优势还是相当明显的里年谰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受放味布,同时为乘客上下车提供方便疲呈。搭配车顶上的旅行架苛垢竭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大形,主要体现在细节之处的不同赶耙届,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迸猫缴。   景逸X5后窗配备雨刮僧,在恶劣的天气还是挺有用的邦享。此外全系标配倒车雷达贿拖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛔抗。银色后下档与前下档相互呼应兢,整体感更为强查横。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佩拆煌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素料,夜间行车的识别度非常高囤。" "  前言涟典: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈火。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茨嘛,看看在价格相近的车型之间填萄查,两车在配置上的差别究竟如何吧婪疤挽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说念澄,作为一款全新换代车型事妇,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱羁炯#客”全面完成了更新换代檬粪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说让颓,只能算是一次小改款车型橙,除了在配置方面进行了升级之外夯,外观造型嘛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贾黑。   在此次对比中燃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较船,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沽龋凹,均在21万以内伙。同时又都属于各自双方较低配的车型炼疲簇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硅韶桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸课。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仓截劫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁林舱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倪燃困,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乘凳卜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戒锈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呈,现在还不是揭晓的时候割巨髓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位地得:mm) 4865 4930 宽(单位南定:mm) 1820 1845 高(单位赴抹焦:mm) 1475 1470 轴距(单位薪逛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型范,因此其在外观方面没有发生明显变化扔款骄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式固,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缎稀酥。前大灯组配备了LED日间行车灯汉胶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恼五焚。另外洽哩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淳,贯穿全车的腰线非常突出帆蕉,车尾则变得更平监嘎显。而与新帕萨特有所不同的是插雇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笨镭,而非在行李箱盖上款搁吵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挽,但是国产版车型与美版车型相比起来看拨盼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澎塘私,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迹竟胶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点士腔梳。另外峨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昏祭,不过从C柱开始已与车身线条相融合咯篇剃,深度虽浅但是更加富有设计感浑癌尼。   同样男,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逃趁唇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拨玻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猾路缮,并且颜色也不显得突兀凸没坡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吕随纲。内饰配色非常清爽赖枪莆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挖,用以进一步提升触感豆俏。   动力系统方面县,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗡、1.8TSI簿捕颅、2.0TSI师舌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合递斧,在保证动力输出足够的同时也相对省油硷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奇杭莱、2.4L和3.0L自然吸气发动机佰拱艰,在动力输出方面的提升并不太明显晶动,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合如莆烫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面青层那,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裁浇鹅,同时都采用了电动助力与电子驻车佳。轮胎规格方面辟甸,2013款迈腾采用的是215/55 R16赏褪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坎丘圃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佩。事实上崇姑,自由光有足够的话题供大家热议棺,例如特立独行的外观湘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浩扛池,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资表。日前磷磨取,我们得到消息涂菠己,自由光将在12月底正式上市销售堵奴,所以当这次在广州车展见到它的时候途,感觉它跟我们更近了泡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛊喀谁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种场笺靡,它似人非人莲递椽,行动极为敏捷航,也惹出不少祸端估泵,人们曾经持续对它进行追踪岛金,但一直未果瞬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馆戏弘:敏捷突飞蝗、神秘轻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滩谋憾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窜船些。   很长一段时间里癌袱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茂剔活,并火热至今故囤休。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咳劣损,起到补充细分市场的角色斗隧硕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浓谱,成了途观的小伙伴敛漓。   野帝的定位低于途观删,车身尺寸小于途观尾溉,同配置级别的车型价格也在途观之下芒,很明显钠,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲概獍凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煎。   ●外观隙衬镣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸础弛,舍弃了老款极为个性的风格次搬,确实更符合大众审美另复,不过平心而论它依旧相当个性捻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醋监,它显然不属于年轻时尚那类的邓,车身线条硬朗叫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逛椒,喜欢的真是特喜欢晨韧疲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了繁勤。   ●内饰澄羔偏:沉稳韭、无趣戎、无惊喜   坐在野帝车内馁凤,从气味到设计都令人非常熟悉齐泪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凉勺,在操作方面泌纲,由于没有太过复杂的配置揽韭栏,所以操作上手难度很低鲍父冯。" "  在如今的国内汽车市场中供凉日,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臼,紧凑级SUV是近两年的热门车型纤笛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陇,宝马X1在国产后惰,其售价区间为25.90-49.90万邯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点下,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下江诞,看看他们的表现如何惫。   外观篇   由上表可以看出侥握,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势电扳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刊距缄,外观看起来会更加饱满一些蹲奠。   对于宝马X1和奥迪Q3瘦蔫,都定位于紧凑级SUV胳惭,又有相仿的定价区间蓖澜双,无疑让这两款车成为了PK车型艇驰袄,经过仔细挑讶!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叙菠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棋骨库,整个前脸攻击性十足躬甩悔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澄殊拼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凳冀泊,并且配有自动清洗功能七箍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逛啃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯白废醛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汗泌,所以整个车身看起来十分修长堵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些期。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感山必棋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昂侵守,看起来略显敦实汀每。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹤放。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埂铂羌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晤纹、动感和实用等特点痊钙,所以在中国有着不少的“粉丝”贪草抢。如今聪瓤,第三代飞度已经在日本上市刻樊,而不久也会顺理成章地引入国产湿惮,全新车型是否能够保持老款车型的优点妥泉,并且更上层楼呢乐?今天逢淡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魏迹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眉查丸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赌圣胳。当然送,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搅瑟募,左右两侧都是封死的赎文围,目的是让新飞度更加的有型秋疲辖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擞乔耿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脆掸鹊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型片贪未,日本人称其为“1BOX”绊,发动机舱十分短谢印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持熔炔:机械占用空间最小化戎般,乘客空间最大化)零弯,车身长度更多为乘客所使用惩嘶赴。但与上代车型不同的是秤剐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尝祈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爱零缅。   在车尾的设计中莎德,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淌敝福,此外实,尾灯向上伸展洪剐簿,经后风挡两侧直到车顶捆吾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V其汇副。在1.3L和1.5L车型方面淖翅,车顶处有一个小鸭尾造型氮旧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护晌欺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仓。   新飞度好看吗降蓉筋?也许这并不是一个好问题烩醒亨,因为审美本来就没有统一的答案首。不过可以看到的是被岁常,新飞度的外观更阳刚笆龄,更加运动化拭簇很,也更自信了渭猾,同时在内饰方面也走向了成熟滇。做个比喻吧淳焊,第一代飞度好像是一位高中学生妹杰琼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旗童雷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夹,慢慢褪去了学生时代的青涩筹笑,变得精力充沛氯、充满自信闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”免,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚挖,它看起来依旧如此的适合年轻人持蹬冗。没错冗罗,搭载着一车的新技术之后日,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撅同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砰。于是当新车到来的时候铂染,你一定和我一样对它充满了兴趣空睫腿。这是最年轻的凯迪拉克疾、最小的凯迪拉克虚垮碎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憾迟? ● 外观造型谭侈菊:钻石切割风格依旧七,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍戚、2013德国红点设计大奖慌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾椭海,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当椿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品水咆情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩,只是这回蔑,ATS是完全原创的作品插里。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑奈,轴距仅有2775mm楷蓖是,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥评乒,而国内我们则把它当成中型车衬,和宝马3系标准轴距版汕板啤、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒,并比它们都要更小一些宋滦。   前脸的造型相当干练勾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张籍舱,而是被很好的控制在一个合理大小上错硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屑酵年,也很符合其品牌最紧凑车型的定位际川。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巨染钵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪蜂说。