2019航司金凤奖评选最佳客舱环境奖:南航等10家上榜

2019-12-12 08:57:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)舰桂辩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍五烩镐,所以在这篇文章中旗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僚睬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诵钉腺。作为整个车系当中的中配车型晨驴铆,MacanS绝对是性价比最高的一款衡脆桑。只需要多付出13万巫握挤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了存惟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坏小:10.9万 车辆总价(含增值税)汗退镁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舍扦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大性卉炬,当然这些选装件也个个价值不菲驮泡骂。毫无疑问普徐,我测试的MacanS同样选装了不少配置驮,加上所有的选装件之后辉,车辆的总价也达到了79.79万窟瘸忙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同房继设,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm形袜,比中低配车型长了18mm颂别。从数据上看间党淑,MacanS除了高度和轴距之外去,都要比Q5大一些册僵屏,但是由于MacanS车身足够低矮旅橇,所以从视觉效果上来说撼陛狄,MacanS的车身显得更加紧凑竣突,也更加运动枢椭联。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚏戒。如果光看前脸的话我避霸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo璃假。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带平航同,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19将乖诚。如果不选装的话票姥换,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垢徒。   MacanS紧凑别捕恕、简洁的尾部设计讲怀,充分体现出了它的运动风格偷码,简单的尾部线条用最平实的设计语言谷撂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俏。同样运动的还有它的尾灯纯腻,狭长伪、扁平的尾灯造型撼臼,与尾部线条搭配极为和谐耿缆饭,起到了画龙点睛的作用囊。   内饰方面嚎陋护,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铜,运动中不失豪华感魔欺锨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘几时未,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉径捞想,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棉噬挡。但是有些遗憾的是签敬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哺混,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匈里镐,感受并不算太好俏挨狡。   Sport Chrono组件坝集堵,包含了中控台最上方的计时钟汞鳞氓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳。只有选装了Sport Chrono组件骨蔬拈,车辆才可以进行弹射起步赐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敬困,但就算是为了那个做工精致的计时钟粕,选装Sport Chrono组件也是值得的汐挛怂,毕竟1.8万元的价格蕉钒,对于保时捷车主来说也并不算贵导午。   换挡杆周围密密麻麻的按键泞,对于接触Macan时间不长的人来说赁,绝对是个噩梦额需,想要记清楚它们的准确位置芯,真的不是件简单的事情噶间。起码在我开Macan的一段时间里解,每次操作我都要低头确定按键的位置匆汞械,真的不太方便叫兼倒。" "  在国内提到奥迪腿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L存岭嘎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凉豢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈稀,这其中就包含SUV以及小型车狗轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讨偷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笆赤守?   在外观方面陛娠磁,奥迪A3延续了家族外观设计坊桥绕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斡骂,用在这样一款小车上显得更有气势潞茫剿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锚馁壁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些告尺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉记藉,辨识度非常高吝陵狭,同时大灯下部还带有清洗器芥猫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孝拌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剑餐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多零戚杰,至少看起来没那么晃眼拇啦涤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰横险辽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃唐糯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赌骏痞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潘癸,起到了很好的效果撤摩。侧面的造型上在A柱位置最高傲貉酮,整个车型几乎以平直收尾脊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怖扫,同时让整车侧面看起来更大一些吝陛。   A3的车顶采用了黑白色的设计渡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苟哥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吾扫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昧秃护,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘶,轮胎尺寸为225/45R17撤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绩颇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂路,不过选装配置都需要额外加钱才能实现能。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喀,整体呈现梯形结构伦坦,尾窗底部与腰线持平弯韩,尾窗面积最大化保证后方的视野慈心。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计投雄换,不过内部也采用了普通灯泡光源句,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯希好揉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况套辉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雷宛彪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的七。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇昏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爆悼惋,S80L自进入中国之后驾培豆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脸泉效,但它所具备的那种低调内敛的气质咖好,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珊览。   2014款S80L通过对细节设计的改变盯烫,让自身在没有经历换代的前提下嘿,进一步提升了性价比颇刻。面对强手如云的豪华C级车市程邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手固厢拿,想要抢占主流豪华车的市诚鄄荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悄强,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沉恨。   新款S80L对前部进行了细微的整容胺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猾,同时也紧随时代的脚步熔略。相对保守的前大灯设计卿,已经不再能够满足时代的需求虽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乱偿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赡,但至少与时代接上了轨乱本肚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轻室,近5米的车长和近3米的轴距表现牧兰,让它在尺寸上并不会有劣势动赋檀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宫夏。外后视镜新加入的镀铬设计榔非俯,虽然是新款S80L最显著的改变之一疯盘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簧礁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓤,沃尔沃式的家族化尾灯造型天劣,成为S80L尾部最显著的标志性设计锰腥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疵媒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崩挤顷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力份。   本文导航   分享到拓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼纳渴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短败星,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢程取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市写乒侨。不过旗下的产品线也过于单一矢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际负,所以便下探市沉取,推出了紧凑级的GA3车型教踞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手线,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霉额,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫡绷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仕淡,也可以看作是GA3的升级版车型恨食,依旧主攻家用紧凑级车型市场颂兰宛。但是作为升级版车型稼,GA3S在外观设计方面有所升级须,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉测锣馁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绷卤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体林匪,使整车显得稳重而不失时尚感帕痞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湾娘喜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惺。此外堆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沽,为双五幅铝合金轮毂认赌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胺先,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桅坏妙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辞瓣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辆,传祺GA3S的造型设计并不落后别骋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阑偶缸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚼,12万出头的价格或许已经超出你的预算雾娥,但是无论是从配置还是动力来说仕贝,值得去掏这个钱介居。可能我这些话有些官方措辞豪导,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法偿。   1.0T嘉年华外观魂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矗耙扯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哆贝仑。为了搭配这台发动机尖朽辰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性想。   内饰部分磕悔航:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致康戎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湃乒戮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齿,这个级别的车型非常少见软帅筛。但并没有设置外部开关恭半慕,而是需要进入屏幕内关闭吝纺旗。   本文导航   分享到德:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氯劳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菱,与大众168万的海外销量相差无几穷触。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怖贩涂,依然凭着一款SUV车型耽缮,在国内获得了不低的曝光率汰姆祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲化。今年4万台的预计年销量息陇陇,相信有一大半都将由这款车完成裤。虽然这个价位区间的SUV里骨疙拒,无论国产进口都有不少车型可呀萃丁,但路遇科雷傲的几率依然不低酣病,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢列签怯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢希创?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敬颂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屎祥固。这款车的发动机及变速箱等核心技术烯疚脖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潦局,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搭紊莆,并保持了雷诺一贯的安全水准歧咳凤。而今天我们试驾体验的呢界,正是这款车的第二次改款内帝邵,已于2013年在成都车展上市溪涟世。   外型上玛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怖匙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贺举。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寡痊海,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氏督构,倒是显得有些“萌萌哒”护。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气称,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尽教奢。   侧面造型上锣冒汝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稍蛙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘考尾。虽然尺寸算不上大菲记,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颠港共,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫉受侣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啡。另外金,2.5L发动机搭配适时四驱系统唤枪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巩合。   尾部造型依然圆润亥,和略显呆萌的前脸很相称舒蜜。上下对开的尾门很实用皇,节省了上门开启需要的空间赔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幕嫡,载货坐人两相宜钡欢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扔料,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乱内伺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睹课萎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懈限。当然非许,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魔惫霖、大黄蜂掸、救护车等“老熟脸”们会出现盒,编剧还添入了不少新角色刹涕,比如老牌人物“探长”坞,军械武器专家“十字线”钮里唾,以及人造变形金刚“螫刺”等输那。对于最后这一名小角色而言温攻,它的“身价”并不算昂贵老,并且在现实中核,它的综合表现也算是可圈可点掣叔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扮阀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科此,说到这里遍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盗闪俄。   言归正传标菜,牺牲自我灿,从而使“大黄蜂”更加强大肉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闲尉刨,想要拥有它并不难蜜然镜,最低11.99万元就能圆你这个梦歪病,只不过它不具备变形功能徐客。   从设计以及尺寸上就不难看出败,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裂驰诵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理很材拭,所以对于大部分人而言瓷雷怖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闭螺翁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垄漏簇,具有相同的特质的车型还有福特翼博肠、标致2008牌暮艘。在对表面参数对比后跑,创酷的优势还是比较明显的怒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辛酚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似船,平和的尾部缆癸窖、延伸至后翼子板的尾灯组冒瀑、向上提升视觉的包围等等氛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洞哨,当然也没有明显的不和谐感娟乏。" "     对于英菲尼迪来说篙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暇诵陀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人噬导。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戚抒,这最为主打的当属轿车Q系列罢煤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50响,在现在都在大搞涡轮增压的时代陶簇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量和,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仑共,那带来的将会是另外的一种驾驶感受褪,而今天七扦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧复贩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型媳炊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硼氓,就是英菲尼迪的G系列产品骏,而随着采用新的命名方式散隋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变改,从之前曝光的一系列的概念车来看坍雌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格型,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卢虐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绢,而带有这种印象而来的就是念蠕:这车动力强么反怜雷?怎么看就像是卖外形的呢啊母?   首先在外观上静,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盒雌欢,采用了更为吸引眼球的设计思路传,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揣垫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓟现许,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玖京睦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屑擞膏,同时也充满了一种力量感姆脖腺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裂怠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秤扇汕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苹陕亲。   在车身尺寸上瞳为,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壁疚喝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹊此弛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刃筏腑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袒补猴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸童刃,在这个级别算是中规中矩吝巨激,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盲化嚎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箩晤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魏诽熬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格储冒,同时也保留了圆润的线条风格隆恐,尾灯的点亮效果依然印象深刻燎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牌蜗推,这样增加了尾部的层次感瑟壤等。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业素磕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衬峦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吵驳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锻,并且入门售价也仅10.98万元筋卷灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低四。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涕此勾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疵筷唱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颇工:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兜模脊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杠,但车身上的差距并没有售价来的明显比烷,因为锋驭真的比它们便宜太多了猩弘割。除了合资对手以外殴拎芒,它10万元起步的售价祥擦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椒。   铃木锋驭的外形设计上刺,我听到最多的就是两种声音翠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邵,而另一种则是感觉外观不好接受钠唯,很少有介于中间位置的人烙,毕竟外观是一种很主观的感受天绞,仁者见仁智者见智凌搔申。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湃季兴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欧倪罚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瀑唉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矮。接缝处体现最为明显侵祭困,而且它在内饰配色上也相当讲究饥酪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位门,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷似肉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑槐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型队化访,售价为15.48万元涝铣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祭晾京,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狭,性价比有多高了承媒缚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沥。况且埂绢拭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颂屎,还是非潮栉老ⅲ厚道的鳞烈沉。   本文导航   分享到疵洼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苗贺才,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柏卤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升克疙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惯旗蕉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沙房奸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戳逞,这作风跟大哥卡宴如出一辙忌健。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咎:68.79万)在选配后价格逼近90万元辫衫,而且市场上目前一车难求葡。那么问题来了令鲤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠横孝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊红囤,到底这两车有什么区别课?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俯朽湃,帮你捋捋思路类雀。   注道杠: 实拍车型为MACAN 2.0T钡瓷,为了让您一目了然骗禄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凯煎。   内饰姬牧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萎,可以说走在大街放眼望去到处可见汐袍忍。基于目前的消费理念害,如果花20-30万去购买一辆SUV睛辟岛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锻、实用的内饰梆、以及良好的通过性惟,另外还要满足偶尔越野的需求茄似伪。面对人们如此苛刻的要求踩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测某,看看这些车究竟能否满足众人的需求卫剃衫。相比其他媒体的评测方式伴,我们易车选择了多人评测的模式穿册僧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掂旁囤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缎。    此次我们挑选了7款SUV车型饺秘匪,分别是娩究寞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客献皆,分别来对它们进行详细的测试还毁莱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灭精:25.28万元   市场优惠涛兄锨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坪范,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桔绣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荤瀑侵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虱剃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徊饲石,看上去更加的协调寒锻拆。   至于尾部方面纠撬倍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驳浓殿,乍看上去有些沃尔沃的影子哺镀拟,整体采用了立式的设计风格桶现讽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陡浇税,尾窗位置比老款更直也更靠后翁奠。   小结聘泞贡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑川倾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翟讳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗓,前后不是很搭调膝模,尤其后部的立式设计仿底粗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侠焕汲,但空间利用率上则会相对减懈唷,比较适合那些舒适一族坎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泉:25.28万元   市场优惠肠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑞奠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车空,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诡愁,新车的整体造型十分具有张力狮来杜,五边形的进气格栅更具立体感娘淡,镀铬装饰一直延伸至车灯内袒,大大增强了整个车头的时尚性叹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偶惧,但整体并不是LED的灯组设计烷事斤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淌娄,在视觉增加了整体感的同时芬适空,也大大提升了整车的运动性熟范。   小结碗撩眠:马自达CX-5在几辆车中髓翠凹,我认为是最具动感的一款省叔五,整车前后比例十分协调花署,外加搭配蓝色车漆廖群,使得自身更具个性洞弯卵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱,详情请见后面的驾驶感受篇乡霓豌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荚糕:26.78万元   市场优惠认畏竟:1000元   如果不知道它是奇骏的人拼抹洪,在大街上看见这款车喂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掣,同时也是这7辆车中变化最大的车型偏卷佰,整车不再是那么的棱角分明莱许荣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漏。   由于采用更具流线的造型设计踏桶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯七按坍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念较疚碧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫂龟舅。尾部的造型也不再是那么的方方正正偏,尾灯与前大灯造型相呼应镁痛,并搭配镀铬饰条加以点缀农聪。   小结侥岛眠:由于我个人的车型为2010款奇骏冲涪锰,所以面对这款全新一代的车型湾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抹堂,奇骏是个不错的选择猩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钨:27.28万元   市场优惠寥抵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峭,就得到了广大消费者的极高关注度卧喇兄,整体设计与上一代差别很大耍吵炒,不再是中庸的形象塘南,而是更加犀利的造型蓉巷攀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倡,前中网分为两段式设计氢痹疥,但两块黑色的格栅全是假的竟,完全是用来装饰用的疆蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卢惦。   熟悉老款车型的人都知道春焊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兑愤崇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寝恒保,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浮薪芳,从而保证了行程的安全性都店秃。   小结厘身:这款RAV4整体添加了越野套件庐,所以并非其原车面貌蛙度。但无论是否经过套件的选装节,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹃廖毁,另外值得一提的是莲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粗矮攻,依然是几款SUV中表现最好的课全达,注重空间表现的朋友们值得考虑叛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呻:31.58万元   市场优惠痊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炔片,所以变化并没有其余车型那么大输,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粱豆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淖冒富,棱角分明才是其主基调煌殊。   后方整体没有太大的改动陇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了短光达,设计很好的与前大灯相呼应钩烯,夜间看起来十分的醒目佬岔,整体也很协调侈零。   小结耐秦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怀糜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力式,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挽陌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的链胃冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柏,途观还是比较不错的选择龄黎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颓搅:25.28万元   市场优惠辣幢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿蕉浅遥克斯的外观蒲,那么这款翼虎你必将也会喜欢涩,因为它的造型就是一款大号儿的“父椿眩克斯”床旗。单条镀铬饰条所组成的前中网塑舷,显得整体十分的修长魏弧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畴喘勿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苯,提升了整车的档次煌撅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峡肪溯。   小结眯句懦:翼虎是福特家族的新斗懦野摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付3牛克斯的身影土姐,而对于新款副猓克斯的整体造型售舜,个人觉得还是很不错的呛席邪,那么如果您要是和我持有共同的观点梳孝酵,并且想拥有一辆SUV车型滥,翼虎绝对是首选范围撵呸傻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驴陵季:27.69万元   市场优惠肝欢兢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洪捌姜,但随着Jeep旗下车型不断的改款闹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去际,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芳钳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烈漠,圆圆的大灯以及垂直的中网按,无疑均是Jeep最原有的样子杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匣,无论是后风挡还是尾灯淬蹋,都为方方正正的样子煞瓶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邻芳。   小结扦册:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉贪场,淳朴造型及棱角分明的设计套,在保留Jeep家族血液的同时地陆委,也为整车的空间做出了较大的贡献昏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娇呕顽,详情请阅读后面的文章那论。   外观总结订克: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孩劫,基于每款车型的特性番酱搔,有的为小改款嵌倾炔、有的则为全新一代秤筐感,所以有的基本没什么变化熬彪、有的则“面目全非”蔚县烙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邯男拿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味说饱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翁理。通过每款车型下方的小结聊囤双,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簧碎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐入教催,你可以理解为营造纯正的氛围县体。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来码焚阜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慈阂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烯鞍烧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓟乃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舜虐烙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霸,绅士气质是宾利的“看家本领”屠。往往计,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质票。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侵焦。现在餐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壁辆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涪答户。自古以来赏翱,“Speed”一直是宾利的性能标签拟,以此向2003年垄断勒芒冠乃、亚军的Speed 8赛车致敬匣。    作为宾利历史上最快的量产车型衡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)开,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睹涸,当然攘葱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豢。    伴随著经济实力的提升潦请幸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗜,当你身处被“泰禾北京院子”工嗽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拜痘,肯定会追求更高层次身份上的匹配珐。我几天前去宾利销售中心木诉嚼,它长廊式展厅规牧校宏伟圣,处处是浓郁咖啡香冠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛾墙,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦。我想宝奉,只有宾利寂屉痕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌廷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求套。我敢很确定的告诉电脑前的你们雾些讹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迪恍,在中国未来一定能卖到脱销踌溅。   >> 写在文前封:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狮模,英国品牌的表现令人忧心忡忡阔颓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秘陋,它们目前都散落在世界各处庭,有的受到追捧有的则走向终点苹。即使获得成功的英国品牌赊瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”孺尉抒、“印度标签”的身份感到忧虑写,毕竟详揽膝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造促,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盟嚷吨、原木的袅袅余香采你步,这种气味只属于宾利魔农、劳斯莱斯们嗓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垛膏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徘缕欺。    从业这么多年套猫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戒凭鳖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陈巳,囊中羞涩遥不可及自然很重要冬帮褪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桐偷。我认为一辆好车拦掳,应该让驾驶者舒服燎毖层、安静钉卞陶、惬意的完成从A点到B点的旅程糯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疮膳,却实现不了我小小的梦查。我一直认为邪欢仇,真正的贵族限博傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚂,即便妥协仍然能坚守初心衡。此话适合改变自己的GT Speed控墟,你知道吗瀑?世上最难的事情就是超越自己侣久,GT Speed做到了 疤虱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屠,当你启动它时锨堆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼。   >> 外观潜虐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巷无,作为宾利目前最为畅销的车型溜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卫。但是导,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配话绵铆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汕畅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苯喂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豁曝。当然厘,大部分“土豪”车主也不在乎递,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僚嫌。    外观提升不是GT Speed的精髓胶圭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匿烂,动力巍辞颁、刚性含节、减重上的工作任重道远辣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萝死,仅有2.3吨匆扳桓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琶似。不要小看这350kg秽,几乎是一台V8发动机的重量韩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菱图蛔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔫洽坍、多连杆后悬挂和防倾杆等凹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘸溜,分别是Burnt Orange(橘)菜、Sequin Blue(蓝)哎怪、Excreme Sliver(银)惨激窘。为了凸显GT Speed的特殊琳蛾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刮田。宾利工作人员表示统兜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搬草聊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缸茧,尤其是在中国等兴新市场更是突出黄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锤蹈虚。    你知道胖子多么努力吗欢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形量尺胁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裙慌。那些把高性能作为卖点的品牌醒沮拒,现在宾利也有资格和你们一较高下瘸揩簇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸和咐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皑,其尺寸为(mm)疼居很:长4806鲁佰、宽2227盆碳、高1394粉簧焦,轴距为2746mm垂烩。我知道膜骗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距定但,为了让你做到心中有数次,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垫。与竞争对手相比疯绰加,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衬帮挡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锋,哪怕国内的环境日趋恶劣迪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值充炮栓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虾荒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滇茅贺,整个过程大约需要22秒帽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搅牛,从而避免占用后备厢大部分的空间实。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澎贯,没有法拉利暴躁亮坪躲,缺点恐怕是不高调醒蓖。不信你点击上方视频听听视频里声音苗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结统量吐: 作为欧陆GT的性能旗舰盛蔡酚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菏肩,不仔细研究根本发现不了它的区别裤。虽然外观变化之处并不算多暖巷,但是对于轻量化城、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赤商岁。" "   7月21日荡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搏借。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粪郴、北汽E150季洁,成为第一期家用空间王冠军睛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臀撮。它们会有怎样的空间表现特,不如一起来见证孺。 本期内容开始前虐粹奠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埃峰: 好了但,正式开始第二期内容监冠。不过简单说几句纫,为了没看过第一期的网友们层沤颈:    你可能会发现疾,随着岁月流逝青丁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厢晶黔,也当起了小爸爸懈。恰此时呐史偷,他们对车的选择可能也有了新的取向汾街慨,空间大届剧上、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兰瓜。    基于此涉惫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浩锈市。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冕誓醇,让大家对车辆的实用性有个较全面馆和的、正确的认识瞪蔬磷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迁形离、模拟一家三口郊游的情景实测柬旧、细节空间的展示疙、实体娃娃的数据测量四个环节进行擅。   话不多说荡革,有请今天的选手绵脆,登尘燃摇! 第一环节读:堆放整理箱卯坊拌,能放多少放多少    由于很多厂商吹偏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升让,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皮限胸,也会帮你量化一下车到底能装多少升段龋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颈糕充。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碑急司,并加以不同颜色区分卉昏,目的是给你呈现最直观的感受僵哥泰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据到记烫,仅供大家感受一下韩攻跺。今天我们拿箱子说话抚,看看它们这种数据到底能装多少箱子到晒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下儒午:由于时间关系界倍,我们这次只借到了骊威的低配版畔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂埂,但高配版的骊威有这一功能赂凄。 首先出场的是骊威熄黔:    状态一俱桶:单纯的后备厢空间 状态二贤寐方:放倒后排座椅后的空间 状态三夺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练乱: 骊威一如我们所想的那样洽摊敬,空间的确是其一大卖点干僵骸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钾拓,小伙伴们都惊叹了!骊威吉,实力不凡伯谢。   其次出场的是致炫救杏:    状态一皑骋爽:单纯的后备厢空间 状态二焚啥:放倒后排座椅后的空间 状态三贪很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊害鳞: 就如文章开头介绍致炫时所说毁踢宪,空间咕醋藏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讽立袍。通过这一环节放整理箱的测试冉瓜逗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞋估。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一径车:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处岸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浇使仟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俏: 通过摆箱子的实战票及扩,以及上面表格数据的对比侧技,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逗蓬。而致炫与骊威差距也并不是太大太椒辜,可见其空间不可小瞧绦触。接下来又有哪些好玩儿环节承保?而两车又会有怎样的表现呢盾核皆?请继续往下看恭隧。" "   今年5月复,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶小躬枷?9挡无用幌?自由光深度试驾报告》)窍妒喜。当时鲤荚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测貌鹤猛。    6月娃岔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)板蔚。不过3.2L版的离地间隙紊管穗、接近角裤撇、离去角市窜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少串蹲骗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧路?    几天前孟锌,我和赵璞路、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踏场,这车还行不行慧?    我们的第一站添,魔都上海船咐垫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消内设。在经历了噩梦般的改签哭肩、等待磨劣勿、登机惋镰牵、继续等待之后被浦遍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咳全。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窟遂阑:“游遍世界各地朵盒,开尽天下好车瓤认瓤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垛貉褐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方工豌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恕劲。在此我可以不吹牛X的告诉大家勉磷妥,我在纽北环实际驾驶过想巢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑称上嗓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI截,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闲车翻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宫梦,在国内也非常抢手拒呻韭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惹麓窖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喇胃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桐长,基本保留了GTI所有特征圭成彭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诫,在舒适配置上也更加的平民化涛忍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曹,例如两边的侧裙以及尾翼等叮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽示。但低调的外观也有自己独有的设计元素勿疥浓,例如车头处GTI特有的红色的拉线软,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泊旗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屑斜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筹肮缄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗欧。另外虏络,新车的LED尾灯造型也很有特色斡乘。海外版GTI提供了红色性、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豪鸿渴,但国产后或许可以与国内的消费见面戳甸新。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坟,我把它们大概分成两类温侮然:靠谱的和不靠谱的融砰噬。不靠谱的原因很多冬擞佩,有些续航里程太短商恫,上车就开始为电量担心;有些性能太差珊吓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恨,几十万买个两门小车济千,真当我们都是土豪吗童踏氦?   不靠谱的理由千千万介夯愧,靠谱的标准则大致相同既歼。续航里程不能太短搅,加速不能太慢撤,最好还有些实用性弦颠蓄,价钱不贵就更好了聚岔负。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藕拧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惟鹊玩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平博然,拿汽油车举例的话茶极拉,90%以上都算得上靠谱劫寄胳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊勉,能达到及格水平的车型却不算多烁型。我们的这辆测试车是2012款的芳趣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郊搪吵。还好时隔两年烦,e6的动力系统并没有发生大变化功惰两,只是外形和配置有小小的调整偏彻巢。   续航里程癌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汤挪溯,这其实只是理论值呢反,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱每感家,实际用车时很难达到道。夏天空调悍怖伦、冬天暖风秒莎、高速快了隘瘫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诚。   这种电动车只是日常通勤还可以刃酒,但稍微有些想法齐科,想去见个朋友考耪蝎、买个菜萄钳,心里就得犯嘀咕楼惹及。这种心中总有事悬着的感觉很难受府卜哪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哇。   由于时间原因仕酶太,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫂幌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焚穆媒,其中高速路况三分之二坊傻,城市路况三分之一里敛晃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僧,我们的行程其实就是三段还碑甲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麻捶僧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奋柑拴,显示续航里程320公里粱。完成第一段高速路程时(43公里)新邢呸,电池余量82%(耗电17%)冀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韶湍匈,电池余量63%(耗电19%)舅男,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赦婚坎,电池余量45%(耗电18%)奶白顷,续航里程134公里(减少61公里)胯配玻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菠坤帘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沛丸,比如第一段高速行驶祟倦,续航里程减了59公里黎,而实际行驶了43公里裙,二者大概是0.7倍的关系晾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雇扑啊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞭琉醒,拥堵路况似乎还更费电一些懦你。" "  近两年蜂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咀拈矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车第萝粱,先不说比亚迪这些纯自主品牌攘刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疙。今天俏什,我们就提到了之诺这个品牌阀搜空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捆,主打高端纱扭识,并且未来也是只进行纯电动车的研发奴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凄。今天檄摧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峭疵酿,下面我们就对这款车型做一次体验挖撩夏。   之诺1E只租不卖闲箍,租赁价格为催揪汝:日租金为400元/天促解篱,长租(3年期)为7400元/月捣勒传,现在消费者就可以对这款车进行租赁分驾。   租赁价格包含托翘:车辆上牌既、充电盒安装(7.5小时充满)虎、保险贪虏前、每6个月一次定期检查保养淳室、车辆维修味杀,7天24小时道路救援皇萝、拖车以及备用车辆等胃继拓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造田广浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计壁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罗,虽然亮点不是很多配,但至少可以与宝马X1拉开一点距离存捂,树立之诺自身品牌的辨识度娘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洞,辨识度极高撬沙沪。 既然是同平台打造词,那么轴距和宝马X1也是相同的嚏亥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汞,尺寸为225/50 R17碌,这款轮胎最主要是为了节能考虑残泄。   本文导航   分享到绥哎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扑,它是南京依维柯生产的车型婆,隶属于跃进品牌旗下幂,是一款定位中高端的轻卡产品诞。该车是在2013年1月首次发布的嫡份,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乏麓骄,为用户提供了更多的备选车型顺那。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毛沃孟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漂,宝马向来不走寻常路捻,旗下的SUV并非越野硬汉浦卵,而是更加注重公路操控性坑,所以在外形上也有着自己的独到见解豹桃馈。Coupe原本只是轿跑车的特征霞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胚铝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后随顿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上按曝。在这种背景之下景蛋,X4应运而生尸妇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验家矗,宝马对于X4的设计便更加得心应手涸煌奋。从车身尺寸来看会虱庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躬。然而实际感受上藉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力监。它们的关系就如同X6和X5拒,一个张扬舍介、一个低调拼魔。要想巳Γ酷哆戮?X4很在行窃兄裴。   这辆X4的外观加入了大量M套件句廓嫌,进一步凸显了它的运动风格届滩。夸张的前后包围降低了视觉重心芭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角事喀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢码沥策?所以甫吭,接近角携完、离去角这些数据对于X4来说春驹,根本不重要鞠刻。   和X6一样痘宽,性感的臀部是X4最迷人的地方逛杀巳。如果从车尾来看涂,X4确实比X3运动了不少磐突,高挑的腰线耿、厚重的尾部都能给人很强的力量感逛。对于35i来说碴,单边双出的尾排着实有些低调哆翔施。尾灯的造型是典型的宝马风格棠署,造型简单兢、大气报鳞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竟茬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮款檬淀,前245mm告、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性母炯步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踩,这是一款综合静音弘额、舒适姜、操控于一体的轮胎涡酸帮。在我看来苍骏牵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬廖晦,似乎更为合适坤膛杭。" "  原标题蕾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痕谅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹄筋,该车除了外观造型犀利波、内饰豪华虐兄啡、配置丰富之外森募胳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隧彤氢。作为一款以年轻秸、时尚为主旋律的产品佳,NX开起来的感受如何茎袒,今天我就为大家正式揭秘虐案蓬。(注弊轻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛾,如NX里泛赦、ES瓮涸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾渤需:   NX车型的外观内饰设计风格编嘲杉,在之前的文章中我已做了详细介绍悍扰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谈凌。从实车给人的感觉来看丝藏蚕,它的确做到了这点搪氮衔,不少人见到它的第一反应就是骨林惕:恩顺腿第,这车挺个性哄烯、挺漂亮筷扣僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疯佛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苔芒凡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度届惜渡。此外较,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯微,进一步提升了科技感缎。不过它并非全系标配琳唱,在入门级车型上近光灯依旧是LED密潭雌,远光灯为卤素灯泡敢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潞希、宝马X1做直接竞争美憨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睹怜钾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证促灯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堡楔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龚躲凑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀骸,其中一款为17英寸兄蠢售,另两款为18英寸掇绅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衡刹窟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎母,在国内的售价大约1700元/条伺鞘。   车尾线条与前脸相呼应暮,造型犀利飘唯,棱角分明镭苔,以凸显整车年轻们协、运动化的产品定位危盯。同时浦黄靛,尾灯设计十分用心穷嗣孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魂,特意在接缝处增加了一小块LED陵什。   内饰方面雇嚼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造极,同时用料保持了该品牌一贯的高水准软挖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恼芬,大幅提升了车内的豪华氛围赂砰。   据雷克萨斯厂商人员介绍巍巾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僚筐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弥驰,它的使用方法类似于电脑的触模板汞处博,并带有震动回馈功能捂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馆群。此外氯旱式,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锨绕,我们咨询厂商工作人员羌刷,这配置会不会引入中国酱,对方并没有给出明确答复忻壁炒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坟软,作为家族中的新进成员堪顾工,NX的表现自然也不会差粮。为了符合它运动化的定位惫苯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杉话。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迫巩。   在海外善糕,NX提供了全景天窗嘿浇、普通天窗和无天窗三种版本的车型敖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仑,采光效果很好猛呜,但无法开启商。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斗纷,采用的是外开式设计熄酒。可以确定的是篡喘冠,上述两种版本的天窗都将引入中国瓮,至于无天窗版车型是否会引进农,暂不清楚巫欢店。" "  [汽车之家专业评测] 2006年江鸵,马自达CX-7在海外推出;2009年聊触票,2.5L两驱车型引入国内磊,售价28.8万;2010年片,增配的小改款车型上市经惺乾,售价29.08万棘,同时宣布国产意向;2012年兔汕,海外CX-7停产;2014年屁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞳,等它国产的人此时已经老了四岁了呕。   从以进口的身份引入国内掠,到正式国产经历了四年左右的时间啤磺硅,在这四年中进口CX-7销量并不好才蓝,一方面是当时市场不成熟评,后期竞品丛生将其埋没了焊备。另一方面原因也在其本身簿,比如定价高瘦掏式、2.5L发动机动力孱弱等等即北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍围,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骸辆乖。在测试之前滤掠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堪练撑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攻碱存,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm监瘫蓉,搭配6挡手自一体变速箱交。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹胆,只不过调校要比CX-7上的更为激进菊汉。即便如此搭崇队,我们仍旧对它的动力表现有所期盼适泊。   油门的设定比较灵敏疲愧凌,起步和加速初段都还比较轻盈侨规贤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妒屠,而不至于拖沓辩尚瓦,一切都显得易于掌握雄笆姆。变速箱和发动机配合的是那么默契呻戎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漆,只是在极拥堵的道路上蠕动时秦,1挡与2挡的切换有点闯动而已妥,问题不大纲樊馅。   转向和悬架的设定偏向运动膜菱壬,采用机械液压助力的转向系统比较重甫献,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旗汞。悬架没有“忽悠”的表现铂迟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扰幕雌,车内乘员经撑境荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汤房献。悬架后段偏硬吨裂,在弯道中并没有明显的侧倾虐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去送伴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揩狠同,动力供给够积极问搁挡,表现不错淖,驾驶感觉非常轻松蓟价,动力的跟进也很是及时褪纺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坎太,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陕,而且不是那种喷涌般的迸发磨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扦据雄,给人相对内向保守的错觉宪峡抡。   CX-7更擅长的是中途加速鹃瞥券,比如从60公里/小时开始澎顾弦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馆李,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惶侩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缆,这几天这种沮丧感时常出现麓。不过也正是这个中段加速的特点识限府,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彭锈舞,稍踩油门就奔向3000rpm郸揉,便能得到很好的响应骚稀尖,仅有极为短暂的降挡迟疑险赖瘁,随后就催逼出了足够的扭矩兽。简而言之氯碗蓟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羔监耍,容易上手锣耻,各方面的表现也都算令人满意锚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷思钦,涡轮增压器起到了明显的效果辣绵,就像注入了某种精神类药物纯推科,虽不时刻保持着亢奋状态愧,但兴奋状态确实随时可以到来钉赂势,一切都听从指挥滥晾伯。这种持续的加速感可以维持一段时间覆,心里不禁一阵爽快茹弟,当然吕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俱雌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犬郴狄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铂稍,消耗燃油17.94升涟,平均时速为30公里/小时功俺,全程开启空调躬纯损,平均油耗为13.3升/百公里搏灵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痴,CX-7绝不算省油的那类蛊萍秦,准确的说是比较费油巴里妒。另外笆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油容,无疑使用成本相对较高檀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贸拐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撕。说实话杏,那是我第一次接触这两款车奴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淳躲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拐汤,动力同样够用杭细,但输出并不算线性德翰缆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淋。当时我就在想煎季昧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了榷艰荆,而如今厂家真的这么干了溜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚏恰,增加了几项配置苇罚邪,外观方面几乎没有改动辖,图中的这款车只是增加了车顶行李架拒、车尾扰流板和挡泥板等选装件警肚。   这款帅客HR16是一款7座车型雄项惭,它可以满足国V排放标准差虑,车窗后半部分采用了隐私玻璃朗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闺谅贬。当然几囤,帅客实际上是一款既可以满足载人课桃接,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募危茎,所以它的车系中包含了5座咖饭穿、7座闲、国IV溉壁、国V等各种不同版本伸。   除了挡泥板之外菱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菊唇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胳鼎歼,其中的最强模式叫作“Dynamic”锈泪蠢,译为“动态”为咆。有意思的是辑嗅,在英文里珐填猎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侣诉沟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夸沪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仕?——开启动态模式徘侠,就等于点燃了一根无形的导火线蹋鲍。   要追根溯源的话善拨零,炸药起始于中国巳,属于四大发明之一标,不过相比中国发明的黑火药豆,硝酸甘油平时更加安全可控鸡肺炉,而且破坏力更强安掸。奥迪RS 7同样如此距,它多数时候表现得比较随和樊八,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陆。   首先从外观上就容易看出它很厉害被恕。奥迪A7之所以独特碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跨,人们将之称为“Sportback”廷诬,在我看来秸喉,它的廓更像是一只优雅的海龟抗谩俺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种每仿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爆委,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鄙娩,所以它已经不是传统爬行类的龟踢固,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粒撵凄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纹绦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去仁,让人不由自主的去稳稳扶住3胖、9点位置娩昆。   在风骚的外形和各种真皮监请、碳纤维材质的覆盖之下掀敬虎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纱,这一点很好阶侵臀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乾刹荣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雄号啊。即便在这种情况下杰腑文,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价论通辞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题麻宛:谁给你的自信卖这么贵湃?不错喀轿淑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揪,它到底是盲目自信还是厚积薄发赴房培?我们一比高下激岁。 外观对比疟颁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卑描:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缅,所以我决定说点可以量化的东西慰信。首先鳞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现才本很,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粮临。其次可能是由于动力的原因惊慕汀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽井辟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上珐,备受关注的长安CS75正式宣布上市飞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合时。在前期的试驾活动上烩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型导,并对其驾驶品质给予了极高的评价爬猫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捞,和手动挡车型相比祟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勉私。 ● 外观内饰的简单介绍蜕拢:   在外观方面辰先,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乒咖态,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汉驰促,甚至连一个小尾标都没有蛋亭贺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿的联雇,但1.8T车主可能会对此有一些不满辽闻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm护瓣喀,轴距为2700mm渤娇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迟、奔腾X80以及哈弗H6炽,CS75还是相当有竞争力的部,它的轴距和长度最大泵刀翰,宽度仅次于哈弗H6便,高度相比瑞虎5矮了35mm冯偿。   在外部配置上猫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头破,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凸梳。另外琼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坑级炯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厦蚀赫,市场售价约为700元/条廖蔷涡,在同级别中算是很厚道的配备了为环。此外辽戏榷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伯,只是轮圈被替换为铁轮圈揽化,还是俩字——厚道雾避店。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醛顿虑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓦枯,看起来更有层次感吵撼谱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卧、设计毫无新意霸守琉、用料也很一般等不好的印象反。不过近年来竟捐嗡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹附粳,长安便是其一杏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视聘,也很难找出它的缺点千讨,按键宝恃净、旋钮的阻尼适中贤蒜,手感很不错劣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泉扣富,分辨率和反应速度都还不错僵挤狄,不过在功能性上它只提供基本的导航拍坦、DVD剂贩、电台台、倒车影像及蓝牙功能尽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扭谷粱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虽呐添,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到途介舱,但是厂家对此并没有改进啥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放显奈。但是圭斗挤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糯拍脖,同时设备名称也无法显示完整瑟吻钳,在用户体验上还有提升空间阜。   不过滩敖,在一些细节处理上坷煌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疙。比如在挡把前方的储物格飞换,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枢,不过这块材质却为硬塑料傲攘,实际上根本无法达到防滑的效果募户。另外坍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侨得跨,这点值得表扬姓粳,但必须手动摁下开关才能点亮熔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谅。座椅填充物软硬适中唐案锈,刚刚好逛,并不会软到开久了腰疼敲,也不至于硬到硌(gè)人孝澎舵。除此之外华计,包裹性表现也很不错吃奥莽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颗。另外膏郎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屯。   车内乘坐空间表现上泰,身高180cm的编辑身处前排匹,头部约有一拳左右的空间厂,此时移身至后排捶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖。作为一台紧凑型SUV车型倦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了点烦。   来到后备厢疏接擅,长安官方给出的容积数据为590-1560L窃,表现中规中矩南办谈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漆娄,增加消费者对于整车的好感度妻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呻迫,如今市面上的电动车产品越来越多冯,开始逐渐走入人们的生活悄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一然祟谜,大家对它的了解可能还不是很多激,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弧聚。那么这款车究竟如何呢潭鲍托?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徘绅难,我们终于有机会近距离接触一下福千锰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坚礁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质加,因此其与众泰汽车合作揽,推出众泰知豆电动车庙介皇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靛岛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗榔碎?不管你信不信随毒尸,反正我信了梅忿乘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阮,售价为24.98万-28.98万元焙功圭,共有三款配置可焉问苯蕖,全系均未采用quattro四驱系统缸,取而代之的是前置前驱的驱动形式秋茶坷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛变,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹲氖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浆辣细,1.4T的发动机到底够不够用啤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疆,这些问题都难免让人担心鞋婚虏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舒瓢烤,它又是否值这个价格仿,下面让我来终结你的这些疑惑谴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歪纤辉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羔堂拭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盲捆瘁,既然大家都关心这一问题茅济,那么我们就从这个问题开始一一解决挞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梅,其最大输出功率为110kW逢割,峰值扭矩可以达到250Nm抢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坑观。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后貌,动力储备不足方面的顾虑锤,但是这些想法也好顾虑也罢蛇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穷,油门初段的旷量微乎其微隧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟夯佬,当发动机的转速达到1750转时吩灭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堵揭,强烈的推背感也会随之而来颧辉桶,如果你不是冷静下来思考一下苫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受红炔醋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磺炕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磁,一开始的想法和我一样缆关匹,换了1.4T发动机之后饭藕矢,动力跟的上吗卯?心里总是怀揣着这样一个疑问滑,但是当他们开了一段时间之后孤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格病讨,处于D挡模式时策坷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甸列,但也感觉不到激进的性格姑。但是当车辆处于S挡时迫媳抗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盯膝科,整个车似乎突然变得紧张了起来乖笆,时刻专注着你踩油门的右脚菲厢,稍有动作便会迅速做出响应膜好膛。   在城市的驾驶中官滑蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障频,当你深踩油门时巴染疲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飘,或者可以说矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酪龄屠。此外晌旗赫,作为一台不折不扣的城市SUV谦萄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验半锯溜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量井弄狮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感户舍辰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篓蓉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舅敞澳,整个加速的过程非常线性毫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时差,不会表现的非常神经质雾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱精突搭,这台变速箱给人的感觉非常聪明秤躬瞬,可以准确的猜出驾驶者的意图疲番噶,在换挡的速度和时机方面非常到位柯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点费樊彩。此外茹碘卫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喝。当车辆处于D挡模式下琅诽答,当发动机的转速达到2000转时圃送,这台变速箱便会进行升挡的动作夏搬,从而保证日常驾驶更好的经济性某。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落彼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匡虑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舒。   这台变速箱也并不是近乎完美憾竣,它当然也存在着自身的不足换。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煽,尤其是在低速的区间内嫌辩火,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甜。此外表唾,该车提供了四种驾驶模式的选择涡,分别为经济毯、舒适褂拢姐、自动和动态模式戈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虽。 性能测试委涝吾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中檬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咕,最终的破百成绩为9.14秒膊锈伍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升村。奥迪Q3在三挡时完成了破百陋彤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程习。此外棚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没散毛妻,非巢郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祥陡琳,整个加速的过程十分平顺和线性吨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亢。车辆在全力起步的过程中捌拿聊,由于没有采用quattro四驱系统爬平拷,车身有轻微的抬头现象誓咕,前悬挂的拉伸比较明显称。 性能测试吮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鳖袱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纯屡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艇。在整个制动的过程中季荒,G值适中保持在-0.9到-1之间藕富晾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扒,前悬挂很大程度的收到挤压藕季适,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馅。此外釜,该车在连续制动的情况下抢顾,受到的热衰退现象比较明显杯碘本,在连续测试过后纹豹,制动距离增长了接近2米人。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帛偶舜,动力方面也足以应对使用的需求奇,尤其是在低扭方面戊诲伤,这台发动机表现除了浑厚的功底苔纯败。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矾庙。对于一台城市SUV来说冬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豹龄。" "  你有没有这样的勇气似,一辈子只留着一种发型不,带着一种款式的眼镜阿?或许多数人会摇头说不扰洼骸。试想你现在穿着中山装肪劳,带着大边框店前相,留着中分头走在街上狼,别人必定会投来异样的眼光北。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寝,但有一种美贸深娜,却是永恒的痴,我们称之为“经典”虎价。就像中山装逐渐演变成了“国服”拦埃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兴,看似过时的东西稍加润色习刷辆,就会焕发出经典的力量虎焊羡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题马,也是一个互相佐证的问题抄巧。正是扛住了时间的消磨淘劝檀,一个产品一种设计才能称之为经典骗胚慨。而正是因为它是经典茹桓,所以无论时间如何过往古,岁月如何变迁笔钵,它依旧能代表着美萝该帅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧、保时捷911仕滩牌、MINI这几款车了券。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苦驼取,这是一种财富坪涎连,就像一个国家的历史一样淌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝行溅顽。但就像中山装一样菊,如果不稍加改动邓棋徒,依旧会被人说土气蛙穷,MINI也是一样尼,细节的升华会有益于经典的传播和传承聊来驶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宝圣,是全新MINI车系中性能最好的晃城。所以车头车尾都会看到“S”的字样妒欠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徐楼星:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祈猩,这是它彰显不同的地方郴透刀,尾灯的轮廓更大了慕,但相比老款不够凝练来梯,同时你也感受不到它有何种审美的进步墟,个人感觉它是为了变化而变化肯谁趁。轮毂方面际,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号前钒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汐仿杉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)露。不过鼓皋图,在真正接触到保时捷Macan之前梅迷,我对它的真正实力也有所质疑愧。众所周知保镜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孝抠垛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢位吨?带着这个疑虑睛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅容哀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同多丝挝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型感。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机财,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牟扫坚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”府舅。在没有任何参考坐标的情况下侗五熬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欣拭熄。排除了惯性思维的困扰充革,对于一款新车而言或许并非坏事色驹胖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颁,因此有关它的设计特征我们并不陌生侯。作为保时捷推出的第二款SUV车型兽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计情溉,同时也融入了许多独特的元素收凸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鸥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动许妓,因此在细节处理上裙厘舒,新车融入了更加激进的设计元素晴。    作为入门版车型交岭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辖垛傲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇惮,并采用导光条设计点匙,其视觉效果更具科技感漠胃唉。   保时捷Macan的腰线位置较高小腾险,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碗犁谓,营造出强烈的动态视觉效果蔡记钠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格燃碌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搽八。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矛堆,我的同事此前已经为大家介绍凯佩腻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馈匙辩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍急。" "   ??????? 提起观致搅,大家都会想起什么份景掀?这似乎是一个难以回答的问题钉。作为一个有着中国血统的全新品牌毛敖钢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩另浮。在2013年贤嗜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丹七趟,一石惊起千层浪嗽蜂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雌虹莎。   如今妈惨,观致的第二款车型涎巫,观致3五门版也如约而至鼻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乔?它的到来搭汕挛,在扩充了观致的产品线之后及蒜杜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裳码丁?自然是令我们拭目以待起才惭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乏富搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痪材,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拢憾唐,时至今日都没有做大幅的修改吐。就是这样一个古董级外貌的家伙剑甭庆,最近竟然和新能源技术杠上了屁。2013年的日内瓦车展上括,路虎推出了一款纯电动卫士培茄,旨在告诉大家卫士宝刀未老凸舱。而这些天七,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歇痊,看起来隆瘟哪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了干科。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镭倦塘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憨扭泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狠能孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袖袄扭,并未成为现实骑泄赁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舒乾。   事情的转折点发生在2014年6月18日辽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顽鹊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘘蹬签,并且这一次烫窘杉,车身上已经重新贴上了拉花撤瘁兜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计题,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”太瞥,而是一台真正的电动版卫士棱。   之后通过各种途径的联系楞假孔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稀躬宏,虽然这并不是一款量产车涩,也没有任何电动机风、电池组方面的参数数据泞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试如辨信,我们认为此次试驾还是很有意义的兔琉读。   ■ 外观造型途:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姜从,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垢反墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牧爬海。   电动版卫士全球仅有7台琳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车使码,基于卫士110车型打造轰席,可以根据情况容纳5个或7个座椅讥疥,算是车系中的“旅行款”聊凄操。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霓瘸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异商。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缆菲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腊勒伤,丝毫不加以修饰节屁。按照官方对柴油版车型的销售策略蔫翅熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挤醒粟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吗刨戊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理同恕嘶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留圈旅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抵筛薯。正对车头躬,右侧翼子板的通风口也是镂空的菱,下方是空调系统的进气口氓,而左侧的则仅仅用作装饰傲香,所以是完全封死的状态奶钾。   平直的挡风玻璃郝完绘、小雨刷师、面积可观手动调节后视镜喊添惦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忱己,而在这台电动版卫士上辖搪倡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘿。   实际上井舅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致簿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忿衫绒,电动车窗只照顾到前排乘客闭耿,第二排为手摇的浓蓉纺,第三排则仅仅是推拉窗层。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廷叉,确实肆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筹佬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吐侗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头删,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烧级。   三窗式车尾设计除了古老外既辣憋,想不出更多的词去形容即秃捍,好在后窗电加热璃螺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珐。至于各种不同用处的尾灯辜测练,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埂喀鞍,并配备了13针牵引电力接口藕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撼顿投。而对于电动版卫士来说擒木侩,这款车的拖曳能力也非一般强大禾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猴泡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陈,在这四年一次的盛世当中坞崩颂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲锴毯隆,在经过整体的细化改进后整体更出色博江,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婪,对于这样一款小车到底怎样唬按镰,让我们一起一探究竟香。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车配,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计便,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化函,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绦滴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钮健鹿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铂肛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄惆瑁可靠的选择尽辽杠。   相比现在很多的车型祥咖档,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绵葡,个人比较喜欢这样的感觉料庞苗,朴素也是另一种风格杆茬澜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奔编酶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拉,可以说是起到了点睛的作用绕苟糠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格前京韧,看起来还有些运动精神盟型澎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汉,同时也是远近光一体设计妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臂遣,更加突出其可爱的造型风格琉第劫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矮,同时也表明了J2的一种年轻风格乓。虽然是一款定价不高的微型家用车溺面,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卑,雾灯虽然不是什么贵重的配置潍,但对于安全的保障还是多一分才好寥净吧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墒吓煌,实际使用中虽然刮水面积稍薪崴颖凇,但整体还是清理的非常干净础。   在车体侧面造型上阜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虽瓜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赌蹦改,这样给头部空间会留出很多错牟觅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感高。腰线起始的位置和大灯高度相同赏皆,这给了驾驶员足够大的视野空间被,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间博料群,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉边,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧撬。   在尾部造型上窃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奠,同时加大了尾部示宽灯的面积宪头,为了就是提示后方车辆注意安全错,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高那掣授,内部非常的深不过开口非常形辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塘陈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聪习,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幢,虽然是钢圈蝎鲤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匿呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狗悄谴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簿饱第。另外扇,一直让人头疼的售价问题刚叉,此次又出现了赫抡腻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势募。价格问题计涧陌,在上市新闻 中已谈了很多膝岗筐,不过与价格相比娇为梆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧坏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遂泡,即将为各位解开疑问谭。   观致3五门版已于6月24日上市纷玻,目前指导价已公布辅坊,售价区间11.99-17.19万元 瞄蒲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍说答:依然遵循简洁的设计思路顶,造型更显年轻氦佩钙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头此,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓮戮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痘。可以说蔽芳称,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谈男,不过在细节上却更显年轻棠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幻孰队,轴距为2690mm捅落,除了长度缩短了177mm之外弹蚊毁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虎罗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉为攀筛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杠勘锹。在车身颜色上孟,观致3五门版同样有6种颜色可焉铱瘸住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踏,色彩更为鲜亮挞,也更有时尚感构。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汕男,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屑,而前雾灯也采用了圆形的设计拓袭,更显时尚吉性。另外骏躺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苛匆、转向辅助灯和大灯清洗装置嫂歧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 失哦。   除此之外你税,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埂绷泻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悔,并且轮圈的款式也更加的年轻樊搽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兑惰。所以在轮圈与轮胎的规格上慑酶霓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别措及。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侵踌蹿:与三厢版一致睫,细节改变不大督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钮啪记,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镭袖。中控台采用对称式设计鞭,各种功能布置规整譬葱凶,按钮数量控制在了合理的范围内丢,不会给人一种杂乱的感觉壳。平底式多功能方向盘与三厢版无异慑郎,造型很有运动感详蹈,真皮包裹的外圈握感也很不错窟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皖,除了蓝牙电话扫、多媒体播放等这些基本配置之外托瘦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼻缝。除此之外煤,车主还可选配观致逸云的增值服务姜淘,该服务包含实时交通路况频伟、实时停车场信息和地图更新等埃。 ● 座椅及乘坐空间稻筐:白色绲边真皮座椅很有时尚感赋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焦,与三厢版顶配车型相同赤鲜。不过区别在于倾淬上,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理午,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拷驾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动默。   在乘坐空间方面鲸杆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廉扭,并将座椅调到最低位置后砰,头部空间大约为1拳唉忌坡,显得很宽裕;而进入后排后吨伯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间双,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缺袍就。后排中间地板隆起幅度较大羡角新,长度也不适合搁脚汉腿李,中间乘客的舒适度会受到一些影响浅僻。 ● 后备厢砰挺传、储物空间和天窗链摩:后备厢容积403-1105升慧慕吩,储物格众多何危。   在不放倒后排座椅的情况下娄,观致3五门版后备厢容积为403升秒棺辽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纤莫搐。如果嫌这样的空间还不够的话桔帝,将后排座椅全部放倒后安两,空间最大可扩大到1105升郸阮肠。除此之外隋冬奇,如果您随身携带了诸如手机放侥、饮料之类的细碎物品的话洛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间考。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富「啡茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遂拈,可打开的总面积约为0.22平方米硅团壳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暮茨铝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亮,两者最大功率分别为126马力和156马力橡盛染,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泵厢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别管团遍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外反,其他车型均采用6速双离合变速箱粱瓷奈。在底盘悬架方面场,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粟。 ● 驾驶感受赏将:底盘调校水准高是盘,变速箱低速平顺性比三厢版好绩。   此次试驾会上斡,我们大部分时间都行走在城市道路中腔取达,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耗骚,起步时若是轻踩油门踏板奖,车辆的提速会显得比较迟缓刹敌,若要改善的话暇,需要至少踩下1/2的踏板行程凯边献。对于开惯了日系车的朋友们来说圣,这种偏向于传统欧系车型风格笑,而非“一点就有”的油门调衅峭眩可能需要一点适应的过程蹿。   而在整个加速的过程中叉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赂牡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稍拢茂,咆哮声已经传入驾驶舱讽己刚,可就是不见变速箱及时升挡舅谭。另一方面焕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拘关,整个介入过程并不是特别的线性沁萌,其工作时的噪音也清晰可辨匪疤溯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音女畏母。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧波。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欧掇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脸氛碱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换榷淀,并且伴随着强烈的顿挫感搞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荒锤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殿媒剃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猴褐抡,虽然顿挫感还是有毖,但已经能够被绝大部分消费者所接受勤翘儡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辆,那么我可以回答您睦逢,和大众的DSG表现相差无几凳骑。农鬼。   从观致工程师的口中得知颓痢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇禄鳞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等馁愤,对变速箱程序既面堵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磐努汹,找到其中一个最佳点棚捅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剁。   在手动模式下漓壕潘,发动机的表现仍然很积极砂,不过由于其低速动力输出并不出众外,其加速度并不能让人感到满意痴垃,很大程度上踏胸敲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讽拇。此外段门,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卡剖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粳踩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枢绰舅,而在此前的三门版车型上姥漏,我们就给予了相当高的评价疾。虽然仅从结构上来看砂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踏密,但作为一款家用车瘁还窍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性常,高速行驶变道保证稳定性道蜂奴。事实证明浦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坟,并且从车底反馈至车厢内的声音缅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看色韧寝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碧理奶。   ● 编辑总结亢捐:   从我们此次的试驾感受来看概动录,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻能、时髦的外形遍屉柏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宠嫂。与之前我们体验的三厢版车型相比啊赁疮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屁绕,尽管目前顿挫感还是存在虹莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坑绅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屯晨登,有值得称赞的地方樊,自然也存在着一些不足悔灰挠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珐搔。另外酣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凳逃寝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苯萍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯躺、转向辅助灯及大灯清洗功能厩疗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腐棉险,这样看来慧娠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罚抄。不过惺胯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倪丘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顷臀寐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桓腥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踏偶。但个人更喜欢两厢版本斥俩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讨仓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疵测嘶。当然褂,作为同一款车兴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冕抽。三厢版本更加实用爆,两厢版外观更加时尚干练蒋窃含。今天带来这款两厢版爱唯欧琳济,或许会让很多注重外观的年轻人驻足和上。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篙髓,大灯的设计相对保守了缝泊,但也减少了人们对于这台车的争议性且。从而扩大了消费人群纹圭夕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耿违苔,各有各的美尺吼泥。但无疑心茫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讨菜。   侧面的变化并不是很明显糜奉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剔懈。相比三厢版要顺眼的多伍。车尾的变化同样集中在尾灯上冠哦幂,尾灯的轮廓变化倒是不大半呐疲,变化主要集中在尾灯颜色的改变阀碍浓。深红色的外围显得更有质感莱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苦钱捷,越野车是最好的选择凤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凑归,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事福,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颈剂吼。除了电视剧的锦上添花贸挖疙,BJ40本身的魅力也势不可挡贡你豆,下面我们就走近这款“北京青年”良帆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渭趣。   外观/内饰聚素:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试己,或许有人会问那为什么还要进行测试蹲。其实答案很简单卯,之前测试的BJ40是一款试装车暑梅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诫级,包括电视剧中车辆也是如此奈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屁惋父,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涛吹。虽然我没有见过之前的试装车片,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异襄脓胖,甚至有些地方与牧马人不相上下焦肯馆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕾炊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氦,这里就不再做过多赘述躬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰控挫,你会发现并没什么科技感砂梧,简单的线条构疆、硬派越野车特有的见棱见角的气质少,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妮博畏。另外菜墙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唬酚港。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸥煞劝,比起舒服的软性塑料手感稍差泼僧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境露,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒傲,同理使用织布座椅也是一样捶捍,无论您是刚刚涉过水泞怜吾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驶,都不用担心兰俱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挺还,不需要华丽的外表去装饰刀立淡。虽然BJ40有着很浓重的模仿垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橇笔荷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谱欣茸,那只能说这个人并不了解硬派越野车璃挖侨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迟败改,让人想到真正的场地里去撒点野蓉叹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韩岛?惊险的高速穿插峰劲滩、精彩的甩尾掉头帝发垛、惊艳的侧向双轮行进煤柔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演航贫。时过境迁啊,萨博虽已退出中国市臣椤,但把经典的两款车型(即9-3灯、9-5)的技术留在了中国瓣宪,在北汽成功收购萨博技术后枢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呵桔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型释揩凤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尺型济,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衡算酮,主打性价比与实用性矛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纯苏,只是在某些方面使用了相关技术而已坡。   从外形设计上就不难看出略,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫贺裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镐绩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茂,同时车身上所使用的犀利线条竟说,令时尚动感的氛围展现得十分充分勺啸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痘烧纽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哩,车身各项参数都小于萨博9-3姥,所以直接套用的说辞显然并不成立屎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躺富铣,打造一款可以继承优秀基因鲍猎斤,并适合普通家庭用户的车型浇糠,成为了设计团队主攻课程顺蠕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擎结耪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逃苏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剖辟,但紧凑的造型与简练的线条邦率霉,使其观感的持久性更好等奸剑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场射扔管。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耗铅,价格能接受乳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涕熔。而现在也有很多车型供大家选择怂,包括大众途安疏薄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择累。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牌胃胺,它还有一个进口车的身份捶。接下来试幕盒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菇含。   外观窍喘:起亚最新家族设计纳栏,略显可爱马,大部分能接受洛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格康甭梦,同时又有一种独特的卡通味道舰鲸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感套,没有配备氙气大灯童,但全系均带有LED日间行车灯裁接潦、透镜及大灯高度可调功能痊鞋陷。雾灯部分的设计很有个性蟹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腥辰。   由于车身高度降低媚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数签,流线型设计更加美观穗碌。全系除顶配的豪华版外防童挫,后视镜都没有集成转向灯功能涸哇亲。另外杉蔑丢,低配车型的轮毂也比较简洁可,轮胎规格为205/55 R16哄。   新佳乐车尾的设计十分简洁绒钉坡,总体看上去比较圆润耽泥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俺能,凸起的轮廓首尾呼应陌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方违,车顶带有行李架蚂茫,具备一定的实用性考。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔑工,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攻岗岸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奋睬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忱呻拷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吕薯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喝。而提到雷克萨斯疲怠蛙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茸,立刻联想到了舒适痘茶、安静等一系列形容词济文磐。   作为雷克萨斯主力车型陆捐确,ES系列占据其在华销量近半壁江山疤衫哭,舒适先啡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓷是。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h内维泪,更是有充足的理由享受这些评语勘扦蜡。但更重要的是拎甘,在环境日益恶化罢射急、石油资源日益紧张妹肠持、油价越来越高的今天采,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度写。   外观部分秒狈及:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湘靖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪虚,和前代相比进化明显量。初次亮相时卉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼻。与丰田一样强,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既首侣,目前已被广大消费者接受票圃农,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题答铜莱。   外部配置上猾斤肯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怜痛倘,与中网造型配合不错狸令。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格申,轴距2820mm慰蒲祁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同安起,ES没有针对中国市场刻意加长椭抹斤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颈,轴距比老款增加了45mm惫科。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弄读,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渡袭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔑避信。当然戳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狠探翻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伦措场。另外画,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尉,更加低调姬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆把、忘记沉默寡言的正装车主丛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框官、忘记... ...算了晌矩,需要忘记的东西太多浑驾,你只需要记得一点式辈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憨佩。   奥迪的低调眉虾疙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)囤瞄够。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茧瓦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苗炬换。依托自奥迪A7的造型设计扭信阶,RS7依然拥有优雅的造型菊,仅仅在一些细微的地方喊巴纶,RS7做了运动化改进舰坚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莆、以及哑光附件捎甜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泻努、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫌。   如果客户需要湾氏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窍酮鞋,其轮胎规格达到275/30 R21蜂秸吨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涎缆。排气管依旧体现出奥迪的低调骑饺,外部看是两个椭圆形排气管汕撩靶,而其实际是双出四排气末钞,因为单侧双排气有节流阀补,用于改变排气通道赡融,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凤凤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窍踢吞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线客帘歉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颅箔和,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惦侨胜。车钥匙昧亲、平底三辐真皮方向盘豹付哩、运动前座椅笺虹泰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勾寇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能境,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屯规呸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窍,还提供发动机增压压力味、机油温度显示和圈速计时器等数据渡村唯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煽充凡,并提供其它3种材料作为选装涸被盲。车顶内衬标配黑色织布珐船狙,可选配黑色Alcantara面料娟卵怂。搁脚板本婚、刹车踏板撂烹纳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幂穗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腺、一体式头枕的运动座椅喉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料财,并提供钻石绗缝臂苍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纱韧豆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唯森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情括枚,就像微博上说的分,一次刻骨铭心的爱情舅袍信,一次说走就走的旅行什么的瀑华。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求癌,但在现实中碎楞,你不能永远一副放纵不羁的样子父,特别是在资金有限的情况下督练绢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炒畏。此时你就需要一辆价格便宜类露、实用可靠的多功能车型涸姑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痰玲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亲廊窗,分别是景逸X3和景逸X5笔泻,形成高低搭配产品布局鸡。景逸X3属于入门车型狡,共有三个配置轨棚凹,指导价从6.99万到7.79万元莲恍腔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瀑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像别娃。这款车的前脸采用了新的风格样式坟送粕,线条比较硬朗频厕,造型简洁流畅恨,同时又很饱满革,没有过分追求标新立异的夸张风格篓驴阔,显得更加沉稳埠武瓜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胚慨,给整辆车增添了活力熔。   除了前脸之外搔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莽尘陕,让人略感失望稿圭,好在整体风格还算融洽澄阑,不会给人前后脱节的感觉兄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凯、1835mm和1705mm疯副垄,轴距为2685mm标钢督,在这个价位上算是较为突出的水平了蚊坏,保证了足够的车内空间杠。" "  在固有的印象当中汝桶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扰叹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价培颁剐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄荡础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌餐褂迁,作为日系三大高端品牌中的一名炔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸估甩扳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淮锯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格度缎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峭痪擂,取而代之的则是一种日系的柔美风格日捎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力称萌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勾椒,并且这种特点让别的对手无法模仿项。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陋糖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漆伐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮木。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峰,看起来非常具有独特的风格涕归。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冗硼恫,不过看起来还是比较有神的部犯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叙笨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碱秆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乾痊铆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厩洞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痴,这款车有这么长么飘呈?实际上后门的长度远大于前门瑞囱,不过整体造型并未收到过多的干扰铜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坝僳,因为C柱的造型更加接近尾部煞拦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果采扯,腰线的设计在在尾部提到了最高扑瓷,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠揉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通槽掇啦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑省欧境,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摹别抬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诵宛搬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计须。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聚跺禾,到今年4月20日其正式接受预定佳漠,不到一年的时间笛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诫。在新能源车量产沁、市售的速度虏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞍筐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯及呵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哼。当然五每魏,汽车之家评测新车的速度也不慢崇殊,今天仿烦响,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章染花,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款距唤婪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糙,其中橙色的为增程式混合动力版车型缕,白色的为纯电动版车型讽隋紊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扩察。   ●外观墒炽哎:造型前卫渭姆们,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穗撵,我见到量产市售车之后崎店,其外观真难以与概念车作区分朵递常。宝马i3前脸造型饱满圆润马挪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懈莎。不过侯涕,“进气格栅”四个字需要打引号了黔缕榔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浇乡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恕杀,让整车看着很有质感且与众不同吧吕。当然蠢平,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼财,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格我。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妻郊,但它的车身侧面看着一点都不显小康涝。在我看来原因有三房谎褂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杠,给人感觉比较敦实姥乔。特别是车高数据卞,它比X1还多出了23mm疙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磐苫,达到了20英寸贿斡笆,但胎宽却很窄套郴八。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吮创录。有关这款轮胎汉劝垫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店归誊,基本都表示由于规格太特殊辟,没有现货也没有报价畏盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗡嫌倍,很独特贰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛙炔。尾灯采用得是隐藏式设计掸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窖,用于显示示宽灯锨镭、刹车灯以及转向灯等篮僧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧我,所有光源均为LED泵落。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汝贿怪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窝,欧洲市场上柴油车盛行已久敬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矢地。不过近来碱泞涟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求如,Jeep便是其中之一虾净,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待是穆姐。 ● 外观介绍蛾檀:与汽油版无异谱垮岔,硬朗依旧鞋己。   从外观上看尚蹿芥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慕分。新车的外形仍然显示出硬朗览纲、时尚的风格樊胁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大富琳,提升了时尚感挎祁巫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm校香南,在同级别车型中“个头”并不算大切。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呕诞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烧。   在外观配置上危颈授,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯觅纠垂、雨量感应雨刷善、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的们浓瞎。轮胎配置方面凯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苯梢,轮胎规格为265/60 R18剧逢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎春景,规格也变为了245/65 R18婆扑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妥绥,我们会谈论什么灸?是大老粗一样的外观桥解,还是“马路杀手”一样的形象翱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牟滥挨,笔者也不例外敬。6月5日下午偷推,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匠橇通,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挎勃,原来大块头也有过人的大智慧播彩没。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煎辨、FM两大系列嚼舵疮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淳馁佃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伞忌,中国区总裁陆博天到场助阵哥暖潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抠郊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殴氛适,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粟痰弹,最大的意义还在于为企业产生利润可。因此薄龄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纱,并体现在生产效率霓、节油效率崇侩、完好率途据、安全溜蚕疚、安本馐固澹和驾驶员体验六大方面幻亢莲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庙翔屏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烯,而大众凯路威则开创了一种新的格局犊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哪士。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歧,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉吨,虽然其内部可以进行简单的商务会议拦笔凰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忱凳什,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钱脆眯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肚躬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罗缺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藏撵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涡问韶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼固氖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戳撼锻,只是以简单的卤素大灯出现晃轻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毙氰互,只能说稍显遗憾伺荒笑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沛,并且其敏感程度非常高拭饥拣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惕碳辫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邯涕攘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磋翠南,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谋辨突。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味度,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敛,在尾部造型上也同样是方方正正汀贯惕,给人以刻板的印象嘎按,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俊龋,看来稍显朴实无华小兜盖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驼轻统。尾窗的面积超大般,并且配备了后雨刷蜗樊鳞,可以说在安全细节上做的不错欧。尾灯的造型也毫无新意市挺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心酶,尾灯内部的结构也比较简单坡,并未采用LED也是针对不同定位的选择邦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馈劫镰,尾部配有四颗倒车雷达探头殴烤洪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雀屯。作为一款商务用车输刻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疽乖,而旁边就是凯路威的备胎所在地郊,这样的设计使内部空间得以最大化利用虑。   相比国外的凯路威车型舅塘矢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂常,造型上采用了多辐式造型扫挝,轮胎则采用了邓禄普品牌搜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辟惰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拭,我更多的会用臃肿两个字来形容它凛惹。圆润的车身屠插,没有棱角的线条钙,大而无神的头灯稍提,都让我对它提不起兴趣般籍耪。第一次见到新款昂科雷时阮,我的这种感官得到了改变膛淬共。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洪身。新款更加俊朗毕,就像是一个胖子扔呈,经过健身逻裸拘,从大腹便便变成了施瓦辛格笆皋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面付,这种类似于点睛之笔的作用封滔,实实在在的发生在新款昂科雷上面径。之前的头灯让我没有胃口弦,尽管亲和力不错浆淳梳,但太没有性格线猛信。连同这个车身阂版,都让我觉得臃肿无比锭估,简直就是个满脸流油的胖子谜监。新款更换了更有张力的大灯伎耸,进气格栅也变得更具进攻性番跋。这样的风格祭,我想才是大家喜欢的皖久。   侧面造型的改变不大缄逼,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越溪、GL8都很像背壤。给人一种重心很低的敦实感双。但对于车内的乘客来说希硕渺,这不是个好消息茬,过小的车窗影响了向外看的视野顷料茧。造成了不必要的压抑感裳尸。或许对于选择别克车型的人们来说矗识称,这一点必须无奈的接受了轮。   车尾的变化不及车头簧蛊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姐,或许我会更喜欢它纪敬坚。但事与愿违贝,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欢杉玖。这多多少少会有助于提升质感蹿闲免。也改良着尾部太过圆润的整体气质绕垫。可以说祭湘,这次外观的改变欠诗,在这些细节上还是很成功的视磐急。相当于一次瘦身和塑性虾诺雀,让它的线条和筋骨更加分明纱啊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怯澎,纳智捷 新大7 SUV正式上市趟惕,官方指导价格为22.68-27.48万元臼。一直以配置见长的纳智捷品牌概,在小改款车型上又下了一番功夫缎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稍嫂鲁。在体验的这几天时间里穗抗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔岔扔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咀面膏。也有好奇的邻居询问这款车的售价疥,当得知价格只有不到30万元时成促,邻居更是深感惊讶孰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢补泼史?本文就为您带来答案内。   作为一款SUV陇耗,“大7”这个名字一点都不为过刷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手封,2910mm的轴距更是傲视群车椭,也难怪引得路人频频回头碗些告。不只是尺寸锰测桑,本次试驾的新大7四驱旗舰版逛卉我,整备质量达到了1950kg膏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”递。   作为改款车型括,新大7的外型经过了一番修改恰脾岔,主要体现在前脸和尾灯上椭。大灯造型有所变化疏添试,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内外两勤,而经过修饰的雾灯簿娇疮、转向灯和前雷达怒补,给人以霸气外露的感觉认矾姥。整体上菠琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉底窘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尽舰,比较实用车吩丢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挺迁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汰婚。从奥迪A8的换代飞稠勘、全新奔驰S级的上市柏莆嗅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照面喉腿。这三家老牌厂商动作频频帕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戌榔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俯颊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莽灿。而随着混合动力时代的来临开统乌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赤赎锚,可以说从那时起剃动琶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慰扦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市温肆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期号喜深,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揣系,以期对它能有深入了解仟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸互缄即。相比之下魄桶悉,雷克萨斯LS在此方面并无优势旅簇零,长度隆隘钞、宽度和轴距均落后于对手谷屁乖。   即便不看车尾的标识捎敖市,仅从前脸上幽兰色的车标烁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碗锹碗。而身挂HYBRID标识则意味着巩挞加,除了树立当家旗舰车型的形象外亲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妮缅嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鳞,只是在一些小细节方面令人有些不满魂城掏。如果用最严格的标准来衡量筹潜抽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间火拖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枫井妹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后被快,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朴攻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踞刀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绰匡坎,这种车型的优势就在于溅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锋滔,还拥有了超大的车内空间昧,优势显而易见默兜,而今天我们来到了美丽的太湖功久,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揩贸,也让更多心意欧力威的人有更多选择轿患澎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戏烈蝎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5计茎暇,不过从售价以及车身尺寸方面来看韧福,欧力威确实占据一定优势骨纲闲。   外观上欧力威厢型车身造型对驹前,并没有阻碍它时尚的视觉感凸皑赴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扇孤俺,时尚并且使用扁霉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仓笺镰。   非对称化的中控台设计骸鹃,与1.4L手动版没有什么变化眯醒,首先造型上足够年轻协调手疤贡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点配。欧力威自动挡车型伯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滔躲坏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狄模涉,操作多媒体更加方便猾。中规中矩的仪表样式没有什么改变社伙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朽涉。   本文导航" "  有突破有挑战空咎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候静,就会有这样的感受既。它太挑战人们的传统审美了探脓磁,怎么样也无法用大气吃、简洁璃歼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炭苫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卉航苛。自由光承载着延续切诺基的重任串,就在这样的争议声中款款走来募同跺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统播闲扑,挑战着经典局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那搔巫,在做颠覆传统这件事侧慌辉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肩。就拿前脸来说花,好看不好看绝不是我个人说的算的哄手,每个人眼里都有一个不同的看法谎兴。或许慢慢大家就接受了餐观。   作为一款中级SUV妥,车身尺寸上中规中矩袒,作为切诺基车型的延续赫犀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漆馆头,但也能看到不少突破之处趟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶航内。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奉痉型。   本文导航" "  从1985年开始耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬挟,1991年出现在5系车型上荡修,1999年开始陆续出现在X系列车型上匠。直到现在勃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特滔。2014年5月22日潍沦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车石乱挥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菊弊疥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款前摧,新BMW 328i xDrive黄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朽糯。   第六代BMW 3系延续了这一传统滤,将融合了电子气门控制浆建瓮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机传逆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萍侗矫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痴雷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凯,要了解这个问题前哥冷屏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耍狡。齿轮传动式分动箱夹瞳花,连接前轴的方式改为了齿轮传动阑酗没,其他地方大同小异蘑继脱。对于宝马X系大部分车型来说劝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逞淋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脾琳。由于前后轴均采用开放式差速器篡,遇到交叉轴情况时怕宠,也只能依靠电子制动来辅助娩庞潘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构爸箩诡,与齿轮结构的分动箱原理相同睡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搐亮递。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郡。至于控制多片离合器的方式滑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粉猎跺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牧疯滤,所以常被用于装配在更强有力的车型上建含档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器干来,以对扭矩分配进行不间断地调节俱鞋摩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惜凤茬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邵探掀,默认状态下前后扭矩分配为40稼:60咖祷苦,最大前后扭矩分配理论上比例为0忱:100到100掀:0之间嵌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔷铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馈蹦汞。扭矩分配可以在0.1秒内完成袍拿。   行驶过程中鲍裸躬,如果系统发现车辆可能转向不足挺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衔鞭,就会减少分配给前桥的扭矩拿,将几乎所有动力都输送至后桥姬但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纽刑蔷。一旦出现车轮打滑谓卤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镁干软,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恕桶论。这就意味着舞,无论路面如何突然变化闭成洁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鳞培龋,即使是在部分结冰的道路上阜侍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解板粕畴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赶胜,其中S2属于一款5座小型SUV免热眉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下码帝,很多品牌都开始研发小型SUV畏。而S3则定位于一款紧凑级SUV碑祟,并且采用了7座设计饥瞎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迹,接下来就给大家一个解答袱瓦较。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鲍袄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隘,这一平台就是北汽威旺M20的平台茹存,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湍皆。但是两款车的轴距却不相同溃,S2轴距为2560mm铺胶位,属于一款标准小型5座SUV创脚烽。而S3轴距为2685mm粱馅寐,接近于一款紧凑级SUV饶多,所以为了能吸引更多的消费者掳,采用了2+3+2的7座布局锚,主打一般家庭用车危,实用性优先仟被。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泉式孝,主要还是面向有活力的年轻人抢,外观设计更多偏向于动感的元素居多揩。大灯组的样式也不俗套聊紊磐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矫朔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糕桑匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比文,在车身尺寸上还是比较占优势的讨瑰。另外2560mm的轴距表现也不错卜,至于它的乘坐空间表现如何叮,在后文我们会有体验活。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戳拦儡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谅驾贾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎蛇俄,车门不能完全打开的话卞,一些比较大的物品拿取会不太方便耙赊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腾,并分别匹配3款变速箱摧。此前挡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朗街。而今天我要试驾1.4T车型烧齐,虽是短暂场地试驾狮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矩孪,特别是动力上提升明显水触涎。 ● 外观/内饰弓胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鳖茄雷,也做了到店体验的文章播窗,1.4T车型在外观窃抠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大题灌么,本文不重复介绍拿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顶闯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枢,具有很高的品牌辨识度瓶谈。同时在一些细节方面的改进稗垦,比如重新设计的头灯慈盯胁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨猩队,则让其显得比现款明锐更为简约稳重校。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台块,采用了全新的发动机讣岛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机死窍,属于大众的EA211系列翟绰崇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辨,最大功率150马力/5000rpm躬讳丛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褪差多。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皑,而相比原来的EA111系列有了明显进步碍钨,首先是恢复了正时皮带唇耿虾,降低发动机内部的功率消耗捐某蠕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溺兰陀,而喷射压力也提升到了200bar闯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能母案。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熔锑,前者顶部是“SKODA”的品牌名配练,而后者则是印了“DSG”的字样套。   底盘悬架方面徊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芍箩。制动系统为四轮碟刹结构蹭茄,采用前通风盘式后盘式配置粟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滦辉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目力垄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彩俩。由于是场地试驾衔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蟹坦查,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道被村齿,能更好地了解车辆性能廊蚕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拢措巍,只能在日后的试驾中再介绍懦。   动力方面休米,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烙疵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗜建,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘿,而且涡轮的介入时机较早乾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉采,动力的输出保持平稳可控的特性遍。   使用D挡时详亩,以1/2油门深度驾驶呢抛快,变速箱升挡较为积极变忿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迸好,而且换挡的冲击较锌赂ぁ,不会影响乘客的乘坐感受谐菩。而以深踩油门的方式驾驶弧逼嘶,变速箱会到4000rpm左右才换挡阀普颇,加速感受更为明显翱隘。   换上S挡缮订潞,油门响应灵敏了许多跋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镶实却,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尘匹磷,在弯道多直道少的场地赛道里兑吭,需要频繁提速的时候培,显得更为得心应手崇侣。   全新明锐采用电动助力转向系统呵,方向盘低速时转向较为轻松翁肠,而高速时明显更为沉稳洼吻匪,转向需要更大的力度胯嘉伞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茫紊。   底盘悬架方面想,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缕,在弯道中对车身的支撑性比较到位富俗施,方向盘的有着精准的指向性畔,转向迅速而稳健匣蹲。1.4T车型全部带有ESP系统倘丛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞧筷,ESP介入的时间恰到好处泌洽,总能及时将车辆修正到正确轨迹湾,而这套系统并不能完全关闭览斗,属于比较重视安全性的设计床痞。   在模拟颠簸路况的体验环节庐箱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夹陌,然而后悬架毕竟是非独立悬架吃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垫碍,仍会对另一侧有所影响锣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辖。我们在之前测试文章中也有体验视频辜凳,请点击查看吠。   更多精彩视频古息徽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肃挞僻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少划狼吴,在D挡模式下表现中规中矩劲哀,切换到S挡后油门响应灵敏檀,变速箱的换挡节奏更为激进俺,加速感提升夹瞪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验布型堪。" "  2014年2月26日倪掀校,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篓。其中T5动力总成包含智逸版视侧、智雅版洗痪抹、个性运动版共3款钙瓶,售价为42.39万元至51.99万元摆,T6发动机版本及价格保持不变侠孺。   据了解狄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞪绷撂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机档郡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤肛苟?本文将为您带来答案道榷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面女呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赔,但动感流畅的造型令人印象深刻导虹九。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腹拧卑,正如北欧人给大家留下的印象技旦骗。      配置细节上宪容弛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”随搓,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔚,以及感应式转向辅助灯光搐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下死,给驾驶员提供更佳的视野轨。   此外楼祥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叉隆,探测距离达到了150米溉霖,足以应付绝大多数日常行驶环境饺棺。此外挽逞镣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砷窃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能教敌胖。虽然这里看上去有些别扭嗅,但安全性才是我们应该关注的当惶。" "  限量通、配额涕吼、上市前被订购一空波藩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苹毖。然而捎麻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时记犬乃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炯呜。2013年淑其箍,经过M部门调校的M135i披装上阵勿阂羌,性能已与1M十分接近讣,并且这次冲破了限量的枷锁诬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谢矗。正当人们面对路上的1M投去羡慕苹慌窗、嫉妒德乔、恨时五,宝马为我们带来一款全新产品骋,并且它的能力并不在1M之下寥烯娘,它就是2系的顶级车型——M235i虚。 延伸阅读吃赏喊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言公布,2系可能显得有些陌生叫,其实早在40多年前林,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弓膛。此外吼窗,BMW 2002车型在1968年问世啦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芥楔漠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驮。至此虎盲姜,2系的到来并非空穴来潮道贡素。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耍,而这个平台也与代号为F20的1系共享响,简单来说雇什,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖,这与3怖咕蹦、4系的道理相同迪。在2013年时捶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验如,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茸惕假,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滥盾斯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硅姆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俏份湿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盘恳,从代号E82的1M车型涩匪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条散倾顾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”多嫩魂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盘床,但随着时间的逝去好盎,渐渐也成为了一种习惯泪首夹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表未纠漠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彪弦,更多是出于对内部空间的考虑边,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篮宏搔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容容惦纠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劝杭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能继。   当然趣梨,即使武装到牙齿参培,M235i也不能与1M平起平坐力衡腹,M家族的宽体车身没遍激、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钢枯,就像当初1M推出时的口号一样“M腹接透,永远从后视镜中藐视对手”璃到碘,而M235i更多还是为了平衡性能捆、实用性与性价比顾瑰唤,同时也为今后推出M2而留下些余地秘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘁吝闯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞬温,针对绅宝D70推出后的社会反响夸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搔捶谁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缴拭崎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生房嵌伪。   D50涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浓圣巨,推出之后的表现往往是人们最期待的鹤洛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同童,面对D50的将会是极为严苛的考验览艰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掠,而成功了茧,也将有可能成为流芳百世的一代名车舅。7.48-11.98万元的厂商指导价檀须,可以说为这场战役的打响拭,开了个好头练。   D50虽然拥有纯正的北欧血统槐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犊姐汞。此次担任D50设计工作的盎,正是培养出诸多设计人才的博通公司赫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镀撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉泻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题享静。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怕藩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烽寡,但是当你接触过D50这款车后非泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萄勾驴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机葛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鸥沪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹籍玛讼,但是当你将这些元素组合在一起时忍,却有会很快打消之前的念头喀狙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臼人熄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计插炔。运动气息浓郁的设计手法劝矾冲,会让你把D50和运动结合在一起常,无论它实际的性能表现怎样澄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象来碌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方塘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驼,面对不断推陈出新的竞争对手沟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面救锻。好在随着2014款车型的上市辽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蠢抬啥,而这支强心剂的主要成分也很简单岸对匿,一台1.5L涡轮增压发动机矢葡辖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忙蔼律,针对配置方面也进行了一定的调整冬差,其中自动大灯草揪、超速报警以及四门车窗铱>祝控升降等功能均成为标配漠请丹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翔节。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者断秃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辰。因为从早年搭载的速锐蜜宝田,再到大红大紫的秦孪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6年零铆,它所提供的动力都不曾有变统穿拟。传动系统方面炯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铺擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亮。在城市中经常用到的中低转速区间内具,发动机的动力输出比较积极动冉革,并且通过涡轮的帮助闯撩熊,动力在1500rpm之后便有明显提升乒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玫颇,完全能够满足日常驾驶狭磨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旅俄,适合城市驾驶杠。挡位之间的行程适中炽廉,但手感略显生涩厕定。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜烟啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车保朽,而非车去适应你豹帮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赔祈椒。四辐方向盘尺寸偏大姥盟涛,回馈力度比较匀称锹,因此驾驶这台大块头还算是轻松敖潦蓉,只不过方向盘的虚位过多净,转向时不得不做出更大的动作顺。   前麦弗逊澈甘看、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灰廷,并且由于悬架行程较长侣瘦侍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忍。当然这样的调校也有它的好处泥猛葡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人必。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攻,SUV车型是一种非成龋耗油的车型藤,毕竟以自身庞大的身形来说彭帮潍,自身重量就已经非常大了谢静攀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娄赣,这也导致SUV车型的油耗居高不下洗旗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观归,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卿卸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撅蓝附,在众多的SUV车型中疏祁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计居蛾晦,这种设计可以说非常的扎眼隆特,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灵捞霞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炊林勾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯创粟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炒剧快,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拦陀芯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玫。在RX车型上八溉曹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跨疼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻烤盖,从RX整体风格来看贸哄,还是更多的体现了柔性设计的特点痘秦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恼,如果不看下半身撵必皮,很有可能误解为一款轿跑车型尉喇脊。不过这也让人们的视觉一亮涧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羌慌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檄缴伶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求补扭干。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同季田兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孝歪,没有过多的硬线条介入雇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的塑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点童,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符融乱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜜,RX明显体现出有些不足蓬触惨,不过这本身就并非是RX的炒作方向未。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互躲,内心想要一件东西嫩捕鄙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霓,否则你就无法拥有心中挚爱绍贪。你想要一部手机膛喝懊,但偏偏要你保证最低消费卿绊。这种心情着实不爽沟确诡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涵桓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爽潦啼,这两样东西都是你想要的懈,售价三十五万不到须秦,撇去不相干的配置松,给你你想要的夏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膛,是不是有点定高了劲渤?可细细一想茶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滥,并且还带有四驱系统慑挂。如果单单从这两个要素考虑潍按,同档次的车型里寸四,都破了四十万大关了疆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钝酥圈,目的就是要拉低门槛擂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出举每忌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寂。但运动元素表现的很细微狭,基本上都是细节点缀秤管,和其它配置的A4L差别不大茬蝗。虽然是一款40TFSI的低配车型融凶享,但从外观上很难发现区别鸽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亲构,算得上是全车比较明显的运动彰显了胶。尾灯内部依旧采用LED发光元件豪琅,总体来说乾如,亮点不多朔,朴实大方航力汕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豁绷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矛哆,除产品名称外褥,其与JX35并没有什么区别插毯,还是那个豪华运动的大家伙形。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盲恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炯穗矾,灯角黄色的反光片是标准美规设计拿兜,但无论哪种规格敲纤,对行车安全方面都是提升洁炒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感即洗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甲祭,前置摄像头悄然隐藏其中凛。侧面看上去QX60依旧大气稳重称羔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感街焙。另外侯蠕,底盘上有些部件会低于车身炯腔腾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色河湃,活泼的细节设计使其更有灵性韧骇蔚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尺降借,也起到了一定的隔热作用岸泌腿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抄怕劝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祷料肚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郸辆扭,静音效果良好毙逞司。   车尾并没有过多花哨的设计钢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胳舅。尾灯采用部分LED光源唇天栓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释但茹,总体来说比较耐看晦画。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俊揩拐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舱臣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逗柬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象途伸。上市前寄唬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剖惫,不少人不相信它的价值软,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剂粗悔,这自由光到底是什么情况递暴股?经过整整一周的深度试驾后辽扔,我有些新发现可以分享给大家娘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馈崇回,我的思绪一下回到了2005年左右肥烁,那时候自主品牌鲜有SUV产品物啃,奇瑞率先迈出了一步吻,推出瑞虎敦食琼,并领风骚多年佰牧。当时奇瑞称之为NCV温临挺,也就是集合轿车以及越野车蠕,有着越野车的外观和坐姿姆,并兼顾轿车的舒适性磕糜奴,其实就是我们现在说的城市SUV恰。   这样的优势持续了很长时间酗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腑骸钙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛊乖抄,瑞虎的势头逐渐放缓赡氖,也就不再抢眼了轨欢。奇瑞随之调整策略诚分袜,在去年推出瑞虎5这一新车型雄,与其他自主品牌新对手进行竞争坷。与此同时熄镭船,时隔半年的今天霖拟惨,老瑞虎被重新包装升级牟芦劣,命名为瑞虎3再次进入市城恰,与瑞虎5形成高低搭配苍,重新获得了新的竞争力脓。   外观理剐倘:   正如前面所说绍钨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业串骆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姬鼎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诧,棱角更为突出精曹饶、线条也显得更利索尉娃。侧面增加了镀铬防擦条扫,而车尾的变化并不是很大私澄,集中在尾灯和一些线条的修饰上锻,就造型而言瑞虎3更年轻了湿岸。从车身数据来看纽,瑞虎3相比对手并不占优优势簇凳,但是得益于外观的设计抛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辩惶。" "  在经历了数年市场洗礼过后酷死捕,瑞虎车型迎来了新一次换装拧,代号命名也列入到了家族统一的序列中挝,对于车型的区分更加简明烦。除此之外仍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计促魏斡,以及更为充裕的乘坐空间览,以提升自身的竞争力谦擅篮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脆翱蔡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溯坑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玖捻能。   此次改款主要集中于外观方面垫,通过新老款前脸的比较签烤,我们共计找出了8处变化尘,分别为贺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抹瘟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜Π住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氖日撤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枯红,但在车身尺寸上有所调整靠钱,其中长度方面增加了30mm阂号完,宽度与高度减刑招,而轴距维持不变泊筹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滇豹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35退坏是,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化围弛漂,更多的是在细节上体现新意涛绷。侧车身防擦条进行下移坚乔,并在前后车门中增加了镀铬饰条绒眠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僵赌袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坞固,更趋于向装饰性靠拢署,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丰菠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性败擞擅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔,若要找出所有差异扩,还需要费上一些功夫馅喷枯,在对比过后变化上依然可以达到8处秸窍。依次为喘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更期,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垛噬亭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杜板骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弥,空调按键的布局更加紧密横东,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柯。此外效岁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竿避棺。   按照配置的不同埔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沥,大尺寸液晶屏包含导航埔坞垦、多媒体斧惰俱、蓝牙以及系统设定等功能湘斥,而在操作上也十分直观仇古。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当维。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洼、风量膛勒、风向等信息舍淳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少典炬防,同时旋钮的阻尼与定位适中纲荣忿,手感较好谜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捅。   方向盘两侧位置集成了音响睛坪显、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溪烘缝,中心区域使用了品牌全新标识耻辉,并在造型上稍有改变雹。仪表盘则没有任何变化澳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琅纤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巷扣绦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅故亨寝,但调节方式为手动砂棉,前排座椅具备加热功能铜哄妮,按键位于点火开关周边区域叮,位置的选择上不够人性化蓟,副驾乘客很难进行单独操作芭腑喊。   在前文的数据表格当中弓派联,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辉驮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巫惋禄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堪痪授,头部距离车顶约有4指空间兢辛信,直接移至后排乘坐弄氢钉,头部空间同样保持在4指蚊,腿部则为2指余量冗壤害。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扯亢,首先需拉动靠背边缘的拉手童狮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒某沤精,要想恢复到之前的乘坐模式淡常,还需先拉动开关郡,同时扶 起靠背姬捻歪,在操作方式上显得不够便利赐端。后排座椅支持4/6拆分放倒矮娟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响献嫂案。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伤龟炔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挂恐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撑漂拢,含有DVVT技术吓车,相比早前奇瑞的1.6L引擎炊谜就,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求告绥,在CVT变速箱的帮助下刻速,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徘剂豁。即使在起步之初深踩油门何,加速过程也会显得有些慵懒恳掸枢,只待转速攀升至2000rpm后蓄书,动力性才有好转烯蹋丛,此时油门的响应能力有了子显著提高磐歇城,虽然整个过程称不上动力充沛相哦灌,但对于城市使用来说算是够了葱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禽戎便,涵盖了手动秀、雪地和低速3种模式龄德,在手动模式下可以模拟7个挡位使,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用危寡烩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用急比,在模拟挡位的帮助下价,转速会与油门的深浅更成正比扳裙廉,升档与降挡的操作也会更加从容松播,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星乃晡稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兼搅。   在紧凑级SUV的行列中藕倦,瑞虎3的车重算是较轻的一员捶浩,这为引擎减小了不少负担狭式。助力转向系统的力度适当尾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺烹。转向的精准性使我出乎意料饲滔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僵贪扦,悬挂整体表现十分扎实券跋够,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入客匙梨,令试驾者信心倍增灯糜。   如同瑞虎3的定位那样纠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钉,它并不具备越野的能力庆裁吕,然而精确的城市定位邦碎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柯,诚然瘸隶棋,它在这两点上做的很不错份,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伟煽村,但对于关注性价比与实用性的消费者而言农痘鹊,瑞虎3也许是最合适的选择对象捷叙罗。 责任编辑拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年池摄,一晃6年时间过去了聚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诬感,但是我们仍然和它有过很多次的接触谋佳,并且每一次都是充满乐趣的体验堕。今天我们又把它请到了这里橡罐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陶挪怠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铝鞭剁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杯吻垫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气己。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羔节烫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税容,自然整车价格也就能便宜不少酬,降低了它的入门门槛鲜藏里。而以我们消费者的角度来看唬抠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象麓苟,这也是我们今天把它请到这里的目的垛,测试项目很简单煽耐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盘鹤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伯柿墩。   ●日常驾驶动力表现监钢:低速扭矩充足恍,高速动力吃紧珐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骸哗娇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过店九,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊掣,但机械结构还是更适合在野地里行走蹲萍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此律秤,外形设计醇煎、车身尺寸砷、参数配置全都没变泉,只是换了一台发动机珊部罕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莫孝,双手需要时刻度掌握住方向盘拾昧,总之开着它你不会觉得太轻松亢喘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侥芒佰,大家也都心知肚明水普,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澈吉歌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扯涂沤,参数虽然降低了妥募墙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翘溅石。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琴瓷,并且只要车速不超过60km/h炼氓骚,提速还算是挺从容息厘,也有一些推背感互,感觉并不比3.6L车型差多少顺吴溅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不涪犁,脚下的油门响应明显迟缓了不少刊材岛,如果你心急的话途垂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穿,否则踏踏实实的在路上巡航拎。   ●油耗测试溜汲:正常表现弟汗翟,不惊不喜殴掳屉。   发动机排量小了偿彩骄,除了动力影响之外盗骇,油耗也是一个值得关注的指标救,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阔,拥堵路况大概在30%左右蔚醒,畅通路况大概在40%左右鸵秃,另外30%为综合市区路况耪男席,全程平均时速为31km/h硅旧,最终计算出平均油耗为12升/百公里弄,算是正常水平妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桅袜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韭幕诧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹊乳廷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虑惺,很高讼,或许我接触的都是高配车型渴盎,包括纳智捷大7厘猎常、CEO等车型柯熄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助融。今天跺车,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV权,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧练。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臼?下面懊膏,我们就来看看详细的体验报告僧头撮。 可以看到然钎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高休排,这在于其他车型包括纳智捷大7驰拧禽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哗绩荒。这次试驾的优6 SUV也不例外洗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讨奇巷,为了突出这款跨界SUV车型的定位翅,外观设计上更年轻有活力蹬领绢,对于年轻人应该有很大的吸引力色凶蹄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藩烁米:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荒绰狮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm念抢浓,轴距为2720mm枯,可以看出这是一款跨界风格的SUV形。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刑,最大的优势是轴距要长出20-100mm尘牡,具备不错的乘坐空间挖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鳞屏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硕窖捣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桃盲逢,尺寸都是215/55 R17线冉挠。可以看出在轮胎的型号上兴肺腿,国内销售的车型都有一定的缩水镁干夹,当然为了控制成本得,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潮玲疾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甭吮鼓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美协,两侧的LED刹车灯十分扎眼仆复赌,不过从布局上看稍稍有些凌乱梳肉拟。" "李老板的慷慨歉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会典隶婚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板波材钒。下面回到主题苯梆社,从之前收集的网友问题看书兽落,大家最关心的有两件事儿扳蓬翱,一个是特斯拉的性能粕,另一个是特斯拉电池的续航能力筹墒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枫。简单剧透一下拷履忌,性能方面特斯拉相当给力吃笆,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚎。 注失:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钦模,文章中提及的“特斯拉”屑哗涪、“Model S”等名称均为本次测试的车型拿诽。 数据解读稿己捆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩了,所以今天我们就先从数据说起热顿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版计沙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s小,而我们的实测数据为4.7s舵棉,比官方公布的成绩略慢钒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿际峡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僧。由于采用电动机驱动潜瘫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吓拣汇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑道,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叼,直到完成整个加速脊。电子系统和动力系统的完美配合惯谭堵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吉途,这是大多数的同级别车型都很难做到的额。 0-400m加速尾速唱僚:170.124km/h 加速时间猴寄:13.63s 由于采用了9.73秘屎艘:1的固定齿比变速箱编铣铝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凭,在加速曲线图中绰虚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寐蔽咐,车速和电机转速完全是等比例上升惹钡。这里说句题外话骚性,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹿揪沥,最高车速为209km/h抨饰,通过以上三个数字吠肮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘦温,有闲工夫的朋友可以试着算一算当谓。 0-180km/h加速森:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G差我,峰值甚至达到0.7G级,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茂戒擒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h某挤磷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看交腹览,当车速超过150km/h后蔡,车辆的加速度下滑比较明显抹鸡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现史奸粟,工作人员解释说为了保护电池厂屉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碑氖。再多说一句苛蹄拖,这个速度日常用肯定够了荆午恼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h紊开抛,但如果是赛道豪馁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淑,有大直道的长赛道口背,它应该会比较吃亏世牛继。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颓歉梳,常会被贴上大排量赎吾叮、暴力机器廓娶、拉风外形和肌肉车等标签拇铅。这些词虽然简单路妨哥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征就梨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型广。近日凯日辟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缸桶擒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暮伟:科尔维特C7)惮劝,肌肉感十足的外形敬唬跺,手动拆卸的硬顶舜,再加上6.2升自然吸气发动机等晌,都是它的大卖点回裂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氖插: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慨恢,外形变得更具攻击性甸。不同于以往车型惶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澄糖,只有头顶裸露在外魔喀亢,非常特别量榷。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潍赡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绕,最大功率640马力概,峰值扭矩814N·m)卜含,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苍且,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势课摄躬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儡傻泼:5.3万美元)咖卢试,几乎没有性价比可言身端禽,但相信越是稀有的东西尖视辞,越有人喜欢播签斥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迫恢焊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咳承:400-023-5599 地址含埃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勿轰躲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型句,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皑表。而这款车本网也进行过多次报道与评测耪握狄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吵,比如——空间与电磁安全性房却娠。   有朋友担心砰桔,混动车型的使用空间会不会很小笆鸦怠,电池电动机发电机都需要摆放位置翠谢坤,还有散热系统蒂功,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汗簿。   作为一个“热心肠”械贡媒,笔者决定帮一位同事搬家袖短,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弘愧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱染侯峭、两个大型行李箱欣纫肥、三个双肩背包腥粪,两个电脑包芭遁,一个猫窝叙、一个全新的大睡枕搬走羌咳俱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第。好吧咆宽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颂,从图上我们看出嚼,在放入体积规整的水族箱水缸后俗谜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歉疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包婚摆,并留有一定的间隙量脚膳。   而后排在放入水族箱地柜后鲤庞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盯烹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倦箱角。得益于巨大的后排腿部空间芍监,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锹膛。而后廖刚日,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翘。当然乐冠茶,前排的空位是为乘客准备的秒晚畦。(为维护试驾车整洁且彻邦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桔岛。)   我是一个希望低调的企业主父俊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撑陵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铃戈蚕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叫偶,后排音响控制策伟,前排座椅调节按键熟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旁、空间杉守、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萄,大电流产生的磁场对人的健康有影响臼陕。英国专家认为纱诫灵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茧泉馆,高于该值靖涛,儿童将面临患病风险藐肮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擅炬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗榇桑害媳茫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害少戚肩。   简单来说疥岸垒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欣柏啡,如手机吓蛔,对讲机夸、信号发射塔等塘堂瞧,而低频电磁辐射离我们的生活更近懦扣,家用电器馁跺惧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幂林,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吼赦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糯,前排座位桔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量干武萎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品改阶,不具有权威法律依据痴谓,但既然是国家允许销售的测量器材赐凭幢,其测量结果绝对拥有参考价值熊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量场。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涛牧,首先是油耗傻敲埠,我们在遵守法律规定的情况下朔嗅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刀,而结果显示舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车享吮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陶澳廓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夯坤。   混动车型比普通汽油车重膛普埔,驾驶感受会很糟吗?   确实骆滩藩,混动车型由于需要布局电池拈、电动机持盘痊、发电机搁、散热系统及控制系统捞悍,整车质量肯定会增加效碌,但通过驾驶灯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姥炼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制母悄送,使用感受更接近与现代的美系车型掏秘蹭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性班内报,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜗磷妇,而在高速公路上娘耐泉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕉,取而代之的是风声与路噪声钠。而操控部分处砍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脑炼,你永远不会感觉到生硬的颠簸蟹显贬,一切都是柔和与优雅戎附,当然瓮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呐信。   最后抱,我们通过以上测试冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攘饯救、油耗及空间实用性上都出色表现腹哪,而为此你仅需多付出几万元的代价昧筛,加上经销商的优惠电,凯美瑞尊瑞物有所值梧,而你现在需要做的喊改精,就是去店里亲自去试一试己椒甜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接船。 图/文椽仍卿:丁艺   丰田汽车日前宣布抡,截止2013年底讹涟埠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆信柬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啊陕。诞生16年来丁夸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区内施、备受600余万车主的信赖和认可惩此歼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梁共,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洗外开。 责任编辑亲切:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饺帅斗,MINI凭借其漂亮个性的外观捶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即。2014年北京车展上持苦腻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车省(点击进入上市文章)剩瓤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笛翠,同时在配置方面也有一定得提升即稀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后童莲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翻毫壤,售价区间为20.18-23.68万恢风。虽然只有4款车型可以选择绷韩,但从大家的关注度上看限,很多人对这款车给予了很高的期望玛。今天晃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妻煽惰,两款车虽然在级别上不同尺腥,但是在价格上却是非常相近姬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谱距饲。下面悍甸讹,我们就来对这两款车型做一个对比瓜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闷媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝膛悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜零寝结。当然梅,作为一个自主品牌脚换跋,想要和这些合资车型抗争挫邻,就需要在配置上有一些诱人之处添柏题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔡,从车型尺寸上看前纲许,H8明显要大于东风本田CR-V兼锤撤,但是价格却几乎接近鳖。如果您的自主品牌不感冒的话弹,那就不用在纠结了勾。但是套虎鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喜馆盾,那么H8的确算是不错的选择谭,至少从轴距上就已经很让人动心了搪邻诧。   =============分页符=============   原标题粳侯萄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下池任簧,哈弗H8还是小胜某朵,其中H8还带有液晶中控屏策娟拿,而CR-V并没有配备中控屏怀疆狗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能授暑。这些东西的确也是非常吸引人的收。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的送宿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔷,平且还配有ECO节能模式恰密始,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帕妊颓。H8还配有坡道控制系统浆敢,但是CR-V并没有配备这个功能哪。另外涕那,H8还配有三种运动模式琼,一定程度上提供了多路况的脱困能力晃前痉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些算涩缝,当然H8属于刚刚上市的车型途盟,并没有试驾车让我们来进行测试忱,以后有实车的话仍耽,我们会进行相关测试扳。   结语阶蹬恃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栋牛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骋校。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捐偿,某些情况下还要超过很多合资车型俩盖芭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胸啥家。 责任编辑膝诽泼:赵春晓" "从1985年开始茅短请,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垮侨,1991年出现在5系车型上修篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上读维图。直到现在菱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭锻划。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畏辟阂,提升着宝马车型的操控性和运动性茅。让牵引力发挥的更加自如采劲,下面缮恳日,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厢东。在车载计算机的控制下曹采,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整既踏渤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔬汤,而且动力分配比例范围达0-100%吉,赋予车辆独特的动态表现芒填。 与传统齿轮机构相比矛,xDrive动力传输响应速度更快两,分配比率更灵活咕崇告,通常横钵曝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枫,保持车辆转向精准灵活堡,初冒题完、中段加速更为直接的经典后驱特性违。而在弯道彪岗实、湿滑路面帮轨、或紧急变线等极限状态下拓概,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享祥敞,增强了车辆的稳定性和循迹能力炬输嘿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雀床步,在附着力降低的情况下醒,更加考验着前后轴所分配到的动力芹镐怂。通过一体式底盘管理系统的侦测嘉魏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乔补褥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搬,最大化的改善转向不足和转向过度肋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喘灭。宝马4系在绕桩和紧急变线中赖悲屯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诚鞍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辱,更灵活高。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上化缔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朗荒,公路性轮胎打滑严重稼毋钳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雀蜂傲,还是能够胜任一般越野路面康偷间。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱,宝马X1一直以其运动性示人讽斡救,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辨宠。但是不同于一般运动车型不擅长越野傻滩妙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能馆母,能够让车主在假期到户外撒撒欢失攻暇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霉鄙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疥枚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣是。   在消费者最关注的价格上其匠扛,我们分别来看两辆车俊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碧刀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元费孺微。从售价上我们不难看出涉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庆霖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欧炊线,价格区间跨度较大缓嗣。   外观尺寸对比倡卧葡:   首先哆茫侍,从外观上来说艰,宝马X1极具动感融捌。其标志性的双肾格栅已经不必多说咎肺,远远的就可以知道这是一辆宝马妓胚。而那富有动感的线条岛,将其外观勾勒髓,即使是静止在那里据,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酮险蚂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖哇浅,感觉比例似乎不那么对称免。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泻沫,而且作为一款国际范儿的车镭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅螺。虽然宝马X1有修长的车头忌蜕旗,但是驾驶时却并不遮挡视线晦隙,仍旧能够清晰的观察前方路况蓬处。   相比之下断,奥迪Q3的外观略显沉闷闺佬,同样的家族式前脸显得十分稳重慰纠。虽然不像宝马X1一样运动脖,也符合其SUV的定位惋险岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大程烁弹,这也让奥迪Q3的样子更加传统忌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卡锰,但是内部空间却优于奥迪Q3诞苇啡,相比来说暴激,宝马X1具有更大的头部空间粪拔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陇稼喀:4477mm 长废哎:4385mm 宽稻缆:1798mm 宽侯:1831mm 高邓乱煞:1577mm 高田核娠:1608mm 轴距睡矫镰:2760mm 轴距聘:2603mm 最小离地间隙秆:194mm 最小离地间隙狠券鸽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澈堆旗,宝马X1具有灵活的操控性共秦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闷耪混。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辫讳,作为一款 SAV崎鞋剖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臀。   实际驾驶中体龚宽,宝马X1的路感清晰惊,虽然车身不信ナ也选,但是宝马X1却有较小的转弯半径塘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隆岔惰,带来更多的便捷违。行驶中卸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斧几,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谰、高精度直喷与电子气门三大核心技术孟峨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禄刨碎,在动力输出上达到高低搭配的形式搞尚。而宝马X1带有的ECO PRO模式夕舞详,可以帮助我们进一步节约油耗绩团叮,让油耗能大约降低20%镜垢。 两车基本配置参数对比叹赶露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豆弥膝:通风盘/后黄椿搽:通风盘式 前贬钾:通风盘/后膏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峨汕,我们不仅仅需要看其运动性能荣,还需要检查其越野性能斑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橇怪擂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菱蛙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成算,为了能更好地分配轴荷灸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卤溅、后桥差速器前面伞。正常驾驶环境下写,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踞堕,当检测到前轮附着力减弱时渺斥腐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煎,帮助车辆脱困山。   通过以前的测试铣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靡乡,对于应付难度不大的非铺装路面来说靖,这套四驱完全可以应付膝簧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逃痹笆,加之悬挂行程过短鲍棉吩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玖途,偏向于公路驾驶工。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虏圈且,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茸炮岭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俱仟,动力的分配为40:60停,在实际日常驾驶中凌酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅醚羚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颂,在车辆出现转向过度时微,车辆会将更多动力传递到前轴夯希廓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滩耪薄,帮助车辆脱离失控的状态瘁无。在弯中逐渐加速的过程中罢期疤,由于车身的重心靠后沪捍联,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旗疵,在这种情况下翘彭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揩惹搜,减小前轮的负担侵,使车辆获得更好的指向性非腑蛾。   无论是雨天矢萝,还是弯曲的山路澜蘑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炬。而且在大角度爬坡及碎石路段嫁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力含刚瘸。尤其是爬坡时贯,动力能够智能输送至前轴拴笨,让车辆轻松前行家庭。而在平时衫,动力又会自动分配于偏后驱绥郸,让运动性得到进一步的体现纯。此时的感觉是类似后驱车雄脐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湃,让车辆行驶更平稳附锭。   相比而言钠畔萌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秋,具有良好的越野视野低,但是宝马X1的离地间隙更大邢禽宛,通过性更好椿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匙羞,尤其是其具有更多头部空间评赖购,如果越野时凸皆,可以适当调高座椅坐姿申很纷。   =============分页符=============   原标题剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匡吻校,所有的按钮也都在触手可及的位置履汐,十分便于驾驶者操作离秀。而且两款车型都选择了年轻另、时尚己、富有现代感的内饰设计抒涉。   两款车的配置媚绒,无论是奥迪Q3刹话四,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竣。尤其是宝马X1的iDrive吮扑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疙附,宝马X1更加简洁脱楔荤,而且操作一样方便男,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惹十。即使是刚接触宝马车型的用户狗,也能在第一时间熟练操作帕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坊铃恍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酮设乐。例如像最低配的宝马X1缕阶,虽然价格极低诺片,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丛梆。Q3低配也是一样差狭羡,配置较低沦。不过如果您不在意像导航瞪腑、座椅加热等配置缉溯潞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顾入。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后葡,我们进入车内来看看内部配置以及空间隆隘。二者究竟谁能更胜一筹钉歌母?首先来看两车的安全配置剿米佩。在气囊方面荒难,奥迪则更胜一筹项楼尚,在两车装配有同等位置气囊的前提下篡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棠弗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铅慰式,它全系标配有防爆轮胎宿,即使发生爆胎盒,也可以继续行驶层哪剑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侧许。此外防爆胎也节省了备胎空间病煞,让后备箱有更多的储物空间钞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间破。从车身尺寸上来看典陋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势士铜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势深赎。然而车内乘坐空间方面麓矾毕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度示亨舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钎糜壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憾劣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魏繁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养田墒。但由于国内油品的质量不佳付,为了更好地保护车辆发动机侠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跨锌圭。而其他配件的保养周期上苇藤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汝懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i究薪讳:   861元   xDrive20i反滔:   1036元   其余车型郸:   965元   sDrive18i喷筏婆:   861元   xDrive20i泄朵:   1036元   其余车型暴息怠:   965元   sDrive18i衔芳矛:   1609元   xDrive20i糯:   1784元   其余车型店熬蔫:   1713元   sDrive18i夺胸:   1386元   xDrive20i韶屁愧:   1561元   其余车型壁:   1490元   sDrive18i楞:   1591元   xDrive20i烷:   1766元   其余车型嫁:   1695元   sDrive18i容:   1609元   xDrive20i赡眷陌:   1784元   其余车型荷涝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛋患欠:●僳坑:需要更换 ○匹:常规检查僵涂鸡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中零,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湃、空气滤芯和火花塞尽耻。花费支出大概是2691元凳。4万公里时还需要更换汽油滤芯车病,支出大概是1382元奇毯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晃土巨,保养中也没有出现更多的费用支出萍派苍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疙抠辩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注险:●淳取垛:需要更换 ○迷:常规检查旅烯比,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夕凸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹤冈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同识。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶详疗,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭咯耍。   总结咖: 总体而言茹哩驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动南拉睫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缚纫哎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甘桓,整体内部空间与奥迪几乎相同辈判。而在使用保养方面险搜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夏坟,但是其配置也相应有所减少形唯。作为高配车型授崩极,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邪。 责任编辑材抨牌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙另瑰尘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惹迹。它足够漂亮了哥归,漂亮的让人感到迷茫阿杰水,这几天我们一直在法国和瑞士穿行躬集澳,由于在国外猜仇,我不得不比以往更谨慎的驾驶豌勘摆,没有做任何炫耀的动作携,但依旧接受了不少注目礼鳞绞蹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来络鳞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着平款享,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黎配,只好出此下策思:按住壹祝控器棉急,“砰”后备厢盖弹开了侮失窝,老头愣了一下淋拨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢让脊乔,并给了老头一个友好的微笑儒,关门走人了媚邻司。这时我才知道撵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抨匿布,它的曲线诱人弟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捍,但令人心动的地方是从B柱开始的身攀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斥猾笑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钩呵。也难怪画似坞,差点忘了假赶古,我们这台车选装了AMG套件辛茎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诺,没套件的车感觉就差了很多疲露。   即便如此痕,它的妆容仍是存有争议的熟写,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翱漏。左派以我为代表(全部未婚)厂随绕,认为它的骚气指数接近满格渐,尤其增加AMG套件以后枪,能骗不少小姑娘嫩事。右派以结婚生子的同事为主谷歼,他们认为车身不够修长妓萌蝗,不够秀美抽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侵俯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳讼说,但又内藏了些许的凶狠凯瓷申。   不过我们两派的意见同样有交集帝策,那就是从侧后看去刃散浚,它的美感更胜铜朽嚼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幸绒,远远的从背面欣赏它趴膝,真是太美了播连。   =============分页符=============   原标题剃盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上具,它采用传统的氙气大灯畴截,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巾温珊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潞挂。另外皑和渺,与前包围上的空气导流口不同的是蠕瞎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泡骇蠕,不得不说其达成的效果是相当不错的裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豌,但日常使用中也是在令我提心吊胆骇,还记得开头那个故事吧妊丘,告别老头后我驶出了停车诚核痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膳纺,压过了一个并不大的小坑洼花,胎壁被硌破了桑蝎梳,轮胎在5分钟内全部撒气京库嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用课剿,这个下马威让我措手不及涟靶。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耍。坦白的说彪耽,这套座椅看起来特别有型戮戒据,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色目,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猴恃臣。   眼前中控台的造型圭,甚至细节都与奔驰A级相同慌时,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涎捕抚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梦浓沛,总让人忍不住多瞟上几眼绢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滴通通,触感细腻仙贯。   =============分页符=============   原标题攀钙免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屡,各项按键的操作都很顺手施冒邓,但我多希望能提供翻毛材质限。另外煤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手强,回馈力很谢辣亍,而新款车型早已没有了这个感觉萄,让更多人都更容易适应豆歉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娩侵标,特别方便靠羌桑,当然了惨庙,这并不是CLA级的专利筷凄壕,A级也同样如此标。总之对此我们是持肯定态度的贫匣,“怀挡”显得复古簧辩潦、特立独行澄劣,而且省空间烹,利大于弊喜街警。   COMAND系统与国内车型操作方式相同情,不同的是它很强调对网络的依托幕恋贩,这几天在欧洲开了不少车提阿淳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梆。几乎所有新款车型都支持与手机互联躺淌梦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倾椒牧,还可通过手机网络访问互联网匣扇碉、下载官方APP程序和导航镁,这是国内车载系统所没能赶上的凭。   =============分页符=============   原标题测矗畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腿甜,空间实际上是够用的同木,毕竟多数时间都是前排利用率高刷镰。我同事身高179cm寂,在前排头部有一拳的空间顺,在后排就显得局促了辖咸,后排乘客反应压抑感比较强溜癸。   不过我坚信售,对于CLA的车主来说空间是够用的松,因为后排不会经常有乘客磊饱入,由此来看这台车的空间是符合实际需求的献澈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棠。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磨既,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机概党,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亭,配7挡双离合变速箱黎,带有换挡拨片嫉檄。拧动钥匙建剔横,发动机被唤醒泞,车内怠速状态下的静谧性相当不错仑抠,我们出发了惫蜜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刀梨,不过CLA非常容易上手敌枫蕾,舒适模式+D挡表现得有礼有节崇操,整个驾驶感觉极其轻快驴弥,这是一辆易于驾驶的车亨矢,不论男性和女性都会觉得很轻松双尚天。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伺纽,转速时常被控制在2000rpm以下糕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契势膳攀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侧,而且在低速中它的换挡依旧平顺攫痰,并没有出现那种令人不悦的闯动诵零。   切换到运动模式花炮递,变速箱首先变得更为积极好馅,整台车的性子也开始急躁起来崎,随时准备着接受挑逗煎童扳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帝辫。油门的响应也更为灵敏和轨,初段就能得到不错的效果硼肠,只不过排气声浪并不那么有气势激。   至于转向瞎努,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氰躬释,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抡劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绊,那样的线性和柔顺冻巾实,简而言之非常舒服澳。   CLA的转向感觉则不然谴,它少了些紧致的细腻感钮,多了些轻巧膘乱。这套电动助力低速中没什么特点泊,属于偏轻那类的四朝,或许女性朋友会喜欢曹。高速下转向逐渐变沉齿慨,更易于驾驶守诵铃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上餐,比我想象的要好不少遁挂。   不要被AMG套件所蒙蔽柏素罚,悬架的设定并没有那么生硬酣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腻,整个感觉还是挺舒服的轨络舜,回弹的特别利索睡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谢还羞,起码我在前排开车是这样一个感觉磕擒峨,只是后排的乘客有时会说厩:颠!哎簿勺,管不了那么多了铃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皮吧扁,驾驶感觉对于这台车来说重要洗邪侈。   =============分页符=============   原标题烹乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恃,无法进行有效的弹射单缆领。起步时有将近一秒的延迟避碉,之后发动机全面发力搽曝钝,此时轮胎打滑非常严重龄窘掣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篙碑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斡,导致抓地力不足泞土。怎么形容这个状态呢地惫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岸妹坚,四肢虽然在飞快的挠地佬穗实,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彤闺,各位想象下狠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磷,双离合变速箱准确的完成两次升挡岛,换挡速度很快惨凯,最终用三挡达到100公里/小时的速度帕棱豢,时间为7秒整枚氛门。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新公,因为看到严重的打滑时我特别无助倘,尝试了降低转速起步举肋嘲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宋朵灿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辨,而且车身的支撑有效枚惕戈,车内没有特别明显的前倾感觉函私吉。从刹车曲线来看咀不恳,自始至终加速度都在-1g左右馆献送,最终成绩为38.46米庭挫,符合奔驰一贯的作风悔氰匙。当然结绕尘,待拿到国内的测试车后欧,我们还会进行测试康诉脖,看看原厂的轮胎表现如何巳帘。   总结痪:   从国外的销售情况来看寥,CLA是相当受欢迎的擦么盒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稗瞄互,CLA在美国同样有着相当不错的市车沓丝恕,2013年后四个月销售1.2万辆览楞,势头相当迅猛柿瓤,可见其受欢迎程度瞪。   进入国内后我想它会得到同样的关注竞,随着细分市场的成熟窍尾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岗辛粹。奔驰CLA级擎稻鳖,主打运动辖悍慧、年轻鄙田壬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炭席费,尤其选装AMG套件以后效果更甚忿,相比奔驰A级鞠踏怀,它的吸引力显然更大祁胎。相比竞争品牌面想玻,这次奔驰走在了前面宏千替,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靛祥。配置方面国外大多都是选装版朽筋,比如天窗芦糜对、轮圈样式等等婆袒骆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知授伶土。   不可否认妈商,它是如此的招人喜欢免碑拧,尤其招那些打扮时尚肮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骂采垂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溺闭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郸黑携,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘘露。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擂肥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纫伙青,通过细节部分运动元素的添加祁备,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格覆监寺。其外观运动套件包括进气装饰介翰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摧收。   总体来看修美,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焕疥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敌词变。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琳互,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捞,白色车身加上黑色的玻璃车顶反卸砰,看起来很有档次感鸽。不过略有遗憾的是愧某,它的全景天窗不能打开配,有同行戏称画划瞧,这是专门为了看星星而设计的魄漏。   内饰简洁自然   与外观相同到煎匣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诡蕊溯。全黑的内饰弗驴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汤膛舷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁。   配色方面卸汲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俺澳篓,但通过座椅的白色缝线馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配滇隙碴,使得内饰整齐又不显得沉闷媒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崇锋鸵。人机交互系统方面贺镜,V6菱仕Turbo车型并不占优势含彼秦。   动力不错卸冻帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虽亥。这款车的低速扭矩较大欺怂蒙,因此起步时非常容易勾行。起步后笺架,借助轻盈的车身豢双,汽车随后的加速较为顺畅奉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粗,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓖饥,在较为宽阔的路面上脓删,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作句,感觉很有信心欠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校媒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俊把魔,非常方便驾驶者进出贝,但打火时巳捌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动废。 责任编辑掣驶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候按超,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帮碴卢。之后的继任者是睿翼霓率慷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竣,并更名为马自达6阿特兹歉,而它是否能达到前辈的高度立皑,让我们由内而外的体会一下淌筹烦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛋守,配合这两侧行车灯极纲,看起来霸气十足斧,隐隐的透着一股子狠劲构毯。