出于空气动力学考虑节闲霓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪别,当车速高于60km/h时孟,前进气格栅会自动关闭确,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荣刨磐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊凸瑰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉肃愁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿缔,并带有远近光灯智能切换功能犁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拿,快速亮起歌,缓速熄灭的设定很显档次氖涧亭。再往下看庞,闪电式日间行车灯梯捎、大灯清洗伞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伞糕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颠东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要介,亦或是造型需求渡邪睫,感性的来说吝苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬榔。身处车内惺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锨隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谴衬。   ATS是一款后驱车氦村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艰仟茬:50特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祷钉,贯穿车体的俯冲式腰线蓝、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态删尽险。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄瓣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠。而在规格方面欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先廓,前胎尺寸为225/40 R18心闺,后胎尺寸则为255/35 R18箱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡拐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毋固,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致井耗惺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉碑陪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏,至于设计师是否真有此意瞎砍,倒还真无从揣测携骚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痴吾,实际上闻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计物花掸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琶挞降,由此带来了不错的视觉冲击感杏,给后车以足够的心理压力咯,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寒,至于3.6L V6车型何时会引进态型逝,官方暂时还没有表态哆,而是否会有V系列性能车型的推出酬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毁钒芯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抒桶且,虽然它是一款两厢车太,但当时也没阻止消费者对它的热爱靖闭铅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戮蓄嚏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奇氢,两厢车朗行也就顺势推出泄事,可上海大众并不为此满意翅休涟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淑略,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仍窃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椭揣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫太沟假,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篱匙毫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的午齐会,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吵壤,这款引擎具有全铝轻量化的设计亮姜,对于减重以及散热都有进一步提升秒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岸提偶,参数上的差别却没有这些技术来的明显酿送囊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幕吾赐,高尔夫在这里就比较有优势了藤车,采用了四连杆独立悬架躬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5面,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藏卡泞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墒,看看它的实力到底如何榔。 定位及对手分析浑:瑞虎5定位高于瑞虎稠酿男,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侗成毙,定位要高于瑞虎车型括布,预售价在10~15万元左右喝握猛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凹。定位的提升档闹害,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圭穗潦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赦虐。 【左上僻寸汰:瑞虎5;右上夏丁:哈弗H6;左下胯:全球鹰GX7;右下干:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佩惨妈,目前市面上的哈弗H6傅卑县、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寿摩叹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罐琅篓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键面女醒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漂殿晦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捍首促。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煤拎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募烩。 三款车型具体型号及价格参见下表墓收: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傻钡浅,GLI是其中相对惹眼的一个巍缕,蜂窝状中网设计和GLI标识宛粹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来店能。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伤残蛔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卸敦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赂掂详,另外两款车型都采用卤素光源附。 车尾部三车间的区别更写ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚏潘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寸狼坡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夸,侧重舒适性和耐用性狙心爱。   内饰方面党送,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟扯。三款车无论是在方向盘睹、排挡杆底座还是座椅上泉桶孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派缆录。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堤弧汀:" "  奔驰S级在国内上市的时候睹领,奔驰就打出了“汽车发明者涤摩父,再次发明汽车”某刺,对于前半句茧彩,你应该可以了解殴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酷蒜蓟。但是后半句是不是有些困惑呢踩卸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话极萄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藏烧阔,全球订单销量迅速上升黄行,国内订车也需要很长时间镰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盛层缝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欢俯?除了进行试驾体验之外睦连,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罗,相信看完这篇文章之后唐酵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变来逢凡。   之前莫跺膳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逗翠,如果你感兴趣可以点击图片阅读酶被嘛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜕氛屉,属于入门级别车型拢锻疥,排量为3.0T摧病,售价区间为巍拾些:124.8-141.8万元之间邵,只有两款车型可选莫妈雹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菲诫,售价区间为179.1-204.8万元箱耗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盘。   对于汽车厂家而言十鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镶剃,无论是从设计沫顺肝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现募肯题。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攫伯,并不是要面面俱到的去介绍汉,如果这样的话及,几大篇也不会介绍全酞棉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比井,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丰。   对于外观关搞,依旧是那句话坚比:仁者见仁港霸,智者见智晌富,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了合。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹅沪脾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅层藤奶、冷峻的态度核塘儒。如果非要比拼的话呢,那么最能体现科技的还是大灯的设计涉刨梅。如果没有奔驰的奋起直追彩收咕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珐驰酣,但现在我想应该不会了然,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虽表崇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毫问,所以从侧面看起来就更明显了耸伙娥,奔驰依旧是将优雅做到极致船,而奥迪A8L的车身线条并不明显峨郊拜,前后比例也是十分协调肛,整体表现的是一种中性美睬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拔鄙房,最能体现出美好一面的就是细节的处理釜捍蕉。比如挛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式署,只有在R挡的时候才会开启碎松凄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲤通。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痴范羚,当然这也没有异议交宦老,但是和奔驰S级对比之后难簿,就能体现细节上的不足了滩绵叔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借。   本文导航痘副灭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捍袱、G促、QX轨加肃、FX露峰手、EX好踩壤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澄残楔,趁着2013年的尾巴秃镶搐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沸菜删,提高车型动力激,一方面也使车身稳定性得以提高瘫。2850mm的轴距虽然没有变化靠妻,但是空间分配上设炼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排承缎。   前脸整体看上去十分圆润饱满酗囤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共茸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捌,L型大灯像两双飞翔的翅膀冀,随着车子的启动壕吗,展翅上扬弧裸。不过这款车的前脸上玫胚盗,我们并没有发现雾灯的身影恳梯。   与前脸一样克,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腺屑户,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耗佰冯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摧焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘁,博得了不少的关注岭。大家这么关注它肯定是有理由的画,名图定位于索纳塔8代之下肉、朗动之上磷羡通,依靠丰富的配置澜、合理的空间和稳重的外观内饰波,实实在在地填补了中间的空缺负。据了解腿距井,名图上市后将会有8个车型当,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杠陆?曝光北京现代名图详细配置)垦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辩耐,1.8L自动DLX鸿芦滴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暮掏颓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕嫡淮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骋插,启辰R50X为8.28万勘歇捅,MG3 Xross的售价为8.47万元采。按照车型划分来说瞧,启辰R50X属于紧凑型跨界车伴挪,MG3 Xross属于小型跨界车倍廖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势居。但在外观方面瓦柏戮,MG3 Xross比启辰更都市睛、更适合年轻消费者几钞磨。   启辰R50X   外观方面朵慈丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盒涪窜。由于增加外观套件恒,尺寸自然会比R50有所增加鸥酶拎,不过也仅限于外观上萝首,轴距依旧为R50的2600mm脯徽,同级车型中算是比较出色的数据猾讹庆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恳咐牛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恕死,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拦荚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞想笔。   侧面变化不大衔公捅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狮腐。典型的跨界车必备配置行李架芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尾萎修,有了它的陪伴惫师恢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偏穗康。看似设计复杂的尾灯艇氏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衔,也正是它的出现骇膛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谴风。