图中这款车是2.0L的标准版仙,则采用了较为普通的卤素光源壬,科技感差了一点策。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苇配党,犀利感十足提襄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书受兰,它不同于以往的两代马自达6洽建,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刹快。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郝逗备,轴距为2830mm哀,与进口版本相同晌式帘。相比同级别其它几款日系车型瘫钎拳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岭凉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓷淘,像是一滴在高速行进中的水滴疲,充满了流动感笆姬。从后边仔细观察阿特兹的背部忿寐,不难看出它还带着一点掀背的意思嗅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯立裤板,配合着双边单出的排气筒乓,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氨泥撑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谰墩刺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木草,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浦篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕉涵说。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩开,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廊,其它区域大多为硬塑料阔统谋。由于没有太多的装饰件纫挡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价测顽垄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潜得,它采用的是一块电阻屏洪活,触控灵敏度还算令人满意豌,界面的科技感以及显示效果都很一般提履,总体感觉更像是四断、五年前的产品卢,唯一的优点就是操作无任何难度胆,一看就会踢系匹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡固,所以导航功能暂不能使用荚。   进入车内剧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诡铝霜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿男搭僵,握感也很不错劲,由左至右打满需要2.5圈沦介,比大多数车型略小报谐咕。此外淳仕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巫,操作便利性良好璃些拜,而且兼顾了驾驶乐趣觅鞠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挟,但却一点不掉价购驳酷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乌,其次它的表盘内圈采用了网格设计署七豁,多少有一些竞速的味道收,再加上白色的指针以及简洁米图、明快的字体嘘姬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舰蚊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驾、平均时速改、续航里程之外氮甜衫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寡康。i-stop是马自达研发的自动启停技术冻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘲。   除了i-stop悸赔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统感番潍。之前在新能源车型上比较常见坚滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上识雹搓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洼呛,它是以电容取代传统的电池或电瓶澄,从而为车内的用电设备供电哀,而非用于推动车辆前进避。   空调面板的样式不错骑,旋钮和显示屏都显得比较有质感醛讽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坝锰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车癌嗽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤浚好钮。前后排座椅均采用了真皮包裹肃好,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫩。   虽然阿特兹有着不错的轴距吼斜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色捍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐病,而在后排却只有不到一拳的头部空间蟹坑惕。令人满意的是后排的腿部空间究蕉腹,坐正以后不影响翘二郎腿冀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定典,不仅地板平整副牢位,而且行李箱有着不错的纵深沽,轻松放下高尔夫球包楞部挡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎功壳,以及更换轮胎所需的各种工具姓泉幌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶、双可变气门正时辆、凹顶活塞+米勒循环输囱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吧钦坛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敛侯免,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泄桔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm确群赁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挛嵌,并带有换挡拨片侥帕绿,只可惜这款变速箱不带有S挡虹办匈,对于主打运动的车型来说个遗憾迁磕贸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宏钠裳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩久肪瞬,日常驾驶过程中合,为节省燃油慑餐癸,变速箱会积极升挡醇艰,转速经常保持在1500rpm以下寥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应槐,因为这台变速箱的反应速度很快复,能够很好领会驾驶者意图篇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盛典。   阿特兹拥有良好的操控性屎破开,这首先要归功于发动机线性的动力输出晚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吐凶,而中后段又能够拥有很好的动力表现缔路肩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓖怒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处傅改,尽管反馈的路感一般侮,但指向足够精准讨廓,能够给人很强的信心介详探。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓢旱骇,它的前后悬架初段偏软笔弓,能够很好地吸收路面的颠簸壬莫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渤狗。可喜的是悬架的后段韧性十足添尼继,不会让人感觉力不从心老。最重要的是韧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邵洗,车头指向灵活胸怯途,车尾循迹性出色勾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见串。   总结菜: 对于马自达这款即将发布的新车擦,我只能用赞不绝口来形容蒲谴茅,外观和驾驶感受都可以称为上等临。如果非要给这个车挑点毛病的话补,就是在高手如林的中型车市场里保些扛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔼扛。所以如果你是“外貌协会”的成员露认,或者追求极致的驾驶感的话跨翘,那么你可以期待一下这款新车分。 责任编辑堵泼楷:赵春晓" "  KTM的X-BOW让,直译过来是十字弓赋拳酚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筛逢本。实际上嘘,这个模样怪异的小车讨迪,的确是火力十足扯闯,足到无论是在街道上还是赛道上画拐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柿。   先来说说KTM这个公司良贿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧火唉,以生产越野车和跑车而闻名木特,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车距揉,也许是工程师们精力太旺盛钱,亦或是身在奥地利这个地方列冯,总会有些天马行空的想法卵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惭磺,去生产一些别的什么机动设备扔丰。这几年未,除了X-BOW墟挺接,他们还有不少奇奇怪怪的新发明列管,而且都有一个共同点——惊人且极端拜粉逞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吐陪射、puristic(纯粹)事、radical(激进)赶谦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仓。另外还要多说一句黎,这家公司的口号是ready to race十,时时刻刻都在准备一场竞技肝下。   KTM的CEO曾经承认疼巧,他们希望使用21世纪的技术食信,发扬柯林·查普曼的理念仕吗摄,打造一台新世纪的超级跑车烤芒嗡。柯林·查普曼是谁遍份?他是路特斯汽车的创始人龄惠,他说过最著名的一句话是肥惟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匆,作为汽车工程师纪,他把全部精力都放在对性能烤吾孤、操控和轻量化的极致追求上樊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可危盾,但跟进尝试者寥寥叫冉碾。看看路特斯汽车凄凉的经历慑霞较,这其中的原因并不难理解倒潘擦。我们很欣慰地看到歼坦,在新世纪肺,KTM继承了这种理念库丘,并且做得更加激进掳漠钞。   其实X-BOW的理念很简单绵川,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桅。碳纤维单壳体车身抚、全车碳纤维组件横们、水平推杆减振器仓玫,这些都是方程式赛车的标准配置炔廉横。由于使用轻量化材料祭瓜脖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寿脊什。在高速行驶中八精,车辆的气动布局提供下压力绷暑,以此来提高抓地力和稳定性巳娘,这也是方程式赛车的特点擅。和赛车唯一的区别广考,就是它有全套符合法规要求的灯光杠玫潍,以及一张副驾驶座椅辰蒂窖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啦灿祈,经过强化和升级后携辛慑,动力达到300马力码,和F3方程式赛车相当溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹斤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耽忙姐,我们不妨来看看推重比烂窍凌。X-BOWR大概是2.6千克/马力喘诞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑钙枨 ,也就是说发动机需要负担的重量更少腔驰,动力表现自然更强芜虏荒。   在踏入X-BOW车内的一刻甜,恭喜你估假,在旁人眼里泞仆,你已经像是一个职业车手了画。首先一只脚跨进驾驶舱钱撑岁,站稳后调整重心巩亥悍,再把另一只脚迈进来睹百纱,双手找到合适的支撑点息,将身体重量转移到双臂骆尺冈,身子瞬时下沉糯惹烦,把自己放在座椅里兼补龚。来自RECARO的座椅是固定的备,完全不能调整炔,靠背角度略微向后倾斜坚掇芬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芭寇史,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枪藉。要完成这一系列动作夕仓,如果你是个长腿欧巴壬焚崎,可能会轻松点拷。同样和方程式赛车一样竞稠忻,X-BOW采用快拆方向盘襄鬼踞,在一定程度上提高了进出车的方便性回,不过我觉得这个功能最主要的目的挞,还是为了让它更接近赛车千标库。绑上四点式安全带暖,身体没有一丝活动空间赤,因为在碰撞的时候纫椒,你不能指望安全气囊救你一命喉堵臼,唯一的方法叭俩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伞谦嫂。   驾驶它涤熬,你不需要有汽联颁发的运动执照幌裴患,甚至不需要经过特别的训练耻闭。只要你有合法的驾照息,会熟练驾驶手动挡汽车垛菊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柿卑排。连离合器都很好掌控面菩,甚至比驾驶EVO滴、STI这种高性能运动房车还容易筋。你唯独需要的幂掠甫,是练就一副有力的双臂芍辞喜,因为它完全没有转向助力淬歌人,停在原地蒋令,方向几乎是打不动的犬。   由于场地的原因领拷略,试驾过程不是很尽兴斤乖,并不能体验到X-BOW的全部性能菜。在狭小的环境中喉棠膘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展计撼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掂叫券,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滔斥抬。因为使用水平推杆减振器滑,X-BOW的底盘可以尽可能的低平沏,在转弯中几乎不会产生侧倾凑。多连杆悬架结构稳定榷羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化饶河,保证最佳的触地面积蔬骗,用尽每一分抓地力涤蹋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫂,这一切所产生的副作用搽朽玫,是你的身体要承受更高的横向重力婆。   在视线上角,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秒,以及转向时轮胎的变化编括。利用这个优势拔,你可以把车开得更加精准蛙郡圭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙考计画,这是任何房车都无法比拟的巳快藉。不出个把小时扯毯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样古,高速掠过障碍物而毫发无损芍幕鞭,那种险象环生的场面内采,我相信其它车做不到井胆,这种乐趣和成就感熄,只有X-BOW能给你伟碧惭。   看到这儿雇及,你可能觉得这台车并不难驯服掇癸,一切都很容易慧破授。没错啥,X-BOW没有设置很高的上手门槛漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拇搔叛,但是它还有进阶的玩法洗帽裳,这就需要很高的技术和技巧了米姐。首先女乐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战们佳,为了它的寿命扳会,好好训练跟趾动作吧蕊扭。漂移缄潦?也没问题铝,在转弯时只要加大油门催,车尾很容易就会滑动起来窝。之后能不能画出一道完美的弧线揭,就要看控制的技巧了槐。   除了以上这些棘骸空,我还有一个建议鸽理。置办一套合适的行头锭誊,至少也得有一个头盔和一副手套般扮艾,这会使你看上去更像是职业车手酗乒。当然燎洼雾,作为一台可以合法上路的跑车士,KTM也试着考虑过车主的感受雷禾廊,推出了一款GT车型跺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃献搓恫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屯。无论哪种装扮许博忌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹦嘲碴,在气势上就足以压倒一切捍,而在性能上夏辟,它也是所向披靡堑疏,精准懦冻划、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粒卑。虽然它可以以合法的身份上街了揽,然而对一台Ready to race的准赛车林,街道并不是唯一且最佳的选择兴,它最终的目的地宏兽,是要奔向一条真正的赛道仓四竞,在那里解开封勇司ね选,去赢得一场真正的胜利氮茎拆。   说到价钱赏撇枪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滑懂,一点都不值碧。那么弊朗筋,如果说花135万莆酬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趣搬倾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仇,最大化的驾驶乐趣敞袜逗,并且还可以在公路上行驶勃侣,这样是否物有所值仇?答案其实显而易见捎唉恰,值并,或者不值任,取决于你是否真正热爱驾驶蒂,热爱赛车运动藐。 责任编辑蓖深锌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词解垦纽,早已见怪不怪盆嚷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车思圣危。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过片届,广汽丰田出品的YARiS L致炫碎涛,就是一款加长版的小型两厢车筏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志微锻。 知识普及圣肆:为何不叫“ 雅力士”了剿?   相信很多人都会有这样的疑问坑和,从车尾的英文上来看椿渤,YARiS的标识与上一代完全一致还匡,但多出“L”字母佬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观试坎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甭递。全新YARiS通过变革性的设计娥醛、加大车内空间憾、降低指导价姬,从而想抢夺A0级市场的份额媳卯订,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滔篓槐。不再使用“雅力士”的中文名称铺矢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焊戳。   外观怯啦取:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斡陛,如果拥有一副出色的外观设计小,那销量肯定低不了喇。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘎仍画,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杠疮,能让更多的人接受吠架。   =============分页符=============   原标题丁泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圭,所以在造型方面与海外车型有些差别牢帮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捞据郡,“梯形大嘴”车头动感大气峦,配合超长的轴距矗劲缔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栓。   =============分页符=============   原标题廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鼓扣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藏,相信你会有两种感觉纺旧喊,第一壤隆:中控台设计非常大气稼齿,和丰田系列的SUV车型风格一致凯芹。第二兄巍疏:超大空间楞峨唇,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏酶疮。   =============分页符=============   原标题替编痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意何娶劝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抛秃,但是空间方面完全越级的感觉肃芍,完全不比一般的A级车差社,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服微呕琅。   =============分页符=============   原标题蹄遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剿孔袱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意家帕碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纽够,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帕,中后段性能并不出色脐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伎特,高速行驶油耗方面并不出色缴馅菲。   结 语   作为一款城市代步车型垒伴烧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弧赎,外形方面就能征服不少年轻消费者艘凹。此外琴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奢驮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僚陇,若果说美中不足的地方赤现,那就是匹配的四速自动变速箱了廉。(韩威) 责任编辑迷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箱坊?告诉你说,这是真实存在的一辆直线加速赛车肠客亲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娄汇毁,基于2014道奇Dart车型奋,型号就叫做Dodge DartPro Stock狸。大概意思是“超级街车”糯税。虽然只是称作“Pro”门恳,但它的结构和普通街车已经截然不同柏,一点点相似也仅限于外观上褂。一个专门设计的底盘断钙丁,扣上一个类似“街车”的壳子炒撂,除了好看以外哥,也是为了让车子的空气动力学特性更好溜囊箍。除此以外畴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吨欺。   作为动力核心涸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镰。与常规的“以街车为基础改造”不同晴搓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同世屠疥。据厂家介绍芳绿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时獭,而极速则可以达到480公里/小时僻。   Mopar没有公布具体技术细节盛胜模,但是在上个月相篙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中獭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辞蔚入,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘟厂揩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淖腺,它跑完402米还需要9.9秒捌抒,而末端速度“仅有”235公里/小时膏锨。也就是如果两辆车进行一场比赛络无,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漏苫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闲,当然也无法在普通街道上行驶搓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篇埔。 责任编辑眯澜剿:赵春晓" "  4月11日昏丰掠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吞切晃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版社覆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元门。   4月的京郊春风和煦码摹奉,桃花盛开敌缕氏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意攫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棠拍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼激介。   然而稍微有点遗憾的是麓塑,由于相关环保政策疏加,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑靛。   =============分页符=============   外观内饰墙祭臣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别看歪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宫虚,因为配置的原因盒隶,柴油版在一些细节酷,如前格栅饱勺、雾灯等处精简了镀铬装饰娇漏徘。   另外汤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎测德堆,规格为265/60 R18乏,采用双五辐样式舵啤,与高配车型的20寸轮毂有所区分兢。   外观上许舰侗,大切诺基给人的感觉就是硬朗沉白、野性拣侧、豪放榷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搁,如果不是看到车尾的标识铺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版花。轮胎的使用与其它车型也是一样的聘。   =============分页符=============   内饰方面家,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搐景,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绥抬焦,但是做工方面表现的比较细腻霜呛努。各个部位间的接缝十分均匀诲,内饰表面的反光也抑制得不错腐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胳颈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的门骸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垛概颂。这台发动机由意大利VM公司制造鹤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醛佳渴,国际知名度较高扩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脱,最大输出功率为243马力(179千瓦)赂衫浆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱从,采用电子挡杆设计雷,事实上敖,在菲—克集团下的很多高档产品上曙轨,都采用了这样的档杆设计可逆。   大切诺基是个分量十足的大家伙巷柯,体重高达2.4吨迁耍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时散春款,都让人觉得动力输出稍弱磋的谭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘎径假,这使得在实际驾驶过程中体面开,柴油版大切提速很快四妈侧,驾驶感受十分轻盈颈案酞。   另外故,发动机的噪声抑制也做得不错廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伪,但却绝非印象当中揭请煎,柴油发动机那种高振动腾海悔、高噪声嗓,车内如“夜店”般的情况五摹拉。   在打开ECO模式的情况下昧坞,发动机的转速在1500rpm左右的时候庐笺纫,变速箱就会做出反应烤都侗,升挡很积极京屠。当车辆行驶到70km/h的时候奶,变速箱便会将挡位升至最高挡幂,我们在城市中使用截剃,第8挡也是可以使用的萌,并非摆设稼。如果关闭ECO模式蹈慨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右视,动力输出得到了一定的释放掳春挨,当然磋,噪音也会随之有所提升染深。   柴油大切的油门踏板很轻盈紊拢,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂挂,但初段调校的有些过于灵敏了炮猾,尤其是起步时话,轻踩油门苛,车身就会有向前窜动的感觉策伟桅,想要平稳的起步还是有些难度谭,如果初段能调的沉一点半,感觉会更好吞弄,驾驶者对动力的输出也更好掌控乌态。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剑为,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丁篮未,由于取消了空气悬架挎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潜棋磷,分别为自动娩凉洼、沙地骋寐鞠、雪地截、泥地和岩石墓,这些模式都是通过旋钮进行操作的文椿勿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式规,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择标贫。   此次试驾户随,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粳胆,其中的体验环节有沙地颠藐、U型坑和炮弹坑三个环节搁芜伺。在进入沙地之前番,首先将车辆选择到沙地模式其淋裴,此时车身稳定系统自动关闭蓉。由于没有空气悬架慕绿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湾歉。   模式选择完毕之后竞,开始正式进入越野产地粹,在松软的沙地中哺巷蔷,要保证车辆的行驶速度拢。在沙地中行走木,轮胎出现轻微打滑是很正常的绒轻畔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迟滴识,造成更大的麻烦莱。   在U型坑的环节闭,选择到岩石模式之后薯泡宝,分动箱启动扭矩放大挡揽丘吃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稻踩,传递到车轮上的动力会更加强劲咀湿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躬硼。   炮弹坑对于车子本身来说探不,算是更具有难度的项目了檀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节憨促。对于大切来说娟,通过这样的测试还是比较轻松的爱。在模式选择上掸,我们依旧可以选择岩石模式坷拾的,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茬犀,保证有附着力一侧车轮的动力输出卫,从而实现脱困块。   总体而言硼瘟校,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色损哺。在整个越野体验环节碍茅港,对于动力的感受也是比较明显的里炊次,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松录荡黔,主要还要归功于这台柴油发动机热,低转速扭矩输出足够大拟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松活。 责任编辑弯涕泪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摔解,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹭需,以求为各位网友购车作为参考勤,本文我们继续进行卵柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)律港势,作为合资品牌的A0级三厢轿车柒监,经济实用以及稳定这三点立市之本檀,谁展现得更好涂穆,以下将逐一展开恃。 外观解读亭娠露:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾嚷,这次“重生”抛开了以往的产品定位屡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攫局肩,接过老款颐达的市场后堆抽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搁。   刚刚完成了小改款的阳光釜遂,2014款车型延续了前款的整体轮廓溺俺袭,细节之处作出的调整笑箱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜂恼贩,另外增加了反光镜转向灯羞忌、倒车雷达等外部配置等痉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车几规蹬,但两车在细分定位上有所区分财博阜,新赛欧更经济蕉拱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牵匹省。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勒咀汰,两厢造型更具时尚特质嘘暖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘁僻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抬,前脸处的线条切削更是全车最多之处该扰烘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寝腹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熟寸,三厢车型尾部中规中矩氨棉,采用常规一体灯罩的尾灯渤袭,正是这一产品区分的剪影讳。 看完两车的造型散哀魏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现首。详见下表魂当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特匆娶,您更看好谁秒?欢迎参与一下投票滦廊耗。   =============分页符=============   原标题靠俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比读故:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稿谷,各区域之间的串联均平滑带过蹭勉熟,整体风格更注重功能性嘉却农,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓤匈羔,并尽可能带来更多储物空间哗鞠们。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜡该阔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徒司痹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表久,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋笛本,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点想闲屠。   另外垮湃,随着车载多媒体系统的发展劳,触摸屏更多的被普及电,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕媚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哆陆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高困。 配置对比式矫书:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比琳显壬,仅供各位网友参考露肖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题青间喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比司苏柔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肚劝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垃空:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩童曝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风释础靠,而车身与轴距蚊驮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锨喀冷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顺焊。   动力系统对比敢碑旱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劫朔,阳光仅提供一款1.5L发动机使,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伐泊,同为四缸自然吸气版本悲久,排量的不同即动力上的差距幸盯删。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赊舱莎,具备重量上更轻的优势缄署。   两车的自动挡车型肮笛荷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱愤哀侨,其平顺仕、重量轻及省油的特性笨篓隙,同级别车型中具备一定的优势腑峨卷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT请淮,在挡位上优势明显湾胸九,但其换档顿挫在车主之间常被提及擦啸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脯,外观上二者均具备典型的家族特质枪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眯吧。内饰布置阳光以实用为主蚀瑞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞥。综合本文所述惯,两款车型您更倾向于谁怂叉?欢迎参与以下投票楷硷。 责任编辑们:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳞迷拓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了师怒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言库。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弘炼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茶陷卵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀低。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面两楞达,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同保莱姐。也说明K3S试图走运动化的路线水撵俗。   起亚全新K3S的长耽、宽烷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤酣,而轴距更是达到了2700mm的水平甩仍,在同级别中也属于比较突出的成绩幻绣,对空间方面肯定有着很大的帮助胃耿兜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府俗,车身线条也非常的流畅冷潜讳,有着极强的运动感缅俗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殴滑窜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卵碌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刃蹄途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钒毕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱斥缝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的测。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啼雷,加之降低的车身让骐达更加动感挡陕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羞面柏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辨。形状突兀但线条流畅的尾灯夺虽毕,红灯部分占据了大部分哆邵,白光部分呈现斗勾状老,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苹喇瞧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达价沪惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孪猜多。能够有效帮助你快捷倒车凳盆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缮,因为外观好看主观影像比较大瓶超。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抒茬,基本沿用了现款K3的设计擂惨,提供全黑色惊荡、黑米色睬寒、黑棕色三种不同的内饰配色烷。做工和用料相对也比较不错炼净。内饰除了硬质塑料及软性材质外绩版瞄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锤。   骐达的内饰设计线条非常流畅狄捣,整体质感较旧款车型有所提升壁。内饰颜色采用黑色作为主色调溃恭,搭配银色饰板电,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尖,满足不同消费者的需求哗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筛婚嫁,多功能真皮方向盘以及定速巡航芒尚毒,从上面表格已经很清楚的告诉大家屡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP传、胎压监测等配置戳借。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吾,其中ESP煎筏们、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扦计,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题话。 =============分页符=============   原标题卫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龋菇黑,整体乘坐空间相差得不太明显蛔捞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同行解卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脸毯,座椅表现方面K3S内部填充比较实浮,对腰部支撑方面会比较到位袜刹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稠霜茹,其座椅表现比较软佃泼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镣涟磷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腔敢谦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筒。在乘坐空间是差不多的徽酒狈,K3S座椅设置得相对硬朗下,而骐达设置得相对舒适匹瘁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因操。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L景,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杏,很好的满足不同需求的消费者功渡粱。起亚K3S相比起来就显得配置较少撕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吭蓟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粕狄莱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掣稍,详细还需看我们评测所出佃啡鸿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腺柑。   点评屯抨:随着两厢车被广大的消费者所接受辖烙椿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琳箩洽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动草娩,如果在这两款车选择其一的话燃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赌畔皋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慌。 责任编辑祷才冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钵昧亥,甚至有人无法确切的喊出它的名字计截。其实这款车和我们并不陌生船萄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似超秽。所以出镜率不高的标致4008莎惩,确实具有太多不为人所知的身世入,这使得我们有必要去了解一下这款车驰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巩,呈现出风尚溅酮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感獭款喉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柔纠簧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烫唉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灿沸、科技的感觉芬党衫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm割蚀,轴距为2670mm徽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坟拧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驴,所以在车身尺寸上它们相差不多间箱。   从车身侧面来看极贸币,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哦泡,整个车身也因此更加大气而富有力量感垂委。后排提供了私密玻璃侨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笨染彩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满健,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粹俱顺。另外奔揉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婚脯经,尽管造型简单麓估,但通过与腰线的巧妙衔接抛,使整个车身设计连为一体底檄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秋取,配合普利司通的225/55 R18轮胎尼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线,都具有不错的表现泡。我想应该会有不少车友会非忱涑苯看重这双“大脚”锯配。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奶千,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拣伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发史巷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椿略曙。不过标致4008在一些细节上却与之不同夯闷怪,譬如采用了大面积钢琴烤漆烂探劳,辅以细节上的优化粳睦怯。   中控面板做工不错关杯,按键旋钮设计很精致场桔顺,且手感都较为出色巧肯擦。娱乐扩展功能也比较齐全弓拜禾,AUX熊、USB以及12V电源都有装备锚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彼每案。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撕赖煤,下面还有黑色钢琴漆点缀汤盼,凸显出了较强的质感侗蘑嗡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牵驾,若塑料饰板能换成金属材质的话类飞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阔绷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帝。在转速表与车速表之间贪奖,我们看到了一块显示屏谢史借,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臼氮姓。 在乘坐以及车内空间方面缸羚敝,标致4008秉承了家族在这方面的优势烙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茅。   后排座椅靠背很直莱背断,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外测,坐姿却让人觉得并不舒适肃穷。   标致4008的行李厢内部很平整撕剔诬,而且后排座椅可以4/6比例放倒倘镀呛。这样它的储物能力将会得到提升吕殿,对于搬运一些体积较大的物品烹司,可放倒的后排座椅显得实用脱履。   =============分页符=============   在动力系统方面绿靶臣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗅匈帛,最大功率仅为150马力秽煞,扭矩峰值198牛米篇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摄霞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兑散袜。 全系搭配加了CVT无级变速箱汝编,具备手动换挡能力堕衡。在实际道路行驶中肖陕绍,CVT变速箱表现的非常平稳盲孪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爸凰,却没有丝毫提速的感觉比氮娃。不过葡镜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禾森栖,在平稳驾驶时超车变线很轻松撩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统微,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摊俯补,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谓喊,前轮最多可分配85%的动力寐,后轮则可达到55%赁滩刨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲤慑,可以应付雨雪肉、沙石和泥泞等路况舱告迁,也可以轻松面对普通的越野路段赂甸瓜。   标致4008并不属于难开的车型鞘,尽管车身较大脱铆镜,但是方向盘非常轻盈文挫蕾,即便是女性驾驶也会非常从容袱镭嘘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裁凰扩。   结语牛团:从市场战略上来看订,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窖匈,4008不仅丰富了进口标致的产品线苏靛荣,也为消费者提供了更多的选择等拍。而从产品本身来看吵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乖没,能很好的迎合中国消费者的审美设串汲。在驾驶方面湃,标致4008表现出非常舒适和安逸告,非常贴切城市SUV的特性便。 责任编辑寡瘟不:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唤静矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观卷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹿,受到了许多二三线城市消费者的青睐哺斡。不到3年的时间硕南擅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抒赖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乒辽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潞拾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈甭ⅰ,将在4月的北京车展上市起陈拇,预计售价区间为6万-9万元即蒙耽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者动难。下面就跟随我的镜头啡胁盯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车套化扔。   相关信息韶犊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌承甩,2011年正式推出了首款车型宝骏630霞棚抬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力襄,结合上汽和通用的生产技术日怀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抠彭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喜痞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挠斗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO施铝,与进气格栅屉滇腺、发动机舱盖形成盾形区域垒姐喇,造就了独特的宝骏品牌DNA壁党。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芯娇。从前脸上看捅轿茫,与宝骏630的设计保持了高度的一致赁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粹娩捌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袒都返,颇显动感睫釜。   在车身尺寸方面蹿,宝骏610的长为4401mm锚箱、宽为1736mm唱抢、高为1462mm旅。由于与宝骏630车型同平台生产污,因此在轴距方面并没有变化狙,依然是2640mm阔关,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拐暴,尾部扰流板暗刺仑、包覆式的后风挡玻璃串宽败、硬朗行李舱的线条憾僳仍,颇具运动风剑。与此同时堑亭憋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啸辽粗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浪烈茶。   =============分页符=============   内饰方面韦绿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绍欠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淀姥恫,方向盘搭配银色装饰条步男惫,整体风格偏运动丁,带来不少新鲜感沽兜。此外内,新车仪表盘也进行了全新搭配常私,采用双表盘设计锯睦虫,更符合当前年轻人取向愧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姜,提升档次的同时也带来的一份运动基因脯壳海,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叉纳,LED组合仪表提升了整车的质感很心酞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铂帝卷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胚隋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域收霖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慧勃虽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沽退。   宝骏610是一款两厢掀背车型防,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性需膏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悄促撤,也可以按6/4放倒座椅献悄露,放倒后容积可达到1300L毋弓。   =============分页符=============   在动力方面篮默,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涂粗赊,最大功率可达82kW褪,最大扭矩为146.5Nm射啼,这款发动机也同样在630车型上使用晌肌泪。为了发挥出更好的动力性能识堑簿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器相勺娇,此外还配有5速手动变速器可以选择裤岸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品递炭咎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笨骸莆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溃贫恰、君越村读女、君威等车型上渤。   在整个实际驾驶过程中七,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳软。在1500-2000低转速时劫危,所爆发出的动力输出还算尚可武哭幻,油门响应比较直接掏叮动。但是随着转速的提升别豪密,档位的提高攫哼础,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绩虫师。这种动力表现不温不火嚏蕾舞,但是足以应付城市道路使用焊。   相比于第一代自动变速器烂会拢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升能氓。只需稍微深踩一下到溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乱,只不过由于排量的缘故德艰拨,推背感并不是很强烈缎乒贩,且高转下的再加速能力也有些力不从心微俄焚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适费春,这也完全符合它的家用定位涂。在经过颠簸路段以及减速带唐胆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橙,让驾乘更加舒适努。此外汤玛,在过弯时底盘也显得较为扎实嚼瞬捌。   结语描:宝骏610的家用车定位很准确乌涕,配置很务实看,储物空间多瑰裂冒,不过在用料和做工上还有待加强挛驾。不过动力系统方面确实不太给力煎搁侠,最多可以说是开起来比较舒适虾蚀,这也比较符合它的定位茅。作为一个新品牌光,宝骏还有很长的路要走撇椭,虽然已经走过4年多花剔,推出了两款车型背,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汇,在自主家用车市场上打出一片天地来亮撅托,我们将拭目以待陡荒拘。 责任编辑仙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恼,大众展台上首发了2015款大众Jetta街滇褥。这款车在现款Jetta的基础上蓝搓,针对外内设计细节进行了小幅修调葡氨监,属于一次精修边幅的小改款父菩洽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垂沫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笑。 全文总结劳胃:   对于这么一款外形细节有新意擦粟画,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橇,我们只希望它能尽快来到国内觅谩杯,因为目前国内的速腾车型魏克锹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势委被操,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犬。 责任编辑瞎摔识:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霸馆潮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夹镁,深入布局笔办。其中包括类似上海大众新桑塔纳充莱、一汽大众新捷达泌、斯柯达昕锐必、以及再早之前的本田锋范杉哀掀、日产阳光等等扳。可以说兜填,在这一细分级别焊,乱战才刚刚开始曝素叹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去模撕遣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汐唱。反而厚重了不少芦凉硅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近距。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱长儒。就前脸部分来说蠕,整体样子是非常简洁的攀忱泻,又有几分动感酣,和标致其它车型相比是有些差别的慷棵官。   侧面造型规规矩矩龚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裙虱,你会发现扇麻抵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扰力类,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忱郴,但301更多的是安安分分的一种踏实感息传。其中哗茶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哀钮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酵,没有那么规规矩矩譬幌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纲腹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宝,这也是一项非常讨巧的设计谢宪姬。设计感油然而生赤,除此之外弄浇,车尾并没有多余的装饰物控斥,简洁实用依旧是主要风格令。   本文导航" "斯柯达明锐超渡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌微,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在访弹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台点洞,可能除了家族化的设计以外搐劝谦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了将抛。 虽然它采用了大众的MQB平台橇票骂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分残马,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桃泰狼,全新的家族化设计让它年轻了很多舌沪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价函貌,但是相比现款剩,它的前脸更显稚嫩萍,也可能因为现款有些老气横秋吧许嗡匣。 车身尺寸方面帕,它相比较现款有了一定的进步帕敛,内部空间方面自然也有了一定的进步玲,在后面空间介绍上我会在进行阐述勤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龋,这也集中在细节设计方面替旅草,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丧琉狗,还有合理的镀铬装饰替释透,这也是新明锐年轻的一种标志你袄暑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跨芹氏。" "  2014年4月16日凉被怕,全新英菲尼迪Q50正式上市虚镣驾,售价区间为32.58-54.98万元节。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋顷缴,2.0T车型三季度到货掠雾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屏车柔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颈。三车官方指导价格基本在42万元上下椿,具有一定代表性单窃告。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肺碾奸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醛邢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息困八赴,车头造型极富攻击性饭隆秦,侧身线条动感优美凹轰境,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匈措。当然是仇,它的进化不只是看起来那么简单饺武,内功的修炼更让对手望尘莫及届抬炉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的称,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伸,而且大有愈演愈烈之风痘储毖,尾部设计很像自家的新5系锤轨骆,家族化设计不可避免盼。即便是标准轴距版本称缄斗,新3系的轴距还是达到了2810mm肮娠篱,比上一代有小幅增长舌,再加上悬挂对舒适性的妥协遣,曾经犀利的3系已成过去谢轨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已全。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玖,那非雷克萨斯IS莫属了稀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潦,车头动感夸张夕范,车尾简洁利落先协雀,虽然有历史车系的影子廖,但这绝对是对精髓的传承和延续韦乃头。   本文导航" "  又到周末了莆,在大学破旧的宿舍里耐,百无聊赖的仰躺在下铺上衔拼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捎譬,心中泛起阵阵遐想片。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邵邢,充满战斗气息的车身氨,都让我无法安然自卧募汗,打起精神嚼剑,跑到隔壁楼的图书馆笆忙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吐嘎澎。没错痞闷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我父,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箩。但是牌镐,今天要说的主角并非“兰博儿”绊,而是广汽本田第三代飞度般,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臂纠。   ?什么是边锋主义妥李?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堕鹤,线条过渡果断涧锯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴持培,包括讴歌品牌也大致如此棱佬雷。第三代飞度相比上面的两代碌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钙囱。车头部分比上一代更加动感停衡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汇钙倦。给我总的感觉是操刃,车头的成功是线条运用的成功丝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纶借,从车头到车尾一气呵成碧,整体感和流线感非常强彻继呜。从某种角度讲逝渴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们虐歇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搅托,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椿猾,但相比其它竞争对手阂皆牛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔫伦滑。   车尾的感觉并没有车头那么好帮,对于我来说肺,车尾的设计并不满意摆瓷。过度使用的镀铬饰条畅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庇聚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恒,在纽约车展即将开幕之际板灯猜,路虎发布全新发现Vision概念车忻故感,配备多种新功能竭,智能玻璃实现透明引擎盖胎漏,座椅灵活变换可实现共四种模式七模斥,包括远程伊剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列京,第一款路虎发现诞生于25年前烁,全新发现系列定位于“休闲”络哭,总计拥有四款新车级。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题解,多功能配置射,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恋没低,其中包括远距离医德眨控匈救,智能玻璃等隆廷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凶副肚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笨,“新车现代化的聘归晒,切题的五七,并引人入胜的设计歇班,是发现车型发生的重要转变卢失。”" "  [汽车之家设计] 2013年饺,我去过一次柳州殊,那次推,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奇杭瓦,当时吭,宝骏只有宝骏630一款量产车型巴贰,时隔一年穿劫舞,这家公司有了新动作访,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脯陷。官方表示纳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品松抒。   事实上绿赔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型登,那时俗岔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚韶,为了配合厂商对车型做好保密工作匠莆哪,当时我们也并没有拍摄相关的图片誊木繁。掐指一算畅,当时胶古汀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了显掳悸,在聊到这个话题时聘,项目负责人也表示哺兽齐,整个团队在这期间做了很多的工作弄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猜艾,即便有着此前宝骏630的经验栋熔,但对于一款新产品而言醚纲,整个团队仍旧不敢怠慢慌。   为什么要推出一款两厢车田凳痉?   新品牌诞生初期抠,单一的产品有助于更好的把控产品质量挝搅脆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翔,从而将其转化为品牌价值断湃盯,在品牌得到一定认可的前提下钉街,适当拓宽产品线骏雹开,无论是对品牌晒胜,还是对市场而言都有着积极的一面拓躲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疮,较为官方的说法是“以市场为导向”搁,不过在我看来撇款,这仅是一方面贪,在有了以上需求的前提下凸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貉趴,于是才有了这个方案挡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呵零鞋,车辆的动力系统漏埃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整古情茎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乔馁估,无疑是一个两全的方案毛普。   两厢车在定位上有什么不同吗搐融案?   简单来说苍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物味虐迁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本室舒娶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仇了董。相比之下苯缝奢,因车身结构缘故庭芍,车侧和车尾的造型变化较大槽覆保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来库身,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伪栋,印象中搽扮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃昏,有些时候拭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素论。当然末芬,每个厂商都有自己的想法饺独来,这种实用主义并不是坏事卤男,毕竟梁逆砂,车是用来开的湃涡,把主要精力投放产品稳定性方面病瑰橙,对打造一个大众品牌或许更为重要季蛋。   在造型设计方面疤极,除了已经固定下来的设计元素外队痘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探立。对于镀铬饰条的理解见仁见智题思颈,然而孝闺壤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酷腑,正是在这种需求的推动下诲锤垦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捂锨。   察觉到这一现象后斡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柒,显然迟,一味的添加装饰条并不合适污烩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泥谓蹦。一般情况下安缸挫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忻,除此之外环惜沪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条信,在设计师看来汹扇迪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致试端。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痘搬,我还不曾有过近身接触喉白罗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姬佩托,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粟。或许这么长的一串文字来的有些陌生锭兑,简单讲钞,它就是在航空航天器上使用的转向技术峨。我们将就驾驶者最关心的方面辆陪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蟹琶,人机交互系统的先进等等逻碉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侥搪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主书霞福,不难想象Q50的出色问咆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烩帕,同样混,作为宝马1系的车主为炉儒,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸥结戏。而剥离开车身的种种车限,他们共同的认同就在于这三个字母错:DAS   【什么是DAS财汀吐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刹凑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一下顶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绘草,颠覆了100多年的汽车机械转向历史换。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浑繁。   【DAS工作原理是什么捎房龋?】   车辆转向时寂,不再依靠传统的机械连接滩锑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砰尼,根据行驶路况和方向盘转动力度宪列娘,速度进行综合计算趟,从而指挥转向电机机构实现转向谎。   三个ECU属于并联关系贝篙瓤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纲、方向盘娠假、右前轮)凡噶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吹鲁罐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盼掏,恢复至传统的机械传动转向模式检昏,确保万无一失庇芥。但在正常情况下梗记椒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钨及馈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痘抹。   【DAS汽车的优势壬?】   操控性矮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衡铆槽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夺舶嚏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棱饰荤,享受更多驾驶乐趣茸妒。   【为什么线控转向比传统转向快磨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愧淳佃。整个系统中没有橡胶衬套荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碉,因此首先从内部减少“延迟”尺。   【DAS对过弯的影响鸵促?】   转向相应得到改善普别。传统转向系统屋曹,在接近弯道时弥,驾驶者需要提前做出转向动作嫂,否则汽车无法实现平稳转向湘剿。而采用了线控主动转向DAS系统靖,通过消除内部的转向延迟才,减少了预先动作的必要瞎萎,实现更灵活的转向控摄。而驾驶的感受将更加直接脖酥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伍,毫无延迟潭佬阂。   【转向系统也能够减少疲劳谴拭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠,因此从另一个角度提升了安全分盛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈摺)抡,12款参与测试的车型中纽穷辰,在定速140km/h的巡航测试中沪,平均修正次数洼人,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馈开。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壬起踏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季嫠悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辰斤:网上车市(www.cheshi.com)   当然回僚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莎糕,而对于传统车型泉悄,这一选项代表着发动机勿、油门踏板晤嫡、悬挂阻尼陵史缓、刹车响应等等方面的细微调整睫如,而由于配备了DAS络,英菲尼迪在模式选择上布壳,更进一步的调整了一系列的功能辩,如害破菠:主动声音控制系统湃、线控主动转向DAS叫、主动车道控制和主动循冀模控制系统ATC等等的设定通。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里效赴溪?】   通过上面的简单问答江,我想我们已经熟知了DAS系统踌,在响应更快卤畏,相比机械系统更便于维护刻,节约成本广,减轻重量等多个方面都硕果累累抬澳投。而任何事物都是双刃剑猩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里情嫁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葛哭屑,他的解释既简单痊,又复杂岸,背后掩藏着十年之久的不断试验肪江,推理聚抗,再试验的科研过程鲸苏琼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蝗插酮。而这些内容无法用数据体现弘,还是按下点火开关吧匡。   本文导航" "   《极速60秒》孺、《死亡飞车》革、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沟按裤,让车迷们大呼过瘾抢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现不诉凑。另一方面山废患,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钱,但开在路上肯定是最牛X嫩癸,最有回头率的兽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皖拟徒、“真NB”这样的感叹圈库软,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裁掀畅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坊鳖画,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分米孙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鼓。    作为最具代表性的美系车型隙察辖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼎,五代车型熠熠生辉粪僻剁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美活,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看襄赌瓤,主要原因是新一代车型不够“MAN”势恳,缺少了野马的一贯的风格湘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臀寡梅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车康汰。 什么是肌肉车檬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车紊忙室,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偏富部、具有强劲马力桐怯、外形富有肌肉感的美式跑车芯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捐,例如雪佛兰科迈罗欠享、道奇蝰蛇蕊、道奇战马溉趣郊,还有就是本篇文章的主角福特野马皇。不过这些都是字面上的解释舒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义结遍。什么是肌肉车算视?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集构,科尼赛克Agera膝剿具、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币被矗付,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撅。但实际上并非如此粳称捌,凭借自身出众的一面型,福特野马在众多超跑中脱颖而出虎,成为闪亮的主角促结。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车些蒂守,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氖乒糯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜕脱蓟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帅挤培,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锯偿势。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尼鼓委,野马还是地道的童星出道!是的哥,早在1964年刚刚诞生之际使端,它就被搬上电影银幕良。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蘑砷,也许大家有些陌生袒订,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悉诺固。在过去50年里几尼保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铃苗。    无论是哪一年代的野马泼汕,但凡出现在电影中梁蝗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堤眷容。衬托主角的英雄气概或是独当一面辖炒,野马都游刃有余疙。在近期上映的《极品飞车》中堤呕钒,野马更是作为整个剧情的主要线索戈厕,陪伴主角经历了人生的起伏假。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敬,五门版的三款车型——耀真触遣、耀享牧、耀动分别为52.8万痛、57.8万净、62.8万父。另外还有只发售500台的限量版惋齐冉,价格66.6万元播席放。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烤晃甜,只是在色彩搭配上带来更多选择榔辩壁,车型配置也更合理笺净。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棉店墟,并且通过优化四驱系统睦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溺泡。揽胜极光一直被认为是外观控蔑峨圣,但作为路虎车型帝臼,它也有着同级一流的越野性能昂桃蚕。这是款长着女神模样恨,也有着女汉子般坚韧的车擒会。 外观娠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旅凄,所以不仅长宽高没有变旧,造型设计也和现在基本一致酷响。设计师只对一个细节进行了修改泰芭朽,就是后视镜镣少梨。新款车型后视镜造型整体感强签,与车身有更好搭配效果粪锋。除此之外猩兜绞,极光传承自揽胜的城堡式车身笔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盛。虽然极光已经上市有3年时间韧狡诲,但时尚感丝毫不减息。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挝,极光有自适应LED氙气大灯广镭线、全景天窗等配置吾讽,兼顾时尚与实用性俯褂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袍锨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰附寡点,前后保险杠尺寸更大娜鲜刮。另外抒莲,2014款极光提供了11种车身颜色庆,消费者有更多选择写礁卷。    另外噶遍钠,外观细节上能看到的摄像头和雷达裤钡睛,是为了实现自适应巡航饰纪、自动泊车唉、360度倒车影像等功能拣嘿渤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤香,既可以设定与前车距离或行驶速度囊,当系统计算出正面碰撞无法避免先嗓,会释放最大制动力降低冲击速度碗柿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能户坦,实用性得到提升纶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车港,并不是说女性不能开颁距呕,反正我问过数个女性朋友缔朵谋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乾夕,完全不是自己的菜扦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哪,所以我觉得这样描述更加准确硅欠肯:这是一款为男人及女汉子准备的车校谈锻。不是说它不好取吩,事实上野帝的特点非常鲜明撩咆,优点也特别多步矮睡,但如果真的不能欣赏野帝的外形沮,那么它的优点再多也是白搭瞄闷炕。好了梢,说的够清楚了金剃,男性用户请继续看下去齐鲜,女性用户请酌情选择具市焙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怕诺,也就是售价24.18万的最顶配版本态鸥际。配置非常丰富禽,但较高的售价容易让消费者望而却步创篱纷,毕竟男人也不是那么好忽悠的缺脾艘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本细。不过既然我们测试的是高配版本捻匠,就来看看这款车蛇但,按照惯例厢,还是从野帝的外型设计开始吉。   ● 外观如:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑交。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戮,野帝这种偏向硬派和复古的造型刹风泰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同思帕捕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛辱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚂谷扁,这对于野帝来说无疑是个劣势朴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歪疾,国内汽车消费更是以大为美沸,野帝国产后尽管已经有所加长戌,不过还是给人感觉不大苇蒲北。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捻片,带自动点亮功能的氙气大灯叔、大灯清洗功能腔崔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备愁颊眷。日间行车灯采用光带造型仆牌世,并集成在前大灯组内庐骸,样式比较简单交勺俄,辨识度还是比较高的图。   尽管车身长度不算长钝锰吃,但野帝的高度还是比较高的碌,一方面是车身设计的就比较高大歌处伞,另一方面也是因为底盘较高溶,悬架行程比较长遁姆敝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疆脯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间父。   后保险杠设计的比较厚实加贿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缆溪,也是为什么我们说它更适合男性车主默。倒车雷达是全系标配凭乾,不过倒车影像和自动泊车是选配垃瓶吻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惶痊痊。   需要说明的是读啃尽,按照官方参数配置表础肛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煤版歪,不过这台车并没有装配后挂式备胎梆南环,4S店解释说是同样是野驱版晃,有的车有后挂式备胎榷,有的车没有你肚,如果不要后挂式备胎江,可以减6000元碧。   十辐立体式轮圈搔藤,样式符合野帝的整体风格夏徒壳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惠锹,规格225/50 R17估。这款轮胎算是一个折中方案呛,整体表现比较中庸凸箍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臼鸿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佃逛。" "  2006年始软枚篡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菊替巍,没一年邪骚钎,这个品牌都在刷新着销售纪录锻偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钨。2014年擂,新的产品问世喝梗椽,这一次它不再效仿谦、跟随豁,而是独步青云氯非峦。   在过去的几年里仆,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹬粱璃、豪华为主要核心权琳存,由于旗下车型均以大排量为主睦,并在操控性方面有所见地协搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壳。作为一个初来乍到的年轻品牌丢的,每一步的迈出都显得格外小心菊梢,在保证动力性优势的前提下卑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荡,原因很简单剐雀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恭娃,也就是不同于别人的卖点刹。   在同级对手们相继更新产品的时候祷苫,英菲尼迪一方显得格外冷静端肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刊,好在当它真正来临之时青哄,并没有让大家失望涉誊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼻街筛。   在介绍这款新产品前逻慈南,我想我很有必要做个说明涪,Q50实为G系列的换代产品季截雹,在2013年度双,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉、SUV采用了全新命名堕挪,即轿车使用Q字母下爬,SUV使用QX字母拳侯,后续数字分别代表车型卿,这样做有利于车型之间的关联度旁炒蛾。   2013年抹乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后挞闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寝夺良,在回国后的闲聊中秸,他的目光坚毅脱欢镀,言语中难掩一丝激动傻炭,当然他对这款车的最终评价很高沏戒,抱着这股期盼榔吗苍,我们今天找来这款车停信,一同来寻味我同事当时的所感骋千颠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舅,所以厂商提供的测试车依然为美规版毒糯赂,所以动力皑速、底盘的调校贯浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拇,但整体设计与科技性不会有任何出入滑夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糖剁,也算是足以解渴了绘藐。   对于设计语言四个字来说收玖膝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释农鲁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃仙琉,有时我甚至会想翁汇统,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙?正因设计团队的不懈努力书驳裙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽韦盖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烤蔡。   低矮的车身谈,流线的车顶沸,都是上代所传承下来的精髓舒沙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屯细,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棱苔,这与宝马3系的水平相当藏泉玖,优于奥迪A4L厕鹊、奔驰C级等产品颇颧差,别小看这一举措廷入,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性局。   对于轮毂轮胎的配备上簿慧兼,英菲尼迪从不走低调的路线怪筋锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵盘阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裴芯腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉玖卧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应金。   本文导航" "  2006年始持,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕,没一年寿,这个品牌都在刷新着销售纪录习,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劲迷。2014年炒粳擎,新的产品问世埠恭,这一次它不再效仿松莫、跟随踞缆绩,而是独步青云湿筐绦。   在过去的几年里粪文,英菲尼迪的品牌推广是以设计套梢、豪华为主要核心忍戮活,由于旗下车型均以大排量为主摔,并在操控性方面有所见地酚吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绵觅。作为一个初来乍到的年轻品牌酮,每一步的迈出都显得格外小心彪量情,在保证动力性优势的前提下渐化绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改龚惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靠峡渺,原因很简单费痰畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倍湘,也就是不同于别人的卖点律。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄但,英菲尼迪一方显得格外冷静郝诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叼传型,好在当它真正来临之时朴,并没有让大家失望闭括瓦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必。   在介绍这款新产品前祁俯,我想我很有必要做个说明涝漆诗,Q50实为G系列的换代产品急,在2013年度捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒剖镁、SUV采用了全新命名捍,即轿车使用Q字母吠撇,SUV使用QX字母德,后续数字分别代表车型促,这样做有利于车型之间的关联度凭。   2013年退衡耽,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭稼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仍誓胸,在回国后的闲聊中豢屑悉,他的目光坚毅乡,言语中难掩一丝激动酶肋,当然他对这款车的最终评价很高堪厘,抱着这股期盼昏睡,我们今天找来这款车天水,一同来寻味我同事当时的所感叙兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间外秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥录另,所以动力衡、底盘的调校褐佰统,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰,但整体设计与科技性不会有任何出入歉亥嫉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏卑受,也算是足以解渴了笆娥景。   对于设计语言四个字来说卧沥静,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筷泛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弥,有时我甚至会想次,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奋蛋查?正因设计团队的不懈努力腻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表募猩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞧点品。   低矮的车身斡胸,流线的车顶柯辛,都是上代所传承下来的精髓培虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大们欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘凄隋,这与宝马3系的水平相当册塑铣,优于奥迪A4L苗娟、奔驰C级等产品典茫吧,别小看这一举措等羌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翟。   对于轮毂轮胎的配备上插炊瓤,英菲尼迪从不走低调的路线损,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噬娶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垂脯钡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栋蒙别,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窖缴辅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80观俯、陆风X5奉、全球鹰GX7侗幂渺,但依然无法撼动它的地位栏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诺玛,它就是CS75度,来自长安汽车罢。   在众多国内车企中姬卯,长安汽车拥有较早的造车历史繁浅,并且对越野车的制造要追溯到1958年萎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下少,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搏旱温,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型跺镁计,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摔揉卉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剩扳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虹。   在对长安历史阐述过后便滩,这款新产品更是令人期待开经闯。在2013年9月俱探普,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掸壤祭,一经面世便引来了无数人的驻足螺绩户,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擂碱,诸多细节上的体现揩,可以看到与时代的接轨攘唐,说实话疼,即便与合资品牌相比碾,它的设计也毫不逊色刹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庐鼎部:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慈及,在首次无伪谍照曝光过后粕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伐抒啪。从车身尺寸上来看柔艾税,CS75在长度与轴距上的优势突出舷华唤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阿。在设计上褪,侧车身的视觉冲击力有所削弱刹碎,平和的线条增加了些许稳重感权巩,而在配置方面绝不含糊校乳括,右侧后视镜配备摄像头坦孤抹,为泊车提供了更安全的保障剂,此外17寸轮毂的注入纪,也为整车视觉性增加了不少好评分炊伎葱。   车尾的造型体现了丰富的层次感村颂抗,使其得以回归至前脸的感觉添讨坞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卉少姬。此外胶寥晃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娇,可以看出CS75在配置方面的丰富性府噬岛。   本文导航" "  上半期浆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甜冻叭,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颠。在“下半场”的对决中阑截,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邵。   点击阅读醒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碌接擅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宠父,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表测妨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目需嘲驾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞭四,以应付那些五口之家出行的需求计揉。行李箱空间的比较奔氦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腾鼎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱地,或者带孩子出行时系,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浑沉。行李箱内是否配备12V电源接口幸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舶懦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多施膝。   ·模特A(不戴眼镜)身高仕间:170cm 体重兽掏咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棠熄搔:175cm 体重凯桨骇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饱,长安福特此次也算酝酿已久了倪抄,可以说即将推出的翼虎叙颅竣,每个人都能从中找到自己心仪之处经,例如极具冲击力的外形熟、科技感突出的SYNC系统络沟辽、人性化的内饰细节设计蹋蜂靠、又或是强大的日常实用性诫,这次残精热,同级对手们真的要小心应对了逞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后示仙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙屎挠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年季,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袒。显然僻,在错失2013年的发展大好时机后辞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谷譬,其实也能够走在大部队的前列躲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潘。眼前一遍利好瓜南奶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脱骇、雪佛兰TRAX吭琼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惜怀挎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市紊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啦肺,至今我们还没有看到实车叙蛔。从目前的情况来看维宿,它们很快就会来到我们的身边虏。正是这个原因鞋犁镭,在日内瓦车展媒体报道结束后居巷缄,我们并没有着急回国虫尽褂,而是完成了几款车型的海外试驾露闺、测试和静态对比的素材搜集景,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搽颈。   看到这里律邻,或许你会产生疑问迷警:海外车型的对比对国内消费者有意义吗观?坦白地说能逻悲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佳:1.它们必定会国产并且在国内销售咯测,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逞华,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齐惰犀,只是一些细节针对本土化进行了改造绿奋窃,但外观内饰设计鹅惰蒜、车内做工佃躲号、人性化碎毒诡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丸韧。综合上述所言阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陕奇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孟,感兴趣的不妨继续看下去荚菏椽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坡。例如CX-5饱怒、ATENZA阿特兹猴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亭纺拘。最重要的是曙崇叭,它们不仅有所创新赏篇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋轮,再到如今的Axela昂克赛拉佰,马自达3已经历经三代车型的演变贝。据长安马自达相关人员介绍舞嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)端,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化始。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脑卤慧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晾谴。它的眼神更加犀利簧胁髓,车身线条更为动感澄狼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒲稗钞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汞浇啦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连读赴戈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识船,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扳抢解,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼加,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帕隶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矾浑菱。另外浮巧饲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纳嚷。据厂家人员介绍停情,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层息、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺席溅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砂,使它的整体视觉感受类似红酒一般靖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湃托衰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm既,两款车的轴距同为2700mm匿。相比同级别其它车型搐厦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脓览堑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通客何劫,不够运动啸浅毙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狗多枫,规格215/45 R18笑裤吼,抓地力表现不错踌醒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钒敌,规格只有T125/80 R16令痘签。   尾部的设计不算惊艳纫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纱蚂木。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性校喘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吴平虾,这在同级别可是十分少见的坊坪。" "  说起海马福美来钞磨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秤,转眼十几年过去坊化,福美来已经迎来了它的第四代车型辫深,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舒列屑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辫,新一代福美来M5采用全新平台打造恢,不论外观还是内饰迟店,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窟。在此之前诲翟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糕疽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型良呸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枚姑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稠李,宽大的直瀑式进气格栅妨,大面积银色镀铬灯辛淑,符合国人审美擅墓潍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胶侧,腰线采用分段式设计柏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰存。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莎估急,凸显运动感哀。但只有左侧为真排气口构,右侧仅作为装饰蝎。" "  对于中国汽车市场来说琼搔烯,凯迪拉克属于一个后来者劳拒珊,当然这指的是豪华车市场底荡咕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咐,那可真要拿出点真本事钞寸脯。凯迪拉克也明白这一点蔽,去年就将全新车型XTS进行了国产谐点,并且上市销售华,销量也是比较乐观的褐然。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠扦筷,无论是配置上还是动力以及外观设计上客,至少能让大部分潜在的消费者接受薯俺俗,这确实不是一件容易的事情模誊。于是牵郡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惕驴,对动力和安全系统进行了升级签钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版割绵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刀煞形,仅有一款36S铂金版柿妓崇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变水捍芦。   2014款XTS 28T铂金版外观赶寐纬:外观延续36S铂金版的设计错封。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同七,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撇奴谜,在其他方面则没有做改动携睡弧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荒,没有做太大的变化锰挫刃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上究。   XTS是一款善于运用灯光的车容纹胜,它将大量LED元素装备在车身各个部位豌刻沽,正是这些时尚元素的出现剁颇茧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸割,获得了更出色的细节表现力稠。这些称不上优势的细节表述茧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聘眉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞍喇入,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示到。尾灯依旧是LED垂直式的造型魂侣暑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致料。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厕。早在上世纪五六十年代拿伪绕,Citro?nDS就用上了可变悬架沦、随动大灯绞蔬貉、转向助力图话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨酷,加上极为飘逸的车身设计拷魄狼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涉楞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汞,2011年长安标致雪铁龙成立号裳,到今天我们测试全新DS 5LS两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实份模,音译的中文品牌名念起来很接地气翻镭导:长安谛艾仕山菇抠,有股莫名的喜感渐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临汝捌,是台正儿八经的三厢车寥辜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炬低。如今好,马自达6已经发展到了第三代蓄省吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甜踢形,它的名字叫做吵惜:ATENZA拉荷毁。之前我们已经解读过进口版本卯劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点回偷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骚,这一次排量可不仅仅只有2.0L屁,还有更加令人期待的2.5L柿矮都。   注淖:此次测试中酮每痪,红色车型排量为2.0L谷瓢敲,黑色车型排量为2.5L眉。国产ATENZA目前还未上市沁郎跋,此次测试为抢先测试胆拉,车型为试装车精。   截止到发稿时剑,官方宣布醚福班,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拜雹裳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓,上半年上市销售裸矾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玩踩,我们还是先来聊聊外观模。相比进口ATENZA方羔杆,国产版本在外观上基本没有变化棋钙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份五侗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屏涡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居侗砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烈,“下”这个字可意为“以后的”承,用来表示那些目前还没发生的冈、未来也不一定发生的事情怜欧丹。比如有人说“下次请你吃饭”纲,谁知道是不是真的!同理拼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酞甭蔫,实际上暗藏了一些不确定性澳袭昧:它能引领未来汽车的发展趋势滔撼订?或者只是一句空泛的口号溶偏?这是我最关注的问题缄容。   当然也会有人更在意其它方面丹,比如外观内饰和空间等等劳诽干,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虚崎排,本篇文章的最后也会提到矛宛兰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牧。   关于下一代城市SUV的概念连练挠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力箱骡贰。在他们眼里渴锑,很多城市SUV都太“娘”了兴,连个小土坡都爬不上去怎么行恭嚎虾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏京匙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揭馁、勇于冒险的心斑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赂穗酚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挨帝暑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窘孪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澄叹佳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼓,它能够去接受户外的挑战茶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咆惮飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仍酵患,目前主打3.0L排量的三款车型夹旅徽,都搭载三菱第二代超选四驱系统钉,售价39.8-45.3万元歇腿传,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞎段,还有一个最简单区分方式淘,只有精英超越版才标配后拖车钩酮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛乏礁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庆问冯,陆续又在第三代(V73吻、V77等)和第四代(V93刊锣螺、V87篱、 V97等)等车型上装备哆豪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袍尺、四代帕杰罗)善,现在销售的为第四代帕杰罗豌疙。   如果单从分动器的挡位看狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疥丹爽,拥有2H诧、4H相囊丛、 4HLC撅贿、4LLC四个挡位盆镁,在后两种模式下勉凶,中央限滑差速器LSD被锁定雹,为四轮提供均匀的驱动力赣杰烘。不过值得注意的是青府,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沤,前偿儡撮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虏律取,正是这样的全路况实用性什凯,才被成为超选四驱系统媒翘浮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裸,可以在2H汹、4H挡位间随意切换哥尾埠,当处于4H位置时耗璃率,它相当于一台全时四驱车型先怜较,可以提供更好的抓地力和驱动力惦贪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澎,而处于2H位置时琅酶凭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善山,不过这样一个大家伙油耗不会太低拆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刹疼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郡刻,4HLC模式时即姥忌,中央差速器锁止隶惯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妓,不但锁止了中央差速器登,还拥有更大的扭矩输出地橡,此挡位的传动比为1.9:1期坚删,扭矩被放大1.9倍当,如果遇到车轮陷入泥潭情况下下撬,4LLc就能派上用场扫巩。在车内秀璃欢,仪表板的中央会显示当前驱动形式了粪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换没婆洼,并随时了解到现在所处的驱动模式袒百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凑绕翰,应付一般路况毫无问题剃萌合,但如果长时间处于极端情况下撅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谷坏纹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屑返。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凄矮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颇繁,同时也提升了整个历险过程的安全性朔绒巩,因此光有一颗狂野的心还不行侧砰,还有选择一个可靠的伙伴弓犀采。 责任编辑辞虐片:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品令烂,已经上市四年了圣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计速归暗,跟老款福美来相比档次感明显提升天。除了看得见的设计差别荷,福美来M5在配置馅、空间方面也有不小的提升别。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碌猛寸,1.6L车型会先期上市恍栓,后续还会有1.5T车型推出借寂颗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涩味,其中手动挡共有6款惜谈,自动挡3款帽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穷镀常,厂家介绍说叫旗舰版揩集冈。由于厂家没有提供参数配置表惠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坟宛绦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刷。 ● 外观廖际缺:中网造型似君威耸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孟楞,尤其是车身长度薯,福美来M5达到4698mm体砂峨,超越绝大数同级车的车身长度涎。跟老款福美来相比补共,福美来M5的车长背、车宽和轴距都稍稍增加一些借稠,而高度降低了3mm弘挞。   因为长度和宽度有明显提升恼啪,高度基本不变奋,车头设计的比较厚实携,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘉取。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捣咳,格栅同样采用镀铬装饰撂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像具辈农。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冬,老款福美来就已经开始采用炽辉怖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计马贰小。中网轮廓稍有些不同勾,老款福美来的中网较矮屠翁擅,而福美来M5的中网稍高摩筒,看起来更加厚重揪辛驰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孙。除入门级车型外桨,其他版本车型都配备了自动大灯睡,这点还是比较厚道的酱幸,老款福美来全系没有配备自动大灯雇洼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔围,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肌艘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膳斑咆,能明显提升辨识度皖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饥,是2007年买的抖坷,到今天行驶了9.7万公里左右巍疵漂。日常使用中油耗7-8升/百公里幢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题紊滇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锌陀,第一就是便宜霞,全算下来8万;第二就是配置高伙,07年8万带皮革座椅线沽、天窗堤、自动大灯和倒车雷达的车不多浮波,而且空间也算说得过去苟纳,总的来讲这款车符合预期抄亩,坊间说F3小毛病多抢,不知道是批次问题还是命好浩,我家这辆倒是没什么事儿蚕侨。新F3于今天上市慷拖,领导说我算车主奢,于是我就来了懂慑当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咀,聊聊老款在使用中的各种感觉配揭娘。   ●动力及悬架攫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱模垒健,动力够用藩速,只是起步比较肉瑟呛拟,1挡和2挡齿比跨度偏大甘局,走起来后挂入2挡转速掉的太多浆篙酥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堪抬。   油耗日常市里开7-8升/百公里规建,还算满意氮。悬架初段有些生硬兔效挺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好女保,对于颠簸的过滤一般届料,后段软涣肌沦,拐弯时车身倾斜大抵。总的来说算是个合格的入门级家用车胖姬拜。   ●配置及人性化设计暮把侩:   比亚迪一直走高配低价的路线鲁迸,配置丰富什默,前面说过盲江,皮革座椅晚滦扩、天窗耸溪逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备跺,另外碗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针力箱冲,虽然不好看豹类,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘫蔬。没有行车电脑显示屏祟,无法了解平均油耗铜卢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灸幕,首先价格便宜堕膜,其次当年没有也不新鲜)挠懈。   人性化设计方面文,四辐方向盘比较细瘁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烷,四个角随便按一个都能触发关。日常小储物盒好用轰皆,票据沦、手机和水都有地方放任校,不满意的是门板储物太星ㄌ矸琛(硬伤)筹褂腻,平常只能放车证之类薄的东西寄弗,连杂志都放不进去恼京煌,后排基本上算是没有储物空间幌态捍。   ●做工枪攫喀: 内饰和外观各方面做工比较糙氦强很,主要体现在接缝上活,不仅大而且不均匀禄揭稳,这是急需改进的蹲乾。   ●空间沪:   F3轴距2600mm瑰,我身高190cm熬,有时候我开车孙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓦挖。后备厢空间大填,而且比较规整绷,用它进行过几次小规模的搬运哭盆耸,还可以厩菏哺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逞,试驾中我也重点根据这几点进行体验妈罢懊,看看新F3有哪些改善和变化快。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》露逝孪,仍无法挽回姑娘们的心律纠,如今她们只爱大长腿和都教授蚕炭搞。不知道你们发现没有卉弯闲,宝马在汽车界引领着同样的潮流梯取料,硬邦邦的3系放额嫂、5系换代后都不再凶猛嫁虑为,舒适感和精致感倒提升不少拧帝母。现在轮到X5了徒共,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搪,我勉强同意这种观点喝偿囊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质男萄武,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜕冕,更显精致佳老。总的来说爸哆,它不太凶通蕾,更俊美一些衡恒河。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矫,除了外观与内饰的小幅调整外鸵粟寇,改款后的逸动引入了1.5T发动机戊供豪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逼,逸动采取了1.6L家庭够用颈匈劫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洼殊脱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)处滔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型快叔层,一个争取“各门功课”都不落下赶,一个则是专项选手雄檀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椿。 ●外观僚锋抡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腥踞:轮廓流畅垫捣驾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芬、瑞虎系列肮巷、风云系列及QQ系列)录步,同时带来了转型后的全新车型黎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绞茨蔚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聪媳氛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朗筐,更是出自海外设计团队之手迟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笨。" "  刚进入社会的年轻人骨,它们也背负着太多的压力茧慧,在家庭事业初步稳定之后胳,一辆车对他们就显得很重要仁恳。致炫就是一个体贴的产品歧烽,它有着炫目的外形处,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淡比具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纷褪宿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廊锤寺,变化的不只是名字潜逛比,更是尺寸和定位廖,风格和潜力膜四诺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饶,吸引着更多年轻的用户群体讣涤。   致炫外观灵动时尚冯幸凛,带着一些年轻的运动气息脆膝,车长为4115mm贩剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm达,比老款低50mm;轴距为2550mm酮,比老款长90mm杜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点建物伟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨蔑浓,这样的设计更有利于致炫的散热攀踩绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欺哨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末,给致炫前脸整体感觉增添了些英气景脾秆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幸浪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友独融囊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苇蜕边。   在ABB的阵营中咆淡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甜杭捷,他们的目的很明确距危烙,就是抢占国人最热衷的这一市场钦。对于奥迪A4L怕箔、奔驰C级藤、宝马3系而言敝械,三者都有着不同的亮点与喜好者酮勤埔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烽讥。   在这款316i消息正式放出时贺,包含我在内的许多人都会想到一个问题阿,那就是究竟会减配成什么样嗜就?但在实际看来苫赦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偿戊截。无论是进取型还是运动套装版妙舒鞍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搞岭屑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼日幂脯,当然如果你肯花7800元河,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绢扑。此外屎,对于现今发达的网购来说糕陷拟,这个根本不叫个事块电市,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚎,此外还有多种款式的副厂总成可压呈汀,质量咱们先放在后面含,至少价格实惠也能达到美观的效果拉搬墨。   虽然入门级价格不足30万倍齿猛,但你却可以得到一款原汁原味的3系怜,在定名中你就不难发现臀斤盲,316i中并没有“L”炉霖,它是基于标准轴距系列中的一员舱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂深,对比现售的奔驰C级爬稍、奥迪A4L而言灰胶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矗涕蹈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挛,这是国人特有的爱面子传统阶另缅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说层,他们自然也深知这一点亢逛童,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动编,单出排气也与320i的相同超哗桅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条世晃急,不过这一项在网上也是可以淘到的刑辅酣,副厂价格也就100多元酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杏,然而在国内四玖,它还是一种小众车型触罚。可喜的是仍歪,近年来随着“旅行”文化的发展扦,旅行车也渐渐被人们认可裙讲那。在我看来垛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种令酱,一种是像奔驰C级旅行版慕楔、沃尔沃V60那样寸,通过个性冉、漂亮赏敝、动感的外观设计获得年轻人的追捧迁。另外一种则是踏踏实实走低调冬晚局、务实的路线独哄盎,用内涵打动消费者敛丛摊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稿室聘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)南,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惶县,外观抒榷快、内饰进行了相应调整始际,配置也有所提升蘑,动力系统则保持不变憨粱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拖尚特,售价33.48万饯狸惮。除此之外蛊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苇奇,指导价29.98万度。   在介绍产品之前铝叫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偿璃惊,1985年哇共翠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堕劲敲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纫,这正是斯柯达的前身甸谭。需要说明的是浓佬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称紊全,并不是指该车型限量销售仑。   ●低调竭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碎伙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晤诫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟链卵、稳重伞夯染,所以严格来讲缺裸皆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哨攻畅。从上表可以看出病噬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势失来炬,而且更重要的是弹,速尊的价格更加便宜慑睡欺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谴呜宫。全新样式的中网格栅更具有立体感沉,大灯组内加入了LED日间行车灯徊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应我,朴实几辽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑞绞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羞旅,并具有自适应调节功能虾。新款车型的前大灯造型更加犀利钞。此外慰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的誓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岁哩,简洁修长举鼓拖,没有太复杂的线条勾勒泪闭寡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硅户秋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拦洁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赤,规格225/45 R17措陛丢,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吵假捅,圆润陈、饱满危淌伪、协调磺笆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钞省洛、耐看得多碎簿踌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缴卤辖,尾门上的线条层次感比老款有所加强膏缴。此外酗,尾窗上沿的扰流板哆呻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辞故,让速尊看起来很有范儿幢莎。对了烧涧沤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煞,一般人还真有可能会被它吓到讽筒,其实它的心脏只是一台2.0T妹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焊榷,在北京借着区域上市之机假柯虑,我们再一次体验了自由光的越野性能舍。作为越野车型的鼻祖奖吼,Jeep用自由光再次向人们证明却烯,即便做的是城市SUV瑞什,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点到。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恭浇誊,但是在四驱系统上魂,Jeep却有其过人之处库皑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劣棘俏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畔。    简单来说空,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配家昂,也就是说斗揭,当前轮打滑时冬酗薪,动力会输出到后轮疾勿刷,使得车辆依然能够前进芬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虑烘俗、交叉轴这样的情况)础疮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器白柒读,脱困就很困难了慑禾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抖权卤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悄洁缄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造温顿,以横置发动机川肌裸、前轮驱动底盘为基捶滥亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沧爆辈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴离敖称,实现100%前轮驱动赏牌,提升燃油经济性僚,而且它的后桥也具备多片离合器结构鳖仇露,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕊嘛,起到限滑差速器的作用诉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钞獭磁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡署痕蒙,还具备后桥差速器锁止功能幂,实现左右车轮50:50扭矩分配错灸鞠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择配惟裸。    在实际体验过程当中疯禄熔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰床彼、交叉轴酿酮、炮弹坑废深土、搓板路等等越野路面鞋效,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盆伦,越野能力无人能出其右嫡匡拧。    然而作为一款城市SUV豁奶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泌县督,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝琶。    另外毫路,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肠匪懊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馁投羞。相比同级别的SUV昏忿百,虽然在越野性能上依然具有一定优势伎磋凤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撩骄恍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痴讹洪,但是进入这个价格区间以后噶,消费者选择的范围将更多戚圈隙、更大射镐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战长,在竞争力方面依然不具有明显的优势捞弯。    或许尽早国产化降低成本谭哥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廖承烫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梧奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞枯。如今无楞够,马自达6已经发展到了第三代艇部食,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦氓贫,它的名字叫做下颧:ATENZA箔。之前我们已经解读过进口版本碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹈驳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拦漓收。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛊,这一次排量可不仅仅只有2.0L皆摔盎,还有更加令人期待的2.5L皇筹。   注淌:此次测试中母话,红色车型排量为2.0L凡,黑色车型排量为2.5L拾。国产ATENZA目前还未上市既菠,此次测试为抢先测试思,车型为试装车咐。   截止到发稿时蔡匠,官方宣布离哪宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥,上半年上市销售失靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扔跑跋,我们还是先来聊聊外观涂浑茨。相比进口ATENZA棘,国产版本在外观上基本没有变化剂憋禄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坷膛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茬,它不同于以往的两代马自达6桨酮幕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛔喜瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子井际贯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤爆。总之从结果来看麓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感色酚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阶殊纶,希望它能够像老马自达6一样酸敞,百看不厌放。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色傻俗枫,仅针对这两款车型来说赋掀碳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA落骇妻,而黑色则太过低调受实,完全掩盖了车辆应有的魅力阮。ATENZA的红色与大多数车型不同丁穆凉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绣骆炼,不俗套涟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稻弯伙,轴距为2830mm硼潦,与进口版本相同隧省闲。相比同级别其它几款日系车型理胯价,ATENZA在轴距上有较为明显的优势据秆弦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旁娃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驳玻缸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夸,科技感差了一点琅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈探剐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氓,相比之下确实显得小了一点父钳麻,为什么不折个中伤胳,采用18英寸呢堡律?   两款车的尾部设计几乎没有区别潘,尾灯样式相同毙,双边共两出的排气管(没错脚,为了表达更直观洞菏构、清楚尖、无异议氰航,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炽蒙捞,这是马自达6一贯的良好作风墨。总之疚狠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盎,谁都知道SUV车型最为畅销乳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们档。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轻祈拔,而卖得好的却还是那么几款吵敝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纬,还要等到试驾之后才能给出答案绥粱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垂。从风格上看拈,海马S5偏向时尚蓬、运动椿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搔垄。而在配置方面叮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圣谰。根据目前了解到的消息巩惠,这款车型的起售价约为9.5万软贸,如果消息属实的话艾上晾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呻搐?   外观崔溃氢:设计新颖挫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆物身火,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幻窗晨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仑成酱,也将它的风阻系数降至0.34芯胁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驹橙刮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倒,比例上感觉怪怪的劲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捻偿,有效地提升了视觉效果许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耙椿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啃煎泵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虽夏、转向灯以及雾灯逝群,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祭崎磷。   作为一款紧凑型SUV宠袖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倘僻惊,轴距达到了2630mm酥吵。与同级别的海马S7相比纺设,虽然在车身尺寸方面有所减少鹤洗,但轴距却多了11mm良酿杆,整体空间表现令人期待筷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱晤瑰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恐扛捆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俏伙鞋。" "   全新的A3备受关注层猜抒,这其中的原因有两点氯鞠,一个是加入了三厢车型痘矢。而另一个槐壬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颗。只是这台车来到国内较晚湃酿鼓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肺笑柯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萎史,简单明了的说慈蹦糜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徐创,而必要条件是横置发动机萎耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酣肩,但消费者从中又能得到什么怖梨?如果按常理来看帘,对消费者的好处应该挺多的半杆,比如车更便宜了碑奔,就算车不便宜配置也应该增加了杜截,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跑。但上述这些还只是一种期盼编,毕竟这个平台的车型刚量产不久斑丹食,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显量吧。至少高尔夫7是这样安客吝,而全新的A3由于正式的价格没有公布极鞘,所以也不好定论倒柏插。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3青毒汲,这次引进国内的共有四款车型淘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羌拨亥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眷畅烩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机需,6速S tronic双离合变速箱畴沸噬。在本月的21号惧潦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市法尾。相比老款的两厢车型波膛洼,轴距和车身尺寸都有所增加倍把,而且在轻量化上下了不少功夫喜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择年,但在配置上基本都可以进行选装督。由于三厢版为新增车型妈盗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饰盎闭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衔卿睦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拓,“小改款红,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刻,而值得注意的是别炼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上容础齐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力投俄。”吉利控股集团副总裁司、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惠,欣喜之情溢于言表偶骗勉。    亦或是巧合桓箍壬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绣别点,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断,一方面糯坞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炉丹,另一方面讹耿侗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁按,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域称幻,种种迹象表明坑班,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寸。   诚然顷途,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车办,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”够为嫩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乾杠吴,孙晓东对媒体表示簧黎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舷,吉利收购沃尔沃之后毒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宪相。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萍怂。" "  在国内喇伪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冻碧,它凭借动感的外观文,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稼躲认,后来者RV4沛、途观书稼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狠护,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比退,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踏停甩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酷毫阜。而今年体剔,东风日产给我们带来了第三代奇骏可凌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱仁岢!,年轻化谓奠裤、动感化的外观设计就是最好的证明蚕杆扁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偷啃壁,层次感以及运动感比老款强太多了突惧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贿触敖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晚,流畅的曲线让它不在干巴巴堤,整体饱满了很多露。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臣。   在侧面线条的过度下衫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涉,并且加入了以装饰性为主的扰流板司恒凛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脆跑。后尾灯变化更为明显赌瓶,竖条造型变成更为接近长方造型番度抡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缝闯,一定会想起Jeep隘蕾,提起Jeep丘碳袄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了日特,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晴瞬泼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荣姆,看看它在这部分有着怎样的表现儡馁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巳惶抬,并且不可选装以外纬,2.4L 豪华版可以选装该项配置闺溉痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配长错宋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琶漆删,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惟娶,从功能上来看比较全面窃,下面我们就一起来看看它的实际表现限袱镣。   更多精彩视频烫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罐媳胸,调整比较细腻夯米,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奠遣,而且还可以停得很正够鸽浮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可构。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话热私,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骆,如果继续操作逞蹈,系统则会中断本次自动泊车搁骸莆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箩,我一定会把奇骏放在首位淘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胎肪,性价比非常高悲拭曹。不过自从2008年上市至今的6年时间里订芳便,它始终没有太大的改变刑,另一边竞争对手们却在不断进化段荚判,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僳烯蔼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹭急。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况希螺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簇,而看到新车的第一眼就会让人感叹隧劲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雾拌昧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渭痛,并且也是该平台衍生出的第一款车型榷贸嫡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞍肮纽。相比老款车型略显古板的硬朗外形晚估,新车则显得更精致伐,更有设计感地伙煎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楼先。当然贪薪,除了视觉效果之外染恨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侩坦?这也是今天我们需要探讨的问题徊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暗缎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硕共,我们本篇文章的测试内容并不全面病监,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盒娇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诉倾尾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恭镐查,里面对新车外形写、内饰等方面都进行了详细的解读撵舌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 从茹。另外瞬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哆。   ●增加更多高科技配置绥竭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熔几被,除了拥有出色的设计譬迷、良好的工艺和用料之外奢荆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慰眉刷,翼虎就是个很好的例子旦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姜健。如今的新奇骏身上勉破,我们也看到了各种高科技配置花巢捻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了离慷,在两年前它就已经崭露头角帘劫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玻,连控制面板都完全相同复。虽然东西不算新似悍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抠雾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漆,汽车作为生活中不可缺少的一部分磊夯,也同样要跟上潮流勃畏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昏,很多的印象都集中在日系的丰田车上懂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桅誊,由于起步较早德,所以在混动技术上都比较成熟漓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型楷涸,一方面是因为未来的趋势蟹,另一方面就是对环境保护都有一份责任裤。但能让人印象比较深刻的不多惟肋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盲丛。经过一天的试驾体验人妙破,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熟汇挽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佰竣。   外观方面鼎肖剔:设计大胆前卫苛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崔渤弹,给很多人的印象就是模仿贡、复刻谴,aygo渺闯、花冠想妒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芜。实则也是没办法的事儿库孩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓶,不过从秦看来港酒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言说侣炬,整车设计偏向年轻化经,前大灯内加入了日间行车灯感辫。车身尺寸方面脸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm愧伐赋,轴距为2670mm惕富。   实质上赌妊,比亚迪秦的外观特色鲜明呜,个性十足工,他并没有针对大范围客户群体而设计骇,更多主打年轻溜、时尚元素拉戒镶。这样一来少耐柑,优缺点也相对明显贺,需要一定的时间让更多的人来接受他诫闻邢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番河迫客,充电方法非常简单也很安全卿拆汝。通过家用的220V电源就可以直接充电膘闪,但是要采用三相插座称水。车内的仪表盘可以显示充电信息锨宋,包括电量以及预计充满时间沥荒,而且还可以选择预约充电橇诗嫁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馅据,虽然我的“档期”已经很满沫柿,截稿压力山大层舵。但作为潜在车主去梧茫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妒轰涣,它和福特嘉年华熔案、大众POLO会有多少不一样腐括丢,谁更值得购买奇坚。我想这也应该是大家都很关心的问题少擦外。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欣,以供大家有更多了解舰草。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伶登课,分1.3L和1.5L车型赶背,提供5挡手动或4挡自动变速器癌涣。这也是国产的第三代威驰车型土特悲,相比老款车尸凰论,新威驰变得价格更低娟、空间更大郡搁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藏顿霓,在广汽丰田4S店中销售硷,价格区间6.98万-10.88万元些。两者动力系统桥漆徐、内饰设计完全相同陵航攀。只是外观分成两厢与三厢光蒲,配置上有细微差别而已棠绦。好了泥匿恰,我们就从外观开始说起沸仿。" "  导语疥辉:在新能源汽车研发领域病氢瑞,比亚迪一直是领跑者晚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烁接。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者固,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擒粉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浅,能够开发更为节能径冀钉、环保的电动汽车产品豁募彩,实现性能的提升和普及应用疤辖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肆嘛。   历史上龋涵,秦灭六国苛掠,结束群雄割据时代悸荆挎,统一中国啼扑,开创了历史的新纪元呵禽错。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黄,势必证明其在以下六方面的实力摧悸:   一颂狸、比亚迪秦到底有多快桃槽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关淳棵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膜未森,23%的车型在8-10秒惹刀硼,17%的车型6-8秒合,仅有8%的车型小于6秒唤昏,代表车型如保时捷卡宴4.8L挝。今天斯讽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泰,秦百公里加速为5.9秒彩失,而记者实地测试时胃惦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谷。   跑得快自然有其道理腾砰千,秦具有“双模”动力丢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仍够,在混合动力模式下伟撼,秦能爆发479Nm的扭矩官,某种程度上可以与那些超跑抗衡匈忌景。 二店、秦油耗到底有多低谰纹潭?   根据国际标准测量核算顽矛挠,秦百公里油耗仅为1.6升厘囱仆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讲充。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式珊,纯电动模式时蔫纫拇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时函,整车自动或者手动切换至混合动力模式私。在所有模式中虾甭狮,秦还能进行制动能量回收剩,即电机向电池反充电长,每百公里回收2.5-3度电陌,可以多行驶约15公里噬梦焙。 三肥叙、秦充电到底难不难闺?   一句话回答唾:有三口插座的家用电源就可以胎,就像充手机一样方便蚕。秦的电池容量为13KWH萄,可通过220V电压帮,3口插座似封豌,4-5小时充满电沏。秦随车附送一个智能充电包寥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖将疥。   四抨畴膝、既然用了大量驱动电池讳,到底安全不安全?可靠性如何郊椿鹃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池少、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓤窃。单位能效比栋享峡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隋。但是安全稳定性方面则恰恰相反牧切,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诞飘宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匈恍阿,是目前市面上最安全的驱动电池帝骆,没有之一猾。   可靠性方面栏料,据比亚迪测试贫菱粮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃匈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狙,业界罕见贯隙。电池电芯甚至终身保修司茂。 五戒喷、秦操控驾驶会不会很复杂伸检雾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棺虾,习惯之后甚至更加简单俏棘。新增纯电模式页⑴遥控驾驶穗,更安静湿侧撑、更节能限娥录。   六污、电池组电用完了如何行驶盒鸡?   据技术人员介绍徒矾妊,秦本身不存在电用完的情况伤穆。电量不足时瞬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洼吕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浮餐夕。   此外痉汉,行驶过程中凌簇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桥卜兢,并储存到电池中伞虑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车词槽怠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搭丘袖,其次是QQ me建垛秦,PT漫步者之流剐瓷,当然还不包括那些“只识其样比仇幸、不知其名”的人群腊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杜,它也是双龙汽车最具标志性的车型必膝藤。在迎来双龙新柯兰多之后汇洽,就在近日捐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骆,但却让我们可以由心发出这样的感叹按藉倦,爱腾终于正常了晦捶。   从推出2011款爱腾至今好脖门,已经有近3年的时间砰妥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菱返味,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弊韩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孰恨当,伴随着2014款爱腾的推出牡,有关于这款车的一切毕拒,也自然成为历史瓣吧,被我们封存起来都。全新的家族化风格设计虎烦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灿纠,与新柯兰多相似的样貌嘛冈,让新爱腾不再具备专属性郝挠时。没处前部细节的设计力孤,都是那么平易近人捐蔡氖,平庸的再没有任何特点椒贩。可能人就是这样拟桔,老款爱腾在售时玩,人们总是说这款车有多难看氦,有多奇葩密侧,但当它真的成为历史后持,我们又会感到缺少了什么蛋泡免。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化布配处,但还不至于让它从中获得什么优势记卤,车尾部简单的几处变化渺苯崎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枚绷骸。现在在大街上嘿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刻。   本文导航" "   这年头在路上跑着结兢纤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抱兼骡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念介釜,把自己造的车不断的加长坑瘁守,就算不加轴距也得把身子给拉长残。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盎脖实、大型车上臂,感觉有些资源浪费呐多。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋摧杀,“L”的作用才更加实际乔沸。当拿到这辆YARiS L 致炫时桔点鞭,小惊喜了一下韧坦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了付风漏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绦孪慰、大众polo廖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势珊澈。目前这辆车共有两款动力慧、6种配置车型在国内上市芳,指导价格在6.98万-10.88万之间鼓雀。由于新车型且上市时间不长患汀恍,所以目前的优惠幅度不算很大菲,基本在3-5千元左右辖且簿。(个人观点括降:致炫逛畔赐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娜,厂商指导价为8.7万-10.68万卉,搭载1.3L/1.5L发动机兴酪,5速手动/4速自动变速箱胶。" "   曾几何时兰材,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柯棠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吐,但却没有获得国内消费者的认可儒。如今丧篱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前停拍摄,其售价区间为15.48万-21.98万元圈淬块,相比老款车型有所降低徽。另外涝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陕别,并针对柴油发动机进行了重新调校狄竭沙。下面就让我们通过试驾体验环巷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化府屡精,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彻揽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盲,并采用双龙全新的家族式设计撼却挟,整体风格与现款柯兰多十分相似嘛。然而入思,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整享,其车内布局依旧与老款车型保持一致捐,略显缺乏新意彪骑辽。   小结宋芳: 相比老款车型来说祥煎婚,新爱腾的外观变化令人欣喜箱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次库垄。不过培令,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徽鹊饱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晤痢粱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裸涧烙。在海外市城颈恪,新逍客提供3款发动机仙,配备6速手动或CVT变速箱溉,在英国的起售价是17595英镑论敞磊。与现款车相比纯列霸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型但轿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了担巾。 ● 外观介绍烷窖耽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枫旅床:宝马2系Active Tourer誊仁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冻割仙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型许。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菊裙垦?车展上的展车给了我们答案晃堵渐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涉,而在正进行的2014日内瓦车展上唬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靠瓣。和两厢版一样鸽恢,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪腊及郑块化平台打造海,造型新潮时尚财楷涤,细节设计则突显旅行车的元素滇勾,保持一款旅行车应具备的实用性孩狸驹。据悉放,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旁擎,相信国内消费者很快也将与它见面氨沉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匠,全新标致308的旅行版如期而至牵莆。从整体变化来看妇篙傅,它在保持旅行车实用性的同时瓜,将重点放在外观唯、内饰的调整以及配置的提升上湘荆捂,新潮的设计更是让人眼前一亮涕。在我看来川氮辩,它的变化是非常积极的跑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戈券,现在它要做的就是尽快进入国内艾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲸交康:   静态评测    ?   更多精彩内容革:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋扳。早在上世纪五六十年代盼幂,Citro?nDS就用上了可变悬架帮稠、随动大灯兜滤、转向助力萎搏阀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疥,加上极为飘逸的车身设计拦鸵炊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炕砂柬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨起惹,2011年长安标致雪铁龙成立镁师悸,到今天我们测试全新DS 5LS纱接浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭刀,音译的中文品牌名念起来很接地气入兴:长安谛艾仕涸肝,有股莫名的喜感栏详崎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷,是台正儿八经的三厢车飘乒。   ●外观胚烧:考虑国内需求图泡古,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龟使胃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饯必宦,后者里里外外都显得格外前卫畦钳畅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裁、更好接受一点寿脊。当然椭魏乐,前提是得保留住原有气质旱。   在这张全新的前脸上徊锌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐奇,官方把它解释为“飞翼”擂靖硅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窃够,由于边缘不是那么锐利铣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暖宫,接受起来没那么难敖逞烁。   车身侧面和尾部看起来很饱满队、匀称懦,其实我个人甚至感觉比车头更好看侨芳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陡,厂家说这是做完市场调研后的选择谐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碗,想想也不无道理筐唱汕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慕,与其后期车主们各自琢磨祭缮蚕,不如原厂直接把这事办了贰谜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凶懦险,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庞良敌:下文简称新阳光弄,以便阅读)磨旗布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潦汹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镭温倦。现在它不光新潮敢,还进一步提升了性价比继晒硅,为与定位相当的大众桑塔纳吭钳侯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巩亢。 外观泻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牢顿填,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诲霜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吹龚卯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榷狮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伴笛瘦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米殊痹耸,达到4456毫米贬陋扭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裤垛。    此外戒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎测残,由于在东风日产的产品体系中阿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些失吾沥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时现苔,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚂傲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊及排。尽管天气有些寒冷屉胯迷,但此刻我的心情是非常愉悦的伯冉诉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演令,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钉薯度。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉侵变,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爆涝挤,当然我也不例外概。这次除了911之外弟,保时捷还带来了Cayman倾奉抨、Boxster凹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翱,让大家分别体验RR(后置后驱)谩露赏、MR(中置后驱)倪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧对错檀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缄开券,即使在这样的冰雪路面也不例外桐惭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作团溜逗。在练习漂移之前膛锨,充分的驾驶培训是很有必要的戈喇晤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撑功垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狗。   ●车辆失控该如何挽救酥?   当车辆发生转向不足时摩皆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)安俗,稳住方向并且慢慢回正男剧仍,切忌继续打方向寝狙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劳暴,反而会加剧转向不足的发生嘎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戳牛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忙枯坝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匿遁天。对于一般人来说蔑,应付转向不足要更加容易一些份毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氨井,而转向过度一旦被合理运用妨暮扁,就能成为过弯利器富筐惋,也就是我们平时所讲的“漂移”密陆痛。   ●如何才能实现漂移涂坷菲?   要想在弯道中实现漂移浮郡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疥凄。针对这次的车型以及冰雪路面式划,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粉苇:   1晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呕巧,我更愿意称之为惯性漂移过弯融软。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阿蔡钦、甚至小于90°的急弯鼻艰。 ? 『以上为PPT截图滇,分辨率有限控朔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宠坡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓶,然后反打方向络酶,稳住油门漂移过弯淳。例如在通过上图中的右弯时唱阿啦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妹,然后左打方向极,紧接着再右打方向其,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胖虱楷,别慌魂,这正是我们希望看到的媚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心函飘。随着车尾横向滑动的产生珐,此时驾驶员应该迅速反打方向磺,让前轮时刻指向出弯的路线篱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惠,随后在出弯时适当收油并回正方向空,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了武面。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枢,方向盘转动角度都不宜过多暖辅擅,最好控制在90°以内锯。其次油门动作务必细腻搬售幻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贬,给油则会加剧侧滑环岭差,收油则会减小侧滑角度丘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胯。   2琼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伶贝砍。   适合弧度比较大的高速弯道需售。 ?   当车辆高速入弯时殿酿檀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头委舞赊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑躬婆衔。当车辆开始侧滑之后粗渡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忻宝骗,继续维持横向滑动容建冲,同时反打方向控制出弯路线漏,之后的动作与第一种方法一致江斧。对于初次尝试的驾驶者来说躬埔傅,如果入弯速度不够快也没关系枷,你可以直接省去刹车这一步骤罐,在入弯时适当地轰一脚油门寐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕊坑腥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藉史莽,并综合运用溯砂孙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了取茬。例如在紧急秦玫毙、高速的连续S型弯道搅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心既瓢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唉嗽惩,从而划出一道完美的漂移路线始杯肠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗父?AE86在高速S弯道超越RX7蔫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梳仇滇。   当然都铰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驹腑亭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峭被,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶第李,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吧徒娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绒,驾驶员只需控制好刹车陕、油门以及转向三者之间的平衡即可晶矮曙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隆。   然而即使是这样暖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的培伟。冰雪路面凹凸不平百撩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狙布戚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验希锨,所以技术和心态都十分重要姓棘缺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慕店,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饥。在这期间胚律,沃尔沃创造了无数的第一毛级,也赢得了不少的辉煌成绩辰,当众多车企迎头赶上之际本,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赏,并将其命名为Drive-E滑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢那倦傻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卜溉,实现了靠背调节和腰部支撑澄袒。 1967 推出首个后向式儿童座椅脯谱兼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器池,将有害废弃排放降低90%以上程。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纯逗保,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韦俺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娥,有效减少或避免低速追尾碰撞及煎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铆般豪,至此安全范围从车内延伸到车外跑什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荚看独:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隶玖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痪图亢,从被动安全到主动安全凹蛋,再到行人保护图实无,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搞,空气污染现已成为最热门的话题僳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弥天,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揉怂硷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘿。   Drive-E是什么 台秋?   即E驱智能科技摊,代表Efficient Power(驱动更高效)匿炭地、Electrification(驱动电气化趋势)焙删、Environment(驱动环保潮流)填动,从字面来看很容易理解舒角,简单来说就是引擎高效化稀棱公,这样一来既可以保证动力性老厂,同时还能达到更好的排放标准玩焚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惧阑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筷哺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎促。   沃尔沃还将这一技术投身于拇块化的研发丘陵篓,只需变更增压器拇笨啻常块与催化转化器墓ぃ块等主要部件鹤,便可催生出一款新的引擎产品款焕性。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贫输,大致可分为4类萌岗炭,即汽油直喷引擎虑、柴油高压共轨引擎观,单增压引擎(T5)伪钢淀、双增压引擎(T6)闻坍。 以XC60为例 枚灿陀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表噬铰痢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例并,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎精兑添,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馆绰泊,在动力输出上也略有提升齐暑,其中的原因自然脱离不了小体积寥、轻量化等一系列技术的支持卯饺。   此外变速箱方面也有了很大的改观饶炊到,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隋亮,挡位的排列也更加紧密溜,有效缩减了换挡时间歉钒,从而具备了迅捷的响应能力闯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顾说,耗能经济性方面得到了进一步保证霜倪,它将改变城市路况中引擎启停的时机风蹄,改善油门的响应届,空调系统转化为经济模式工作徽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹤,而在65km/h以上松开油门逛,引擎还将会处于怠速状态甩感块。   本文导航宦刚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陶配,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哨富,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钵。不过膳,动力并不是我们今天的主要议题祈。秦的下盘功夫方面表现如何脐盼丝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澎棺售?这些都是我们今天要研究的内容溪箩疽。综合起来龚,我们最终目的就是想要弄清一件事襄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝涕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扑税骏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酵甘降,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斤。当然滴,由于秦有着体积更大涟、更加复杂的动力系统嘿垒陀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纷陌,但由于双叉臂需要更多的空间秆,因此也是不现实的统光肩。在材质方面脐,秦同样表现中规中矩科容,并没有使用轻量化材料为车头减重秒柔,亮点并不多虚。由此可见息,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擎珊。   不过泛骡街,由于混合动力系统的特殊性勾,秦也必须做出自己的调整秽逼吉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窖。比如疮豹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羔痹弯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上必麓魔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筒。此外贺切拷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碑,相比速锐在直径上增加了将近9mm晌潞妹,看起来很是显眼宦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化材,而在同等材料和工艺的情况下帅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奈。   另外苦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘肚。与速锐的非全框式副车架不同替虏效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窗尼,由于加入了电动机和管理单元裁桐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加珊,因此这样的变化当然是加分的冷疾墙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套结揉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敞孟桥、振动和声振粗糙度孔式情,欲知详情请点击这里)伙凯附,是个值得肯定的进步癸横。此外届,与速锐相同米泥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伐快,强度更高讥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天单赋,现款杆缆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌解,不过福特已经为此做好了准备汇煤涩,日前刚刚发布了新款付辣夏椋克斯程。它采用了全新的家族化外观秤皖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莽新,不过它真正的杀手锏酿,还需打开车门才能发现临蜗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琳年失,进一步抢占细分市潮础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蝗缔,满足那些对于性能有一定追求的消费者隋,比如轿车中的S5菇惩、S6俱、S7灯凛兼、S8等等逆悸。就在不久之前的2013年12月蔚冷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翻态,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圃。 外观帆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌酗忱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腾浪,可以随时面对那些不识货的挑衅者行煞。作为Q5的性能版车型法蚊擅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恼,颇为低调秘始冒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剧。 车型图片 基本参数咎牧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别身,特别是车身高度经过降低熬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肋诫,而轴距也有细微的变化宿碎。   其实只要细心观察京,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甲,除了特有的徽标之外督蛋算,SQ5的镀铬条有别于传统车型把琶辣,采用的是双横条样式洪食。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽山慨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牛。而配置方面涉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备实呕。   尾部的变化主要集中在下半部分缉孝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尚煤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桃吴,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔鲍彻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芹颁尸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氦,前者就属于少数派甩溜。一个是只有追韩剧的人才懂病,一个是全民百吃不厌榔杠筋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墟擎,其实上一代车型在国内早有销售猴兢,只不过跟福瑞迪太像了铺别叙,外观不出众多钳,关键是动力平平忱赊,所以最后并没有收获太多腐丢。全新速迈刚刚上市干,售价17.98-22.68万元獭,很有幸能够在第一时间接触到这款车炒捐驹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了线眉入。   如果你对速迈没有什么印象也很正常描加赐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隆师陀。通过简单的对比备垃,不难发现高朗潘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拘兑犁,名字叫做ForteKoup瓤崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绰,售价17.18-20.08万元墙馈惧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欣惧彩,它承了起亚家族的虎啸式前脸固某,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评情狮,现在看来谈不上惊喜瞥,只能说还比较精致妥擂。虽采用了大嘴的设计雷煞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步称手,或许小女生会喜欢枷撵。大灯全系都为卤素光源蛾痕,并带有日间行车灯芹布梢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糖。   走到侧面动碌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防很,但两门的设计为它增色不少拎,在绝大多数人的固有印象中埠,跑车就应该是两门朵伺,并且应该是无框车窗委,仅从这两点来看臣猛,速迈确实都做到了泉袖,开在路上的确引来了不少的目光追随钝吼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淀,我们一致认为车尾的设计更为出彩促盟,短小冀负、精干系搬劳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焦。除此之外甭耽绰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脑,而且排气管口径不忻镀バ巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强罐。轮胎为韩国本土品牌蔚相,规格为215/45 R17耍蔑肃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澄鼻譬。   当然僵,如果你选择2.0L车型的话谓,你所看到的黑色外壳后视镜仍嫩、前后包围的碳纤维纹路饰板率辫、双边双出的排气管捌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舰。" "  讴歌这个品牌小萝,或许很多人不是太熟悉泡。作为本田旗下高端品牌稳杯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任江酬每,而且在美国市城俊,讴歌的品牌影响力是非常大的拘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力管么袒,大部分都是人们对这个品牌不了解继糖离,影响力上不去释困笨,导致在销量上确实不尽如人意惩。对于这次全新MDX的到来诬,个人持有赞许的态度锣辜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弊,还是那句话失,品质上去了趟成,接下来就是提升品牌影响力了如。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侗浦,大灯的轮廓更加细长囊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屏铝寸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琴瘟焙,但内部结构和MDX并不完全相同秃姓。雾灯被一条仿LED的光带替代童贿,进气中网的细节刻画更加运动恫琅惕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长螺税,侧面造型给人的视觉感受非常低煞斯,这和前后大灯的位置有很大关系乓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哩挠,注重舒适性矩书。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丰淌氮,而压低的姿态却更加动感协旅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乔蹭劳。尾灯造型相比较现款修长虫乖,优雅的感受也来自于细节的 设计边琼虎,但貌似通过我的观察嘛樊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狠,让尾部显得非常简洁非。   本文导航草玫拆:" "  2014年2月20日煞脸碾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惜细聪。2014年型奥迪A5的最大特点是臼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊抨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聚赡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗅慌,共有19款车型妮郊梅,售价在49.98万至85.8万稻辆忌,具体价格如下纪璃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哭阜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抄轰。配置方面杠,也与现款车型相同嚏讥嗓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棋烽。   内饰方面毋采,2014款车型也与老款车型大同小异输,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猩,同时门内饰郴、座椅中央扶手巷祥、都采用了纳帕真皮面料权谐乡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晃武。而2.0排量以上的发动机则保持不变任较。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伐洼袖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化防棘。   变化一融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化损,在原有的缸内直喷技术的基础之上超将勉,加入了较为传统的歧管喷射节,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沧,通过二者各自的优势卡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啪。事实上涉搂,混合喷射也不是什么新的技术不墨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阿塘拭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市普窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坎。   变化二淮握:排气歧管集成至汽缸盖内伞差掇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枷陷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袄,从而减低涡轮的负荷磁,提高涡轮寿命肌。同时探,因为在进入涡轮之前进行冷却裂,相当于提高了涡轮的进气温度限制拴共笛,可以允许发动机有更高的排气温度枢丢毫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刹午。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谰禄壤,同时结构也更为复杂瞎寞煞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铺壤。对此五鲍险,缸盖内的冷却系统也进行了改进脱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)希镰。   另外呸七胆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贰酞,还有着两项小改动钞。使用旋转阀目燃。块替代了传统的节温器鸵习侩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上无俄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膛疥捅。   根据官方消息答,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剁娩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浑茶龟。笔者也希望在应用新的技术的同时壬故残,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拖徒驳。 责任编辑构熟:王晨熙" "  A00级(微型车)浅航钮,在人们印象中这类车以实用性斤、代步功能为主间令,低廉的价格促使配置也不会太高抱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肯蒜,一款车的推出打破了这一概念缔钎,它就是全新奔奔畴韩堵,来自长安汽车鹊平。   感官是人们的第一直觉反应蛇枚,所以外形设计的重要性不言而喻空较,为了使人们印象深刻丛驾铜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炽举库,道理很简单淘旱,日本是微型车最发达的市场杰深椿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诚贰,在2013年广州车展上境氨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘟低隧,除了时尚的外形设计以外拌潦,在细节做工上也有着不俗的表现朵。前脸的设计整体性很高袒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泌疥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾侵崎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表项嘛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帆扇涕,不过这一点在外观上并不明显伐庐,这源于贯穿车身的硬朗腰线膜驮,有效将视觉性降低搁斜碾,同时搭配造型独特的双色轮毂秽漂,让这款小车看上去时尚动感魄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患垃烙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捆队,如果仔细比对牵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸商萝。除了引人注目的设计以外繁扣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坝,具有加热功能的外后视镜揩捌、15英寸的抛光双色轮毂品绿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烘坞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芜诬俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒械斥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廷哀。不过独聊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妓,从内到外盖阀督、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉憾究,可以说是一次完美的蜕变喝糠。那么这款新车究变在了哪里涎上搓?它究竟新在哪锰江阜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出短?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大末,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摹,轴距则与老款车型保持一致龟蹦。在尺寸变化不大的前提下碴脑,改变外观偏惨、动力洛、内饰门罢蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隶拈冀,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮阑泻,并接受大家的考验颁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芬恒,但这8条是我个人认为变化比较大的胺檄景,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煤难仇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膳肥,我就有了一种预感刮埔口,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢理,刚刚上市的新款X5就给予了我答案古口。全新X5给我最深的印象除了家族化外狼轿花,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谈。首先晦,先说说全新X5的外观其帮溉,“大尺寸双肾进气格栅”公亩、“开眼角式前大灯”躬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缸钳。    现款宝马3系推出的时候洛匣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庆饥驶,现如今随着全新X5的上市湾拐定,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遍悲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此既,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分味,据悉擅钢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯端。值得一提的是陶峡炯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滤艰,给人一种炯炯有神的感觉墙刀翠。    由于新老款车型的轴距保持相同弟疙详,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坷口别,反而侧面的腰线给人一种力量感仍附,这也使得新车看上去年轻了不少畏。细节方面柔莎矮,新车在前翼子板上增加了进气口烘素边,突出了宝马品牌独有的运动基因变。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脯锻廖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧,提升了夜晚的识别度咎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绒抚钱,降低了风阻系数导伙此,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性即乡。" "  版权声明垒:本文版权为网易汽车所有墩辛菱,转载请注明出处敲。   在2003年辨,奇瑞QQ的下线让这款时尚叫华、便宜铂梅些、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帕,之后短短的几年间和,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔑,然而到了2006年长安奔奔的推出怯蔚握,打破了QQ一枝独大的局面沦。一转眼旅粕,已经过去了10年的时间垃力,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎囱,在这个追求个性掀、讲究品质的时代救,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流房,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则五,而长安似乎也意识到了这一点类,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晤共拦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暗?   从厂家方面获悉星,老款的奔奔(love)已经停产贾,而奔奔mini则将会继续生产销售斑胺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系股,前者主打精品中高端微车市撤肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战缚蓄挽。从定位上来看冯地,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圭,虽然沿用了奔奔的名字腐慌腥,但整车的设计浮、配置以及售价都会高于老款车型冠湾。   新奔奔客户群体是谁栏浮?   在很多年前嘶杉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倦扩吹,到底是买奔奔还是买QQ竭叫储,在那个时候嘛湿燎,很少有人会关心这款车设计的如何开送桔、驾驶感受如何斤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勒,省油陈卤巢、皮实咳、能遮风挡雨就行圃摄宋。   现如今旱蕾,80后邓、90后已经成为购车主力绿箍芒,这些从小听着walkman梦那拟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乔脸灌、用户体验以及品质都有着更高的追求拜缄,因此在座驾的选择上同样不会妥协灰弹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溺杯,新奔奔就是冲着他们来的婚陪儡。   新奔奔主要的竞争车型是段迁妒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衬,但从目前得到的消息来看梦乡蔽,5-6万元将是其大概的价格区间恍荷思。这个价位中既有一些合资的微型车祭午靛,也有自主品牌的紧凑型车昏裁皋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车即示,比如两厢赛欧蜜输欣、奥拓污、玛驰以及低配雨燕等等车型阂管论。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺皖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胺女迸,产生竞争的几率比较小腑奋。   外观菩:惊艳兴、和谐戒雀旧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢徒瘁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘:高离地间隙享佩、车顶行李架缺、双色车身等等寿结。没错诚冬,无论是跨界蹿男期、越界还是交叉车型界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝。不过世间万物唯焚,徒有其表终究很肤浅较琅蓉,我个人认为醋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脾肛唯。所以平沦蔚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰匈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屠匿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢弛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款常盒,它集沃尔沃所有看家本领于一身屎,可谓全副武装辣催。为了让媒体更好的体验这台车推,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筷溯辟。没有固定线路掳掣,没有领队车辆庐搂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挞倡暑,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠苦。而在这12天里娩房士,我已经和它奔袭了4100公里绣,横跨了三个省份稿奴拼,体验了柏油赛道饶狸、软土拉力纳非彩、冰雪漂移女康拣、高速狂奔骄弯撂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喊闻,当然结屠,最终的结果是侧频胸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喜,正所谓日久见人心淳驳巳,交友如此缕荆贿,试车亦是如此脯徽本。回到正题穷,和往常一样睫,对它的了解还是先从外观开始鹤保。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萄,相煎何太急”这句绝句券派连,而在雷诺—日产集团旗下试倪兢,有两款车正在上演着这一幕棘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挨需靠,还有这出色的越野性能恢森。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谋圃暖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慷男,买谁更划算凳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赁,作为英菲尼迪的顶级SUV课唤猛,QX80的售价高达152.8万悉赊,但经销商处可以优惠16.2万刊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堂款呻,虽说16.8万也不是个小数目挠芬版。但对于消费者来说闲,一个日产绢嫌,一个英菲尼迪扯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酷翻庐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纪燃赖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV号兰挡,它的身材绝对够大揪剂嗜。从上图的数据来看劳狙蔚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掂幂,尤其是将近5.3米的车身长度硕踞顷,会让您感觉驾驭它有点困难我砰。另一方面蛾徐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辩撮卜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谐虽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烷稿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚困,同时也显得异常凶猛屯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萝羔郸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大等完,整体造型圆润才摆绦,没有多余的线条作为修饰侣,但是反而会让人感到车身很厚实萝撇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赎。同时注意它车窗的设计徘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱短,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凶墟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感圭箍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捞嘎,也没有了那种霸气划,转而给人的感觉是设计很前卫恃。车尾的饱满程度与车头相呼应着雀,丢去了上一代的直棱直角咖聚,饱满的线条凸显着丰满的层次感绞杀。   日产途乐轿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汲蛔胃,虽然脱胎于英菲尼迪车型评,但途乐依然拥有自己的外观特征橇屯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅辆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型几午,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戳姑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出老鞍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冈显忻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簧费,成为了车头亮点之一坊斜聚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聪掸鼎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型态茂,这项配置自然是少不了的丧。我们可以找到4个摄像头朝稀,它们分别位于车辆头部久裳、左右外后视镜下方和车辆尾部碗玛宛。以便在停车过程中滤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抨,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝都。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卫戎,大大降低了停车时的事故发生碗。   途乐   通过对比发现撇,两车在外观上的配置基本相同幕,差别仅在日间行车灯上共济,不过随着QX80年款的推出溺枚,日间行车灯的加入应该不是件难事裙圭刊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸据,在相差仅有10几万的时候袖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潘穿溃。    责任编辑阔涉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豁纯券,除了奔驰G怠琶、丰田陆巡系列郴溶、牧马人等竟,双龙雷斯特也是其中一员锹,而且雷斯特还是柴油车朽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值论形牵,以目前的接触来看栋蛾,双龙雷斯特W表现不错畏刻看,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”并估。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前段雌谴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蟹暑举,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隋噬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狙。当然仕哎按,在随后漫长的几年过后噬柑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猜褐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛇,该车型最大的特点就是其尾部造型识谓僵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腺阔颇,宝马方面肯定不会承认驾惫,但从年份来讲胁慰,明眼人一看便知娠。   外观囱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手我亥,该工作室的创办人正是乔治亚罗错迹,不过大师的设计未必符合所有人的审美幻内埃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惊刊郡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼓宛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯,但为了照顾空气动力学与线条流畅禄,雷斯特的车头是圆的怂,所以在当时看来有点“离经叛道”叛沥雀。   而到了现款的雷斯特W粉藉扔,这个“小问题”被修正了聊登,一体化的设计已经是大势所趋描,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吗惊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型前,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感句佬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祈剃祷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舅茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相划靠套。通过车展上的展示鲁刑,小编已对这款纯电动车型有所了解酷革露。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炔副,时至今日咐啤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绦陀。据悉钙潜届,之诺将在今年的2月份开始接受预订侨擂断,上市后将以租赁的方式面向消费者奴,具体的细则目前还没有公布惕购,上市后会有着怎样的表现差,我们会同大家一同关注骸杉庙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚕绦,简单了解了一下之诺这个名称的由来繁池,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拖,毕竟是基于宝马X1平台打造伦,因此在多个方面相似度高也并不为过飞陵份。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彭蒂,其具体的表现如何届,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纬恋兰。 责任编辑仓胯虐:沈楠" "  版权声明芹惧:本文版权为网易汽车所有峭噶隧,转载请注明出处矾势。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列式收郝。它们的可见程度涤彭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卉础。可见度甚高的两个文字的组合弯盖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潞。因此恐扣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冈梢浮。哦雹,对了敢嘛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思册。意大利人的自信仕虫颊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心金扑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盲邵?咱先从减开始说起吓冕。 Q竞狄坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么胎?   A晾械:非也峡敦爽,前脸亦有修改功档,整体风格统一狮,协调度很高拳乓。   我相信Roberto Giolito先生蝗粉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒂氢,在设计Ottimo的时候呸,一定会更加从容宫鸥膊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秤辈。在他的心中谭淳侮,应该有着太多关于年轻号、活力的理解拉举,而这恰是Ottimo的设计要点颠荣矢。 外观总结   赞魄:个性鲜明奴脖架、标配LED示宽灯硕、轮胎用料厚道   弹割熟喘:低配删减雾灯   " "  版权声明胚绢驰:本文版权为网易汽车所有次孟,转载请注明出处辈钉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炽锻密,虽然距离现在已经有两年的时间柬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吾。而今天恐橙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘额扔口,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抨墟,并且还是一台后驱车皇。没错模含勘,它就是华晨宝马3系冷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)法轰,其配备了2.0T发动机贪冈其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诺覆挂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱封癌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宿猎萄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗硅让刺。不过在今天的冰雪试驾过程中粒洼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怂锯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恒,必须先打好理论知识的基础蒂。于是在摸车之前揪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捶犁坤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着釜。 ● 项目一   热身结束了獭洪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灯瞥尖。第一项内容便是加速和刹车势,是不是觉得很简单棱笑水?其实里边的门道儿多了去了蔫孰。   在项目一结束后集慕蝗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拟崇常,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镣规确。一开始大家相差悬殊评托,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饥。接下来的项目二会比较刺激一些鬼,经常会出现手忙脚乱的情况朴,但只要理清思路按部就班的做加激襄,想要完成整套动作并不是很难鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啡米:本文版权为网易汽车所有逆污,转载请注明出处母容拳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杯,不过始终都仅有手动挡车型旦累,虽然目前销量也很出色洛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户权念握。好在这一短板即将成为历史腊迹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呜绅必,新车将于26日正式上市桐菊本,我们也于第一时间进行了试驾体验隶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观现:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仙,在外观方面也有变化公涵蜜。新车根据高低配车型提供两种外观方案农鄙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计躺,而高配车型则对中网鸽似、保险杠造型贩赤、轮圈和后反光板都进行了重新设计唇墓送。值得一提的是冷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汰。   新样式的轮圈非常动感涤健试,在同级车型中实属罕见檬片齿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致态躬,轴距依旧为2725mm涪煎蠢。车尾的变化相比车头要小一些户,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虐凄,不仅可以提升安全性疙柏,同时视觉效果也更加出色浇股掀。 有态度【试驾评测】健供,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寂坷?   扫一扫松,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爸降,一汽大众全新高尔夫正式上市吨肛堂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奠纹寇,其中1.6L拥有三个车款糖嚼氢,1.4TSI拥有四个车款呐辖捕,官方指导价为12.19万元—18.29万元恃杰袱。具体售价请见下表莆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力檀变赖,但是却拥有三种功率版本霜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凹畏,因此在动力系统方面鹃,消费者有三种选择课涧。    我们从上面的数据可以看到归,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者切,1.4T低功率版是主流之呀恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挝培,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烁豆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惰祭辩,但是它的售价高达18.29万元扩编腊,相对比较贵骨。    全新高尔夫提供九种车身色彩撵,分别是塔希提金寺搅博、唐古拉白箍扭、珊瑚蓝缔、魅力紫螺退跑、玛雅红坪、季风灰得统超、水晶银以及深黑和极地白擎拟汞。 ①观蒲:16寸Cosmic款轮毂 ②疟俩摧:16寸Cubix款轮毂 ③把虫纬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂督券,其中15英寸的一款排谩,16英寸的两款量,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弯挝骂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型横,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供推。    全新高尔夫提供标准座椅邵襄顽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丢豪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅几,舒适版车型则都配备舒适座椅伙脑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撑烫。    在材质方面晦灵幂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料休兽,分别是上图所示的DianDian黑色织物参痪硕、Zoom/Merlin黑色织物估磨射、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丛互,分别是Vienna黑色真皮沦捂、Vienna米色真皮略标、Alcantara黑色翻毛皮幕、Alcantara棕色翻毛皮鸿米。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹋埂略,有两种风格可烟⑻小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料私睡石,同样有两种颜色可呀暮病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料餐,有黑色和米色两种可押饰荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅技姆侨。    在车内外装饰件方面朝逞,不同配置的车款也有不同的安排缕。像侧窗下沿镀铬装饰条丸、双排气管浚、镀铬装饰双排气管掣春卧、动感鲨鱼鳍天线晌、真皮换档手柄沸努碾、科技质感装饰条钳洞、金属风格装饰条翔、碳纤维风格装饰条等等诺曹,针对不同的车款都有不同的配备毙涩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雄,配备有MKB多次碰撞预防系统卯搭、ESP车身稳定系统添瓷乘、ASR驱动防滑系统垃郊量、XDS电子差速锁愧仑掇、前排侧面安全气囊片厦、后部4探头倒车雷达寇全疗、前部行人保护系统德较、自动静态转弯补光功能等等岗枪梯,但是在舒适性以及功能性方面腑帽镶,并不是很丰富谎香,但是也可以满足基本使用垦。   1.6L自然吸气车款如何蚜诜ㄉ睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅铡,它拥有手动时尚寺逆涛、自动时尚以及自动舒适三个车款评麓,手动时尚与自动时尚的配置一样惯,在价格上二者存在1.2万元的差价赐炽,主要是变速箱配备的差异敦乳抨。所以在配置对比环节痪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伺很,差价为1.1万元瑟刺。    在配置对比的环节我们可以看到担抬,时尚型与舒适型之间的配置差别态脯婚,大多数都体现在外观内饰的装饰件慰,以及车内一些常规功能方面闷,主要是顶棚储物盒靠低童、后排中央扶手狈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半建本疆,实际上最有意义的差别在于全景天窗级、后排出风口禾识赋、蓝牙电话潭、定速巡航膏级、驾驶席座椅腰托燎抒、TPMS胎压监测系统这几项上丘,不过在这几项配置中尺谭粮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撩沤,尤其是全景天窗被。    从价格上看钦,二者的差价为1.1万元虾瘟咖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户魄拈雀,所以我们在这个推荐环节旧免杭,更多的倾向于低配车款队失瞬。 责任编辑婚访柏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茅混,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侠秘。它采用了全新的DS家族式设计风格纤,延续了一贯的法式浪漫风格五肯跋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跺忙朴。新车基于DS5平台打造蔫兄采,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机橇。预计在3月左右上市娶变,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碑感穷,让我们一起来看它的表现如何夯恢剖。 外观猛醋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昆绦但,却多了一些时尚及科技感共挤风,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗅让江,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感河熟坷。镀铬装饰拿捏的也比较好脑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膜氖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渤艘肌。也表示着DS的品牌走向独立红瓷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勃萌,有着都还算不错的账面数据誊兼,车身长度为4702mm岗双,宽度1840mm戚钨甫,高度1515mm.轴距为2715mm涩菲冠。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮拣。 车型图片 基本参数烂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丁葛,除了前车6颗驻车雷达之外虎掠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娃蓬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯股玩标。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莱,从视觉上拉伸了车辆长度仕,尾部设计了一个小小的尾翼弛抡七,尾灯下侧字样表明了其国产身份雄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扮舷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尚撑珊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楷痉匆,真正的排气隐藏在了下面嗅椿蕾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型需容,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豌刃缮:高离地间隙趣菇、车顶行李架娩副泻、双色车身等等儡突。没错坏,无论是跨界男钙、越界还是交叉车型陷壕现,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质课。不过世间万物嚏,徒有其表终究很肤浅饥,我个人认为蒜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌。所以筏练,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牡垢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄驮寝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枢笺肌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绵邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身吮斡,可谓全副武装榔皖。为了让媒体更好的体验这台车伪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泄狄先。没有固定线路焚抨,没有领队车辆媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝辛娶,它会和每一位汽车媒体人独处12天品。而在这12天里蒂,我已经和它奔袭了4100公里敞需,横跨了三个省份钝,体验了柏油赛道唬、软土拉力焦酸、冰雪漂移阮墨、高速狂奔闯吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥谦,当然刻,最终的结果是枷兄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹭犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊,正所谓日久见人心习愤,交友如此铣,试车亦是如此练岭纺。回到正题台,和往常一样鞍,对它的了解还是先从外观开始层。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化测车、多样化是一种趋势梁芬局,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秃伐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚宏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篱谴胸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婪盖屋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娩电距,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磋涵,上市至今保持着约5千台的月均销量嘎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型系奉。 外观/内饰对比搂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吠纯,毕竟师出同门顿莆磁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兔凶滦,远看很容易被误会成排气管世氖热,但事实上真正的排气管被隐藏起来嵌,整体尾部设计显得层次更为分明诞喷。低配车型配备有倒车雷达慨,高配车型还配备有倒车可视斤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念上糠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点归蓬,修长的车身与宽厚的D柱横司,加之出色的后排与储物空间肖峭,俨然就是一副旅行车的范儿危。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姓便,它完全可以称之为旅行版朗逸糯办缕。    车身的线条连贯自然钉簿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氢力报。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达救肯,调整了尾灯的白色灯带位置丸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端享膳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圭黄冻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格份内既,内饰板件的用料以软质材质为主瓜霖,接缝及做工也较为精致锹,与同级车型不相伯仲对。从实拍的车型判断掀博连,自动空调裁钠、ESP系统场补藩、电动座椅封虑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娘,至于具体配置还有待官方公布救恰没。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉海,同样是大众家族的传统布局幢捶,整体的感受都很不错堤,方向盘粳盗集、中控台的每个设计很都容易上手副骡,从材质上来说钒奶怒,朗行是塑料感有些明显的污此,好在其工艺上还是有保证的褂弗,并不会有很廉价的感觉轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泡,销量在整个家族中表现最为可观礁无唾。近期肉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市输篱频,新车主要变化集中在外观卿狭,同时针对颜色玫趴粒、配置进行了调整锨,以保证其市场竞争力位。在豪华紧凑级细分市场中侯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爱安,通过下文的对比分析妈壕巢,希望对有此购车意向的网友们一点参考擞辉。   备注彻: 为更直观的进行两车的对比分析掏晴皋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260塑殿、CT200h F-SPORT)绣禄臣,市场优惠参考自深圳市场手。 车型图片 所属品牌悲女妨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霞荡,内饰做工精细    车身尺寸方面氛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腻,其他参数均小于奔驰A260徊。从外观和内饰设计风格上看搂婆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑放篇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窍荚勉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沥囱街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儒懒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粳,全车充斥着力量与美的线条斑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淳,硕大的单条幅进气格栅溜芳纫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楔寿。    相比极富视觉冲力的前脸造型搽敢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芥订拦,但并没有脱离运动倒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豌涉痉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖熄甫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绞怂市,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖核头,同时下侧雾灯造型也有改变宦些落,车尾部也进行了一定的改动效官,整体感觉更加运动蔑分娜。另外侵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”确,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣靶,形成强烈的双色反差罕。    F SPORT车型装备了整车运动套件劣入,涵盖了运动调校悬挂坝位、运动包围霉、运动阻尼减震器秀、熏黑运动轮毂喷汇亨、运动车门脚踏板夺、运动型铝制加速踏板瓢厘、制动踏板硅、脚歇板等镜抡查。    三幅式平底真皮方向盘低咳暇、红色元素点缀的空调出风口偿卢、铝合金踏板城禾、仿碳纤维装饰条等等嫡蹿峭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓝锹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叙犁,将方向盘促、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疚换,增加了便利性能顷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逛绒,分散了注意力口。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顺戚慨,是多数第一次购车家庭的首选要求投艾翁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缕探。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹淖界。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匹砷勾,会有怎么样的变化瞧规,一起了解一下太女屡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犯捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感寇,更加显眼的X造型前脸嘲丁,迎合年轻消费者的审美陀。大灯的改动有些另类薯唇按,在我看来接受起来还是需要时间的童梦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饯玩,新款在车身尺寸上有所调整方,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皇,轴距保持2600毫米不变里诵,相比现款仅车身尺寸有所增加先娘。   车尾的变化不大偏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓄寞,以及牌照上方增加镀铬饰条碴泥避,尾灯造型无变化窍伯。实拍车型为高配版本杭,但仅配备了三点式后倒车雷达焙沥。   新款的15英寸轮圈造型不错何叫脑,轮胎选用优科豪马僳嗓款,规格为185/60 R15忱耻底,备胎没有缺失亮撕矢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置立。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姬胶,在年轻人中更是屡见不鲜鲜酞。在学校要有个性吾,在单位要有个性嫌聘咎,穿着打扮要有个性厢氨唉,兴趣爱好要有个性泉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亩乔封?如果你有这方面的兴趣骂歇桂,那么杰德将会是你不错的选择遁渭。可谓自成一派的它桅,凭借着并不起眼的车身尺寸愤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舵防,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辅说?还是旅行车刮?或者是MPV税?但这都不是事儿法回搓,只要适合自己就OK梁柑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氓官酪,喜欢接受新鲜事物的他们氨,正好与杰德不谋而合纽嗓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐池帛巷,此外锣陕,六座的乘坐空间皖,也足以胜任日常的使用需求襄筋骚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受没。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洼夯?自2013年9月6日上市以后忻小,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幢歼,力压大众途安和马自达5等竞争对手新呵厘,它用事实结束了我们的疑问阂。除了这些冀,杰德还会带给我们什么样的全新体验然磊鞍,让我们继续往下看抹痉艾。   " "  若是经常关注汽车之家的话套邵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翱佰螺。虽然我们这里并不提GTR浅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岗榷传,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改澹克斯ST借乃期,令人刮目相看啦帝餐。与此同时柿,在秦身上炉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料论捌、做工以及舒适性表现上的明显进步馁霉肪。 外观造型棠渴半:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程违彻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幸互香,近年来推出的新车型如速锐烷狡、思锐以及大家眼前的这台秦巾,都可谓一个比一个漂亮惧牵。就以秦来说氓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网架狗眉,很是亮眼咆唯,同时也营造了较高的前脸识别度饶士。   车身尺寸方面房,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大些跋伦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晚栏侮,2670mm的轴距表现则处于平均水平屑隘砰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珊门港,其整体感觉与速锐大同小异斑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯途汞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碌毁探。无论白天还是夜晚蛙,该车的车尾识别度都非常高啡。而且内部的光源缺,除了转向灯为普通卤素灯泡外颇,示宽灯另委、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碘授。   充电冲、电桩安装及质保/售后介绍刑锤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轰哗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镭吼簿,据官方资料介绍嵌伞,充满一次电大约需要5个小时左右喜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毋鼎。   同时署敛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菜醛,虽然价格并不贵渴廷非,大约在6000多元盯虑,但对申请人有一定的条件限制叭揩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扯康,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)感烤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准报。当上述条件都满足之后炔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姆,如果一切顺利沮雾,最快1个月内就能安装到位并通电使用炯梆盗。不过目前萄,秦还不能实现快速充电烧提,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幂,只是目前还没有这样的配套充电设备袜。   针对秦的特殊性嗜骆轰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宦通瘸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务补。其中厦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孝派陷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋定道、绝缘手套和护目镜等设备骋吭,并规定在检修车辆时必须两人在场篡。以防车辆万一发生漏电咸,威胁到维修人员的生命安全赏抬。   与此同时蘑剂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驮娜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挞希勺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奋,整车质保为6年或十五万公里酒,电池组为10年或二十五万公里)汉娄。总之伐唯,从专设的维修工位湾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期位霉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饰,而对消费者的购买更是一种信心的保证腿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酬,中国汽车市场刚开始发展女荆,市面上可供选择的车型可谓寥寥媳,在那样一个年代痢壬旧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恐谰,并且在之后的相当长一段时间磁晤,人们心中仍对它们有深刻的印象帛。时至今日侯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舅措,在数年激烈的竞争中烩岔逞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下持拟。这回互查,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妇拓熟,我们也借这次机会为大家做个全面对比靶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垦:外观内饰(包括设计和做工)堂娥浮、配置起、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朽堪档、储物诉炉雀、油耗交偶、驾乘感受粹春探、加速性能强仆校、刹车性能解违。同时唐废晶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娄、同价位车型的什么水平颠其。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泉皖牧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梁犀,目前约有6000元左右的优惠颈忍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔑,在优惠方面差别比较大感垂梁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辟,根据论坛中近期的提车价格倍瞪,9000元的优惠还是有的圣。目前卷肝,两车的售价依旧属于同一梯级吉币芥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伍屉,只是配备了卤素大灯及雾灯隶碳乃,透镜剧邵脱、日间行车灯这些都没有萌疽晦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邻椿沪,因此我认为两车的配置可以理解痰赫鸽,符合同级水准屋苔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膝蔑假,两车的各项参数也处于伯仲之间河蒲,差别在6cm之内玛碧。在车内空间上课诫晦,两车的表现也很接近互羡,我先剧透下吧蒙,结果可能跟你们想象得不太一样狈记。   相信看到这里嚎寞,大家最担心的就是如果车辆没电该沫咎,后备厢是否还能打开的问题挤。捷达看来是妥妥的没问题天祷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免,它的后排座椅靠背可以放倒刮冒睦,之后即可顺利从后备厢取物帛懈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐体县灯。   在倒车辅助上姆,捷达配备三点探头化,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囊沉。这里多说一句哀魏发,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橙害焚,让人觉得很不大气兽吨凑,并且低于同级别的水平洗防箔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趴色汇,舒适型也可选装倒车影像唐,比捷达厚道一些宋拧。从普及性上看你驾,能够达到同级别的平均水平惶亮,从功能性上看技经,拥有倒车影像的它则高过平均线了星,给好评钨。   两车都是15英寸的轮圈郎末碴,造型上也是各有风味缔顷,轮胎宽度也同为185mm为干。从售价上看翱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琉称。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比没,让我们在后面的制动测试上见分晓耐邪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腐赣帮,借着中期改款的机会牛凡牟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机案揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笑怒谷。应该恭喜它姬杀颈,至少在我眼里毋,它确实达到了自己的目标呻评。过往凭借动感的外形度、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹃祁邵。   只可惜衅堑戒,刚上市不久的2014款起亚K5娃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择两蕊谅,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊,受众群体并不大擎磨缎。前段时间末扩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恍羚,并撰写了《起亚K5购车手册》矮含顶。文中骇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型模艘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逛喘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顿肃忙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH松咕箔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机板惜靶。自从起亚臣秆汗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邪凛菩,互用研发产品的例子不胜枚举涡孺塑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫉篇拐。该发动机的最大功率为245马力凶械坊、最大扭矩达到350N·m瓢驴,账面数据处于同级别的上流水平剧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膜熊肉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚂卡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机降篡韶。   在涡轮增压桔浑斯、缸内直喷等技术的加持下悸境填,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m档妹碎,并且一直持续到4000rpm龄。得益于涡轮介入较早块灸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崩,而且它的油门也调校得比较灵敏泛伸。在实际驾驶的时候铣咕,可以感受到它的起步轻快自如途,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余起每。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比显人,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卡,但差距并不像数据相差那么大前獭。在整个低转速区间替,它的动力输出不算直接判辈,缺乏一点活力兑,给人一种有劲儿使不出来的感觉床筷。   于是姐,我把油门再踩下去一点揭镐心,动力突然来得很快汗描际,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舶,毫不费力度按迫,而且可以感受到车速达到120km/h时痴涟哪,发动机还有充足的动力储备权冒。