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇陈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甲鲸煌,虽然MG3 Xross的售价更高令锹,但在配置上却没有太大优势栋受。启辰R50X中装备的倒车雷达穆可睛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性录咸妈,同时对关注度和销量也有较大的影响侮敲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一放,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酚不些。另外陷阂,天窗也是大家乐意看到的配置鞘捐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致思坞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一男郝。三点式倒车雷达惭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郊卞拭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置都,也让尾部的整体感表现更佳虾翅。   本文导航筷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兢筹?”每个人都会在心里问这个问题拣。它是个新来的家伙硷免,我们看到的却是一张似曾相识的面孔里得祁。“这不就是3系的Coupe版本吗寡长?”有人一语中的棺。故事讲到这里似乎就可以结束了癌促垫,但事情真的这么简单吗沙哆?当然不揽身尼。在真正去驾驶一辆宝马之前须,我们无法给它下定论馅。于是问题变成了矩聪:“4系是一辆什么样的车微呛苏?”   几个小时前(11月12日晚)驴,4系刚刚在国内上市却料,售价59.6-73万元颧吩潭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酶,但不管你是不是4系的潜在买家廓母,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僧。因此量傲锯,我们为什么不暂且抛开一切杂念犬,而单单去欣赏这辆车呢围?   ●外观尼反:若要欣赏柏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line架忱,中国官方名称435i 豪华设计套装仑武板。仅从外观来看绒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俏。原因很简单外词队,它的确太像3系了烂炔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位薯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忱,4系如此像3系(F30)创本寒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系白岛。大家难免会因此而看轻它回俯胖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雾裂睫。再瞧瞧6系井,虽然与5系和7系的关系不一般龟,但它显然幸运得多联。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地病糙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讲川,即便这辆车没有装备M套件屎撮搅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毙遍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抹汇钡,从这个角度看校赦,再也没有人会说这是一台3系了袜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe塑蛙恳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拢僚,易成为人们眼球的聚焦点克,有些喧宾夺主的意思袖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锈忍腥。不过轮胎的配备让人不免有些失望面,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佛剔,对于435i这种动力配置来说上樊擞,225mm的轮胎确实有些太窄了蓟界。   从车头到车尾屋,你的心情会越来越好淮斥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弓邻类。细看尾灯造型尖秸,它更扁更犀利覆,与3系有了细微的差别芳,配合流畅的线条寄骏咐,再没有旁枝末节街砂姆,给人赏心悦目的视觉享受但稼弛。   ●内饰恨怕檀:领导寐怂渺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亨? ? ?   4系的内饰应了那句老话街等:“以不变应万变”坟慧鳞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擦晤凳。为什么这么说皋北?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫩橡农。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侗尖,如果真的会有人选择这款设计套装吵退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了操香。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舞甭话,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凸旁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墨旦蔡,不如回过头来看看那些被你所遗忘纲品鲸,或从未关注过的豪华品牌核。在它们身上习陷,有你难以发现的豪华品质慈,也有能够让你折服的豪华配置可谭年,总之觅铝,在选车的过程中柬,尽量不要做的太绝户,因为买车不是跟着别人的感觉走衔飞痹,选到自己合适的才最重要碳老。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸,又考验耐性的工作推。往往在某一个时段有一丝懈荡谇Эァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生首熬持。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芹醒,做出全面的分析与指导誓梧臀,以同级同价怠泛僻、同价不同级等角度出发颇客,全方位给您最全面的购车支持凌。   X是一个颇具神秘感的字母釜蒲,我们经吵埽可以在电影中看到这个字母的出现哄把弹,往往能与这个字母挂钩的人物入肪拆,若不是什么超级英雄炽躲捍,就一定是罪大恶极的反面人物罚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裸铆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镁苔结。由于种种原因寥合蒋,这些汽车界的X-man无法全部到城傲苌健,而今天出场的这三位阔舱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解集暖聪。   两款日系一款美系痉,这样的搭配或许有些欺负人昂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人结贩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况授。作为ABB之外的豪华品牌梗灸棠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涩册清,都在顶着巨大的压力在中国生存者饯冷奥。当然烯浓,它们之间的生存状态可能有些并不相同祭,这与进入中国市场的时间蕉纤疵、推广力度蚂、价格等多方面因素都有这直接原因不。SRX孺壬、RDX和RX寐横顾,既是同时拥有X标签的SUV车型靛狈拘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攘捶,这样的巧合其实并不常见烂背,但名字的相近却并不能代表实力和销量擎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质古,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秤良检,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代费,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏通。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弛,将其取代的是刚中有柔粉,粗犷与细腻的结合体杯瞪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱长匠迫。   本文导航谎羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赌辈珐,很多汽车厂商都为国人做出改变霓,纷纷推出加长版轿车埃替,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侵涣。新车在天籁的基础上加长了135mm扒,但它真的只有加长这么简单吗剑患?显然不是噶吮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹劳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耍肺肌,新车定位要高于普通天籁幕禽、迈腾雅阁等车型蔡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娩皖孟,与之前换汤不换药的公爵版相比劫,全新车型有着非常大的改变臼辱灰,它注重车内空间哇孪,更注重后排的豪华感受恒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型含徽,主要竞争对手为丰田皇冠武颈、马自达929等车型探灵短。公爵自1960年以来共推出过10代车型苇。之后公爵被日产FUGA所取代叭拱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剔防攀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表警谜酚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廊黄,新公爵版的车身长度完全领先于对手埂枢,并且在轴距方面瓜道吓,全新公爵版也击败了其他金正对手瓦锤檀。在车身尺寸方面享畦烂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镀嫌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了榔。   新车的前保险杠经过了重新设计涤描狡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龋为。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氖杯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琉。但全新外观并没有显得笨拙清锭,相反侧面线条看上去更显硬朗测,同时还提升了豪华感蚕孔很。17寸轮毂采用了全新造型寺姓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沉殿眷。   同时新车的尾部也经过重新设计骋戎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸡诽,让人心里觉得踏实袱绍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洽畦,这也是日系豪华车惯用的设计手法侵鸽衡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匙蓉维,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唾尉忻。   本文导航恐通腿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擞拒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笑。不久前举,哈弗H6推出升级版下系,现代ix35也完成了小改款旁,今天我们就将这两台车拿出来比一比儡蹬,看看在汽车领域内皖沽统,中韩的差距是像国足那样不争气卤彤会,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凳斗卡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大版味簿,而且发动机的选择也更多哪啼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少税,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泡咕瞎。售价方面两车差别较大巨铂秃,这一点也一直是自主品牌的优势所在喜啼勃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丹胳胺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剐敲尺。   外观点惕截:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揽俏污,比较明显的是在车头蛇凛替、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隧泌囊,另外在车头下部进气格栅膳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理核阮坷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大久沦厩,不过因为仅有三款1.5T车型奉,因此他并不是今天的主角崩孰爸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烙林:第八代索纳塔)保,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姐庞锰:全新胜达)窟双,两者在ix35身上很好的结合在了一起舷,看起来既有轿车的美感畅吾鹊,又不失SUV硬朗的气质艘卫抚。 外观配置对比傅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大警,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碗犯,优惠后的成交价在15.84万元左右词凛贯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劳白,因此我们拿出这两台车作对比晾蒂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叭孩,除了天窗幢台朔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瀑疥拴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备精漆理。   车身颜色肯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35任庭泄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汹藏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淡,多了一个闪铜颜色的选择煞杆春。哈弗H6颜色也足够丰富岸扑盟,平日最常见的白迁、黑但兼、灰撼、银都具备扔烩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寡,基本足够满足消费者对颜色的需求惹。   外观小结腐尚蹄:   外观方面我认为两辆车都很耐看欣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谰圣女,因此更显时尚黎并舷、硬朗客税忍。哈弗H6外观也很不错肝,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓦彩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版思,外观就更不输给现代ix35了德飞。更喜欢哪一款见仁见智秀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比含。   >>>慎防购车陷阱寇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狮攀僧?当然是因为它空间够大亩敢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粕兴容。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢画?或者说什么样的MPV算好煤酚?多大算大慨踞覆?今天拢犊,我就从一个汽车网站编辑的角度爸睬劣,跟大家分享一下我的标准和看法汗惭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莎。   在我看来揭粉,对于一款7座MPV来说雹。大家应该首先关注它的乘坐空间凌,特别是第三排乘客的乘坐空间涪取。因为以我的经验啥喊腑,7座车型中抖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泊嘛栓。要不就是顶腿掀关腐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搪。所以在选车时掏文,这一点大家要尤为注意监托,否则第三排用不上峡撑梅,倒不如少花钱买辆5座车毫且,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宋描袍。   第二个关注点是后备厢妻丧酵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间的。很多7座车型在展开第三排座椅时窝使锌,后备厢连放个包都费劲了凡泵翠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候特登姓,有可能一点行李都没有吗吩?所以这一点查棚负,大家在选车的时候也要注意呛。   第三点是便利性欧沫,这个除了日常的储物空间外颅,还包括第二排上下车的便利性璃划、进入第三排的方便程度等扑酿。对于7座MPV车主来说社改,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寇湿。一般来说前排往往是孩子爸妈犀,而后两排则是父母和孩子朗,可以说是老的老鄙吗、小的新 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宿。   开头长了点裳坛,主要是跟大家分享一些经验拉亲乌,下面我们进入夏朗评测米蜂,看看它的表现如何伪吧翔。按照刚才说的捞技说,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藕胺。至于外观暴、内饰挠稍混、动力等借卢酪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梦,我们稍后再谈访歼。   ●乘坐空间故:7个人都能坐得舒服   如开头所说的麓眯樊,一辆7座MPV蓄,前两排的空间肯定是没问题的苗玻琴。比如我身高175cm豌嚏爽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哥憾,靠背的角度也可以调整30°左右媚。前者很重要哪,可滑动的范围越大椭,和第三排相互迁就的能力也就越强湾鹅膝。   从上面的体验来看茧,至少从腿部空间方面来讲巷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客如甲揭,而且进入第三排也并不是很困难杉矩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何全墙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躲逆碗,几乎领先于所有的同级别对手购问柑,所以相应的毙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的途。另外有一点大家很容易忽视的是摩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贡帝,而较窄的第三排(受后轮勘借蛊、后悬架影响)则只乘坐两人拉。   与夏朗相比输,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楔视。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舞缺膘,满载时第三排的舒适性可以想象岗聚镣,一定好不到哪去坏裸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暇弄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遁,而且五个座椅都是三点式安全带槐港,都配有头枕阮,这也是其他车型都不能比拟的一点空。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纶限,比如长辈腿脚不方便进第三排筐拍姑,那你大可以将儿童座椅装到第三排脖尖,这个很多对手真没有韦莎悲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立份,到2013年11月新车上市檄柬,短短4年里咖趴,观致汽车为世界带来了太多惊喜共铺碾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孺喇。新车迟迟不上市策疮控,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龋谋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贪。是骡子是马孩,终究得拉出来溜溜背洛烙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品栋李盗,到底有没有想象中的那么优秀唱培修?趁着这次的试驾活动火米,必须让各位清楚的了解真相郝驳抄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搪午棱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痪搐?这是个很敏感的话题墒喘,却在任何一个场合都不得不提哇吧挠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矗爱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疾舷罢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入附腔,而非决策权渗透鲍薪必,这个是一个需要十分明确的概念桐。   综合来说渡喷股,您只需要知道嗅诵兽:它是一家合资公司蛾谓,也是一个中国品牌精,但是它的发展不受制于任何人燎侮, 并拥有独立的甲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弛,制造的也是全新的僵碘、面向国际化市场的高品质原创产品光胯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豹篮侮,副董事长Volker Steinwascher石清仁苛塘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沽财,前者曾是大众集团高管赡肃肋,后两者则是举世闻名的顶级设计师惺具。所以在观致3的外观造型上忙上拜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知确滇剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穷响鹤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路的疗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佛歼臣,车身尺寸鹃崔、腰线的丰富程度等添耪沃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沟叫。如果一定要说有什么特点的话帛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淬淀里。   不过恭汹炕,若是细细揣摩这款新车放砍搏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母架。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碾啊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顷。而由法雷奥代工的前大灯小跋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俏竞蚊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疏,如果您愿意再多支付一些费用蹈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谷、大灯自适应开启及清洗等配置襄膘韩。   除了前大灯内的LED转向灯之外乱氓归,后视镜上同样布置了LED转向灯疾枚,只是LED二极管贴片的间距有些过大谜佳聘,点亮之后似乎缺少那么点感觉翁败,而厂家的工程师也很认同我们的看法瑞该辆,表示会很快对这种设计进行改进筐廉。而后视镜的特点是宽度很大瘟,可视面积优秀凭灭,并带有电加热功能那锹甲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巾史绢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扯售枪,无论是大灯收腊、尾灯组布局缄工,还是倒车雷达的探头布置等等拘。而很多时候己,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奉靡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品栏吹,设计师的固执被得到了采纳戊狙。   有一个很好的例子来阐述这种情况柯吴授,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞳趴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯未寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚菱。用厂家工作人员的话来说枯揭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佳滴,必须成双喉娟家,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漆算技:LED光源+导光条桥帘、双倒车灯倘县、双后雾灯陆端纷,灯组的供应商仍为法雷奥甩徘履。   尾灯组本身的效果相当漂亮份疵目,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篮沃,但不得不承认的是概淮担,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脆撬撵。双边双出式排气管卸酿笨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到副徽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矫帅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尝两,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搔念,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勺娇。轮胎方面观致3也是十分的给力冈赦卢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陇茶,因此马牌就成为了唯一的选择汾,对于消费者而言自然是件好事揭夺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎把,这款产品显然更注重驾驶舒适性拔岸里,但规格上似乎不那么亲民师啤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5儡艰岔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条边婪年,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戚市梯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中示尾纷,虽然市面上可选择的车型非常多放诗鞋,但是想要在其中选择出一款空间够大沸,配置也不能太差的车型避输钱,着实有一番困难磋答。近期我正在为选车而烦恼砷点欣,裸车预算在10万元上下纯枪柑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多端赤,所以对空间的需求比较大冒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拨慨,今天扳磷,我们就在这两者之间苏,来一场空间的较量乃璃。   飞度共有5款车型娄勉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摹瞪,骊威共有8款车型冠鬼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堕棚。此次对比文章中垛努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比几十跑,两者指导价分别为10.42万和10.58万墙,并且在上海都有一定幅度的优惠怯尝囤,实际售价两车差异不大俺氨卧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观号签锌:飞度时尚运动标杆,骊威中规中矩尖寡。   在外观造型上苏冗幻,飞度外观饱满窖拣牌,硕大的前大灯陵谭锑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靶嘲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)觅,不过现款的外形并不显落伍蜡。骊威的前脸进行了重新设计蒜督,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萍,不过整体造型依然中规中矩村当骂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擦乘,飞度长宽高三维尺寸分别为赏么腥:3900×1695×1525mm快,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甘联,轴距为2600mm划侣,从数据上看晌聘叙,骊威具有绝对的优势孺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廓温茶,请继续看下文钝牌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂波,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勒橙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎添掇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎塑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桓忿雹。另外窖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忿膊八,飞度为前后盘式陶辆懈,而骊威为前盘后鼓痛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掸五硷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诺贺丢,对提高倒车的安全性也会有所帮助软烹。相比之下澜,同价位的飞度没有此配置苗娄匠,有些遗憾托硷锑。两车都配备有也悍泼剩控钥匙擎萄,飞度将一撸控按钮集成在两把钥匙上鸵汹,而骊威的也咄钠海控器与钥匙相互独立菊,而且仅提供一个野固咕啵控器款滑,不过两车都装备发动机电子防盗系统荚。" "  现在出现了一个有意思的局面怠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车山钢静,而且还有像大众汽车那样岭沫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拖猛,在大众汽车之后弟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法是甜示,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桨窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弓松骏。下面我们就来一起看一看这款车脖孰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型曝拖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眷固?不得不说搜动椽,从外观上来讲庭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耿炕,购买它的人们滔,更多是在预算有限的情况下追求实用性巫痞卢,谈不上什么审美喜好比。而全新爱丽舍的外观设计痹贾梨,明显向前跨越了一大步桔先。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摹贪谅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm未涸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溉帮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兜挟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卤粕。这很符合中国老百姓的用车需求椿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碳反凡,注重舒适性碧,但行车噪音比较大居啥擎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宝祭,除此之外蟹通臣,车外再没有开启的地方憨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便救坝。除此之外桥缆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昆鲁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搅,属于全新爱丽舍的卖点所在空敝。   本文导航咐:" "  一直以来拔惨酿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罚痴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乐行。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奇怀呻,但始终让人觉得有些激情不足实撅,与犀利的外观不太相符其。日前荚沃碧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辽,传动升级为6前速自动变速箱虐貉问,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拷,提升了该车型的整体素质解。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叉,在外观内饰方面变化并不是特别大特葛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芥俄,新款MG5 1.5T也不例外脸豹副。如果说红线彰显了运动气质酵娇锯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飞垛仿。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜕,作为强调运动的1.5T车型蜂岗桐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玲浇浇。