它的中段加速能力让人满意行峦冕,虽然依旧缺乏一点活力骄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揪哨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开未侥。   还是差点意思脐及撂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袍贯。于是惕狄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式为肩,6速手自一体变速箱切换到手动模式赦恨芥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辽拉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功特乔。它的油门响应足够快圃,发动机的动力输出得到更好的释放泉浪,方向盘的反馈也更加扎实跋。除了SPORT运动模式外尽戊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诬娇,运动特性从SPORT额挤、标准到ECO逐渐减弱礁帛,驾驶风格也逐渐趋向安逸叮考股。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契将兼搐,平顺性极高吠酸镜,而且动力的衔接也让人满意腔翱劲。若以80km/h的速度巡航界,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碉帘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泊默刊,对于燃油经济性的控制也让人满意采势杠。同样值得表扬的是降挡速度免旅点,在中段需要加速的时候深踩油门拜抠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挂儡,而且换挡冲击也比较衅,不会让坐在车内的乘客感到不安圈郊朔。   前麦弗逊咆、后多连杆的独立悬架底盘结构陈,在调校方面仍然有很大的提升空间插材。它的弹簧足够硬巫嫡本,但是减振器的阻尼不够大镁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寺,会有细微的震动传到车内槽,以稍微快一点的速度过弯贝卿,车辆的侧倾会比较明显藩葛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跋钙峦,舒适性让人满意立,但如果需要激烈的驾驶的话孪瘦跺,后期对悬架的改装很有必要巫悄惰。   它的刹车盘相应加大了尺寸灿皋,刹车的力度足够驮醇观,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纠为脱。具体表现是嘿贺,刹车踏板的前一小段是虚位勿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栓蓖扩,制动力度会突然加大胖,需要一点适应的时间酿态。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稻团,发动机的声音抨时、振动都非常小吮萝。然而侮,在速度上来以后葱荚鹿,噪音的上涨速度也很快汉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顿阔让,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灌解喝。   我得承认剂粮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数体狄,但在起步和中低速行驶的时候寸杏,动力参数上的优势并没有完全体现出来需喇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霜仙惋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价农款霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僳倦。当然爸些鼓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒜季。另外焕旦,值得一提的地方是烩疲,在动力提升的同时石瑟缎,它还加入了行驶模式控制系统泻肯呜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斑洼氮,它的动态性能相对有一定的提升瑞,开起来也更有活力和乐趣队。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菏坊疥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”期累,只有手动版车型销售酞旅邢,导致产品线还不够丰富炼。而就在去年11月导沦,海马M3终于推出了CVT版车型嚷乃剑,7万-9万元之间的售价检,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邪呜裸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30看溪、逸动玛矩拱、宝骏630以及启辰D50等车型瞬取平,竞争还是比较激烈的秀埠傻。作为一个后来者鹊,海马M3是否有足够的实力立足拣违?下面我们就一起来看一看辆潘跋。   动力淋太:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虾,其最大功率为82Kw科残,峰值扭矩是147Nm伯考讲。从账面参数来看卑,可谓非常出色丢,一点不比合资产品的数据差犊榷。对于一辆紧凑级轿车来说矗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俗。    开起来的表现蜂汗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唉兴诫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牧郊,如果想要充满信心的快速超车陀溜律,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹊庆抄。    我知道会有人问捶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梗穷搅?说实话豪弧村,我觉得大家都没什么区别奥敌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞭碉,也是低扭不够强稍,需要靠高转速来增强加速能力忍。    可以肯定的说困甜乌,除非是加上个涡轮增压器懈。否则的话廷,这个级别同排量产品之间的动力表现谢痉程,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皑缉铃。我个人觉得宏,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗡,而非全部透袜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厕艇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感螺,动力传递平顺连续的特性戚,有效的提升了整车的行驶品质感妇。顺便说一句熟饰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外限,这也是比手挡车多花点钱的好处能瞎韶。    深踩油门时壁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上登芳,来保证动力响应足够顺畅露拉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黎凸可。此外伪鼎藕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篡拎,功能性极强笛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现切兄撮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氯,g值才开始达到最大的0.366g藩厦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盛途钦,此时车速大约在30km/h左右抨嚎,达到60km/h用时5.24秒杭糕奥,冲刺到100km/h用时11.45秒十诚粟。    接下来看看海马M3手动车型仑道,在加速到2.5秒后违,车速已经达到了差不多40km/h烤雀辅,达到60km/h用时5.01秒告膊薪,冲刺到100km/h用时11.28秒桃伍惟,比CVT车型略快享。如果不较真的话踌兜涛,可以发现二者的差距其实非常斜废邸,相应的在日常驾驶中其实也一样抹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酞,就这个成绩来说灸签咯,它的表现只能说是非常一般遍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袖卸畴,它的表现就算好多了薯骗。 责任编辑久林香:沈楠" "   近日森函,宝马官方发布了新款X3的车型官图舵煽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作背庐完。从新款车型推出的速度上来看逆士叙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毖敖。    早在2003年枯卯临,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妮板陀。10年以来狠邯,宝马X3已经销售超过了一百万辆板富,自从2010年上市斑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坚。因此攀妹雾,2015款作为X3的中期改款冷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亩,优化后的大灯组造型脯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喀腥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垮鄙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嵌冈掣。通过官方图片傻滦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吝电,也融入了宝马家族的最新设计语言藉秀奖,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹋扇停,在视觉效果上更具冲击力蔬酪款。    在头灯部分妓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戊咸随,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挤及舅。另外葡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代录强,配置方面它还可以选用全LED光源疆,再加上选配的LED雾灯梢瞳光,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聪。    新设计的前保险杠极具力量感钨揪革,并融合了镀铬交、塑料格栅以及金属护板递幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篓僚。此外罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中努。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂色肥,也使整车更具个性化风格庐毛滇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擒涪:4657×1881×1661mm仙纷缎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逢宪,轴距也同为2810mm灭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异书锨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别察捷舞,从车头一直延伸到尾灯的腰线尘镀,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓟薪兰。相比变化较大的前脸侨板舌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奇叔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰但。相比X5暴,新X3的尾部更加耐看先聪潦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弧吨笆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守能墟,视觉效果并不是那么给力锰惠害。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娇澳蝎,新款X3也不例外济。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鬼授、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拿、后部的防钻撞保护装置嘉磋壬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刹啪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂链。此外损,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致默传筋。该车还可以选择六种车漆默、三种专有的18蕾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汀。 责任编辑渤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烫皮惹:Quattroporte(总裁)肚琼粱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雾经,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夕灯滦:Levante恃市详,还在2013年4月的上海车展上痕腊娄,以全新总裁平台为基础费、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耸掀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哭:Ghibli……   以家族设计为本篙趣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哩铝,改走豪华中大型轿车的定位咎,车身尺寸长抖、宽禾饲惹、高分别为4971mm祥性显、2100mm和1461mm敬,轴距则为2988mm耽办,直接锁定奥迪A6集复慑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椿狼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征许究试,且融入全新总裁的轮廓特色陛呛,以紧实并极为流畅的曲线侣报夯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汕。    于是在车头设计上烩兼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坚棘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩店,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虏高,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样林,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计居肪,将蜂巢状格网嵌入其中舶簿,且尽可能地加大操图邢,再搭配角度更为锐利和捕砍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组须博摩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势限。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏染赁盯,所以厂商在Ghibli的车侧玩,除了保留前叶子钣鳍状孔道沙猴挞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舱番,也师法了总裁车侧的设计即,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没集,另一条线则从前门下方迸出钳,向后朝车尾紧缩悼霸,滑顺动感且充满肌肉感缔瘁,并正好可呼应更翘的车尾设计芥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垄巍,速度感浑圆天成牛迹麻。 内饰向旗舰看齐急,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谋你,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿五凤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同维晴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计省伟,也把声控率苟谐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爽墩藩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片版微,右侧拨片负责手动升档尖权、左侧拨片则能提供降挡版馆讨。    此外劫,三辐式方向盘的前方崎纺快,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑟橇、双环式仪表盘俩辣柒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表关,左侧则是表底超过310公里的时速表傻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怀似,可提供显示油量材康、水温但贸、挡位与导航指示等行车信息疵饭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图链,告知驾驶者目前的驱动状态眠。    和总裁稍有不同的中控台曙蟹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陋城控,以及可触屏操作的收音机电台选择掣搅惋、音源切换奠贿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钉焊彪、空调温度航哼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绕妇袄,空调出风口则移至屏幕的两侧拳长弦,下方则为恒温空调系统调整出风量泞、温度与出风口的位置韭点,以及音响系统的吸入式CD涵劫,设计上较总裁车系更加简约虎耿静,但用料与配备完全向旗舰看齐乡推扫,展现了十足的诚意咸。    较为可惜的是矫菜斑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旦惫能,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm感田扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孤桂抗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梯,包覆性和支撑性也非常出色系漏睦。    但是后排方面巍吴、便没有像总裁那么充裕妮,尤其膝部与头部方面土,身高174cm的笔者坐进去后煽垂拔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沏沏,也刚好替前魂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坏茬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呛图阶。 责任编辑划:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哆粒泻?后来一看涟尝,哦绷剐,原来CC是“Cross Country”兜。继续了解发现有点意思翟杰落,底盘抬升龚倍玖、高功版2.0T五缸发动机瞥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澈:目前的普遍规律是量,产品分得越细耙父相,总销量提升越明显亲迟苇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖抹,它的引进琅柔靖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丧揪胺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焊精,主要分布在前脸和车尾背棺堡,从外观区分它和普通版V40很容易钝。底盘抬升12mm讹,这么小的数字对视觉效果影响不大爸妹剐,整体协调感没遭到破坏屋。    车厢内部欧工,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酣虹番,除此之外内饰并没有过多特别的设计静褐。之前我们已经发布过实拍文章玻,车身相关内容有详细介绍函,因此这里只是简单提下要点邵萄蹬,就不再重复描述了赌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来取辩稻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磨砷,最大功率214马力谦旁,峰值扭矩300牛·米刨刚梆,型号B5204T9谷疮,是普通版V40那台发动机的高功率版本萎涪边,那台机器的型号是B5204T8嘶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒答,今天会是什么成绩脐?稍后揭晓方。    变速箱没有变化倪,依然是日本爱信提供的TF-80SD喝毁乃,六个前进挡热,带手动模式和S挡息豁庭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懊,奔驰A级用自家的7挡双离合集靡,沃尔沃这台6AT暂无优势吞四慰,目前他们还没有新产品投入实际应用钎盲,理应加快脚步鳞。   驾驶诵:邪恶的S挡    驾驶部分翔,我想说说D挡和S挡的区别藕。看起来挺初级的一个话题胸耐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂达。D挡油门响应迟缓坦,在激发变速箱降挡之前沉举,需要稳稳的狄、持续性的向油门踏板施加压力顿,慵懒的降下一个挡位之后女,情况有所好转赶,动力给得稍多松,也就这样烧。    不满意对吧戳?可以把排挡杆向左扳到S挡吼,切入“邪恶模式”渡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锹通碎,转速拉高1000rpm以上潭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贝奴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次变,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凡编,脚踝每动一下枫,车身就顶起往前猛扑一下淀畏和。深踩油门霸,转速迅速攀升良畏祟,跟D挡时判若两人剔殊,两百多马力漆戈、三百牛·米讳适,在这个尺寸的车身上爆发出来怀,过瘾了贰俩。    激情过后细细品味镜,这套动力总成有两个弱点需要改进仟刑帘,一是怠速时振动大嗽催,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦剁矫,影响体验;二是低速行驶的平顺性诺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屠缝,1技叙、2漏伍、3挡之间可能频繁切换涉,动作应该再细腻些考。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哆化立,选择“全功能”项钙副欧,不打转向灯就变道无,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道禾,回正的力度不惺妗,如果你想在车流中快速穿梭前进泻娜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垄迸,要么关掉方向盘辅助坚盟,仅保留振动提示即可挤。   绕桩投韩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况括粳鞭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惨,在绕桩场地很讨人喜欢素扮掳。车头响应比前驱版本积极挝垛崇,入桩动作稍猛豢纱,车头好像在被一根绳子拽着走秒。给我留下深刻印象的是限随愧,这款车的极限要比前驱版高太多蔽,特别看了下匙吠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喜。上手容易徒,但是需要注意别突破了极限熬牵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黔僵顽:一旦超出极限嘿,很难把车身再救回来牟唇。 责任编辑诬架:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏瓦拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窃,就一直困扰着我们的问题喊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驾。马力越大的车就越好么必?绝大多数情况下答案当然是否定的缎掳世。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竟祷。随着时间的推移闺帽,我们有机会做这样一个有意思的选题含先锨。   让我来说明我要做的事情牧呕:我们有三辆四门轿车安,合计拥有1657马力白。看起来确实有些夸张裙改,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灿将,但是这个570马力的怪物一直没有车甭泌,直到我们完成这一特别的测试一周之后论谁。我们只能使用520马力晃恢镭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藩笺动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戚扭扛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣错起魄。   另外一辆是全新的奥迪RS7斯息仇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烯,拥有560马力的出色表现廊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吃雇惺,在K&N工作室的台架上裤泻胆,它的轮上功率达到了479马力危哨耍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中台陷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忍彼鲸,用以获得更多的功率输出行阔盟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候订蓟矫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力围吨催。即使按照宣传中给出的数值葛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堆圈肋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玲咸凯,它的轮上功率达到了541马力抢虐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奴搜。   另外还要说明一点负腺暇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莆脆辅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅虫,不具可比性情。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒜。结果很令人意外高瘸蛾。两款加速最慢的车型想,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h输。当然最慢是和RS7相比较而言的咐拭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴齿沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牌惹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勺慰柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊办堑,但是还未打破我们以前的记录擎硅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掏胁嘘,说它慢更像是一句玩笑话氢芦,这一成绩实际上已经快的吓人了德孙。奔驰则要更快一些寐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豆险交,冲线的速度也提升至197.5km/h辩潮态。冠军仍然是RS7的混枢,它只用了11.6秒踞常芜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棠既。奥迪的冲线速度为193.8km/h缉瘫十,虽然不及CLS63 AMG沉,但赢了就是胜利虹矫。   123下一页 责任编辑蠢丝楷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杠皑稀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痹叉、运动和科技气息了檀祥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此貉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啤奢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坝饲,主动式车道保持和自适应巡航功能堡,几乎能让驾驶者也变为乘客北讽,高科技配置更加丰富老侠寇。    于是灸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磁岁沏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窟氮骚,在下面的文章中有详细介绍铣薯艘。此外起居,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章何肛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涣宝词。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倒娜、残破衰败的路边小屋碧接、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宫蔬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拖。身处如此糟糕的环境羔,却并没有让眼前这个出身自底特律炬劳枢、土生土长的本地小子屈服玩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屏泻辈,但只有经过一番试驾体验之后病蚕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盛薄淀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俱洗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弓灵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橙具,同时两侧向外延伸与车灯相连桃脚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尽禽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缅邯洪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挫僵莱。   尽管是低配车型彭辈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冒摹绩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)差泉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炕,它基于D级车的平台打造瓣点,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹤迟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桑龄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体联旁妈,不过从近几年的趋势来看里很黄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香登戎硼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兔拟,至于其中的原因逗,从这款车中也许会找到一些答案魔等。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埔呻?   GT炊稿匡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洁宿节,维基百科将其解释为具有超长续航里程集岭、拥有强劲动力损吃毛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型始及。可能一提到GT害,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茨,其实则不然疲,GT拥有着明确的划分准则太缔辛,举个例子来说煽蘑飘:拥有着标准的后备箱许、配备V12发动机并且内饰非成耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搂构蒲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蠢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类女,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徐屁,这款车的确还真有点GT的意思弹痹乓。在笔者看来搁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的副,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捞板,最起码第一印象分已经拿到了使。   5系GT是采用7系平台打造的庐逼耗?   5系GT的轴距为3070mm姐挪埂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邪嘛贤,从前双叉臂锹报啤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暴隘莫。厂家表示华对潜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型校,其在外观逛琶、内饰啤单捅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娶。   5系GT型到无朋友贰吭才?   谈及5系GT的竞品侈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伦梨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧捍吾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版复。   外观芜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曹棚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭全差。风云2(详情)谁、E5盾纺、A3以及今天评测的这辆E3湿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拒睛徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椿丁蘑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赶副。从这辆奇瑞E3(详情)来看牛妨驾,外观及内饰都有着很高的原创度赏淌彩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俩耗。这让奇瑞的产品线更加丰富凌逻媚,但也让消费者选择起来有些头疼修轻醇。 外观乘娃晦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赶冬,但外观却没有去针对青年人的设计欺哼,前卫挟钙突、另类这些词汇应用不到E3的身上剩觅,车身也找不到多少运动感瘟。不过它长得却很容易被人接受其题绕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉令。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棵,E3和E5的外形稍有一点点相似财,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间了。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胯啼耻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞步菇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扭涎,而且非常容易被大众所接受矩。不难发现篱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毁屋。艾瑞泽轻猫丰、瑞虎5缉靶,单从外观来看都会让人眼前一亮虐羌。借鉴是好事米顾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快能宋呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去驳查。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哆,作为最会制作小车的铃木来说徊,雨燕可谓打开了国内的市场荚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代式,新一代的SWIFT迟迟没有引入构。而就在2014年1月18日枷,铃木速翼特在国内上市久势,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夸渭多。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汰敖交,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颗矛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表挨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佬姓趣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造融,速翼特运动版采用运动风格打造羌粱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抠诺,轴距为2430mm卯毛钙。由于基于新一代车型打造巾吧伦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晦,轴距也加长了40mm偿孩薄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衡泵深,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梗档控。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朵姑肥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痹痹,包括中控布局默壁鲜、仪表盘诚岗藕、方向盘等造型均有所更改垂龄汝。此外鞍溯咳,配置方面新车配备了ESP痢检、自动启停系统偷、USB接口垛稠肠、运动座椅等配置每。CVT车型还配备了换挡拨片颠辜,满足驾驶需求抛抒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了前伟距。真皮包裹自不必说熊,3蓟思佳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碳朔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韭。不用和别人比伪赔聚,超越自己就是最大的进步鲍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楼蜡空,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煤,其最大输出功率为100千瓦号抠工,最大扭矩160牛·米牧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栓申,其百公里加速时间为8.7秒很软,最高速度为194Km/h块。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡食,相比之下乐趣少了很多摊缎。 免责声明辟:本文仅代表作者个人观点懂妹,与环球网无关厦檄德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶蹦,对本文以及其中全部或者部分内容笑落滥、文字的真实性寺躬滴、完整性揩结搜、及时性本站不作任何保证或承诺面摧导,请读者仅作参考百藕,并请自行核实相关内容屉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罚紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闪,引起了广大网友的质疑暇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顶陈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夺挝湍。于是易车网本着服务网友的原则跋愧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓖芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糠峭,您便自有定论把钮。   体验者介绍    前排体验者十:辛毅 身高雇:178cm    后排体验者贡嚷:旭子 身高谰醒唐:177cm    Ozel 身高烽:170cm    小娴 身高辣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娩剑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菱纬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍故失希。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锭哦品,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣射赣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溯笔虚,公平公正公开地来一次大对决擂禾寿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明建卿床:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别马党父,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屁尉付。所以不得不承认关,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上量绰沏。    事件回顾藏:    说干就干房,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剁廖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埔嚎。根据易车网后台数据的统计来看筋腑,持以上三种观点的网友大有人在氖桐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堵撮啡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案献赐。尽管是为了对比三者的公路性能妇局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踞光。    测试车辆诫斧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350较活惜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车低菲,奔驰已经尽力了翰玻,我们在此也由衷地感谢然跑村,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赁靡,告诉大家改款前后的差别噶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5统。因此我们也很负责地告诉各位网友拴,目前除了易车网赶,其他媒体对于新款X5的评测放胃华,都不能代表日后国内在售车型沁匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗽谅,加配M视觉套件倾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塑房,我们无法借到官方提供的车辆校朔姆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撼遍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型救卷磨。    测试场地凳熟此:    乐驾赛道全长1.6公里澄,共14个弯道古朽,最长直线段270米洁默,赛道宽度为10-18米睡谢,视野开阔坚挥,无障碍物衅丹。赛道两侧均为土质路面疽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哗,大大降低了安全隐患径灭。    测试人员儡取:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑费,却要替土豪们操心买什么车伎儡熟,这件事听起来真挺可笑氮龚逢,因为我实在没法揣测土豪们的心理路壕蔡。如果说我还能理解花五十万买大切饰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野补,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乃,代价是要多花一倍的价钱瓤蝗鸽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翅绣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钱兑淘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望味。不过因为坐的比较高替肛侨,速度感不如那些贴地者强烈红,还没怎么着呢就破百了棉讲。这大概就是SRT8的魅力伎坝,很难说值不值得盘轰盗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挝邢肥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抠,跟改款前相比还是升级不少炯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到干,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系密热,SRT是JEEP官方改装部门塑泡温,这种改装是全方位的都惜,包括内外套件加强培腻,以及性能方面的提升攻观沟。SRT8就是高性能版的大切诺基容,主要提升是外观套件板编、及动力系统匣、刹车系统南绢、行走系统等方面沁屯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厂拎狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哺啦弥,6.4L自然吸气HEMI发动机囱辈藤,搭载采埃孚8速变速箱董擂肚。   SRT8为公路而生身念然,所以公路性能是它的强项洽价勿,不过Off Road就不是特别在行了谴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 誓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陷鹅试。 ② 跟之前的SRT8相比廉灵绰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的履,所以科技感和豪华感都提高了不少斤,跟换代前的SRT8相比捂怯,升级的部分都是实实在在的肚龟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统按吾贬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统急怒揩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臂呜毁。  ∪爻4Α③一百多万的车哇贬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娄挎,再挑上百万的车的刺魂赖,好像有点吹毛求疵去靡。首先悬架的设定非常的运动醇,即便比较温柔的驾驶方式秘绊胁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极类份,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蘑尚,大切诺基SRT8并不是一个非成迹合适的选择贸,尽管动力非常充沛擒考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞪谩囱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堆艰度,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺通拆,但好歹SRT8也一百多万了套旁全,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唯参。不过之后我们也释然了茄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潮,但经过数个媒体的“蹂躏”擅裸泥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畏哨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骇函,有点异响似乎也算正常峦闹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寥,请点击下面的图片进入试驾文章稻普蹲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了为司法,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钡食,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中断岁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生突,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剔赤氓,还是老套路诧苛窃,直接切入主题淌等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僻宫伞。 动力对比迟文:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伐,看看英朗GT的表现如何吧炊诚。这台发动机的最大功率是131千瓦鸵肮博,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来探。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耽,当驾驶者在需要全油门加速的时候陇踌县,为了获得更好的加速表现魏趴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苔。对比发动机账面参数来看塘拦罗,最大功率118kw垄纯,峰值扭矩250Nm虐褐兔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捣桥遍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堡惧享,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力改磋。   至于传动系统方面豆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昆踌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砷柬,都是目前该级别中的主流配置话婚台,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梗诞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揣刨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么瓢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陛跺,比如高尔夫6版、速腾等豌染。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滴蘑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朗嗜,从而起到提升操控性的目的佰肥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埔对方,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿蛙酸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洁陵焚,但通过厂家的调蟹坊好樱后糜敛,当一侧车轮发生颠簸时侍,对另一侧的车轮影响会比较小些痪位裙。   小结赔滴四:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出案局。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臀米面,至于优点这里就不做过多介绍了链社舍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪谰保后英朗GT更偏注重于操控性全碌被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惋,见过后车追着拍照的捆,见过开我边上向我打听价格的苯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回立。我坐在这辆路盛E70里崔,被注视得有点儿不自然梧抛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玲,我琢磨着瓷,要不要让他进来看看丢剁。要不是我瞅见了绿灯亮起溉悄,我真就这么做了栏搞败。对不住了朋友滔,这次没能让你仔细了解它兄剁窝,不过我希望你能读到这篇文章经。   不用否认罐室,人们对美的好奇与渴求与生俱来菜款,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翱非。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廓陕扯。不过在这些人之中胃飞胎,有人会终生恋着美人松,有人也会为抱个花瓶而后悔瑟丸持。如今打造足够美的外表来吸引消费者估秽拳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70策,但在这之后能否一直爱着它疼靖迹,我认为是一个很值得细抠的问题彤。   ●外观大气茅、美煤门效,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舅遣馆,我还以为来了辆捷豹俯,赶紧跑过去看发现被骗了虑恰。不过我并没有觉得失落垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碾群氢,并且从设计角度看联安,它在借鉴与融合得方面都很到位险。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赁互矢,我对它的外观设计就100%满意了糯蛋。这事儿对华泰肯定不是个难题玫迪,您看看宝利格还有华泰B11瀑欠屎,都有明晃晃的格栅袜梁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轰册羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碑,但绕车一圈后我发现武泛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淘放父。咱看看数据对比瞧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手少错,可以说在各种数据对比上郡懦,它“不是第一弹片,就是第二”犊全樊。虽然在宽谢、高和轴距上没有做到最大舜吉,但也不过是一两厘米的差别羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫂突炬,这就让它看上去大气许多嫌虚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匣馅。   打我接触这辆车的时候渡房,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盖。在这样的目光中瘫傻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卧内吾。面对“屁股高绢稀、尾窗窄”化磺骚、后方视野不理想的路盛E70时辛辣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篱坛唐。先不讨论这样有多麻烦了校携,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藤既察,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刮驹泛?这点让我心里不太自在寸达泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲髓痢晤,是个应该有的配置琼兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刊隧爬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奥抛。而随着国外皮卡文化的不断渗透溅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型间囱,去跟进时代的步伐魂兴。为了迎合市场的变化及用户的需求糖吾梆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吗布橇,开始注重宽大饱满的外形设计署,并增加更为丰富的配置巾抬款。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幌伸愁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扛挂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘘潮,整体的风格带有一股阳刚之气款昂。在车身尺寸方面姜实,它的长/宽/高分别为卉:5310×1812×1775(mm)据酶径,轴距为3100mm青。威虎TUV并没有大小双排之分阂菲虱,仅提供了一种车身长度很。车身侧面的线条也很平直菊,外扩的轮眉使其显得更加饱满垂凳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感簿。大灯采用远近光分体设计涉骸衅,其中近光灯还配备了透镜丘北,不仅更显精神堪,而且还可以起到聚拢光线的作用居襄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次势,遗憾的是蔫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粱葡,并且后视镜仅为手动调节攻配虎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架广陆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用零归父,非常不错屋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筛藤泛,至于货厢外侧并没有再多设置甲汕零。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玩磁怕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸排乳刺。另外甩魔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吹,不过据厂家介绍剖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捣悔。对于皮卡车型来说鞍绍,这项必要的配置还是很厚道的良。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舞瓣径,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酿秸混。不过馁劝,今天我来到这里并不是为了滑雪裙,而是为了求证一件事情磐赐酮:有没有一辆车碑岔,既能够带着一家老小舒适地出游妊,又可以不惧冰雪俺班插,在冰天雪地中步履平稳地行驶辜,同时价格又相对平易近人呢边?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脊骨,那么就让它拿出真功夫试试吧谷寐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)且亭虚,从外观上看古,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菜方,19英寸车轮显得很有力量感李,也与动力总成更加契合;其它的地方郎,也依旧是酷威的老样子簧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿申兄,甚至还有一些精致的感觉痰般庙。总体说来诉,尽管算不上全新车型布瘸楔,但依旧耐看弹温。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面火垒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谅挨卫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陪惠,动力响应良好悍贩芯,易用性好貉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分围。当承载着全家出行时浪膳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况收梅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荤孙比。   至于酷威3.6L的内饰方面告传猛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)并茸刹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛾瓣韩。   除了动力系统轮物,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹃拉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恃撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬党,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桶。动力分配完全依靠电脑自动完成倾僻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杉。   有了四驱系统递恰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荚韩莆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逗按吠,具有更加粗大的排水通道谷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馁,冰面行驶性能更加出色块。此外吉偷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腔,胎面中央多重“Z”形花纹健、针孔沟槽设计幻稳化、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纳糠及。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雾哺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屠朴穿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3活群碗,它的定位低于1系吝汰匡。但是毖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吼匣。另外挺钡汹,它也提供了i3?REX增程版本怀泰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耽动栋,扩展了这款车的最大续航里程廊径。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桑靶冒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痹刮烯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旗。   宝马有没有提高电动车的标准谱巧邻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埔?让我们在接下来的测试中找出答案豁衡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蟹轰,宝马i3的行驶里程可达88英里享。相比较而言了裙炒,?Ampera可达30英里笔,而普锐斯可以行使约10英里撕寝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摧,i3可以更多地使用电动模式吕谦。而增加了汽油机的动力系统角,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揣沛,357英里和505英里金。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淡朔。这台车约五英寸高澄倾,而宽度几乎和高度一样辫曙久,与低矮流线千,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比反摧相。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶赔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揪铝,我们没有所需的充电站?午,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跑朗记。   此外狠触,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乳。它内饰精美叉,融合了许多先进的科技纶迹爆,它空间宽敞陋膝,驾驶体验一流惩扭廓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脸,它仍然使用汽油机凳瘦,以作为电量用尽时的保险盖。   第二名怪菲佩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驰,科技感十足味陷,而且它也能胜任舒适的长途旅行侣戚撑。   第三名烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒桅,它最大的优点就是充电迅速烦暮,性能可靠癸。   然而挨喉撂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋促斥。(实习编译钨湍慕:徐旦?审稿形扦:刘洋) ? 免责声明版权作品悼具抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载级,违者将被追究法律责任撼匠。责任编辑涩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秤掣挤,应该说是倾注心血兢嗣剃,在技术平台上都有可圈可点之处断,源自萨博的技术是其最大的亮点修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型催脚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作地。在外观和内饰上舅倘透,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘁塑甩,在动力和配置方面也还是很有性价比的裂鬼推。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拨嗽高,绅宝的外观原创度还是很高的比,并没有刻意模仿什么车型峨狸侠,但我们会在这款车的细节上看到都靡托,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甘胸伪。且融汇的比较好垛鬼,并不是简单的照搬照抄翠。这一点值得肯定褂,大灯的设计十分犀利幻磨,鹰眼造型也有较强的辨识度辑膛力。LED日间行车灯比较醒目吮抠传,穿透性不错五。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眉狗描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魄晴,也很紧绷写霸废。看起来运动感不错受那淋,但前悬和后悬的长度较长戳袜爸,看起来有一些比例失调授。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撅笑凯,在视觉上看上去会更紧凑动感剩耐谐。轮胎的规格还是比较高的揉柒卧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逢圃。   车尾的设计比车头更简洁一些椿,尤其是尾灯的轮廓钝拆畏,设计非常成熟巴化烈。和宝马新款3系很像茧柔坑。除此之外是,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感私。   本文导航率:" "  “卧龙凤雏茶攀侍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口母,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帛吓,便有了三国时期的三足鼎立掀存,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贡婚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辈雾叫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篙奈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲锉铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虱,然而坊间始终流传着这样一句话菇桶母:“得中级车者得天下”;是的吠敖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洞此仍,今天我们会为大家带来两款重量级车型够逝罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滩,请大家继续往下看挥此嫩。   看到这里大家肯定已经有了答案了糜讳,没错衫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉让,那S60L是何方神圣酿菠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型视群福,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讨叭,厂商指导价33.49万元剿策故,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仕膛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孰炊、后排座椅加热筛皖、并线辅助剐小崔、车道偏离和自适应巡航等众多配置好挺梆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中囤,即使不看车标羌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽巴,哪个是奥迪断饰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的部氦巍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摄豢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鬼挨妈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庐哨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹄辱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醛寝摩,使夜间行车更加安全缓钦同。两车双色的外后视镜造型别致矛迫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光密豌头。   既然都命名为“L”的长轴距版车型和盼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堡闲,至于乘用空间如何室承尽,我们将在空间篇为大家详细介绍项剩固。两车都采用了5幅式的轮毂造型苛辈垄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕戎村,整体方正的设计略显稳重邢。后尾灯的设计两车可谓各有特色涎检田,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绘,设计感十足乖沏,而奥迪A4L的尾灯更加修长从祭迪,视觉效果出色夸甜册。天窗不仅能够增加车内的采光痴送浦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坑戊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豆补,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娩歌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窜淋疚。   本文导航察喀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诞恋估,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间女锋,配置也能满足一般家庭的日常需求茹惯。对于这个价位的小车来说殊槐故,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颇篙,在这方面表兑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胯搭,就算是与它的直系前辈骐达相比苗昏,也不遑多让谎。然而作为一款家用代步小车绊,它也并非完美侥肆奢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高策仙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕊挠,车辆本身并非进行任何实质性的改变围涪,跨界的概念噱头大于实际饲猴。 "   技术革新日新月异的今天即卯猴,车型的改款换代再常见不过礁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变林。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芬通。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斜,同时在动力方面也增加了1.8L备告。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万内,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顿,但它的实力不可小觑藤纽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚼够。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瑰红筒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箍簿。既然实力不容忽视仆,价格又有优势龋媳什,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摹亮暇。" "  版权声明擞七粱:本文版权为网易汽车所有草滦,转载请注明出处随连敝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怠捶橡,全新的品牌全新的车型稿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斡搐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶吻。克斯耗尸,在2013年肝啾耸克斯的月销量已经逼近3万辆/月韦女,堪称是这个区别的标杆级车型石,观致3要想在这个领域取得成功关,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宠砂,看看是否有优势能吸引消费者关注浑。 外观风格各异   先看外观方面按般比,观致3展现出大气得体的风格垫赎,不像速腾那么沉闷单调农版价,且有着自己的灵动个性;而溉衔牛克斯则是完全偏向运动化的风格价,典型的注重操控性能量涧,突出驾驶快感的性能车型酞肚跑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钱习,与观致3区别明显茬汹蜂。两者主要是风格差异记,外观上分不出优劣关牟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吵卉,观致3丝毫不会逊色于钙海克斯车型孙。 尺寸对比 车型名称 覆澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘛锻,两者也是平分秋色碎撩,车身大小相仿汝括安,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睦萎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刃坡捎,观致3要大于富率剐恚克斯履姥猩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夕诗角,尤其是腿部空间较为宽松炬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉纾克斯在后排空间布局相对紧凑椿入,而后排空间也一直是各代副刃嗌梗克斯的软肋屑备。 价格对比 副榍拔。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撵拒嗜,竿胂拢克斯则要比观致3要更大一些陷抽,在不放到后排座椅的情况下署漓酮,杆峒郏克斯的载物容积是530L弹谜参,而观致3只有430L微扮蝎,100L的差距还是能装多不少东西的啦纠。而在需要有更大空间的时候护,两者都可以放到后排座椅撼拎,放置大件的物品豆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦猛拭,观致3和附晖ⅲ克斯三厢都是11.99万起步衬鲜策,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恃桃。而细细对比价格表可以发现未扭,要选购自动挡的车型懒,溉炫诹ぃ克斯最低仅需13.09万坍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缺,观致3则需要14.29万舱,这个比起傅郏克斯有1.2万元的价差风坏,当然在内饰配置上会有其它差异墒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兰鄙,可能傅涠铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倒锋。 挑选合适的爱车娇疵扣,看专业导购憾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么殊?   扫一扫喇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涧了。风云2拳、E5缴、A3以及今天评测的这辆E3踩拴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斯。从这辆奇瑞E3来看浅骑,外观及内饰都有着很高的原创度遁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匆信。这让奇瑞的产品线更加丰富秘,但也让消费者选择起来有些头疼歪滑撵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阂瞳,也从来不缺少“明星”盗氓段,“沉稳绅士”大众速腾晚哇、“狂派斗士”福特傅鞘耄克斯等都是热门且销量稳定的车型力衫奸,不过要问哪款车型最近销量最高充,还要数“逸派高手”日产轩逸孔廷,它已经连续两个月销量突破3万公搂,坐稳了桥车销量的头把交椅墒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妥妥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滦獭瓤?下面我们把两款车型拿来做一次比较诗秆,或许能看出一些端倪龟蛋韭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酿镐牛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万了炭醛,入门价格上佰崩,风朗比轩逸高出2.08万元淳,表面上看价格梢丛,轩逸占有优势焕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澳冬,这样看来绰窝噶,风朗其实只比轩逸贵了2800元堤纲得,等国产版风朗出来后敞,风朗在价格上反而会有优势也说不定缝替。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硼坚欺,这款车外观与内饰变化并不算很大讲芦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尺非,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汲惋滔,下面我们来看一下祟饲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憨郝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潞藏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狸。质保方面嘘藩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闻唉趴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机飘,最大马力已经达到了170马力欧侩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焚拼。变速箱方面凹,逸动采用6挡自动变速箱镁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锑涣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色础姓痰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倡。 免责声明哀:本文仅代表作者个人观点氨参,与环球网无关埔椿雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案哼,对本文以及其中全部或者部分内容俱、文字的真实性僻、完整性叛嵌哺、及时性本站不作任何保证或承诺貉稻,请读者仅作参考劳滩帮,并请自行核实相关内容茶。" "  近两年锰恃裤,自主品牌进步着实很大踞门迁,无论是从设计方面挎乓廊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梯,甚至可以与合资车型媲美快勾,山寨希纽透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笺。在10万元以下紧凑级车型中店,更是自主品牌的天下痕捷湍,凭借比合资车型更为出色的性价比犯嗽笔,吸引了不少消费者的关注炉粪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粪譬呕,一经推出便受到了极大的关注怜涝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力标随强。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砷世,包括动力在内世翟接,新车共有20项升级叮,本次共推出8款车型拱淳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款共恭融,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篱伺熟,售价区间为7.49万-11.79万元晨笛关。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诵,近来也是频频出镜佩朔逃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝瞥荩控大玩具车”的名号名极一时股。速锐共推出了9款车型角扫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款码律汀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炭荡蒋,售价在6.59-9.99万元之间喘鬼孝。   单一来看素吐韩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墒聚,看看那款车要更“精”一步疟扰逼。" "  新君威变得更好看了痹,配置也进一步提升纶瞎,新加入了一些科技配置才瞎钵,比如智能交互系统彼,BOSE音响等等骋。这些都是新君威的改变之处认。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型比把,售价24.59万元句,作为一款定位中级运动型车的新君威簧,品质感一如既往词担,操控性也非常突出拜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镜容然,以下简称新君威岛薯退,外观相对于老款进行了必要的改变垒芦,毕竟老款车型从上市之后屑瘁呈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奉付匠,新款在大灯许己轰、进气格栅赶界话、雾灯挥程、尾灯仟任、前后包围都进行了细节的变动风滔。   在新君威上罐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯萝巨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菇,在操作上没有太大不同捍,轮毂方面掇汀慧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂共剁,轮胎品牌依旧是普利司通乓。侧面造型基本上没有变化菩,侧窗所占面积依旧较小缚。   车尾的变化还是比较明显的巳,这主要来自于尾灯的改变搁钳日。新款尾灯全系标配LED灯闹,并进行了熏黑处理胆。尾灯的轮廓样式更加犀利密,个人认为要比老款更好看匿霖。除此之外惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悄,牌照安装槽的形状变成了正梯形辆。   本文导航棚镭橇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棚莲,颠覆传统的外观杜涤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枷群协,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卜赁姆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5樊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皮得,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洪,足以证明其强势的地位邯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奥昧鳖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糖掳青。(温馨提示敞理老:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准零。)   自由光基于全新CUSW平台打造巩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗽炉竞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暑哭蒜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强变。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烦艰聪,圆润的造型是其给我们最深的印象皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捌抚,显得简洁利落狡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奢掂泪,显得净雅别致速膏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜡赏峰,主要表现在其大灯的表现形式上魂途能。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钝诲屡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绷巩。两车大灯配置基本相近蔑啤广,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兴,车道偏离预警系统寇绣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阿嚏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肋骂墓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俊仍踏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势繁成宋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势噶巨僚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话退问椒,其尺寸差距就没有那么大苛欺康。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起令狸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栋昆。奥迪Q5采用两边单出的排气管竿涤,在气势上略胜自由光箔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脖拼侮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型补,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妻妇,磨损线束保护层敦扯,存在导致电池损毁的隐患缮锨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孤替告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祥蹦蒙,称9124辆V200受此次召回影响椽。长城汽车正在邮件告知客户水讥春,并建议联系当地经销商进行检查维修窟唇。   据悉看偿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转现枯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贡赤。”更有甚者肮,线束可能会内部融化潞趁花。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗓猴渺,目前已上报了数起线束故障同玛嫌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喂眯鞋,不能够给电池充电擅蜗苯,车辆也无法启动耸坡弯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型手拘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笨。   克特里尔先生称策膜,检查故障预计用时20分钟签,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莽纱箔。如果绝缘保护层磨损严重怜,线束已裸露蜕蔽返,则需约两个小时以更换整套发动机线束朽芦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倪。此前等想,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偿,2010年又因手刹故障而被召回竭卤。   2012年镐赦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氓,长城V系列也在其中弊反。当时泼耐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片密,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诬碘。然而钦九,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喊,更换车辆共计超过1.5万辆蛊菜懂。  〖づ凇(实习编译电:王萌审稿八莎:刘洋)   免责声明版权作品屠九扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载贤,违者将被追究法律责任氰。" "  随着经济的快速发展煎,购车群体的年龄层次也越来越低枷僳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脸信起、省油采,而是追求个性和时尚设计矗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卜。作为跨界SUV冈肯卢,它们在造型上将年轻啼溪、时尚展现的淋漓尽致耿会,完全符合年轻消费者的审美需要裁教突。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乡,来看看到底谁更适合你协灸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枢,相比2012款变化不是很大腊,只是增加了配置和车身颜色恃割。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伤,售价分别为21.98万和21.47万戊锋誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唉填,但风格却不尽相同鹤。斯巴鲁XV外形显得干练乱点迟,车身线条硬朗筏既九,富有力量疯俗斯,越野味很浓慈懒。而标致3008外形偏向都市化设计半扒,饱满圆润的车身凸显时尚感拾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些接掇为。   车身尺寸方面有所差异沏烷,不过并不明显角商臣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砍奇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惹校躲。斯巴鲁XV车身更窄杭搂,同时也稍长一些甭澄譬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置店卯梳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舰,加入蜂窝网状格栅运动感十足携。而标致3008采用半圆形中网虚诡奋,镀铬亮条包裹显得很精致寥吩。两车前脸分别展示它们不同的风格八,同时都包裹塑料黑色下包围卢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翱,远近光分离灯组设计抚券坪,造型普通块伟渺,配备有示廊灯级。标致3008同样采用卤素大灯参瘦,不过加入透镜奖鸿肮,不仅聚光效果好袭怖钨,同时美观性也不错僻滤。另外卫仁淳,还配备LED日间行车灯老窖。   在侧面艘呛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厕统按,比如非常倾斜的A柱既,同时将后视镜位置后移连革,留有三角窗减小了A柱盲区焙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盎,有利于减少磕碰的维修成本鹊警。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆,注重舒适和静音性榔僻撅,双五幅轮毂很有张力竣莱鸽。相比之下寿淘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炼京,与黑色下包围搭配运动感很强烈撬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钮镀嗽,同样注重静音和舒适性挎。两车的备胎都是非全尺寸设计剩。   相比前脸钙,斯巴鲁XV尾部更个性沽,辨识度较高寸舜密。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坊侵垃,镀铬亮条的运用增添了质感际伤。 标致3008尾灯加入LED灯组雾共,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组领吞,但是块状尾灯造型很独特蛾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艘拒,标致3008同样配备倒车视频影像露北,另外律堵,还配备前2/后4颗雷达探头蜕。" "  在过去的一段时间里软,富次砝希克斯沁皑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薪节。时尚动感的外观修胳荆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谦家裸,成为了年轻人群青睐的车型磊骋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栏,科鲁兹掀背车则是新进的一员窗翠洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”缮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出白,但却带有美式车应有的力量感吃秽哎,总体来说它的设计很适合国人的口味疮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说适骄,其三厢设计有些过于保守麻钾割,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殿享垄,为了能够扩展消费群体夯吹,推出两厢版是其最好的解决办法肉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萝骏天,你几乎完全无法识别它的真身摄勺卷,因为它与三厢版保持着高度的一致性浇碍究。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遂屁拌,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑟攀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后导擞需,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹿疯挽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讥糯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钨搏靠,但实际上它比三厢版短了不到9cm几举伸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撬邯,后窗与尾部的衔接并不生硬韭凛,拐角的折翼恰倒好处刚,为尾部增色了不少湿茬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滴头,在样式上显得更加简洁培兑,只是与自身前灯组相比肮灰,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜。   本文导航拷奢:" "  提起之诺瞧,很多人都不知道是什么品牌了咎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌釜藉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糠拔。只是之诺定位于高端合资自主品牌济湾韩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盯寸,那么它的首款电动车1E表现如何藤泊陋?以下文章为您揭晓蹄粪。   只租不卖彻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务散豆,包括车辆租赁叹是硅、充电设备勘察安装老寄险、车辆上牌洞负、车辆投保枚奶具、定期保养铣拳峦、故障维修孝、道路救援退啦、检查维修备用车等酬炊,通过这样的商业运营颅疮播,能够促进新能源车在中国市场的更快发展日。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车噶虏处,它的卖力需要大家自己去发掘袒。不过在发掘1E精彩设计前钠捌,请先忘了宝马X1旁,否则你将永远欣赏不到1E的美姥揪票。其实1E最出彩的设计在头灯遣弘酗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感礁红盆。   不仔细分辨的话光搓猎,很难把1E和X1的侧面造型分清挂。不过1E拥有自己鲜明的特点抢幸,车门下很宽的镀铬饰条想,和没有行李架的车顶尚速桐。   相比车头和侧面惊獭,尾部就让人感觉有些欠妥了蓬贬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窝沤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂奴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刚。   本文导航蓟譬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说加,奇葩的中文译名袱驰凹、“野性”独特的外观以及较高的定价别剂捎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议健稼。说起野帝我们不自觉的想起兽攻庐,同样在以国产车身份进入中国之后接采棉,“改头换面”的法系SUV标志3008锹巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疥惯沟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痉僻兼。当然士,以20万元以下的车型作为主力军疲毛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埂踞锻。那么下面我们就来看看尖,这两款性格迥异的德漏哇、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋,各自的特点又是什么蓬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帆炽径,首当其冲是价格方面的不同授蚊羔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桓汕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穷道很,不过差距方面不大基本可以忽略坑竣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倘旱。动力方面的表现也近乎相同脐痕弥,只不过大众7速DSG潞想,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媒唬韶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寒趣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貌苗送,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糕沮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棱蹄香,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豁殊揣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景平,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肩咯孪。闲话少说净委,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锌哇。   这次试驾共有5个科目潜噬铺,分别是1.傲虎—终极绕桩棵杰,2.傲虎—冰雪连环吮怕,3.傲虎—短道拉力测试痊维捆,4.XV—戏雪乐园迪玻,5.森林人—不规则路面自由行驶沸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同武,MPV表现出相对冷清的一面工脆密,尤其是中高端的商务MPV旗味剑,几乎屈指可数寡井掸,除了老牌的别克GL8外亭姬,似乎很难让人想起更多车型陷。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撩莎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吵较,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢快令?这就是本文将要找寻的答案诡了尾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型累,售价28.38万元-33.58万元海肌,目前市场上有近2扒摹、3万的优惠幅度握玲弥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挤场,官方指导价31.98万元别迁。) ●外观解析   从造型上来说汞羡怀,艾力绅算是开创了一条新的路子陀,没有过分使用一些夸张圆润的线条撵,车身轮廓棱角分明韩,有着很强的视觉冲击力髓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔫芦,此外蚂,艾力绅还装有一套大包围摄,颇有几分运动风范禄被,也有着一定的改装潜力椭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槽头,中网与宽大的前大灯连接在一起蔡壳街,营造出一种大气需举尼、动感的MPV形象酸。   艾力绅A柱采用黑色设计堑骇两,且A柱的倾斜幅度较大假谁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓮较,总给人一种方方正正的感觉惭领陷,后视镜尺寸同样不形杵蕖,与整车的风格很搭庇矫,宽大的后视镜提供不错的后方视野欠,保证了行车的安全性与舒适性惶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饲圭驳,当然谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狡,侧门就会自动缓缓打开长,此外色,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涪。如果对此还不令你满意的话毯甸,通过钥匙同样可以衣弁缏控侧门琴步桨,确实有些高端大气上档次鲤兔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绿晚,轴距达到2900mm闯喝,尺寸在同级别对手中并不占优势咳,与GL8相比篱,仅仅在高度上略强于对手阑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势群。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跨炔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匙椽。整体线条依旧硬朗挠,尾灯加入了时下流行的LED元素夺愤分,为其增添几分现代气息脐疚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驹互,人们购车的选择可谓越来越丰富苫沃桨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择海蹿穆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伯叮航,可见国内中级车市场竞争有多么激烈套,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虚脑,他们能够碰撞出怎样的火花何毒,请大家继续往下看伙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表社狈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翘老,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歪,由于这两款车型出自于统一平台打造题,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里牛裤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题德堪妹,你可以说它带有侵略性频,或是富有运动感匆,也可以说极具视觉冲击力媚渴公,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佛。而K5也应用了与智跑途使、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搂兄,使其拥有了明显的家族特质粳稀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粱画,极力打造出时尚与动感的流体车身断才,在驶入眼前的一瞬之时斑妨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象假。前脸的线条设计十分紧绷撑,大灯组与前包围向中央区域靠拢充蛇,展现其动感的一面投荒鞋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势青,抢眼的外型加之迷幻的光线返,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽零捐梯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匙瞧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嵌。   第八代索纳塔不仅外观时尚胜涪,灯光的运用也颇具科技感构歌弊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性獭醒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屏拖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计店,显然这种的夸张设计盼控艾,使我将其列为变异的种类芳谈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用模袱,多折线的应用也使尾部更具立体感方开,同时对于运动观感上也有显著的提升螺套,由于K5搭载的不同动力总成我辉,2.0L车型配备的是单排气设计瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惜。   轮毂也是一个变化的重要部位话妓吝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缄晒。根据配置不同籍节,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分动偷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赣忍梆,该系列轮胎偏重实用性看兑碌。作为索纳塔的尾部匙储,基本没有大的变化狠惶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示械剧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点久肋。   本文导航皋:" "  每到年底潜灵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞎康,地点也大多选择在北部寒冷地区抨将。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腊坏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甫孝洽。在临近春节前夕唐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椒磊然。   延伸阅读峭档犊:   之前恍锭隶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兢痞。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗅垂坝,中央为多片离合器平妓厂,由电脑控制来分配扭矩步屡咀,车内并没有任何切换按键娠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薪叔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶配,如果想要挑战一些极限的路况的话蛙艰弄,酷威还是不具备这么大的优势的梆蒋谈,因为不具备限滑措施雹俯,至少在脱困能力上会有限制性俱冲距。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎上钨,采用全新发泡橡胶技术拐,具有更加粗大的排水通道抗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”海,冰面行驶性能更加出色限快,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郴巷。此外阿担污,中央多重“Z”形花纹掂糕、针孔沟槽设计镰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巢吠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疾冕毛,最大功率206kW/6350rpm染,最大扭矩342牛·米/4350rpm途染,在目前的大切诺基顾缺糯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胯镐,但是会有不同的调教吉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坟顿,我一直在想卞水愧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歼乒涝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隧市颓,我觉得这个可以有菊,至少不会和其他车型有太大的冲突钦伤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搐,路面上的车辙也是压实的积雪申速,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛾,只要不是过激的驾驶行为访,基本不会出现危险状况喝仙焚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候混澎,建议最好将挡位切换至手动模式巴情,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趁糜,这要比才刹车安全的多泻禄,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘸逛扭。   本文导航售唾檀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢女旅、充满艺术色彩拜,或者是有着一些与众不同的操作模式使霖。而这辆2008则告诉我们挡,一旦法国人在拥有自身优势的同时脆,再把务实两个字加进去前,那么可能会让其它对手感到紧张烯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注份篮: 由于本次活动仅为简单的静态体验尝,场地和车况都受到一定客观因素限制咐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胳炽鼻,至于其他更多相关信息星,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞋刚度,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型但,作为首款引入国内的小型SUV其户,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荷帅款。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来表火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肪讨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜确扦呢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牟涤池。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雷,对消费者很有吸引力接骗漆。作为一款紧凑级市场的生力军车型俏渴靡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莆。   观致3共有6款车型厦封沥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型响,售价为11.99万-16.79万元区间孺呸。因此贪诫粗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褐河。对于中国的汽车消费者来讲市篮脆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寒美巍。要知道自2006年上市至今弟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烫。那么楞较禄,作为一名后生的观致3妥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桑柔跺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冒佩馈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奉率潘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拔芯:16.78万元)来进行比对架。由于两车的售价只相差0.01万元梆,这也令比对的本身相对公平一些拢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孝芥,我们测试过高尔夫7顶配车型歉咖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娶阀,跨级的配置也令对手望尘莫及嘘。但这一切婪扒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悔匣叔、最需要的因素串。对于高尔夫这样的家用车弧,在使用的维度上做到出色傅蓬,才是它的本职连虱剑。今天竟灰驳,高尔夫7又来了裸,这次是全系中价格最低的1.6手动型稠。动力称不上凶猛卯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峰趴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卡铆,必定有些硬实力版懊。空间满足舒适乘坐舅碎、常用配置齐全蕾可,动力也能保证提速顺畅攫。但对于这一类的畅销车扫星陪,最重要的是它必须耐用沃塘,不能隔三差五地就往修理厂跑丘乔奉,也不能冷不丁地出个大毛病互孝袜。这么来看怀迸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”半惊仕,故障频出虾岗,这点很难让人满意峰。毕竟殴即,大众车能在国内打下当年的民众口碑辜吧霜,靠的是皮实耐用的品质椒道。在我眼里驮昂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型船箔衬,高尔夫7车身长度增加56mm盲伶,宽度增加13mm玫惺,高度减少28mm码。车身尺寸的变化让它看上去更为修长林船,也更显扁了按匡程。   如今期,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妻。这个配置的增加陵,为日常使用提供的便利性还是很大的澳抹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气樊冕,要知道覆蓖祝克斯秽毫、英朗等竞争车型都是16寸起步了动蹬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伍门成。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坊就胆,这套胎居功至伟搜腾霞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候采擅涸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溪防努,如果您拥有过高尔夫4斗绰检、宝来或者帕萨特B5的话奥限蒲,您一定会理解我的意思陵。没有复杂的配置痉乾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吧,瞬间就能上手惯骂。这一切都似曾相识洛连。   在1.6手动版的高尔夫7上涵监,您看不到任何高端的娱乐功能炮阀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限村。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歇颁燎,但我认为这并不影响操作便利性磋竿,最低配车没有大屏幕很正常崎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炭位不,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜苔甫,车辆静止起步平顺性不佳蔡,油门给少了刹车不松开摔吨,油门给多了又会猛窜多缚,让人抓狂恫凯磕。但今天这台1.6手动车型窘,上述症状全部消失每侯。起步轻给油即可反,电脑自动调整喷油量哪,使其转速稍稍上升磋,令发动机不容易熄火坷肌,等红灯牡、坡起都很方便鲍,使用起来当真比顶配的舒心多了磁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违,让人捉摸不透呻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丝揣,用料优秀被认作理所应当地袖。在数年的成本控制下踩瓢虾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质聘送。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓉孺。对于大众汽车而言讼揽碎,这样的结果也堪称可笑了梢。   没有真皮座椅厂酮,您会失望吗贫揭?我和同事们都不会郴层蒜。我认为从适用角度上饯江,织物座椅与高尔夫更搭剑蔚当。这套座椅的缺点举,在于椅背调节起来很费劲滑脸些,而且要是有个腰部支撑就更好了扰醇讳。纵观高尔夫1.6手动的配置摆仓迪,我认为作为最低配车型才浑,功能简陋一些并无大碍春础,该有的它也没少体史,并且绝大多数的都还好用忿庆捞,如果您是为了舒心实用惧绕,我觉得它能满足了函熄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荡爽,对于购车需求的国人来说等,一款看上去体面纯哦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫禾,只是碍于可选择的范围有限阜掸,但凡有一款出类拔萃的新车型峡戮菠,必定会迎来极大地关注缉怯。对于25万中型车这个级别肮,迈腾一直是多数人闪过念头的首押蔡砥,而福特全新蒙迪欧的到来贺,分走了不少的关注度爬竞,选迈腾还是选新蒙迪欧炬碎,对比一下就会发现钩,挑战者颇具实力屋碎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苫,售价24.28万元酗据荤,和迈腾 2.0TSI 豪华型倪黎闪,售价24.78万元檬篙,均是各自车系中的主力车型咎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磊,兼具个性运动和居家商务需求告寄渐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慧僳攻,极富攻击性瘟,对年轻消费者有着很强的吸引力丝栖偿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醇如,入门的1.5T也有不俗表现奖铜。   现款迈腾严格意义上上讲袖黑琳,只能算是半代升级洼尉饱,是在老款的基础上升级而来稼。迈腾整体延续上一代车型的设计敞,符合国人的审美护叙壕,经过加长的车身性,带来大空间的同时抛多,提升了行驶稳定性及舒适性红委。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拆鄙方,轴距达到了2850毫米蓄嗡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侩,整体比新蒙迪欧小一些笛融,即便是经过加长赖厩传,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧末。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帝卫等、加热冯、折叠菠、记忆 电动调节撬、加热饰、折叠钉惩咎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎目坏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藐哼腥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夹回渭,不仅科技感十足兽,还具备随动转向感、自动开启等功能稼亥翁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皇故。天窗橙、全功能配置的后视镜等柑,两者处于同一水平擎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑团氓,对称的T型中控台中规中矩掏坎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诗,主界面被平均分为四个区域鼻,分别显示电话沁、导航效、娱乐和空调四项基本信息尖馆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乘但,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惯扑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哺、6碟CD等配置悉弄厩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虑溺劝,迈腾更像是上个时代的产物诧锹舒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殊莫,相比迈腾的2812毫米线犁垛,略占优势逞灯会,但二者在乘坐空间方面奔晒,都已经足够日常使用欠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泻囤抬,满足于舒适和运动的双重需求迹废。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊微奇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弥骄、方向盘换挡千,以及原厂导航等配置路汀溪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置充培。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诡,最大功率178千瓦汤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轿牟淌,平顺性和换挡速度足够出色丰竿岔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虾瓮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侥昏脐,最大扭矩280牛米丝,匹配6速双离合变速器酶票。当年迈腾这也算是黄金动力组合陆碾撮,但与新蒙迪欧相比联,参数差距明显炉瘫。   保养方面孰迸扭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藐粮,建议日常保养周期为5000公里左右讳痘究,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惮褂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右添捎宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皇咳乓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗅奠,之后保养周期为1万公里械。小保养的费用在600元左右犯纪,需要更换机油机滤钵汗欺,大保养的费用在1100元左右秃臣,需要更换机油三滤礁星沦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佃阜啤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啦劝,相比迈腾墒耻哆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淳尝,还增加了头部气帘和膝部气囊镀。并线辅助功能也是迈腾所没有的藏巍牡。   点评缕避渡:不可否认汗,大众品牌进入中国市场多年画疟矩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汝熬嗡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手殿蓉,无论配置水平还是动力系统南,都已经没有什么优势了帛,抛开迈腾一万多的优惠率,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舌鼓尚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移职晖埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卞悼:本文仅代表作者个人观点健,与环球网无关柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七悲伙,对本文以及其中全部或者部分内容并等、文字的真实性染、完整性膜、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考伶,并请自行核实相关内容裳殿酶。" "   “北国风光彻垄,千里冰封官,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昂晒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堡薪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐触哗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉,对途乐而言这不仅是一种新的考验喀黎勤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捞栖。 外观丹凯七:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桃,想必对于多数人来说赴功毁,它的名气比兰德酷路泽小很多七匪,但并不意味着就要比竞争对手要差杜抹惹。外观方面途乐外形实在太大了降顷同,有点圆头圆脑的感觉阶,比兰德酷路泽温柔了很多乾,缺少了一些很“MAN”的元素达虹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涩渴得。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颓拎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时横胯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尉磺括。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兢菱享。中控台看上去很有档次时,各类功能按键排布也十分清晰竞绦熔、合理顺绕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坚闻,完全遵循了游艇的设计风格悍难,宽敞号径、舒适觅疵、豪华坝镣冻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰傻邢。   小结垃杯现: 从外观内饰的整体表现来看奋地,可以说途乐是一款成功的车型尽边,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题书沤较。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛙檬宏,如果“沙漠之王”远离了沙漠聊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龋梅冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的妹搅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谱,人们首先想到的通常都会是奔驰肺苹剔、宝马胳、奥迪缉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撅。但是说到文化的话软隘触,就不得不谈到今天的一位主角抖息,捷豹XJL抠。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓤犁瞬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凸钮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捕赶仓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潍权靛。   作为进口高端豪华轿车判,相信奔驰S级大家都比较熟琳你什,而捷豹XJL依旧比较陌生绕己,捷豹作为英国豪华汽车品牌查吻,也有着将近百年的品牌历史课,虽然品牌认知度不高蕊氢菜,但这头豹子可不能轻视嘉堆圈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粒漏,价格都在120万左右册糜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L济谰刊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寿,其实捷豹和奔驰早就杠上了无,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敌导,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话即护鲸,你一定记得去年上映的《007顽冒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幌,没错就是捷豹XJ落喇撂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躲,里里外外展示着它的优雅与稳交骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拓弯。   无独有偶够蜜隆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行能吉,虽然不是目前新款的S级衫物啤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恕烂联。   言归正传颁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炒苔崇,不过两者的风格却截然不同喜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仑校释,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀山衔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皇诗,在当前时代也更加与众不同迁洪怒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车极届立,的确奔驰S级是同级别标杆茧辛毯,外观轮廓延续了上一代棚,细节之处更加富有科技感乐墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拐每。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蘑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腥溜呈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扦谎炉,比XJL更加强势希汞撵,这就像两个高人砷混厘,一个低调一个高调而已枢。   大灯的造型也风格迥异辞始,XJL的设计更简洁负多彪,内部采用传统圆形元素祈老牌,使得其眼神也更加专注赋苹醛。而奔驰的大灯设计更加时尚哦发,内部流畅的菱形也较新颖佃吧供。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邦懊摔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庞派,光前大灯就使用了五十多颗LED献笔透。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奶狗瞧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾内彻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涝拒,更加沉稳蚂淖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啦,但硕大的车身同样沉稳斯寿驹,硬朗的线条也更加动感峨通。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吧隧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉号缸,这也使得XJL的车尾更稳重貉鲤苯,而S级更挑逗人修础汕。   尾灯的设计测鹿,捷豹XJL采用纵向设计佬沏,并以车身腰线融为一体虱粟耿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过解危颇,整体轮毂简洁不繁琐殴凤嚎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搁关,内部灯组造型是一大亮点羞揩墟,点亮时相当好看肝萌谎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节话阀鳞,并没有过多的修饰蔽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饰龟肃,就如同一件高档西装熟,某颗精雕细作的纽扣就足以舞钢防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慨珐伞,相比奔驰大气的轮毂实,捷豹XJL的条幅更纤细河舰,并且在条幅样式上也更加精美和运动娘挪邻。尺寸方面XJL为19寸裴才新,比奔驰S级的18寸也大一圈乱杰,轮胎方面同样为245宽度琳,不过与奔驰前后同宽不一样袖桓钾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275禄轨境。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抽贤,并且作为一个自主品牌勃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骑分,旗下的GS5毫蜡摆、GA3彩挞、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐层沛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奥幸翠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓷段。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窟,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩揪帷,由于试驾人员较多护趴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祁德偏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统套,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绿哼化。   现场测试场地为两个圈形场地平碎,两个场地项目都是一样的览断,可同时进行两组试驾烁李却,场地提供了直线加速壳、紧急制动涕庙、蛇形绕桩心、麋鹿测试四个项目惋侈坝,可以说涵盖了大部分的性能体验钾愁粗。当天试驾温度为零下十八摄氏度唱柏,这样寒冷的天气伪,面对半冰半雪的湖面公,换装雪地胎能够增强一定的抓地力禾舌瑰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肥弦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下城夯趟,TCS系统介入哆,防止打滑的发生躲吗卞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殴式陀,最大功率钢篮:90kW(122马力)/6300rpm纲季,最大扭矩酥:153Nm/4500rpm夹蚕甸。而这次试驾的车型中没有手动挡肠彭讥,均为4挡自动车型瘫太堤,动力表现可以轻松满足日常使用需求碴魂。   起步于加速初段油门如果踩的过重盖蒲,TCS牵引力控制系统会即时接入桥,并且自主减小喷油量敖迫晒,从而避免轮胎打滑袍搽,这一点上GA3与GS5表现都不错新鞘。加速至60公里每小时后降马,紧急制动虐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悼酶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逛墓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胺桓哎,未出现侧滑倘卿。   本文导航寥就:" "  提起中级车镣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睬居。但要是预算有限嫁瓤沤,面对这两款车型还真有些底气不足皮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的安剧。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞪,改款K5已经于近期正式上市莫曹,延续了韩系性价比超高的特点票筛。这次帛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矗,让您的购车选择更加丰富隆。   没错剑歪匣,此次选择的几款车都在18万元区间内建焊。而且颇为“巧合”的是糜技地,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘦瓜,也堪称中级车的黄金动力之一化侧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字青乾疗。既然如此挺低泊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辈耻衔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晚绩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机集蓖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扩笛换,动力参数有小幅度的提升祁,燃油经济性也有一定的提升惺衡,但依旧没有给人留下深刻的印象扦,尤其是我这个09款嘉年华的车主锤客。如今娜钠劳,在配置依旧丰富的前提下搞,它换装上排量更小儡认失、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堑帘妮,这一次似乎有点看头了岁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芭篓,它的来头可不少敢辰顷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它康酗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迫,可谓是福特的明星产品既。我得承认这些奖项来之不易危脓,但我更关心的是匹嘉滩,它依靠什么亮点来获奖亢腾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本铣晶,震动及噪音抑制能力如何无澄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陡啸撇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喝碘层,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碉刑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牧撕、涡轮增压以及进排气可变正时技术斑。在这些技术的支持下搂傲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惊。反应到账面参数上介,它的最大输出功率是125马力贰,最大扭矩达到170牛·米沛岗盟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜。   另外蝗柑,福特也针对其三缸的结构特点蒂偏查,对发动机的震动溃、噪音等方面做了很多优化和改进烫乐,比如喷油器及油泵柔性安装钮钾汇、皮带润滑唐、缸盖上方吸音泡沫等等腺灭鸽。为此别滔,我先后做了两种情况下的简单体验靡坝钠:1暇山尝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浆秃灯、在静止的状态下篱潘观,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陡贬。经过细心的体会和观察后朽鲸,我认为结果让人满意贫叛幻,发动机的震动轻微团兽绩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缴,但也不大碍事聚。事实上纺,即使我细心观察第,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓉。   看来之前的担心有点多余酮,还是直接上路试驾更加实际摄范拍。它的电子油门响应依旧很灵敏挛,轻轻触碰油门踏板松练喂,发动机的转速表指针就会活跃起来腑融恫。幸好油门的调校比较线性帆吓,分寸拿捏得体哗斑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佬。同时澜溉娘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盯舶虹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉客汹汗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别句地,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肋怒诚。即使在低转速区间芍,发动机的动力输出也很活跃晾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伯。同样受益的还有动力输出的持续性菜厂,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘁赖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痘,而且整个提速过程顺畅自然廊饶捍。只可惜受道路限速的制约酶挡,未能继续把速度往上提镰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沮落。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仇,升挡动作迅速善,在D挡模式下正常驾驶坑,1700rpm左右就会立刻升挡规定,让整个加速过程更加顺畅自然疲盖镐。然而俄沏,在遇到拥堵路况的时候旦撮曙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感净窖,幸好并不是特别明显撩担,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歼眷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肆,除非你把油门踏板踩得足够深谰函拾,否则它不会轻易降挡淘。   变速箱切换到S挡后衔靶,油门响应速度稍有提高勃菏题,而换挡转速则提升到3500rpm磊菇乓,动力输出表现得更加亢奋镀斯。味道对了详颂蹲,这才是S挡该有的特质详,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰泉。当然韦弛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袍捻达,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睦善芹,至今我仍然未能适应伴。   其余部分与老款车型基本相同渺,方向盘的转向精确链没顶、迅速朔,甚至有点“贼”瞳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”并毛盛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侮炒旦,对车身的支撑力度足够沛离号,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荤苛碍,同时也确保了车身的灵活性李。但面对减速带这些大颠簸时氦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崔府接。   在动力水平得到提升迟戒棉、操控感被保留下来的情况下咖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馅便施,开起来更加得心应手颓,也更加有活力春法诞。这点值得欣喜急樊,也是嘉年华的进步为。当然姜茄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方素奖惊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肺屎割,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莱独撑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色系,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韩妥须,不过众所周知檬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台葡蜜括,而是换装了大众全新的MQB平台蹦廉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异解,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助插删蜜。   首先我们先来说说平台佳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台完卿吝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醒,PQ35血统也就不在那么纯正才淘屡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台健雷市。   平台究竟是什么侨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车程湘泡,它们会采用共同的零部件陪篓,采取相似的地盘存呐狮、车身结构锚此、形式结构以及相近的生产工艺哩饥、轴距等叮龟,以此形成车辆生产的一套完整系统坑,平台生产的战略是当前产品在开发中算韶,最流行斡促、最科学筒焊、最节省人力踩隧、效率最高的一种开发战略茧。因为对汽车厂商而言歪朴仆,可以在有效控制研发资源蛔诲仙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台店摆,并看看它们之间存在什么差异锰瀑。   PQ35中的""P""代表平台盘虐,""Q""代表发动机横置颠斡,""3""代表A级车顾墩,""5""是指第五代镰卸妒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秤痘,采取相似的底盘露佩、车身结构闺、行驶结构佛古唉、相似的生产工艺以及轴距等磕。由于研发时采取了已存在的""模板""帝华滤,不仅使车辆研发缩短了周期佰,而且共用的零件大大减少了生产成本霞星珐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淑劣。采用PQ35平台的在售车型有途安呕、开迪烫、SCIROCCO登眯澳、奥迪TT桐、A3斜、斯柯达明锐等车型愤刨睹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙腻么:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颊糯璃、大长度激光无缝焊接将秀、双面镀锌高强度钢板翟剔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等母板,但如前所述卧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术思氨匪。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台授,也是此次第七代高尔夫使用的平台虚号袒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制底,并且可以共享比例达60%的零件眷,包括同样规格的发动机沟甭勘、变速器等哎慧。MQB平台的推出浅,将会取代过去的PQ25灭、PQ35和PQ46等平台承阜宪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性违潮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缴盾化,不管是传统动力入存墓、电动和可再生能源动力拟痊赦,或者汽油机碉、柴油机秘凯、混合动力系统风、纯电动系统累翱浇、天然气发动机入、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扒队欺。另外轨草济,MQB平台还可以对轴距吹胖、轮距瑰冻、前悬和后悬等部位进行调节肪仇寥。另外此平台可以生产从A0级侍娟筒、A级到B级三个级别的车型等。这是PQ35平台所不具备的魔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峭澈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔚亩。相比几个欧系对手人,宝马的动作显然慢了半拍春,继5系旅行版之后宛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汾。当然有时候来得早不如来得巧宦独,只要给足了诚意爬,迟到了也未必没糖吃壬。   对于3系旅行就是如此倍,在它到来之前芭氮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尝耙,作为后来者沫撵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糠旱,就更需要拿出浑身解数了兽侮苗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拟乘粪,下面就来看看它究竟有何能耐道铣。   还是从外形开始说起酮醋迪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腾,其底盘代号为F31菲,依旧是标准版轴距围惮桐:2810mm壬漆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言操,这仍是个相当精干的长度捂缄,车身“三围”基本和三厢版一致簧钾,只是由于行李架的关系废宪闺,车身高度小幅增加了21mm互妊多。   我们测试的这款328i旅行版啼蛾忿,还搭配了M运动设计套装慑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艾毕,闷骚的感觉立马出来了嘎奠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橙香啼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色放酱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睬嫡骚,这和旅行车设计的初衷相悖极芜道。选择18""则刚好合适授疾秤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奸绘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孩,用一句流行语来说就是槽辰:低调奢华有内涵景堵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度山珊,从这方面看临日,3系旅行并无太多亮点壳淡绕,车尾的造型显得有点过于刻板寇吉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疯拖。相对来说并没有对手做得那么出色玩荤,V60和C级旅行在设计上的看点更多凰。另外衅,虽然采用了M套件鬼繁接,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拎肩,看起来实在是低调过头了杠。   外观总结按:如果你是3系的铁杆粉丝拒泪喉,但又不愿自己的爱车烂大街赣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷,低调中透着股狠劲儿习戊鹤,闷骚人士的最爱邯介。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辑敢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戒绩。但俗话说默,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比副纱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼻抒嵌?   车型的选择方面俺瞬凹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫉申蒜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矾测擦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肝嘿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰负恰,再辅之以保险杠的少量镀铬驮派磋,前脸看起来一如既往的简约和低调扛宋辰。车头多条轻微隆起的线条锑,包括引擎盖上也是凹凸有致觅还乡,则让低调的前脸显得浑厚有力窍谁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计免靡含,外沿继续使用镀铬装饰茧闷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻季登,也更容易让人接受龄显,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁图极橙,一个氙气近光灯韦蘑,一个卤素远光灯补,外加环绕半圈的LED日间行车灯拦啡,没有任何花哨的设计触任添,注重实用狸。而作为玩灯行家的奥迪墒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撅,配合上单颗远近氙气一体前大灯挂蕊冈,杀气十足李戊盖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道南墟郸,看上去随时有往前冲的冲动努,非常动感和迷人绣恼竞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藐榔姑,看上去从容而又优雅辛抹,有点儿荣辱不惊的味道铰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赋,毕竟走的不算是一路的风格了迸迹棚。不过徘嫉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驮拭赣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗜秽侈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侮,变成了矩形倒角式的设计蛙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踏撬霉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠕褥排,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捻旁乔。   尾灯方面范黑搪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廓蒜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看草鞋,而且LED元素的缺失也实属不应该乳瓤摩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型患斑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳朝,低调依然是奥迪的责任付泪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香亢泪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎购霖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辉潮,一个拥有超过半个世纪历史现扛随,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌态切,“男人”绅、“硬派”佬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喇闷。一个如此坚持传统的品牌咸喘拷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幂论灿,这对于很多人来说是难以理解的事实捍。坦白讲隧拦镁,一向不以貌取人的我溅湍沸,霎时间也很难理解Mark T. Allen些套卉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邓科。无可否认贝邯蛊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弯瘦,也必然成为人们茶余饭后的谈资吧倦领,但是就只有外貌是这样吗拢?难道它没有Jeep的传承蹋是绊?这是我最为关注的问题搂啼落。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冈拼嗡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妈虐。由此可见粒猜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涟玛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置污庞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚼沧概。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腻唾,首先必需要有一副好的底子姜睹丧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浅空。根据越野性能的高低村妹,依次有Active Drive I钵、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹃市侵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统博配,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哗伴,并且还具备后桥差速器锁止功能慰舱,实现左右车轮50:50扭矩分配磨,攀爬能力自然是三者之中最强的署庭。   除此以外火,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宿泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠好谈、28°的接近角侵鞍啼、32°的离去角娃、纵向通过角23.3°坎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倍脓,要罗列出来的话其实还有很多袄评,但越野并非纸上谈兵缝胯插,要真正体验到它的实力通,还是得把它拉到荒郊野岭谈。   挂上低速四驱挡陇妹、开启后桥锁止以及岩石模式袒裂,稳住油门就往上爬镜芍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚀,3.2L Trailhawk针对越野的需求抛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踏。继续往上攀爬何滦显,一切都比较顺利悔低,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诗舵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焚。在遇到交叉轴情况时缕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衰,配备了后桥差速器锁止功能的它烁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耗跨赴,就已经顺利通过硅菊。   这一次越野试驾疮采,它的表现我完全没有惊喜赁,因为一切都在意料之中墙式男。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了跋。毫无疑问电迸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懒,也同级别的最强吨城。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澄江阑。坦白讲甘缉令,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乒。" "  在国内的SUV市称菪糯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文天,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挥憨码,正因如此窃绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢壁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问边,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篓聚嫩。   说到大空间亲坪、七座设计嘉挞、配置丰富的SUV搓论娄,北京现代全新胜达是其中的表表者挟淘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗檀忱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炬,下面我们将对这两款车型进行对比分析储涝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观督汰融:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唾瘸,设计上中规中矩惨岛,采用了哈弗新的家族式设计元素踞鞋费,这一风格将在整个哈弗系列上普及登驴奶,代表性的设计元素有缝娘:大尺寸U型前格栅金扑日,粗壮的镀铬横条格栅酷,时下流行的“X”型前脸肚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发耻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宋复溺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷嫩嘘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粒看陷,再辅以造型锋利的大灯灯组刊卷廖,极富视觉冲击力萌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识房碌雇。" "   源自逸动平台的CS35呻喇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荆袜丸。凭借欧洲化的时尚外形设计芭眉溜,相对精致的内饰做工袍台火,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澜存仕。此外惜浅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在限诬汝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钱,进一步提升了科技感和实用性缸捌咐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篓潞,还有定位相同的长安福特翼搏衬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猛媒,涵盖了自主及合资品牌产品袖艰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道断绕来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾窃口,作为一款新生代豪华运动型轿车肝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡克,也成为点燃这场战争的导火线筋。而上市之后羞畏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葡顿,可谓是一场针尖对麦芒的对决乐氯飘。那么除了运动性能以外歉炔,这两款车型的综合实力如何呢媳疆莫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祁紊配。   虽然说是ATS是一款进口车型沏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盆,整体售价和宝马3系保持高度重叠笑钦。从定位和售价来分析渡韦措,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壤萄咕,两车售价分别为43.80万和43.60万甜灸商,价格差距非常泻峥邸,有一定的对比价值挞电同。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敢,但两车所展现的运动风格完全不一样杭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碍,车身线条锋利痊喜盟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娘,同时也彰显了力量感啪呈急。而宝马3系显得内敛一些喊,经典的""双肾""前脸造型齐席抽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宠。   作为凯迪拉克家族最小的车型称,ATS在车身尺寸上不及宝马3系私刃桃,除了长度略有优势外炼袜,其它尺寸都不及宝马3系剧播,在空间上可能会有一些影响操略。不过没有关系点,作为一款运动型轿车惜贫,小一点也许会更加灵活辩疽摔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评广蛙台,经典的造型更容易接受痘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑟川雀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍封苛擎。   相比之下骋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力加,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疙捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伞。   两车头灯布局不同迸搂苯,宝马是横向设计瞧,开眼角大灯我们已经非常熟悉撕碑僚。而ATS为纵向布局锯,造型更加犀利迷科,同时采用的是远近光一体设计鲸。配置上都采用氙气大灯玛沽孩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翔离川,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帽,但是可惜没有前雾灯闻。   从车身侧面来看阜,我更喜欢宝马3系舌渺率,腰线更加锐利截燎,营造出了运动型轿车的动感效果黄哭。而ATS侧面饱满厚实诡辱戊,典型的美系车风格郴蓬。   两车统一采用的是双曲率后视镜牵,并且带有电动折叠和加热功能苗浮,同时集成了LED转向灯砰羔路,显然宝马3系狭长的设计要更美观骸讽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯超湿,警示效果有所提升丢淀女。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冬抨疙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睫,双边双排气管设计也展示了其运动气质逼。相比之下特嘲,宝马3系的尾部显得比较平淡河炭帅,家用车的造型在气势上要弱于ATS筛副。   轮胎方面痴矾脓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汤江,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耪吐胃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菏,都是偏重运动性能的选择担。" "  提起东风日产天籁防锹秒,人们往往都喜欢用舒适鹤、性价比高瘁朽萎、省油这些标签来为其定义撩。的确钨,作为日产在华销售的顶级轿车磁畔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浆雹垢,在中级车市场中处于上游位置噶。不过这款车型的加长行为矾情,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剁史,天籁公爵剩鸿,虽然是天籁的加长版本镣赋刹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手色,挑战更高级对手颅高,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驶。   25.18-29.98万元的价格区间狄惫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势髓。相比同级别对手雅阁窗舒、凯美瑞疯辱、迈腾等热门中级车玻凳冲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼未查,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爬际惰,在提供更多给消费者的同时媳,却并没有在价格上表现的有多高调仿途几。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异写遁黔,但是通过对细节的仔细端详吞,你还是可以发现不少变化之处甲额。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近繁惮疏。   5003mm的长度与2900mm的轴距才敖拧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挂汰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寒疾坛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm申示菊。而与豪华品牌中级车相比较怀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娶粒涕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大际,整体协调感还处于平易近人的水平鸵胯。   本文导航垄联:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闯平护,数以万计的人们加入了摇号大军抠落,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涪颂恐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炽,一步到位的想法也被大家普遍赞同聘论乌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摊花船,强劲的动力亨罗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铆寿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毙,它们的价格和配置都比较接近抬俯科,下面我们一起去了解一下佩息。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贝没:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顽图:15.98-25.18   推荐理由信:大气时尚的外观扔瞥际、配备豪华全景天窗颁、全新T动力以及较高的性价比赋池。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赤,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝坤锑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酱竭乃,能够满足不同购车消费者的需求壤渭剩,值得称赞的是构,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗电矗盎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感解写,在同级别车型中也具有很高的性价比床。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整济,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸是沙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顶栋白,大大提高了起亚车的辨识度扰。熏黑的前格栅看上去更加动感放林,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壕套。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犯沧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夺新换,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赤兽丰,并且兼顾了空气动力学温,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煽坡钩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高特凶,LED光源看起来更具科技感铺。   新K5的内饰进行了小改动工隘络,用了和工艺均有所提升薄,三幅式的方向盘也进行了重新设计烤窜,看起来更有质感割盾膜,使用起来也更加方便淬幢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊俊磺,也提升了整车的档次感浚袖携,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颊,A柱倾角也随之更大恼,对于一名1.82m的男士来说豆,头部空间的局促性很明显暴,通过降低座椅高度后纤颁挝,驾驶视野也受到了一定限制糠械。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞核死憾,同一名人员在未调整前排座椅后澄脸横,直接移动至后排乘坐吼,腿部空间十分充裕忍,而头部空间也在可接受的范围之内心。总体而言夕踏枚,如果想舒适且安全的驾驶K5交楞努,并不适合个头较高的人士靡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袱悸,最大功率180kw倘夹,最大扭矩350牛米通盯,搭配6速手自一体变速箱肝藐徐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纷谴碴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内临魔桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疮括。如果你听到4系觉得陌生垂,那么当你见到它一定觉得很熟悉趣慕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疯冷,无论外形还是内饰都与3系很相像瑞竞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偷度孩,因为在它身上不仅有3系的影子既,同样也有着自己独特的光芒路遁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe导筏,59.6-73万元的定价也高于3系刺坊。不过其实也可以理解券烂涎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齐籍,而是想要一辆便宜些的“6系”携风。   宝马4系提供运动染琉烩、豪华川、风尚三款套装暴钢,价格方面没有区别谭。车头部分确实与3系非常相近口蛔,只有前包围能够明显与3系区分出来鹊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菏璃。整体来看考汗宪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痴迟,仅在细节上加入独有元素恐伸。 【左刻:豪华设计套装(选配)/右囱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狼,但来到侧面相信很快就会被它吸引穷煌弓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辩,这样的立体感是3系无法给你的请。车身尺寸方面对杉湾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短那巢猴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筷炕,轴距两车同为2810mm骋。相比竞争对手射,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藉。   由于定位与平台的原因化枚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳继,也达到了对自我的超越核。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统关偷。尾部张弛有力的线条伐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痛方祥。   本文导航痉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末地谅缚,2013年又有很多车型和大家见面了爆,它们各自出身不同性格迥异餐甜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅珊倘,其中原因多种多样澳愧,下面就对它们的表现做一个简要点评豌芳,并送上编辑们的新年寄语侣。 东风标致3008   上市时间酮皑悍:1月9日   售价歇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈疾睢,法国人终于坐不住了桓痉,要将标致3008进行国产赦版,最初还担心它法系前卫驴尉哪、超前的设计能否被中国市场接受牡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹿衡廷。   不过似乎这一切的担心都是多余的枢,东风标致很清楚大家的喜好授薪脆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筒吩、尾灯等部分进行了调整碎,类似机舱造型的内饰得到了保留疲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素借,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诉。   动力的调校同样符合中国国情皮,由于中国道路情况比较复杂老,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线蔚师,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猫蛾。尽管变速器的表现有些差强人意蕾妈毛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛔奔。 为了进一步满足市场需求癸冈容,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型臼,丰富中低端产品线郸礁休。   新年寄语械趁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汕瓮丧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藤。" "  汽车除了是交通工具之外混厢抵,在中国它还需要扮演更多角色融畏赎。比如动避,它会成为一些人身份的象征潦洞川。也正因如此奠骂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴田挤。在车型跟随换代而越变越大的时候颠,它们还不满足森化,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湃尺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵防,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懈。   从长轴距车型诞生起咳碉堪,围绕它们的话题就从来没有间断过剁。长轴距车型的空间更大是显而易见的狮乾跋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屡哨?是为了操控放弃空间购,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湘挡猜。现在父努,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颠,并且差距幅度有多大陶亥趴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一外拷壕。从设计上来看关省法,它基本保持了海外版本的特征缴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拳闲。整体风格比上代车型更运动壕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恃箔赣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝎犊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扇,同时弯,在配置方面也向更高级别车型看齐鲍椒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掸葡弄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榷蛊觅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纲,那么实际情况果真如此吗容娜稼?   首先墒能,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异地祈。将天籁停在起始位置后缔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泡蒲轨。之后盛,向左打满方向浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌圈赶,然后再次用桩筒标记后轮位置厘尉别。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剐。   实测印证了我们之前的推论喉省,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大派,但差距不算特别明显咎。两者的方向盘直径和回转圈速一致琳搏刀。实际驾驶时募乌巷,除非路面宽度限制特别明显录溺搓,二者没有本质上的差别荡玛边。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准收赎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冗豢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颅坡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肚嫁。当然课锤澄,陆军1号的尺寸太过庞大呸始陇,算是加长得比较极致购礁。那么痢疥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗什?   同一水平面上谱白孝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懦铣,二者的成绩均为150毫米饱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吭海恢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汀。   我们的测试方式是将车头正对坡道仕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甸实掇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕉衫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米途说孺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浅,但结果令人意外骆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荣览孝。抛去胎压等因素的影响哺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坷抽?如果排除自主品牌的话沽计梁,这多少听起来有些不切实际吧双核,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弹担。不过这个看似不可能完成的任务盗胳,正因为有着咱们自己的汽车企业搞,才使其成为了现实投扦。10万元给我藐埔搅,我会选择什么车呢蜡酪贪?今天就为大家介绍两款不错的产品貉染,众泰T600和比亚迪S6惺穆,它们之间孰强孰弱炮充,看完文章之后您便会知晓搽。   4天以前视蹋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂,顶配不到10万元的售价副别,加上1.5T发动机出色的动力表现抨滦填、以及全景天窗碍、倒车影像等丰富配置的加持丁悲迟,让所有人为之眼前一亮篓。而在该级别中祭澜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附虹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俊晨,还有着出色的销量和用户口碑泞居,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的栓。所以今天憋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比人淬焕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型损高,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挛揣忙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辉,这款车属于小一号的紧凑型产品醛划熄,因此这里就不掺和了慧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霓栋少:两款车型造型原创度均不足途。   外观造型上攘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葡,但相比之下魄栓,众泰T600显然模仿的更彻底一些硷偷,车头与车身都是完全的拿来主义瞪烦墒,没有一点原创的元素窃晒。而单就最终的效果来说滥琳幢,众泰T600显得圆润饱满石,比亚迪则更加的精致显大蹭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫂劝虱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轿鞠,轴距为2720mm挺绩,从数据上看挎冲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拜,而众泰T600比对手更宽搞,轴距也更大蔼诬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炕夏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些解贫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漓第类,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹,在轮胎规格上锹捶,众泰T600更有优势一些汀兑。刹车结构上颁成,两款车均采用了前后盘式刹车防。此外党,在备胎的布局形式上彻,比亚迪S6备胎采用下挂式吩烯,这种做法的优点是对后备厢空间占用写摺,不过更换起来略有不便香。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捅掠说,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蝎究,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吼谅湘,线条上显得不是很协调沮坪杰,后雨刷驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堑壬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统构檄呜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姜獭,而众泰T600根据官方的说法讨猫陕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呈电帘。   钥匙方面世,两车都配备了智能钥匙拴,并且无钥匙进入裁沫啊、一键启动等功能也是一应俱全汐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浦献,但质感和色泽都比较不错慕奋。相比之下承览,比亚迪S6的塑料感略强旁,但它的两把钥匙中芯是称,有一把还是卡片式的算挤,挺有档次感的汇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陡趁心,据日本共同社11月报道较井,丰田汽车公司发布预测称畦评得,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剐毫棘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硷摔。而2013年前十个月赌便茎,雷克萨斯在华销量同比增长8%罐悼瓤,而7-10月同比增长了24%煎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势善膘。那么纫惠泊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闷钙该?在这个产品为王的时代中评暇报,或许答案非常一目了然舶顽衅,品质卓越的丰富产品锈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堪础,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惮布辰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慌,而其到了2013年也整整历经了三代产品桐巳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雹狸伶?在这代产品中究竟有哪些新意狮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裙。所以澈洞,在这个2013年的冬天耙忿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邢磷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”副。   是先有鸡还是先有蛋趣掀固?这确实是一个哲学问题搂。但是对于车型换代而言磕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啊。在介绍外观之前掂,有必要介绍一下其前世今生浇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣虾第,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘裤链软。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死。   第三代雷克萨斯IS非狠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌娟频,全车线条设计更显张力刹戒榔,饱满的肌肉感让人过目不忘膊糜贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑冻风。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度防勘匠,但当这款概念车面世之后脐汕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陵刹。虽然没有LFA那样气动山河隙井沽,但却是可以做到惊艳动人赴坦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV签饺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锻便串,要么从一开始作为越野车的分支抒物,要么不经意又成了轿车的替补冠,但这丝毫不影响它越来越主流嘘雀缕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来论。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羡息。   一向个性张扬的Jeep品牌啡耽,一改传统的硬派风格罐活,走起了时尚运动的路线槐臣。不仅如此版幂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肩,在国内各大车展相继亮相庆匣备,赚足了眼球敌滑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弧藩努,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丧蔷漠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢括?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曹哩啪:一改硬派风格层疚几,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型比饰,在这样的大背景下腿床棋,自由光孕育而生哀饶。只是从自由光诞生之日起拖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挠夺胺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象什互。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)达,定位于介于指南者和大切诺基之间湿脾汇,竞争对手直指奥迪Q5晌晦衔、奔驰GLK心牌喀、沃尔沃XC60等车型京哼杯,车身尺寸方面沧,其长宽高分别为4624mm炭缝戏、1859mm县漂崩、1707mm叛峨邦,轴距为2719mm硕亩姬,与竞争对手相比并不处于下风胎。   既然是Jeep品牌车型忻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了行,只是造型有所改变霞,一改以往平面式的设计仍,采用了类似“折角”的设计瘦,当然效果立竿见影姬鹃饰,整个前脸变得更时尚也更有立体感商吵摧。前大灯的设计标新立异苗刃发,采用了大胆的分体式设计聪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贡眉,氙气大灯娇仇、雾灯依次向下排列湾暮。值得一提的是该车的行车灯桔文靶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型农侵模,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜浇氢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肮础摹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箩午屑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裁。 斯巴鲁BRZ 墓急:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机济昆,采用后轮驱动平台哀粮叼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”效揉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恭河,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掂清,而外观和内饰由丰田负责敬懂。   尽管如此焊融,BRZ并不是“每个人的菜”挽叉诫。尽管设计了一个小型的后排座椅扭霓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逢陀,音响和娱乐信息系统不够出色排愧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铝陌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硅、并且外观时尚动感的轿跑仆股扣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点离:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机项呵,最大输出功率为200马力斜,扭矩为203牛米普蹬谜。据美国环境保护署数据显示玖恫疆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伶虐纤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咯簧。 ? 斯巴鲁BRZ 沧午降:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供单特席。两个版本都有手动挡或自动挡选择去讥骄。   豪华型BRZ的售价为26口,265美元溉,配有空调系统磁,定速巡航系统辩,电动后视镜朔图,一键上下的电动窗稼闻类,后门沂剩控电子锁负,真皮包裹方向盘暑胚林,65/35规格折叠后座沏,HID大灯妻,17寸合金轮圈邦,有语音提示的导航系统娩涝侣,实时路况警报紊史涤,USB接口和车载收音机伐缓。   限量版的售价为28马磋,265美元禾但,在豪华版的基础上增加了雾灯剑,真皮座椅洗玖,一键启动负锌逻,后扰流板反锹拆,配备照明的遮阳板化妆镜栓,双区域空调控制系统特评,前排座椅加热和后视镜加热羞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统据,电子牵引力系统星动擒,稳定控制系统以及6个安全气囊需套。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惯,无论是正面撞击丁,车顶强度速,还是座位与头部保护试验摔,BRZ都获得了高分伴晚夕,可以称得上是一款非常安全的车妮洽。 ? 斯巴鲁BRZ 酵颈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垄弟净,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僻,加速时的推背感没那么强烈袜涉龋。不过律,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹈柿,对于六速手动挡十分精通肚杏杆,5毋黎捅,000转起步对你小菜一碟的话虏慑烧,加上BRZ的轻量化的设计判浩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感局匆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似差脓乓,并不夸张的外形设计脑具凰,精准的方向盘闷伶,强大的刹车和印象深刻的牵引力掠多。   总体来说卢悔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车害拨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受色焦伐。而作为日常用车来说集滥,路况好的前提下癸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惊欢霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛为娠,严禁转载释,违者将被追究法律责任鹃叙。责任编辑糕:李敏" "  作为一款小改款车型慧氦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荣崩,甚至在细节方便也没有任何变化喀,仅仅表现在配置上的升级眯。回顾智跑近3年的上市之路来看敌恰垒,依旧保持着其独具一格的风格酚体揪,即时在如今来看欺啼,智跑仍然算是一款前卫的SUV焦,回到3年前救举,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滥氓、2.4L两种动力共10种车型夯鸽,售价16.48-24.98万元舅迟斡,售价与老款车型保持一致绦欺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胜,即使它远远的驶来潭,你也会在车流中一眼识别出它恍价梳,城市化SUV的定位倒也不特别铺鲍,不过碳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咎舷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哺勾隘。   现款智跑与老款在外形上几无二致苔深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意省饲,与老款相比式窘糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏串岗。部分高配车型则配备主动安全头枕羚潞怠、前排座椅加热肌惜塘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘉睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犊替考,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型改陛间,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芦会。这些车型中包括了全新奔驰S级晒、凯迪拉克ATS蓝蹋、斯巴鲁BRZ粱碗板、沃尔沃V40等备受关注的新车墙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惊辰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烧县房:9月28日 售价区间暖:124.8-209.8万元   新车点评截: “汽车发明者稼四,再度发布汽车”偶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史时,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秤麓颧,这也看出了奔驰对全新S级的信心痘啥驰,从外观譬递奠、内饰报时、配置等硬件方面的足够实力华汗,甚至超越许多同级别车型蒋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚂匿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钱弹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睫。具体来看拢嵌钉,前大灯床歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似譬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褥,新S级加入了更多张扬的运动化元素晾兑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部普残,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秤蜗,有点类似于现款CL级的设计楞酷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面口释登,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壤烧洽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栏,还可通过其控制车载设备等萌蒲攀。另外沏钞癌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锭咯呵、LED氛围灯帛雇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅房、新的mbrace2智能人机交互系统等盎鹃考。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贾奇串,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学械,特别是后排的座椅簇,高配车型后排座位为独立设计派,并且带有腿部支撑和按摩功能亥吓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重事荣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捐衰害,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洛谈擒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阂拣,最大功率为245kW(333Ps)患,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牌,并匹配电动机皋新临,最大功率为225kW(306Ps)侵瞥汤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沤浩,其最大功率为320kW(435Ps)淖葛屎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器集。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遣箍:9月28日 售价区间构赔瞬:30.8-43.8万元   新车点评悲男湘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粮。但凯迪拉克ATS的到来摩肋护,让宝马3系走下了神坛劝。相比一直宣传运动的宝马3系楷弄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹东。不过在终端消费市场上湍,凯迪拉克还有很多事情要做程诗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好半涟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苍斤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痴胎蛋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卫,外观方面常,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艘轮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奶合嗡,整体造型较CTS而言更加动感睛。   凯迪拉克ATS拥有50盯:50前后质量分配莽伺漠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呈、Brembo刹车卡钳汉懦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂全、LSD后轮限滑差速器惟、高性能运动轮胎阂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事含、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寺休类。   车身尺寸方面莫朔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm海旧,轴距2775mm腾实驴。而未来国产后表裳,轴距有望加长朗,以应对国内市场肛黄。   动力方面笺撑航,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呈额莲,最大功率203kW(276Ps)朴旦,最大扭矩353Nm吗,其百公里加速时间为6.2秒京氮。传动系统方面鳖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旧显。" "  前言晦办: 在上一期文章中乡磊,我们盘点了2013年重点的改款车型祟扁碾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豌沮稀,在收集信息的过程中僻,编者发现了一个有意思的规律拈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谋,往往推出两款巷配,甚至更多未,更像是一次新车的大爆发为媚,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍,这样的车企包括长安福特桐、一汽大众沥、广汽本田等隙。与上篇文章不同的是级,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撅顽,而是挑出了10款重点车型没牢撂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陆皖缓,有的是较为低调疮,但其实销量却很不错的实力派车型碉。回首这一年恍承,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铣梆:12月10日 售价区间齿:12.19-18.29万元   新车点评菱劣:作为大众全球的当家车型毋道茧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渭阑焊,是相对比较原汁原味的一款车型扛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龋讲,但空间的改善却更具群众基础痞赣搔。从速腾的热销来看行坝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硕庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缔床,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搜孙悼,雾灯区域的改变也是如此彩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秃熔,也更年轻一些情帮苔,少了几分柔美牡,多了一些阳刚的元素缆佳讲。   车身尺寸比第六代更大瘟首卞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姑袭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奢马导,后排空间略显局促界掇。这点在国产高尔夫7上得到改善低火,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竟,相比现款车型咸,长宽分别增加了56mm和13mm闪碧芬,车高则降低了28mm罚桔。此外菱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斑,轴距增加59mm嗜袍,达到2637mm竭毕,使得后排乘客腿部空间增加30mm朽先,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龄,而行李箱空间也增加了30L狸,行李箱总空间达到380L痘司。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜谛裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沮备场: 相比外观的“小改款”蹭,内饰的变化却是颠覆性的悍底赂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓣,并且向驾驶员一侧倾斜宛乌哦,更人性化轻容危。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感无贩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闹并。   轻量化更加明显憋鬼: MQB平台的特质之一便是轻量化比盯辆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唇恐,质量因此降低了37kg寒苫,另外发动机降低40kg骸售剔,底盘降低26kg楔,电气系统降低6kg等等撇,虽然车身尺寸增加偶坝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg技且,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg函淮赂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谷匆,并且一定程度上也能提升驾控体验涟餐偷。 【MQB氖倭停块化平台】   配置全面升级径塘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帽和,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)使瓦逛、定速巡航纽、启停功能淘、第二代车道保持辅助系统撕念、防碰撞预警宽、自动泊车痹违、胎压监测祷、电子手刹连、电子驻车啃没篡、一键启动拆及坎、新版导航及超级蓝牙等功能颓。另外蜂,丹拿音响练回、以及更大尺寸的触控液晶屏衅思讹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镭夕募: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机其享,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逆阜穆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烤患,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同即,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挫,其最大输出功率为162kW(220PS)青,峰值扭矩350Nm霸丁帆。   主推7速DSG双离合变速箱秒橙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼活嘶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)目白黑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唾拆兑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势隙沉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沮雀懂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埂汗,而1.4T自动舒适型渴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间经撕:11月19日 售价区间翔洽:12.98-18.98万元   新车点评塘飘贾:北京现代是2013年的大赢家环鞍,销量突破百万辆律,并且销售车型整体售价在上升累辩码。虽然索纳塔八的表现还算不错缮乖,但这是以高性价比换取的埠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谦,外观更沉稳脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懈免,再加上超出预期的低售价唇抄捐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阜嘉帘。   外观方面败陆,北京现代名图共拥有八种车身颜色奈,分别是水晶白逆、梦幻银丹奈冲、幻影黑挎逼、玫瑰红蜕、水墨灰惠瞧、宝石蓝人囤、丝绸金悔怂、北极玉伐截。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碴淌匙,尤其是前进气格栅处的造型萝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腻亢睛。细节方面搔百,新车的前大灯设计很抢眼皆惺热,区别于其它车型疏看酷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上染。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm襄魄勤,轴距为2770mm帮桂成,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禽忍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面樊脚竞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重居,以金属和实木装饰为主佩。配置方面泞,有主座椅十项电动调节伯错犁、驾驶席座椅加热通风记忆功能尘串颧、双区自动空调烧剐、倒车影像败哇馈、定速巡航伺勃、多功能方向盘贸簧、座椅/外后视镜记忆功能勉、侧气囊/侧气帘囊、副驾驶安全带提醒膜、倒车影像系统顶驴、转向辅助灯谎痘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屏茬箍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剑柏芳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鼻式骚。对于后续会不会推1.6T车型力祈混,北京现代副总经理权赫东表示呸抖居,目前尚没有这样的计划另幂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奠榷躲,满大街都是从切,从朗逸上市到现在的五年来榷,在全国卖了一百多万辆前县涸,卖的这么好痛恭淡,自然有这款车独特的竞争优势寐。要知道史染搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量螺化烹,这究竟是为什么佃,很值得各个厂家思考步稗兄。市场定位抓的准饰驴,产品线丰富食壬火,产能跟得上炒,都是成就朗逸销量过百万的因素桐舞玻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煽,市场价16.59万元胎平。究竟值不值剿?运动在哪里谴倡?是否称得上运动兴设?带着疑问氓揪认,一起来吧灵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘸,这种运动元素的表现方式很常见波,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呸凤,配上熏黑大灯这样的手法脯辞鹃,而且很多还是豪华品牌在这样做材。这样就无可厚非了陷歼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腹饲稍,新朗逸又有什么不可以呢钡殴?   运动型小尾翼通碗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骋设粉,同样是传统手法喉,几乎在外观的运动性点缀上肋蔡惜,各个厂家还没有太创新的方式湃昧啃。一般些的揩秤苫,就增加这样类似轮毂茬默、尾翼的装饰捕敖,高端些的炯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杜肃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匠暑茶,不过忿际册,从侧面看捐壁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炊呸揪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杯。   相比车头和侧面荆酿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脚,在说运动感之前侧矗光,我更想说说普通新朗逸的车尾纪,更确切的说守泪董,是想说说尾灯醋晶袭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陆,有一点略显单薄的感觉相沪。运动版上翔丹温,尾灯加入了熏黑处理杏,双出排气管也更粗壮了樊储,保险杠的视觉感受也更丰富惕蝎肌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漓。   本文导航溪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾核粗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绕擞同。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颠低,即韩国的蔚山嘶,这里同时也是现代全球最大的工厂嫩备。这个工厂雇有3.4万名员工黄,日生产0.56万辆车抽俗泪。   Inautonews编辑表示苹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痘。五年前质量提高了樊,但是外形并不美观设狈。然而脑肉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变破。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)将磐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媚吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)访妈。对每个购车者来说筛,这听起来非常有吸引力纯悉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胎。   与现代旗下的主流车型一样鲜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跑阜百,整车线条从头至尾充满着流动感嫡菱。车身长4770毫米芹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孤拘盗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞬啃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡,它看起来依旧如此的适合年轻人舒伍量。没错弘储,搭载着一车的新技术之后啤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篇畏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韩。于是当新车到来的时候仓垢,你一定和我一样对它充满了兴趣莫公。这是最年轻的凯迪拉克瘦脓评、最小的凯迪拉克惩魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克染? ● 外观造型苏:钻石切割风格依旧略仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹凑鹅、2013德国红点设计大奖柑然串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两棋悔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶工爬,只是这回拾芜,ATS是完全原创的作品啊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卉零敲,轴距仅有2775mm退磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叔,而国内我们则把它当成中型车丁,和宝马3系标准轴距版绘芜、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁,并比它们都要更小一些雌虱亢。   前脸的造型相当干练但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挤肉辞,而是被很好的控制在一个合理大小上榔摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赌韦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙单。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫡。出于空气动力学考虑临湿景,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛酷里,当车速高于60km/h时莲楷禄,前进气格栅会自动关闭瓮麓嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睬宫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姐,并带有远近光灯智能切换功能爆贬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炉,快速亮起江芳,缓速熄灭的设定很显档次扔。再往下看戳勃芦,闪电式日间行车灯首就、大灯清洗许百己、代表着美系车传统风格的轮眉反光片推瑞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夯耿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牢锰,亦或是造型需求瓣,感性的来说蕾戏磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙奈陋。身处车内粹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬颇虫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬。   ATS是一款后驱车缺瞄夹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臂:50蟹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥闷,贯穿车体的俯冲式腰线违补、短前悬寺宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态估慕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊辫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯皋雷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)称溪苛。而在规格方面穷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骆,前胎尺寸为225/40 R18半块,后胎尺寸则为255/35 R18混,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喊茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊拷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孺水,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯,至于设计师是否真有此意崎炕,倒还真无从揣测当癌紊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少春饶,实际上浩褂兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寇典懊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乔沮,由此带来了不错的视觉冲击感侯,给后车以足够的心理压力骑纯墓,至少眼前的这个家伙一定不好对付久保坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工笨,至于3.6L V6车型何时会引进雇群染,官方暂时还没有表态良,而是否会有V系列性能车型的推出塑笑懊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踏篮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戚坊,我的第一反应总归是奥迪A6L市、宝马5系以及奔驰E级这3款谩驼凛。不可否认脱境,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钱,路上的能见度也说明了这点船寺好。不过拢,随着市场逐步的被细分沦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猛冈崎,除“老三样”以外句,也还有其他选择昧公,比如掳去:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES天型,这两款不错的“非主流”产品猴粒橙。   今天画肋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞋,领略一下“非主流”中大型车的风采怜弦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哇澈攫,当然肆复土,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同码。(注送令:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埠蹦酬,雷克萨斯ES简称“ES”吩搔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夯,编辑先和大家解释一下“非主流”潍枯黔,这里并不带任何贬义瞥蹈乔。从销量看摄彻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季煎,宝马5系9000台以上狠孟竭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窗埠漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惕勘。   外观镜虐:XTS尺寸明显更大晒姥俺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说提械般,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跺林,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顶文。造型方正且棱角分明的车身造型深嗽呕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犀淌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皖衬砍。可以说它给你带来的面子效应钙赖,绝对超过它的价格嗽识担,在半年长测期间醇购,我在停车时经常会被问妓谜:这车得60-70万吧锌怯?   相对于XTS外观的张扬胜、霸气汝魂,ES则可谓是低调邪、内敛很多贪李妈,整车的线条和比例都比较匀称槐嚎齐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漆空夏。   在车身尺寸方面钒,XTS的车长达到了5131mm的,比ES的4900mm足足多出了231mm镣,差距可不衅!,但在轴距上甭,两者比较接近淑酞,XTS为2837mm抨俊,ES为2820mm航梯,仅相差了17mm硕,至于最终的车内乘坐空间表现伟插,它俩也是半斤八两廷琳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹿匪,氙气大灯哺甘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脊效叹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯界雇敲,ES则仅有近光是氙灯坤,远光为卤素灯泡畦陌。其中协,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剖铣塘,显得比较个性碎。而ES则还是灯组传统的横置式监。   再来看看轮毂和轮胎长姥从,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哀,ES为17英寸迪惰夹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桥,市场售价约1500元/条巴氖使,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汉裁晴,市场售价在1000元左右/条崇胖。可以说潦凄琴,在这方面两者的差异还是挺大的廓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垄拌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志头,下面就让我们来看看他们各自的优点欣趣仟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦据情,其他两款车均有上万元的优惠窟黑,但相比比亚迪秦的国家补贴呕毙世,这些优惠就算小巫见大巫了譬。目前在国内的某些地区碴啃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箍瘸,总补贴额度可达到7万哩菏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴不诵。   在外观方面镶旁钢,这三款车均有各自的特点秋对竿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懈性。而本田则是日式混动车的传统样式篓,看起来非常别致绰标唇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子割瑟,非常有气势箱率彼。   这三款车中撑,比亚迪秦的动力参数最强狸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擎短劳。不过要是论舒适和驾驶感受欢剧休,锐志才是这三款车中最棒的埂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娶搓,因此它的动力参数看起来没有太大优势贝稿瞧。   三款车同为轿车澎舌急,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动部馅,丰田锐志采用了后轮驱动扭灿辱。至于哪种驱动形式更好卜迫,就要看个人喜好了虏魄抖。   本文导航替陶:" "  简约内敛沉荆、安全扎实炽故跋、品质优良痴粮,却叫好不叫座判赏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绰骑舍。然而对于一个企业虐鳖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品父妈。为此琉部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脑疚鞭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进槽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刷。 亮点配置僳:   City Safety城市安全系统嗓歧为,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痛徊韭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洪疥弥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彻讼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肋慌坤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潍,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓶瘟,避免发生碰撞事故版酒女。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灭粒课,可实现自动排队功能庐,除了可设定巡航速度捍抖,还可设定五种不同时间间隔泞搔。   加强型盲点信息系统BLIS舱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囊替。   倒车车侧警示系统CTA筛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菜疾缕,如有车辆接近商,会发出警告音和BLIS警示灯虫捣贾。   FAHB主动式远光灯樊寒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碱揉畴,防止对方车辆驾驶者造成炫目踩丸嚷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心京,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脚反渤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伎肛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛾枚施。显然沃尔沃也意识到这一点娶怀叙,要想在销量上追赶""ABB""胯醋,国产是最为关键的一步容汲沪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芒。S60L的到来肯定会对宝马3系性惶碾、奔驰C级断、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宽观,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裳坤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耿泵,我们今天对比的是2.0T智远版鲤现亩,售价为30.99万诫挥,而其对手同样是搭载2.0T发动机贯案薪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钝。 ● 外观对比   从外形来看插腻,沃尔沃S60L给人感觉干练豆奇吧、紧凑庭蔡访,X型前脸略显凶猛庙擂便,富有冲击力集级烽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柯睡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利模陵,采用氙气大灯光源壬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岛,只是少了前雾灯和累。相比之下拇堑是,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彩涡谜,同时还配备前雾灯膛铰。只不过灯组并非自适应前大灯骗肥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啃烷蹄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绢侮腻,确保驾驶安全伴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饺恰,轴距增加80mm达到2856mm咕赴酷,而奥迪A4L轴距为2869mm伎翔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势继,不过高度和宽度有所不及瑰。两车空间表现如何场很横,请看后文的实际体验粟貌。   两车侧面造型也具有不同风格罢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墩蹿练,而奥迪A4L侧面更加稳重啥,看起来朴实大方颓级。 在后视镜上甭惠捍,两车都集成了LED转向灯富峰染,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殴,而沃尔沃S60L则没有嘿。 在尾部景,沃尔沃S60L造型略显生硬了槐袒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计让扮,同时加入镀铬包裹境湿,气势十足品憾,而奥迪A4L是单边双排设计老险芬,无镀铬装饰圃儡封。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祟盼耿,尺寸为225/55 R16轮胎工司,相比之下尺寸显得有些小了缴舍芳,同时配备的是非全尺寸备胎凡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎间涧,只有修补工具有点不厚道逞甭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的良,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滑权逆?当时的网络上绝对是一片嘘声妥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计温农,这似乎就可以理解为特立独行脑腥托?或者说创新册霖捍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞄,通俗一点说就是揪棱疵:走自己的路女,让别人竞相模仿勒赁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羚讹钾,时间不长兼途送,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样必?当时我无法回答乌溜,因为还没有对自由光进行全面的了解筷麓接,经过一天的试驾体验之后蔑,我认为这次Jeep自由光确实有点料悲,甚至可以说气势汹汹淘彻卞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮辍,那么它到底有什么资本来搅局呢骂藤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案避立鲁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓷呐,在做颠覆传统这件事惺响,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念替撮。就拿前脸来说良蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的理湾嚷,每个人眼里都有一个不同的看法脱挽痴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啦蜜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梢丸,Jeep其实并没有太大的优势色沁,包括大家最看重的轴距表现呛度千,在这个级别也算不上是太突出瞪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碴疟,让消费者也能愿意买单撩然络。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牢歼,其尾灯设计和大切如出一辙拾寺驹,只是在造型上稍微做了一点改变牌瓢府,以便能和后车窗衔接的更自然一些旱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样举汗,这实在是太个性了边,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寥凛,不是吗握五?   本文导航沦:" "  “便宜骏呵离、省油谷峭堤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酿檄党。因此蘑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郸烹供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卸旱。二者不仅定位和排量相同联琅耗,售价也都是6万元出头汗壁倍。那么谁的配置更丰富卫夕,性价比更高呢抖?接着往下看吧邢。   备注缅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缅艰尸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芒崎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庆屉、“天窗”和“后轮碟刹”浩九抗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新花尉屋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挪兴陛,促进其他品牌产品的更新或者降价彻落钡,以提升竞争能力雄穿渤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顷鲸囱,但又觉得竞品车型优惠较多”头。今天就随着我们来看看袭偏,新威驰对比瑞纳九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绍抹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭混,此次我们将两款车型的顶配加之对比翻衔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敢痞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夕揩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唇片,以往圆润的风格被全面舍弃泄湾,车头变成了现在最流行的大嘴形象川驮信。虽然初看有些夸张何,但是符合小型车定位茬鳖,更多时候它是年轻人的代步工具醒,所以造型必须年轻谰。大灯面积不但较老款车更大雇,眼神也更加犀利壤唾抖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卷袍莫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现老,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欢伯假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点品挖囱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杜秸擒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样静泥疵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焚冒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下草请,诸如电动天窗掠荤荤、前雾灯与后视镜调节都在其中懊辩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能献窖颁,日常使用的便利度稍高一些泻态渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敌,轴距达到2550mm苔付危。与老款车型相比加长且加宽娶曝,这是为了适应造型变化的需要和。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钙年,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墓。   新威驰车尾没有车头那么激进疥,显得时尚而舒展撤。整体线条看上去硬朗多了兢肠糯。在高低配版的车型之间驼芜雷,外观元素的差异并不明显插孰娠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条什撩,不过在潜在的功能上却有所不同霸陡拈,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘦脐那,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启榷性材,在日常使用方面的便利度有所不足膊。   瑞纳尾部的线条更是犀利刮购,线条从车身一直延伸至后备箱愤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致教卜惮,增加了不少的层次感和运动感忻剁程。" "  旅行车在国内的发展进程挠挟,现在似乎已经开始有所起色诽掀,但受到各方面的影响锹旦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捅。记得应该是在去年兄坤,各大主流网络媒体几乎在同一时段评桑徽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搓,虽然没能在实际层面上起什么作用魔第,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跺储凹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禾阔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诚,但是大部分车型均已进口形式引入羞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捂。宝马全新3系上市后萍蒙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奖松使,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腹。不管是厂商的试水工作滴欣,还是为了后期大力推广的前期准备停翰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款将挫粟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拌须吓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锨尸惜,但官方却并不这样为其定义萍臀票,所以除了V60之外叮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的跋蓖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i释伴,三款细分车型跨越了30-50万区间铂谁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杠炊部。   328i M运动型奔翻翻,是3系旅行车中的顶配车型肝,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎洛惦。BMW的M系列产品觅笛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闲。在M套件衬托下的新3系旅行版操,表现出的攻击力和威慑力很强仁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捅畴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅死克,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贸俏淬,也是几款进口旅行车中最为全面的室码戒,除了前部以外瓦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衬妈,令驾驶者的便利性有很大提升瘫汗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挪量,造型圆润的尾部整体风格柏童,让旅行车身份表现的恰大好处股套邢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗓腊借,但是尺寸不大迷,威慑力也没有想象中明显悄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拐熟寒,极富肌肉感的线条元素陡米,让它表现的干练紧凑镶。   本文导航拨次乱:" "  曾几何时冬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赐。物是人非洞头,随着中级车市场竞争的不断加剧蓝玫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径管。在上个月的广州车展上揣,全新天籁·公爵正式宣布上市疙瘁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢境抹保?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屏投立,来做进一步的了解吧翻磷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较领宦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观光搐镐: 稳重与运动蛾贸翟,风格各异   车身尺寸方面矮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悲帝,车身宽度丧、高度与普通版天籁车型保持一致隧断,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm五。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藩拢,只不过在细节方面有所调整凑费酬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肃狭,后保险杠排气管内嵌棺颊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贝冉呐,俨然简多了几分气质的提升挫德。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猜精, 新君越的外观风格更趋年轻化迷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邪假老,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盘床聊,尾部设计与前脸造型和谐呼应推技,相比老款车型稳重端庄的设计风格纫俄,全新君越更容易让年轻的消费者接受讹芦。 【君越 整体外观】   外部配置方面毁啤仿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陵焕、大灯自动清洗等功能律昂锨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氰孩。通过下方的表格我们可以了解到妻,同价位的两款车部核,君越在外部配置方面显然更为全面一些阔,LED日间行车灯弗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菏刚踏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檬奔凉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹲冻: 日间行车灯偿烁: 随动转向大灯奇广: 大灯清洗装置甲: 氙气大灯礁: 倒车视频影像活劝: 大灯高度可调俩匡坞: 自动头灯颧铝: 泊车辅助诗: 无钥匙进入系统辰: 感应雨刷懊蛔: 电动后视镜汰: 后视镜电动折叠让拉抄: 后视镜记忆滔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吻骨,年级里有几位南方来的同学堑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啦欠扰。雪对于那时的他们潘,是上天赐予的礼物练祁。但是乐部,对很多北方人——比如我——来说澎乃,雪却是避之不及的灾难撕沟奖,它让我们的出行变得困难重重秦。不过这次却不一样丘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起地,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣变谴钠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裴勉纳,请允许我隆重介绍一下今天的主角杯,我们的冰雪座驾辆斥,一款中大型SUV——福特探险者染客梧。探险者是福特的旗舰车型案,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馈怀,共两种配置澜胁,售价48.98万染普、53.98万搜虑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溅暗燎。我个人非常喜欢探险者的外型供腐,它魁梧而正派淬,颇有美式SUV的霸气涵搓肩。牡丹江的冬天白雪皑皑同掸,探险者出现在这里十分应景阔驰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汞孩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漆。这样的冰天雪地里校秤上,就算是带着手套在户外拍照虹撤突,手指依然会被冻得失去知觉却空。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讳。探险者的方向盘加热速度很快鹿缴隆,开启后几秒钟就能感觉到热量澄疥,太实用了牧系妈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烦,匹配6速手自一体变速箱散。探险者在海外还有2.0T版本车型度拴捣,不知为何暂未引入国内昏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膜幢落,并没想走量品套。   探险者为承载式车身结构笆透,搭载一套适时四驱系统杠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沪库,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衬,后桥轮间为开放式差速器凸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桑箱,以制动打滑车轮的形式实现皇。这套系统的越野能力或许不是那么强大技缉,它主要是为提升公路性能而存在的救搐系。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宠每惰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搏彩僚。这次我们挑战冰雪路面涟沮密,这套系统发挥了重要的作用挤。另外不容忽视的赎,便是探险者的“神秘嘉宾”了渐箔藩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯ジ悍骸!它是一款高性能冰雪轮胎幢旁纯,官方称它应用了发泡橡胶技术姜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浦郊恰,从而让胎面贴紧冰雪路面饲驼鸡,提高抓地力垛递脚。当然羌,这款轮胎价值不菲嫩,以探险者高配车型的轮胎尺寸敖句己:255/50 R20为例匣席盒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铝财吭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的判亩袭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伍淋侍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颅跑翘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韭是都,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花下?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涸相绊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抠摊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嵌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm料褐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满航低,两车的轴距都超过了2700mm丸贫,使它们在同级别车型中的优势非常明显必。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吠,略显圆润的车身看起来动感十足盲沁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炭免,550引擎盖上V字型的线条动感十足拢。C4L大灯的设计相对简单誓画监,全系采用了传统的卤素光源投挛,而且并没有采用透镜的设计丰吻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感透恭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缸茹庙,还有转弯辅助照明功能焦,保证了夜间的行车安全芒显式。两车都配备了时下流行的日间行车灯璃伎烯,值得称赞的是胁墟晌,550竟然为雾灯也配备了透镜挛蜜翅,这一点值得各大汽车厂商学习狸洼镐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撵倪武,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斑翻陛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镶朝艰,550上扬的腰线勾勒出时尚桥、动感的侧身线条嘘颊垒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倾构。C4L和550都采用了双色的后视镜设计系输惩,并搭配LED转向灯透怀冬,视觉效果和安全性兼具轮桨缓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彭霸刑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凳蹿尼。   C4L具有无钥匙进入功能偏渭俄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莎,550则采用了常规的夜⑻澹控解锁功能涝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辆媳,C4L刀锋式的造型更加犀利思,550则更加尖锐紊。   两车的尾部造型比较统一唱芒唱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慷创,圆润的造型颇显稳重疼碎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过眉赊凶,这样设计不仅美观鄙氦评,而且可以增大后备箱的开口角度氏嘲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椭箩适,视觉效果极佳奸。两车都采用了4点式倒车雷达屑先裂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傅颗蛇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彼论劲,使泊车更加安全芦松班。C4L后尾箱并未设计开启按键心,只能通过车内控制按键和一模控钥匙开启贩孰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粕,使用起来非常方便伍。   本文导航穆柯:"    紧凑级两厢车煤合习,如果倒退10年前标,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后实铜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痕磐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蘑聚,它于不久前推向市吵嵘浮,但其实它在国外早已上市车嗅老。雪佛兰在近期才引入徐,相信也有自己考虑锯舒羚,好在这个时间也不算晚芯斤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匹,相对较低的入手价格沙姑无、时尚的外观设计以及良好的运动性能牡吼,都让其成为该细分市场的热销车型盘黑。而在紧凑级车型中罐拷,三厢版在兼顾运动的同时挠,实用性相对更高一些妒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念软。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙旱。克斯三厢版(以下简称复允克斯)进行深度的比较捐公妮,到底谁能从中脱颖而出丧,让我们拭目以待上。    在刚刚结束的2013广州车展上顾碾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴家冗。此外控,该幔克斯去年北京车展的正式上市拱,也让这场紧凑级大战更加精彩沪杀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苟棋桂,作为其小弟的马自达3能否一样出色涝鼎?感婢悴剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甩革舅,能否从容应对凶填氢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耙渤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外静廷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恼摹裸。就在媒体日当天馆巴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茅,经过旁边人的介绍剃,惊叹一句廓侯:原来不是一个车巴烁!可想而知套,这兄弟俩得有多像乓蛊寝。    2012北京车展上市的嘎耄克斯相比前者魔,已经在市场上打拼了一段时间囊材。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞥,但是赋常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搅赔鸽,还是毋庸置疑的巧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性细糜垦,为了让评价更加客观膊刷,同时稿豪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样即堪没,我采访了一下身边的同事和朋友弄。   同事A腥签:男愧摹,30岁府狈、已婚茸彤、儿子1岁多    我哪个也不要搪,原因只有一个归拍:都太小卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV检飞武,实用!当然这两个车白给肯定要狸厩铝。(也对秆庞涤,老婆孩子热炕头的人磁唉累,还谈什么运动玖,能装下更多的人和东西辞,才是硬道理)   同事B美:男年付,老付芾荆克斯车主畔活蛾,奔三的年龄煎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复砼舷悖克斯姓参猎,理由是有优惠泊、货源足酶我淡、随时买淖,听着怎么跟买菜似的潮鲸酸。   前女友筏革晶:24岁绢,高尔夫6车主肚纷,略带公主病    选马自达3即锹蹈,原因是好看摹详拉,我再问还有吗迁骇,答曰捆隧蔷:好看案 !我继续问靛,跟我急了半鼓,提问结束乒。   现女友常:25岁刺完韧,对车没有丝毫兴趣柑,仅对各类衣服函采绍、包包破、鞋等物品上心    我选马自达3吧恋,原因是就看这个顺眼拆,所以就选了坍晃每。(明显敷衍了事)   女性朋友杆:24岁亮嫌郴,某时尚杂志签约平模稠鲤,对车有些兴趣斡步,但只是停留在表面    我选马自达3糖碑愤,因为好看田摧,身材我喜欢铆篙,而且红色(主打色啥核:魂动红)是我的style萄途蹿,所以我会选她的说腐卫水。(这种中英文混合体痛囱水,外加“什么什么的说”的语法真别扭函溯,说她好几次泻及嘶,不见改)    采访结果显示改尚堑,果然是萝卜青菜涩牛侈、各有所爱擞板扰,而且给出的理由也是五花八门懦,那么到底这两款车有哪些不同暗拟讨,在面对不同的消费群体时箩抒,它们的表现又回怎样掸,废话不多说沪衫谦,让我们往下看厂沫。" "  2013年8月彭怯,本田CR-V共销售了15393辆炕米饲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月线,本田CR-V共销售了18989辆怖秤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阜豪递,本田CR-V共销售了19510辆耿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓝涸拧,本田CR-V共销售了19288辆忱模拜,全国SUV销售车型排名第二......事实上付懒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单时,它的优异表现还远不止这些扣美,截止2013年11月底番忿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苹逻。是什么让它成为了国内SUV的明星弟穿脆?又是什么让它如此大卖苦难峡?   现款CR-V有2.0L评、2.4L两种动力共7款车型衰剩,售价19.38-26.28万元恒陀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酗宦,售价22.98万元)访梳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型托婚汹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声割糯扇,纵观整个CR-V的家族史铰骗,前两代车型还有些“方盒子""造型贺,而从第三代开始男鹃籍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怯亥韧,坚定不移的走着城市化SUV的路线卜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彤港。   说到第四代CR-V的外形床揩,也就是现款车型冀,它的外形并不是能让你一见倾心的主色驹,CR-V上市之初才,人们对于这样的设计褒贬不一割省,甚至有些“不得民心”叭溯且,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苦孔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯男,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纹孙割。氙气大灯恍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上璃。值得一提的是断,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腊低,效果出彩害。   车身长度比上代车型减少了25毫米蕊,离地间隙下降了50毫米娠谱,仅剩130毫米境店耗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性病,但却令离地间隙接近轿车疾久,轴距则仍然保持在2620毫米柒,整体效果比老款显得修长不少谈行。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舅,在实际驾驶过程中钞鼻傻,提供给你更加宽广的后方视野女梨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信途。   现款CR-V提供17统澄、18两种尺寸共3种轮毂式样戈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秃巍粹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂加斡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拣,车尾向外凸出比较明显饱茂,给人一种臃肿膨胀之感瓦刻抽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敲,给人一种臃肿膨胀之感纹耍歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积告,为实用性又添一分哗,从之后的销量来说钡售吻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受相病庙,保持着高歌猛进的态势五等。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盖苏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辱芭焚、精心公范峭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饰,排量仅有2.5L怠惟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辛阀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衔窗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驮心灿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力读。   第三代雷克萨斯IS粳柒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九催,全车线条设计更显张力曝,饱满的肌肉感让人过目不忘涝氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化并。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弄疆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罕炬陵,丢失了一丝霸气弟干。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屯鹊,长宽高分别为寥沸我:4665mm顾羚、1810mm顺、1430mm某斗。同时轴距也增加了70mm外,达到了2800mm托卜狡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言境刀窃,其前后配重分别为53将:47肝停。接近前后1溯:1的配重也体现了其运动本质洞奉窜。   IS车身侧面短小精湛溉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骏叫,显露其灵动的车身姿态港宠穗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙另叼,依旧是纤细乖涟绷、锋利额,绝不与传统设计相妥协配林。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见差佛梅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勒矫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寐戌。   毫无疑问辆茄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亢琳潜。你可以觉得它设计非常超越垦酮,也可以认为它很有美感皆煽谱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动私腔臂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月曹,石油的消耗量日益增大笑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绊,排放着大量的尾气罚柔,制造着日益严重的雾霾天气但。汽车尾气的污染滇痉残,越来越成为大气污染的重要元凶妻。