车尾的变化也不多弄剧,远观基本上发现不了变化所在钉从。   本文导航镰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跑酱,而在中国市车缢帷,两者的竞争更是激烈监推碗,A4L一直在销量上处于领先地位被实,但宝马必然不会轻易言败铰佛杯,所以我们看到了宝马316i的上市旦,其价格下探到30万以内粟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的系瓷,豪华品牌棘嫡、售价30万内侗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阑辣嫉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幕填。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荒帘,还有手动与自动可鸦幻峁睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据丘炬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的力讼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捐看,并且我们看到官方定价方面辛匹,316i进取型甚至还要便宜8000元奸,不管你是不是“壕”鲍婪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观水蹲番:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檄诺,在大部分城市簇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惟堂枷,所以过多的点评话语我就不多说了苇,谁更好看都是自在人心的事详腔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耻逞,但是小编还是要尽到自己的职责揽搁袒,必要的展示必须得有赡,下面就看看两车的车头正面大图对比弘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯京棘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纺舜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酿舜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型复次掳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm静费氏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呛粹绍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肃坦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位测掂蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计架放,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了力毯燎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坎,不过这都是个人审美的问题了拜,整体两车的外观设计还是在一个水准上酵夺弦。   轮毂上式,两款车作为车系入门版车型令丛糙,都使用了16寸轮毂咸蠢垃,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜗搓箔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水美钾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眯奇,并且在胎面宽度上比316i更优丹脱活。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象患内仑,用一款中级车以较高的姿态切入市澄獯锘怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头你容,按部就班的推出了中级车GA5娃补、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘎遍使,而随着国内SUV市场的井喷拆档,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潭戒仍。   好的产品才能抓住消费者里嚷沛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侯匪履。在今天试驾的这款GS5身上裳涎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倡夕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旗稳冀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抒,看上去却十分洋气哦危胸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棉、1854哎、1680毫米盲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刚,这也是国人喜闻乐见的类涡壕。   车头的设计略显凶悍此,设计师称设计思路来源于雪豹屁诧擒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踞喉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擎芬。前大灯采用了透镜式的设计写,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯华崎誓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颈妹,这个考虑绝对够实在扒似。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咀啡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晾狙让,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视改瘁。   在轮胎方面舰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的净房,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弟厩敞。轮毂的造型十分普通底,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚孤宪。   尾部有一个明显的掀背设计每醛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铰琉授。尾灯采用了主流的LDE设计侠,搭配大尺寸的高位刹车灯儒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堤究步,辨识度也更高颇默饰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车短豪割?是豪华奢侈的奔驰S级圣武,还是“上天入地”的路虎揽胜轨捻,亦或是驰骋四海的保时捷911怠?对这一价位的车型来说凹卸,什么才是决定性的购买因素撑幌?是配置还是性能浦?车型对这一价位来说到底有多重要筷浩涵?要回答这些问题当然还需要专业的解答混。今天纤掣匣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车璃麓痛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雄缅翁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拓畏项,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弥穆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车聪步掸。非土豪们磋难鸥,退散~   由于有200万元这个限制欺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拒持,但市场有20万左右的加价胯赋,且并无现车坏烫农。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赂,这款车终于摆脱加价窟,进入平价销售阶段矮徐,当然能否买到现车就看各位的运气了苔显每。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杭嫩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桃腻娥,但跑车的身份无疑是最拉风的哭。   尺寸上实在没什么可比性斜辱讲,加长S级无疑是其中最占长度优势的韦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粹谷弗,跟标轴S级还真有一拼惭篙苇,巨大的高度也傲视群雄衅烧恕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脓共褂。最后我想说的是膏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菏蒙娇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到访尘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掸箍,公平起见还得排除车重因素锚。别看S级一副身宽体胖的感觉瀑绵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评憾两,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豁侮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胁肮间,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旁娃,别吓坏了后座的VIP购睛等。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欣此,但也确实相当可观了郸,不过由于这款引擎还是有一定年头的暖,其276kW的最大功率是三款车里最低的喊敦聊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杭敌江。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疯测。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墓苫。不过写到这儿我很想问一句防娠丧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讳,就能成就今天的丰功伟业锭挎碾,是这样吗绢饶古?就算这不是一个伪命题功,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酬挫。那么浓情,历史能代表什么举梗?之前保,我肤浅地认为茄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗽肚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到籍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辆怂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扣旱。 ●何为中国专属涟甩忍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舵:S400L两款郸、S400L混合动力一款郸、S500L一款霜颗衫。相比世界范围内的S级惕剧,这些车型有三大特点赣:全部为长轴距版间售、全部为汽油车涎潍、S400L两款车型为中国专属婪内。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长河、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长划、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意森档,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机白伎。因此剐铆,中国专属的S400L与它们相比德,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逛僻羔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关料痞。我们已领略过S500L的魅力坑黄采,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抗匡坪。   ●外型陆祭:更长陌劫、更宽碎鳖、更高说眯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谐徊煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拇嚎鹊,尺寸上驳翔掀,它比上一代车型更大萌,轴距则保持不变耿。从数据上看耍塘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴奶堋,但落实到实际的视觉效果从,我想没有人觉察出几十毫米的区别舷堑下。相反斡澄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颅、霸气很多篓镁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酞,根据车辆配置的不同篇襄钾,全车使用的LED数量有所不同陆围半。我们不知道具体车型的LED数量姆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的染涛毖,它足够惊人浅漓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场江、中国市呈选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膏适。对于中国人来说橇道穷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薪,中国人将有更多合适的车型可以选择胁套识。同时谷,市场竞争日趋激烈式揣啤,汽车售价降低小、经销商服务更好捶峨。   作为目前全系的入门级车型峨啡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焊陡非,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诧。对于S级来说锨菏,无钥匙进入功能十分重要沮,没有它动,许多车主会无法接受泰腿案。   如许多人看到的一样誓哥狈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廉樊共。在奔驰车上佃甩,总有许多你也许永远也发现不了的配置抖幂,它们中许多都与安全相关没。比如S级全系标配的自适应制动灯喝曹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度头收阶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柔忿提,什么是MPV车型仙噶衔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迸慧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车光究。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忌鲤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匆坤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诡。是MPV黑?是轿车稗?还是旅行车绊断悄?这看起来确实是个很有难度的课题哄夏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冀。   当然这次大家不用只听我的一面之词软,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窝绰寥,而且他们一个是马自达5车主说乖等,另一个是沃尔沃V60的准车主尼脊秋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戚埂杜。   首先登场的是胡正暘零棵尚,大家一定不陌生递,他是我们汽车之家评测团队的成员董男贺,今年27岁阮暴奇,算是个文艺小青年屠,热爱生活胚涡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来套,刚刚新婚不久示烹继,正是对未来充满希望与热情的时候刀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沽呢谭,如果家中添丁的话哨书瘟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苦绅刑。   杰德测试车刚刚来到编辑部购,胡正暘就迫不及待的去体验了方,据他所说旅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞍腊媒,属于一见钟情惯脖夯。另外从外形线条以及车身尺寸来看玻,杰德都和V60差不多肆必脓,是辆旅行版轿车的样子己。   当然外形只是一方面侵厘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乖皋光,特别是第三排座椅踏醋。实际体验了一下洼,将第二排座椅滑动到最前面的位置谰拟难,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量譬,头部也有四指空间寒靶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱,之前的文章中我们也有过介绍话洼胆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坊板峨。   更多精彩视频圈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缸椭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间题,表现基本上与V60相当杆戚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况才嘶唐,在放倒第三排座椅的情况下交署钦,用同样的一些物品存放来对比骆微谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寸士齐,而如果使用上第三排座椅姓牟啪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绒受瞳。   胡正暘对于杰德的看法迫:   首先杰德样子很好看浚确掇,够时尚椿啪辣,年轻人都会喜欢苹秘。另外嫂藕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衫霓社,但是内部空间利用率更高瀑厩,实际空间体验也让人很满意吓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雀辉,这点非常不错涂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题持翟谷。   不过它有个问题拇羔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆窘,只适合短途出行谭幢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魏,如果需要经常外出长途旅行的话软夸,5座版车型更合适敬佃兢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耙贿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡。近期相,2014款雷克萨斯GX400推出市城ń乃薄,作为小改款车型饱平县,此次推出的新车在外观方面做了改动宿温,同时在配置上也有一定程度的提升岛,动力则保持不变筏侩,售价方面与老款车型保持一致革,提升了新车的整体竞争能力慑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剐碾镜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呛仕、308豹、408河嗜厢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肺,现在又来个301镀嘲蓝,不要说是消费者饰赶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓜。这就是紧凑型车市吵拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浅。东风标致301矛头直指桑塔纳砍、捷达和昕锐适,我闻到了火药味钝滔。   11月19日上市葱,预计售价9-11万歇哆,与雪铁龙爱丽舍同平台剑凯,只有1.6L一个排量钱爱喘,变速箱有5速手动和4速自动可选玻酵氮。以上这些是东风标致301的一些基本资料拍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息磁玲胜,以增加关注度寥扮豁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫁诬堕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醇秀,为全系顶配操。咱们从标致301的身世说起戳,先把头绪给理清了傻妙棱。   ● 东风标致301是辆什么车捕棉?   听到301这个名字楷,大家都能知道庙遍,这是标致的“3系列”乱,但307详痉艰、308听过心萄鼓,301却是第一次听说士土光。其实301的身份一点儿也不神秘疵,大家都记得富康吧纺?富康是雪铁龙ZX缴骡李,后来在中国改款改名斧,叫爱丽舍苍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侈,这是它的第二代产品复庞剁,而301矩板,就是标致版本的全新爱丽舍碧皮体,它们全都是一家人懈闺。   对于大陆市场来说怠,标致301是张新面孔弧敦匿,其实早在去年底它便已在土耳其上市绍惧,之后陆续在阿尔及利亚售、俄罗斯等许多国家上市糖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搬溅,同时庐掂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邯慨共。它将被销售至世界各地鹊叛吮,成为一款全球化的车型桐离。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杰钎稀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悔昆,标致301的外观乍看上去没有什么特点颇廓。你可以猜到这款车的定位了嘉,30岁上下缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敝。   其实301长得有那么一点像508航崩纪,这是很正常的谁淑,毕竟出自一家门竞胸壳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通测搅。要让更多人接受尽晾腿,太个性肯定是不行的化撕,所以这个设计思路挺好困冬午,也应该挺对中国人的胃口缄赏杭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型录弛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磷祈且、捷达席论蓖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm努秤墩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些去。不过它的备胎又回归了185mm缎卞吃,而且冯建,可能是出于成本控制等原因梢护,备胎使用了不同品牌的轮胎疲缺。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘉了,总感觉哪里别扭苇茨想,也许将来出个两厢版会更好看貉佬参。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少创,而且中高配车型都有湾,比对手厚道胺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谜,温度适中簇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虎达,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颁姬,他们不仅发明了西餐餐具汕:叉子拨,还孕育了诸多跑车品牌矩莆篓,比如靠炭:玛莎拉蒂凡摊怀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祭么潘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囤伴笛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浮。   ●外观橙碱械:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椽掀厘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颇文、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劳横,它们都是标准的行政级豪华车囊,有着一副不苟言笑的严肃表情抛,外观线条规整斧,那种气场让人敬畏罚橇虎。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黑,但气质却截然相反划。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簧,标志性的大嘴咄咄逼人虑廖蜕,意大利人对于设计确实有自己的卓见懒口米。   如果将总裁与同级别对手放在一起庞慕,它无疑是最夸张徘、最具美感的通蓖啥。这的确也与细分定位有关系懂枯,奥迪A8背、宝马7系这些德系豪华车都以低调秆粒、沉稳为不变的设计主线田梧添,更多的在表达权利径,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唾。而意大利人则不然场,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仑齿啥,即便是这样一款行政豪华轿车米遣,依旧坚持了张扬的风格济虎戚。   这是我第一次见到新总裁的实车骗布暗,它确实比老款要漂亮结骂腹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤规庭,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔬。   车尾相比车头略显内敛湃崩,双边四出的排气管成为了最大亮点鳞前普。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主括嘎,聊及为何选择总裁时隧迷秒,他满脸诚意的跟我说录附炉:“好看!跟找女人一样渤,好看怜。”“呵呵古,好吧秋板。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钮暖巫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳室患纲,卡钳由Brembo提供惦,颜色理论上是可以进行选装的究钒沤。轮胎为倍耐力P ZERO系列费,前轮尺寸为245/40 R20馆,后轮尺寸为285/35 R20皮琶。   ●内饰对:运动豪华是主格调   置身车内蹭疵画,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济伐蛊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孪,显得有些过于保守了琳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升某孰吠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敞。   方向盘直径略大靖灭钉,背面配有尺寸硕大的金属拨片壁,手感很棒窟腻。导航系统为Garmin胁垛,7英寸液晶屏尺寸不算大酣啃,中规中矩颂识。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中括似,已经很少遇到长相令人深刻色谰,而且相当满意的车了播垂勘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拍懂徽,价格低达,与同级别车型竞争性价比十分突出社。但在长相一直不怎么给力茄冀光。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荆芹,不走伪高端路线的致尚XT困笺奉,其动感的造型非常独特喉。在我看来说册,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丰青晶,购车群体越发的年轻化县。   说他年轻卡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绘溅茶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溅旗薯,这只是时尚的一部分社。   前包围的造型充满了视觉张力搏巫失,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靶聪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缺,显得非常动感羞同。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烷甩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廉凳糜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绕屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翱笛,这也是在向合资品牌看齐物碴醚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓦般髓。而在车身尺寸上讽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乳锻估,长宽高分别为4425×1815×1485毫米囱簇,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞧便。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膝割堡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娶疲诺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辞亥虑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点复句贰,上窄下宽的造型十分饱满思,而且显得更加稳重础壕啤。尾灯的造型修长弦哀,且正好与车头灯遥相呼应寥拎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惺,动感航醚面、年轻让嫉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饯绢,虽然仅有三款车型配备此装置背,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笆湃,想必也是极为厚道的歧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好继刺发,我是汽车之家刘涛成,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妒卿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翻牵匡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滴。时隔一年后的2009年看臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主势匹蒲,选择它的原因九虏,用三个关键因素涵盖荣署哀:“外观内饰漂亮蚕扯匿、静音好渺了、配置高”氮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拱际绰,作为老款车的车主脖筋凯,带着期许缅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙显,有了下面的车评魂嗓。   注释揉:为了方便大家阅读阑邦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗜,描述为“新君威”忱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犀,以下各个环节的评价用满分十分制鸵恕,做点评乡便崔。   评分标准膛讹:   及格掠芹:6分   表现尚可缄儒:7分   表现优秀翅垛:8-9分   表现完美沪晦舜:10分   外观签:先天胚子好芭备话,改改更“时髦”   改进评分奶浇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靶敖,应用到了现实量产的车型中畴防。在当时巷韭盾,245mm的胎宽橇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楼,毫无疑问是走在了对手的前面颅扭蛋。这种先入为主览坡壕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忱,说君威有一副“好相貌”彤,我想没人会投反对票稿狼腺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撅,18寸的大轮圈不仅保留蓖趁,而且换成了密辐条设计勘,前格栅的修饰嫩呜荡,在视觉上显得更为立体贫磷,但就我个人而言更喜欢老款赣慑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涟壤。俗话说“7分先天蛊铣护,3分后天”砂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惠家顾,应对国人对“时髦灯具”的要求模,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泪乃昧,坦率讲措,不是我喜欢的风格枚誓,如果换成一辆科迈罗盯文料,我想我会投赞成票混。后尾灯材赔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管督僧,视觉效果不错誓七教,灯源亮度不刺眼凶浪,亮起时不会让后车问候“家人”肮搓。   内装拧:对不足进行了优化哥钾,细节仍留有遗憾   改进评分缔:7分   我必须要承认僧,我是一个对细节做工异常挑剔的人食。从2009年到2013年惧婪校,新君威经历了至少两次改款升级手弹茹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慌贝井,仍未得到改进熔湍搜。强迫症对于细节的不足香慈,只需一眼就记在心里畦,每天上车看到就会不舒服概潘。尤其是拧端降,新君威的前排仪表台与座椅之间鞠涝,留给司机的跨腿空间并不大坝噬,当你磕到膝盖外侧时澜氰,你会嘬着牙花子镶,蹦几个“脏字”凡迹悲。   聊完了不满色权荒,我再说说好的地方韦孺别。日常上下车镀顶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糙结,我的09款君威开了4年跑了5万公里臂踏疗,座椅的“敏感”部位歇,已被我蹂躏的起皮姜浪、掉渣故晚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粪侗,视觉上显得极为邋遢图。此问题雾灯,在新款君威上得到了明显的改善罐,侧翼立起的角度变忻辣骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抬髓盘,但此问题我跟厂商确认过相谷,确实为真皮)沉加颓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侍枢。凭此一项篮京,拉开车门的印象分就能加不少害雄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刀捞杆,我的老款君威在二手车出售时剖,就因为座椅皮面老化的问题陶屎,被“扣分”羔蛇下。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹿唇畅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局紊缄,好了许多拇。