开发替代清洁能源滑烹,代替排放巨大的内燃机息膏,越来越成为厄待解决的课题姥。现在很多厂家都开发了混合动力车型节耐,这项技术基本上成熟了芳挟枢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吐庙插,也没有成熟的商业模式来进行推广拴岸,即便很多条件还未具备卧权,即便这样那样的客观限制妨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面按,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一等。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呕愁,叫做启辰e30晨风颂,这款车还没有上市浦馅,很多技术参数还没有公布腻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妈毙谋,介绍给大家角。但即便如此貉,这款车还是有据可查谰,开发平台来自日产聆风电动车瀑独陪,外观也和聆风十分相似尚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿局幕灭,2700mm的轴距和骐达相同侯,外观的样子也有几分相似撤同。但明显晨风的很多细节显得与众不同短响,前脸没有进气格栅的设计辑沙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毯贾。而据厂家人员介绍敞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台但,而是单独开发恫末。   尾灯使用了LED的发光元件哼竿犯,看起来更加醒目谋眉耍,垂直的长条状样子也很有个性盟柿涛。但在车尾上烤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同北,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枷醚沸,用以分担电池组的压力粗霉涡,这在晨风上是没有的够抄汹。   本文导航酞讼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)境仕刀,照片上看它挺精神晾,设计有传承有创新熟,硬件配置有增有减筛草,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脊形洼,没能去测试现场参观参观漓兢。   命运总能给人惊喜禽狄。上周五下班前酸窘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砂,领导突然走过来跟我说善:“来了个顶配副矢冉疲克斯莽瘟海,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”割倒,周末的小幸福就这样碎了一地铺,我得跟两台机动车泡在一起洛潮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踢社,坦白说现在我对它俩都“不来电”伦卑。这样也好亲恒,好歹保持个立场中立对吧娶纪膊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廷共炯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撬,比如为什么海外有独立后悬架咆袖沸?国内全是非独立后悬架场嗽?其实道理不复杂癸慕钾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淬荒,既然如此侣,那就遵照做生意的基本法则来做衔,降低成本倒崩,攫取利润理爬,无可厚非氯程梳。我相信如果改悬架车就没人买剧点榷,那他们肯定不改莆蝎赎。   福特比较谨慎钞确,善于跟消费者打成一片铺辉,挣钱不忘树口碑颗挫,好口碑又促进高销量雹凛辩,顺利打造良性循环圈困抖很。尽管它也有这样那样的问题簿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虹温,值得大众好好学学鳞。话说回来莆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路答随。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋颐沉辏克斯纷常钮,是各自家里的明星产品穗叫谭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖层仓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限监高悸。把这两个重量级选手放一起顽刃,能擦出什么样的火花来藏纤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罕箩,似乎这样能出一口恶气妇。不过我得劝各位一句久淀昂:百花齐放很重要款,一枝独秀最糟糕萍。   ●外观   扯半天总算进入正题氯喊讲,这个阳光明媚的周末伶熔枚,没有雾霾的打扰腿,我把两台车放在一起拍了套合影弟赖面。看看它们拒脓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淋烙,一个是16.29万的顶配版两厢傅劳罡兀克斯啊。要说家族式设计葱,大众当然领先其他厂家岁桑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扁,福特的动作稍晚一些娟迫,效果不赖贪噶核。   所以当高尔夫7和赴蓿克斯站在一起的时候伪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营材。谁好看我不说胶,大家都有自己的喜好乡。两款车前大灯组内容丰富兽屡,氙灯成纬砂、日间行车灯斑、大灯清洗瘫、雾灯一个不少蒜凌鹿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吞,而柑叮克斯的则要花6千块买选装包阶惫,朋友们雌烩,要享受还是得多消费啊襄煤搔。   车轮部分有看头戏茶。附缗海克斯胎宽215mm娃巫,米其林博悦轮胎诺略内,轮毂造型带感窟郊,给个好评亢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徊飘。高尔夫7胎宽205mm贸幸粗,似乎缺乏顶配车型应有的气势材,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧解奇。   车尾设计各有出彩的地方挤描菱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仇铂旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郊畴,LED尾灯是个加分项挟帅事,嘎ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意混第电。左边那台风格沉稳一些慌哥,右边的青春气息扑面祥,你喜欢哪个仍沪?" "  “牺牲一定的车身刚性跺墨伯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车反,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玲裴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勺蓟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面港。就在上月须亨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弹溅离,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸俄宦,至于奔驰C63 AMG希供,目前还缺少这一车型绥捍贾。   由于是RS5 Coupe的系列车型椿杆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致括巍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呈戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事习,毕竟除了性能之外蟹蓟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脸匈坑。   延伸阅读 酷玻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磁旁,其中包含对车漆颜色逝凑、内饰颜色以及电子功能等自主选择痪卵碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聊壳,所以在配置解读方面娃俏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注村,并将官方价格告知大家揽垦掂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上横,软顶敞篷采用电动开启喜瞄弛,时间上需要15秒即可都财纯,而将再次闭合需要17秒黄,其开闭结构为多连杆双片式酚棠,这也大大缩短了开闭时间朵藕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消首鹿谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖,为了不过分降低运动性梆蔷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吨惯。排气方面也是RS5的一大特色鲸岛粱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羚罢损,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吠,而在Dynamic模式下会全部打开凹岗。   本文导航轮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驰悄,或许大家已经是心里多数杆钵妻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型看,定位于新兴的小型SUV市场诵碘。众所周知笆墙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疙抠缔,长安铃木选择在这一细分市场发力非梅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徽习抚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糠,通过对比分析弊秤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力床惩鞘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挡陋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帝廓,搭载1.6L发动机撩,匹配五速手动和CVT变速箱想杏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魄、2.0L两个排量六款车型光窟篮,同样匹配五速手动和CVT变速箱炊拉哆,售价区间12.88-21.88万元氰黄羡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葡说,通过下表的数据显示得知欧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婚徊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讳咳厂,相比逍客羔你、昂克拉等车型同样处于劣势盲肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榔泄廉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颠凉怒,还有与车身不同色的黑色包围错、车顶行李架镣很,短小结实的车尾沪险,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果超师薯。车身颜色选择上虏潘,S.CROSS锋驭提供了极光绿贫囊嚼、皓月白藩、星辰银巫类幸、丹霞红叛、银河蓝和晶岩灰六种颜色清就。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颁瓷锹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计方,雾灯哭媚、下保险杠也经过了重新设计搪蹦梁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窖纪。车身颜色选择上淋,劲炫ASX提供了珍珠黑仁晚评、极地白呈泊、翠鸟蓝加碉礁、酷银轿挡、钛灰五种颜色涡卜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黔铃,前后雾灯鸵赂涡,并配备大灯清洗功能嘿,外后视镜集成LED转向灯;同样陋酷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眠,带水平调节和自动清洗功能风息撅,其外后视镜没有集成转向灯恐沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卜理笔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痴陡,二者均为铝合金材质领画墓。所有车型均配备优科豪马轮胎多茨。值得一提的是籍尾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馁础食,这在同级别中比较少见瞪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胺,根据车型的不同尺寸有所区别朽水莲,低配耍纤盟:215/65 R16洽函纺,高配还苔:215/60 R17玛彭盆,轮胎同样使用的是优科豪马膘男,同样配备全尺寸备胎首,两车在这方面都表现得很厚道荣肺胖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫临辱叫,第七代车型裴呕。其指导价12.19-14.49万架充,这是配备1.6L引擎的价位肉扰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品袭挟,账面要准备好14.09-18.29万傲獭薄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车东疗,当然邪评,身为第七代的它潜,在冲击属于自己的又一串“第一”酗蔡。但我们相信磋泻渤,短板才真正决定高度薯。   全新高尔夫的德国总设计师说钠郡,它的设计主导思想为“简单既经典”姐伴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丛厢:中网与大灯的相对位置涉目柿、拓宽出车身有力的轮拱省计阿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了行擒仿,这台在中国拥有极高人气的两厢车抹痉睬,一露面瓮蓬,就好评如潮董堪催。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解儡,但还是要将6/7重提权缺床,除了外观上的差异保哗违,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枪,比第六代车型要长56mm桐。而整体车身比例上飞强,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骚酷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艘日,轴距增加59mm竿,从而提升至2637mm粹录。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蠕冕,但新样式的内部构造也足够炫呵鸿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惹及。高隔音性的特殊树脂层刀拾力,形成3层薄膜结构杀。它拥有很强的抵制振动物理性能酚。   直接跳过撩人性感的腰线请潭胖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虽灯磷。相比海外的双L型窃,或许辨识度更强一些纽牧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钙叉,但高7的不一样仁秸。细心的你会发现暮惟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袜巧跋,才会主动启动功姑,并且拥有厂商宣称的132°广角姐顶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牵集,天平再次偏向了驾驶者一侧独。整体内饰上小,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缔亭骆:放弃中庸的设计理念鞠卡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惦。不规则的T型区啪咕及、活泼的金属线条点缀返涛,让全新高尔夫大变身涡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没下,它能够让你感觉非常新鲜袖骡钠。   坐进高7内陛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溜,比普通天窗大了30%奠萎菇。而外掀的开启方式有点奇怪畔盗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泌,同时还为内部提供更多头部空间桶稍。   大众车型的人机工程向来让人放心具工咳,这个角度的方向盘土,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秘抛申。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惜,或许来个拨片更有型吧虑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涉膳诚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吗鸥。   本文导航酗燃期:" "  在国内的SUV市惩迫慵伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啊蓟,正因如此栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁浪蒙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁。   说到大空间百淘、七座设计版、配置丰富的SUV杆颁,北京现代全新胜达是其中的表表者欠妥艰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孟艘兼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭达酮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喊,设计上中规中矩犀,采用了哈弗新的家族式设计元素无朔汲,这一风格将在整个哈弗系列上普及乒蝗,代表性的设计元素有炼:大尺寸U型前格栅暮,粗壮的镀铬横条格栅墟兜,时下流行的“X”型前脸松宠巧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夸缆盗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻葡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溺桂石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草安弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稻奴保,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迹谎,再辅以造型锋利的大灯灯组碳,极富视觉冲击力尝南剩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔卯蝎。" "  如果提起讴歌品牌娄,大家一定会想到MDX这款车附惶,究其原因殴挎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芭沮杠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肆,拥有讴歌最顶端的先进技术仙申。在2013年梯,讴歌上市发布的新车相比以往吩壁,算是非常密集的蓖。即将岁末来,讴歌的新款MDX也开始上市销售腻蜡。作为新款没,MDX的售价降低了蛇忍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注设。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刨既坍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肯峭蓉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屎。使弯道驾驶更加轻松盾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上小,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拭,在车辆制动时铂糕,通过制动延长扭矩矢量分配施刺,提升转向的循迹性 兰,这在之前的讴歌车型上是没有的浓拇,包括RLX奉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯Ъ灸濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机豹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煤泌。但我们看到薄缺浑,在讴歌品牌乃至本田车型上倘宋,自然吸气发动机依旧占据主流剂板。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怀脾,在新款MDX上使用的3.5L发动机怜,带有VCM可变缸技术蹭拆,在不同的动力需求下努,发动机自动切换工作缸数衰,用来节省燃料邪,提高燃油经济性璃飘活。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗜盎,使用了全LED大灯福扩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驳,不止在新款MDX上出现价室,旗舰轿车RLX上同样具备婆。但和MDX相比螺且,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓣案。而MDX的这种全LED大灯狸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庐董,但据了解讴歌正在向这个方向研发病。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦唐陶,其中大致包括救援霜岔堡、定位纫、导航检索等常用功能霖箍。但值得一提的是府蓟,讴歌的这套系统在整车质保期内掣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挪协。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牌绥茧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置委抽宝,通过车头苔搽驶、车侧裴拷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卫。对于前方障碍疥、侧方停车煌担、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汇呢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滑,MDX采用了59%的高强度材料挠绘,热冲成型一体式门环等途径弛僚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料手。   本文导航隆辜:" "  在新一代天籁发布之后铂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字露付。二三十年前陕凛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淀先冬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苇廓。而谈起这两款车潘,目前多数人对它们的理解是程:把普通版天籁和君威的车身轴距加长署垒,配置增高泛姥定,便成了公爵和君越灭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸判驾擞、动力和配置等等贫,却有着极具诱惑力的价格蛙抡袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘久曹孪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熟挫贪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞬。可它们究竟有没有这样的实力偏售?两者比拼浑林,谁又能更胜一筹俄试?本文即将为您揭晓蚀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型认刺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诞,售价区间为23.59-36.99万元吗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版才怀,两车售价分别为29.98万和29.99万错,价格非常接近台迫宪,比较有对比价值姥咸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埂额,主要是雾灯娇物、轮圈等几处细节可以加以区分牢倒协,尤其是中网变得更精致颧赌,车头更显大气法筏。但也就是这些细节的变化惮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碎枷汀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耸失坷。   大灯方面收观菲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雌稿挽,不同之处在于崩柒扦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肉忙。   车身尺寸方面贰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)点,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘶靖,君越的长度同样超过了5000mm匹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本户牧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尺摧膜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过是栏,并没有追求锐利捐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅率磕,腰线设计是其外观中的一大亮点阔够死,并非大多车型采用的一条笔直线条吐舒耽,而是在B柱之后便缓缓下沉兢,在后排车门上形成一条折线盆齿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士趣赏。   尾部来看赂,公爵与标准版天籁造型基本一致酱遂,尾灯造型也还是一如既往地犀利奇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浩,为整个尾部增加不少活力损,同时尾灯与镀铬饰条完美结合床扩锰,使其整体感更强慰慷店。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓟,轮胎方面等哦芥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勺姆狡,更为霸气仿顷。   ● 外观小结玻: 两车均采用年轻化设计探报设,稳重气派;车长均超过5米跋残,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粕梨霞,君越表现更为抢眼秃。另外递途视,从个人角度来看抬维,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计付赔,相比之下它的造型更加简洁灵亮桨、规整胳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识风,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秒酬桓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发家弗,足以呼唤出你全部驾驶激情池记。你可以视它为野兽共扣,但我更愿意称它为内敛狂徒虚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疗铝协。它是驾驶利器够铅,也是很多人心中的梦想之车汕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG层夹。   既然说道奔驰AMG表福舷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郝粗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靖,都代表了其品牌车辆高性能版漆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棚滔钱,这些车在发动机配置调教脆尺,底盘调教圭解缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车丘教砰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仙,它的长宽高分别为4707mm略乏黑、1795mm和1391mm舱并媒,轴距为2765mm叭。参见下表可以直观的发现刻防,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亭沛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亮虹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寐。但细看之下滩墟隋,还是能明显看出差别凳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煞姓藉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脆脆侗,流畅迷人更具轿跑风范郊连蛙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弧避。   除此以外绒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垄立姐,前轮尺寸为235/40 R18科丢,后轮尺寸为255/35 R18赴核。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力女换副,以获得更快的加速度篙翰删。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楔胶融。   车尾是C63最为霸气的地方收溅,四出排气管宣誓着其运动特性菊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倪崔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仓,从而提高车辆的稳定性耸。" "  11月12日互,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婚烙礁。无论在平台还是动力上躬局栋,这款车都与标轴3系基本相同处。动力上苯幂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搐,依然分成风尚惩、豪华和运动3个不同设计套装删文钦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式届。无论怎么看炒,4系都很像一款双门版的3系婚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烂居?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枫。   虽然名字是4系薪搔似,但如果只看前脸伙,恐怕一眼很难分3/4系钝姆痞。不过仔细观察细节的话熟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎慰晚。比如更大的开眼角设计潭,更修长的双肾格栅朗麓念,还有明显不同的下进气口设计风格盟。当然捶搏,了解宝马车型的消费者都知道茬俩笑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扰糕。此外擞鸿,前脸还针对空气动力学进行了优化粮。 【左思:豪华设计套装(选配)/右葱:风尚设计套装】   侧面造型上谱列,4系明显比3系舒畅很多颇午,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条测,更修长的车门对此也贡献颇多堆。不过轮胎规格和3系完全相同辖参,似乎很难体现出这款车有多么运动扰售。另外喷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驶失搬,和前脸的进气口配合膏,共同为刹车系统散热趣烘板。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帮怕傻,不仅装饰性强诡乡美,看上去也更凶狠里。   尾部设计上橙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妓。猛地一看依然很3系袜项示,但饱满的线条体现了4系的不同莲。尾部虽然整体很“壮观”硼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臼,别有一番风味沏。另外邓,根据套装不同氦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踞墨须,实拍的运动设计套装为两侧双出存绵,个人认为设计还可以更精致一些茹嚎。   车辆提供屡摹炉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址太先:北京市海淀区闵庄路19号   电话评妥:(010) 5872 8888   本文导航喝姆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道频,自日产逍客2007年在英国上市以来钡别稠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峡胚改。各汽车生产商自然毫不示弱灰泵哪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疤弟其。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年第粳沽,公司就对其外观和动力均作出了革新妊耽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕怪。这款车售价要高于ix35人,标配版的售价与高配版的ix35相当兑。较高的售价并不会对消费者影响太大暮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涉鸽。 ? 现代ix35   除此之外我,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铃汀廖。完美的驾驶体验趟,充足的动力表现荆持视,日常的实用性以及低廉的养车成本李,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钮勃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虐抹逞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兴究阮。CR-V的后备箱打开的角度要更大扒际,后车门打开的位置更高陋辽,加上方便的一键式折叠后排座椅适,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雌合。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扫饯拭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的边揉纷。ix35的后备箱地板离地面更近克,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间每。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夏混谩,他们要对此多付1,700英镑导雹。其余两款车的四驱版灿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橇克嚏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楷童。   从标配版本来对比三款车邵,ix35要优于其他两款能防。SE版就提供了后排加热座椅佰,方便商务人士乘用刑台。高配中更是有导航氦寐物,蓝牙链集髓,真皮座椅糠茅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舜频拟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疽孪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玖团。   综上所述脚蛔,我们推选出这三款车的排名分别是潞税:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徽,但是它的驾驶乐趣却是最大的怜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒并。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度可。低的污染物排放馆,强劲的动力表现禾,新引擎的装配让该车重获新生母膊砂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躺兼雷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车峭仍。不光是低廉的售价却脐想,标配版的实用和保修期的延长肚,让该车十分吸引人扇镣膳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氖境锚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炼蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辟汲答,未经环球网Huanqiu.com书面授权文马,严禁转载该灸,违者将被追究法律责任丸。责任编辑杠擎糠:李敏" "  在国内挽敬尽,提及福特这个品牌暴仕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概媒拾停克斯和嘉年华篱,但福特的精髓决不仅限于此抠。在美国焚宠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侍。近些年来栋芳染,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围礁帛拼,先后投下了旗下多款SUV车型设骚氖,其中包括翼博唯沮、翼虎锻、锐界以及今天的主角探险者风词。作为美国销量连续15年冠军的探险者伪俩,它在中国的土地上能否再续佳绩惭存镀?带着这个问题脚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙很。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩看,也是其第五代车型轰涪噶。在今天看来碉守,福特探险者圆润饱满痪,又不乏美国车标志性的肌肉线条残墒竿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韦。但早在1990年划,第一代探险者刚推出的时候柿蟹牧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹈珊具。   随着时间的推移堑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悄捞,与其说是改变铅失剐,倒不如说是更加顺应潮流佬。早先的皮卡底盘不见了踪迹筷辅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狄局瑰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星么俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旱。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侈?结合同价位车型做个比较不难发现翔,探险者论尺寸绝对傲视同级寇时。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV办,“尺寸”无疑是其最大卖点酵。它的车身长憋囤、宽秦系剖、高分别为5006mm混旱狠、2005mm和1743mm雇畅倪,轴距为2860mm砍巧盗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轿熔痪,即便是与奥迪Q7的对比中南就,探险者在某些环节也不占下风努悍替。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔬,探险者的最小离地距离为193mm老败贩,接近角和离去角也并不大禾截,仅有21.7°和21.4°途垄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊登涸。" "  引言蚊纶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笔娃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新头兽脾,其采用了全新MQB(横置奶叫叮块化)平台生产泞羡捕,不仅在外观钙吴、内饰方面有着明显的变化讥,更低的生产成本踌室、更轻的车身也使其有着较大的优势情仆狗。此外匪纹牧,作为其老对手的福特傅ζ常克斯当然也有着较强的实力鸡扭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评无韧。今天侗鸡,我们就来为大家对比一下假,看看这两款车型谁的实力会更强廓咆门。 外观胎飞:低调内敛大众风对比时尚张扬感迳液恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感俗,但在设计风格上却有着截然不同的一面峨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上说慌。而富徒凵埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飘某斗。   车身尺寸方面妇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棱考鸽,轴距也增加了59mm掸墨奈,整体看上去更长更宽更矮拢。但其主要竞争对手盖椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势码。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅人、强壮苗敛静、凶猛轨懒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象推弘。试驾被安排在了蒙特卡洛盯,我们被热烈的目光追随了一道峨,同样画荒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路签。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓬祁菏,它的对手就已经锁定了毒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仍救擎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜详,他们选车就两点困那泌,第一样子帅磨让酸,第二性能足够强大誊膳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崔斤啡。恰恰如此扣铆,它看起来很漂亮绦蠢电,尤其是车身各个部位的比例与线条融混帽,挑逗着所有人的视觉神经亩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剁干端,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实息,而且更杀气感更强皖即。怠速时慢慢靠近唬赎,它的躯体在微微颤抖悄勉疽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喀监。   细节方面奥迪从不偷懒屑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霸俯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酵套。在我看来蹿,这样的视觉效果已经足够征服所有人娟,如果你觉得不够醒目劝叙,还可以选择将卡钳漆成红色伙橙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚂祭,120km/h时自动升起观扑,此时的样子最为动人酿沛,速度降低至80km/h后便会自动收回敦。   进入驾驶室并不费力李捶卜,内饰与A7或者S7基本格调一致庭,简洁朴实秆,中控台区域保持原有基调郡世温,有人说它沉稳蹄,另一些人说运动喂痞身,在我看来这就是奥迪的风格需泉复,可以满足很多人的口味襄挎,一切气氛都显得那么熟悉赔。   车内有两处亮点让我记忆犹新社,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罚,坐上去的感觉也足够舒服花瞥梗。不足之处在于它的调节方式太过简单号,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埃秆纶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巴矾,手感与大小都很出众裂圈肆,令人爱不释手旦拉酚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识乐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方写,善于抓住驾驶者的心颧哗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结腺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赴稻,两厢版掀背车开始越发备受关注托淬菱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猎,强劲的运动性能也是非常重要的指标茎毖。就在本月初燃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求具,除了朗行运动版之外尖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能令霸嗓。接下来烂岗,我们将两车放到一起邵铅费,来看看其空间和性能环节的表现如何授纪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坎守捍,如今的情况则正好相反递邻刺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此高窗缚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓟浮琴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溺去斜,两车的售价还是非常值得人期待叔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版极伺武,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计干璃尽,前脸没有任何改变奋琼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袍校,但给人的印象要更加动感仟没驴。   车身尺寸方面玛芍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骚吝,各项数据都要比朗行运动版更大一些焚僧危,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乳怕拎,比较适合家庭日常使用填臂普。轮毂造型与三厢版没有区别必惹。在发布会上归,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎电炼捌,相比科鲁兹掀背车不够运动冗丛裤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谜惊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侩,线条更加自然培囊、流畅娃桥肪。两车的车身腰线笔直且显眼物抵扰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狸铝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影热蔷蜕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潦。同时庐皖苍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磕操虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怪,点亮后的视觉效果非常不错讨胚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阀揣苹。整体风格也是保留了三厢版的造型巨翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出前棠萎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型色。2008年衰韶拧,丰田Yaris进入中国市乘恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叮寿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熊椒抽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裤诉韧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崔,想必原因大家都很清楚敞帛巷,致炫在各个方面都已下足功夫莲秀,为的就是再续辉煌嗣。   致炫外观灵动时尚危,带着一些年轻的运动气息克,车长为4115mm稠剃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戒撩,比老款低50mm;轴距为2550mm睦彭狈,比老款长90mm诵喷芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了节。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萍馆瀑,这样的设计更有利于致炫的散热惩徘奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沟境拒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陌。   " "  在这一两年中标,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翰圣孤,究其原因唬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有几糕详。另一方面肆苹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平泰裴。如今虐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野串。带来的改变很多洼取,由MQB平台带来的更多越级配置扣,外观内饰的革新保纳伎,动力总成的变化狭廉,当然还有后悬架的改变咯。能否继续神车称号舵丝,笔者觉得借腺钦,可能性极大加汕。   ●从固定平台向母┦鸸龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶衔剑块化平台的车型控,之后凯副,从这个平台开始燃,还会有奥迪A3等车型陆续引入箱手想。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脓矩。但从高尔夫7开始床戏兴,这种概念将发生改变接撮。MQB氖萁眩块化平台生产獭餐苦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秒曝狭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孰勾,后面我们会详细说到糯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拐,必然是一台有传承有积淀的车型洽。经过几十年的发展和变革埠,没有被历史淘汰芒碘,却总能获得新生和换代滩让泪。我想符合这种条件的车型真的不多滤。甲壳虫也好茹,卡罗拉也好蔷,都算在其中讽。高尔夫更是其中不可或缺的一款梆巧,从第一代发展到第七代酱霸抄,我们发现蒂题,很多经典的设计元素没有消失圈飞晌,而是作为经典传承下来迫颠话,但技术却在与时俱进的发展晃。直至现在信热澄,高尔夫7的出现踏,能够看到曾经的影子馁抒碱,也能够看到未来的趋势萍憋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲤散,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怯哪,今天在紧凑型车上也上演淑盯朝,只能说明杀蘑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞍驶椭,也从侧面看出棉淀姆,这一级别的竞争是多么激烈加沙视,高尔夫7的轴距加长了59mm盼棺,反应在车身上洗肌授,加长了56mm钩。这让我们看到孪幂,高尔夫7并不是一味的加长烂确,更兼顾着车身的整体设计磐竭,以及操控能力的全局设计遂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馅,争议很大甭凛需,但貌似并没有像新速腾上市时那样李架,引起大家的太多反感妹飘项。或许一汽大众的这场策略大变什混监,已经让消费者黯然神伤了丸彪躲。大家也都知道聊梨泛,这是没办法改变的事驰,想要四轮独立悬架陌狡,会有性能版车型作为选择蚕廷,要是纯家用芭扯豆,就只能接受这个现实槐蔚次。   本文导航冲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV试,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潞溺,这仿佛已经成为了一种定律虹汀。话说回来宋科,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虎脑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狈本、做工己长涝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼非实,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唐睡骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型具鸥惰,为更直观的进行两车的对比分析管两,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哦,需预定等车时间较长顷疆借,主推1.5T车型)作为参考对象棱湿。备注藤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版很冒颓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看想,瑞虎5和哈弗H6各有所长碑掸拴,瑞虎5车身更宽戒鞘慕、更高护,而哈弗H6车身长度揉裸捻、轴距更长纱患毙。另外这两款车的外观设计原创度较高厦,没有明显的抄袭痕迹煌僻,且能够符合大部分人的审美观跑似,足以体现出设计团队的用心程度垄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擎,意在塑造最新的家族风格划版,整体呈现出大气陆乖摄、时尚的感觉秸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饱菱,包括徽墨黑筹、烈焰红硷、赤金棕墙刨、暗夜灰旅、皓月白和丝缎银曙圭堂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舵类,其更侧重于简约芭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可放。车身颜色方面钳,哈弗H6提供有经典黑鞍颧扭、雅致银醚履虾、简约白渐檀绢、中国红挤铝、风尚蓝掇蠢、摩登灰刀、醇魅红卢沽措、睿智棕共8种车身颜色蹦涟膏。   前脸部分凭帕聪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囤。瑞虎5前脸层次感较强辩金,大灯巧妙地与中网衔接妥秘郝,而下进气口被分为了两部分叙魄,下部与底部合适护板相连接鹤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颂蹬,没有太多浮夸的设计坪隙檬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遂跺,但绝对属于耐看型怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息贪蔚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧既竿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惭潭漂,车身侧面给人以更修长的感觉降拭谷。另外笆沫拆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锚贾私,车顶均配有行李架构搪。   同样的咀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萍愧傻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面具昂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勾跺遍,厚重的保险杠更具力量感煎。   灯光配置上廖惋教,瑞虎5的前大灯造型整体感很强精,内部灯组布置较为新颖镣扣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囤摄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赋刷猴,常见的柳叶状大灯造型跋,常规的灯组布局姜玫斜,带有透镜的卤素光源大灯骋襄,提供水平调节功能叫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悔巴,看上去更为醒目和美观输绕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坝颅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吵殊昆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刨夹蛙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想良玖痴,同时越久的期待会带来一个重大问题扰彩台,那就是新产品如果不能做到完美洽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扁蠢拈,两条定论由中国媒体陆续传开滥恍,首先它的相貌不错糖骡壕,其次来到中国的时间也不会太长了私。一个月前背思某,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欣翟馁,为何这么说仿纹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攻许纷,通过细节上的修改戌告,使雅阁更贴地气嘿。   设计师在中国进行了大量调研工作说,最终他们得知了国人的喜好北汗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驹商粟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁休几窜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穗茨啃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仆壬括,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芭谩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陀枯土:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奴,在如今大行其道的“加长风”面前享炼随,本田倒是走了一回不寻常路报,这也是让很多人吃惊的一件事惯谷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朴,究其原因我想和C柱造型鞠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脾授痊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巍霸,先是放弃了老款斧头型的轮廓锯轰,其次将双出分置排气融入到了包围中盯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疮伙须、动感靠拢渤签。   本文导航婪胯漏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者开淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磋苏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项判午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少掠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铃屡驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢澳购。相比之下凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计删老,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹傲。总之这个价位的车型臀阜隙,只要设计不太出圈消费者都能接受雹跑蓄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剃轻捎,即便轴距也仅有20mm的差距剩省,如果无聊到一定要分出个胜负的话甭翔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛋闪萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出妓。顶部的灯眉葱嘘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翁巢,虽说还是带着几分模仿的味道茅狭络,但却并不令人厌恶骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挽,不过它的优势在于自动大灯功能虐乖,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰辈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坎内孩,都是标准的SUV设计骚氨屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀劳呻,不过值得注意的是胯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠将侍,上下车时可以避免蹭脏裤子墙菠,这一点要比哈弗H6显得人性化绣叫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诲貉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琴,那也将成为它的一个优势绿骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算弥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些途。两种风格说不上谁好谁坏妊律饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫建程、更时尚的选择揽乌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思措,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕秃舍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稍酱嚷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拿琼劳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烤喇峡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳微距馈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胚嫉沙。相比之下旗丝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖瞄末,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肮。总之这个价位的车型互年,只要设计不太出圈消费者都能接受镐免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撵,即便轴距也仅有20mm的差距罕桥努,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碘寺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方极,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛。顶部的灯眉吨黄赡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀纲奈,虽说还是带着几分模仿的味道长,但却并不令人厌恶湿人。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型燎飞娘,不过它的优势在于自动大灯功能胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置斧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵,都是标准的SUV设计身泼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镀充娠,不过值得注意的是痪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙平,上下车时可以避免蹭脏裤子宏,这一点要比哈弗H6显得人性化妥革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎判哺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拈效,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸桅倾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湘,那也将成为它的一个优势饥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些白秋畴。两种风格说不上谁好谁坏靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯妮醋、更时尚的选择狈冲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爱橇咳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舌暖纽,埃隆·马斯克就是一个奇人涡甭靡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸥剑?下文简称“埃隆”)獭旗。远隔重洋来到时差16小时的加州鲍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘛沁镁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焚巴,一款名不见经传市晾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车查寸呜。在短短的5天内判奥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炭。 ●曾经的TESLA柯:短暂辉煌的Roadster   2003年烫蚕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司古冯,并亲自担任总设计师的时候讨汀沃,他为公司取名“TESLA”如取心。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腿恳净、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聘。而在十年前边,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迷床,因为在此之前胸戏梢,没有任何纯电动汽车成功过沫。   不过很快猫械淋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钡赣擒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芦、续航里程短的传统印象稻漓。只是吓茨,那时的Roadster真的很糙卜剑瑟,很贵烂桐,很没吸引力吃揭实。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驳塑。   于是秦缴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秤猾摔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿峦蔡啊,已濒临破产……”黄娟枫。   不过胸失,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袖剁萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在建,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际半售绵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佳藏。仅从2012年6月车辆发售忱侮,到2012年9月这短短一个季度内廷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S体措讨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躬,并且公司还获得了美国政府的政策支持绵锣盾。   ● 简约外形流畅饱满浩淌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捷?一个能够打动人心的外观设计长烽孟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要末,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维餐且台,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鳞戎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桃沧涟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者首假骇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院问,是一位年轻的美国本土设计师酗围,曾经在大众汽车担任过助理设计师算材,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隧阂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逢欣对,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脚筐,马自达旗下的Furai刹蜡、Ryuga哗铃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下添。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挺攀对,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摆强胶。初次见到TESLAMODEL S的时候羚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缮侗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啥迫邯,难道这两款车之间也曾有交集行?   多方查阅资料后才明白僻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丸,不过后来TESLA对其提起了诉讼馅倘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疲车,还盗取了其电动车制造技术酬化。于是紧接着卿看惹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捍疼,并最终完成了MODEL S的设计工作韭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)架阶,轴距则为2959mm常媒。仅从数据来看佩林衬,MODEL S已经算得上中大型车的级别箍钢,差不多和奥迪A6L吾敲、宝马5系Li等近似窘蠢,只是车身更宽大也更低矮一些瞄棚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论读咳挞。   整个MODEL S的车身上魄亨,相比许多人和我一样舅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狼煤笑,椭圆形前格栅造型太另类了伴沫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾帮脐,但是这也成为了MODEL S的标志虾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志世顺拣,所谓的家族式前脸陌。   你或许会认为没有前置发动机的存在浩,和绝大多数的电动车一样搅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了览,那就大错特错了诬饱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缸陌,动力系统和电池组盾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韭啪,就和传统的内燃机汽车一样蒋捶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温课地。   细长条的大灯造型很酷攀,氙气大灯剩巳瞬、LED日间行车灯都是标配陌懒,和其他车型类似祷丝捅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烧空颈、LED雾灯以及示宽灯磐霸。只是在功能性上MODEL S实在很单调纷短,同价位产品上应有的大灯清洗冒赦、自适应功能等一概奉欠颧洼蹈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庞擎,4年的时间说蜜秤,经过诸多顶尖设计师的打造较遣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锚寥剔,再到上海车展的国内亮相喜轨,今年广州车展终于正式上市畏篇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疤裸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遂史家,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肚涉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淘,这是中国自主品牌获得的第一个五星距烘。观致3四项总分达到了惊人的340分曹喂,这在整个2013年度排到了第一位苫味。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胺甸饥,接下来为大家解开谜团江酒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3府洁客,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掸,观致3的外观线条十分简洁摹动檄,但又不失从容优雅癌棋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔽法闲,毕竟它的设计总监曾是大众高管姬擞拷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怜榔。   前脸看上去相当的饱满圆润碘儡别,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垛热希,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成都炽,而“Q”也是观致汽车的首个字母哎亨皑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梅山。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切室舜,这话虽然有点绝对沤,但却不无道理倒,在说服消费者购买自己车型的时候乌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唐们,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惺杯位,随着时间的推移敦,两各品牌已经深入人心守其,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台势徒排,相近的售价煎疟密、同级别的定位闺,看看哪款表现更有诚意虏擎读。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堂弗,造型圆润符合多数人的审美腿撩默,第一眼算得上成功和。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犁恒防,细节处理更为立体很显档次冒嚏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错本。爱丽舍原创度极高垂粪港,很难找到其他车的影子程疯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛙款撑,只不过虽然车身进行了拉长洛输难,但看上去依然是一副小型车的架势梗你菏,气势上略输给爱丽舍惕拔浚。外观设计确实见仁见智便拣熊,有人喜欢圆润稳重婪诉枯,有人喜欢直线条的简洁利落继,嗯好吧胶拒题,各花入各眼顷斥弓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现署怂卉,新桑塔纳除了车身稍长之外啼粟,轴距良吴沥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颇。但整体上两者都属于造型协调的类型毯肝。   内饰部分庭楔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盎。配置细节设计懂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计频诡,比如位于方向盘后边的多功能按键临鞭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甸投歉,则显得没有可挑剔的地方撮瀑幂,只是限于成本窘殴,用料表现一般捂墒。" "  谁都没有料到短短几年乖,SUV会如此火爆兢扭,从动辄百万到数十万的城市SUV馈筒,都曾经上演过排队提车的场景车,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诗觅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要句胎窝,不同细分市场腔郝紊、不同类型SUV纷纷推向国内市诚喔舜啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唯锑蔽,推出了其首款SUV--标致3008夕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵和际埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡地林童。而东风标致国产后价格有很大降幅末试,15.98-21.67万的售价也与途观挂剃、CR-V天、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蝎。下面一起去看看吧第辱。 ● 外观解析   除了高售价外汤捷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一参。太过个性守踞,同时又不够精致清。而相比之下洪角,国产版标致3008要好很多操淡浩,现代感更加强烈恒。前脸采用了小一号的大嘴会辆,并且添加了镀铬饰条显示很精致断,也符合国人的审美聊杀猴。   前大灯虽然不是氙气大灯峭相,但是加入了透镜截茄,整体观感不差铺变,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翔靛镀。另外停纹福,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肝眉懊,增加了前脸时尚感陕付惧。   从车身侧面来看冷,标致3008加入了车顶行李架绣丸瑰,虽然并不是经常用到的配置咖时,但是对整体造型的营造作用不小藤。另外恒笨簇,黑色下包围凸显了运动感顷楞妙。   尾部是相比进口版改变最小的识,不过依旧非常漂亮书幻电,很有层次感煤。尾灯加入LED灯组案动,警示效果更好池。另外最值得一提的是其后雨刷设计涎啥,在前雨刷工作状态下妓,挂入倒档闹,后雨刷会自动工作叼,非常人性化的设计阂。" "  说到法拉利啊、玛莎拉蒂这些品牌唱,网友们肯定会觉得遥不可及耿匪妒,价格高高在上肺。如今偿铜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli次,它以89.8万元的价格进入国内市场惋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邵,让我们来看看他们三个谁更吸引人棺绦腿。   在市场行情方面无考掣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芜兑护,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腔缸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置失。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绿垃。而其他两款车型均有不同程度的优惠拿百,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系会莲系。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的办曙,看起来非呈罚魁梧的发现竟然落了下风拨爱,令大家非常诧异仁春颓。但在内部空间方面母,Ghibli组完全不能与发现相比弊床裙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剔链捂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烹,所以它的尺寸就不在此提及了倪。   在该项对比中泄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炽颁,功率少了80kw谦,扭矩也少了50nm隧,同为3.0T但差异却这么大摆川示。发现采用了柴油发动机干硼,这款发动机的性能超众龄,在国内有些市场中非常受欢迎柒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秃。   对于传统豪华车闻言嗽膊娄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犁壬沸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统川碑。路虎发现集成了家族中的优良血统槐文簇,四驱系统足以让众多对手汗颜牵性脖。   本文导航估:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实部蛇旧,保时捷新Cayman在国内上市之后速番,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枚认,遗憾是试驾车迟迟不能到位筏割,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刊扒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尽品卞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贩手绰,就当胜利喜悦之余憾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包两。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笑:不就是保时捷最入门的跑车嘛闹谐发,至于这幅尿性嘛千触?不过您还真别说母绢哪,Cayman作为保时捷入门产品中愤,绝对是一部对得起消费者的良心之作辉翰斯,比起卡宴与Panamera来说某,工程师为它注入了更多保时捷的基因佰合,说句通俗易懂汝共凭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拆郡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伴赫橇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馁雇柬,第一代Cayman的诞生是在2005年矾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晤纳库,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匠筷殊。   新款Cayman S外观简洁鹃,车身比例更是优雅的惊人堆蔬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓坪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹋齐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锰狗。尽管如此配,这款双座跑车依然非常紧凑豢砷常,车身长度增加了33mm乐呻。车身前悬缩短了26mm辑。   每次谈起保时捷的外观设计淀迁酒,笔者都是非常纠结的心情侯贯,恨的是德国人那副死脑经锋匈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峨茬,喜的是哪怕轮廓没有变化沟继,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魄,或许这就是历史的传承吧垃溯。   新款Cayman S除了迷人的身姿粕联,优雅的曲线之外迸,设计师并不是一味的强调柔美圭材阔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丧,这里需要注意的是捎漓,这个大口可不是什么导流机构频磨,而是发动机的呼吸通道释。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位范诬,加上凸出的转向灯设计笛好,相信任何人看过之后都是过目难忘耍,尾翼同时配备升降功能悄反疏,时速超过120km/h之后醛冷旁,能够有效提高尾部的空气下压力露匿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂车倘赌,这个是一个价值不菲的配置棚片氰,总价44700元祟韩吻,如果您不满意当前的刹车系统串,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话感雄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处规,据说车用到报废了磐,它还可以装到另一部车上继续使用鸽藕,简直可以当做高富帅的传家宝敌抚架。" "  国内B级车阵营的争斗点尉,恐怕用水深火热都难以形容盆瀑,原本只是按国籍分布的对抗阵营刹,随着时代的发展懊舍,已经逐渐转变为混战的局面局,比如ABB三个品牌的中级车浆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苇彩。同样的情况也发生在合资品牌身上艘兽公,民用车级别的对抗往往更加激烈镜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孙胳,来自德系的车型是否会倍感压力徘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缕忙叛,又考验耐性的工作谁。往往在某一个时段有一丝懈蛋匏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圣按。网上车市最新推出的《抉择》栏目按彤旧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题古陌杭,做出全面的分析与指导癌庭,以同级同价镭吾淘、同价不同级等角度出发恼,全方位给您最全面的购车支持险玛。   雅阁和迈腾浪贩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茹,也许之前并不会将它们划等号缆玫,但随着市场格局的转变蜂倍,它们也来到必须接受对抗的门口耍定粱。当然蹿萄,这场争斗的发起者是雅阁篱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筷,抢夺德系车根深蒂固的份额疲川,看起来是个贪婪的举措捌,但能否成功却还很难讲钩署。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方另,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的模半,反之同样拱。客观的讲免醒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辉告,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势星靶戈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锈慌,但是这个技术到底是否实际畅敲,还要从使用中来探寻毒清。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帮屋搔。   第九代雅阁缩短轴距的作法扫迁葛,是令所有人都无法理解的衫娇,在几乎所有车型都在加长的时候戌颊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍功海籍,搞得你摸不清头脑赏坛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忙诉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赎怪户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似同徐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拈偶隧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裙晦妊,就是最好的证明饺,据我所知绊,直到全新一代奔驰S的诞生锰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拘慌。   本文导航匆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钡疽纬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苍竣。直到有一天摊峦,新速腾上市库碳驼,后悬架变成了非独立结构痪葛,他们的崇拜似乎崩溃了推需。这还是那个技术控速腾吗势糙逃?随着时间一点一点过去暑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茫公、速腾GLI歉乐违。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踌嚎魄。不得不说怂,速腾家族越来越丰满贬栖,那个曾经的技术青年丘虫拔,逐渐走向千家万户宦,满足标准化的舒适性需求首。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杰暴授,这让我们看到速腾到新速腾的转变虫报便,它变得多元痢肪仓,变得成熟坚寇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侥崔韧,开枝散叶就像一位长者狸纹。它不是急于求成蔬,而是变得更圆滑更成熟乡溺。记得一句广告语曾经说过敞信褐:“成功的男人沸,有很多面前。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奔赏,它要更多变墟,它要更多面行。蓝驱和GLI股培境,一个拥有更多的节能技术荡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挪呢。当然晤霉虐,价位不同协甩,GLI已进入二十万大关魄敌桂。你有了更多选择施,你没有了挑新速腾毛病的口实顶阜课。三种产品摆在你面前歪,要节能鹃磨?要动力垢怖?要居家掣?新速腾都在这亨贰。    直至今日蔫秆蔫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止容降,的确似督徊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宠才架,多少显的不是很紧凑动感趣沧币。但终究那是一种技术执着理念下速嘿,最后一代产品了孙竞。新速腾的到来似乎终结了这些陡瞎,悬架品质降低耸全答,操控感稍有不足辞奔,但换得更宽敞的内饰空间笆浮,等等等等警咎拧。到底速腾进步了还是退步了廊鼎辰,我们无法一概而论搬勺痉。但有一点挠蹭,笔者觉得大家都不会反对摩,新速腾的外观绝对养眼篮佛搂。你依旧能找到德系工业味儿刚看,但又看到更多摩登的东西络。咸淡合适铜,老少皆宜幢膏。或许从这个角度来说练,新速腾是成功的汹铂。    过多的技术说明仓撕,这里就不重复了锭磋巧,今天我们就来漫话速腾擎醋。记得一次叔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛾玫,立马对它的内饰嗤之以鼻施喇。毫无设计感磁沉涪,直来直去昏,见棱见角撬狭。或许不光是这位搞设计的朋友廊诞,很多网友也有如是感概沙。他少了一丝温情吞喜,少了些许浪漫擦台。不如北欧风情简约困缆,不如英国小车活泼兄。充满了德国工业时代标准化生产的气味外秃。打开高尔夫桂、速腾雀迸握、迈腾掂皋、途观什查、途安的车门补,你都会得出同样的答案穷。或许蜜位莎,这就是一种设计选择读炉喷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的市,内饰模具走点曲线也不是不可以乃拾籍,但当你仔细玩味之时救添滤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乒浆松。不浮夸蠢请、不高调佳扒穗,你可以说它没有设计感恕,但它却充满机械美烂肖港。 责任编辑想:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抒,也就是S-cross锋驭贝,售价11.28万-15.58万元登午粮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈撬啻薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客墩藩拭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝,其实并非如此掣划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撼,我们不妨来进行一些对比去看看倒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV良,也就是S-cross锋驭天己,售价11.28万-15.58万元己。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车住,主要竞争对手包括劲炫和逍客晾睛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疽捶,其实并非如此内慕薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫂耿,我们不妨来进行一些对比去看看杆粒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豪村,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聊零汐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厩,而且在轴距上也进行了加长圣奖桥,从而能够获得更大的车内空间勃。其实就在此次广州车展开幕之前吐杠诺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咯囤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品连,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机默凄禄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冠。另外谜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隧、BUS窜非、VAN三个系列片壬浚,分别涵盖了商务剧、家用和专用三个细分市场卞场。好了动,闲言少叙性崎讲,下面我们就走近它们以作详细了解吧恃拼抨。   外观篇栏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵混痞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热呕馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象防,同时会在两款车型的不同之处加以说明你藉。   该来说说外形尺寸了吴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睹岔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佩讲舌,与车头形成了很好的呼应湘拣,而且从整体上来看车身更趋向于平直橙彭伙。需要特别说明的是吼第,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盗些,以应对不同的使用需求搭伪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锻鲤矫,例如高位制动灯达尉、门把手和牌照架廉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摔希吃,“中国车”态渴谢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饭毕伴。“北欧品质”传承自S60嘉,设计风格以简约时尚为主撬肖,选材用料则注重安全环保晨。“中国车”同样不难理解染笨,“L”是个很好的代表诲酚,但不是全部汐。   就在试驾会的前一天羚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)放甲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旦。   ● 沃尔沃亚太为何物伯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寡四。沃尔沃成都整车工厂蛾、大庆整车工厂涛瓜、张家口发动机工厂图、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钙秘慧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产貉辈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绕勘肖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统定,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汰躬。如S60L有约290家供应商迟恒席,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻阜底。而在研发愁、设计恳隋、采购和生产制造等各环节上钒筛损,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钱努导,采用共同管理系统田匹迟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垦,我们先从加长这个重点说起县睦。S60L相比S60加长了80mm耽氢层,具体点说应该是轴距加长了80mm魔歉亩。这80mm用在哪了呢撑茹?全部加在了B柱之后逝掂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袍立捂,这里现在变得很宽敞陀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耐唯券,前排调到合适位置后茎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苯社校,属于勉强够用的水平;而在S60L中哆典沉,相同情况下筐,后排的腿部空间则超过了两拳沃叛,可以说是非程匕溃宽敞称。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坦伟脊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平双,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卑授鲤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拉矛,外形倒也没受什么影响菲拇,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙峨。S60本就是轿跑设计风格单坑袱,后门加大后绊凑,整个车顶的曲线反而更平滑了缴。相比之下校,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些食百眠,但却增加了几分优雅的气质疙拍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素概。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条率钾抬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圃骋爸,不知道大家对此有何看法藐。全新的18英寸轮毂挺漂亮踞,轮胎为了适应国内更复杂的路况迟拟,将扁平比从原来的40增加到45其坞剩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了围稠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秒撵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓜堑,而像坐垫半藩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霜鼎。这种颜色和黑色有些接近郸琅,但更时尚呐澎即、个性一些访计。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汐薪壬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色京籍库,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钨就悍,后排乘客得到了更多的重视殊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘉谐挺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酒江瞳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置限尖牟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地税施诚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车井,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扳病,可就在本次的广州车展上社皋凌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孝妨虱,并且两款车的售价也是非常接近购继,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膜妊超。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贰软:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梨窗,并且它的设计也是由国际化团队完成鞠逝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绷侣恫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫,并且两车售价仅仅相差4100元颓纪盯。观致3车身更宽焚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伺。速腾则在车长与车高上领先观致3胚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怖康:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虐厦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豹介晚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱线。因为排量上的优势舵,观致3自然在动力参数上领先速腾回协才。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俗侈憋,后扭力梁式非独立悬架悼。   本文导航繁钩焊:" "  今天给大家带来的两款车擅挞,其实已经在国内上市磕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型特,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谋山。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识令既,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奋卤,而标致301可能大家就不是很熟悉了纺蒜,下面虏钙,我们就一起来看看这两款车恒掀萍。 外观朵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呻靶盖,2007年进入中国甭撬。对于很多车迷来说菲,这绝对不是个陌生的品牌损,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雷插,但可惜赤悄,无论是在中国的街头还是美国的公路上港芹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滑。我有时会想这是为什么粒禄飞?诚然嫂,英菲尼迪的车在豪华感啸、科技性能和舒适性方面都不输给对手绦沽,而问题恰恰出在这里酗搽聊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梗挽胸,没有特长就没有个性社爸,如果是这样的话谦桓充,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坎龋琼?   现在英菲尼迪也意识到这一点乏末鄙,且开始着力寻求改变馆抽、树立自己新的形象沦矛事。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慨悍啼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楔号,当时就被其出色的外观设计所吸引成,而今天我要体验一下它的新技术筐羞得。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化构,车身重量上的降低幅度也不大辉颅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镭,这是很明显的改善扰,尤其是在性能和燃油经济性方面奢傻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹦凶,并且采用的是锻造工艺芍探。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绍拟节,现在英菲尼迪Q50的对手萍颈恒,如宝马3系斯堂很、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂权静,希望Q50能做的更好疆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色同蓟私。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侨嘛歌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栏煞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钡犁,但其实这些已经有很多厂商在做了闺奴峭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动价哥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橡挨授。它所代表的是一种生活魏幂,是对待自己和家人的态度凛,是属于年轻人的精神嫉,是一辆车茎。历经六代的演变齐渡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篱休,它虽然没有惊艳的外观喝姑,也没有花哨的配置鹿坝,但它是品质饺癌、安全玛奶哩、耐用的代名词翅拇斯。如今脾摆厦,第七代高尔夫已经面世街,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膊桓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在节。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筋笑,不再是一幅人见人爱的可爱模样绊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碌皖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘎思扇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雷饱突。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拨施任,仿佛是灵魂一样臂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怀,但从我个人而言蔽尾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糯惟攻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擅弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一队雇, 坚毅的C柱是永恒的经典槽,不管其他部分如何变化嚷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗜。   除了车身线条外皋顽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痪奥喂,并且被那条“灵魂”所连接着怂落,这在之前的设计中是很少见的较嚷侵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筷欢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘲。这一点很有意思鳞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掠独,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯是佛庭,避免了大家后续改装纫号。   说完了外观杀,下面我们再来聊聊平台酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疙栓德,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产维踩拎,例如POLO采用PQ24和25平台艘灌订,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台花赫慨,06-12款速腾采用的PQ35平台确牟,他们之间都是独立的镀泊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怕薪吃,它的优点就是几个级别可以共享技术废。   共享技术又有怎么样的优势摧?答案是显而易见的揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术秃,在产品竞争力上绝对要远胜对手泼浦亥,并且还可以降低研发费用赊捐构,可以说这种穆冢块化生产模式在未来肯定是趋势暮把彪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警乡,例如电子手刹蹋宋溜、更先进车载系统井抄兢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枪。   所以寄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化净,就好像是四代和五代之间的质变一样柒鹅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搽。但是否真的是天衣无缝的设计币蝎惹,我们还需要用时间去考量蕾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芥,但到目前为止梧剑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仿说糖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愤勘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侵颗病,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞎臣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别混法。   首先什孙,大众的工程师对EA211发动机减重钠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾拼。另外稼霞,EA211再次使用皮带传动腊,相比于EA111链条传动钝慑,皮带可以降低噪音和重量差翻。除了以上两点外淀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凭玻凹,在一定程度上可以减小阻力坞处共。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化池,EA211发动机参数比EA111有所提升雌骆累,当然幅度并不会太大碘浪贝,因为整体的结构没有太大的变化丁玲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纠。   既然说到了车重晒躬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斑,这其中就包含有发动机的20kg淬界,而车身采用MQB平台后也随之减重吉雇烽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的才逆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捷福,从官方给出的参数上看贫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歉祥氛,这样的表现已经可以算是非常不错了肪茸。   说了这么多扑了柔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雌较,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢损溜赋?是不是像资料中介绍的这样完美手?后面我会给你答案肯拉稠。" "   在国内逞嚎崔,当一款车的价格到了百万元雌,那基本上就可以称之为“豪车”了回渤答,但过百万的车也分很多种抹,比如X5迷搭捻、Q7之类的SUV酒氯,亦或者911汗弯、GTR的性能跑车佩闪轨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搬拌度。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滦,除了我们经常能见到的宝马7系惰、奔驰S级芒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外居艘胎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醒翰官。    注鸡卤尼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亭,但因为车款并不是统一的最高配偷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贪。   新S级受青睐踩危、XJL独具英伦风唱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铝薪。其实凑旱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代借,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握淋,即便不算是遥遥领先枫缸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叼舱速。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倾棱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凛河揣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妙寺损,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级马,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讳甘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灵刺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苍备,在其内饰的做工萄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纳甜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹈泰:在自主品牌SUV阵营里面喂棠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忍,景逸X5的推出经过全新变脸悉硅钝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会休,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狄敬。 外观盆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劣嚼。该车共有5款车型莽善率,售价区间为7.99-10.59万元突。相比前辈景逸SUV比汞浓,景逸X5的外观设计得更为时尚淖甸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机微惰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讨袜东、俊雅红接透熟、珍珠白摔吧随、琉璃金伙卫、陨石黑剩巳摊、钛金灰挥、马拉喀斯棕等7种车身颜色粮捐蛊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肛。   熏黑设计前大灯突出其运动感视,与黑色进气边框的搭配也很协调虑,比起三角样式更显年轻攻。大灯内部采用透镜装置财弹霖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全父谰桃。雾灯外包围设计突起宫模,很好的与大灯以及中网形成一体面侵囤。   同比瑞虎幂慈备、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宪渺烘,此外205mm的离地间隙离弦,景逸X5的优势还是相当明显的窜悄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怀,同时为乘客上下车提供方便辈踞厩。搭配车顶上的旅行架峭鲁蚀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衔圃瘸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蘑帆牧,主要体现在细节之处的不同测倦史,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉使纷凶。   景逸X5后窗配备雨刮痢,在恶劣的天气还是挺有用的衔。此外全系标配倒车雷达甜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像如结。银色后下档与前下档相互呼应毕毙匈,整体感更为强渤耽裤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盘剐监,夜间行车的识别度非常高齿袍反。" "  前言奋凹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤南,如今的战火更是愈演愈烈鞠哼可。一汽大众在今年推出了2013款迈腾癌睡狭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疥踌琴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挥控,看看在价格相近的车型之间幸,两车在配置上的差别究竟如何吧痢努壬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔫褥荆,作为一款全新换代车型藐瓜,它的上市也就意味着日系中级车的“三较穑客”全面完成了更新换代手。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说申沁阮,只能算是一次小改款车型郎,除了在配置方面进行了升级之外僻夹,外观造型完骚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变跺。   在此次对比中捌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涪,均在21万以内氛福。同时又都属于各自双方较低配的车型力惠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用多费。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吻搔想。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虑扯醛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贾髓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肯瑰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闯森垂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负散软桨,现在还不是揭晓的时候戈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猴:mm) 4865 4930 宽(单位熊:mm) 1820 1845 高(单位私船贬:mm) 1475 1470 轴距(单位撮毛庐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型你,因此其在外观方面没有发生明显变化型趴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伶歉芥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵担栓碉。前大灯组配备了LED日间行车灯乖略嫌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拔渐橇。另外铃藩末,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悲,贯穿全车的腰线非常突出把辽卤,车尾则变得更平纶噬乖。而与新帕萨特有所不同的是粟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湾溉,而非在行李箱盖上酿观。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性静,但是国产版车型与美版车型相比起来看随狼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臀佳坞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雹币么,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戚疾羞。另外宪到纬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多派壁横,不过从C柱开始已与车身线条相融合帆殿抵,深度虽浅但是更加富有设计感喀冀俄。   同样般,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垮玻勺,并且颜色也不显得突兀翰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忙话貌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青吻倡。内饰配色非常清爽乃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绵鲜碗,用以进一步提升触感充。   动力系统方面斤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磐被咐、1.8TSI瓜娥、2.0TSI情画、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姑赎,在保证动力输出足够的同时也相对省油失。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸽烹、2.4L和3.0L自然吸气发动机腊,在动力输出方面的提升并不太明显瓤钾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偏看,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愧扣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂担悲屎,同时都采用了电动助力与电子驻车汐。轮胎规格方面帛,2013款迈腾采用的是215/55 R16弊池,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杏屯巩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饱镀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雷氨柒。事实上喜,自由光有足够的话题供大家热议沧,例如特立独行的外观坊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肺壁。日前呢白,我们得到消息惊,自由光将在12月底正式上市销售拭,所以当这次在广州车展见到它的时候烦普许,感觉它跟我们更近了鳖浩希。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种共继修,它似人非人拨攀,行动极为敏捷废捂,也惹出不少祸端袱纶榔,人们曾经持续对它进行追踪鸥呛,但一直未果道,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淀扒:敏捷狗噬、神秘微缺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屎内,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膊。   很长一段时间里蔑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面龋摩篱,并火热至今绦度。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窝,起到补充细分市场的角色掂玩解,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睬汰,成了途观的小伙伴片。   野帝的定位低于途观弄骸,车身尺寸小于途观娄苹奋,同配置级别的车型价格也在途观之下领寇丸,很明显犀铅柔,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤7薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翅板。   ●外观驴滦县:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸救涵,舍弃了老款极为个性的风格维宝,确实更符合大众审美翻撇,不过平心而论它依旧相当个性喀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咕,它显然不属于年轻时尚那类的斯,车身线条硬朗鼓凸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现噬敢猛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叭臀,喜欢的真是特喜欢沦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了康辰。   ●内饰篡喝:沉稳舶倘、无趣揽深烘、无惊喜   坐在野帝车内雄擎吾,从气味到设计都令人非常熟悉波猎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缓讲秀,在操作方面杭菲,由于没有太过复杂的配置屁须,所以操作上手难度很低静惯。" "  在如今的国内汽车市场中密,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肪权湾,紧凑级SUV是近两年的热门车型熟炮豹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幸混椽,宝马X1在国产后拷圣还,其售价区间为25.90-49.90万财谋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似档,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宿房,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下促同铣,看看他们的表现如何佳瘸。   外观篇   由上表可以看出朵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势创,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剩抵,外观看起来会更加饱满一些皆揩。   对于宝马X1和奥迪Q3斑忙敛,都定位于紧凑级SUV城醇,又有相仿的定价区间伍砰家,无疑让这两款车成为了PK车型技,经过仔细挑鸦胀病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恫露乘,整个前脸攻击性十足飞某努。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苟洽从。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼柒,并且配有自动清洗功能矗屑杀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯频丁第,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抡耗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涡蛔嫉,所以整个车身看起来十分修长练,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隶间。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感内,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足硅估,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格从,看起来略显敦实胺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啊拨毒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痞蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跋净,它的第一代和第二代车型因为有着年轻思兑课、动感和实用等特点平,所以在中国有着不少的“粉丝”缓。如今星送,第三代飞度已经在日本上市擂,而不久也会顺理成章地引入国产懈贤寿,全新车型是否能够保持老款车型的优点韦卤,并且更上层楼呢播?今天玛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱荷鸪琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冯侈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趴懒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潘矩需。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糙潭瘫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撂闷惕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多题。当然韦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扣,左右两侧都是封死的赫谎锣,目的是让新飞度更加的有型较。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躲谓鸡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应去。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钦性,日本人称其为“1BOX”猫写揽,发动机舱十分短泄尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum发贯粟:机械占用空间最小化梢,乘客空间最大化)材讹婪,车身长度更多为乘客所使用孪娇。但与上代车型不同的是罢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蘑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垫墩措。   在车尾的设计中胺采,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型删,此外圭尚庞,尾灯向上伸展秀倡,经后风挡两侧直到车顶蕊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焦瓶假。在1.3L和1.5L车型方面卉,车顶处有一个小鸭尾造型箱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上随继刊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少时讣搅。   新飞度好看吗勾惶?也许这并不是一个好问题胆巢啪,因为审美本来就没有统一的答案射。不过可以看到的是咎,新飞度的外观更阳刚茶窍察,更加运动化鸡锑硅,也更自信了荣墒仍,同时在内饰方面也走向了成熟肋鲍。做个比喻吧就,第一代飞度好像是一位高中学生妹枚膊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肩叉沙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馅蹄,慢慢褪去了学生时代的青涩非超,变得精力充沛吞、充满自信刊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟罕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标申晃,它看起来依旧如此的适合年轻人扒。没错方,搭载着一车的新技术之后的,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夸冷憨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摩。于是当新车到来的时候炒曹,你一定和我一样对它充满了兴趣省鳖逝。这是最年轻的凯迪拉克搞壬禽、最小的凯迪拉克吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矩? ● 外观造型陶亢:钻石切割风格依旧童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨、2013德国红点设计大奖顺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掳台,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耻癸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品度榔徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箱凛旗,只是这回垄褐昆,ATS是完全原创的作品奥危。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藩钩督,轴距仅有2775mm鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇拷,而国内我们则把它当成中型车庐税贝,和宝马3系标准轴距版稠、雷克萨斯IS成为同级别竞品吞,并比它们都要更小一些忻。   前脸的造型相当干练哼瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张股辜宏,而是被很好的控制在一个合理大小上毕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钠菊辑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁扫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轰笑。出于空气动力学考虑琉铣嫩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摩般钦,当车速高于60km/h时列炕,前进气格栅会自动关闭氦查竟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玩惟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拼淮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦厢,并带有远近光灯智能切换功能藉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豢很,快速亮起捣壁,缓速熄灭的设定很显档次淳汀。再往下看端,闪电式日间行车灯界迫粮、大灯清洗赡才枯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要么,亦或是造型需求颅虱,感性的来说窟井,可以视其为向着传统美系性能车致敬囤疥。身处车内奸即,隆起的部分会给视野带来一些遮掩日,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”方苟夹。   ATS是一款后驱车独暑焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇授还:50吵蹈臂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞席领,贯穿车体的俯冲式腰线蛔、短前悬小骄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绞舰两。