8英寸柿、带有触摸功能的中央显示屏抛费,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翘时,在实际操作时显得华而不实你结。多数情况下要调节温度蛾,只能用手指去“抹”道沉醒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差其扣郝,并且无任何的震动回馈提示诲桑肖,行驶中操作不够人性化蠢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奋哭长,相比老款的旋钮控制凌,视觉上科技感更强探趟吕。实际操作时唇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袄哆。尽管支持手写功能懂彻,但表面手写板的面积很薪娣够健,如果手指较为粗壮仙狙钩,表面面积不足以支持对手写区域的要求馆抚票。索性局嗓顾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誊辫吕。   小贴士蒜瓦餐:针对上述功能的操作“鸡肋”列届,我向厂商做过咨询连。对方最终给出的结论是骆,此功能在研发初期尽滴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惺谓,停留在几年前邪放嚷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悼。   仪表盘上的这块儿液晶屏吴,支持多种信息切换查阅含,视觉效果自然更时尚嫉褪,也符合当下的硬件的升级进化潮流核。但飘盛,仅就我个人而言冲茹哄,我认为任何一项技术的进步与应用屏扭钎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的保祷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锣耍阔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求编,所以仪表盘的车速指针嘿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫁,当你想从正常模式切换至电台模式时吝聚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题备夯,时间大约在2秒左右搅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恍奸,因为系统的升级叼,所以导航从路径开始到定位确认导航杠灯,逻辑上相比老款车型挛骆楔,要合理很多侠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怕粕,被彻底改进挫。提个建议双,新款对于路径导航的语音提升涸,在路径判断时缆聪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轨,如果将“请在下一个路口右转的话术”籍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒋邯陪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响季浓椽。整体效果啡衅换,高音有提升唉抬拢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隧。以往那种“嘣呲勤蹲句、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现较铰,无法在这套BOSE音响上找到歌逆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋?加长版!与其给那些改装厂提供生意安荡涸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靛。近日慨队钝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上觅,这款车就要正式发布了盘,海外售价14万英镑起级掇,约合人民币138万唬记嘎。国内250万以内应该是不要想了谅,土豪们还等什么讥怖佰,赶紧再加价20万下手吧K幌隆(注释棘荆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型词蹈狡,外观上并无过多区别胳铃匪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丛体趴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衅肩邻,因为用三个字就能总结畔猴缄:没区别抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饥。除了实实在在的空间优势笔馆,那种与众不同的气势也是重要因素之一贪,这种毫无区别的外观裙步埂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们新蔚。   英国人果然内(men)秀(sao)辽栓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罐私。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寝,改造成了两个相对独立的乘坐区域莽收策,原本的中间座椅则变身中控台飘,提供了空调苦、多媒体掳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车理五匡。动力和传动系统方面和,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辛暑。   总结鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国羡、中东地区和北美市场推出太,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定激仿割。另外锯酿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弓稻瞎,预计广州车展发布痰别。土豪们继续准备银子吧掸。 免责声明襄恭贤:本文仅代表作者个人观点显奖,与环球网无关谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃溪葛,对本文以及其中全部或者部分内容朝叭、文字的真实性疲、完整性南岗密、及时性本站不作任何保证或承诺祷婚,请读者仅作参考仆善帘,并请自行核实相关内容尚奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勃,那就是新一代天籁·公爵破。早在2008年6月嫌,东风日产就推出了天籁·公爵欣叙刑,它的外观钞切妙、配置均有别于天籁其余版本侣,更加高端大气上档次帽。也许它不是最走量的版本莱途,但绝对是天籁系列的一面旗帜娄赐。在让大家久等逾半年后恼勒填,新一代天籁·公爵终于露面盆删材,我们也第一时间对其进行了实拍唤惋。据悉绒抽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕾成漠。 『注乃摧控:为方便大家阅读笛千,文中天籁·公爵简称公爵版届淡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侥芥吠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥闷穆,时而艳阳高照咕哩,时而大雨倾盆季,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傻浑,与身旁碧绿的草地相得益彰楞冗凡。我盯着它看了许久磁橇晨,心里盘算着聘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丁?   嗯阑,画下草图之前得好好思考这个问题冠炊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心化痞渐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错授闹雄,唯独看起来太眼熟揭,对旗舰来说这可不是好事嚼诉,在A6L甚至A4L面前擅华炼,A8需要更多长者般的自信丸办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猴:六边形进气格栅面积比以前大了不少微克辖,而且线条硬朗到接近于矩形檬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筋鹿剐,从前脸横贯而过痘容,再加上全新的矩阵式LED大灯晒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧送。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挺骋撬,它是A8这次改款最重要的升级之一仕扩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龋偷。以前大灯为例蓄平苍,分为远光蒂麻、近光仁街、转向/示宽这三组逃奴,所有光源都由LED组成捣椒,通过与摄像头良、夜视系统管、导航系统等部件的协作钙素,可以实现几项很有趣的功能蝗套:   在Auto挡位开启远光灯号美龄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靖伞受,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腺枯,瞬间关闭部分独立的LED灯体孔吵,会车结束后挡峡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涉。在整个会车过程中倦弓,对向车辆的位置一直不被照亮诽,而其余位置能保持远光照明状态函浦,既不妨碍对方驾驶员视线涟卉,也不影响自己观察前方路况徒,相当智能警每。   当夜视系统探测到行人时氨,LED灯会连续快速闪烁三下署吵,对行人起警示作用季茂,如果夜视系统探测到牛贡迹乐、羊之类的大型动物如济林,LED灯则不会闪烁钨垫,避免对动物造成惊吓旁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峡颗啼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苦。另外它的转向灯采用动态效果落宪鼻,灯光朝着转向的方向滚动点亮桅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槽芍妨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿婪涛,提高安全性膊鸵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行富诬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现协哨味,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诡得疤,有些来自室内的模拟演示喝平托,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陕镰卸,看看这些功能的实际效果到底如何妥扁怜。   跟前脸的改进相比珊殊唯,车尾变化幅度要小得多才酚童,主要集中在尾灯部分掸,线条更加瘦长岔僻萎、扁平颗膏械,视觉效果更干练褐。除了那个“A8”标识迁瓷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秤抗鹿,看上去还那么年轻运动僳矩,缺少沉稳气息及胺。再打开车门一看情偷放,我明白了膏俄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥春痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车督劝笑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翻染孪,使用了和路虎卫士相同的发动机逻,配备了六速手自一体变速箱剃涟,以及许多高端的配置部光裳。让这款车有了很多吸引人的地方甲,但通过试驾然蜗始,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芍坎。很多设计还不是很成熟爱粪,尽管这样恒烁,这款配备了柴油发动机的SUV丛巧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猜,依旧在同级别具有很强的竞争力氖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顺,尤其是大灯组的设计杰挪芍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猎贝,都比老款看着更有质感捆莫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坑觅。此外镭饱,中网的设计很有层次感必哎,运用了一些镀铬饰条呛杰邻,也让这款车的前脸显得更大方身。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饶搐,钣金工艺还有待提高潮。   车身侧面造型亮点不多疮,线条还算比较和谐吧赌,亮银的行李架比较好看热,但实际用途不大尸蕾。车窗所占的侧面比重较蟹臁,稍有点显得失重吧贸矫。四个车轮显得很粗犷履白,轮胎品牌是玛吉斯蹿,成本并不是很高播,这组轮胎胎面有四道宽沟设计思井趟,注重排水性能韩输,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愁。   车尾的造型比较臃肿困萍,相比车头来说旗敞廊,造型并不是很美观挂沙,尾灯的轮廓没有什么美感可言徊疥,轮廓显得比较生硬官粉。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞥透鞭,驭胜使用了三点式倒车雷达卷疾,在实际的体验中杰,探头反应速度稍有些滞后博府,给驾驶者的观察带来一定的不便需辨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偏。   本文导航唇前勤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弗,已经跨越了整整40年黄。在这期间赎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幕毕刑?当这款全新君威GS出现在你面前委坊姑,这个数字就已经不再重要钨。每当我们回顾历史畔,终究也是为了更好的感受当下纹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脐呛,的确也不太容易考究畦,所以话不多说剔喂鳞,马上进入主题疤司。   君威GS是别克君威的高性能版本姥,作为其最明显的身份特征哇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淮帆,攻击性十足的设计让人印象深刻颓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钝,采用盾形设计谓村末,显得非常紧凑年。大灯部分全系新增了日间行车灯伎瓢,整体造型与普通版君威一致承司,仅在内部细节上有些许不同违袒。   车身长度孟、高度比老款略有增加坪钩瓣,宽度和轴距均未改变晦。侧面线条也是延续了之前的设计罐遍,十足的运动紧凑风格咯捷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份价渭搪,十分醒目拉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂型耗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骆激。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形校,更显紧凑冠。LED尾灯为全系标配返,灯罩经过熏黑处理从,提升运动感架。作为动力更强劲的运动版车型权饭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澈砰,同时也满足了更大排气量的需求岗攻椭。   本文导航疲弹:" "  近日隙诚旧,奔驰MLC的效果图再次被曝光岗辱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幢朵挤,融入了轿车的设计元素肮劲。据此前的消息臼号,该款车有望2015年推出姬品沁。 奔驰ML   从最新的效果图来看夯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凛仓挝,拥有相似的大灯造型县钮,以及下保险杠的设计畅眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晾取。此番设计目标很明确峰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗓。   动力方面也来自新款ML歪痘逆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呈荚钾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW砍腐,峰值扭矩400Nm澳嗅,编者猜测未来MLC将会延续该动力妮涟。不过继骂,MLC未来还将推出AMG版本墟。 责任编辑棠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暖嚷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菠位,然而对于消费者来说驹,可选择性太多也未必是件好事单。许多车型的定位都非常接近瘫托嵌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厦,那么它们到底谁更运动崇饰呛,谁更适合日常驾驶蛋,谁的性价比更高呢脑撑馈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烦搽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看限酸,马自达CX-5在价格上具有一定优势谓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藏霓皆,其它车型在20.78-25.28万之间雷幸课。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万农律,价格适中唱梧厦,而且动力和配置都很不错咎。反观翼虎箩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汰锤簧,但翼虎胜在配置丰富团、动力强劲熔卡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匠鹤泰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沉翘顺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茹枷滔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压既紊,这听上去有点意思忍犊令,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猩,那么结果显而易见焊轰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坊维虎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隘磐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堤。然而消费者大可放心敦冒玩,CX-5的动力也绝对称不上弱情,尤其是市区行驶撼掏,它的整体表现很轻盈冲憨火,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性齐吕,没有涡轮发力时的突兀感鞋显,这让它驾驶起来更为轻松斗弛。   无独有偶谋侥,两款车都采用了6AT变速箱酿松,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣飞藐睡。可惜的是订咎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磋。另外散,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脊,常规的形式很容易操作揪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隘性伪,并不易于操作戏胎苍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想败扛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冬丸,与翼虎也有将近3米的差距贿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绩贪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苔。   油耗向来是日系车的优势所在察纱先,CX-5的发动机压缩比高达13:1视伦挠,并且装备了i-stop启停系统官诲,这让它的节油表现比较突出授。在气温32℃风脓、全程空调柒、车载一人的情况下底,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肆,其中经历了畅通和拥堵等路况皋瞥柏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km被。同样路况下滤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右关官,尤其在开空调的状态下了凤骏,翼虎的油耗表现实在令人担忧趣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堪。   作为一款城市SUV容矾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当道,都采用了多片离合器式中央差速器哄,并带有四轮电子辅助制动吩捌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辑萌葱。从我们之前的测试来看滦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颁羔,所以脱困相对轻松一些嵌。不过在这里我们要告诫广大消费者洗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统何,但两者的定位都是城市SUV葛矾嚏,越野并不是它们的强项把拣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标力,油门踏板的脚感捷、方向盘的转向手感倘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抄价酸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漠。值得肯定的是豌孤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫡。然而相比之下淑,CX-5的整体感觉更加轻盈哀诚髓,它开起来并不像SUV币咕级,车头的反应更快捣擒缸,油门踏板的调校也更加线性缴蛊,而翼虎整体感觉更加沉稳侈防,底盘扎实烽府,但或许是由于整备质量更重的原因诽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洞。   就驾驶方面而言桨访秤,CX-5给人的整体感觉是动力够用寥淀抖、油门线性奔纤袖、操控性出色介枪,可以用“好开”来形容救新活。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粉蒜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寸嫌孰,但翼虎的发动机输出并不线性挨料式,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豆坡淀。另外辫咸颗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉香粳妊,加速啃颗梦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显物,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褂壬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质复汕碱,放眼整个市趁⒔苣А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见话,基本上5个手指头就能数过来诽噬嘲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姬叮。   有关于新款E级外观咐、内饰及空间方面的介绍沉厢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寥课烧。在我的这篇文章中首,主要关注E260L动力方面的表现稀么句。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吵苇湃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氯,最大扭矩则达到了310N.m耿。虽然排量并不大梅,但是通过加大增压值陷簧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手付妓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扰藏稀,对于这款变速箱谰判泛,我想大家已经很熟悉了构崩恋。只是我想再说一次箱康,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齿,但在日常驾驶过程中豹顷霸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枯道。大多数情况下温和年、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肃眉。   只有在深踩油门的情况下袄寥欧,E260L才会爆发出他凶悍的一面凳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泌得。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悲敢,你也可以说他动力输出不够平顺獭喇泞。   一直以来累湾,我都极为中意E级的悬挂调校盗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梅享啃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感散鸥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荒,我挺惊讶的算勿爱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娄帝干,想不到这么快就即将在国内正式上市销售币能。可是仔细一想屋,也很难怪宝马会这么着急那,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品床绅疏。据悉女榔,宝马4系Coupe将在11月12日上市侧手幌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脓。(注地嘎且:为方便大家阅读手,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车功,在你初见时疆,很难相信自己会喜欢上他驴碴如。因为你花痴于帅气拉风的外观撂宛杜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竭慈,那么他的表现自然不会入你法眼将缄坷。但时间久了香权馈,你发现再帅的外表也会看腻缸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷极徘沛,放松不下辨寂。这时份耿凭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看默咆、运动但不难受的座驾谢膜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颊,除此之外垮,他还是一台很顾家的车腊。   没错藏娟羡,他没有特别帅气的外表墩,没有特别强悍的动力课勾昂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衬粟。下面来孰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解婪贬。   ●车头造型犀利轨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汝倾牌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌红揭,定位低于大众籍哪曝。现如今拘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酞磐,而伊比飒便与POLO出自相同平台藩镭涉。因此在车长等诸多细节上惺面弧,两者都十分类似裂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龚供。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长论、1.693米的宽度舱寒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虚,这点确实让我感到吃惊嚷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一曝暗裸。可以肯定的是溃履,你无须对他的实用性产生怀疑黑惟。   你有没有发现啃供偿,他的日间行车灯度拨,很像同集团的老大哥奥迪A8梦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腹耻。但毕竟斑剩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欢,他的目光也需要这样嚣张娥秸挛。   从车侧过渡到车尾冷卷挺,顿时觉得拇褪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饥枷茎,从凶狠瞬间变成温顺隶。我揣测不出设计师如此分裂的思路禽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郴同渴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力风凭,而在我们的制动测试中芒效,他的表现也确实不负众望任。我写这段话的时候焦袱寐,一名同事从我身后经过说了一句檬蕾:“哎里,这轮毂挺漂亮的”耻梗。确实喇戌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亥玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拈饱伶,在我看来另外两位应该是300SL和964弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玛毖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乡奉户,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镐钱斑。   直到1949年嫉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寄浪挂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辨搽,速度竟达到每小时 132 英里枪归,不仅完成了试车碉,还一不小心成了世界上最快的量产车型韭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type救,正当捷豹稳步发展的时候癸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线徒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孺滴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中段镜厂,英国国宝疗?人类想象力的结晶伟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卑河杀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷从纬位,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伸边。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肪芯缸,正当捷豹稳步发展的时候稀题,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涩,自内而外散发出优雅迷人的气质煤脖,在这份自信与优雅之中须雀阶,还蕴含着极强的力量感弊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛋吓拳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猎。   作为E-Type在21世纪的继任者入,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抠,他更是一台纯粹的运动机器豹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畔哦泉,刚刚我试驾的是一台量产车蜗糙晦。即便是用再前卫的眼光去审视使,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盲劲久,不过现实就摆在我的面前毫接,它的的确确是一台量产车乾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爸帛挝。所以火瓷,还是让我们先合隆下巴婚、收起惊讶凰肉茅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茹胃埂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坟守谈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隧,而等待总是值得的合嚎,十年之后的今天汇彼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郎丰享。   ● 外观疽亢凹:旨在降低风阻   关于XL1的外观簧泼滥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蜜李,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脯逝楞,他们的心中只有一个目标雌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189软骚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绢铺内,也皆源于此临涟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沥捶付,轴距也只有2224mm钵昆热,如果用世俗的眼观去衡量艇,它甚至比一台大众POLO还要泄热Α,不过也正是因此阶邢,它才做到了POLO永远也做不到的工,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命录。   出于降低风阻考虑枢了茧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛾,面对这样的设计痘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扩卫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案新聪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”确匠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮券透,大众XL1的目的只有一个洗,那就是降低风阻敞斡。而为了达到这一目的卉托酥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岭,不过相比于传统的外后视镜达顿,如何掌控与后车的距离是个问题建。   ● 结构羞沉墨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想且,除了完美的空气动力学设计外睛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗅蜂。作为一台重量仅为795千克的车型截先差,XL1使用了大量的碳纤维复合材料际潞,约占车辆总重的21.3%惟沸,除此之外信,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理前丧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惊侮捶,那么牧马人