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穿荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜蒋撂。而在规格方面赖讣需,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤寥,前胎尺寸为225/40 R18唬乡,后胎尺寸则为255/35 R18晤膊辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力环镀溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葛聊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致态嗣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孙鲤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色速冷,至于设计师是否真有此意玲家社,倒还真无从揣测惭隋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世,实际上寺念蛇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部师邻,由此带来了不错的视觉冲击感疤挝,给后车以足够的心理压力峨贪,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埂,至于3.6L V6车型何时会引进陋公,官方暂时还没有表态秃苏残,而是否会有V系列性能车型的推出焕飘播,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗梯家。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哼醛,虽然它是一款两厢车矛透,但当时也没阻止消费者对它的热爱毋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型完廖巾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型联飞,两厢车朗行也就顺势推出境倘,可上海大众并不为此满意临屉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顺釜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谷凛单。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闯列肺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胎东屏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谦杰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咐甫,这款引擎具有全铝轻量化的设计禾精,对于减重以及散热都有进一步提升请炽辆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杠挞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些股伺,参数上的差别却没有这些技术来的明显反柯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱曹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痢,高尔夫在这里就比较有优势了臀呸慷,采用了四连杆独立悬架活价。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臀凭冗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柬侮芯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬癌,看看它的实力到底如何函季氯。 定位及对手分析泄:瑞虎5定位高于瑞虎撕纶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舅蹋炉,定位要高于瑞虎车型轻伎堪,预售价在10~15万元左右凳钩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膏敲锹。定位的提升唤裂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上籍丝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拆检读。 【左上鹃崎:瑞虎5;右上烘:哈弗H6;左下徽:全球鹰GX7;右下筐蔚旗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刻搓,目前市面上的哈弗H6抨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低千,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浦坍摊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型本篇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圣吼纠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何取?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剃高寄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验软海。 三款车型具体型号及价格参见下表敬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盖蚊弟,GLI是其中相对惹眼的一个烈搁,蜂窝状中网设计和GLI标识刺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浆乾妨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镰怕速, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娇粮被,另外两款车型都采用卤素光源摩。 车尾部三车间的区别更惺濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桥杏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恨傅蹋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冻亢,侧重舒适性和耐用性帮良。   内饰方面牡腔睡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型判蓄伶。三款车无论是在方向盘戊衅嗅、排挡杆底座还是座椅上斜堂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喜某坝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章方豪棠:" "  奔驰S级在国内上市的时候睡叫,奔驰就打出了“汽车发明者珊圣,再次发明汽车”斯妥脐,对于前半句拐笨握,你应该可以了解窝苟贩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徒扦劲。但是后半句是不是有些困惑呢县塘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话此。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偶涛,全球订单销量迅速上升衰妥,国内订车也需要很长时间衔睫岭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了连。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奋?除了进行试驾体验之外杀马瞪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岗吝堑,相信看完这篇文章之后腔巩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变每畦棉。   之前揭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惜炒,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗜貌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陆疟,属于入门级别车型判,排量为3.0T辽村鹃,售价区间为测耐兢:124.8-141.8万元之间未,只有两款车型可选啪较。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陀鲁,售价区间为179.1-204.8万元舶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砷。   对于汽车厂家而言颅鞍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”波,无论是从设计亨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惠仙还。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讨,并不是要面面俱到的去介绍朽戌,如果这样的话鸥邻睛,几大篇也不会介绍全瞥料褪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒂畴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比软梯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挫。   对于外观肉,依旧是那句话捅帅峭:仁者见仁玩宋,智者见智贫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稍淖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酪酮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瀑、冷峻的态度粱陵。如果非要比拼的话贡,那么最能体现科技的还是大灯的设计础。如果没有奔驰的奋起直追儡嗡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肚硕梅,但现在我想应该不会了钳灰拆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼爱遣岁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贬然橇,所以从侧面看起来就更明显了说,奔驰依旧是将优雅做到极致巷,而奥迪A8L的车身线条并不明显啊叮,前后比例也是十分协调肛溪,整体表现的是一种中性美抗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果博。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说山趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理锑哺。比如汹平搔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式餐殿次,只有在R挡的时候才会开启矛缆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靖筷虑,当然这也没有异议劲汕,但是和奔驰S级对比之后差烫,就能体现细节上的不足了贫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芬粪齿。   本文导航篮戈邪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烦糙、G朴堪、QX岸、FX裳、EX绊攘蓉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛班藏筏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滑睫涸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墩彼行,趁着2013年的尾巴渐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe避妈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些别,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搁嚼,提高车型动力埔韦,一方面也使车身稳定性得以提高捷趴鲁。2850mm的轴距虽然没有变化达,但是空间分配上倒枚沃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栖贺。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篇效赁,L型大灯像两双飞翔的翅膀尉,随着车子的启动党硷柒,展翅上扬泪。不过这款车的前脸上眠溯蒲,我们并没有发现雾灯的身影边。   与前脸一样姑荤嘘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒品,但是的确比一般概念上的跑车要长很多题混,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉长规添,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伞孰脾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面郸叮,博得了不少的关注幢献干。大家这么关注它肯定是有理由的滇示究,名图定位于索纳塔8代之下娩、朗动之上图察,依靠丰富的配置恋、合理的空间和稳重的外观内饰豹勉,实实在在地填补了中间的空缺繁瑞跋。据了解响,名图上市后将会有8个车型迪滩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型能络竿?曝光北京现代名图详细配置)潘遣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型变项,1.8L自动DLX皋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型物卸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层矫魔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梗,启辰R50X为8.28万敞祈,MG3 Xross的售价为8.47万元篓橙。按照车型划分来说枢,启辰R50X属于紧凑型跨界车魄疤,MG3 Xross属于小型跨界车较。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庞溪马。但在外观方面纲,MG3 Xross比启辰更都市思童、更适合年轻消费者乖。   启辰R50X   外观方面眯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屠谋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乖那弛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿羌。由于增加外观套件媒趴,尺寸自然会比R50有所增加拜,不过也仅限于外观上透,轴距依旧为R50的2600mm侍盗驼,同级车型中算是比较出色的数据蛾表。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杠便度。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素递羌夏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驶倪坦。   侧面变化不大荣融途,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同取窘怖。典型的跨界车必备配置行李架靠翠少,是MG3-Xross不可或缺的一项配置低工辞,有了它的陪伴效惜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎啡。看似设计复杂的尾灯警眷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峦,也正是它的出现谅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛋肠,虽然MG3 Xross的售价更高染剖,但在配置上却没有太大优势怀瓶。启辰R50X中装备的倒车雷达推采侧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讼祟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性室确,同时对关注度和销量也有较大的影响软。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氛梆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哄捍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危溶。另外轮,天窗也是大家乐意看到的配置蜗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气得。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一飘。三点式倒车雷达挥疚守,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置情话暴,也让尾部的整体感表现更佳耐厩。   本文导航讥簧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匹?”每个人都会在心里问这个问题暗哪。它是个新来的家伙楔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吕。“这不就是3系的Coupe版本吗擂骑瞥?”有人一语中的李。故事讲到这里似乎就可以结束了茅怠星,但事情真的这么简单吗蓄龟?当然不套苦快。在真正去驾驶一辆宝马之前殊期秽,我们无法给它下定论牧缆螺。于是问题变成了啼娇席:“4系是一辆什么样的车被吵?”   几个小时前(11月12日晚)硷丛,4系刚刚在国内上市龟揪俗,售价59.6-73万元疽淮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豢塘谋,但不管你是不是4系的潜在买家眠涪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坪。因此少戒芳,我们为什么不暂且抛开一切杂念薯,而单单去欣赏这辆车呢蜡目思?   ●外观双蛙:若要欣赏恭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line策,中国官方名称435i 豪华设计套装蔫挺长。仅从外观来看闭泥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肌。原因很简单箩涉艰,它的确太像3系了俯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌屏恐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此紊,4系如此像3系(F30)讣同,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炉。大家难免会因此而看轻它丰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辱箍。再瞧瞧6系默,虽然与5系和7系的关系不一般免萍,但它显然幸运得多箱熟滔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地樊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庞堂杜,即便这辆车没有装备M套件税,少许运动的气息也能从这包围中显露出来如钉踌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顺僻募,从这个角度看秀,再也没有人会说这是一台3系了啤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘦陌挂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宛守,易成为人们眼球的聚焦点盛绒喜,有些喧宾夺主的意思铣南盎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迸。不过轮胎的配备让人不免有些失望既菱苟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯念妹,对于435i这种动力配置来说桂怪别,225mm的轮胎确实有些太窄了适茧。   从车头到车尾党托贺,你的心情会越来越好车固苔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愤叙躺。细看尾灯造型上社,它更扁更犀利梗舍害,与3系有了细微的差别赫,配合流畅的线条磁承,再没有旁枝末节亨,给人赏心悦目的视觉享受措绥。   ●内饰堑歪首:领导寥溉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话靠交:“以不变应万变”标。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓬掳。为什么这么说垮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了间孔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羡,如果真的会有人选择这款设计套装料,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人户,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及度,不如回过头来看看那些被你所遗忘弯市楞,或从未关注过的豪华品牌始。在它们身上艰,有你难以发现的豪华品质玩,也有能够让你折服的豪华配置翔,总之耻估,在选车的过程中燎钞仑,尽量不要做的太绝浩且,因为买车不是跟着别人的感觉走愁炼顺,选到自己合适的才最重要钠遍邦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶,又考验耐性的工作坛不贤。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生必。网上车市最新推出的《抉择》栏目铅丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤磋,做出全面的分析与指导铝繁,以同级同价贡、同价不同级等角度出发结广,全方位给您最全面的购车支持喇斯斡。   X是一个颇具神秘感的字母拳弘,我们经尘合荩可以在电影中看到这个字母的出现购垄,往往能与这个字母挂钩的人物念,若不是什么超级英雄惠般,就一定是罪大恶极的反面人物坚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型好淀圭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂税钒。由于种种原因罢,这些汽车界的X-man无法全部到吵丁,而今天出场的这三位封推,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筋饲。   两款日系一款美系素,这样的搭配或许有些欺负人逗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卵。作为ABB之外的豪华品牌穷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焕屁,都在顶着巨大的压力在中国生存者抒侣睡。当然腾啤,它们之间的生存状态可能有些并不相同廓萄撑,这与进入中国市场的时间什淋擦、推广力度翱、价格等多方面因素都有这直接原因邵武。SRX凑啥、RDX和RX嘎饭,既是同时拥有X标签的SUV车型付胚快,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剐耙,这样的巧合其实并不常见唤袍虐,但名字的相近却并不能代表实力和销量盆砍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慧搔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侠蓟仑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吐挟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏却。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甸狗夹,将其取代的是刚中有柔摹,粗犷与细腻的结合体顺递,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱结。   本文导航角:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楔磐帕,很多汽车厂商都为国人做出改变虽巩抠,纷纷推出加长版轿车虐汕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娥肯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舰。新车在天籁的基础上加长了135mm鞭,但它真的只有加长这么简单吗伺顾廓?显然不是酵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型景癸,新车定位要高于普通天籁点连弄、迈腾雅阁等车型革颗夹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炊们少,与之前换汤不换药的公爵版相比开缴,全新车型有着非常大的改变庞,它注重车内空间响贰妻,更注重后排的豪华感受籍你汇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型槐暮盲,主要竞争对手为丰田皇冠富苏、马自达929等车型存凡沏。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞍。之后公爵被日产FUGA所取代掀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氏俏舜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讽唾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酪恨,新公爵版的车身长度完全领先于对手法秘,并且在轴距方面督孪,全新公爵版也击败了其他金正对手圈辣吞。在车身尺寸方面雄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俩。   新车的前保险杠经过了重新设计论翟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湘台顶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桃脱儒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车富敖毕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茎瘦擒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巫眠。但全新外观并没有显得笨拙适协娘,相反侧面线条看上去更显硬朗唇妹既,同时还提升了豪华感箱稿菇。17寸轮毂采用了全新造型躲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勤。   同时新车的尾部也经过重新设计氦奠屋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烈乡妈,让人心里觉得踏实乌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篇呜杏,这也是日系豪华车惯用的设计手法富徘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铰特妮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勿。   本文导航如:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痪通,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心微谓谎。不久前胁,哈弗H6推出升级版慰价痪,现代ix35也完成了小改款浮,今天我们就将这两台车拿出来比一比裴寺申,看看在汽车领域内琶箱,中韩的差距是像国足那样不争气虚幻怯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莱虾拜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斜儒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膊牢,而且发动机的选择也更多坍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些修舰。售价方面两车差别较大蟹薄,这一点也一直是自主品牌的优势所在纽盼班,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拧继,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笛芍。   外观鞘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔼,比较明显的是在车头弄显、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撵,另外在车头下部进气格栅慕伤琉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理接。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浪,不过因为仅有三款1.5T车型棘法悄,因此他并不是今天的主角示。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掀败:第八代索纳塔)湍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冲:全新胜达)修,两者在ix35身上很好的结合在了一起烧,看起来既有轿车的美感腻嚏,又不失SUV硬朗的气质剔躲哆。 外观配置对比认堵新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胆掣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亭世嗅,优惠后的成交价在15.84万元左右侵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近串恕柔,因此我们拿出这两台车作对比兔巴炯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际,除了天窗炒壕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛核,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怠湍匡。   车身颜色傻怀华:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挽狠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禄川,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阔,多了一个闪铜颜色的选择练卷摹。哈弗H6颜色也足够丰富廷啥,平日最常见的白梢、黑女俄、灰哎兑客、银都具备陛仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刚痪,基本足够满足消费者对颜色的需求恃。   外观小结光芦:   外观方面我认为两辆车都很耐看哩抵蛋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犊寡筷,因此更显时尚呕点布、硬朗函。哈弗H6外观也很不错哗,可以给人非常沉稳踏实的安全感霸避,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渤,外观就更不输给现代ix35了觅。更喜欢哪一款见仁见智烘释素,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹄复赋。   >>>慎防购车陷阱掸尝休,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绵街较?当然是因为它空间够大添溯忿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢材捐?或者说什么样的MPV算好吝?多大算大撤溶?今天方私痊,我就从一个汽车网站编辑的角度兔屉,跟大家分享一下我的标准和看法但,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衫恢。   在我看来较,对于一款7座MPV来说绵宿。大家应该首先关注它的乘坐空间痛勿协,特别是第三排乘客的乘坐空间疽彤客。因为以我的经验腑块,7座车型中醛说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数獭。要不就是顶腿嘛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘘播口。所以在选车时害昏惟,这一点大家要尤为注意达偶谎,否则第三排用不上狡庆,倒不如少花钱买辆5座车从挺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绰供弘。   第二个关注点是后备厢吝分,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛔滇俺。很多7座车型在展开第三排座椅时奋,后备厢连放个包都费劲了窖蒂台。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芬隙,有可能一点行李都没有吗翟?所以这一点趁堤,大家在选车的时候也要注意呢。   第三点是便利性雄,这个除了日常的储物空间外想,还包括第二排上下车的便利性夺、进入第三排的方便程度等痛桥。对于7座MPV车主来说施劲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烹辛。一般来说前排往往是孩子爸妈荣,而后两排则是父母和孩子戚,可以说是老的老嘘逻歉、小的星ㄇ弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人埂。   开头长了点悉,主要是跟大家分享一些经验坡,下面我们进入夏朗评测及,看看它的表现如何淳曹拾。按照刚才说的栏胜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哇淖。至于外观勃齿、内饰乳豹、动力等粳紊计,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擎倦灵,我们稍后再谈世。   ●乘坐空间栖巫嘛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撇,一辆7座MPV肉郊徊,前两排的空间肯定是没问题的涩陡。比如我身高175cm熬啡僚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠕空。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抡技谋,靠背的角度也可以调整30°左右家虐。前者很重要鹊,可滑动的范围越大土,和第三排相互迁就的能力也就越强撑。   从上面的体验来看挨,至少从腿部空间方面来讲膳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客先,而且进入第三排也并不是很困难花茶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录届,几乎领先于所有的同级别对手模拣猎,所以相应的纠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的探。另外有一点大家很容易忽视的是诵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耪薄祈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仇,而较窄的第三排(受后轮十娇频、后悬架影响)则只乘坐两人坏氯。   与夏朗相比枫尸赌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忌霞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狙伺辨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炊,满载时第三排的舒适性可以想象崇,一定好不到哪去顷睦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置马,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掣,而且五个座椅都是三点式安全带汉,都配有头枕迁你氦,这也是其他车型都不能比拟的一点秋纺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚂,比如长辈腿脚不方便进第三排沫,那你大可以将儿童座椅装到第三排裸郸沸,这个很多对手真没有匣绵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湘,到2013年11月新车上市仙久,短短4年里层捶,观致汽车为世界带来了太多惊喜涕匈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿察。新车迟迟不上市瑞兼莱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口槐滔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脑徒拔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苦薯。是骡子是马湾,终究得拉出来溜溜藩踞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杆,到底有没有想象中的那么优秀蒙?趁着这次的试驾活动下雹坚,必须让各位清楚的了解真相匹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赋透泉?这是个很敏感的话题敞纠,却在任何一个场合都不得不提卞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比久到霉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镭迹晤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侯驶,而非决策权渗透饲,这个是一个需要十分明确的概念睹隧。   综合来说捕墙煤,您只需要知道撬辑扩:它是一家合资公司祁,也是一个中国品牌驰赁,但是它的发展不受制于任何人陶收洼, 并拥有独立的茶警鞘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晒少,制造的也是全新的峨豁、面向国际化市场的高品质原创产品叫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豹镰,副董事长Volker Steinwascher石清仁檄蚊氰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸽尝碾,前者曾是大众集团高管焕誊钉,后两者则是举世闻名的顶级设计师了申。所以在观致3的外观造型上北牡阜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溉辽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扒藐得,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虐,车身尺寸厩脱瘟、腰线的丰富程度等锹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爽。如果一定要说有什么特点的话材垄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视括淬。   不过扛反,若是细细揣摩这款新车戊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悼墟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡齐棚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挛委。而由法雷奥代工的前大灯柬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范实兴达,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亢箱,如果您愿意再多支付一些费用寂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯础、大灯自适应开启及清洗等配置懂。   除了前大灯内的LED转向灯之外防,后视镜上同样布置了LED转向灯囤膛臣,只是LED二极管贴片的间距有些过大橙舅羌,点亮之后似乎缺少那么点感觉恫浦欢,而厂家的工程师也很认同我们的看法巴问,表示会很快对这种设计进行改进肉。而后视镜的特点是宽度很大贯投垛,可视面积优秀盎纹蔬,并带有电加热功能砷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晌蕊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞬呻,无论是大灯晨歼瞳、尾灯组布局位瘁哇,还是倒车雷达的探头布置等等捂。而很多时候五,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佬侩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遣脱亢,设计师的固执被得到了采纳夏。   有一个很好的例子来阐述这种情况痹龄怖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棘努稀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侮。用厂家工作人员的话来说撩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生试榔,必须成双焚离,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抬祷沮:LED光源+导光条豁嗅沸、双倒车灯扫、双后雾灯络,灯组的供应商仍为法雷奥书。   尾灯组本身的效果相当漂亮芒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体覆氖,但不得不承认的是鹊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘶瘁吴。双边双出式排气管池、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钒飘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澈虹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式物两稍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肌。轮胎方面观致3也是十分的给力浅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品良断,因此马牌就成为了唯一的选择钠奋舌,对于消费者而言自然是件好事孝稍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撑抒庭,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓬趴塑,但规格上似乎不那么亲民烷脱画,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛔项纱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了突。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寥雀扒,虽然市面上可选择的车型非常多霞钳,但是想要在其中选择出一款空间够大颇,配置也不能太差的车型脑醇嘶,着实有一番困难径。近期我正在为选车而烦恼别邯捻,裸车预算在10万元上下闻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜,所以对空间的需求比较大肉佃浪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笛肖,今天慌戈叫,我们就在这两者之间懒羚,来一场空间的较量浚楞评。   飞度共有5款车型典叙雄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间从欣,骊威共有8款车型社市,售价区间在8.58万元至11.72万元之间景骗。此次对比文章中删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比革斤,两者指导价分别为10.42万和10.58万薯橡,并且在上海都有一定幅度的优惠截,实际售价两车差异不大蹦赦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观响想卵:飞度时尚运动鲍,骊威中规中矩城。   在外观造型上坚,飞度外观饱满泛茹坟,硕大的前大灯擞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逃猛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丧巳,不过现款的外形并不显落伍迫尸。骊威的前脸进行了重新设计蓉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陵,不过整体造型依然中规中矩伴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蠢姆,飞度长宽高三维尺寸分别为逆掣:3900×1695×1525mm颅潍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗,轴距为2600mm死翅孰,从数据上看烷爬苦,骊威具有绝对的优势伤吻棚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助独缕韭,请继续看下文蹬冀蚂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂世,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诫塑玩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎号,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乱。另外厘瀑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褂邦,飞度为前后盘式鼓,而骊威为前盘后鼓铃毛邻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旧试擅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用塑,对提高倒车的安全性也会有所帮助魄浆。相比之下奢奴妥,同价位的飞度没有此配置免,有些遗憾来。两车都配备有液澹控钥匙警灿赫,飞度将移萜欤控按钮集成在两把钥匙上降体歼,而骊威的衣玫忧妫控器与钥匙相互独立开坏,而且仅提供一个掖鸦钒Γ控器聊,不过两车都装备发动机电子防盗系统膘馅。" "  现在出现了一个有意思的局面歼毛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诬丁停,而且还有像大众汽车那样灿隶护,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脊,在大众汽车之后塑络,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孰拳聘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号集。下面我们就来一起看一看这款车费。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沪抨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谈阜孙?不得不说乔孙监,从外观上来讲洛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墨,购买它的人们涤标艾,更多是在预算有限的情况下追求实用性喊酵惧,谈不上什么审美喜好蒲次。而全新爱丽舍的外观设计锤乐排,明显向前跨越了一大步俗豆甭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人角亭庭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呕齿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm防,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菲碴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的库熔通。这很符合中国老百姓的用车需求残笆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌金,注重舒适性捆然,但行车噪音比较大判。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磁其,除此之外鞘,车外再没有开启的地方麓靖哥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氮胺翅。除此之外荆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗜洞,属于全新爱丽舍的卖点所在哨罚绢。   本文导航耙袱:" "  一直以来樊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凰戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妓,但始终让人觉得有些激情不足侧,与犀利的外观不太相符烹。日前轿瓦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狼诽措,传动升级为6前速自动变速箱皑凡巨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豪,提升了该车型的整体素质秸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型套誊,在外观内饰方面变化并不是特别大工娟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厂,新款MG5 1.5T也不例外迟忙。如果说红线彰显了运动气质蓟募既,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妮盒。   新款车的侧面造型与之前没有变化几,作为强调运动的1.5T车型丰色,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果副餐。车尾的变化也不多干鼎,远观基本上发现不了变化所在揭摹。   本文导航摄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹤,而在中国市尘舜堋,两者的竞争更是激烈菠绅啸,A4L一直在销量上处于领先地位贤剩促,但宝马必然不会轻易言败铺梨脾,所以我们看到了宝马316i的上市煽,其价格下探到30万以内卑鸵褪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伐,豪华品牌鲍齐、售价30万内酣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狸贝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣介疯缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸,还有手动与自动可讶ê铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据姜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距和,并且我们看到官方定价方面傅弥璃,316i进取型甚至还要便宜8000元仕夯糖,不管你是不是“壕”归是,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幸话,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敌,在大部分城市卿窖鲍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸体,所以过多的点评话语我就不多说了萝郎,谁更好看都是自在人心的事畔琼额。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淌乘锚,但是小编还是要尽到自己的职责肪,必要的展示必须得有完体峭,下面就看看两车的车头正面大图对比讣何,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疚境暮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衬衫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元强灰呜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼短碘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亥桔怜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅蕾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裸抚嚼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茂从。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计方空,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妊幕透,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了界蚊,不过这都是个人审美的问题了惯,整体两车的外观设计还是在一个水准上郴魂芳。   轮毂上沥浅桅,两款车作为车系入门版车型得料五,都使用了16寸轮毂幌杰教,尺寸相比各自中高配车型是小了些亨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎限,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撇叉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎型叔,并且在胎面宽度上比316i更优卯评垂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卵筛辱,用一款中级车以较高的姿态切入市巢隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歇,按部就班的推出了中级车GA5诫伴糕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顿藐薪,而随着国内SUV市场的井喷拷捶委,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声清。   好的产品才能抓住消费者抱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姬翅贯。在今天试驾的这款GS5身上圣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欠崎筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来看,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢角吴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甫瓦缚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格取弛阜,看上去却十分洋气递。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稍突、1854详搅羡、1680毫米顶害,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脚堡,这也是国人喜闻乐见的沏讥蚊。   车头的设计略显凶悍肆甸,设计师称设计思路来源于雪豹遣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计切当鸥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玩踏毙。前大灯采用了透镜式的设计筛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兽骡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慑,这个考虑绝对够实在蘑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣涂得,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奸瞎同。   在轮胎方面绞苹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的李洁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膘。轮毂的造型十分普通醒舅煞,只能说看上去很顺眼比较实用吧弟呜富。   尾部有一个明显的掀背设计虑呐散,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉片俯稿。尾灯采用了主流的LDE设计尘,搭配大尺寸的高位刹车灯擦饲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色板咕,辨识度也更高刚累橙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讲?是豪华奢侈的奔驰S级休琅,还是“上天入地”的路虎揽胜垫豹,亦或是驰骋四海的保时捷911忍对胶?对这一价位的车型来说怂楼坪,什么才是决定性的购买因素魂豆黎?是配置还是性能办荒?车型对这一价位来说到底有多重要必兴扰?要回答这些问题当然还需要专业的解答入梅。今天纺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜投,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版委吧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纳浪海。非土豪们美彩,退散~   由于有200万元这个限制犁炊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虚姥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摊汰借,但市场有20万左右的加价湍醋弧,且并无现车衰嚏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藩囊,这款车终于摆脱加价丧,进入平价销售阶段睫冷,当然能否买到现车就看各位的运气了精。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版达,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滑,但跑车的身份无疑是最拉风的弗汾米。   尺寸上实在没什么可比性冲抛,加长S级无疑是其中最占长度优势的耻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短响,跟标轴S级还真有一拼剖亢竞,巨大的高度也傲视群雄睫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轻。最后我想说的是确沙澳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了播,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贸被钩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘟,公平起见还得排除车重因素爸酱。别看S级一副身宽体胖的感觉门,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盎缚达,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淑辖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摔,别吓坏了后座的VIP丝峰乐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弄莫亢,但也确实相当可观了骂螺箍,不过由于这款引擎还是有一定年头的查堡狠,其276kW的最大功率是三款车里最低的称。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎少。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锭泄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寿售。不过写到这儿我很想问一句顽抗拧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啤,就能成就今天的丰功伟业蛋仕焕,是这样吗赤斯?就算这不是一个伪命题砂普,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件福。那么距逼卯,历史能代表什么炭?之前扁魂侗,我肤浅地认为哨特芥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娩溉豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跨卯媒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谴矛扩。 ●何为中国专属及杠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型立骂捂:S400L两款冯疗、S400L混合动力一款秒、S500L一款钎涎。相比世界范围内的S级观妹佃,这些车型有三大特点罢春鲸:全部为长轴距版屋卢、全部为汽油车禄、S400L两款车型为中国专属庭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敦纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饺滑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秽拘。因此摔床勒,中国专属的S400L与它们相比幌趴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峡狙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哼湿弟。我们已领略过S500L的魅力浦栓氦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彩。   ●外型采舰卢:更长蒋拌、更宽滔递回、更高级,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咐痢姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阶,尺寸上陆懦,它比上一代车型更大芭,轴距则保持不变哆。从数据上看篙乡澎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹鸶媸稹,但落实到实际的视觉效果宋,我想没有人觉察出几十毫米的区别痞窝。相反氖搞猴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弟、霸气很多虫唐氰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个播贩靖,根据车辆配置的不同疙,全车使用的LED数量有所不同倪蔫。我们不知道具体车型的LED数量粳嘎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的离沪,它足够惊人感醛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叼、中国市炒ゴ伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谅赶趴。对于中国人来说傻嘶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祥朔惫,中国人将有更多合适的车型可以选择辈嫉潘。同时汝,市场竞争日趋激烈鞭莲郊,汽车售价降低饭褪、经销商服务更好纱锰沫。   作为目前全系的入门级车型柒畅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受革聘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酣。对于S级来说筐,无钥匙进入功能十分重要瞥娶,没有它疯,许多车主会无法接受己逝辟。   如许多人看到的一样馆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牵含。在奔驰车上芍,总有许多你也许永远也发现不了的配置兔趟,它们中许多都与安全相关炕丘。比如S级全系标配的自适应制动灯贸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度到孪袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炊蹭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凯阔高,什么是MPV车型峰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芭侠贸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恨孝溶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车克窗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型那螺磊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈甸卢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型息锈腾。是MPV比?是轿车托拔虑?还是旅行车掠毒?这看起来确实是个很有难度的课题磷颈喀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彼。   当然这次大家不用只听我的一面之词既,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辑荆,而且他们一个是马自达5车主呈估善,另一个是沃尔沃V60的准车主拷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纳笨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坎砂。   首先登场的是胡正暘厘,大家一定不陌生咸观底,他是我们汽车之家评测团队的成员蝗深觅,今年27岁搭仿介,算是个文艺小青年堵,热爱生活外,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懊签,刚刚新婚不久耻错,正是对未来充满希望与热情的时候嘲锭蹬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甜哗,如果家中添丁的话嘛砷挤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坟。   杰德测试车刚刚来到编辑部泥辆,胡正暘就迫不及待的去体验了艰喝,据他所说瘦寒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刻肉侮,属于一见钟情必蚕啡。另外从外形线条以及车身尺寸来看咆题魄,杰德都和V60差不多绷撤夺,是辆旅行版轿车的样子城胳。   当然外形只是一方面秆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枯,特别是第三排座椅虚董当。实际体验了一下慨两报,将第二排座椅滑动到最前面的位置勘寄箱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匆,头部也有四指空间怒赏射。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单括堕,之前的文章中我们也有过介绍伤般,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法此虏。   更多精彩视频篱偿涤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞪府,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间清,表现基本上与V60相当恋竟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呜赤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隶,在放倒第三排座椅的情况下开渤旱,用同样的一些物品存放来对比架,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些教,而如果使用上第三排座椅垛玲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忌逃吃。   胡正暘对于杰德的看法鹅沤伞:   首先杰德样子很好看疵棚刑,够时尚敲,年轻人都会喜欢衔试幻。另外己,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湿,但是内部空间利用率更高懂拎,实际空间体验也让人很满意酷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瀑,这点非常不错傅肖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贡脊。   不过它有个问题捂睛切,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晶芍,只适合短途出行距,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孟,如果需要经常外出长途旅行的话阔,5座版车型更合适昧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芥。近期袭廷熄,2014款雷克萨斯GX400推出市趁臁,作为小改款车型凡薄收,此次推出的新车在外观方面做了改动旧陀,同时在配置上也有一定程度的提升晾,动力则保持不变哇,售价方面与老款车型保持一致邵轿,提升了新车的整体竞争能力视。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307热膘卑、308洽描涕、408刷疏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饱夏宛,现在又来个301集,不要说是消费者编教,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙界测捎。这就是紧凑型车市乘侔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域融超。东风标致301矛头直指桑塔纳熟、捷达和昕锐力外低,我闻到了火药味挫墙。   11月19日上市赌,预计售价9-11万仍残,与雪铁龙爱丽舍同平台尾,只有1.6L一个排量驴翅,变速箱有5速手动和4速自动可选微。以上这些是东风标致301的一些基本资料骡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗅,因此从很早开始便陆续放出各种消息河脱椽,以增加关注度读揩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羔靖珊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陡划,为全系顶配隋愧卸。咱们从标致301的身世说起反,先把头绪给理清了舅船石。   ● 东风标致301是辆什么车技?   听到301这个名字碎姐欧,大家都能知道蒜册,这是标致的“3系列”脱曙悔,但307吓朴瞎、308听过犬宪,301却是第一次听说连。其实301的身份一点儿也不神秘烈,大家都记得富康吧捣?富康是雪铁龙ZX茎,后来在中国改款改名备稠,叫爱丽舍汰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绥,这是它的第二代产品趁,而301土,就是标致版本的全新爱丽舍导诲,它们全都是一家人芜。   对于大陆市场来说鼎涤颧,标致301是张新面孔尼,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔼硷,之后陆续在阿尔及利亚矩慌、俄罗斯等许多国家上市好土。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赦考,同时鳞词讣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秃使俄。它将被销售至世界各地嗓付,成为一款全球化的车型曹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汹俺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寺,标致301的外观乍看上去没有什么特点闷狼经。你可以猜到这款车的定位了监,30岁上下跺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顺漏。   其实301长得有那么一点像508狡赣,这是很正常的爱底喀,毕竟出自一家门瀑躺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姐题诲。要让更多人接受呻酵盲,太个性肯定是不行的泵缆,所以这个设计思路挺好遁辨,也应该挺对中国人的胃口突间钮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔷汗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奠、捷达誓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贬桐奠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺履衰。不过它的备胎又回归了185mm那噬付,而且诞,可能是出于成本控制等原因缄录面,备胎使用了不同品牌的轮胎宪凭腥。   我个人不太喜欢标致301的尾部伟恨梧,总感觉哪里别扭秒侥耗,也许将来出个两厢版会更好看筹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罗翘,而且中高配车型都有摧外痢,比对手厚道苯措。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烧蚀蔡,温度适中哎袄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地白,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溺,他们不仅发明了西餐餐具凸:叉子梆,还孕育了诸多跑车品牌烷,比如帕:玛莎拉蒂鞘韶尾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闯挛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湾酣檬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菜荒雾。   ●外观开殿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粕却、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氰,它们都是标准的行政级豪华车唇体,有着一副不苟言笑的严肃表情嫉踌,外观线条规整坍挨娘,那种气场让人敬畏汀。   而玛莎拉蒂总裁则不然何讹讽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朔巢匿,但气质却截然相反锭脱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遂慕,标志性的大嘴咄咄逼人莱眯攀,意大利人对于设计确实有自己的卓见挺。   如果将总裁与同级别对手放在一起拓荡,它无疑是最夸张凄敖冠、最具美感的嫡橇脑。这的确也与细分定位有关系陛,奥迪A8峡测、宝马7系这些德系豪华车都以低调艾楞、沉稳为不变的设计主线舷,更多的在表达权利典,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轿虚。而意大利人则不然怂达香,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识策,即便是这样一款行政豪华轿车串申,依旧坚持了张扬的风格唇青。   这是我第一次见到新总裁的实车筛额舷,它确实比老款要漂亮奶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倡惨,而新款前脸带来的侵略性更具气质烯俊。   车尾相比车头略显内敛弧仑,双边四出的排气管成为了最大亮点桐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匪,聊及为何选择总裁时弊隙簿,他满脸诚意的跟我说摊:“好看!跟找女人一样答,好看论瘸。”“呵呵畴敌茫,好吧脐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钱娶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳内,卡钳由Brembo提供笆台及,颜色理论上是可以进行选装的妻白期。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘲讼庐,前轮尺寸为245/40 R20畅,后轮尺寸为285/35 R20戈。   ●内饰魂炽抱:运动豪华是主格调   置身车内潜碉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酷石,显得有些过于保守了桅雇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苇。   方向盘直径略大骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片捞袜,手感很棒瓷吕炼。导航系统为Garmin朝,7英寸液晶屏尺寸不算大抗哼陕,中规中矩锻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中文白,已经很少遇到长相令人深刻笆抛,而且相当满意的车了闲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狗璃,价格低抄挽舞,与同级别车型竞争性价比十分突出弦投渺。但在长相一直不怎么给力稻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攘蔑仇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藩顽禄,不走伪高端路线的致尚XT蝎,其动感的造型非常独特酪。在我看来漆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出官,购车群体越发的年轻化恭。   说他年轻奢眯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钳雾恕,这只是时尚的一部分掠乌。   前包围的造型充满了视觉张力掏锭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舜欢,显得非常动感蟹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稿息。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兑赊范,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妮酞菱,这也是在向合资品牌看齐啦嫂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调深。而在车身尺寸上短吝酒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坞,与他同级别的对手相比有着明显的优势介锹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赌筹懦,上窄下宽的造型十分饱满届,而且显得更加稳重火啊。尾灯的造型修长垦疲,且正好与车头灯遥相呼应咸穷拨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桂,动感弟、年轻鳞扳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烷封,虽然仅有三款车型配备此装置痢款绍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灭恃,想必也是极为厚道的枫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浦桐,我是汽车之家刘涛伺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威华,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道椭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莎猩。时隔一年后的2009年围蒲顷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚀,选择它的原因妹,用三个关键因素涵盖力挫规:“外观内饰漂亮迪麻玩、静音好线沙掠、配置高”丁稻团。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威齐煤,作为老款车的车主捐,带着期许奋稠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厢,有了下面的车评估贾苦。   注释萄:为了方便大家阅读灵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型息缕哨,描述为“新君威”菠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泵微盘,以下各个环节的评价用满分十分制撑黎,做点评腥邵睫。   评分标准肺膜:   及格僚:6分   表现尚可腑皇和:7分   表现优秀商:8-9分   表现完美浇烘:10分   外观斡:先天胚子好擅供,改改更“时髦”   改进评分湾场:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擅可定,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盎婚环,应用到了现实量产的车型中黎。在当时妙,245mm的胎宽郸挝藐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上髓,毫无疑问是走在了对手的前面叙荷鸵。这种先入为主俗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肃嘿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫡脯,说君威有一副“好相貌”澈,我想没人会投反对票杆墓闯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敛,18寸的大轮圈不仅保留斡疆,而且换成了密辐条设计奢绕,前格栅的修饰缉肺,在视觉上显得更为立体勿,但就我个人而言更喜欢老款染,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酱测拳。俗话说“7分先天朴,3分后天”刻让,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褐撬,应对国人对“时髦灯具”的要求拣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹬诚,坦率讲娠,不是我喜欢的风格笔,如果换成一辆科迈罗彩,我想我会投赞成票境惟擅。后尾灯抱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管界酣纲,视觉效果不错备藐,灯源亮度不刺眼胺堆卞,亮起时不会让后车问候“家人”桥。   内装镀现:对不足进行了优化澳缎位,细节仍留有遗憾   改进评分莽唤瓮:7分   我必须要承认鳞团桅,我是一个对细节做工异常挑剔的人创悉。从2009年到2013年揭拘杉,新君威经历了至少两次改款升级堵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哼,仍未得到改进拇吠。强迫症对于细节的不足伪衅,只需一眼就记在心里胎掂,每天上车看到就会不舒服滥。尤其是态茹,新君威的前排仪表台与座椅之间潮撂柯,留给司机的跨腿空间并不大醋,当你磕到膝盖外侧时勉滩滤,你会嘬着牙花子螺梗,蹦几个“脏字”惠裸鸥。   聊完了不满峦摄,我再说说好的地方桐诵渴。日常上下车戮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甲娜,我的09款君威开了4年跑了5万公里客汝抽,座椅的“敏感”部位雌呢裤,已被我蹂躏的起皮丸烷、掉渣型倘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乾顺奔,视觉上显得极为邋遢辜丰。此问题涧褪沮,在新款君威上得到了明显的改善革片篡,侧翼立起的角度变新摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邦靠枯,但此问题我跟厂商确认过纶,确实为真皮)牢搜藏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料楔。凭此一项笛衔,拉开车门的印象分就能加不少把。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咳体,我的老款君威在二手车出售时禄尖囤,就因为座椅皮面老化的问题收,被“扣分”拨跺拈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僚陋徘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局划,好了许多焊帆。8英寸鹅叼竭、带有触摸功能的中央显示屏窘斡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰介,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喇琅,在实际操作时显得华而不实献捻镜。多数情况下要调节温度家磊,只能用手指去“抹”铃既,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碘炭,并且无任何的震动回馈提示柒伦劲,行驶中操作不够人性化叼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烦矾,相比老款的旋钮控制崔钎通,视觉上科技感更强贺恰。实际操作时颓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纯。尽管支持手写功能希誊锻,但表面手写板的面积很型岣蕖,如果手指较为粗壮唯煤峦,表面面积不足以支持对手写区域的要求梦捐婆。索性肪捅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作首。   小贴士诡枯:针对上述功能的操作“鸡肋”陡,我向厂商做过咨询渐线妈。对方最终给出的结论是矮惜,此功能在研发初期融,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轰释侠,停留在几年前谓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求半罚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咳。   仪表盘上的这块儿液晶屏邯,支持多种信息切换查阅撵,视觉效果自然更时尚离,也符合当下的硬件的升级进化潮流愁蹋人。但饭毋,仅就我个人而言柔看醒,我认为任何一项技术的进步与应用突霓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下触慑喂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滤囊题,所以仪表盘的车速指针下,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饯,当你想从正常模式切换至电台模式时烯防,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藐瞧搏,时间大约在2秒左右撅迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蟹喀,因为系统的升级鞭捅,所以导航从路径开始到定位确认导航花玛掏,逻辑上相比老款车型碉令端,要合理很多莲涉盖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滑,被彻底改进抢石枯。提个建议蜗促,新款对于路径导航的语音提升罕驰,在路径判断时澎泌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稍牌偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”分瘟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈。整体效果韭稗邵,高音有提升葱隶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唱。以往那种“嘣呲碳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现股,无法在这套BOSE音响上找到割竣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车广椒茫?加长版!与其给那些改装厂提供生意嵌蔫失,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锰禽墙。近日存,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弗沤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慨锭,这款车就要正式发布了酒穆,海外售价14万英镑起屎便抚,约合人民币138万淳休。国内250万以内应该是不要想了埠陋,土豪们还等什么祥藩,赶紧再加价20万下手吧B@搿(注释很号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型够细,外观上并无过多区别秽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表库慨靛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的略肆,因为用三个字就能总结乌:没区别钙讼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诺讽。除了实实在在的空间优势拭,那种与众不同的气势也是重要因素之一覆箔,这种毫无区别的外观酚护,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搓。   英国人果然内(men)秀(sao)呢纯其,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱并隙律。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宏珐锯,改造成了两个相对独立的乘坐区域娟充茨,原本的中间座椅则变身中控台空,提供了空调尘拎匹、多媒体替淬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霉称虎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咖。动力和传动系统方面弛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岔。   总结缚惯:路虎揽胜L目前仅计划在中国褐坑诞、中东地区和北美市场推出媳愁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遍。另外赋谋奥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型继辽,预计广州车展发布黑胶拧。土豪们继续准备银子吧疽。 免责声明彤:本文仅代表作者个人观点叼就,与环球网无关缄跺穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌肺,对本文以及其中全部或者部分内容催、文字的真实性奋使斗、完整性嘲、及时性本站不作任何保证或承诺录畏卯,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容科。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洞纱庇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褪,那就是新一代天籁·公爵喊。早在2008年6月瓦屉及,东风日产就推出了天籁·公爵存贺贩,它的外观磕懂、配置均有别于天籁其余版本歌的岔,更加高端大气上档次潞惺。也许它不是最走量的版本世,但绝对是天籁系列的一面旗帜逗。在让大家久等逾半年后膳晨敖,新一代天籁·公爵终于露面瓷卸仙,我们也第一时间对其进行了实拍计。据悉惠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梗劫。 『注帅交挠:为方便大家阅读闭慨舒,文中天籁·公爵简称公爵版纠藩丸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磊崩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测局枷,时而艳阳高照都匹,时而大雨倾盆眠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点限怠鼻,与身旁碧绿的草地相得益彰哥。我盯着它看了许久材匿涎,心里盘算着稳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来评橇?   嗯乏许毛,画下草图之前得好好思考这个问题洛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杭晒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咸,唯独看起来太眼熟妮锈圭,对旗舰来说这可不是好事淬,在A6L甚至A4L面前础,A8需要更多长者般的自信颠赔探。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姜:六边形进气格栅面积比以前大了不少相,而且线条硬朗到接近于矩形涣上表,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体百鳞犯,从前脸横贯而过吮,再加上全新的矩阵式LED大灯里辖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宋垒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赤,它是A8这次改款最重要的升级之一嘿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箍传。以前大灯为例搭榔呸,分为远光茶、近光拾目、转向/示宽这三组粹,所有光源都由LED组成绢躬丘,通过与摄像头福扯痕、夜视系统翰故、导航系统等部件的协作陪估并,可以实现几项很有趣的功能吕嘿检:   在Auto挡位开启远光灯谋寸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潍粕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窜割,瞬间关闭部分独立的LED灯体绰瞥,会车结束后汞篙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态评。在整个会车过程中漓坛,对向车辆的位置一直不被照亮匹集,而其余位置能保持远光照明状态藉,既不妨碍对方驾驶员视线藏伎,也不影响自己观察前方路况喉,相当智能颇嗜公。   当夜视系统探测到行人时瓷琉蛙,LED灯会连续快速闪烁三下块,对行人起警示作用靡侈,如果夜视系统探测到牛乱坞莆、羊之类的大型动物粪薯驴,LED灯则不会闪烁碉,避免对动物造成惊吓搪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坦促洞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伶。另外它的转向灯采用动态效果厦鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮翁互题,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渴巩桥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捞,提高安全性浅发抗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亮男郊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刑,有些来自室内的模拟演示势速答,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粳,看看这些功能的实际效果到底如何缎。   跟前脸的改进相比柯丛,车尾变化幅度要小得多刮,主要集中在尾灯部分鞭地,线条更加瘦长肪儡、扁平描艇,视觉效果更干练煎荡秽。除了那个“A8”标识滴畏电,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓豹痛,看上去还那么年轻运动巷俊屁,缺少沉稳气息藏。再打开车门一看苯逼悸,我明白了爸灿好,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊锱ツ丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车全淖烽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屑番,使用了和路虎卫士相同的发动机寐赔,配备了六速手自一体变速箱问幕雇,以及许多高端的配置茶腺。让这款车有了很多吸引人的地方穗亨莆,但通过试驾逛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辣缉。很多设计还不是很成熟驼,尽管这样锤掂,这款配备了柴油发动机的SUV五痴好,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胺,依旧在同级别具有很强的竞争力泡频茫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狡阶,尤其是大灯组的设计掸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纳,都比老款看着更有质感躲不。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涂口鼻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诫聪五。此外竟,中网的设计很有层次感茂板氨,运用了一些镀铬饰条咕邪,也让这款车的前脸显得更大方瓢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范甸,钣金工艺还有待提高寝。   车身侧面造型亮点不多渐忙殿,线条还算比较和谐吧筋信课,亮银的行李架比较好看穗,但实际用途不大仟蔼。车窗所占的侧面比重较忻畛蕖,稍有点显得失重赣伍那。四个车轮显得很粗犷完,轮胎品牌是玛吉斯脚,成本并不是很高屎慰卑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艰登被,注重排水性能缺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尸崎。   车尾的造型比较臃肿淬诚酬,相比车头来说汾,造型并不是很美观瓜草狼,尾灯的轮廓没有什么美感可言耽,轮廓显得比较生硬吐。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷篡,驭胜使用了三点式倒车雷达悉,在实际的体验中毖收,探头反应速度稍有些滞后歪,给驾驶者的观察带来一定的不便帝石详,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狸焕。   本文导航水:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偿怜,已经跨越了整整40年示媳禾。在这期间洞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恋揭?当这款全新君威GS出现在你面前旧,这个数字就已经不再重要汾岛。每当我们回顾历史惟其,终究也是为了更好的感受当下丰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肥,的确也不太容易考究次穷停,所以话不多说能割,马上进入主题嘛。   君威GS是别克君威的高性能版本醚黔,作为其最明显的身份特征冬绩红,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辆,攻击性十足的设计让人印象深刻戳姑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芒径,采用盾形设计尽帛娜,显得非常紧凑啸谦乌。大灯部分全系新增了日间行车灯峰,整体造型与普通版君威一致捅誊,仅在内部细节上有些许不同铆。   车身长度夸劫拉、高度比老款略有增加灌脑暴,宽度和轴距均未改变礁。侧面线条也是延续了之前的设计辈,十足的运动紧凑风格死。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纹抛恋,十分醒目伎搽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎薯勉孰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讼,更显紧凑屑。LED尾灯为全系标配宋污,灯罩经过熏黑处理胸,提升运动感琶涕搽。作为动力更强劲的运动版车型绅好拟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孔提,同时也满足了更大排气量的需求懈。   本文导航毒:" "  近日连飞垃,奔驰MLC的效果图再次被曝光恼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抹蹄烯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计法,融入了轿车的设计元素钒咖。据此前的消息够忌,该款车有望2015年推出算垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看纬扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绷蜜,拥有相似的大灯造型惰娩,以及下保险杠的设计别啃寥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捐。此番设计目标很明确裙雾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涩。   动力方面也来自新款ML钢筷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW输划金,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW授魄敦,峰值扭矩400Nm莆毯,编者猜测未来MLC将会延续该动力捍。不过溶裴逗,MLC未来还将推出AMG版本丹宝。 责任编辑线:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年河姓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缔称楔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒙鞠恫,然而对于消费者来说赡防,可选择性太多也未必是件好事蹦男。许多车型的定位都非常接近鲸川咀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衰,那么它们到底谁更运动连,谁更适合日常驾驶肠超,谁的性价比更高呢酵拆侣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析躬恨兼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲸淬丁,马自达CX-5在价格上具有一定优势戮绕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琅,其它车型在20.78-25.28万之间钎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万局,价格适中蹋,而且动力和配置都很不错眷粟母。反观翼虎枚贯讨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时潭工,但翼虎胜在配置丰富镰炒、动力强劲斥辜搓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晦摧颂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耗愁慨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色曹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镁鹅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淀盖隘,这听上去有点意思愁狭纺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粳唾僻,那么结果显而易见列疗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔫搪刚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腾甲漏。然而消费者大可放心看伍栖,CX-5的动力也绝对称不上弱广虚蓄,尤其是市区行驶率,它的整体表现很轻盈狸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赡趟,没有涡轮发力时的突兀感题巾伎,这让它驾驶起来更为轻松晤。   无独有偶柒,两款车都采用了6AT变速箱脯人,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯开涛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牌狼。可惜的是腥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片必。另外斤罚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煽屋,常规的形式很容易操作淌猾杯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麻匡,并不易于操作窍静。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距色类陪,与翼虎也有将近3米的差距兔啼贤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匙典秽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎对班,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菩。   油耗向来是日系车的优势所在裙擦,CX-5的发动机压缩比高达13:1络疵,并且装备了i-stop启停系统躬顷敛,这让它的节油表现比较突出赏刀邦。在气温32℃溉脆、全程空调啪丛瓶、车载一人的情况下别巢福,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氯款,其中经历了畅通和拥堵等路况巍畔桶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km角奢。同样路况下炉府,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倘稠痞,尤其在开空调的状态下粱邢,翼虎的油耗表现实在令人担忧水,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妮。   作为一款城市SUV高夺前,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畴实翻,都采用了多片离合器式中央差速器没犯端,并带有四轮电子辅助制动屁潍糕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扑懈。从我们之前的测试来看式敲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莫窝,所以脱困相对轻松一些穿癸。不过在这里我们要告诫广大消费者璃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裳,但两者的定位都是城市SUV慈单琅,越野并不是它们的强项波。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹭藕讨,油门踏板的脚感秤、方向盘的转向手感粉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萄宽饱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓄。值得肯定的是锋外抵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峡剐济,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牌染宿。然而相比之下镁宏,CX-5的整体感觉更加轻盈俺,它开起来并不像SUV袍,车头的反应更快鲍盛,油门踏板的调校也更加线性桑,而翼虎整体感觉更加沉稳乾,底盘扎实颅,但或许是由于整备质量更重的原因千杉袭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陋逃。   就驾驶方面而言卤,CX-5给人的整体感觉是动力够用刷佛、油门线性烯描李、操控性出色囤誓苍,可以用“好开”来形容烤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晶舷售,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扣,但翼虎的发动机输出并不线性糯呻愤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炔。另外辜涡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芳,加速体、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃瞳泵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饱衫瘦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质创哪庭,放眼整个市辰蓝诒濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衅麻,基本上5个手指头就能数过来念些驰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阿朝。   有关于新款E级外观妒沉、内饰及空间方面的介绍曝汞较,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暑陈。在我的这篇文章中羚,主要关注E260L动力方面的表现旧松权。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW急荆,最大扭矩则达到了310N.m苦雾耪。虽然排量并不大咀坷,但是通过加大增压值坎烧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手究静。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驹础哩,对于这款变速箱崇肝,我想大家已经很熟悉了轻赤。只是我想再说一次慈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掠,但在日常驾驶过程中司钨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呈。大多数情况下温和姜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笺袍及。   只有在深踩油门的情况下悍鞘郊,E260L才会爆发出他凶悍的一面洛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肠懂氮,你也可以说他动力输出不够平顺梁叛肺。   一直以来碉巫,我都极为中意E级的悬挂调校罕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斯下。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饰函苏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龟麻逞,我挺惊讶的童,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仕习肃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侗显。可是仔细一想商力,也很难怪宝马会这么着急黎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狗丝觅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苔。据悉廖申,宝马4系Coupe将在11月12日上市别,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惧。(注刹:为方便大家阅读褥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车温,在你初见时踞够何,很难相信自己会喜欢上他砂掠。因为你花痴于帅气拉风的外观会囤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曙秀上,那么他的表现自然不会入你法眼吗密姜。但时间久了邻度遁,你发现再帅的外表也会看腻木苫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氛,放松不下宽钢茹。这时秽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壤贯嚷、运动但不难受的座驾令蛇刀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绰剃,除此之外豪锌矗,他还是一台很顾家的车南。   没错伤暴,他没有特别帅气的外表稠,没有特别强悍的动力塘聚瞪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炕凯面,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犬。下面艇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钵氓盎。   ●车头造型犀利董、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哗聚得,定位低于大众健联熔。现如今蓟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产退,而伊比飒便与POLO出自相同平台靠椽把。因此在车长等诸多细节上哦蔽,两者都十分类似鹃订。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型码。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棚偿笛、1.693米的宽度叼脾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骚,这点确实让我感到吃惊纶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匣画瞬。可以肯定的是惮,你无须对他的实用性产生怀疑默伙雷。   你有没有发现卤黑牟,他的日间行车灯甲,很像同集团的老大哥奥迪A8锌秃警?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抢刺绷。但毕竟巍伍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂切概璃,他的目光也需要这样嚣张赡肪锯。   从车侧过渡到车尾撵,顿时觉得技,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杯犁,从凶狠瞬间变成温顺既日溺。我揣测不出设计师如此分裂的思路钡窗撩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城粱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夕,而在我们的制动测试中特,他的表现也确实不负众望堤驴弄。我写这段话的时候愁斧,一名同事从我身后经过说了一句及悼:“哎滦,这轮毂挺漂亮的”故碱。确实违,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卷薄抽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名两,在我看来另外两位应该是300SL和964泡勿棘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抽巢绵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间签芯芬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歇。   直到1949年刃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皑害蟹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汤疙聊,速度竟达到每小时 132 英里然,不仅完成了试车磐,还一不小心成了世界上最快的量产车型弄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧谎苟,正当捷豹稳步发展的时候废,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线死旧鬼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失写。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黎量块,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中触馆,英国国宝猴?人类想象力的结晶鄙瘫幌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惦棘袒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他论。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇聚,正当捷豹稳步发展的时候兽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篡熔枷,自内而外散发出优雅迷人的气质歉桑楼,在这份自信与优雅之中撼贤,还蕴含着极强的力量感铰裸尖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聘督,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唤歪轻。   作为E-Type在21世纪的继任者洗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奈,他更是一台纯粹的运动机器谦晚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坑问。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乐捅虹,刚刚我试驾的是一台量产车脓割。即便是用再前卫的眼光去审视姑驰厦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型称说荣,不过现实就摆在我的面前讥酷,它的的确确是一台量产车邢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赫佬。所以狙,还是让我们先合隆下巴鼎、收起惊讶袱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熬舵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓤,而等待总是值得的剧蓟趟,十年之后的今天洞闷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辞媳忿。   ● 外观旅集刻:旨在降低风阻   关于XL1的外观渤碍涂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弘没封,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吐掣,他们的心中只有一个目标慨澄藕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帝乱龚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烧酥量,也皆源于此饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm构兄,轴距也只有2224mm杉,如果用世俗的眼观去衡量融界鲸,它甚至比一台大众POLO还要芯岬骸,不过也正是因此棉羡亮,它才做到了POLO永远也做不到的豹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准目雹挨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驴。   出于降低风阻考虑酬娥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低第,面对这样的设计壕省,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娇剂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”何粗酵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茂椿穆,大众XL1的目的只有一个细,那就是降低风阻剃靠。而为了达到这一目的擅腔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彻套,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像截,不过相比于传统的外后视镜嘎,如何掌控与后车的距离是个问题恍舜。   ● 结构嚎按:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傲躬,除了完美的空气动力学设计外揣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苟。作为一台重量仅为795千克的车型井瀑仓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帕禄,约占车辆总重的21.3%怒,除此之外撅徊桐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耻态磋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗓岔,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯透蕖,复古而粗犷的外形隘迹侥,彪悍的身姿橇详布,经典的圆形头灯脆婪鸽,这些都是我选择它的理由截晃。那么在我稍作白日梦之后插爱溉,请各位看官赶紧打断我的妄想猛,拉回到现实里谢滦阀,假如我的预算仅仅有二十几万的话羡,那么好了老,牧马人买不成禾墟食,自由客或许能让我望梅止渴浆。同样复古的外形竟,依旧是个好选择刷句。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淳官彪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剐森,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倪。单就车头来说脖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子良。简单中又透露着经典的味道敖题巩。另外事拭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌勤,突出了力量感祥怪,Jeep的家族风格立马突显磊。   车的侧面造型同样如此风格雌,走向笔直丘苫胶,简单饱满羔。当然不能仅仅介绍外观设计撂,作为一款SUV弯狼捣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惕,离地间隙205mm霸啥迫,应对一般的越野路面足够了违羡痕。   车尾的设计十分简洁溺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孝,小巧又十分有力量感骋天。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巩叮诗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看放河陆。从总体上看僻诉歌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似修谦冗。   本文导航井:" "  国人自古就有一种“侠”之情节螺寄,而“侠”自古就有不同定义得媳档,“言必行炭勒,行必果龚驼,己诺必诚闲菲,不爱其躯困,赴士之阨困毒盾,千里诵义者也谓之侠”脆。他的形象亦正亦邪陛,游走于主流与非主流之间自成一派恰力粱。随着近年来东,国内越来越多的人们捻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搬外,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惺册,开始在国内市场发力克吭吓。其中面具,路虎全新一代揽胜运动版郝去,向无数消费者展现了一种精神凸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峡烁洁。   路虎全新一代揽胜运动版恋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搏泛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棵,它的独立特性被设计师完全释放池捎。如今舍活,这款至今为止速度最快暑吻、相应最迅速岛、反映最敏捷的全新路虎肠迸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪写,冲入国内汽车市呈恪,夕阳下一人一车史抚栖,古道中凯陵毫,说的是情义无价督故缸。谁人不为它心动共?路虎全新一代揽胜运动版倾炊,驶入我们心中!   65年来鸵矛倍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韦堆系,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脊收按。如今洼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卤殿笔,再次席卷世界握怖欢,那完美的车身比例宛蕊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呜羚娩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菜:4850mm*1983mm*1780mm隆娶,前后轴距2923mm茫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诞,3.0 V6 SC汽油版HSL啸锚朝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喊沫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绘侈慧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞥僵弗。   姿态万千的路虎揽胜运动版屠形,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宝烦,无拘无束的气嘲摹,气宇轩昂的出尘之表混杭匆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹湃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饶,厚重的前脸韩,配合后倾式格栅设计佬苏,更突显了它的自信你豆哥。发动机盖上两条凌线刚强有力唉跋腻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糠。   车身侧面线条的风度也极不平凡算,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮女埔何,带有亮黑色指状套件帛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吃,装有亮黑色装饰边的后视镜徽鹊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致签。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簇是,这些铝合金结构的轮毂分为恕:19英寸5辐式铝合金轮毂羔斡宛、20英寸5辐式铝合金轮毂皖、21英寸5辐式铝合金轮毂试、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂某、22英寸5辐式铝合金轮毂瓷肖,无论您选择其中任何一款醚粉贾,它都可以陪您乘风破浪肖培堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联层谴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中当,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯香鸡,整个车尾看似简单却极不简单哗棱。   本文导航午:" "  1998年傻刑劳,广州本田成立漠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁担,而时光推移廉绣扇,今年9月12日棵校,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乌疮堵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁必翁,我们今天将穿越时空婪嘛虐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甜。它虽然是日版右舵车型淖扁,但3.3L/100km的平均油耗杏、双电机电动CVT膛锨、大容量锂电池部雾搔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敞频壳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭境星。   外观更加原汁原味是:说到原汁原味惭舰陋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涕琅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堡,更运动迟。混动蓝色特征刹累:作为混动车型垒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标负。   在下保险杠处时贝精,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计具但卑。混动轮毂疥回:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劣是。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堑,为节能更尽一份力凯懦廓。   本文导航洪:" "  就在前两周午,我的同事刚从上海归来步旱辞,当时就是为了试驾上海大众的朗行叹嗅,而在不久后的今天括既,我来到了大理棺此,依然是试驾一款来自上海大众的新车伪沦灰,虽然我与我的同事地域不同怒,但对于这两款车而言门,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擞尉卧,我不得不从朗逸说起顿拌非,由于现如今大众哪辽樱块化的产品研发苟烫踢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尽图稻,朗逸徘芒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苏,它们的关系算是孪生兄弟段付挽,反正我是这么理解的较紊。   目前朗境的广告已经全线铺开绷江郸,消费者的关注度也很高裤贾,虽然我个人比较抵触目枇矸罚块化的产物(感觉个性不足)沉拎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淘饲,其次在10多万的紧凑级车里方漏肠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拘。所以销量方面自然也很喜人特,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抄僧柔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台点班崎。   从英文名来看撅秀博,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贪镭,朗行的英文则是Gran Lavida充拳惺,其实如果从相似度上来比较翁盖,朗境与朗行更加接近丛侣灸,因为它们均属两厢车匡葱。我想对于这样一款车来说帅,大家都不会有什么陌生感卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章办,我在上面也为你准备了延伸阅读沽溺,可以先行了解一下痊亩匈。   说实话祁瀑,朗逸败膘、朗行蹿唤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筐暗沙,让我来区分一下顺怜,估计我也需要片刻的停顿巧褪,因为它们实在太像了!就朗境而言谅十踩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扔怒,并将内部更换为蜂窝状造型痊掳,包围下部使用了黑色塑料嘛临,并加入跨级风格的银色护板凹虎,此外前雾灯变成了圆形臂,以上就是全部它的特征了剿股。   既然定位于跨界车淌角囊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哇稍,同时为了更加配合Cross风格庇乔,车顶还加装了行李架科亩马,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臼拌缄。粗犷的风格也体现在轮毂上襄尘拨,样式上很难用语言准确的描述出来碍僧送,总之很复杂拈坏氯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晚奈逼。   尾部的变化几乎与前部一致蚊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屡叼珐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呵纠确,说实话就车尾而言铰,我感觉朗境比朗行好看了不少皇步殿。其它方面再无不同贫痛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炼裳肪,转向灯怯、倒车灯昂、刹车灯还都是卤素的胎冈射。   本文导航煎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾块祭,所以无论是合资汉僚赶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腺检渭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁,白领阶层咸吹扛,夫妻年收入有50万元左右世量深,有房徒痴惹,老公有车径瞧。实际上馁,女主角目前也有一部老速腾车苟赎,开了已经7年准备换一台豪华SUV汝苛。这位女车主喜欢玩吵冻橡,追求年轻挎,注重外形券,并兼顾户外诗巨,不喜欢纯越野车型完,而购买价位瞄准了40-50万元领域匪净烽。所以我们直接选择了宝马X3踞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姑。   为了公平竞争甫涎身,我们选择的车型如下必柔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荣尖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氏,三车的价格虽然有些区别计水,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谦钳,所以三车实际购买价格差异较小瘸。   对比项目一楷嘶歉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圈缅,特别是女性充赂闹,希望自己能买到一款好看的汽车剁乡川,就如同提包还有衣服一样食锹霸,特别是成熟女性享弘,尽管喜欢标新立异壳,但也更愿意接受时尚动感的类型寞凌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韩攫肥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杯缎廉,相比以往方头方脑的设计驳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喝。更让人动心的是坷欧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庐卤桅,同时形象也不乏干练紧凑湍念。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哭溶憋,线条流畅袱,稳重而且动感排,因此吸引了不少消费者澳峡樊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性储夸刮,但2013款并非全无变化搅测烧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狼斡,此外还有大灯形状赫闭、前后保险杠勉耽葡、尾灯诫、排气管方面都作做了一些细节上的调整目刷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑咳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疲,锋利的腰线坍,近乎方形的前后车灯风牢还,甚至连轮眉的造型都是方的慑,虽然它是一部纯粹的城市SUV耿闭,却似乎在它身上找不到什么曲线深兔,因此在奔驰车型中也算是有个性的甭。对于女性而言赎财,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邻,三车都不约而同配备了氙气大灯挛,区别就是舅,宝马X3采用了远近光分离设计烂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睬刨段。另外狭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倒。另外槐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扁腿衔,而宝马X3大部分车型则无此装备物乌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孝革葱,都50万元的车型祭,自然都是配备比较好的轮胎品牌歉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摆晒欧,这些方面倒也不用纠结力。另外需要说明的是踩,宝马X3是没有备胎的恕嘿,因为他采用了防爆轮胎烈词铰,可以零胎压低速行驶一段距离氏腥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诡,所以基本打成平手翔逻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鼓冕,从两款车型的厂商指导价来看睬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菇篱,而北京现代ix3